Le thème «circuit montlhery 21 septembre» en images : Une vidéo sur YouTube

Le thème « circuit montlhery 21 septembre » par Les Grandes Heures Automobiles

Une vidéo, réalisée par Les Grandes Heures Automobiles et mise en ligne sur YouTube (le ), est destinée aux passionnés du thème «circuit montlhery 21 septembre ».

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La durée (00:03:08s) de la vidéo, le titre (Les Grandes Heures Automobiles 2018 !), sont à prendre en compte de même que la description publiée par l’auteur :« (French) Les Grandes Heures Automobiles, c’était 18 000 visiteurs enthousiastes en 2018. Pour vivre la suite en compagnie d’autos, motos et pilotes de légende, rendez-vous les 20, 21 & 22 septembre 2019 sur l’Autodrome de Linas-Montlhéry, tout près de Paris ! / (Anglais) Les Grandes Heures Automobiles 2018, that was an incredible 4th edition with 18,000 people. Relive the experience with cars, motorcycles and legendary drivers & riders on September 20th, 21st & 22nd 2019 on the mythical Autodrome de Linas-Montlhéry near Paris! ».

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Offres de services et accès au circuit

Services disponibles sur place pour les passionnés

Le circuit met en place divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les aficionados de vitesse et de course sont proposés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une deux roues. Un club de aficionados offre aussi des conseils et des actualités pour profiter pleinement des rassemblements organisés sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux courses de motos et de autos, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les fans de vitesse, de autos et de motos, où s’entremêlent compétition, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Renseignements pratiques pour les personnes visitant

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est implanté à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site offre de grands espaces de stationnement pour les visiteurs utilisant leur voiture. Des actualités sont aussi disponibles pour ceux qui souhaitent participer aux rassemblements, avec des guides et des services de soutien pour les aficionados de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de autos de course peuvent profiter de nombreux services sur place, allant du stationnement pour les véhicules sportifs aux installations dédiées au public.

Dimensions et caractéristiques du circuit

Records de vitesse et exploits notables

Le circuit de Montlhéry est le témoin deprouessesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réussi l’exploit de parcourir 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h au volant d’une Invicta, devenant ainsi la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi vu des records en moto, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda.De nombreux recordsde vitesse ont également été réalisés par des autos de grand prix et de sport, attirant les meilleurs pilotes du monde pour tester les limites de la vitesse.

Données sur la piste et ses spécificités

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est sans égal. Conçue pour des autos pesant jusqu’à 1000 kg, elle se démarque par sa grande inclinaison, favorisant les vitesses élevées. L’ovale de 2,548 kilomètres constitue un véritable défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à maîtriser, ce qui en fait un circuit privilégié pour les compétitions de vitesse. Au départ, le circuit était destiné aux autos de course, mais un parcours routier a été intégré en 1925, ouvrant la porte à des meetings divers et des courses de longue distance.

Montlhéry est reconnu pour ses innombrables records de vitesse. Un des moments clés a été la victoire de Robert Benoist, pilote français, lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, derecords importantsde vitesse, en moto et en voiture, y ont été établis, attirant des véhicules de plusieurs marques, notamment des Ferrari et des motos de compétition puissantes, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Manifestations et activités au circuit

Programmes de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry est devenu aujourd’hui plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont régulièrement organisés. Des formations sont proposées aux amateurs de vitesse désireux d’améliorer leur maîtrise de la voiture, comprenant des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les voitures de haute puissance, notamment celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages offrent aux participants l’occasion de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans un cadre sécurisé et de se familiariser avec les caractéristiques uniques de ce circuit légendaire.

Programmation de festivals et meetings sportifs

Montlhéry reçoit chaque année divers événements d’envergure, y compris des festivals et des compétitions qui attirent des fans du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui expose des autos historiques, allant des Ferrari aux véhicules de collection, sans oublier les motos vintage, est l’un des meetings les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de automobiles de sport, des courses de monoplaces et des événements qui permettent de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. Parallèlement aux festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique de voir des records de vitesse être battus.

Montlhéry : Un Circuit Rempli d’Histoire

De nombreux sites web et ouvrages de librairie abordent l’histoire et l’activité du circuit, mais les actualités les plus détaillées sont celles présentes sur le site officielde l’histoire du circuit de linas-montlhery.

La première course automobile significative sur le circuit a été le Grand Prix de France de 1925, qui a rassemblé les plus grands pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet rassemblement a été marqué par la victoire de Robert Benoist dans une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit légendaire a ensuite continué à accueillir des compétitions prestigieuses, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de diverses marques renommées.

Circuit de Montlhéry : histoire et transformations

L’Autodrome de Montlhéry, souvent désigné commeL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit légendaire dans l’univers du sport automobile français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site prestigieux est situé à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Réalisé par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit est une prouesse architecturale pour son époque avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux voitures d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un vrai record pour cette époque.

Importance dans le sport voiture français

Le Circuit de Montlhéry occupe une position unique dans l’histoire du sport automobile en France. C’est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où derecords importantsde vitesse et de distance ont été atteints. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres courses comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de ce lieu un pilier incontournable du sport auto. Au fil des années, Montlhéry a su maintenir sa pertinence dans le monde des courses, accueillant des autos emblématiques telles que les Ferrari, tout en servant de terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les fans de voitures de course et de motos.

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Retranscription des paroles de la vidéo: présentez-vous fait le reste [Musique] [Musique] un peu la même chose vaillancourt financier du papen je veux qu adam [Musique] à l’aller sensation à son absolument dans un cirque où ça va très vite le banking est vraiment très agressif il faut prendre beaucoup de vitesse pour montrer il ya ce côté un petit p mythique un peu comme les pilotes qui roulent à monza on a l’impression de revivre de réécrire une histoire de l’osq du sport automobile [Musique] et j’étais super cage avec aux formulateurs première fois que giroud le monde les essais fantastiques y’a pas de mots il n’y a plus de mots c’est magique gouvernement baho [Musique] et [Applaudissements] [Musique] une [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

5.7 présentez-vous fait le reste
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5.7 vaillancourt financier du papen je veux
5.7 qu adam
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5.7 dans un cirque où ça va très vite
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5.7 faut prendre beaucoup de vitesse pour
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5.7 comme les pilotes qui roulent à monza on
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5.7 une histoire de l&;osq du sport
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