A la découverte de la réunion Mensuelle de Rocbaron (83) (information presse)

Ce dimanche matin, j’ai pris la direction du Var pour assister à la mensuelle de l’Amicale des Vieux Volants Varois qui se déroule tous les derniers dimanches du mois sur la commune de Rocbaron, dans la ZAC du Fray Redon. C’était la première fois que je me rendais à cet évènement et je n’ai pas été déçu. Si la fréquentation peut sembler modeste comparé à certaines autres réunions mensuelles de la région, le parking regorgeait de modèles rares et la convivialité était de mise.

De belles françaises au rendez-vous

Commençons par les Françaises. Celles-ci étaient majoritaires, et nous avions pas mal d’avant-guerres, ce qui devient de plus en plus rare sur les rassemblements d’anciennes. C’est Citroën qui avait le plus de modèles présents sur Rocbaron. Nous pouvions admirer la doyenne de la journée, une magnifique Rosalie accompagnée de deux Traction tout aussi rutilantes. Le fleuron du chevron était aussi de la partie avec deux DS, et le plateau était complété par des Dyane et 2CV dont une superbe version Dolly.

Du coté de Peugeot, la plus ancienne était une 302 : là encore, c’est une voiture qu’on ne croise quasiment plus. On pouvait aussi compter sur la présence d’une 203 et d’une 604.

Renault n’était pas en reste avec deux magnifiques Celtaquatre, une Dauphine, une R5 et une 4L. Pour en finir avec les Françaises, une Alpine A110 avait également fait le déplacement.

Les Allemandes :

Après les Françaises, les Allemandes étaient les plus nombreuses aujourd’hui à Rocbaron. Commençons avec une des raretés de l’évènement : une NSU Prinz coupé de 1965. Vous ne connaissez pas ? C’est pourtant la première voiture de série à sortir avec un moteur à piston rotatif, le moteur Wankel.

Ensuite, nous avions pas mal de Porsche : deux 356 étaient au rendez-vous et, comme souvent, une multitude de 911, de la type F jusqu’à la 996.

Les deux concurrents de toujours, Mercedes et BMW, étaient aussi représentés avec tout de même davantage de diversité du côté de la marque à l’étoile. En effet, nous avions une 250SL, un CLK coupé et un classe G alors que du côté de la marque à l’hélice, seuls deux Z3 étaient présentes.

Les Anglaises :

Même si la matinée était fraîche, le soleil bien présent et les belles routes varoises environnantes avaient attiré quelques décapotables anglaises. Mon coup de cœur de la journée, et certainement celui de nombreux autres visiteurs de cette Mensuelle de Rocbaron, revient à une rare et magnifique Léa Francis 14Hp Sport de 1949.

Une Triumph Vitesse mk2 de 1968 avait aussi fait le déplacement, encore un modèle qu’on ne croise que rarement ! Pour en finir avec les Anglaises, nous avions également une MGB et une Westfield sous les yeux.

Les Américaines :

L’Amérique s’était aussi déplacée jusqu’à Rocbaron : il y avait trois Corvette de générations C2 et C5, une Jeep Willys, un GMC Vandura, une Chrysler Sebring Cabriolet et une franco-américaine, une Ford Vedette de 1953.

Pour compléter ce beau rassemblement, deux motos étaient aussi présentes : une Yamaha XT 500 et une Bimota SB6.

J’ai passé un excellent moment sur la mensuelle de Rocbaron et je remercie l’Amicale des Vieux Volants Varois pour leur chaleureux accueil. Si la cinquantaine de véhicules présents peut sembler faible comparé à certains gros évènements de la région, la rareté et la qualité de conservation des modèles mérite largement la venue à la mensuelle de Rocbaron. Un événement qui change et qui n’attend plus que vous.

On se quitte avec quelques photos de plus.

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