Thématique «autodrome de linas-montlhéry 100 ans» : Une vidéo à consulter sur DailyMotion

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La durée (00:00:50s), le titre (Renault Mégane 1,5 dCi EDC ), fournis par l’auteur sont des éléments à noter, ainsi que la description :«Exercice du 0 à 100 km/h. (DA) sur les pistes de Montlhéry.
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Renault Mégane
1.5 dCi EDC
1 461 cm3
110 ch
Boîte EDC

À partir de : 23 900 € (06-2010)
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Renault Mégane 1.5 dCi EDC : 11.8 secondes ».

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Plongez dans l’univers de le circuit de Linas-Montlhéry, site emblématique des fans

De l’inauguration à aujourd’hui : l’héritage du circuit de Linas-Montlhéry

Depuis les années 1920, l’Autodrome de Linas-Montlhéry, dans l’Essonne, fait vibrer les fans de vitesse et de compétitions autos. Fondé par l’ingénieurAlexandre Lamblin, ce circuit est devenu célèbre pour sonanneau de vitesse, où se succèdent virages inclinés et lignes droites, permettant des courses d’endurance et des records de vitesse. Dès son ouverture, le circuit a attiré pilotes et constructeurs qui cherchaient à repousser les limites de leurs véhicules. En 2004, l’annonce de la fermeture du circuit de Linas-Montlhéry a soulevé des inquiétudes parmi les passionnés à l’échelle mondiale. Le maire de l’époque, François Pelletant, a alors lancé une mobilisation internationale pour discuter de la possibilité de rouvrir l’autodrome aux manifestations et aux meetings de autos et de motos anciennes accessibles au public. Ce site historique reste un lieu de référence dans l’univers de l’automobile, emblématique des défis de vitesse et de performance.

Pertinence de l’homologation et des réalisations mesurées

L’autodrome de Linas-Montlhéry, mondialement réputé, est devenu un lieu de référence pour les records de vitesse. Sur son anneau de vitesse, des véhicules légendaires ont inscrit leurs noms à travers des performances spectaculaires. Avec un tracé technique et un revêtement adapté, ce circuit est parfait pour les records du monde. L’Utac, son gestionnaire actuel, garantit l’homologation des épreuves et la sécurité de ce site emblématique de l’histoire auto.

L’héritage des voitures anciennes à Linas-Montlhéry

Les pilotes célèbres et leurs équipes qui ont marqué les annales

Des équipes emblématiques et des noms illustres de l’automobile ont laissé leur empreinte sur l’histoire du circuit. Lors de coupes prestigieuses et de courses d’endurance, des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer se sont affrontés, aux côtés d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels rend hommage aux exploits et aux figures qui ont défini l’identité de l’autodrome.

Les véhicules historiques et leur impact sur l’événementiel

Les événements à l’autodrome permettent d’exposer des véhicules anciens lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée contribue à valoriser ces autos de collection dans un cadre qui honore l’histoire de l’auto. Ces rassemblements offrent au public l’occasion de découvrir de près des modèles rares et des voitures mythiques.

Les événements iconiques de Linas

Conduite sur circuit et expériences enrichissantes pour les passionnés

Pour compléter les compétitions, le circuit propose également des sessions de roulage pour les passionnés de voiture et de moto, qui peuvent ainsi parcourir le tracé historique. Ces sessions sécurisées permettent de ressentir les sensations intenses de l’anneau de vitesse et d’offrir aux fans de véritables souvenirs mémorables, en découvrant le circuit de manière privilégiée.

Grand Prix et épreuves mémorables

Lieu emblématique de courses légendaires, l’Autodrome de Linas-Montlhéry a accueilli au fil des décennies de nombreux Grands Prix où des voitures de toutes cylindrées ont marqué les esprits, site ici. Le plateau Saint-Eutrope, connu pour ses rassemblements sans chronométrage, attire chaque année des véhicules emblématiques et d’anciennes gloires. Ces événements, accessibles au public, sont un véritable rassemblement pour les passionnés de véhicules d’époque.

Plans stratégiques pour l’avenir de le circuit

Projets d’évolution et d’innovation

De nos jours, l’Utac, qui gère l’autodrome, poursuit des projets d’invention pour adapter le circuit aux nouvelles techniques. En plus des événements traditionnels, des installations modernes permettent d’expérimenter des véhicules autonomes et des techniques de automobile intelligente. Un campus automobile est également en développement, axé sur les innovations de la mobilité future.

Responsabilité envers la protection du patrimoine automobile

Conscient de son rôle dans l’histoire, l’autodrome est déterminé à préserver le patrimoine automobile. En partenariat avec des associations locales et des fans, l’Utac s’engage à entretenir ce lieu légendaire, garantissant son accessibilité aux générations futures. La conservation du circuit et les événements sans chronométrage revitalisent les véhicules anciens tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site exceptionnel.

#Renault #Megane #dCi #EDC