Sur YouTube, Le thème « livre voitures anciennes françaises » analysé en profondeur

Disponible sur YouTube (), une vidéo créée par Vintage Mecanic traite du thème « livre voitures anciennes françaises ».

Sur YouTube, on trouve des milliers de vidéos éducatives et informatives, parfaites pour approfondir les connaissances sur divers sujets.

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Notez la durée de la vidéo (01:01:18s), le titre (VINTAGE MECANIC : LA 4CV), et les commentaires qui accompagnent le contenu de l’auteur :« Dans cet épisode de « Vintage Mecanic », notre expert auto François Allain s´attaque à la voiture française la plus populaire des années 1950, la Renault 4 CV. Un ami lui confie la restauration d’une 4CV. Les réparations ne manquent pas: remise en route du moteur et mise aux normes de sécurité pour un budget ultra serré. François réussira-t-il à faire restaurer la 4CV avec l´enveloppe qui lui a été donnée ? Il passera ensuite le volant à l’humoriste et comédien Arnaud Tsamère, également un grand fan des voitures de course. François le met à l’épreuve sur la mythique 4CV coursifiée de 1951, une voiture qu’il n’avait encore jamais conduite.

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Combien dépenser pour un livre sur les voitures anciennes ?

Le tarif d’un ouvrage sur les voitures anciennes peut grandement varier en fonction de sa qualité et de son édition :

• Livres Généralistes: En moyenne, attendez-vous à débourser entre 30 et 60 € pour un bon livre d’introduction.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Les prix pour les éditions illustrées de qualité varient de 80 à 200 €.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Ces livres peuvent facilement dépasser les 200 euros, surtout s’ils sont rares ou signés.

Pourquoi certains livres coûtent-ils une fortune ?

Si vous voulez économiser, privilégiez l’achat de ouvrages d’occasion. Les sites comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellentes options pour trouver des ouvrages en bon état à des prix réduits. Les forums de passionnés et les groupes de collectionneurs peuvent également être de bonnes ressources.

Où se fournir en livres de collection sur les voitures

Le lieu d’achat joue un rôle crucial dans la recherche du bon livre. Voici quelques solutions pour mettre la main sur des ouvrages de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Quelques librairies se concentrent sur les livres d’automobiles, offrant des éditions rares ou anciennes. Les salons d’automobiles et les événements pour collectionneurs présentent souvent des stands où des livres spécifiques sont disponibles.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des sites tels qu’AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin offrent un large éventail de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour les ouvrages rares, les sites spécialisés en livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie constituent de bonnes solutions.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des ouvrages rares, et les bourses aux livres peuvent offrir des articles intéressants à des prix attractifs.

Les avantages de choisir un livre sur les voitures anciennes

À l’ère du numérique, il peut sembler plus commode de rechercher des informations sur lesvoitures anciennessur Internet. Cependant, leslivresrestent une référence essentielle pour les vrais passionnés. Un ouvragebien élaboréet richement illustré permet d’approfondir l’histoire automobilede façon détaillée, avec une qualité d’édition et un savoir-faire qui procurent uneexpérience de lectureexceptionnelle. Contrairement aux ressources en ligne, qui peuvent êtreincomplètesoudispersées, les livres de collection offrent desanalyses minutieuses, souvent écrites par desexpertsou des journalistes spécialisés.

Leslivres sur les voitures classiquesne sont pas seulement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains livres contiennent des photographies exclusives, des dessins techniques, et des essais qui ne sont disponibles nulle part ailleurs. Posséder unlivre sur sa voiture adoréeou sur une époque spécifique devient alors unplaisirqui transcende la simple lecture.

Les classifications de livres : Rétrospectives ou livres dédiés ?

Les livres de luxe

Les ouvrages d’art sur les voitures anciennes se déclinent souvent en grand format et sont particulièrement recherchés pour leur qualité visuelle. Avec des photographies haute définition et des images d’archives rares, ces livres sont idéaux pour être exposés et feuilletés. Ce type de publication est souvent plébiscité pour ses qualités esthétiques autant que pour son contenu.

Avant de décider d’unachat, il est crucial de prendre en compte les divers types d’ouvragesdisponibles. En fonction de vos besoins ou des préférences de la personne à qui vous souhaitez offrir uncadeau, certains livres seront plus appropriés.

Les livres dédiés en fonction d’une marque ou d’un modèle

Pour ceux qui aiment les voitures anciennes et qui sont particulièrement attachés à une marque ou à un modèle, un ouvrage dédié peut être un excellent choix. Il existe de nombreux ouvrages qui examinent de manière approfondie des marques prestigieuses comme Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Toutefois, ces ouvrages peuvent poser un problème pour un collectionneur averti : il se peut qu’il ait déjà ce livre en sa possession, ou qu’il ne couvre pas les aspects qui l’intéressent réellement. Si le destinataire a un goût pour une période ou un type de véhicule plus large, une rétrospective pourrait s’avérer plus adaptée.

Les rétrospectives voitures pour tous

Ces ouvrages se penchent généralement sur plusieurs décennies de l’histoire automobile, mettant en avant des modèles de différentes marques, styles et époques. Ils sont riches en contenus et représentent un point de départ idéal pour les passionnés novices ou ceux qui s’intéressent à l’histoire générale de l’automobile. Les rétrospectives bien illustrées offrent un aperçu fascinant et soulignent l’évolution du design, des technologies et des tendances. Ce type d’livre est parfait pour uncadeau, car il attire un public varié sans être trop spécifique.

Pourquoi certains livres ont-ils des prix si élevés ?

Les prix des livres de collection automobile peuvent apparaître élevés à cause de leur qualité d’édition et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, ainsi que les livres anciens ou signés, sont recherchés pour leur rareté. De plus, les livres de luxe incluent souvent des photographies et des documents exclusifs, des reliures en cuir ou des étuis, ce qui les rend précieux pour les collectionneurs.

Les voitures vintage, joyaux de l’histoire automobile, captivent par leur style, leur ingénierie, et leur importance culturelle. Les fans cherchent souvent à enrichir leurs connaissances avec des ouvrages, mais le choix sur le marché est varié. Comment choisir le bon ouvrage, que ce soit pour soi-même ou pour un ami ? Ce guide vous assistera dans l’exploration des différents types de livres, des lieux d’achat et des gammes de prix.

Un ensemble de questions et réponses sur l’achat de ouvrages sur les voitures anciennes a été publiésur cette page. N’hésitez pas à l’utiliser pour enrichir votre collection ou pour offrir un cadeau précieux.

Le Livre Essentiel pour Tous les Passionnés

Sélectionner un ouvrage sur les voitures anciennes est une expérience plaisante qui permet d’ajouter à sa collection ou d’offrir un cadeau de valeur. Que vous soyez plus intéressé par une rétrospective ou par un ouvrage dédié, prenez le temps d’explorer les divers types d’livres disponibles afin de découvrir celui qui correspondra le mieux à votre passion ou à celle de votre destinataire. Les livres de qualité, remplis d’histoires et d’images, sont des trésors pour les fans d’automobiles anciennes et des souvenirs intemporels à conserver.

Comment dénicher un livre de premier choix ?

Pour choisir un livre de qualité sur les voitures anciennes, il est nécessaire de tenir compte de plusieurs critères importants :

1. L’Expertise des Auteurs: Il est préférable de rechercher des livres écrits par des auteurs reconnus, comme des historiens ou des journalistes dédiés dans l’automobile. Cela garantit des recherches approfondies et des informations de qualité.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes a plus de valeur lorsqu’il est bien illustré. Choisissez des livres avec de belles photos qui montrent les véhicules, leurs lignes et leur caractère. Une bonne qualité d’édition, avec une reliure solide et un papier de qualité, témoigne de la durabilité du ouvrage.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il est conseillé de consulter les avis et critiques d’autres lecteurs. Les passionnés d’automobile partagent souvent leurs opinions en ligne, ce qui aide à vérifier si le livre correspond à vos attentes.

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#VINTAGE #MECANIC #4CV

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] cette semaine dans vintage mécanque François s’attaque à un monument de l’aprèsgerre la qu chevaux de chez Renault la voil cette petite merveille spécialiste automobile depuis plus de 20 ans il até app à l’aide par un ami souitant remettre en route chevaux qui n’a pas roulé depuis 15 [Musique] ans la pédale’enfonce complètement pour cela il esté par une équipe de restaurateurs spécialisé elle commence à piquer un peu quand même ta mère durant 7 jours le garage qui remportera le marché va tout mettre en œuvre pour redémarrer la petite française tout n’est pas perdu elle peut démarrer mais je te le souhaite mais le parcours ne sera pas de tout repos j’en ai vu des pompes à eau mais pompes à eau comme ça c’est la première fois il sera semé d’ bûche ah ça dégouline allez ah les gars c’est la cata là nous replongerons aussi dans l’histoire de ce modèle d’exception au côté d’Ar sa mère humoriste et pilote de course qui est fan de voitures anciennes alors François réussira-t-il la mission de remettre en route la qure chevaux de son ami tout en restant dans l’enveloppe qui lui a été donnée c’est tout de suite dans vintage mécanque [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Musique] aujourd’hui je vais m’intéresser à la voiture d’un collectionneur une fois n’est pas coutume et je vais l’aider j’ai quatre bonnes raisons pour l’aider la première c’est une petite voiture française la deuxè c’est une 4 plac la trè c’est une 4 chevaux fiscaux la 4è elle a été conçu dans les années 40 vous avez deviné c’est la 4 chevaux de chez Renault la première voiture française de grande série qui est sortie juste après la Seconde Guerre mondiale et oui la Renault chevaux c’est une des voitures françaises les plus mythiques nous sommes en 1943 la France est alors occupée par l’armée allemande dans les sous-sols de l’usine Renault de Boulogne B encour se prépare une révolution menée par Ferdinand Picard avec une poignée d’ingénieur il élabore clandestinement la future qure chevaux en prévision de l’après-guerre fabriqué en aluminium le prototype de la qu chevaux n’a que deux portes dès janvier 43 les premiers essais ont lieu autour de Medon après quelques modifications et son passage à 4 te la qu chevaux de série est présentée au salon de l’auto nous sommes en 1946 rapidement la presse la surnomme la mode de beurre à cause de sa couleur jaune sable provenant des fins de stock de peinture confisqué par les Français à l’armée allemande dès sa sortie la catchevau rencontre un énorme succès au point que les usines de production sont rapidement dépassées et imposent un délai d’attente de 3 ans pour se la procurer un carton plein qui va durer jusqu’à l’arrêt complet de la production en 1961 en 15 ans la citadine s’écoule dans le monde entier à plus de 100000 exemplaires un record pour cette française qui marquera à jamais l’histoire du constructeur au losangees alors le collectionneur qu’on va retrouver s’appelle geofroid et le gros intérêt c’est que sa voiture dort au sec dans un parking ça c’est essentiel pour conserver une voiture de collection et ce parking c’est à Boulogne B en cours dans le 92 qu’il se trouve salut François ravi de te voir lui c’est Jof frroy le propriétaire de la qu chevaux sa voiture il l’a acheté en souvenir de son père décédé qui lui aussi collectionnait ce modèle mythique elle a donc une énorme valeur sentimentale s’il a fait appel à son ami François c’est parce qu’il veut la remettre en route et lui redonner vie qu’est-ce qui se passe et ben écoute j’ai une voiture dont je suis fou amoureux ouais je crois que je sais de quoi il s’agit voilà à qu chevaux voilà qui pour X raison n’a pas tourné depuis 15 ans ah 15 ans quand même ouais ça fait long ouais ça fait long alors écoute le seul truc je vais être franc avec toi tout de suite tu sais qu’une qure chevaux malheureusement c’est petite voiture populaire qui n’a pas une grande valeur financière donc c’est typiquement l’exemple d’une voiture sur lequelle on peut très rapidement dépasser le prix qu’elle vaut théoriquement il faut le savoir écoute on va voir je vais te la montrer parce que comme ça j’ai hte que tu donne ton avisofroid est un vrai passionné qui est du genre à prendre soin de ses voitures et on le félicite car lorsque l’on conserve un véhicule bien au sec sous une bâche on diminue nettement les risques de rouille et de corrosion Trent oui la pousière d’époque là ça patine d’époque ouais donc c’est une qure chevaux sport de 1958 Gripon pas d’ wouh comme la Martine bon alors c’est vraiment ta Madeleine de Prous c’est c’est le souvenir familial absolument bon j’ai pas connu celle de mes parents mais ma tante en avait une noire superbe avec des jantes rouges des pneus à flanc blanc et je sais pas je suis tombé amoureux de cette voiture c’est devenu une obsession si c’est à Madeleine de Prous tiens je vais te faire un petit cadeau modeste voilà je t’amène une petite madeleine de Prous merci Françis voilà et si François est au petit soin pour son ami Geoffroy c’est parce qu’il sait ce qu’il a sous les yeux c’est une merveille qui a mis tout le monde d’accord pour mettre l’automobile à la portée de tous Renault a conçu une voiture populaire de petite taille 1 M40 de largeur 1 M40 de hauteur et 3 M60 de longueur petite pour des frais de fabrication à moindre coût car l’acier coûte cher pendant la guerre petite pour un prix de vente attractif 444000 ancien francs ce qui équivaudrait à 7280 € d’aujourd’hui petite pour une consommation d’essence raisonnable 4 l 100 l’une des particularités de la 4 chevaux le moteur est positionné à l’arrière en effet pour les experts de l’époque le moteur arrière était le plus simple et le plus économique à réaliser notre quatre pattes a trois caractéristiques majeures quatre places quatre chevaux fiscaux 4 cylindres pour une vitesse maximum de 110 km/h mon cher jean-franc on va faire une expertise de cette voiture alors d’abord première question est-ce qu’elle a eu beaucoup de propriétaires à ma connaissance une seule c’était une dame qui l’avait acheté en première main à qui tu l’as racheté absolument donc tu es le deuxème propriétaire c’est déjà une bonne chose qu’elle ait pas eu 50 propriétaires en effet plus une voit a eu de propriétaire plus il est difficile de vérifier la traçabilité des travaux qui ont été effectués dans notre cas c’est une seconde main ça débute plutôt bien pour François on va faire une petite expertise déjà visuelle extérieure les pneus même s’ils ont l’air en bon état visuellement ils ont l’air très chouette attention des pneus qui ont pas tourné pendant 15 ans d’abord ils sont sans doute aplatis et de toute manière la gomme a durci donc il faut pas lesiner sur la sécurité on les change point bar pour une 4 chevaux de 1958 les pneus sont des prix très abordables compé 70 € l’unité bon effectivement il y a le capot qui a un peu souffert mais ça c’est pas forcément très très grave les chromes sont un peu piqués mais c’est sans doute rattrapable ce qui est sympa c’est d’avoir rajouté un deuxième rétroviseur côté droit parce que à l’époque quand la C Chev est sortie ni le rétro gauche ni le rétro droit n’était obligatoire on va regarder l’intérieur donc si ça t’embête pas alors donc la sellerlerie elle est d’époque la sellerie est clairement vieillotte et a été par le temps un petit rafraîchissement lui fera le plus grand bien même le ciel de toi est encore en bel état il manque les joints mais ça ils ont été bouffés ça ça se refait bon écoute moi ça me sent pas mal je vais vérifier bien sûr c’est pas bon non ça c’est effectivement la s’enfonce complètement la dont François parle c’est la de frein et dans notre affaire elle s’enfonce jusqu’au plancher en gros le système de freinage est à che de toute manière c’est très simple sur une voiture qui n’a pas roulé depuis 15 ans tout le système de freinage on va le vérifier autre élément fondamental à vérifier lorsqu’on achète une quatre chevaux c’est le moteur mais il n’est pas question de le démarrer au contact cela pourrait le dégrader surtout après 15 ans d’inactivité alors pour s’assurer qu’il n’a pas d’anomalie François utilise la manivelle fournie avec le véhicule et oui incroyable en 1958 on pouvait démarrer une voiture et faire tourner son moteur avec une simple manivelle ah la belle [Musique] époque alors donc là si le moteur ne tourne pas c’est qu’il est endommagé ou grippé ce qui peut impliquer un démontage [Musique] complet ah ça c’est génial parce que le moteur tourne ça c’est top on va passer à la partie qui est la moins visible et pourtant la plus importante c’est les sousbassement de ta voiture en effet B sont souvent sujets à de gros problèmes de corrosion alors pensez systématiquement à checker les bas de caisses les longerons les passages de roues et surtout les planchers espérons pour J frroid qu’il soit nickel car à retaper cela peut très vite faire grimper le montant des réparation globalement je trouve que lesous sont plutôt pas mal ça me plaît bien il y a pas de mauvaise surprise il y a pas de trous il y a pas de chose comme ça et pour une voiture qui va bientôt avoir 60 ans franchement celle-là elle est plutôt pas mal la rouille que vous voyez c’est ce qu’on appelle de la rouille de surface donc pas d’inquiétude côté carrosserie malgré quelques peti balafre pas de mastique une excellente nouvelle pour geoffroid et son portefeuille bon alors geoffroid maintenant la question importante quel budget tu t’es fixé je m’étais fixé un budget d’environ 2000 € 2000 € c’est pas beaucoup parce que l’inconnu si tu veux c’est qu’on ne sait pas combien de temps on va mettre à remettre la mécanique en route tout ce qui est sécurité c’estàdire les freins les pneus tout ça va faire absolument on le fait quoi qu’il arrive donc c’est déjà un certain coup ensuite la partie mécanique si on consacre beaucoup de temps et d’argent à la remise en route on pourra absolument pas aller au-delà je pense que si tu te fixais un budget un peu plus large on serait serein j’ai peur qu’à 2000 ce soit très très juste est-ce que tu peux aller un poil plus loin j’aime cette voiture donc je fa un gros effort je sais on peut aller jusqu’à 3000 bon écoute 3000 c’est pas énorme non plus mais écoute je vais me faire fort avec mon pool de garagiste d’en trouver un qui va être passionné par cette voiture qui va nous faire une mise en sécurité une remise en route et et si jamais on arrive à faire ça pour un prix raisonnable peut-être qu’on aura même le temps de pouvoir lui faire une vraie beauté ça serait une très bonne nouvelle on essae comme ça on essa comme ça fais confiance je t’envoie le container salutofroid à bientôt ciao François dispose donc d’une enveloppe de 3000 € pour remettre en route notre star des années 50 si nos restaurateurs ne découvrent pas de malfaçon supplémentair il pourra même espérer s’occuper de la cosmétique mais d’ici là il y a du taf pour la première fois en 15 ans notre P va quitter le garage de jofroid pour rejoindre l’est de l’île-de France hop objectif la présenter à nos experts qui vont estimer le montant d’une éventuelle remise en route à l’issue des enchères celui qui formulera le meilleur de vie remportera le [Musique] marché banlieu parisienne quelques jours plus tard François a fait appel à quatre garages pour venir expertiser notre petite citadine d’abord il y a Céline et David un couple de restaurateurs hightech après plus de 10 ans passés dans l’univers très secret des prototypes automobiles ils ont décidé d’ouvrir leur propre structure ensuite il y a Olivier à 53 ans ce motoriste de génie est passé chez les plus grands Porsche Aston Martin Ferrari ses connaissances et son savoir-faire sont reconnu de tous trè garage embarqué dans cette aventure celui de Pascal diagnostiqueur hors paire aucune panne ne lui résiste il pour apporter à François une aide précieuse pour remettre en route la petite française et pour finir deux petits nouveaux qui viennent étofer les rangs de nos spécialiste Julien et housousman polyvalent et ultra efficace ils sont capables de retaper n’importe quel véhicule et ils compent bien obtenir leur premier dossier pour ce baptême du feu alors que vont penser nos experts de cette qu chevaux François va-t-il réussir à les convaincre de la remettre en route et de lui faire une petite beauté à moins de 3000 € [Musique] alors les amis aujourd’hui je vous ai réuni pour une voiture que personnellement j’apprécie beaucoup François il nous dit qu’il adore la voiture il les adore t les voitures c’est pas une référence ENF ça nous éclaire pas sur une voiture en tous les cas si je vous dis 1 million 1 million 1 million est-ce que c’est le budget de restauration parce que je prends sinon c’est pas le budget restauration 1 million d’ une voiture à l’intérieur du containire non j’y crois pas moi c’est pas possible nous on pense à jepierreou 1 million oui dire une bêtise avec Jean-Pierre fou ça donne aucun indice quand il nous dit un million quoi si je vous dis Pierre Richard dans la moutarde me montonné oh ah c’est compliqué là 1974 il y en a qui était pas né m mon je rappelle même pas si je vous dis c’est une voiture populaire française la première qui a été produite après la guerre donc c’est pas Rolo ça pourrait le moteur il est où ouais ouais ouais je vois ce que c’est le moteur il est plutôt à l’arrière c’est une voiture qui a été étudiée en secret pendant la guerre dans les sous-sols de l’usine de B yancour lancour je pense que Julien a compris une qure chevaux une Renault la qu [Musique] chevaux ah ben très très belle quatre chevaux alors qui d’abord parmi vous aime la qu chevaux déjà à la base ah moi ouais bah tous on aime tous la vous aimez tous la qu chevaux ou j’aime bien la 4 chevaux c’est une auto sur laquelle je travaille régulièrement c’est une très bonne petite auto de collection tous les gens qui font de la voiture ancienne comme nous aime bien ce style de voiture c’est de l’affection dans toutes les familles de France on a eu pratiquement un oncle un cousin une c’est un pe comme laire de France voilà c’est l’histoire de France Monsieur cet exemplaire là il est sain il y a pas de trou il y a pas de corrosion performante c’est une voiture saine effectivement elle est un peu défraîchie fait quelques décennies qu’elle dort dans un parking mais elle dormait au sec et sans humidité elle a l’air d’origine elle a l’air complète pas forcément très très propre mais elle a l’air saine c’est plutôt engageant avec ces voitures il faut toujours être sceptique parce que tu sais pas qu’est-ce que ça rencontre dedans je sais pas et en gros ce que je veux c’est une remise en route on la partie remise en route mécanique malheureusement c’est toujours très compliqué dans un container de se fier au descriptif de de François quoi je reste méfiant parce que une remise en route ça peut être vraiment quelque chose de très simple comme quelque chose de très lourd comme opération donc encore une fois avec un gros budget s’il nous reste un peu de budget on lui fera en plus une petite beauté avant cela nos spécialistes vont avoir le droit de le sculpter intégralement mais uniquement avec les yeux Céline et David sont les premiers à se lancer ah c’est quand même une jolie voiture il y a des rondeurs incroyables mais oui c’est une féminité folle he c’est dingue c’est des courbes de femmes ah ça ouais ah ça je la sens bien l’histoire ouais oua les belles courbes de notre bimbo madeine France ont l’air de séduire notre couple de restaurateurs en sera-t-il de même pour Pascal petit bidon desens c’est une batterie et feu ça roule c’est vrai qu’elle a l’air pas trop mâché Olivier elle commence à piquer un peu quand même ta mmère là enfin tu es toujours un peu sévère tu es le seul à l’avoir sortie celle-là les autres l’ont même pas remarqué ouis mais les autres c’est pas des professionnels ah c’est pour ça Ousman et Julien c’est votre tour allez venez voir tu donnes le sigle là tout je fournirai le sigle ça ce sera d’accord cadeau cadeau de ta part j’ai prononcé le mot cadeau oh là là là là nos quatre garages ont tous l’air intéressés par cette voiture légendaire les enchères vont être serrées alors qui va se positionner qui va proposer une remise en route de la qure chevaux au meilleur prix allez Olivier lance-toi sois courageux Olivier comme d’habitude 4006 alors 46 oui c’est largement cohérent parce que c’est les prix que les prix auxquels je pensais peut-être même encore un petit peu moins je vais jouer je je vais dire 4000 3007 3007 très bien on descend un petit peu parce qu’on se dit que c’est un véhicule qui nous intéresse on a envie de l’avoir Julien et Ousman je suis sûr que vous allez faire un petit effort 3699 ok donc vous sortez par allez un petit effort le chantier on lâche pas c’est des voitures qu’on connaît on en a déjà fait et on a envie de partir avec 3 ah 3005 ça y est j’aurais préférer le compond en dessous nos experts ne le savent pas mais François ne dispose que de 3000 € pour cette remise m en route ils vont devoir proposer mieux la remise en route si ça se trouve c’est une matinée pardon de plus si ça se trouve ça se trouve si ça trouve c’est une matinée qui dure une semaine allez un petit une bonne action nous on est prêt à faire l’effort de vous la laisser ça c’est gentil mis à part Julien et Housman qui se prononc à 3500 € aucun des restaurateurs présents ne semble vouloir s’arrêter sur un prix de restauration François décide alors de changer de stratégie il va jouer sur lacorde cible de nos experts pour être franc avec vous cette voiture là c’est une vraie voiture de famille qui m’a été confiée par un collectionneur qui ne veut absolument pas s’en séparer donc elle ne sera pas revendue cette voiture parce que c’est un souvenir familial dans sa famille ils ont tous eu des quatre chevaux la tante la marine les parents et donc là c’est vraiment pour faire une belle action alors il essaie de nous la jouer sentimentale en pensant que nous on va baisser mais bon on n’est pas l’Armée du Salut bon la carte des violons c’est plutôt un flop du côté d’Olivier mais mais François n’est pas du genre à baisser les bras il tente sa chance auprès des petits nouveaux alors on va être franc on va y aller franco Julien Housman 3000 € est-ce que vous acceptez c’estilou franis peut-être il a l’habitude de faire comme ça et ça marche 3000 est tellement génux queiss 3000 c’est 3000 ben voilà bravo les amis bravo félicitation merciousman il va travailler le weekend c’est une belle action 3 millions Fran 3 millions Fran même pas peur ça te va même pas peur à 3000 € Housman et Julien acceptent le dossier mais leur marge de manœuvre est très serrée espérons qu’il n’est pas de mauvaise surprise lors du diagnostic approfondi de notre qu chevaux quelques jours plus tard dans le garage d’ousman et Julien notre pinup des années 50 est en train de subir un checkup pré alors voil elle tourne chevaux ça va les amis bonanis jeel chose quandmee qui arrêé effectiv très longtemp c’est pas neu quoi j’ai jamais dit que cétaitas quand même quelque chose qui est très très fatigué tu veux qu’on fasse un peu de cosmétique tu veux qu’on la remette en route 3000 € c’est pas gagné c’est quand même pas gagné d’autant que François ne le sait pas encore mais la voiture est bien plus mal en point qu’il n’y paraît bon François là c’est quand même bien humide c’est une vraie piscine elle est resté longtemps arrêté bah oui resté longtemps arrêté donc forcément les joints ont séché et bon tous les joints sont secs et du coup ça s’est mis à pisser partout j’espère que le moteur est bon surtout parce que le moteur avec des futes pareil des f ça présente rien de bon he pour toutes les fuites d’huile là je pense qu’il y aura des gens des carteres des gens fill et tout ce qui va avec c’est clair que pour cette remise en route un changement complet des joints est à prévoir mais un autre souci inquet Ousman maintenant on va essayer de regarder côté Fran s’il y a pas les roues bloquées celle-là elle tourne elle bloque un peu ou là ou là ah là je pense que il y a un sérieux problème un roulement qui casse tu met FA donc là avec le jeu qu’il a tu roules d’un seul coup tu vois la route qui qui te dépasse ça fait Pasin coup dur pour nos spécialistes en vérifiant les freins Ousman vient de découvrir l’existence d’un jeu entre la roue arrière et le roulement il va donc falloir remplacer cette pièce défectueuse espérons pour le budget de François qu’il n’y ait pas d’autres mauvaise surprise non mais c’est clair qu’il va falloir faire les roulements ça c’est sûr faut faut tout démonter pour vérifier les freins et donc comment il il f là il f là il roulement bon alors maintenant on va passer à l’étape de la remise en route du moteur pour commencer une mise en route dans les règles de l’art Ousman va devoir suivre cette étape fondamentale vérifier si le moteur tourne lubrifier l’intérieur du moteur pour ne pas l’endommager poser une batterie neuve pour apporter l’énergie nécessaire et démarrer le moteur vérifier l’allumeur pour s’assurer de la bonne transmission du courant électrique changer les bougies pour optimiser umage incter de l’essence directement dans le carburateur et mettre le contact bien entendu nos spécialiste ne dispose d’aucune garantie quant au démarrage du moteur si ça ne fonctionne pas François n’aura pas le choix il devra racheter un moteur completz tout àheure tout à l’heure allez c’est parti première étape de cette remise en route dégripp le moteur pour cela hman retire d’abord les bougies d’allumage pour avoir accès au cylindre tous mes qure bougies sont sorties maintenant je vais mettre dégripantousman injecte ensuite un dégripant qui va lubrifier et faciliter le mouvement des pistons dans les cylindres voilà ce qu’il faut faire maintenant c’est remonter des nouvelles bougies les bougies se situent sur la partie haute du cylindre quand le mélange air carburant est suffisamment comprimé elle produ une étincelle qui enflamme les gaz c’est ce qui crée l’explosion et fait tourner le moteur voilà maintenant je vais placer la batterie et oui forcément après 15 ans sans tourner l’ancienne batterie n’a plus grand chose à donner mais rassurez-vous des 6 VT de ce type on en trouve partout pour une centaine d’euros une fois la batterie installée Housman s’assure qu’elle alimente bien la tête d’allumage cette pièce est primordiale pour le démarrage du moteur car c’est elle qui transforme l’énergie et répartit les étincelles dans les bougies mon astuce c’est mettre mon tournevis au niveau des vis platinés si en étincelle c’est que le courant passe voilà j’ai du courant donc ça c’est fait et de toute évidence ça a l’air de bien matcher entre Ousman et la tête d’allumage dans le bureau de Julien on parle budget notre spécialiste tient à alerter François des enjeux de cette remise en route pour la suite du chantier bon François imagine elle démarre pas on est obligé de trouver un moteur de faire un moteur et tout ça change tout on est plus du tout dans le même truc he c’est clair euh donc va falloir c’est pour ça que je croise les doigs parce que si elle démarre du premier coup et qu’on a pas de mauvaise surprise euh mais attention elle démarre ok mais il faut qu’elle chauffe faut que ou et vérifier que tout ce qui est circuit de refroidissement il y a pas de fuite faut les du rit tout le système de refroidissement le dessous tu as vu ça pisse l’huile de partout il y a des choses à voir en plus tout ce qui est scurité alors voilà ce que j’allais dire ce qui est sécurité ce sera absolument prioritaire la cosmétique ce sera que après s’il reste des sous tout n’est pas perdu elle peut démarrer je te le souhaite jeou le souhaite voilà jeou le souhaite si le moteur ne démarre pas il faudra s’en procurer un nouveau et tout le travail abattu par Ousman sera à recommencer cont àau frroid il devra débloquer plus de fond à défaut il faudra dire adieu à la cosmétique de la 4 chevaux on croise les doigts parce que sincèrement ce serait tellement chouette que il démarre du premier coup François tu es au courant que c’est la roulette là c’est la roulette russe ouais je sais on off si ça démarre on a tout gagné si ça démarre pas et ben quand vous redémarrez un véhicule qui a longtemp dormi au garage pensez systématiquement à renouveler le carburant en effet avec le temps il s et peut endommager votre moteur on yess de démarrer direct c’est moi qui accélère vasymar prép ton prépar mon elle tousse pas pour l’instant c’est en kikinant réessae voir Julien ouais allez allez allez ouais yes on entend le moteur tourner bah là on est content déjà ça ça fait moins de travail de ce côté et ça fait 15 ans qu’elle a pas tourné on peut dire que c’est le jour de chance de François qui devrait peut-être penser à jouer au loto bref en tout cas grâce au bon boulot d’ousman il vient de réaliser une sacrée économie bougie allumage batterie essence propre et ça redémarre c’est génial mais notre équipe n’est pas pour autant sortie d’affaire car pour que notre moteur ronronne comme à ses plus belles années il va encore falloir le réviser intégralement à faire à suivre tu t’en sors très bien mon François Bon ben les amis je vous laisse salut mon François bonne soirée merci franis ciao à bientôt prochain bye [Musique] merci le lendemain 10h pour se procurer tout ce dont Ousman et Julien ont besoin François a pris rendez-vous chez Jean-Pierre un ami de longue date bonjour bonjour bonjour bah bienvenue i de garer mon anglaise oui oui oui là ça va pas gêner tu chercher les pièces pour la qu chevaux je suppose et ben écoute tu as la bonne adresse lui c’est Jean-Pierre alias JP trouve tout c’est le spécialiste de la quatre pates depuis sa plusendre enfance il se passionne pour les modèles de la marque au losange des quatre chevaux il en a des dizaines aujourd’hui il est à la tête d’une petite entreprise de reconditionnement de pièces pour quatre chevaux qu’il dirige au calme depuis son garage donc si quelqu’un peut nous aider à remettre en route la voiture de jeoffroid c’est bien lui on va regarder t feres courses allezz donc petite société et dans ton sous-sol ah bah tu tu as ton linge alors tu as tes pièces ton Ling même temps c’est pas une corde à linge c’est une corde à pièces c’est pour faire sécher les pièces et oui François linge de maison et pièces automobile font rarement bon ménage pas vrai JP on a des pièces qui arrivent dans un état épouvantable corrodé on les traite et à la fin les pièces sortent de la nettoyeuse à ultrason et on les égoutûte comme le linge mais ce sont des pièces ah oui ça rigole pas ouais d’accord c’est Dr que quand on voit ça on pense que c’est une pièce Neve alors alors c’est C cette pièce elle a dû être construite dans les années 51 5 même si ça ne se voit pas cette pièce a le même âge que JP on remet dans l’état d’ UF d’origine et la refabrication je pense que c’est quand même une partie importante tu as différents fournisseurs les refabrications c’est important mais il faut faire extrêmement attention sur les refabrications d’ailleurs je vais te montrer un exemple ici concernant un roulement d’accord sur ce genre de pièce on peut constater des écarts de 1 à 10 si on va sur en terme de qualité non en terme de prix si on va sur Internet pourquoi parce que on a affaire soit à du roulement spécialisé automobile avec des normes de résistance de matériaux et sous la même référence si on tape la même référence on peut tomber sur des roulements industriels fait pour des moulins et café ou pour des machines à laver c’est sûr que rouler avec un roulement de machine à laver à la place d’un roulement spécifique ça risque de poser problème d’accord donc il faut être extrêmement prudent sur n’orteel produit comment le client lambda l’amateur qui veut restaurer sa voiture peut savoir c’est pas évident c’est un peu une difficulté l’erreur à ne pas commettre c’est de foncer sur Internet et de faire ce qu’on appelle de l’analyse de la valeur et de descendre tous les prix et de regarder ah oui ça c’est pas cher ça c’est pas cher parce qu’on peut tomber sur des cylindres de roues des cylindres de frein extrêmement dangereux parce que fuyant à la première sollicitation notre JP est plutôt de la vieille école et il a raison si vous achetez des pièces sur le web vérifiez systématique le provenance ainsi que leur référence mais alors du coup JP trouve tout il se les procurent où les pièces on a des sources quand même à l’étranger notre métier bah c’est de racheter ces stocks de pièces sous forme de containur de l’eau que l’on rachète soit aux États-Unis soit en Australie soit dans d’autres pays très exotiques je me suis approvisionné pendant longtemps en pièces en certaines pièces à Gaza c’est sûr que c’est pas la première destination qui nous serait venue à l’esprit enfin bon l’essentiel c’est que François rentre avec tout ce dont on a besoin pour bichonner notre quatre chevaux je prendre un petit carton puis on va aller faire le marché allez direction la remise de stockage de JP ah ouais ça c’est la caverne d’Alibaba [Musique] j’adore alors moi il me faut la durite inférieure alors durite inférieure la voici le roulement à bille éventuellement alors le roulement à bille un roulement à bille génial les segments de frein un jeu de segment de frein génial la paire de flexible pour les freins arrièr et les frein avant tu t’en doutes frein arrière frein avant super avec les petits joints surtout à ne pas perdre évidemment et puis du coup bah c’est presque tout il me faut encore la paire de cylindre de frein une paire de cylindre de frein arrièret j’ai tout c’est génial et voilà le compte est bon et pour toutes ces vieilles reliques le JP il va nous faire un prix combien pour tout ça Jean-Pierre et ben écoute tu me dois en gros c’est dans les 350 € TTC dedans tu as le borderau tu as tous les prix détaillés et la facture elle suit comme d’habitude par transmission internet c’est magique génial et emballer c’est pesé avec les 350 € qu’il vient de dépenser François dispose à présent d’une enveloppe de 2650 € TTC pour finaliser les réparations de la 4 chevaux un budget plutôt serré au vu de ce qu’il reste à faire [Musique] messieurs bonjour la petite boîte magique ça tombe bien parce qu’on vient de faire l’évidence avec tout ce qu’il vous faut on va regarder ce que tu as amené alors bah écoute les mâchoires un petit filtre à essence des durrides bah il y a pas mal de trucs tout ce qui est flexible pour freinageà il y a même un roulement il y a oui c’est le roulement arrière gauche fa voilà rouement arrière d’accord c’est tout bon voil on est content d’avoir les pièce parce que ouais on est cont av on veut que ça sorte on veut que ça Mouge nous Ousman on va Tesser parce que on va plus te gêner qu’autre chose pour Ousman c’est l’heure des grands travaux tout d’abord il faut changer les vieilles durites qui ont fait leur temps tous les colliers sont grippés je su obligé de mettre du dégripons parce que sinon je vais jamais y arriver à les desserrer là celui-là c’est sorti voilà voilà les vieilles durit de la voiture de famille tout pourri voilà voilà mes durites neuf donc je vais les monter c’est clair qu’une nouvelle tuyauterie fera le plus grand bien à notre petite mamie voilà celui-là c’est fait yes maintenant que le remontage des durites est terminé il ne reste plus qu’à mettre le liquide de refroidissement et roule ma poule tiens allez je te tiens le le cornet ah il avait promis qu’il va aider hein on va le faire aider plutôt pour lustrage je tiens en tonnoir ah ça va pas du tout mamie elle coule en dessous là elle ass ses fuite tu avais oublié de refermer la le bouchon de vidange tout est non tout est resserré ça ne sent pas bon du tout la fuite est loin d’être minime la tension monte d’un cran je vais essayer de resserrer voir bon c’est la galère et je me suis dit ça va donner plus de travail soit c’est la pompe à eau ça peut être le radiateur ça peut être plein de choses alors du rite réservoir du liquide de refroidissement ou pompe à eau Ousman doit rapidement diagnostiquer la provenance de la fuite avant que le garage ne se transforme en piscine j’è qu’il y a pas un trou sur la pompe à eau et la pompe à eut c’est loin d’être un petit dossier vu son emplacement la remplacer va être une galère sans nom donc là je l’ai mis à fond la durée bon j’espère que ça va marcher les gars parce que je vous cache pas que ça nous si en plus il y a une pompe à eau c’est pas la pompe à eau c’est le démontage de la pompe à e oui c’est ça oui on se comprendès oui c’est pompe à eau plus main d’œuvre moi c’est pas dans mon prévisionnel c’est clair François est déjà ricraque niveau budget si on doit maintenant tout démonter pour changer la pompe à E et sen procurer une nouvelle il risque d’exploser l’enveloppe dont il dispose ah ça dégoulin allez ah les gars c’est la cata là ah bah pompe à haut François voilà pompe à haut regarde regarde c’est Bou Bouffou ouis d’accord tomber j’ai peur que le petit supplément que j’espère mettre de côté pour la cosmétique s’env va falloir se faire une raison François car la pompe à eau c’est elle qui permet au liquide de refroidissement d’agir sur la température du moteur sans elle c’est la surchauffe et la casse moteur assuré coup dur pour François changement de la pompe à eau et main d’œuvre ça va chercher dans les 1000 € une mauvaise nouvelle qu’il va falloir annoncer à joffroid en personne vous en faites des têtes d’enterrement il y a un peu de ça on a une mauvaise surprise ah Ousman s’est aperçu que la pompe à eau est vraisemblablement HS parce qu’ elle doit être sans doute cassée ou fée à ce niveaau-là tu sais bien comme moi la pompe à eau sur la qu chevaux c’est pas un exemple d’accessibilité facile bah évidemment hman va y passer du temps doncah toute la partie que j’espérais faire en petit supplément cosmétique plus ça va être compliqué pour la pompe à eau plus la cosmétique va être light mais ça c’est pas grave je cherchez pas à en faire une voiture dit état concours non plus que je veux c’est que c’est une voiture qui marche donc vous allez me l’habitionner parce que il faut qu’elle roule quand je frroid on lui annonce pour la pompe à eau il fait une tête de 6 pied de long mais on va tout faire pour que ça aille mais là par contre le budget il va être serré joffroid accuse le coup mais il est formel sa madeleine de prou il la veut roulante quitte à abandonner les travaux sur la carrosserie pour Jof c’est une la catch c’est pas n’importe quelle voiture c’est ah non non non je suis tombé amoureux de cette voiture quasiment au berceau mes parents en ont eu trois et je sais pas j’ai toujours aimé cette voiture le bruit l’odeur le l’esèce de vibration qu’il y a à l’intérieur c’est c’est un bonheur absolu et quand j’ai eu l’occasion de pouvoir m’en offrir une et ben j’ai sauté dessus c’est qu’il nous donnerait presque l’ larme à l’œil le J froid mais aucune inquiétude le message est bien passé je vais vous laisser bosser et puis je reviendrai et je vous montrerai les photos des de la famille absolument froid allez bonsoir compte sur nous on va on va mener si ce qu’on va faire on va on va on va attaquer les freins et bah très bonne idée on va attaquer les freins regarder les roulement ok d’accord tu vas commencer par enlever les roues ok pendant ce tempsl je vais aller chercher une pompe à eau les gars en attendant que François revienne avec la nouvelle pompe à eau Ousman s’attaque au frein et au roulement défectueux souvenez-vous lors du diagnostic nos spécialistes s’étaient aperçu que le système de freinage et que le roulement arrière droit laissait à désirer ah là je pense que il y a un sérieux problème limite on perd la roue là quand même voà elle dev pas rouler comme ça c’est pas possible alors si roulait comme ça c’était dangereux déjà à l’époque quand elle s’est arrêté ah ah c’est pas c’est pas le roulement Julen la roue est desserrée c’est pas serré du tout tout oublié de le serrer il aurait pu perdre la roue quoi sur ce coup on a un peu de chance parce qu’effectivement mais bon c’est que le roulement il a été changé il été mal changé c’est hyper risqué il pouvait perdre sa roue et provoquer des accidents bon le problème de jeu c’est réglé Ousman peut passer à la réparation du système de freinage il doit d’abord retirer le tambour non pas l’instrument à percussion mais le système de freinage qui était utilisé avant l’apparition du frein à disque ensuite il doit démonter les mâchoires qui lorsqu’elles sont actionnées viennent se coller au tambour c’est ce frottement qui ralentit la roue ici elles viennent sans forcer donc pas de quoi grincer des dents pour finir Ousman reti les cylindres et les flexibles qui permettent au mâchoir vir C au tambour un travail de malade qui la B en un temps record mais la journée de notre génie est loin d’être terminé car il faut tout remonter oui mécanique tout cemonteon TER 4 He de travail fastidieux c’est ENF la libération pour c’est c’est mieux maintenant il reste juste l’oire de PG les Fran dem [Musique] circuit de Linas monlerie quelques jours plus tard alors aujourd’hui dans la famille des humoristes pilotes je demande sa mère Arnaud de samère et vous allez voir il a un bon petit coup de volant si François a invité Arnaud sur ce circuit mythique c’est parce que le comédien humoriste est non seulement un passionné d’auto mais surtout un pilote confirmé qui n’a pas froid aux yeux il a déjà fait ses preuves dans l’émission Top Gear aujourd’hui François tient à lui lancer un nouveau défi sur l’anneau de vitesse un lieu chargé d’histoire salut Arnaud tu viens pas pour n’importe quoi elle est belle la déco salut François ça va ça va et toi je t’ai amené deux monuments de l’histoire automobile [Musique] française ce sont les mêmes d’ailleurs alors c’est les mêmes oui c’est ça la Renault 4 chevaux ouais et sa version de course ça c’est la déco ça on va on va piloter c’est quoi Porsche Aston Martin ça va pas non une vraie automobile française monsieur notre quatre chevaux coursifiés c’est un vrai bolite de guerre pour l’époque ce sont 43 chevaux pour un poids de 530 kg et une vitesse de pointe de 140 km/h pas mal non ah évidemment là tu es pas chez mes petits camarades de Top Gear tu vas pas conduire une dascia s d’Éos pourri là je t’amène une très très belle 4 chevaux de course et tu sais que c’est voiture là c’est quelque part les grands-mères des alpines par exemple mais tu es un puit de science on se connaît pas depuis longtemps mais tu es pas loin d’être déjà mon meilleur ami tu crois je suis vachement honoré quand même bon alors toi AR je sais que tuas tu as un faible pour l’auto oui raconte-moi tu as 2 heur devant toi 3 He s’il faut non en fait moi je suis tombé complètement en passion avec le sport automobile en particulier il y a il y a 3 4 ans je me suis même marié à une femme pilote donc c’est pour te dire à quel point je suis allé loin dans la passion je sais heureux élu c’est margaot lafit fille de l’illustre pilote de Formule 1 Jacques laffit vous l’aurez compris l’automobile chez les de sa mère lafit c’est une histoire de famille je roule sur une formule qui s’appelle la Fun Cup ouais ce sont des des coccinelles courciifié tu vois donc j’ai un j’ai quand même un petit faible pour les lignes anciennes ces lignes arrondies tu as envie de caresser tu as envie de caresser les courbes c’est un bonbon c’est hyper sensuel c’est vrai que dans l’automobile moderne il y a quand même quelque chose d’un petit peu asceptisé et quand tu retrouves des bagnoles comme ça tu te dis ça avait de la gueule ça avait du caractère ça avait de de l’originalité c’est clair que c’est pas pour rien que notre mode de beur a été la voiture la plus vendue en France entre 1949 et 1955 bon je vais te montrer quand même les différen parce que tu vois à l’époque pour obtenir une voiture de compétition c’était pas très compliqué alors pour gagner du poids tu supprimes les pare-chocs enfin il y a plus de pare-choc plus rien a plus de banqu il a plus d’ horizon il y a plus de panneaux de porte il y a plus rien même les sièges sont allégés au maximum on vire même les ang olivers qui passent pourtant trois fois rien on vire tout le petit moteur à l’arrière il est préparé cette voiture c’est la réplique exacte de celle qui s’est forgé un beau palmarès de 1951 à 1954 avec des épreuves aussi redoutables que la Coupe des Alpes le liège r Liège et même les 24 heures du m avec la victoire dans la classe très disputée des 750 cm cube en 1951 cette petite bombe a marqué magistralement le retour de Renault en compétition bon je sais que tu fais partie du top 10 des meilleurs pilotes qui ont concouru dans Top Gear France mais ici ça rigole pas non plus dans vintage méchanique on fera TR tours de circuit et on prendra le meilleur temps des TR tours tu me mets au défi je te mets au défi et ben défi accepté pour Arnaud le défi est simple il dispose d’un tour de piste pour s’échauffer puis de Tours pour atteindre sa vitesse de pointe et réaliser le meilleur chrono bon tu es prêt bah je suis prêt ouais mais les éléments se déchaîn alors écoute je t’ amené ma chronométreuse personnelle Ophélie elle assure elle est connectée avec le satellite avec tout ce que tu veux il y a pas d’erreur possible il y a une embrouille totale mais c’est ta fille qui va nous chronométrer c’est pas ma fille c’est une arnaque en pas du tout je t’invite à mon spectacle tenlève 2 3 secondes draguer l’arbitre de ce défi au sommet c’est pas hyper pro Arnaud heureusement pour François coféi n’est pas du genre influençable allez roule allez go voilà ça c’est les pneus qui crissent merde ça c’est la boîte qui crisse c’est parti Arno dispose de 7,m5 pour faire la différence et montrer à François que sa place dans le top 10 des meilleurs pilotes de Top Gear c’est pas du pipo je suis sur le circuit de mon L dans une 4 chevau je vais m’en je vais m’envoler oh la vache je suis pas rassuré du tout parce qu’il flotte c’est mouillé il y a pas de frein il y a pas de direction il y a rien mais oh la vache c’est sûr qu’un pot de yaourt coursifié avoisinant les 140 km he sur un terrain mouillé c’est pas franchement [Musique] rassurant ça fait mal au cul fin du 2è tour Arnaud pousse notre qure chevaux dans ses retranchements il frôle la barre des 130 km/h il entame le 3è avec la argne qu’on lui connaît allez tu peux pas te faire ridiculiser par François c’est pas possible allez me donne tout ce que tuas ma titine allez allez extraordinaire fin du 3è tour meilleur chrono pour Arnaud 1 minute 33 un beau résultat c’est maintenant à François d’entrer dans la partie 3 2 1 top départ allez dans pas à la fin du premier tour la voiture de François dépasse tout juste les 100 km he oh la vache il y a le vent qui souffle he et je sens la voiture qui fait ça mais bon ah c’est quand même drôle François malgré son poids avale littéralement les kilomètres au volant de son bolide survitaminé il fonce maintenant à 125 km he puis 135 à la fin du 3è tour alors combien il a fait attends attend franis on attend François alors c’est qui qui a gagné alors attends parce que j’ai fait 1 33 moi François tu as fait 1 minute 41 [Applaudissements] yes et alors il est où le patron c’est bien ma titine bravo ma titine bon ben écoute je suis beau joueur tu as gagné une 33 33 comme la Gironde 33 comme la Gironde ok parfait à la amig salut salut Ciao [Musique] hop waouh ne elle est clinquante ça va François ça va ça va François magnifique et ça c’est le travail de Miguel super Miguel bravo super boulot elle este magnifique je Deir justeantte jeunesse qui manqu il y a pas à dire notre petite française n’a plus à rougir de sa carrosserie défraîchie elle est carrément clinante c’estroid qui va être content j’ai la CER sur le gâteauou le sigle d’époque qui manquait extraordinaire magnifique l’intérieur ou pas écoute c’est tout j’ai vu à travers les vides déjà c’est tout beau tout clean oh j’adore on a tout sorti on a tout champouiné c’est une remise à niveau qui moi me plaît dans dans dans dans le style et dans la dans le résultat je trouve ça très très sympa bon c’est bien beau d’avoir une jolie voiture mais si on ne peut pas la faire rouler ça sert pas vraiment à grand-chose bon maintenant le gros du chantier c’est la pompe à eau pompe à eau joint je t’ai tout amené même les courrois il y a tout ce qu’il faut la pompe à eau ça rigole plus là ah bah la pompe à eau c’est du vrai boulot ouais et oui il y a 3 jours notre équipe avait découvert que la pompe à eau perdait littéralement les E après un passage éclair chez JP François est venu avec tout le matériel pour la remplacer qu’il a payé 240 € et comme c’est un chic type il s’est même proposé pour finer un coup de main à Ousman ça tombe vraiment bien où elle est placé elle est quand même derrière ou ça pas être simple je reconnais que sur la qure chevaux la pompe à eau c’est vraiment galère ouis parce que là il va pas rigoler non je suis d’accord mais je vais rester pour l’assister le premier travail c’est retirer la vieille pompe à E et tu as toujours des surprises tu as des boulons qui sont grippés tu as pas mal des trucs que tu dois démonter et si tu casses quelque chose tu es obligé de démonter le moteur en ce moment-là et et là c’est plus la même chose en effet démonter la pompe à eau c’est une grosse galère car elle se situe à l’arrière du moteur et pour y accéder il y a pas mal de choses à démonter c’est une vraie galère là si tu y arrives pas il faut qu’on sorte le moteur carrément ouais parce que là s’il faut descendre le moteur je là on est hors budget quoi si Housman démonte le moteur pour à fris risque de payer ch en [Musique] mainuvreère il reste pas beaucoupousman rencontre de grosses difficultés à déloger la pompe à qui ne se laisse pas faire il c’est bon tu l’as eu on peut dire que François a eu chaud au fesses pas besoin de déposer le moteur la pompe a fini par céder c’est vraiment vraiment bravo ça ma donné beaucoup de travail c’est venu c’est comm un accouchement ila pas pour il y a vraiment trou ah ou c’est clair qu’ un trou pareil elle ne risquait pas de fonctionner notre pompe à eau j’en ai vu des pompes à eau mais pompes à eau comme ça c’est la première fois c’est pas le moment de se reposer sur ses lauriers car il faut maintenant installer le ventilateur de l’ancienne pompe à eau sur la nouvelle ensuite usousman utilise de la pâte à joint histoire de coller le joint à la pompe à eau ça a l’air de tenir là je tombe P poil sur mes trous c’est mieux voilà il peut à présent remonter la pompe sur le moteur et installer une courie toute neuve je vais essayer de placer la pome par contre si tu peux juste pousser le radiateur VO r un maximum ok donc là pour l’instant on est bien parti il faut reposer tous les boulons et les écrous et ça c’est pas le plus simple mais quand on s’appelle Ousman on n’est pas du genre à baisser les bras voilà je suis content François est content bah c’était une réussite ok la pompe à eau c’est du passé mais Ousman n’est pas sorti d’affaire pour autant car avant de redémarrer la quatre chevaux il doit remettre dans le moteur les 2 Lit d’huile dont il a besoin sur cette citadine pensez à vidanger tous les 5000 km on peut maintenant passer au remplissage du radiateur avec du liquide de refroidissement histoire de refroidir tout ça tiens monsieur Julien qui ça devinez qui j’ai trouvé à l’extérieur ah ah je sais qui c’est c’est jour froid ah bah ça ah bah ça m’aurait étonné vous l’avez changé c’est pas la mienne si c’est la tienne ça ça brille W c’est fabuleux c’est fabuleux je pensais pas l’avoir en aussi bon état si vite et Geof frroid n’a encore rien vu quand il va entendre le petit ronronnement de sa quatre chevaux il risque de sauter au plafond ça fait combien de temps que tu l’as pas entendu tourner oh à peu près 15 ans 15 ans ouais ça fait donc 5475 jours exactement que geoffroid n’a pas entendu la douce mélodie de son autoadoré bon les amis l’instant solennel est arrivé je pense qu’il serait de bon ton mon cher je que ce soit toi qui démarre ta propre voiture ça ça serait vachement sympa tu peux all de famill le moment attendu par notre amoureux des qure chevaux est enfin arrivé sortez les mouchoirs et ouvrez grand vos oreilles quand vous voulez allez [Musique] démarrage allez allez y est ouais waouh B alors j froid ça te fait quoi comme effet fabuleux c’est sympaourô pas mal en plus notre moteur est reparti et tourne parfaitement une véritable symphonie pour en arriver là il aura fallu plus de 22 heur de travail à housousman et Julien touché par l’histoire de jofroid ils ont même pris à leur charge l’achat de la pompe àanis est resté dans son enveloppe de 3000 € l’occasion pour notre collectionneur deevenir sur l’énorme valeur affective que la quatre chevaux a à ses yeux ah ouais montre-nous ça quand même ça c’est une des quatre chevaux de mes parents ah donc ça c’est la phot dev avec tes parents dans la qure chevaux modè 54 une 54 celle c’était une autre qure chevaux de mes parents 52 avec ma marine à côté c’est super geofroid c’est un grand sentimental en redonnant vie à sa voiture préférée Ousman et Julien viennent de réaliser son rêve de gosse alors je Frid heureux oui oui oui absolument tu pense ça fait plaisir de voir des gens heureux ça fait plaisir de voir une voiture qui va reprendre une nouvelle vie et je pense que geofroid et François sont tous les deux très contents très content et nous aussion entendre ce moteur tourner après 15 ans ça c’est ben écoute tu sais ce qu’on va faire il y a un endroit où on serait vraiment dans le ton je vais t’emmener on va te faire une belle surprise pour essayer ta voiture parfait pour joffroid c’est le grand jour le moment d’enfin tester sa madeleine de prou et de la remettre en piste après 15 ans de retraite [Musique] anticipé et justement pour la mettre dans le bain François a donné rendez-vous à jeoffroid à quelques kilomètres d’un endroit mythique que tous les fanat de quatre chevaux qui se respect connaissent ah quelle émotion de se retrouver au volon de cette voiture ça ça me fait vraiment un plaisir tu vois en 2 secondes on est reparti dans les années 50 et moi tu vois ce qui m’a plu dans le boulot qu’on a fait sur cette petite voiture c’est de lui redonner vie tout en lui conservant son cachet et avec ses équipements flambant neuf notre quatre chevaux pourra sillonner les routes de France et de Navar sans crainte de finir dans le fossé il me paraî utile et indispensable que tu es la primeur ah génial donc je t’ai amené les clés de ta voiture on y est le moment que jeofroy attend depuis 15 ans est enfin arrivé il ne lui reste plus qu’à mettre la clé dans le contact et de profiter du spectacle que sa cat chevau à lui offrir ah le bruit de ce moteur toutes les vibrations ah voilà mon bonheur alors c’est parti c’est toi qui conduitis [Musique] c’est vrai que c’est une petite auto qui effectivement était très bien pour la ville mais finalement sur national on n pas ridicule la voiture qui remis la France sur R tu remaras cette version de la chevaux avait le chauffage c’est vrai et je reconnais qu’aujourd’hui ce modeste chauffage je le trouve [Rires] extraordinaire et pour mettre du beauur de jeofroid François lui a prévu une petite surprise bon alors tu sais mon cher jefroid qu’ici nous sommes sur une route qui est une route mythique qui est la route nationale 7 les départs en vac les départs en vacances donc on va retourner dans les années 50 60 et on se retrouve sur cette route qui était la route du départ en vacan vers la Côte d’Azur à l’époque où l’autoroute n’existait pas encore des auberges des petits restos des petites stations service des petits garagistes et nationale [Musique] 7tion plus emématique de la France d’après-g guerre 995 km d’Asphalt entre Paris et menton qui ont vu passer des millions de familles françaises en quête de vacances et de grands espaces une voix expresse symbole des 30 glorieuses et de l’accession au loisirs qui en a inspiré plus d’un un certain Charles traînet lui a même dédié une chanson éponime alors maintenant mon cher jour froid nous allons nous arrêter dans une station service qui a encore conservé un peu son cachet d’époque ah oui vas je pense je pense que ça va te plaire non nous ne sommes pas un concours de tuning mais plutôt dans un lieu mythique de la National 7 une des rares stations service de l’époque encore en activité où de nombreux passionnés mélancoliques des années 50 ont pour habitude de se retrouver et d’échanger autour des modèles qui ont façonné la légende automobile française nous voilà dans les années 50 absolument la Nationale 7 les années 50 tous les fanat tous les passions voilà donc c’était le bon endroit pour pour rebaptiser ta 4 chev alors je vais te présenter quelqu’un c’est Thierry auteur dessinateur lui c’est Thierry Dubois un auteur dessinateur de talent qui est un véritable inconditionnel de la National 7 il a écrit de nombreux ouvrages à son sujet et a même réalisé une BD sur ce ruban d’Asphalt aujourd’hui il est venu pour accompagner Joffroy dans l’inauguration de son auto préféré tu es un des animateurs cet esprit de la National 7 s’il y a une voiture qui fait vraiment le le mythe de la N7 c’est la qu chevaux quoi c’est quand même la voiture qui a permis à des à des générations de Français de partir en vacan vacan sa première propriétaire descendait tous les ans à Montpellier avec donc en plus c’est c’est une voiture qui a pris qui a fait la N7 pour devrai le concept national 7 aujourd’hui c’est quoi on s’aperçu qu’il a le côté patrimonial qui joue beaucoup c’est beaucoup plus qu’une simple route c’est toute l’histoire de France et bah il y a des gens qui font la N7 comme on fait la 66 aux États-Unis quand même par là que les Romains sont arrivés enaule oui oui c’est elle traverse toute la France toute l’histoire de France est passée par la National 7 à un moment ou un autre dire qu’asterrix et les Gaulois ont peut-être foulé cette national 7 ça laisse sans voie pas vrai François en plus j’ai une petite surprise j’ai amené un livre évidemment illustré par Thierry ah oui et il y a une quatre chevaux qui est quasiment de la couleur de la tienne avec la fameuse petite remorque monorou d’époque c’est qu’il est attentionné notre François et en PR m avoir exemplaire dédicacé par le King de la National 7 elle est pas belle la vie ah c’estmpa j’apprécie vraiment beaucoup mon tuis j’espère que làat remp absolument grand momenton et un homme de plus comblé grâce au travail de Françis sans oublier l’investissement de nos expertsousman et Julien qui se sont surpass pour aiderofro à réalis son r Je est R vraiment heureux qu’on lui a remis en route et rénové sa voiture bon évidemment sur cette opération là là le but je peux pas mettre d’argent de côté pour la prochaine voiture mais c’est pas grave là on a vraiment fait œuvre utile et en l’occurrence je pense que la fin ici sur la National 7 avec tout un groupe de passionnés de la National 7 et des voitures de l’époque de la National 7 on peut pas rêver mieux comme fin pour redonner les clés de la qure chevaux à jaoffroid qui est retomberé en enfance et moi aussi [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

0 [Musique]
0 cette semaine dans vintage mécanque
0 François s&;attaque à un monument de
0 l&;aprèsgerre la qu chevaux de chez
0 Renault la voil cette petite merveille
0 spécialiste automobile depuis plus de 20
0 ans il até app à l&;aide par un ami
0 souitant remettre en route chevaux qui
0 n&;a pas roulé depuis 15
0 [Musique]
0 ans la pédale&;enfonce
0 complètement pour cela il esté par une
0 équipe de restaurateurs
0 spécialisé elle commence à piquer un peu
0 quand même ta
0 mère durant 7 jours le garage qui
0 remportera le marché va tout mettre en
0 œuvre pour redémarrer la petite
0 française tout n&;est pas perdu elle peut
0 démarrer mais je te le souhaite mais le
0 parcours ne sera pas de tout repos j&;en
0 ai vu des pompes à eau mais pompes à eau
0 comme ça c&;est la première fois il sera
0 semé d&; bûche ah ça dégouline allez ah
0 les gars c&;est la cata là nous
0 replongerons aussi dans l&;histoire de ce
0 modèle d&;exception au côté d&;Ar sa mère
0 humoriste et pilote de course qui est
0 fan de voitures
0 anciennes alors François réussira-t-il
0 la mission de remettre en route la qure
0 chevaux de son ami tout en restant dans
0 l&;enveloppe qui lui a été
0 donnée c&;est tout de suite dans vintage
0 mécanque
0 [Musique]
0 [Musique]
0 [Applaudissements]
0 [Musique]
0 [Musique]
0 [Musique]
0 aujourd&;hui je vais m&;intéresser à la
0 voiture d&;un collectionneur une fois
0 n&;est pas coutume et je vais l&;aider
0 j&;ai quatre bonnes raisons pour l&;aider
0 la première c&;est une petite voiture
0 française la deuxè c&;est une 4 plac la
0 trè c&;est une 4 chevaux fiscaux la 4è
0 elle a été conçu dans les années 40 vous
0 avez
0 deviné c&;est la 4 chevaux de chez
0 Renault la première voiture française de
0 grande série qui est sortie juste après
0 la Seconde Guerre
0 mondiale et oui la Renault chevaux c&;est
0 une des voitures françaises les plus
0 mythiques nous sommes en 1943 la France
0 est alors occupée par l&;armée allemande
0 dans les sous-sols de l&;usine Renault de
0 Boulogne B encour se prépare une
0 révolution menée par Ferdinand Picard
0 avec une poignée d&;ingénieur il élabore
0 clandestinement la future qure chevaux
0 en prévision de
0 l&;après-guerre fabriqué en aluminium le
0 prototype de la qu chevaux n&;a que deux
0 portes dès janvier 43 les premiers
0 essais ont lieu autour de Medon après
0 quelques modifications et son passage à
0 4 te la qu chevaux de série est
0 présentée au salon de l&;auto nous sommes
0 en
0 1946 rapidement la presse la surnomme la
0 mode de beurre à cause de sa couleur
0 jaune sable provenant des fins de stock
0 de peinture confisqué par les Français à
0 l&;armée allemande dès sa sortie la
0 catchevau rencontre un énorme succès au
0 point que les usines de production sont
0 rapidement dépassées et imposent un
0 délai d&;attente de 3 ans pour se la
0 procurer un carton plein qui va durer
0 jusqu&;à l&;arrêt complet de la production
0 en 1961
0 en 15 ans la citadine s&;écoule dans le
0 monde entier à plus de 100000
0 exemplaires un record pour cette
0 française qui marquera à jamais
0 l&;histoire du constructeur au losangees
0 alors le collectionneur qu&;on va
0 retrouver s&;appelle geofroid et le gros
0 intérêt c&;est que sa voiture dort au sec
0 dans un parking ça c&;est essentiel pour
0 conserver une voiture de collection et
0 ce parking c&;est à Boulogne B en cours
0 dans le 92 qu&;il se
0 trouve salut François ravi de te voir
0 lui c&;est Jof frroy le propriétaire de
0 la qu chevaux sa voiture il l&;a acheté
0 en souvenir de son père décédé qui lui
0 aussi collectionnait ce modèle mythique
0 elle a donc une énorme valeur
0 sentimentale s&;il a fait appel à son ami
0 François c&;est parce qu&;il veut la
0 remettre en route et lui redonner vie
0 qu&;est-ce qui se passe et ben écoute
0 j&;ai une voiture dont je suis fou
0 amoureux ouais je crois que je sais de
0 quoi il s&;agit voilà à qu chevaux voilà
0 qui pour X raison n&;a pas tourné depuis
0 15 ans ah 15 ans quand même ouais ça
0 fait long ouais ça fait long alors
0 écoute le seul truc je vais être franc
0 avec toi tout de suite tu sais qu&;une
0 qure chevaux malheureusement c&;est
0 petite voiture populaire qui n&;a pas une
0 grande valeur financière donc c&;est
0 typiquement l&;exemple d&;une voiture sur
0 lequelle on peut très rapidement
0 dépasser le prix qu&;elle vaut
0 théoriquement il faut le savoir écoute
0 on va voir je vais te la montrer parce
0 que comme ça j&;ai hte que tu donne ton
0 avisofroid est un vrai passionné qui est
0 du genre à prendre soin de ses voitures
0 et on le félicite car lorsque l&;on
0 conserve un véhicule bien au sec sous
0 une bâche on diminue nettement les
0 risques de rouille et de
0 corrosion
0 Trent oui la pousière d&;époque là ça
0 patine d&;époque ouais donc c&;est une
0 qure chevaux sport de 1958 Gripon pas d&;
0 wouh comme la Martine bon alors c&;est
0 vraiment ta Madeleine de Prous c&;est
0 c&;est le souvenir familial absolument
0 bon j&;ai pas connu celle de mes parents
0 mais ma tante en avait une noire superbe
0 avec des jantes rouges des pneus à flanc
0 blanc et je sais pas je suis tombé
0 amoureux de cette voiture c&;est devenu
0 une obsession si c&;est à Madeleine de
0 Prous tiens je vais te faire un petit
0 cadeau modeste voilà je t&;amène une
0 petite madeleine de Prous merci Françis
0 voilà et si François est au petit soin
0 pour son ami Geoffroy c&;est parce qu&;il
0 sait ce qu&;il a sous les yeux c&;est une
0 merveille qui a mis tout le monde
0 d&;accord pour mettre l&;automobile à la
0 portée de tous Renault a conçu une
0 voiture populaire de petite taille 1 M40
0 de largeur 1 M40 de hauteur et 3 M60 de
0 longueur petite pour des frais de
0 fabrication à moindre coût car l&;acier
0 coûte cher pendant la guerre petite pour
0 un prix de vente attractif 444000 ancien
0 francs ce qui équivaudrait à 7280 €
0 d&;aujourd&;hui petite pour une
0 consommation d&;essence raisonnable 4 l
0 100 l&;une des particularités de la 4
0 chevaux le moteur est positionné à
0 l&;arrière en effet pour les experts de
0 l&;époque le moteur arrière était le plus
0 simple et le plus économique à réaliser
0 notre quatre pattes a trois
0 caractéristiques majeures quatre places
0 quatre chevaux fiscaux 4 cylindres pour
0 une vitesse maximum de 110
0 km/h mon cher jean-franc on va faire une
0 expertise de cette voiture alors d&;abord
0 première question est-ce qu&;elle a eu
0 beaucoup de propriétaires à ma
0 connaissance une seule c&;était une dame
0 qui l&;avait acheté en première main à
0 qui tu l&;as racheté absolument donc tu
0 es le deuxème propriétaire c&;est déjà
0 une bonne chose qu&;elle ait pas eu 50
0 propriétaires en effet plus une voit a
0 eu de propriétaire plus il est difficile
0 de vérifier la traçabilité des travaux
0 qui ont été effectués dans notre cas
0 c&;est une seconde main ça débute plutôt
0 bien pour François on va faire une
0 petite expertise déjà visuelle
0 extérieure les pneus même s&;ils ont
0 l&;air en bon état visuellement ils ont
0 l&;air très chouette attention des pneus
0 qui ont pas tourné pendant 15 ans
0 d&;abord ils sont sans doute aplatis et
0 de toute manière la gomme a durci donc
0 il faut pas lesiner sur la sécurité on
0 les change point bar pour une 4 chevaux
0 de 1958 les pneus sont des prix très
0 abordables compé 70 €
0 l&;unité bon effectivement il y a le
0 capot qui a un peu souffert mais ça
0 c&;est pas forcément très très grave les
0 chromes sont un peu piqués mais c&;est
0 sans doute rattrapable ce qui est sympa
0 c&;est d&;avoir rajouté un deuxième
0 rétroviseur côté droit parce que à
0 l&;époque quand la C Chev est sortie ni
0 le rétro gauche ni le rétro droit
0 n&;était obligatoire on va regarder
0 l&;intérieur donc si ça t&;embête pas
0 alors donc la sellerlerie elle est
0 d&;époque la sellerie est clairement
0 vieillotte et a été par le temps un
0 petit rafraîchissement lui fera le plus
0 grand
0 bien même le ciel de toi est encore en
0 bel état il manque les joints mais ça
0 ils ont été bouffés ça ça se refait bon
0 écoute moi ça me sent pas mal je vais
0 vérifier bien
0 sûr c&;est pas bon non ça c&;est
0 effectivement la s&;enfonce
0 complètement la dont François
0 parle c&;est la de frein et dans
0 notre affaire elle s&;enfonce jusqu&;au
0 plancher en gros le système de freinage
0 est à che
0 de toute manière c&;est très simple sur
0 une voiture qui n&;a pas roulé depuis 15
0 ans tout le système de freinage on va le
0 vérifier autre élément fondamental à
0 vérifier lorsqu&;on achète une quatre
0 chevaux c&;est le moteur mais il n&;est
0 pas question de le démarrer au contact
0 cela pourrait le dégrader surtout après
0 15 ans d&;inactivité alors pour s&;assurer
0 qu&;il n&;a pas d&;anomalie François
0 utilise la manivelle fournie avec le
0 véhicule et oui incroyable en 1958 on
0 pouvait démarrer une voiture et faire
0 tourner son moteur avec une simple
0 manivelle ah la belle
0 [Musique]
0 époque alors donc
0 là si le moteur ne tourne pas c&;est
0 qu&;il est endommagé ou grippé ce qui
0 peut impliquer un démontage
0 [Musique]
0 complet ah ça c&;est génial parce que le
0 moteur tourne ça c&;est
0 top on va passer à la partie qui est la
0 moins visible et pourtant la plus
0 importante c&;est les sousbassement de ta
0 voiture en effet B sont souvent sujets à
0 de gros problèmes de corrosion alors
0 pensez systématiquement à checker les
0 bas de caisses les longerons les
0 passages de roues et surtout les
0 planchers espérons pour J frroid qu&;il
0 soit nickel car à retaper cela peut très
0 vite faire grimper le montant des
0 réparation globalement je trouve que
0 lesous sont plutôt pas mal ça me plaît
0 bien il y a pas de mauvaise surprise il
0 y a pas de trous il y a pas de chose
0 comme ça et pour une voiture qui va
0 bientôt avoir 60 ans
0 franchement celle-là elle est plutôt pas
0 mal la rouille que vous voyez c&;est ce
0 qu&;on appelle de la rouille de surface
0 donc pas d&;inquiétude côté carrosserie
0 malgré quelques peti balafre pas de
0 mastique une excellente nouvelle pour
0 geoffroid et son
0 portefeuille bon alors geoffroid
0 maintenant la question importante quel
0 budget tu t&;es fixé je m&;étais fixé un
0 budget d&;environ 2000 € 2000 € c&;est pas
0 beaucoup parce que l&;inconnu si tu veux
0 c&;est qu&;on ne sait pas combien de temps
0 on va mettre à remettre la mécanique en
0 route tout ce qui est sécurité
0 c&;estàdire les freins les pneus tout ça
0 va faire absolument on le fait quoi
0 qu&;il arrive donc c&;est déjà un certain
0 coup ensuite la partie mécanique si on
0 consacre beaucoup de temps et d&;argent à
0 la remise en route on pourra absolument
0 pas aller au-delà je pense que si tu te
0 fixais un budget un peu plus large on
0 serait serein j&;ai peur qu&;à 2000 ce
0 soit très très juste est-ce que tu peux
0 aller un poil plus loin j&;aime cette
0 voiture donc je fa un gros effort je
0 sais
0 on peut aller jusqu&;à 3000 bon écoute
0 3000 c&;est pas énorme non plus mais
0 écoute je vais me faire fort avec mon
0 pool de garagiste d&;en trouver un qui va
0 être passionné par cette voiture qui va
0 nous faire une mise en sécurité une
0 remise en route et et si jamais on
0 arrive à faire ça pour un prix
0 raisonnable peut-être qu&;on aura même le
0 temps de pouvoir lui faire une vraie
0 beauté ça serait une très bonne nouvelle
0 on essae comme ça on essa comme ça fais
0 confiance
0 je t&;envoie le container salutofroid à
0 bientôt ciao François dispose donc d&;une
0 enveloppe de 3000 € pour remettre en
0 route notre star des années 50 si nos
0 restaurateurs ne découvrent pas de
0 malfaçon supplémentair il pourra même
0 espérer s&;occuper de la cosmétique mais
0 d&;ici là il y a du
0 taf pour la première fois en 15 ans
0 notre P va quitter le garage de jofroid
0 pour rejoindre l&;est de l&;île-de
0 France hop objectif la présenter à nos
0 experts qui vont estimer le montant
0 d&;une éventuelle remise en route à
0 l&;issue des enchères celui qui formulera
0 le meilleur de vie remportera le
0 [Musique]
0 marché banlieu parisienne quelques jours
0 plus tard François a fait appel à quatre
0 garages pour venir expertiser notre
0 petite
0 citadine d&;abord il y a Céline et David
0 un couple de restaurateurs hightech
0 après plus de 10 ans passés dans
0 l&;univers très secret des prototypes
0 automobiles ils ont décidé d&;ouvrir leur
0 propre
0 structure ensuite il y a Olivier à 53
0 ans ce motoriste de génie est passé chez
0 les plus grands Porsche Aston Martin
0 Ferrari ses connaissances et son
0 savoir-faire sont reconnu de
0 tous trè garage embarqué dans cette
0 aventure celui de Pascal diagnostiqueur
0 hors paire aucune panne ne lui résiste
0 il pour apporter à François une aide
0 précieuse pour remettre en route la
0 petite
0 française et pour finir deux petits
0 nouveaux qui viennent étofer les rangs
0 de nos spécialiste Julien et housousman
0 polyvalent et ultra efficace ils sont
0 capables de retaper n&;importe quel
0 véhicule et ils compent bien obtenir
0 leur premier dossier pour ce baptême du
0 feu alors que vont penser nos experts de
0 cette qu chevaux François va-t-il
0 réussir à les convaincre de la remettre
0 en route et de lui faire une petite
0 beauté à moins de 3000 €
0 [Musique]
0 alors les amis aujourd&;hui je vous ai
0 réuni pour une voiture que
0 personnellement j&;apprécie beaucoup
0 François il nous dit qu&;il adore la
0 voiture il les adore t les voitures
0 c&;est pas une référence ENF ça nous
0 éclaire pas sur une voiture en tous les
0 cas si je vous
0 dis 1 million 1 million 1 million est-ce
0 que c&;est le budget de restauration
0 parce que je prends sinon c&;est pas le
0 budget restauration 1 million d&; une
0 voiture à l&;intérieur du containire non
0 j&;y crois pas moi c&;est pas possible
0 nous on pense à jepierreou 1 million oui
0 dire une bêtise avec Jean-Pierre fou ça
0 donne aucun indice quand il nous dit un
0 million quoi si je vous dis Pierre
0 Richard dans la moutarde me montonné oh
0 ah c&;est compliqué là 1974 il y
0 en a qui était pas né m mon je rappelle
0 même pas si je vous dis c&;est une
0 voiture populaire française la première
0 qui a été produite après la guerre donc
0 c&;est pas Rolo ça pourrait le moteur il
0 est où ouais ouais ouais je vois ce que
0 c&;est le moteur il est plutôt à
0 l&;arrière c&;est une voiture qui a été
0 étudiée en secret pendant la guerre dans
0 les sous-sols de l&;usine de B yancour
0 lancour je pense que Julien a compris
0 une qure chevaux une Renault la qu
0 [Musique]
0 chevaux ah ben très très belle quatre
0 chevaux alors qui d&;abord parmi vous
0 aime la qu chevaux déjà à la base ah moi
0 ouais bah tous on aime tous la vous
0 aimez tous la qu chevaux ou j&;aime bien
0 la 4 chevaux c&;est une auto sur laquelle
0 je travaille régulièrement c&;est une
0 très bonne petite auto de collection
0 tous les gens qui font de la voiture
0 ancienne comme nous aime bien ce style
0 de voiture c&;est de l&;affection dans
0 toutes les familles de France on a eu
0 pratiquement un oncle un cousin une
0 c&;est un pe comme laire de France voilà
0 c&;est l&;histoire de France Monsieur cet
0 exemplaire là il est sain il y a pas de
0 trou il y a pas de corrosion
0 performante c&;est une voiture saine
0 effectivement elle est un peu défraîchie
0 fait quelques décennies qu&;elle dort
0 dans un parking mais elle dormait au sec
0 et sans humidité elle a l&;air d&;origine
0 elle a l&;air complète pas forcément très
0 très propre mais elle a l&;air saine
0 c&;est plutôt engageant avec ces voitures
0 il faut toujours être sceptique parce
0 que tu sais pas qu&;est-ce que ça
0 rencontre dedans je sais pas et en gros
0 ce que je veux c&;est une remise en route
0 on la partie remise en route mécanique
0 malheureusement c&;est toujours très
0 compliqué dans un container de se fier
0 au descriptif de de François quoi je
0 reste méfiant parce que une remise en
0 route ça peut être vraiment quelque
0 chose de très simple comme quelque chose
0 de très lourd comme opération donc
0 encore une fois avec un gros budget s&;il
0 nous reste un peu de budget on lui fera
0 en plus une petite beauté avant cela nos
0 spécialistes vont avoir le droit de le
0 sculpter intégralement mais uniquement
0 avec les yeux Céline et David sont les
0 premiers à se lancer ah c&;est quand même
0 une jolie voiture il y a des rondeurs
0 incroyables mais oui c&;est une féminité
0 folle he c&;est dingue c&;est des courbes
0 de femmes ah ça ouais ah ça je la sens
0 bien l&;histoire ouais oua les belles
0 courbes de notre bimbo madeine France
0 ont l&;air de séduire notre couple de
0 restaurateurs en sera-t-il de même pour
0 Pascal petit bidon desens c&;est une
0 batterie et feu ça roule c&;est vrai
0 qu&;elle a l&;air pas trop mâché Olivier
0 elle commence à piquer un peu quand même
0 ta mmère là enfin tu es toujours un peu
0 sévère tu es le seul à l&;avoir sortie
0 celle-là les autres l&;ont même pas
0 remarqué ouis mais les autres c&;est pas
0 des professionnels ah c&;est pour ça
0 Ousman et Julien c&;est votre tour allez
0 venez voir tu donnes le sigle là tout je
0 fournirai le sigle ça ce sera d&;accord
0 cadeau cadeau de ta part j&;ai prononcé
0 le mot cadeau oh là là là là nos quatre
0 garages ont tous l&;air intéressés par
0 cette voiture légendaire les enchères
0 vont être serrées alors qui va se
0 positionner qui va proposer une remise
0 en route de la qure chevaux au meilleur
0 prix allez Olivier lance-toi sois
0 courageux Olivier comme d&;habitude 4006
0 alors 46 oui c&;est largement cohérent
0 parce que c&;est les prix que les prix
0 auxquels je pensais peut-être même
0 encore un petit peu moins je vais jouer
0 je je vais dire 4000 3007 3007 très bien
0 on descend un petit peu parce qu&;on se
0 dit que c&;est un véhicule qui nous
0 intéresse on a envie de l&;avoir Julien
0 et Ousman je suis sûr que vous allez
0 faire un petit effort 3699 ok donc vous
0 sortez par allez un petit effort le
0 chantier on lâche pas c&;est des voitures
0 qu&;on connaît on en a déjà fait et on a
0 envie de partir avec 3 ah 3005 ça y est
0 j&;aurais préférer le compond en dessous
0 nos experts ne le savent pas mais
0 François ne dispose que de 3000 € pour
0 cette remise m en route ils vont devoir
0 proposer mieux la remise en route si ça
0 se trouve c&;est une matinée pardon de
0 plus si ça se trouve ça se trouve si ça
0 trouve c&;est une matinée qui dure une
0 semaine allez un petit une bonne action
0 nous on est prêt à faire l&;effort de
0 vous la laisser ça c&;est
0 gentil mis à part Julien et Housman qui
0 se prononc à 3500 € aucun des
0 restaurateurs présents ne semble vouloir
0 s&;arrêter sur un prix de restauration
0 François décide alors de changer de
0 stratégie il va jouer sur lacorde cible
0 de nos experts pour être franc avec vous
0 cette voiture là c&;est une vraie voiture
0 de famille qui m&;a été confiée par un
0 collectionneur qui ne veut absolument
0 pas s&;en séparer donc elle ne sera pas
0 revendue cette voiture parce que c&;est
0 un souvenir familial dans sa famille ils
0 ont tous eu des quatre chevaux la tante
0 la marine les parents et donc là c&;est
0 vraiment pour faire une belle action
0 alors il essaie de nous la jouer
0 sentimentale en pensant que nous on va
0 baisser mais bon on n&;est pas l&;Armée du
0 Salut bon la carte des violons c&;est
0 plutôt un flop du côté d&;Olivier mais
0 mais François n&;est pas du genre à
0 baisser les bras il tente sa chance
0 auprès des petits nouveaux alors on va
0 être franc on va y aller franco Julien
0 Housman 3000 € est-ce que vous
0 acceptez c&;estilou
0 franis peut-être il a l&;habitude de
0 faire comme ça et ça
0 marche
0 3000 est tellement génux queiss 3000
0 c&;est 3000 ben voilà bravo les amis
0 bravo félicitation
0 merciousman il va travailler le weekend
0 c&;est une belle action 3 millions Fran 3
0 millions Fran même pas peur ça te va
0 même pas
0 peur à 3000 € Housman et Julien
0 acceptent le dossier mais leur marge de
0 manœuvre est très serrée espérons qu&;il
0 n&;est pas de mauvaise surprise lors du
0 diagnostic approfondi de notre qu
0 chevaux
0 quelques jours plus tard dans le garage
0 d&;ousman et Julien notre pinup des
0 années 50 est en train de subir un
0 checkup
0 pré alors voil elle tourne chevaux ça va
0 les
0 amis bonanis jeel chose quandmee qui
0 arrêé effectiv très longtemp c&;est pas
0 neu quoi j&;ai jamais dit que cétaitas
0 quand même quelque chose qui est très
0 très fatigué
0 tu veux qu&;on fasse un peu de cosmétique
0 tu veux qu&;on la remette en route 3000 €
0 c&;est pas gagné c&;est quand même pas
0 gagné d&;autant que François ne le sait
0 pas encore mais la voiture est bien plus
0 mal en point qu&;il n&;y
0 paraît bon François là c&;est quand même
0 bien humide c&;est une vraie piscine elle
0 est resté longtemps arrêté bah oui resté
0 longtemps arrêté donc forcément les
0 joints ont séché et bon tous les joints
0 sont secs et du coup ça s&;est mis à
0 pisser partout j&;espère que le moteur
0 est bon surtout parce que le moteur avec
0 des futes pareil des f ça présente rien
0 de bon he pour toutes les fuites d&;huile
0 là je pense qu&;il y aura des gens des
0 carteres des gens fill et tout ce qui va
0 avec c&;est clair que pour cette remise
0 en route un changement complet des
0 joints est à prévoir mais un autre souci
0 inquet Ousman maintenant on va essayer
0 de regarder côté Fran s&;il y a pas les
0 roues bloquées celle-là elle tourne elle
0 bloque un peu
0 ou là ou là ah là je pense que il y a un
0 sérieux
0 problème un roulement qui casse tu met
0 FA donc là avec le jeu qu&;il a tu roules
0 d&;un seul coup tu vois la route qui qui
0 te dépasse ça fait Pasin coup dur pour
0 nos spécialistes en vérifiant les freins
0 Ousman vient de découvrir l&;existence
0 d&;un jeu entre la roue arrière et le
0 roulement il va donc falloir remplacer
0 cette pièce défectueuse espérons pour le
0 budget de François qu&;il n&;y ait pas
0 d&;autres mauvaise surprise
0 non mais c&;est clair qu&;il va falloir
0 faire les roulements ça c&;est sûr faut
0 faut tout démonter pour vérifier les
0 freins et
0 donc comment il il f là il f là il
0 roulement bon alors maintenant on va
0 passer à l&;étape de la remise en route
0 du
0 moteur pour commencer une mise en route
0 dans les règles de l&;art Ousman va
0 devoir suivre cette étape
0 fondamentale vérifier si le moteur
0 tourne lubrifier l&;intérieur du moteur
0 pour ne pas l&;endommager poser une
0 batterie neuve pour apporter l&;énergie
0 nécessaire et démarrer le moteur
0 vérifier l&;allumeur pour s&;assurer de la
0 bonne transmission du courant électrique
0 changer les bougies pour optimiser umage
0 incter de l&;essence directement dans le
0 carburateur et mettre le
0 contact bien entendu nos spécialiste ne
0 dispose d&;aucune garantie quant au
0 démarrage du moteur si ça ne fonctionne
0 pas François n&;aura pas le choix il
0 devra racheter un moteur
0 completz tout àheure tout à l&;heure
0 allez c&;est parti première étape de
0 cette remise en route dégripp le moteur
0 pour cela hman retire d&;abord les
0 bougies d&;allumage pour avoir accès au
0 cylindre
0 tous mes qure bougies sont sorties
0 maintenant je vais mettre
0 dégripantousman injecte ensuite un
0 dégripant qui va lubrifier et faciliter
0 le mouvement des pistons dans les
0 cylindres voilà ce qu&;il faut faire
0 maintenant c&;est remonter des nouvelles
0 bougies les bougies se situent sur la
0 partie haute du cylindre quand le
0 mélange air carburant est suffisamment
0 comprimé elle produ une étincelle qui
0 enflamme les gaz c&;est ce qui crée
0 l&;explosion et fait tourner le moteur
0 voilà maintenant je vais placer la
0 batterie et oui forcément après 15 ans
0 sans tourner l&;ancienne batterie n&;a
0 plus grand chose à donner mais
0 rassurez-vous des 6 VT de ce type on en
0 trouve partout pour une centaine
0 d&;euros une fois la batterie installée
0 Housman s&;assure qu&;elle alimente bien
0 la tête d&;allumage cette pièce est
0 primordiale pour le démarrage du moteur
0 car c&;est elle qui transforme l&;énergie
0 et répartit les étincelles dans les
0 bougies mon astuce c&;est mettre mon
0 tournevis au niveau des vis platinés si
0 en étincelle c&;est que le courant
0 passe voilà j&;ai du courant donc ça
0 c&;est fait et de toute évidence ça a
0 l&;air de bien matcher entre Ousman et la
0 tête d&;allumage dans le bureau de Julien
0 on parle budget notre spécialiste tient
0 à alerter François des enjeux de cette
0 remise en route pour la suite du
0 chantier bon François imagine elle
0 démarre pas on est obligé de trouver un
0 moteur de faire un moteur et tout ça
0 change tout on est plus du tout dans le
0 même truc he c&;est clair euh donc va
0 falloir c&;est pour ça que je croise les
0 doigs parce que si elle démarre du
0 premier coup et qu&;on a pas de mauvaise
0 surprise euh mais attention
0 elle démarre ok mais il faut qu&;elle
0 chauffe faut que ou et vérifier que tout
0 ce qui est circuit de refroidissement il
0 y a pas de fuite faut les du rit tout le
0 système de refroidissement le dessous tu
0 as vu ça pisse l&;huile de partout il y a
0 des choses à voir en plus tout ce qui
0 est scurité alors voilà ce que j&;allais
0 dire ce qui est sécurité ce sera
0 absolument prioritaire la cosmétique ce
0 sera que après s&;il reste des sous tout
0 n&;est pas perdu elle peut démarrer je te
0 le souhaite jeou le souhaite voilà jeou
0 le souhaite si le moteur ne démarre pas
0 il faudra s&;en procurer un nouveau et
0 tout le travail abattu par Ousman sera à
0 recommencer cont àau frroid il devra
0 débloquer plus de fond à défaut il
0 faudra dire adieu à la cosmétique de la
0 4
0 chevaux on croise les doigts parce que
0 sincèrement ce serait tellement chouette
0 que il démarre du premier coup François
0 tu es au courant que c&;est la roulette
0 là c&;est la roulette russe ouais je sais
0 on off si ça démarre on a tout gagné si
0 ça démarre pas et ben
0 quand vous redémarrez un véhicule qui a
0 longtemp dormi au garage pensez
0 systématiquement à renouveler le
0 carburant en effet avec le temps il s et
0 peut endommager votre
0 moteur on
0 yess de démarrer direct c&;est moi qui
0 accélère
0 vasymar prép ton prépar mon
0 elle tousse pas pour l&;instant c&;est en
0 kikinant réessae voir Julien
0 ouais allez allez allez ouais
0 yes on entend le moteur tourner bah là
0 on est content déjà ça ça fait moins de
0 travail de ce
0 côté et ça fait 15 ans qu&;elle a pas
0 tourné on peut dire que c&;est le jour de
0 chance de François qui devrait peut-être
0 penser à jouer au loto bref en tout cas
0 grâce au bon boulot d&;ousman il vient de
0 réaliser une sacrée
0 économie bougie allumage batterie
0 essence propre et ça redémarre c&;est
0 génial mais notre équipe n&;est pas pour
0 autant sortie d&;affaire car pour que
0 notre moteur ronronne comme à ses plus
0 belles années il va encore falloir le
0 réviser intégralement à faire à suivre
0 tu t&;en sors très bien mon François Bon
0 ben les amis je vous laisse salut mon
0 François bonne soirée merci franis ciao
0 à bientôt prochain bye
0 [Musique]
0 merci le lendemain 10h pour se procurer
0 tout ce dont Ousman et Julien ont besoin
0 François a pris rendez-vous chez
0 Jean-Pierre un ami de longue
0 date bonjour bonjour bonjour bah
0 bienvenue i de garer mon anglaise oui
0 oui oui là ça va pas gêner tu chercher
0 les pièces pour la qu chevaux je suppose
0 et ben écoute tu as la bonne adresse lui
0 c&;est Jean-Pierre alias JP trouve tout
0 c&;est le spécialiste de la quatre pates
0 depuis sa plusendre enfance il se
0 passionne pour les modèles de la marque
0 au losange des quatre chevaux il en a
0 des dizaines aujourd&;hui il est à la
0 tête d&;une petite entreprise de
0 reconditionnement de pièces pour quatre
0 chevaux qu&;il dirige au calme depuis son
0 garage donc si quelqu&;un peut nous aider
0 à remettre en route la voiture de
0 jeoffroid c&;est bien lui on va regarder
0 t feres courses
0 allezz donc petite société et dans ton
0 sous-sol ah bah tu tu as ton linge alors
0 tu as tes pièces ton Ling même temps
0 c&;est pas une corde à linge c&;est une
0 corde à pièces c&;est pour faire sécher
0 les pièces et oui François linge de
0 maison et pièces automobile font
0 rarement bon ménage pas vrai JP on a des
0 pièces qui arrivent dans un état
0 épouvantable corrodé on les traite et à
0 la fin les pièces sortent de la
0 nettoyeuse à ultrason et on les égoutûte
0 comme le linge mais ce sont des pièces
0 ah oui ça rigole pas ouais d&;accord
0 c&;est Dr que quand on voit ça on pense
0 que c&;est une pièce Neve alors alors
0 c&;est C cette pièce elle a dû être
0 construite dans les années 51 5 même si
0 ça ne se voit pas cette pièce a le même
0 âge que JP on remet dans l&;état d&; UF
0 d&;origine et la refabrication je pense
0 que c&;est quand même une partie
0 importante tu as différents fournisseurs
0 les refabrications c&;est important mais
0 il faut faire extrêmement attention sur
0 les refabrications d&;ailleurs je vais te
0 montrer un exemple ici concernant un
0 roulement d&;accord sur ce genre de pièce
0 on peut constater des écarts de 1 à 10
0 si on va sur en terme de qualité non en
0 terme de prix si on va sur Internet
0 pourquoi parce que on a affaire soit à
0 du roulement spécialisé automobile avec
0 des normes de résistance de matériaux et
0 sous la même référence si on tape la
0 même référence on peut tomber sur des
0 roulements industriels fait pour des
0 moulins et café ou pour des machines à
0 laver c&;est sûr que rouler avec un
0 roulement de machine à laver à la place
0 d&;un roulement spécifique ça risque de
0 poser problème d&;accord donc il faut
0 être extrêmement prudent sur
0 n&;orteel produit comment le client
0 lambda l&;amateur qui veut restaurer sa
0 voiture peut savoir c&;est pas évident
0 c&;est un peu une difficulté l&;erreur à
0 ne pas commettre c&;est de foncer sur
0 Internet et de faire ce qu&;on appelle de
0 l&;analyse de la valeur et de descendre
0 tous les prix et de regarder ah oui ça
0 c&;est pas cher ça c&;est pas cher parce
0 qu&;on peut tomber sur des cylindres de
0 roues des cylindres de frein extrêmement
0 dangereux parce que fuyant à la première
0 sollicitation notre JP est plutôt de la
0 vieille école et il a raison si vous
0 achetez des pièces sur le web vérifiez
0 systématique le provenance ainsi que
0 leur référence mais alors du coup JP
0 trouve tout il se les procurent où les
0 pièces on a des sources quand même à
0 l&;étranger notre métier bah c&;est de
0 racheter ces stocks de pièces sous forme
0 de containur de l&;eau que l&;on rachète
0 soit aux États-Unis soit en Australie
0 soit dans d&;autres pays très exotiques
0 je me suis approvisionné pendant
0 longtemps en pièces en certaines pièces
0 à Gaza c&;est sûr que c&;est pas la
0 première destination qui nous serait
0 venue à l&;esprit enfin bon l&;essentiel
0 c&;est que François rentre avec tout ce
0 dont on a besoin pour bichonner notre
0 quatre chevaux je prendre un petit
0 carton puis on va aller faire le marché
0 allez direction la remise de stockage de
0 JP ah ouais ça c&;est la caverne
0 d&;Alibaba
0 [Musique]
0 j&;adore alors moi il me faut la durite
0 inférieure alors durite inférieure la
0 voici le roulement à bille
0 éventuellement alors le roulement à
0 bille un roulement à bille
0 génial les segments de frein un jeu de
0 segment de frein génial la paire de
0 flexible pour les freins arrièr et les
0 frein avant tu t&;en doutes frein arrière
0 frein avant super avec les petits joints
0 surtout à ne pas perdre évidemment et
0 puis du coup bah c&;est presque tout il
0 me faut encore la paire de cylindre de
0 frein une paire de cylindre de frein
0 arrièret j&;ai tout c&;est génial et voilà
0 le compte est bon et pour toutes ces
0 vieilles reliques le JP il va nous faire
0 un
0 prix combien pour tout ça Jean-Pierre et
0 ben écoute tu me dois en gros c&;est dans
0 les 350 € TTC dedans tu as le borderau
0 tu as tous les prix détaillés et la
0 facture elle suit comme d&;habitude par
0 transmission internet c&;est magique
0 génial et emballer c&;est pesé avec les
0 350 € qu&;il vient de dépenser François
0 dispose à présent d&;une enveloppe de
0 2650 € TTC pour finaliser les
0 réparations de la 4 chevaux un budget
0 plutôt serré au vu de ce qu&;il reste à
0 faire
0 [Musique]
0 messieurs
0 bonjour la petite boîte magique ça tombe
0 bien parce qu&;on vient de faire
0 l&;évidence avec tout ce qu&;il vous faut
0 on va regarder ce que tu as amené alors
0 bah écoute les mâchoires un petit filtre
0 à essence des durrides bah il y a pas
0 mal de trucs tout ce qui est flexible
0 pour freinageà il y a même un roulement
0 il y a oui c&;est le roulement arrière
0 gauche fa voilà rouement arrière
0 d&;accord c&;est tout bon voil on est
0 content d&;avoir les pièce parce que
0 ouais on est cont av on veut que ça
0 sorte on veut que ça Mouge nous Ousman
0 on va Tesser parce que on va plus te
0 gêner qu&;autre chose pour Ousman c&;est
0 l&;heure des grands travaux tout d&;abord
0 il faut changer les vieilles durites qui
0 ont fait leur
0 temps tous les colliers sont grippés je
0 su obligé de mettre du
0 dégripons parce que sinon je vais jamais
0 y arriver à les desserrer
0 là celui-là c&;est sorti
0 voilà voilà les vieilles durit de la
0 voiture de famille tout pourri voilà
0 voilà mes durites neuf donc je vais les
0 monter c&;est clair qu&;une nouvelle
0 tuyauterie fera le plus grand bien à
0 notre petite mamie voilà celui-là c&;est
0 fait yes maintenant que le remontage des
0 durites est terminé il ne reste plus
0 qu&;à mettre le liquide de
0 refroidissement et roule ma poule tiens
0 allez je te tiens le le cornet ah il
0 avait promis qu&;il va aider hein on va
0 le faire aider plutôt pour lustrage je
0 tiens en tonnoir ah ça va pas du tout
0 mamie elle coule en dessous là elle ass
0 ses
0 fuite tu avais oublié de refermer la le
0 bouchon de vidange tout est non tout est
0 resserré ça ne sent pas bon du tout la
0 fuite est loin d&;être minime la tension
0 monte d&;un
0 cran je vais essayer de resserrer voir
0 bon c&;est la galère et je me suis dit ça
0 va donner plus de travail soit c&;est la
0 pompe à eau
0 ça peut être le radiateur ça peut être
0 plein de choses alors du rite réservoir
0 du liquide de refroidissement ou pompe à
0 eau Ousman doit rapidement diagnostiquer
0 la provenance de la fuite avant que le
0 garage ne se transforme en
0 piscine j&;è qu&;il y a pas un trou sur la
0 pompe à eau et la pompe à eut c&;est loin
0 d&;être un petit dossier vu son
0 emplacement la remplacer va être une
0 galère sans nom donc là je l&;ai mis à
0 fond la durée bon j&;espère que ça va
0 marcher les gars parce que je vous cache
0 pas que ça nous si en plus il y a une
0 pompe à eau c&;est pas la pompe à eau
0 c&;est le démontage de la pompe à e oui
0 c&;est ça oui on se comprendès oui c&;est
0 pompe à eau plus main d&;œuvre moi c&;est
0 pas dans mon prévisionnel c&;est clair
0 François est déjà ricraque niveau budget
0 si on doit maintenant tout démonter pour
0 changer la pompe à E et sen procurer une
0 nouvelle il risque d&;exploser
0 l&;enveloppe dont il
0 dispose ah ça dégoulin allez ah les gars
0 c&;est la cata là ah bah pompe à haut
0 François voilà pompe à haut regarde
0 regarde
0 c&;est Bou
0 Bouffou ouis d&;accord
0 tomber j&;ai peur que le petit supplément
0 que j&;espère mettre de côté pour la
0 cosmétique
0 s&;env va falloir se faire une raison
0 François car la pompe à eau c&;est elle
0 qui permet au liquide de refroidissement
0 d&;agir sur la température du moteur sans
0 elle c&;est la surchauffe et la casse
0 moteur assuré coup dur pour François
0 changement de la pompe à eau et main
0 d&;œuvre ça va chercher dans les 1000 €
0 une mauvaise nouvelle qu&;il va falloir
0 annoncer à joffroid en personne
0 vous en faites des têtes d&;enterrement
0 il y a un peu de ça on a une mauvaise
0 surprise ah
0 Ousman s&;est aperçu que la pompe à eau
0 est vraisemblablement HS parce qu&; elle
0 doit être sans doute cassée ou fée à ce
0 niveaau-là tu sais bien comme moi la
0 pompe à eau sur la qu chevaux c&;est pas
0 un exemple d&;accessibilité facile bah
0 évidemment hman va y passer du temps
0 doncah toute la partie que j&;espérais
0 faire en petit supplément cosmétique
0 plus ça va être compliqué pour la pompe
0 à eau plus la cosmétique va être light
0 mais ça c&;est pas grave je cherchez pas
0 à en faire une voiture dit état concours
0 non plus que je veux c&;est que c&;est une
0 voiture qui marche donc vous allez me
0 l&;habitionner parce que il faut qu&;elle
0 roule quand je frroid on lui annonce
0 pour la pompe à eau il fait une tête de
0 6 pied de long mais on va tout faire
0 pour que ça aille mais là par contre le
0 budget il va être serré joffroid accuse
0 le coup mais il est formel sa madeleine
0 de prou il la veut roulante quitte à
0 abandonner les travaux sur la
0 carrosserie pour Jof c&;est une la catch
0 c&;est pas n&;importe quelle voiture c&;est
0 ah non non non je suis tombé amoureux de
0 cette voiture quasiment au berceau mes
0 parents en ont eu trois et je sais pas
0 j&;ai toujours aimé cette voiture le
0 bruit l&;odeur le l&;esèce de vibration
0 qu&;il y a à l&;intérieur c&;est c&;est un
0 bonheur absolu et quand j&;ai eu
0 l&;occasion de pouvoir m&;en offrir une et
0 ben j&;ai sauté dessus c&;est qu&;il nous
0 donnerait presque l&; larme à l&;œil le J
0 froid mais aucune inquiétude le message
0 est bien passé je vais vous laisser
0 bosser et puis je reviendrai et je vous
0 montrerai les photos des de la famille
0 absolument froid allez bonsoir compte
0 sur nous on va on va mener si ce qu&;on
0 va faire on va on va on va attaquer les
0 freins et bah très bonne idée on va
0 attaquer les freins regarder les
0 roulement ok d&;accord tu vas commencer
0 par enlever les roues ok pendant ce
0 tempsl je vais aller chercher une pompe
0 à eau les
0 gars en attendant que François revienne
0 avec la nouvelle pompe à eau Ousman
0 s&;attaque au frein et au roulement
0 défectueux souvenez-vous lors du
0 diagnostic nos spécialistes s&;étaient
0 aperçu que le système de freinage et que
0 le roulement arrière droit laissait à
0 désirer ah là je pense que il y a un
0 sérieux problème limite on perd la roue
0 là quand même voà elle dev pas rouler
0 comme ça c&;est pas possible alors si
0 roulait comme ça c&;était dangereux déjà
0 à l&;époque quand elle s&;est
0 arrêté ah ah c&;est pas c&;est pas le
0 roulement Julen la roue est
0 desserrée c&;est pas serré du tout tout
0 oublié de le serrer il aurait pu perdre
0 la roue quoi sur ce coup on a un peu de
0 chance parce
0 qu&;effectivement mais bon c&;est que le
0 roulement il a été changé il été mal
0 changé c&;est hyper risqué il pouvait
0 perdre sa roue et provoquer des
0 accidents bon le problème de jeu c&;est
0 réglé Ousman peut passer à la réparation
0 du système de freinage il doit d&;abord
0 retirer le tambour non pas l&;instrument
0 à percussion mais le système de freinage
0 qui était utilisé avant l&;apparition du
0 frein à
0 disque ensuite il doit démonter les
0 mâchoires qui lorsqu&;elles sont
0 actionnées viennent se coller au tambour
0 c&;est ce frottement qui ralentit la roue
0 ici elles viennent sans forcer donc pas
0 de quoi grincer des
0 dents pour finir
0 Ousman reti les cylindres et les
0 flexibles qui permettent au mâchoir vir
0 C au tambour un travail de malade qui la
0 B en un temps record mais la journée de
0 notre génie est loin d&;être terminé car
0 il faut tout remonter oui mécanique tout
0 cemonteon TER 4 He de travail fastidieux
0 c&;est ENF la libération
0 pour
0 c&;est c&;est mieux maintenant il reste
0 juste l&;oire de PG les
0 Fran dem
0 [Musique]
0 circuit de Linas monlerie quelques jours
0 plus
0 tard alors aujourd&;hui dans la famille
0 des humoristes pilotes je demande sa
0 mère Arnaud de samère et vous allez voir
0 il a un bon petit coup de
0 volant si François a invité Arnaud sur
0 ce circuit mythique c&;est parce que le
0 comédien humoriste est non seulement un
0 passionné d&;auto mais surtout un pilote
0 confirmé qui n&;a pas froid aux yeux il a
0 déjà fait ses preuves dans l&;émission
0 Top Gear aujourd&;hui François tient à
0 lui lancer un nouveau défi sur l&;anneau
0 de vitesse un lieu chargé
0 d&;histoire salut Arnaud tu viens pas
0 pour n&;importe quoi elle est belle la
0 déco salut François ça va ça va et toi
0 je t&;ai amené deux monuments de
0 l&;histoire automobile
0 [Musique]
0 française ce sont les mêmes d&;ailleurs
0 alors c&;est les mêmes oui c&;est ça la
0 Renault 4 chevaux ouais et sa version de
0 course ça c&;est la déco ça on va on va
0 piloter c&;est quoi Porsche Aston Martin
0 ça va pas non une vraie automobile
0 française monsieur notre quatre chevaux
0 coursifiés c&;est un vrai bolite de
0 guerre pour l&;époque ce sont 43 chevaux
0 pour un poids de 530 kg et une vitesse
0 de pointe de 140 km/h pas mal non ah
0 évidemment là tu es pas chez mes petits
0 camarades de Top Gear tu vas pas
0 conduire une dascia s d&;Éos pourri là je
0 t&;amène une très très belle 4 chevaux de
0 course et tu sais que c&;est voiture là
0 c&;est quelque part les grands-mères des
0 alpines par exemple mais tu es un puit
0 de science on se connaît pas depuis
0 longtemps mais tu es pas loin d&;être
0 déjà mon meilleur ami tu crois je suis
0 vachement honoré quand même bon alors
0 toi AR je sais que tuas tu as un faible
0 pour l&;auto oui
0 raconte-moi tu as 2 heur devant toi 3 He
0 s&;il faut non en fait moi je suis tombé
0 complètement en passion avec le sport
0 automobile en particulier il y a il y a
0 3 4 ans je me suis même marié à une
0 femme pilote donc c&;est pour te dire à
0 quel point je suis allé loin dans la
0 passion je sais heureux élu c&;est
0 margaot lafit fille de l&;illustre pilote
0 de Formule 1 Jacques laffit vous l&;aurez
0 compris l&;automobile chez les de sa mère
0 lafit c&;est une histoire de famille je
0 roule sur une formule qui s&;appelle la
0 Fun Cup ouais ce sont des des
0 coccinelles courciifié tu vois donc j&;ai
0 un j&;ai quand même un petit faible pour
0 les lignes anciennes ces lignes
0 arrondies tu as envie de caresser tu as
0 envie de caresser les courbes c&;est un
0 bonbon c&;est hyper
0 sensuel c&;est vrai que dans l&;automobile
0 moderne il y a quand même quelque chose
0 d&;un petit peu asceptisé et quand tu
0 retrouves des bagnoles comme ça tu te
0 dis ça avait de la gueule ça avait du
0 caractère ça avait de de
0 l&;originalité c&;est clair que c&;est pas
0 pour rien que notre mode de beur a été
0 la voiture la plus vendue en France
0 entre 1949 et 1955 bon je vais te
0 montrer quand même les différen parce
0 que tu vois à l&;époque pour obtenir une
0 voiture de compétition c&;était pas très
0 compliqué alors pour gagner du poids tu
0 supprimes les pare-chocs enfin il y a
0 plus de pare-choc plus rien a plus de
0 banqu il a plus d&; horizon il y a plus
0 de panneaux de porte il y a plus rien
0 même les sièges sont allégés au maximum
0 on vire même les ang olivers qui passent
0 pourtant trois fois rien on vire
0 tout le petit moteur à l&;arrière il est
0 préparé cette voiture c&;est la réplique
0 exacte de celle qui s&;est forgé un beau
0 palmarès de 1951 à 1954 avec des
0 épreuves aussi redoutables que la Coupe
0 des Alpes le liège r Liège et même les
0 24 heures du m avec la victoire dans la
0 classe très disputée des 750 cm cube en
0 1951 cette petite bombe a marqué
0 magistralement le retour de Renault en
0 compétition bon je sais que tu fais
0 partie du top 10 des meilleurs pilotes
0 qui ont concouru dans Top Gear France
0 mais ici ça rigole pas non plus dans
0 vintage méchanique on fera TR tours de
0 circuit et on prendra le meilleur temps
0 des TR tours tu me mets au défi je te
0 mets au défi et ben défi
0 accepté pour Arnaud le défi est simple
0 il dispose d&;un tour de piste pour
0 s&;échauffer puis de Tours pour atteindre
0 sa vitesse de pointe et réaliser le
0 meilleur
0 chrono bon tu es prêt bah je suis prêt
0 ouais mais les éléments se déchaîn alors
0 écoute je t&; amené ma chronométreuse
0 personnelle Ophélie elle assure elle est
0 connectée avec le satellite avec tout ce
0 que tu veux il y a pas d&;erreur possible
0 il y a une embrouille totale mais c&;est
0 ta fille qui va nous chronométrer c&;est
0 pas ma fille c&;est une arnaque en pas du
0 tout je t&;invite à mon spectacle tenlève
0 2 3
0 secondes draguer l&;arbitre de ce défi au
0 sommet c&;est pas hyper pro Arnaud
0 heureusement pour François coféi n&;est
0 pas du genre
0 influençable allez
0 roule allez
0 go voilà ça c&;est les pneus qui crissent
0 merde ça c&;est la boîte qui crisse c&;est
0 parti Arno dispose de 7,m5 pour faire la
0 différence et montrer à François que sa
0 place dans le top 10 des meilleurs
0 pilotes de Top Gear c&;est pas du
0 pipo je suis sur le circuit de mon L
0 dans une 4 chevau je vais
0 m&;en je vais m&;envoler oh la
0 vache je suis pas rassuré du tout parce
0 qu&;il flotte c&;est mouillé il y a pas de
0 frein il y a pas de direction il y a
0 rien mais oh la vache c&;est sûr
0 qu&;un pot de yaourt coursifié avoisinant
0 les 140 km he sur un terrain mouillé
0 c&;est pas franchement
0 [Musique]
0 rassurant ça fait mal au cul
0 fin du 2è tour Arnaud pousse notre qure
0 chevaux dans ses retranchements il frôle
0 la barre des 130 km/h il entame le 3è
0 avec la argne qu&;on lui
0 connaît allez tu peux pas te faire
0 ridiculiser par François c&;est pas
0 possible allez me donne tout ce que tuas
0 ma
0 titine
0 allez
0 allez
0 extraordinaire fin du 3è tour meilleur
0 chrono pour Arnaud 1 minute 33 un beau
0 résultat c&;est maintenant à François
0 d&;entrer dans la partie 3 2 1 top
0 départ
0 allez
0 dans
0 pas à la fin du premier tour la voiture
0 de François dépasse tout juste les 100
0 km he
0 oh la vache il y a le vent qui souffle
0 he et je sens la voiture qui fait
0 ça mais bon ah c&;est quand même drôle
0 François malgré son poids avale
0 littéralement les kilomètres au volant
0 de son bolide survitaminé il fonce
0 maintenant à 125 km he puis 135 à la fin
0 du 3è
0 tour alors combien il a fait attends
0 attend franis on attend François alors
0 c&;est qui qui a gagné alors attends
0 parce que j&;ai fait 1 33 moi François tu
0 as fait 1 minute
0 41
0 [Applaudissements]
0 yes et alors il est où le patron c&;est
0 bien ma titine bravo ma titine bon ben
0 écoute je suis beau joueur tu as gagné
0 une 33 33 comme la Gironde 33 comme la
0 Gironde ok parfait à la amig salut salut
0 Ciao
0 [Musique]
0 hop waouh ne elle est clinquante ça va
0 François ça va ça va François
0 magnifique et ça c&;est le travail de
0 Miguel super Miguel bravo super boulot
0 elle este magnifique je Deir
0 justeantte jeunesse qui manqu il y a pas
0 à dire notre petite française n&;a plus à
0 rougir de sa carrosserie défraîchie elle
0 est carrément clinante c&;estroid qui va
0 être content j&;ai la CER sur le
0 gâteauou le sigle d&;époque qui manquait
0 extraordinaire
0 magnifique l&;intérieur ou pas écoute
0 c&;est tout j&;ai vu à travers les vides
0 déjà c&;est tout beau tout clean oh
0 j&;adore on a tout sorti on a tout
0 champouiné c&;est une remise à niveau qui
0 moi me plaît dans dans dans dans le
0 style et dans la dans le résultat je
0 trouve ça très très sympa bon c&;est bien
0 beau d&;avoir une jolie voiture mais si
0 on ne peut pas la faire rouler ça sert
0 pas vraiment à grand-chose bon
0 maintenant le gros du chantier c&;est la
0 pompe à eau pompe à eau joint je t&;ai
0 tout amené même les courrois il y a tout
0 ce qu&;il faut la pompe à eau ça rigole
0 plus là ah bah la pompe à eau c&;est du
0 vrai boulot ouais et oui il y a 3 jours
0 notre équipe avait découvert que la
0 pompe à eau perdait littéralement les E
0 après un passage éclair chez JP François
0 est venu avec tout le matériel pour la
0 remplacer qu&;il a payé 240 € et comme
0 c&;est un chic type il s&;est même proposé
0 pour finer un coup de main à Ousman ça
0 tombe vraiment
0 bien où elle est placé elle est quand
0 même derrière ou ça pas être simple je
0 reconnais que sur la qure chevaux la
0 pompe à eau c&;est vraiment galère ouis
0 parce que là il va pas rigoler non je
0 suis d&;accord mais je vais rester pour
0 l&;assister le premier travail c&;est
0 retirer la vieille pompe à E et tu as
0 toujours des surprises tu as des boulons
0 qui sont grippés tu as pas mal des trucs
0 que tu dois démonter et si tu casses
0 quelque chose tu es obligé de démonter
0 le moteur en ce moment-là et et là c&;est
0 plus la même chose en effet démonter la
0 pompe à eau c&;est une grosse galère car
0 elle se situe à l&;arrière du moteur et
0 pour y accéder il y a pas mal de choses
0 à démonter c&;est une vraie galère là si
0 tu y arrives pas il faut qu&;on sorte le
0 moteur carrément ouais parce que là s&;il
0 faut descendre le
0 moteur je là on est hors budget quoi si
0 Housman démonte le moteur pour
0 à fris risque de payer ch en
0 [Musique]
0 mainuvreère il reste pas
0 beaucoupousman rencontre de grosses
0 difficultés à déloger la pompe à qui ne
0 se laisse pas
0 faire il
0 c&;est bon tu l&;as eu on peut dire que
0 François a eu chaud au fesses pas besoin
0 de déposer le moteur la pompe a fini par
0 céder c&;est
0 vraiment vraiment bravo ça ma donné
0 beaucoup de travail c&;est venu c&;est
0 comm un
0 accouchement ila pas pour il y a
0 vraiment trou ah ou c&;est clair qu&; un
0 trou pareil elle ne risquait pas de
0 fonctionner notre pompe à eau j&;en ai vu
0 des pompes à eau mais pompes à eau comme
0 ça c&;est la première fois c&;est pas le
0 moment de se reposer sur ses lauriers
0 car il faut maintenant installer le
0 ventilateur de l&;ancienne pompe à eau
0 sur la nouvelle
0 ensuite usousman utilise de la pâte à
0 joint histoire de coller le joint à la
0 pompe à eau ça a l&;air de tenir là je
0 tombe P poil sur mes trous c&;est mieux
0 voilà il peut à présent remonter la
0 pompe sur le moteur et installer une
0 courie toute
0 neuve je vais essayer de placer la pome
0 par contre si tu peux juste pousser le
0 radiateur VO r un maximum
0 ok donc là pour l&;instant on est bien
0 parti il faut reposer tous les boulons
0 et les écrous et ça c&;est pas le plus
0 simple mais quand on s&;appelle Ousman on
0 n&;est pas du genre à baisser les bras
0 voilà je suis content François est
0 content bah c&;était une réussite
0 ok la pompe à eau c&;est du passé mais
0 Ousman n&;est pas sorti d&;affaire pour
0 autant car avant de redémarrer la quatre
0 chevaux il doit remettre dans le moteur
0 les 2 Lit d&;huile dont il a besoin sur
0 cette citadine pensez à vidanger tous
0 les 5000 km on peut maintenant passer au
0 remplissage du radiateur avec du liquide
0 de refroidissement histoire de refroidir
0 tout ça tiens monsieur Julien qui ça
0 devinez qui j&;ai trouvé à l&;extérieur ah
0 ah je sais qui c&;est c&;est jour froid ah
0 bah ça ah bah ça m&;aurait étonné vous
0 l&;avez changé c&;est pas la mienne si
0 c&;est la tienne ça ça brille W c&;est
0 fabuleux c&;est fabuleux je pensais pas
0 l&;avoir en aussi bon état si vite et
0 Geof frroid n&;a encore rien vu quand il
0 va entendre le petit ronronnement de sa
0 quatre chevaux il risque de sauter au
0 plafond ça fait combien de temps que tu
0 l&;as pas entendu tourner oh à peu près
0 15 ans 15 ans ouais ça fait donc
0 5475 jours exactement que geoffroid n&;a
0 pas entendu la douce mélodie de son
0 autoadoré bon les amis l&;instant
0 solennel est arrivé je pense qu&;il
0 serait de bon ton mon cher je que ce
0 soit toi qui démarre ta propre voiture
0 ça ça serait vachement sympa tu peux all
0 de famill le moment attendu par notre
0 amoureux des qure chevaux est enfin
0 arrivé sortez les mouchoirs et ouvrez
0 grand vos oreilles quand vous voulez
0 allez
0 [Musique]
0 démarrage allez
0 allez y
0 est ouais
0 waouh B alors j froid ça te fait quoi
0 comme effet fabuleux c&;est
0 sympaourô pas mal en plus notre moteur
0 est reparti et tourne parfaitement une
0 véritable symphonie pour en arriver là
0 il aura fallu plus de 22 heur de travail
0 à housousman et Julien touché par
0 l&;histoire de jofroid ils ont même pris
0 à leur charge l&;achat de la pompe àanis
0 est resté dans son enveloppe de 3000 €
0 l&;occasion pour notre collectionneur
0 deevenir sur l&;énorme valeur affective
0 que la quatre chevaux a à ses yeux ah
0 ouais montre-nous ça quand même ça c&;est
0 une des quatre chevaux de mes parents ah
0 donc ça c&;est la phot dev avec tes
0 parents dans la qure chevaux modè 54 une
0 54 celle c&;était une autre qure chevaux
0 de mes parents 52 avec ma marine à côté
0 c&;est super geofroid c&;est un grand
0 sentimental en redonnant vie à sa
0 voiture préférée Ousman et Julien
0 viennent de réaliser son rêve de gosse
0 alors je Frid heureux oui oui oui
0 absolument tu pense ça fait plaisir de
0 voir des gens heureux ça fait plaisir de
0 voir une voiture qui va reprendre une
0 nouvelle vie et je pense que geofroid et
0 François sont tous les deux très
0 contents très content et nous aussion
0 entendre ce moteur tourner après 15 ans
0 ça c&;est ben écoute tu sais ce qu&;on va
0 faire il y a un endroit où on serait
0 vraiment dans le ton je vais t&;emmener
0 on va te faire une belle surprise pour
0 essayer ta voiture
0 parfait pour joffroid c&;est le grand
0 jour le moment d&;enfin tester sa
0 madeleine de prou et de la remettre en
0 piste après 15 ans de retraite
0 [Musique]
0 anticipé et justement pour la mettre
0 dans le bain François a donné
0 rendez-vous à jeoffroid à quelques
0 kilomètres d&;un endroit mythique que
0 tous les fanat de quatre chevaux qui se
0 respect connaissent ah quelle émotion de
0 se retrouver au volon de cette voiture
0 ça ça me fait vraiment un plaisir tu
0 vois en 2 secondes on est reparti dans
0 les années 50 et moi tu vois ce qui m&;a
0 plu dans le boulot qu&;on a fait sur
0 cette petite voiture c&;est de lui
0 redonner vie tout en lui conservant son
0 cachet
0 et avec ses équipements flambant neuf
0 notre quatre chevaux pourra sillonner
0 les routes de France et de Navar sans
0 crainte de finir dans le
0 fossé il me paraî utile et indispensable
0 que tu es la primeur ah génial donc je
0 t&;ai amené les clés de ta voiture on y
0 est le moment que jeofroy attend depuis
0 15 ans est enfin arrivé il ne lui reste
0 plus qu&;à mettre la clé dans le contact
0 et de profiter du spectacle que sa cat
0 chevau à lui offrir ah le bruit de ce
0 moteur toutes les vibrations ah voilà
0 mon bonheur alors c&;est parti c&;est toi
0 qui conduitis
0 [Musique]
0 c&;est vrai que c&;est une petite auto qui
0 effectivement était très bien pour la
0 ville mais finalement sur national on n
0 pas ridicule la voiture qui remis la
0 France sur R tu remaras cette version de
0 la chevaux avait le chauffage c&;est vrai
0 et je reconnais qu&;aujourd&;hui ce
0 modeste chauffage je le trouve
0 [Rires]
0 extraordinaire et pour mettre du beauur
0 de jeofroid François lui a prévu une
0 petite surprise
0 bon alors tu sais mon cher jefroid
0 qu&;ici nous sommes sur une route qui est
0 une route mythique qui est la route
0 nationale 7 les départs en vac les
0 départs en vacances donc on va retourner
0 dans les années 50 60 et on se retrouve
0 sur cette route qui était la route du
0 départ en vacan vers la Côte d&;Azur à
0 l&;époque où l&;autoroute n&;existait pas
0 encore des auberges des petits restos
0 des petites stations service des petits
0 garagistes et nationale
0 [Musique]
0 7tion plus emématique de la France
0 d&;après-g guerre 995 km d&;Asphalt entre
0 Paris et menton qui ont vu passer des
0 millions de familles françaises en quête
0 de vacances et de grands espaces une
0 voix expresse symbole des 30 glorieuses
0 et de l&;accession au loisirs qui en a
0 inspiré plus d&;un un certain Charles
0 traînet lui a même dédié une chanson
0 éponime alors maintenant mon cher jour
0 froid nous allons nous arrêter dans une
0 station service qui a encore conservé un
0 peu son cachet d&;époque ah oui vas je
0 pense je pense que ça va te plaire non
0 nous ne sommes pas un concours de tuning
0 mais plutôt dans un lieu mythique de la
0 National 7 une des rares stations
0 service de l&;époque encore en activité
0 où de nombreux passionnés mélancoliques
0 des années 50 ont pour habitude de se
0 retrouver et d&;échanger autour des
0 modèles qui ont façonné la légende
0 automobile
0 française nous voilà dans les années 50
0 absolument la Nationale 7 les années 50
0 tous les fanat tous les passions
0 voilà donc c&;était le bon endroit pour
0 pour rebaptiser ta 4
0 chev alors je vais te présenter
0 quelqu&;un c&;est Thierry auteur
0 dessinateur lui c&;est Thierry Dubois un
0 auteur dessinateur de talent qui est un
0 véritable inconditionnel de la National
0 7 il a écrit de nombreux ouvrages à son
0 sujet et a même réalisé une BD sur ce
0 ruban d&;Asphalt aujourd&;hui il est venu
0 pour accompagner Joffroy dans
0 l&;inauguration de son auto préféré tu es
0 un des animateurs cet esprit de la
0 National 7 s&;il y a une voiture qui fait
0 vraiment le le mythe de la N7 c&;est la
0 qu chevaux quoi c&;est quand même la
0 voiture qui a permis à des à des
0 générations de Français de partir en
0 vacan vacan sa première propriétaire
0 descendait tous les ans à Montpellier
0 avec donc en plus c&;est c&;est une
0 voiture qui a pris qui a fait la N7 pour
0 devrai le concept national 7 aujourd&;hui
0 c&;est quoi on s&;aperçu qu&;il a le côté
0 patrimonial qui joue beaucoup c&;est
0 beaucoup plus qu&;une simple route c&;est
0 toute l&;histoire de France et bah il y a
0 des gens qui font la N7 comme on fait la
0 66 aux États-Unis quand même par là que
0 les Romains sont arrivés
0 enaule oui oui c&;est elle traverse toute
0 la France toute l&;histoire de France est
0 passée par la National 7 à un moment ou
0 un autre dire qu&;asterrix et les Gaulois
0 ont peut-être foulé cette national 7 ça
0 laisse sans voie pas vrai François en
0 plus j&;ai une petite surprise j&;ai amené
0 un livre évidemment illustré par Thierry
0 ah oui et il y a une quatre chevaux qui
0 est quasiment de la couleur de la tienne
0 avec la fameuse petite remorque monorou
0 d&;époque c&;est qu&;il est attentionné
0 notre François et en PR
0 m avoir exemplaire dédicacé par le King
0 de la National 7 elle est pas belle la
0 vie ah
0 c&;estmpa j&;apprécie vraiment beaucoup
0 mon tuis j&;espère que
0 làat remp absolument grand momenton et
0 un homme de plus comblé grâce au travail
0 de Françis sans oublier l&;investissement
0 de nos expertsousman et Julien qui se
0 sont surpass pour aiderofro à réalis son
0 r Je est R vraiment heureux qu&;on lui a
0 remis en route et rénové sa voiture bon
0 évidemment sur cette opération là là le
0 but je peux pas mettre d&;argent de côté
0 pour la prochaine voiture mais c&;est pas
0 grave là on a vraiment fait œuvre utile
0 et en l&;occurrence je pense que la fin
0 ici sur la National 7 avec tout un
0 groupe de passionnés de la National 7 et
0 des voitures de l&;époque de la National
0 7 on peut pas rêver mieux comme fin pour
0 redonner les clés de la qure chevaux à
0 jaoffroid qui est retomberé en enfance
0 et moi aussi
0 [Applaudissements]
0 [Musique]
0 [Applaudissements]
0 [Musique]
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