Les actualités de Linas-Montlhéry vues sur internet et les réseaux sociaux:
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Auto : Grâce à un festival sur l’autodrome de Linas-Montlhéry, les …
Montlhéry, terre d’accueil Inauguré en 1924, l’autodrome de Linas-Monthléry a rapidement été utilisé pour battre des records de vitesse ou disputer différentes compétitions autos ou motos, que ce soit sur l’anneau de vitesse de 2,5 km ou le circuit routier de près de 12,5 km. Mais, au fil des années, notamment à cause du manque…
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Auto : Grâce à un festival sur l’autodrome de Linas-Montlhéry, les Youngtimers remontent le temps – L’Équipe
Montlhéry, terre d’accueil Inauguré en 1924, l’autodrome de Linas-Monthléry a rapidement été utilisé pour battre des records de vitesse ou disputer différentes compétitions autos ou motos, que ce soit sur l’anneau de vitesse de 2,5 km ou le circuit routier de près de 12,5 km. Mais, au fil des années, notamment à cause du manque…
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Grâce à un festival sur l’autodrome de Linas-Montlhéry, les Youngtimers remontent le temps
Nous vous proposons un voyage dans le temps, via le célèbre autodrome de Linas-Montlhéry, en Essonne. Direction la fin des années 1980 et les années 1990. Une époque où les mots GPS, aide au maintien dans la ligne ou limiteur de vitesse n’existaient pas. Une époque où la fée électricité dans l’automobile n’était qu’une illusion,…
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ESA Linas Montlhery: calendrier et résultats 2024-2025
DÉCRYPTAGE – Le vice-capitaine de l’équipe de France, 33 ans, a mis un terme à son aventure internationale, surprenant tout son monde. À 33 ans, le joueur de l’Atlético Madrid a annoncé … Aller à la sourceCe post, qui traite du sujet « L’autodrome de Linas-Montlhéry », vous est intentionnellement soumis par linas-montlhery.fr. L’écrit original est reconstitué…
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Carlos Tavares a essayé le proto du Mans à moteur à hydrogène
La mission du proto « LMPh2G » La Mission H24 est la seconde version du prototype à moteur hybride conçu par l’équipe Green GT. Les deux modèles existants totalisent aujourd’hui 6 800 kilomètres d’essais aux mains des pilotes Olivier Lombard, Norman Nato et Emmanuel Collard. La « LMPH2G » a surtout servi à développer le moteur à hydrogène et en…