Du 6 au 8 novembre 2026, le salon Époqu’Auto revient à Lyon Eurexpo. Si les voitures de collection occupent le devant de la scène, les motos anciennes auront aussi leur place, avec cinq expositions thématiques et des démonstrations en piste.
Des autos de collection, mais aussi un plateau dédié aux motos anciennes ! Pour sa 47e édition, Époqu’Auto voit encore plus grand. Le salon lyonnais consacré aux véhicules de collection investira 98 000 m² d’exposition, réunissant plus de 1000 exposants, 220 clubs et quelque 1700 véhicules. Près de 110000 visiteurs sont attendus durant les trois jours. Organisé par le club des 3A, l’événement proposera également, pour la première fois, un circuit extérieur destiné aux démonstrations.
Cinq expositions pour les passionnés de motos anciennes
Installé dans le hall 2, le plateau moto fera voyager les visiteurs à travers les époques et les continents. Cinq univers seront à découvrir, à commencer par celui des motos américaines. Une trentaine de Harley-Davidson produites entre 1903 et 1975, accompagnées de side-cars, seront présentées dans un décor inspiré de la Route 66 et du film Easy Rider.
Moto américaine emblématique de la Grande Dépression, la Harley-Davidson Model VL de 1930 est entre autres célèbre pour son moteur bicylindre à soupapes latérales.
Autre plongée dans l’histoire, celle des moteurs anglais JAP, qui ont équipé de nombreuses motos françaises durant la première moitié du XXe siècle. Une trentaine de machines Dollar, Terrot, New Map, Soyer ou encore Motobécane illustreront cette époque.
Les motos Dollar sont des motos françaises de l’entre-deux-guerres, et la marque a notamment utilisé des moteurs britanniques JAP (J. A. Prestwich).
Changement de décor avec les trails japonais des années 1970 et 1980. Vingt-cinq motos, principalement des Yamaha, Honda, Suzuki et Kawasaki, rappelleront l’essor de ces machines polyvalentes qui ont marqué plusieurs générations de motards.
Le plateau fera également la part belle aux scooters italiens, à travers un face-à-face entre Vespa et Lambretta. Une douzaine de modèles sportifs, de 50 à 200 cm³, permettront de retrouver les deux grandes rivales de l’après-guerre.
Enfin, le VéloSolex fêtera ses 80 ans. Une vingtaine de modèles, dont l’emblématique 3800, retraceront l’histoire de ce cyclomoteur populaire apparu en 1946.
Des motos anciennes en piste et une vente aux enchères
Nouveauté de cette édition, un circuit extérieur permettra de voir évoluer plusieurs motos d’avant-guerre, pilotées en tenue d’époque. Trois parades sont programmées : vendredi à 15 h, samedi à 14 h 30 et dimanche à 14 h. Les collectionneurs pourront également assister à une vente aux enchères d’une soixantaine de motos, organisée le vendredi 6 novembre à partir de 18 h.
Autre curiosité à découvrir sur le salon : la Yamaha XT500 de Thierry Sabine, père du Paris-Dakar et de l’Enduro du Touquet, présentée sous la forme d’une œuvre d’art.
Et du côté des quatre roues ?
Les amateurs de belles mécaniques ne seront pas en reste ! Époqu’Auto 2026 célébrera notamment les 50 ans de la Citroën 2 CV Spot, les 40 ans de la BMW M3 et l’histoire de Fiat à travers 25 modèles emblématiques. Les passionnés de compétition pourront admirer des Bugatti de légende, des monoplaces de Formule 2 ou encore des Shelby Cobra.
Parmi les curiosités, une BMW M4 GT3 pilotée par Valentino Rossi, une Fiat 509 tout droit sortie de l’univers de Gaston Lagaffe et un village dédié au drift. De quoi donner envie aux motard(e)s de s’attarder aussi du côté des automobiles !
Informations pratiques
- Dates : du vendredi 6 au dimanche 8 novembre 2026.
- Lieu : Lyon Eurexpo, à Chassieu.
- Horaires : vendredi de 9 h à 22 h, samedi de 9 h à 19 h et dimanche de 9 h à 18 h.
- Tarifs : 18 € la journée, 30 € pour deux jours. Tarif réduit à 15 € sous conditions.
- Plateau moto : hall 2.
- Site officiel : www.epoquauto.com
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