Le thème «circuit montlhery moto», une vidéo sur YouTube

Publiée par Peugeot Motocycles – Officiel (), cette vidéo YouTube est consacrée au thème « circuit montlhery moto » et en présente quelques aspects.

La diversité des créateurs sur YouTube assure une richesse de perspectives et d’approches, rendant chaque visionnage unique et intéressant.

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La durée (00:02:46s) de la vidéo, le titre (45 ans Moto Journal – Records sur Peugeot 104 (Philippe Monneret) & Speedfight 4 (Alexis Masbou)), sont à prendre en compte de même que la description publiée par l’auteur :« Il y a 45 ans, les Monneret, père et fils, y battaient le record de distance parcourue en 24h sur le mythique Peugeot 104. A cette (double) occasion, quoi de plus excitant pour Philippe Monneret que de tenter de battre son propre record ? Défi relevé ! Philippe s’est élancé sur ce même circuit en Peugeot 104 et Speedfight4, accompagné de notre pilote Moto3 Alexis Masbou !

Pluie de records à Montlhéry ! Après 24h de challenge, Philippe Monneret a parcouru 1260 km sur le Peugeot 104 ! Et Alexis Masbou, notre pilote du team Peugeot Motocycles Saxoprint, a pulvérisé le record en 50cc sur le Speedfight4 avec un total de 1395 km ! Bravo à l’équipe de Moto Journal pour cet incroyable défi !

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Rendez-vous et activités sur le circuit

Offres de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry est aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un lieu de formation où divers stages de conduite sont organisés. Des formations sont proposées pour les passionnés de vitesse qui désirent améliorer leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les deux rouess et les autos de haute puissance, notamment celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les particularités uniques de ce circuit légendaire.

Festivals et activités sportives prochaines

Montlhéry reçoit chaque année divers meetings d’envergure, y compris des festivals et des courses qui attirent des passionnés du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui expose des autos historiques, allant des Ferrari aux véhicules de collection, sans oublier les deux rouess vintage, est l’un des événements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de voitures de sport, des courses de monoplaces et des événements qui permettent de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. Parallèlement aux festivals, des compétitions régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique de voir des records de vitesse être battus.

Montlhéry : Lieu Mythique du Sport Automobile

Influence dans le sport auto français

Le Circuit de Montlhéry occupe une position unique dans l’histoire du sport voiture en France. C’est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où derecords importantsde vitesse et de distance ont été atteints. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres courses comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de ce lieu un pilier incontournable du sport automobile. Au fil des années, Montlhéry a su maintenir sa pertinence dans le monde des courses, accueillant des autos emblématiques telles que les Ferrari, tout en servant de terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les amateurs de automobiles de course et de motos.

La première course voiture d’envergure sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les meilleurs pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting marquant a vu la victoire de Robert Benoist au volant d’une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, perdait tragiquement la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a continué d’accueillir des courses de haut niveau, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des deux rouess de diverses marques internationales.

Les grandes étapes de l’évolution du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, souvent appeléL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit de référence dans le domaine du sport auto français. Ouvert le 4 octobre 1924, ce lieu incontournable est situé à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin pour l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit est une merveille architecturale de son temps avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception a permis aux véhicules d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un véritable exploit à l’époque.

Accès au site et services disponibles

Aide et actualités pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry se trouve à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend aisément accessible depuis la capitale. Le site offre de larges espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des infos pratiques sont également fournies aux personnes souhaitant assister aux rassemblements, incluant des guides et des services de soutien pour les aficionados de sports mécaniques. Les fans de deux roues et de course voiture peuvent bénéficier de nombreux services sur place, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations destinées au public.

Prestations accessibles sur place pour les amateurs

Le circuit offre plusieurs services visant à enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les aficionados de vitesse et de course sont organisés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de passionnés dispense également des conseils et des actualités pour maximiser le plaisir lors des meetings sur le circuit.

Les visiteurs peuvent également assister aux courses de motos et de voitures, tout en profitant des installations de restauration et des espaces de repos sur place. L’Autodrome de Montlhéry, chargé d’histoire et d’événements, est un lieu de prédilection pour les passionnés de vitesse, de automobiles et de motos, où se mélangent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Caractéristiques du circuit en détail

Informations sur la piste et ses caractéristiques

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est sans égal. Conçue pour des autos pesant jusqu’à 1000 kg, elle se démarque par sa grande inclinaison, favorisant les vitesses élevées. L’ovale de 2,548 kilomètres constitue un véritable défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à maîtriser, ce qui en fait un circuit privilégié pour les compétitions de vitesse. Au départ, le circuit était destiné aux voitures de course, mais un parcours routier a été intégré en 1925, ouvrant la porte à des rassemblements divers et des courses de longue distance.

Montlhéry est reconnu pour ses innombrables records de vitesse. Un des moments clés a été la victoire de Robert Benoist, pilote français, lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, deperformancesde vitesse, en deux roues et en voiture, y ont été établis, attirant des véhicules de plusieurs marques, notamment des Ferrari et des motos de course puissantes, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Records de vitesse et distinctions notables

Le circuit de Montlhéry est le témoin denombreux recordsde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit remarquable en parcourant 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Le circuit a également été le lieu d’établissements de records en moto, mettant en avant des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda. Des autos de grand prix et de sport ont également battu des records de vitesse, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

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Retranscription des paroles de la vidéo: je m’en allais chercher des oies du côté de fouiller les oies la [Musique] bicyclette soudain qui voisje devant moi une belle fille au fré minois la bicyclette en arrivant à sa hauteur duison sourire enchanteur cl elle rit aussi on parle alors et elle me dit dans nos transports la bicyclette est-ce que vous êtes coureur moi je ne suis pas coureur est-ce que vous êtes menteur moi je suis balayeur avez-vous fait le tour Tour de France non mais j’ai fait des tours destours des contours et même d’autres tours des tours de qu des tours de véi vous êtes un blagueur parce que vous êtes cour dansand les chant chant et les grillons le soleil d’ ses rayons le bicyclette elle voulait que je chante un brin mais à cela j’ai mis un frin de bicyclette près d’un tournant il y avait un bois où l’on se dirige à ma fois à bicyclette à bicyclette mais comme elle roulait près de moi voilà qu’elle me fait presque à mi voiece que vous êtes coureur moi je ne suis pas coureurce que vous êtes menteur moi je suis balayeur vous savez faire la cour oui j’y répond carrefour de ce qui est faire la cour je la fais cha jour la la cour de la ferme vous ê un blagueur parce que vous êtes Courat il fallait pas qu’elle soit intelligente pour aujourd’hui dans le bois j disais voyez donc sans boussole nous nous guidons mais elle répétait pleine d’ardeur que j’étais un coureur coureur la biciclette 1260 km 4 km de je suis devenu là je peux pas regarder et comme je courais vers le but voilà qu’elle fait comme au début .

Déroulement de la vidéo:

8.88 je m&;en allais chercher des oies du côté
8.88 de fouiller les oies la
8.88 [Musique]
8.88 bicyclette soudain qui voisje devant moi
8.88 une belle fille au fré minois la
8.88 bicyclette en arrivant à sa hauteur
8.88 duison sourire enchanteur cl
8.88 elle rit aussi on parle alors et elle me
8.88 dit dans nos transports la
8.88 bicyclette est-ce que vous êtes coureur
8.88 moi je ne suis pas coureur est-ce que
8.88 vous êtes menteur moi je suis balayeur
8.88 avez-vous fait le tour Tour de France
8.88 non mais j&;ai fait des tours destours
8.88 des contours et même d&;autres tours des
8.88 tours de qu des tours de véi vous êtes
8.88 un blagueur parce que vous êtes
8.88 cour dansand les chant chant et les
8.88 grillons le soleil d&; ses rayons le
8.88 bicyclette
8.88 elle voulait que je chante un brin mais
8.88 à cela j&;ai mis un frin de
8.88 bicyclette près d&;un tournant il y avait
8.88 un bois où l&;on se dirige à ma fois à
8.88 bicyclette à bicyclette
8.88 mais comme elle roulait près de moi
8.88 voilà qu&;elle me fait presque à mi
8.88 voiece que vous êtes coureur moi je ne
8.88 suis pas coureurce que vous êtes menteur
8.88 moi je suis balayeur vous savez faire la
8.88 cour oui j&;y répond carrefour de ce qui
8.88 est faire la cour je la fais cha jour
8.88 la la cour de la ferme vous ê un
8.88 blagueur parce que vous êtes
8.88 Courat il fallait pas qu&;elle soit
8.88 intelligente pour
8.88 aujourd&;hui dans le bois j disais voyez
8.88 donc sans boussole nous nous
8.88 guidons mais elle répétait pleine
8.88 d&;ardeur que j&;étais un coureur coureur
8.88 la
8.88 biciclette 1260 km 4 km de je suis
8.88 devenu
8.88 là je peux pas regarder et comme je
8.88 courais vers le but voilà qu&;elle fait
8.88 comme au début
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