Tractomania 2026, succès au rendez-vous malgré une météo maussade (Selon les médias.)

Cela fait cinq ans maintenant que j’ai découvert Tractomania. Depuis, je n’ai pas loupé une édition de ce bel événement. Il faut dire qu’il y a vraiment de quoi voir, entre les différentes expositions et la bourse d’échanges, la journée est souvent bien remplie quand on y assiste. Certes, il y a la raison d’être de Tractomania 2026, l’exposition de tracteurs anciens qui met chaque année une nouvelle marque à l’honneur, mais il y aussi les voitures anciennes, les locomotives à vapeur et les moteurs fixes sans parler des vieux vélos… Entrons sans tarder dans le vif du sujet !

En bref :
– La ville de Caussade (entre Montauban et Cahors) accueille chaque année cette manifestation qui n’a cessé de prendre de l’ampleur.
– Si les tracteurs anciens sont les véhicules stars pendant le week-end, les voitures anciennes ne sont pas oubliées, pas plus que les 2 roues.
– Les 17 et 18 Octobre, l’événement a une nouvelle fois fait le plein.

Tractomania 2026, une bourse pleine à craquer

Arrivé avec près d’une heure de retard sur l’horaire prévu à cause de manifestants qui bloquaient les voies en gare de Toulouse, je n’avais que deux pas à faire avant de commencer à arpenter les stands de la bourse en sortant de la gare de Caussade.

Comme d’habitude, il y a avait un peu de tout, des pièces de rechange pour les tracteurs, forcément, mais aussi pour les voitures anciennes, des deux roues en nombre, une constante sur les bourses, des autos miniatures et des jouets, des revues techniques et autres documentations ainsi que des plaques et autres décorations. A noter, parmi les deux roues, un curieux Solex tandem, sans doute une fabrication artisanale.

Vous vous en doutez, Tractomania 2026 oblige, de nombreux tracteurs anciens étaient mis en vente. Parmi eux, ce Allgaier ou ce Landini mais il y en avait bien d’autres à découvrir.

Quelques autos anciennes étaient également à vendre lors de ce Tractomania 2026, comme cette Renault 4CV qui demande encore un peu de travail par exemple.

Tractomania 2026, Fendt à l’honneur pour l’exposition principale

Si l’année dernière la marque McCormick était la vedette de l’exposition principale, pour Tractomania 2026 c’était Fendt qui se retrouvait sous les feux des projecteurs. Cette marque allemande fondée en 1930 est passée sous contrôle du groupe américain AGCO Corporation en 1997. Dans l’histoire, elle a gardé son vert et ce sont des machines de toutes les époques qui étaient exposées à Caussade.

Les autres expositions de Tractomania 2026.

C’est dans le centre-ville que nous allions trouver la traditionnelle exposition de voitures anciennes. Cette année, on y retrouvait moins de Panhard et d’Hotchkiss que les années passées. Il n’en reste pas moins que ces deux marques sont toujours bien représentées à Caussade, ce qui crée un beau contraste avec… presque tous les autres événements d’anciennes qu’on peut connaître.

Par contre, les Simca étaient toujours assez nombreuses. Pour la marque à l’hirondelle, nous allions de la Simca 8 jusqu’à la 1100 en passant par l’Aronde, avec plusieurs déclinaisons possibles allant d’un bout à l’autre de la gamme, du pick-up bâché à la version Grand Large.

Bien évidemment, les autres marques françaises n’avaient pas été oubliées puisque nous trouvions aussi bien des Citroën 2CV et Traction Avant que des Renault Caravelle ou des Peugeot 403. Enfin, des marques plus confidentielles comme Talbot étaient également de la fête puisqu’une Tagora était exposée, mais on restait encore dans le domaine des populaires.

Les autres européennes étaient également assez nombreuses pour ce Tractomania 2026. Pour celles-ci, nous allions des belles allemandes comme la Coccinelle ou la Type 181, jusqu’aux belles italiennes comme l’Alfa Romeo Alfasud.

Si les populaires étaient bien là, les sportives aussi. Ce n’est pas parce que les tracteurs anciens sont à l’honneur que les mécaniques les plus affutées sont oubliées. On commençait avec deux Alpine, dont une A110 Olympique à bandes bleues, une A310 avant de passer chez Renault avec une Dauphine 1093 et en Allemagne avec une NSU et une Porsche.

Quelques rares avant-guerre étaient également de la partie comme l’Invicta 12/45 et la Renault Vivaquatre. Toutes les deux étaient déjà présentes l’année dernière sur l’événement et c’est avec plaisir qu’on les retrouvaient d’autant qu’elles apportaient une véritable diversité à la manifestation.

En reprenant la direction du centre-ville de Caussade, nous retrouvions également d’autres tracteurs anciens comme ces Farmall, ce Deutz ou ce Massey-Ferguson.

Enfin, les traditionnels moteurs fixes, vieux vélos et autres locomotives à vapeur étaient aussi présents. Malgré son nom, c’est bien l’ensemble de la locomotion qu’on peut retrouver lors de Tractomania.

Pour conclure

Malgré une météo maussade, Tractomania aura encore fait le plein cette année. C’est simple, les allées de la bourse étaient bondées à mon arrivée et il fallait des fois faire des pieds et des mains pour aller quelque part. Il ne fallait pas être pressé mais c’est aussi ce qui fait le charme de cet événement.

Si coté expositions, j’ai trouvé que quelques véhicules, groupes et clubs présents habituellement manquaient à l’appel, il y avait quand largement à voir et à admirer à nouveau cette année. Autant dire que j’ai hâte d’être à l’année prochaine pour voir que l’édition 2027 nous réservera. Si ça vous intéresse également, vous trouverez les infos par ici.

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