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Il a acheté ses pièces détachées chez :
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Les artisans avec qui il travaille :
Garage : https://www.instagram.com/generalcarsvintage/
Selliers : https://dreams-sellerie.business.site/ / https://www.sellerieovertime.fr/

Pour en savoir plus sur la montre Oris Big Crown Roberto Clemente :
Boutique Oris : 71 Rue d’Argot, 75002 Paris
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Les automobiles d’époque, véritables trésors de l’histoire de l’automobile, séduisent par leur design, leur technologie, et leur influence culturelle. De nombreux passionnés cherchent à enrichir leurs connaissances à travers des livres de collection, mais l’offre est vaste et variée. Comment faire le bon choix de livre, que ce soit pour soi-même ou pour offrir ? Ce guide vous aidera à découvrir les différents types de livres, les points de vente et les prix.

Raisons d’investir dans un livre consacré aux voitures anciennes

À l’ère du numérique, chercher des informations sur lesvoitures anciennesen ligne peut sembler plus simple. Néanmoins, leslivresrestent un choix essentiel pour les passionnés. Un ouvragebien illustréet documenté permet d’explorer l’histoire automobilede manière détaillée, grâce à une qualité d’édition qui procure uneexpérience de lectureunique. Contrairement aux ressources en ligne, souventfragmentéesouincomplètes, les ouvrages de collection offrent desanalyses approfondies, souvent rédigées par desspécialistesou des journalistes du secteur.

Lesouvrages sur les voitures anciennesne sont pas seulement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains livres présentent des photographies inédites, des dessins techniques, et des essais qui ne peuvent être trouvés ailleurs. Posséder unlivre sur sa voiture féticheou sur une époque donnée devient ainsi unplaisirqui dépasse le cadre de la lecture.

Les différentes catégories de livres : Rétrospectives ou dédiés ?

Les ouvrages de luxe

Les splendides ouvrages sur les voitures anciennes sont souvent publiés en grand format et sont particulièrement appréciés pour leur qualité visuelle. Dotés de photographies en haute définition et d’images d’archives uniques, ces livres sont idéaux pour être affichés et consultés. Ce type de publication est très recherché tant pour son attrait esthétique que pour son contenu informatif.

Les livres consacrés à une marque ou un modèle particulier

Pour les amateurs de voitures anciennes qui ont un penchant pour une marque ou un modèle spécifique, un ouvrage spécialisé peut s’avérer être un choix judicieux. Il existe de nombreux livres consacrés à des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Cependant, ces livres peuvent présenter un inconvénient pour un collectionneur averti : il se peut qu’il ait déjà ce ouvrage, ou qu’il ne couvre pas les aspects qui l’intéressent vraiment. Si le destinataire est attiré par une période ou un type de véhicule plus général, une rétrospective pourrait être plus convenable.

Lorsque vous envisagez unachat, il est fondamental de comprendre les divers types d’livresà votre disposition. En tenant compte de vos attentes ou des goûts du destinataire si vous cherchez uncadeau, certains types d’livres se démarqueront.

Les rétrospectives voitures sans spécialisation

Ces livres offrent un aperçu de plusieurs décennies d’histoire voiture, englobant divers modèles issus de multiples marques, styles et époques. Ils regorgent d’informations précieuses et représentent une excellente introduction pour les novices ou ceux intéressés par l’évolution générale de l’automobile. Les rétrospectives bien illustrées proposent un panorama captivant et soulignent les avancées en matière de design, de technologie et de tendances. Ce genre de livre est parfait en tant quecadeau, car il attire un large public sans être trop ciblé.

Qu’est-ce qui rend certains livres si onéreux ?

Les coûts des livres de collection automobile peuvent sembler élevés en raison de leur qualité d’édition et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, ainsi que les livres anciens ou signés, sont très prisés pour leur rareté. De plus, les ouvrages de luxe intègrent souvent des images et des documents uniques, des reliures en cuir ou des étuis de protection, les rendant ainsi précieux aux yeux des collectionneurs.

L’Œuvre Parfaite pour Chacun des Amateurs

Opter pour un livre sur les voitures anciennes est une belle façon d’enrichir votre collection ou de faire un cadeau mémorable. Que vous soyez attiré par une rétrospective ou un ouvrage dédié à un modèle particulier, il est important de prendre le temps d’explorer les différents types de ouvrages afin de trouver celui qui répondra le mieux à votre passion ou à celle de la personne à qui vous le destinez. Les livres de qualité, chargés d’histoires et d’illustrations, sont des joyaux pour les passionnés de voitures anciennes et des souvenirs inoubliables à garder.

Quel montant prévoir pour un livre sur les voitures anciennes ?

Le tarif d’un livre sur les voitures anciennes varie largement selon la qualité et le type d’édition :

• Livres Généralistes: Comptez environ 30 à 60 € pour un livre d’introduction de bonne qualité.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Les prix des livres illustrés peuvent varier de 80 à 200 euros.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Ces ouvrages de valeur peuvent coûter plus de 200 euros, selon leur rareté.

Qu’est-ce qui justifie le prix élevé de certains ouvrages ?

Pour économiser, privilégiez les livres d’occasion. Des sites comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellents endroits pour trouver des ouvrages en bon état à des prix réduits. Les forums dédiés aux fans ou les groupes de collectionneurs peuvent également être de bonnes ressources.

Où acheter des livres d’automobiles rares

Le succès de votre recherche de ouvrage est également lié au point de vente. Voici plusieurs moyens de dénicher des livres de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Certaines librairies se concentrent sur l’automobile, offrant des livres anciens ou rares. Les salons de voitures anciennes et les événements pour passionnés présentent souvent des stands avec des livres spécifiques.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin offrent une multitude de ouvrages, y compris des éditions d’occasion. Pour des éditions rares, les sites dédiés dans les ouvrages d’occasion ou les catalogues de bibliophilie peuvent être très utiles.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques offrent la possibilité d’emprunter des ouvrages rares, tandis que les bourses aux livres peuvent permettre de trouver des livres à des prix intéressants.

Une FAQ détaillée sur la sélection d’ouvrages sur les voitures anciennes a été préparée(voir linas-montlhery.fr). Profitez de cette ressource pour mieux comprendre le marché des livres sur les voitures anciennes.

Choisir un livre de qualité

Faire le choix d’un ouvrage de qualité sur les voitures anciennes implique de prendre en compte quelques critères fondamentaux :

1. L’Expertise des Auteurs: Il est préférable de rechercher des ouvrages écrits par des experts reconnus, comme des historiens de l’automobile ou des journalistes dédiés. Cela assure des recherches approfondies et des informations dignes de confiance.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un ouvrage sur les voitures anciennes acquiert de la valeur avec de belles illustrations. Privilégiez les ouvrages qui sont bien illustrés, avec des photos capturant l’essence des véhicules, leurs lignes et leur caractère. Une bonne qualité d’édition, avec une reliure solide et du papier de haute qualité, garantit un livre durable.
3. Les Avis et les Critiques: Avant de procéder à un acquisition, il peut être utile de lire les avis et critiques des lecteurs. Les passionnés d’automobile partagent souvent leurs impressions en ligne, ce qui peut aider à évaluer si le livre répond à vos attentes.

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#PROJET #PETIT #FRANÇAIS #ÉTAPES #ÇA #PREND #FORME

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] salut a tous j’espère que vous allez bien on se retrouve pour une nouvelle vidéo sur le projet 911 on est mi septembre ça a bien avancé avec les gars on a eu pas mal de petits problèmes sur les ailes arrière notamment on a enfin trouvé la solution donc on va voir ça aujourd’hui j’ai reçu pratiquement toutes les pièces pour l’intérieur les petites pièces de design un peu et tout donc on va aller voir ça dans deux minutes est aujourd’hui surtout au garage on va commencer à penser la voiture et surtout il ya les celliers qui viennent pour récupérer tout l’intérieur parce que la voiture est entièrement vide donc on va voir avec eux aujourd’hui tous les petits détails dont on n’avait pas les réponses et surtout ils vont repartir avec tout l’intérieur allez en route du coup les mecs ont totalement finie désosser la voiture en mon absence ils ont même commencé à penser le le capot arrière pour que je vois ce que ça donne ça ça va être ma tâche aujourd’hui de penser le reste du billet pour vous montrer un peu elle est totalement nue ça me fait si bizarre de la voir comme ça et ils ont galéré à enlever les ailes avant parce qu’en fait j’avais tout le black sun qui est la protection qui n’avait jamais été enlevée en trente ans il ya eu ils ont retiré plus d’un kilo 5 de terre qui s’était logé au fur et à mesure des 30 ans de la voiture dans toutes ces petites parties là mais le point positif c’est qu’on n’a pratiquement pas de rouille donc ça c’est cool venez voir à l’intérieur c’est entièrement vide vous allez voir c’est pareil c’est c’est un peu ça fait très bizarre on est vraiment à poils à poil quoi il ya pu y a plus rien on a pratiquement tout enlever il me reste quelques petits trucs sur le tableau de bord à dire et et voilà c’est quand même quelque chose quoi du coup les gars ont reçu au fur et à mesure tout ce qu’on a pu commander sur différents styles je vais un peu vous dire les sites sur quoi on a commandé on a reçu ça c’était déjà dans la voiture avant c’est mon chauffage on a reçus la plaque passagers pour les pieds donc qui est canon et on va prendre la même je pense pour le pour le conducteur sage et comment des sachets design 911 c’est un site anglais qui fait beaucoup de beaucoup de pièces pour pour porsche comme son nom l’indiqué est franchement c’est canon ce que tu trouve vraiment de tout on a aussi reçu les arceaux chromé pour le pour le pare brise avant et le pare brise arrière on a reçu tous les cerclages chrome du coup pour les contours là on a reçu plein de petites pièces comme ça c’est l’essai d’un blog qu’il faut changer qui sont morts c’est ce qu’on a vu dans la première vidéo qui était complètement éclaté sous la voiture on a reçu des biellettes j’ai reçu mes poignées de porte une nouvelle poignée de porte il faut savoir que sur la sur la porsche de base elles sont en plastique et a du coup on les a pris en inox à sont vraiment très très cool mais nouvelles pédales ça c’est très très soul aussi on appris des petits des petites ailettes en fait comme ça en inox pareils qu’on va [ __ ] sur les bas de caisse j’ai plein d’autres trucs que j’ai pas encore ouverte que je découvre un peu en même temps que vous et surtout et surtout on a reçu une la livraison de chez carbone hybride qui est un site qui fait vraiment que des pièces pour porsche est donc là je vraiment je découvre un kangoo parce qu’on a reçues les stickers on a reçu mon art ce qu’est ce qu’on a reçu d’autres quelques j’avais commandé je me souviens même plus ça c’est les stickers qui vont être sur le côté de la voiture avec l’écrit avec les porsche mais je vous montrerai en temps voulu on a reçu créent ils ont fait ça bien ah ah yes on a reçu mon pauvre de vitesse tout en bois il canon dans ce bourg défonce ça va être si beau on a reçu à ça c’est mon mieux je pense que volant bon là je vous montre pas c’est pas très utile on a reçu ce qu’est ce que c’est non mais une petite surprise tout cas j’ai l’impression que c’est noël ah ouais à exactement alors avant de vous montrer volant je vous montrais le le petit le petit horn de tennis pour le klaxon en alcantara avec avec le logo porsche qui ont bossé il est où ici coule vraiment impatient que c’est noël et enfin surtout enfin attention attention ça fait des semaines que je l’attends je me suis commandé un volant et je les fais faire en fait sur mesure et je les fais customisé pour qu’il soit obligé un deuxième j’ai un deuxième lot de bouteilles des écoutes chez durable et est ce qu’il est pour regarder ça un petit prototype au de chez momo tout en alcantara et en fait j’ai posé le signe du tout elle vaut cloques et j’ai fait faire les coutures de la couleur de la voiture à peu près donc ça vous donne un petit indice sur déjà sur le style que la voiture aura une fois qu’elle sera finie sur le bas de caisse là ça va être si fou ah ça commence à prendre ça a été ça dans ma tête ça commence à vraiment prendre forme [Musique] l’orbit de baboo cours comment vous allez faire pour vraiment découper les lequel en dessous pour à [ __ ] là par dessus il ya deux façons pour pouvoir faire le montage et c’est à dire que tu as tall tu vas apprendre un outillage une pince d’accord ce cas plus simple qui à terme est de faire un petit temps que ça va te faire descendre en fait là la tôle d’un étage on n’accorde guère de son épaisseur qui permet en fait de venir apposer la l’extension des bagarres pile poil sur le soin ya donc il faut quand même donc en gros ça tu mets ton extension à la même hauteur que tagro et de la carrosserie voilà c’est ça le lavoir l’escalier ouais voilà et ben on va soyez donc le bordeaux tôt et qui va rester une guerre découper une grosse partie d’origine on va laisser une bande d’apprentis m si m ok on va faire ce voyage dans cette partie et on va pouvoir venir après donc ajuster donc l’extension belle dessus qui va être faite au même niveau qu ait pas d’escaladé et on va venir après je suivais a sauté dessus comme ça à prêter dessous parce que j’ai quand même de tout l’une sur l’autre d’accord je souhaitais tournelle au maximum tu découpes toute la partie bancaire est d’accord donc la flambée elle vient vraiment l’ajuster à la perfection d’accord ok bord à bord et la différence enfin du coup la différence de longévité entre les deux il ya une non ya pas forcément différent sans façon que des référents d’accord c’est un petit peu plus rapide exécution la personne à part chocs arrière de ce style là est en fait juste en enlevant les deux groupes une peur en plastique au final c’est exactement cette forme là donc c’est parfait alors qu’on voit c’est un peu dessus qu’on bouche les trous et franchement n’est parfait là il ya juste valeur qu’on adapte après sur le côté sur les ailes donc là on est en train de regarder ça parce qu’on n’est pas sûr que ça ce match très très bien que la jonction se fasse bien donc on est en train de on est en train de voir ce point là enfin en tout cas j’ai jamais vu peut-être que ça a été fait mais j’ai jamais vu le fait de garder les accordéons et de m c est la 2.3 et du coup en général c’est un bas des kings complet donc en gros il change les l échange le pare chocs pour mettre un moment des pare-chocs de l’ancien modèle femme d’un modèle encore plus anciens clients et c’est la première fois qu’on que je le vois donc on est en train de voir comment on peut faire pour que ça fonctionne pas parce que je tiens à garder ses petits accordéon là je les aime trop parfait on vient de finir de faire le tour complet de la voiture on est bon sur les ailes avant et arrière enfin on joue très très longtemps et là du coup on va se poser un peu seul ordinateur pour faire un point complet sur les pièces qui nous hante les pièces qu’on doit commander qu’on n’a pas encore commander les pièces qui étaient en rupture de stock la dernière fois que j’ai passé commande pour voir si on repassait du couvent de maintenant pour pas les louper je pense notamment aux rétroviseurs qui sont partis aux chromes de phares avant qu’ils étaient plus dispo enfin voilà toutes des petites pièces comme ça donc là on est parti sur un bon gros point sur l’ordinateur pour une petite demi heure et après on repasse au passage de la voiture à [Musique] [Musique] 1 à 1 voit clairement l’orangerie sic je surkiffe 20 mètres ça je pense sur le tableau de bord un surpiqûres sur le tableau de bord north avait pas mal beau – inception on sait qu’un masque ou 2 mais allez 316 [Musique] [Musique] est ce que je viens de galérer pendant 45 minutes pour choisir mes siège tout à fait en gros ce qu’on va faire c’est qu’on va changer les saveurs gourmandes le passeport on va changer le pass pas là pour mettre des surpiqûres donc tout autour du siège qu’on va faire de la couleur de la carrosserie on va là aussi faire les suppliques heures de la couleur de la carrosserie et après tout va tout va changer en noir et si on laisse les coutures en noir on va vraiment avoir une assise noir avec perforé au milieu et juste les surcoûts tueur du coup la couleur de la de la carrosserie quand ce sera terminé et petits trucs supplémentaires on va faire en beauce et le logo porsche l’a donc on va vraiment le fait remarquer dans le dans le cuir pour ce soit pour sur le plus joli possible ok il est 7h15 on vient de passer la journée entière à bosser sur la caisse on a pensé le capot enfin juste logique parce qu’on n’a pas eu tout le temps pour ses crimes prévus je devais me mettre aujourd’hui et finalement on n’a pas du tout le temps de deux bossé là dessus donc du coup on a le capot arrière qui est fait et il faudra que je revienne pour pour faire le capot avant et pour découvrir ce que c’est que de penser un capot de voiture tout l’avant ça vous aviez déjà vu c’est complètement vide depuis maintenant quelques semaines on avait galéré enlever les ailes de chaque côté et on avait sorti près d’un kilo 5 de terre donc là c’est un peu plus clean déjà mais il reste encore à affiner et surtout le gros du travail a été fait à l’intérieur tient bien ses côtés on verra les intérieurs de portes là surtout en fait il ya le gros du taf qui a été fait à temps pardon je vais prendre ça pour vous montrer où on n’a vraiment plus rien du tout dans la caisse donc on est vraiment genre mais sur la tôle littéralement on a même on les accroche toi on a même des bouts de verre qui reste dans la voiture qu’on a retrouvés sous les sièges voilà c’est ça traîne c’était sous les sièges lorsqu’il ya une vitre arrière qui a déjà complété à l’époque et reste des petits bouts et du cou du coup on a tous vu des en-avants sorties toutes les moquettes on a sorti tous les internes de porte là ce que l’essayer sont venus cet aprèm donc on a la caisse est vraiment un poil à poil d’ailleurs ça c’était d’origine le petit plastique on n’a plus du tout de on a plus tout ciel de toit non plus et là on est en train de leur ami en fait ça pour faire pression sur le volant parce qu’il veut pas partir on a galéré à tirer dessus parce que j’en ai vraiment marre de ce volant là et surtout je voulais mettre mon nouveau volant dessus pour vous montrer un petit peu ce que ça de vrai mais au final ce ne sera pas pour tout de suite du coup je vous leur montre un peu parce que du coup il est vraiment canon on a mis les cerclages en chrome juste pour voir un petit peu ce que ça donnerait donc du coup ça vous donne une petite idée de ce que sera le tableau de bord une fois qu’il sera terminé il ya un autre truc que je suis en train de voir gm vient changer la couleur de ce cadre-là du cadran de compte tours donc je suis en train de voir comment on peut le faire de manière simple et efficace et l’essayer ont aussi pris tout le bas du tableau de bord qui était en cuir du coup pour le refaire entièrement en noir qu’est ce qu’on a fait d’autres on a passé presque 45 50 minutes à enlever juste cette console et les mecs sont partis avec le reste il y avait des fiches dans tous les sens c’était un bordel monstre c’était une vraie galère et puis voilà à peu près le résumé de la journée s’est passée très vite finale à on a plus de ciel de toit vous ça joue les ça je vous l’avais dit tout à l’heure donc on a enlevé tout le cuir sur le toit sur le ciel de toit on a trouvé un oeuf qui coûtait pas trop cher parce qu’en fait en enlevant bas on est obligé de tout arracher donc impossible de le garder et on était obligé de le démonter pour pouvoir sortir le pour pouvoir sortir le toit ouvrant est ce que j’ai fait le tour je crois bien je pense qu’on va pouvoir se donner rendez vous pour une prochaine vidéo n’oubliez pas de vous abonner à la chaîne du gd b n’oubliez pas de vous abonner à ma chaîne instagram pharma chaîne à mon compte instagram scheifele a new york la dame voulait pas de vous abonner à mon compte instagram poursuivre en story allen le projet 911 et en photos et en story est normal un petit peu les news sur le projet on attend les prochaines on attend la prochaine pièce demain ou après demain donc ça va continuer d’avancer les gars vont aussi continuer d’avancer sur la carrosserie ou du coup là ici ils vont ils vont tous ils vont tous fixés donc est un peu de travail de tôle à faire et puis et puis voilà et puis je vous donne rendez vous pour une pour une prochaine vidéo très rapidement ciao à tous et few months later là on y vend vraiment pièce pièce quoi ok commencé qu’il ya encore des différences oui qu’on allait connaître dont on avait parlé d’art par la presse mais aussi de fignoler quelques petits défauts mais c’est vraiment pour cela tout est prêt la voûte et plus ou moins presse ouais tibor on voit on aperçoit les petits points ms mode guide de consoles ont tout seul at war revenir finir à la main ok j’ai monté la est tous pareils faudra le faire bouger parce qu’il est déjà fait en fait il est déjà prêt l’accord est telle qu’on l’aimé pas on a prévu qu’il était en très bonne état d’accord ok oui c’est pour ça qu’il est classé en fait devrait s’asseoir on regarde juste voilà prendre quand même faire un tour global une fois qu’on a chargé [ __ ] c’est cool parce que du coup on a gardé le pare choc arrière on a regardé tout l’arrière on n’a pas mis une de nouvel arrière et ce n’était pas du tout adaptée avec les économies du coup il a dû tout refaire lui-même vraiment à la main quoi il a du coup tu vas boucher après ça on va venir des travailler ce soit chez comme ça sera bien mieux on a gardé donc c’est ta forme d’origine qui assurent le pare-chocs well de nervures qui est normand bien fondé par là mais nous ferons bien de rattraper donc le galbe llc que l’école mâchoire le bon produit ou de l’agent elle touche car est à voiture laisse tomber ses s’est pincé aux fins de la découpe il ya trois semaines à à la cs hallucinant c’est vrai qu’elle fait plus large quand tu es là tu t’es un autre calcul plus large et grâce à venir les chances c’est vous c’est cool c’est cool c’est trop bien et du coup ça c’est l’acte enrichir sans les acheter d’occasion et en fait c’était de la grosse daube on n’aurait pas dû les acheter d’occasion on m’a parlé de thaler ils ont dû tout refaire ils ont passé plus de temps à bosser sur les locaux de choses près ce qu on pense avoir fait une bonne opération tous je profite d’une petite pause pour voir la marque au risque qui m’accompagne sur le premier 911 et dont je vous parle très souvent sur mon instagram au risque c’est une marque qui fait des mouvements maison et qui propose des prix qui sont très attractifs quand on a envie de s’acheter sa première belle montre et la marque vient justement de sortir une nouvelle vision de la big crunch en hommage au joueur de baseball roberto clémente et qui était un homme qui était très engagé contre le racisme dans les aides humanitaires cette montre c’est un boîtier de 40 mm avec un verre saphir et elle sort en édition limitée à 3000 exemplaires si vous voulez plus de renseignements de sur la montre je vous invite à aller à la boutique au risque qui se trouve à paris rue montmartre ou bien sur le site au carré qui propose des modèles de la marque couleur vient de touba chez pour appliquer le black sun 21 noms français conquis l’opinion l’anti gravillons on a été gentils gravillons qu’on va mettre surtout le bas de caisse là on a protégé tout le reste pour pas abîmer et en fait ça va être permettre de protéger tout le bas de caisse donc ouais on dirait que c’est une peinture nan en fait c’est plutôt un mastic quelque chose qui vient protéger c’est un peu caoutchouteux au toucher d’accord ça tombe à gauche on va leur faire [ __ ] à l’ego c’est parti ça y est c’est le moment on embarque la voiture c’est à dire fois que je la vois tu cette couleur-là de prépa en morceaux en plus non ce qui va être bizarre c’est quand on va voir ce qui va me faire bizarre c’est vraiment quand on va monter la voiture dans l’eure dans le dans la remorque .

Déroulement de la vidéo:

6.71 [Musique]
6.71 salut a tous j&;espère que vous allez
6.71 bien on se retrouve pour une nouvelle
6.71 vidéo sur le projet 911
6.71 on est mi septembre ça a bien avancé
6.71 avec les gars on a eu pas mal de petits
6.71 problèmes sur les ailes arrière
6.71 notamment on a enfin trouvé la solution
6.71 donc on va voir ça aujourd&;hui j&;ai reçu
6.71 pratiquement toutes les pièces pour
6.71 l&;intérieur les petites pièces de design
6.71 un peu et tout donc on va aller voir ça
6.71 dans deux minutes est aujourd&;hui
6.71 surtout au garage on va commencer à
6.71 penser la voiture et surtout il ya les
6.71 celliers qui viennent pour récupérer
6.71 tout l&;intérieur parce que la voiture
6.71 est entièrement vide donc on va voir
6.71 avec eux aujourd&;hui tous les petits
6.71 détails dont on n&;avait pas les réponses
6.71 et surtout ils vont repartir avec
6.71 tout l&;intérieur allez en route
6.71 du coup les mecs ont totalement finie
6.71 désosser la voiture en mon absence ils
6.71 ont même commencé à penser le le capot
6.71 arrière pour que je vois ce que ça donne
6.71 ça ça va être ma tâche aujourd&;hui de
6.71 penser le reste du billet pour vous
6.71 montrer un peu elle est totalement nue
6.71 ça me fait si bizarre de la voir comme
6.71 ça et ils ont galéré à enlever les ailes
6.71 avant parce qu&;en fait j&;avais tout le
6.71 black sun qui est la protection qui
6.71 n&;avait jamais été enlevée en trente ans
6.71 il ya eu ils ont retiré plus d&;un kilo 5
6.71 de terre qui s&;était logé au fur et à
6.71 mesure des 30 ans de la voiture
6.71 dans toutes ces petites parties là mais
6.71 le point positif c&;est qu&;on n&;a
6.71 pratiquement pas de rouille donc ça
6.71 c&;est cool
6.71 venez voir à l&;intérieur c&;est
6.71 entièrement vide vous allez voir c&;est
6.71 pareil c&;est c&;est un peu ça fait très
6.71 bizarre
6.71 on est vraiment à poils à poil quoi il
6.71 ya pu y a plus rien on a pratiquement
6.71 tout enlever
6.71 il me reste quelques petits trucs sur le
6.71 tableau de bord à dire et et voilà c&;est
6.71 quand même quelque chose quoi
6.71 du coup les gars ont reçu au fur et à
6.71 mesure tout ce qu&;on a pu commander sur
6.71 différents styles je vais un peu vous
6.71 dire les sites sur quoi on a commandé
6.71 on a reçu ça c&;était déjà dans la
6.71 voiture avant c&;est mon chauffage on a
6.71 reçus
6.71 la plaque passagers pour les pieds donc
6.71 qui est canon et on va prendre la même
6.71 je pense pour le pour le conducteur
6.71 sage et comment des sachets design 911
6.71 c&;est un site anglais qui fait beaucoup
6.71 de beaucoup de pièces pour pour porsche
6.71 comme son nom l&;indiqué est franchement
6.71 c&;est canon ce que tu trouve vraiment de
6.71 tout on a aussi reçu les arceaux chromé
6.71 pour le pour le pare brise avant et le
6.71 pare brise arrière on a reçu tous les
6.71 cerclages chrome du coup pour les
6.71 contours là on a reçu plein de petites
6.71 pièces comme ça c&;est l&;essai d&;un blog
6.71 qu&;il faut changer qui sont morts c&;est
6.71 ce qu&;on a vu dans la première vidéo qui
6.71 était complètement éclaté sous la
6.71 voiture
6.71 on a reçu des biellettes j&;ai reçu mes
6.71 poignées de porte une nouvelle poignée
6.71 de porte
6.71 il faut savoir que sur la sur la porsche
6.71 de base elles sont en plastique et a du
6.71 coup on les a pris en inox à sont
6.71 vraiment très très cool mais nouvelles
6.71 pédales ça c&;est très très soul aussi on
6.71 appris des petits des petites ailettes
6.71 en fait comme ça en inox pareils qu&;on
6.71 va [ __ ] sur les bas de caisse j&;ai
6.71 plein d&;autres trucs que j&;ai pas encore
6.71 ouverte que je découvre un peu en même
6.71 temps que vous et surtout et surtout on
6.71 a reçu une la livraison de chez carbone
6.71 hybride qui est un site qui fait
6.71 vraiment que des pièces pour porsche est
6.71 donc là je vraiment je découvre un
6.71 kangoo parce qu&;on a reçues les stickers
6.71 on a reçu mon art ce qu&;est ce qu&;on a
6.71 reçu d&;autres quelques j&;avais commandé
6.71 je me souviens même plus ça c&;est les
6.71 stickers qui vont être sur le côté de la
6.71 voiture avec l&;écrit avec les porsche
6.71 mais je vous montrerai en temps voulu on
6.71 a reçu créent ils ont fait ça bien
6.71 ah ah yes on a reçu mon pauvre de
6.71 vitesse tout en bois il canon dans ce
6.71 bourg
6.71 défonce ça va être si beau on a reçu à
6.71 ça c&;est mon mieux je pense que volant
6.71 bon là je vous montre pas c&;est pas très
6.71 utile on a reçu ce qu&;est ce que c&;est
6.71 non mais une petite surprise tout cas
6.71 j&;ai l&;impression que c&;est noël
6.71 ah ouais
6.71 à exactement alors avant de vous montrer
6.71 volant je vous montrais le le petit le
6.71 petit horn de tennis pour le klaxon en
6.71 alcantara avec avec le logo porsche qui
6.71 ont bossé il est où ici coule vraiment
6.71 impatient que c&;est noël et enfin
6.71 surtout enfin attention attention ça
6.71 fait des semaines que je l&;attends je me
6.71 suis commandé un volant et je les fais
6.71 faire en fait sur mesure et je les fais
6.71 customisé pour qu&;il soit obligé un
6.71 deuxième j&;ai un deuxième lot de
6.71 bouteilles des écoutes chez durable et
6.71 est ce qu&;il est pour regarder ça un
6.71 petit prototype au de chez momo tout en
6.71 alcantara et en fait j&;ai posé le signe
6.71 du tout elle vaut cloques et j&;ai fait
6.71 faire les coutures de la couleur de la
6.71 voiture à peu près donc ça vous donne un
6.71 petit indice sur déjà sur le style que
6.71 la voiture aura une fois qu&;elle sera
6.71 finie sur le bas de caisse là ça va être
6.71 si fou
6.71 ah ça commence à prendre ça a été ça
6.71 dans ma tête ça commence à vraiment
6.71 prendre forme
6.71 [Musique]
6.71 l&;orbit de baboo cours comment vous
6.71 allez faire pour vraiment découper les
6.71 lequel en dessous pour à [ __ ] là par
6.71 dessus il ya deux façons pour pouvoir
6.71 faire le montage et c&;est à dire que tu
6.71 as tall tu vas apprendre un outillage
6.71 une pince d&;accord ce cas plus simple
6.71 qui à terme est de faire un petit temps
6.71 que ça va te faire descendre en fait là
6.71 la tôle d&;un étage on n&;accorde guère de
6.71 son épaisseur qui permet en fait de
6.71 venir apposer la l&;extension des
6.71 bagarres pile poil sur le soin ya donc
6.71 il faut quand même donc en gros ça tu
6.71 mets ton extension à la même hauteur que
6.71 tagro et de la carrosserie
6.71 voilà c&;est ça le lavoir l&;escalier
6.71 ouais voilà et ben on va soyez donc le
6.71 bordeaux tôt et qui va rester une guerre
6.71 découper une grosse partie d&;origine
6.71 on va laisser une bande d&;apprentis m si
6.71 m ok on va faire ce voyage dans cette
6.71 partie et on va pouvoir venir après donc
6.71 ajuster donc l&;extension belle dessus
6.71 qui va être faite au même niveau qu ait
6.71 pas d&;escaladé et on va venir après je
6.71 suivais a sauté dessus comme ça à prêter
6.71 dessous parce que j&;ai quand même de
6.71 tout l&;une sur l&;autre
6.71 d&;accord je souhaitais tournelle au
6.71 maximum tu découpes toute la partie
6.71 bancaire est d&;accord donc la flambée
6.71 elle vient vraiment l&;ajuster à la
6.71 perfection d&;accord ok bord à bord et la
6.71 différence enfin du coup la différence
6.71 de longévité entre les deux il ya une
6.71 non ya pas forcément différent sans
6.71 façon que des référents d&;accord c&;est
6.71 un petit peu plus rapide exécution la
6.71 personne à part chocs arrière de ce
6.71 style là est en fait juste en enlevant
6.71 les deux groupes une peur en plastique
6.71 au final c&;est exactement cette forme là
6.71 donc c&;est parfait alors qu&;on voit
6.71 c&;est un peu dessus qu&;on bouche les
6.71 trous et franchement n&;est parfait là il
6.71 ya juste valeur qu&;on adapte après sur
6.71 le côté sur les ailes donc là on est en
6.71 train de regarder ça parce qu&;on n&;est
6.71 pas sûr que ça ce match très très bien
6.71 que la jonction se fasse bien donc on
6.71 est en train de on est en train de voir
6.71 ce point là enfin en tout cas j&;ai
6.71 jamais vu peut-être que ça a été fait
6.71 mais j&;ai jamais vu le fait de garder
6.71 les accordéons et de m c est la 2.3 et
6.71 du coup en général c&;est un bas des
6.71 kings complet donc en gros il change les
6.71 l échange le pare chocs pour mettre un
6.71 moment des pare-chocs de l&;ancien modèle
6.71 femme d&;un modèle encore plus anciens
6.71 clients et c&;est la première fois qu&;on
6.71 que je le vois donc on est en train de
6.71 voir comment on peut faire pour que ça
6.71 fonctionne pas parce que je tiens à
6.71 garder ses petits accordéon là je les
6.71 aime trop parfait
6.71 on vient de finir de faire le tour
6.71 complet de la voiture on est bon sur les
6.71 ailes avant et arrière enfin on joue
6.71 très très longtemps et là du coup on va
6.71 se poser un peu seul ordinateur pour
6.71 faire un point complet sur les pièces
6.71 qui nous hante les pièces qu&;on doit
6.71 commander qu&;on n&;a pas encore commander
6.71 les pièces qui étaient en rupture de
6.71 stock la dernière fois que j&;ai passé
6.71 commande pour voir si on repassait du
6.71 couvent de maintenant pour pas les
6.71 louper
6.71 je pense notamment aux rétroviseurs qui
6.71 sont partis aux chromes de phares avant
6.71 qu&;ils étaient plus dispo enfin voilà
6.71 toutes des petites pièces comme ça donc
6.71 là on est parti sur un bon gros point
6.71 sur l&;ordinateur pour une petite demi
6.71 heure et après on repasse au passage de
6.71 la voiture
6.71 à
6.71 [Musique]
6.71 [Musique]
6.71 1
6.71 à
6.71 1
6.71 voit clairement l&;orangerie sic je
6.71 surkiffe 20 mètres ça je pense sur le
6.71 tableau de bord un surpiqûres sur le
6.71 tableau de bord north avait pas mal beau
6.71 – inception
6.71 on sait qu&;un masque ou
6.71 2
6.71 mais allez 316
6.71 [Musique]
6.71 [Musique]
6.71 est ce que je viens de galérer pendant
6.71 45 minutes pour choisir mes siège tout à
6.71 fait en gros ce qu&;on va faire c&;est
6.71 qu&;on va changer les saveurs gourmandes
6.71 le passeport on va changer le pass pas
6.71 là pour mettre des surpiqûres donc tout
6.71 autour du siège qu&;on va faire de la
6.71 couleur de la carrosserie on va là aussi
6.71 faire les suppliques heures de la
6.71 couleur de la carrosserie et après tout
6.71 va tout va changer en noir et si on
6.71 laisse les coutures en noir
6.71 on va vraiment avoir une assise noir
6.71 avec perforé au milieu et juste les
6.71 surcoûts tueur du coup la couleur de la
6.71 de la carrosserie quand ce sera terminé
6.71 et petits trucs supplémentaires on va
6.71 faire en beauce et le logo porsche l&;a
6.71 donc on va vraiment le fait remarquer
6.71 dans le dans le cuir pour ce soit pour
6.71 sur le plus joli possible
6.71 ok il est 7h15 on vient de passer la
6.71 journée entière à bosser sur la caisse
6.71 on a pensé le capot enfin juste logique
6.71 parce qu&;on n&;a pas eu tout le temps
6.71 pour ses crimes prévus
6.71 je devais me mettre aujourd&;hui et
6.71 finalement on n&;a pas du tout le temps
6.71 de deux bossé là dessus donc du coup on
6.71 a le capot arrière qui est fait et il
6.71 faudra que je revienne pour pour faire
6.71 le capot avant et pour découvrir ce que
6.71 c&;est que de penser un capot de voiture
6.71 tout l&;avant ça vous aviez déjà vu c&;est
6.71 complètement vide depuis maintenant
6.71 quelques semaines on avait galéré
6.71 enlever les ailes de chaque côté et on
6.71 avait sorti près d&;un kilo 5 de terre
6.71 donc là c&;est un peu plus clean déjà
6.71 mais il reste encore à affiner et
6.71 surtout le gros du travail a été fait à
6.71 l&;intérieur tient bien ses côtés on
6.71 verra les intérieurs de portes là
6.71 surtout en fait il ya le gros du taf qui
6.71 a été fait à temps pardon je vais
6.71 prendre ça pour vous montrer où on n&;a
6.71 vraiment plus rien du tout dans la
6.71 caisse
6.71 donc on est vraiment genre mais sur la
6.71 tôle
6.71 littéralement on a même on les accroche
6.71 toi on a même des bouts de verre qui
6.71 reste dans la voiture qu&;on a retrouvés
6.71 sous les sièges voilà c&;est ça traîne
6.71 c&;était sous les sièges lorsqu&;il ya une
6.71 vitre arrière qui a déjà complété à
6.71 l&;époque et reste des petits bouts et du
6.71 cou du coup on a tous vu des en-avants
6.71 sorties toutes les moquettes on a sorti
6.71 tous les internes de porte là ce que
6.71 l&;essayer sont venus cet aprèm donc on a
6.71 la caisse est vraiment un poil à poil
6.71 d&;ailleurs ça c&;était d&;origine le petit
6.71 plastique on n&;a plus du tout de on a
6.71 plus tout ciel de toit non plus et là on
6.71 est en train de leur ami en fait ça pour
6.71 faire pression sur le volant parce qu&;il
6.71 veut pas partir on a galéré à tirer
6.71 dessus parce que j&;en ai vraiment marre
6.71 de ce volant là et surtout je voulais
6.71 mettre mon nouveau volant dessus pour
6.71 vous montrer un petit peu ce que ça de
6.71 vrai mais au final ce ne sera pas pour
6.71 tout de suite
6.71 du coup je vous leur montre un peu parce
6.71 que du coup il est vraiment canon
6.71 on a mis les cerclages en chrome juste
6.71 pour voir un petit peu ce que ça
6.71 donnerait donc du coup ça vous donne une
6.71 petite idée de ce que sera le tableau de
6.71 bord une fois qu&;il sera terminé il ya
6.71 un autre truc que je suis en train de
6.71 voir gm vient changer la couleur de ce
6.71 cadre-là du cadran de compte tours donc
6.71 je suis en train de voir comment on peut
6.71 le faire de manière simple et efficace
6.71 et l&;essayer ont aussi pris tout le bas
6.71 du tableau de bord qui était en cuir du
6.71 coup pour le refaire entièrement en noir
6.71 qu&;est ce qu&;on a fait d&;autres
6.71 on a passé presque 45 50 minutes à
6.71 enlever juste cette console et les mecs
6.71 sont partis avec le reste il y avait des
6.71 fiches dans tous les sens c&;était un
6.71 bordel monstre c&;était une vraie galère
6.71 et puis voilà à peu près le résumé de la
6.71 journée s&;est passée très vite finale à
6.71 on a plus de ciel de toit vous ça joue
6.71 les ça je vous l&;avais dit tout à
6.71 l&;heure donc on a enlevé tout le cuir
6.71 sur le toit sur le ciel de toit
6.71 on a trouvé un oeuf qui coûtait pas trop
6.71 cher parce qu&;en fait en enlevant bas on
6.71 est obligé de tout arracher donc
6.71 impossible de le garder et on était
6.71 obligé de le démonter pour pouvoir
6.71 sortir le pour pouvoir sortir le toit
6.71 ouvrant est ce que j&;ai fait le tour je
6.71 crois bien je pense qu&;on va pouvoir se
6.71 donner rendez vous pour une prochaine
6.71 vidéo n&;oubliez pas de vous abonner à la
6.71 chaîne du gd b n&;oubliez pas de vous
6.71 abonner à ma chaîne instagram pharma
6.71 chaîne à mon compte instagram
6.71 scheifele a new york la dame voulait pas
6.71 de vous abonner à mon compte instagram
6.71 poursuivre en story allen le projet 911
6.71 et en photos et en story est normal un
6.71 petit peu les news sur le projet on
6.71 attend les prochaines
6.71 on attend la prochaine pièce demain ou
6.71 après demain donc ça va continuer
6.71 d&;avancer
6.71 les gars vont aussi continuer d&;avancer
6.71 sur la carrosserie ou du coup là ici ils
6.71 vont ils vont tous ils vont tous fixés
6.71 donc est un peu de travail de tôle à
6.71 faire et puis et puis voilà et puis je
6.71 vous donne rendez vous pour une pour une
6.71 prochaine vidéo très rapidement ciao à
6.71 tous et few months later là on y vend
6.71 vraiment pièce pièce quoi ok commencé
6.71 qu&;il ya encore des différences
6.71 oui qu&;on allait connaître dont on avait
6.71 parlé d&;art par la presse mais aussi de
6.71 fignoler quelques petits défauts mais
6.71 c&;est vraiment pour cela tout est prêt
6.71 la voûte et plus ou moins presse ouais
6.71 tibor on voit on aperçoit les petits
6.71 points ms mode guide de consoles ont
6.71 tout seul at war revenir finir à la main
6.71 ok j&;ai monté la est tous pareils faudra
6.71 le faire bouger parce qu&;il est déjà
6.71 fait en fait il est déjà prêt l&;accord
6.71 est telle qu&;on l&;aimé pas on a prévu
6.71 qu&;il était en très bonne état
6.71 d&;accord ok oui c&;est pour ça qu&;il est
6.71 classé en fait devrait s&;asseoir on
6.71 regarde juste voilà prendre quand même
6.71 faire un tour global une fois qu&;on a
6.71 chargé [ __ ] c&;est cool parce que du
6.71 coup on a gardé le pare choc arrière on
6.71 a regardé tout l&;arrière on n&;a pas mis
6.71 une de nouvel arrière et ce n&;était pas
6.71 du tout adaptée avec les économies du
6.71 coup il a dû tout refaire lui-même
6.71 vraiment à la main quoi il a du coup tu
6.71 vas boucher après ça on va venir des
6.71 travailler ce soit chez comme ça sera
6.71 bien
6.71 mieux on a gardé donc c&;est ta forme
6.71 d&;origine qui assurent le pare-chocs
6.71 well de nervures qui est normand bien
6.71 fondé par là mais nous ferons bien de
6.71 rattraper donc le galbe llc que l&;école
6.71 mâchoire le bon produit ou de l&;agent
6.71 elle touche car est à voiture laisse
6.71 tomber ses s&;est pincé aux fins de la
6.71 découpe il ya trois semaines à à la cs
6.71 hallucinant c&;est vrai qu&;elle fait plus
6.71 large quand tu es là tu t&;es un autre
6.71 calcul plus large et grâce à venir les
6.71 chances c&;est vous c&;est cool c&;est cool
6.71 c&;est trop bien et du coup ça c&;est
6.71 l&;acte enrichir sans les acheter
6.71 d&;occasion et en fait c&;était de la
6.71 grosse daube on n&;aurait pas dû les
6.71 acheter d&;occasion
6.71 on m&;a parlé de thaler ils ont dû tout
6.71 refaire ils ont passé plus de temps à
6.71 bosser sur les locaux de choses près ce
6.71 qu on pense avoir fait une bonne
6.71 opération tous
6.71 je profite d&;une petite pause pour voir
6.71 la marque au risque qui m&;accompagne sur
6.71 le premier 911 et dont je vous parle
6.71 très souvent sur mon instagram au risque
6.71 c&;est une marque qui fait des mouvements
6.71 maison et qui propose des prix qui sont
6.71 très attractifs quand on a envie de
6.71 s&;acheter sa première belle montre et la
6.71 marque vient justement de sortir une
6.71 nouvelle vision de la big crunch en
6.71 hommage au joueur de baseball roberto
6.71 clémente et qui était un homme qui était
6.71 très engagé contre le racisme dans les
6.71 aides humanitaires
6.71 cette montre c&;est un boîtier de 40 mm
6.71 avec un verre saphir et elle sort en
6.71 édition limitée à 3000 exemplaires
6.71 si vous voulez plus de renseignements de
6.71 sur la montre je vous invite à aller à
6.71 la boutique au risque qui se trouve à
6.71 paris rue montmartre ou bien sur le site
6.71 au carré qui propose des modèles de la
6.71 marque
6.71 couleur vient de touba chez pour
6.71 appliquer le black sun 21 noms français
6.71 conquis l&;opinion
6.71 l&;anti gravillons on a été gentils
6.71 gravillons qu&;on va mettre surtout le
6.71 bas de caisse là on a protégé tout le
6.71 reste pour pas abîmer et en fait ça va
6.71 être permettre de protéger tout le bas
6.71 de caisse
6.71 donc ouais on dirait que c&;est une
6.71 peinture nan en fait c&;est plutôt un
6.71 mastic quelque chose qui vient protéger
6.71 c&;est un peu caoutchouteux au toucher
6.71 d&;accord ça tombe à gauche on va leur
6.71 faire [ __ ] à l&;ego c&;est parti
6.71 ça y est c&;est le moment on embarque la
6.71 voiture c&;est à dire fois que je la vois
6.71 tu cette couleur-là de prépa en morceaux
6.71 en plus non ce qui va être bizarre c&;est
6.71 quand on va voir ce qui va me faire
6.71 bizarre c&;est vraiment quand on va
6.71 monter la voiture dans l&;eure dans le
6.71 dans la remorque
.