[Publi-reportage]
Le métier d’expert automobile est souvent associé aux assurances et, malheureusement, aux sinistres. Pourtant, certains experts choisissent de se consacrer uniquement à leur passion pour les voitures anciennes ou sportives. C’est le cas d’Alain Taisne, un expert « hors réseau », aux multiples compétences.
Le Grand Est et les Youngtimers
Expert depuis 22 ans, Alain Taisne a travaillé dans plusieurs cabinets d’expertise, où il a notamment créé des départements dédiés aux véhicules de collection. Installé à son compte depuis un an et demi, il se consacre désormais exclusivement à cette activité, laissant de côté les sinistres et les véhicules modernes.
Basé à Molsheim il précise « même si Bugatti est la marque locale, ce n’est pas ma spécialité, je laisse ces beautés à des experts spécialisés. »
Depuis l’Alsace, il intervient dans tout le Grand Est pour expertiser des véhicules anciens. Sa spécialité ? Tous les véhicules anciens en réalité. S’il a récemment travaillé sur une Mathis, il examine le plus souvent des modèles plus récents : BMW Z4 ou M3 E46, Clio Williams…
La « saison de l’expertise » qui va de Mars à Octobre l’amène à beaucoup travailler sur les youngtimers.
« Ce sont les voitures que je connais le mieux. J’ai 45 ans, je suis membre FFVE. J’ai grandi avec elles, et elles représentent aujourd’hui la majeure partie de mon activité. Je me suis également formé sur des modèles plus anciens. Étant motard, j’expertise aussi de nombreuses motos de collection. »
Un processus d’expertise rigoureux
Tous les experts n’ont pas la même méthode de travail. Certaines expertises restent superficielles, mais Alain Taisne privilégie une approche approfondie.
« Je peux intervenir chez des garagistes, des centres de contrôle technique ou directement chez le collectionneur. La seule contrainte est de disposer d’un pont ou d’une fosse afin d’inspecter les soubassements du véhicule. Sans cela, le travail est incomplet. »
Cette première inspection n’est qu’une étape. Pour affiner son analyse, il utilise une véritable « boîte à outils » technique.
« Je prends systématiquement le volant d’une voiture ou le guidon d’une moto. Cela permet d’évaluer le fonctionnement global, de détecter d’éventuels déséquilibres ou anomalies. Je travaille également avec un laboratoire spécialisé et réalise des prélèvements d’huile moteur. L’analyse des particules métalliques permet d’évaluer l’état du moteur sans avoir à le démonter. »
Une démarche qui permet de produire un rapport d’expertise détaillé, justifiant précisément la valeur du véhicule.
Bien plus qu’une simple estimation
Pour la plupart des collectionneurs, l’expertise sert avant tout à déterminer la valeur d’un véhicule en vue de son assurance.
« Cela représente une grande partie de mon activité, mais j’ai également développé des prestations d’accompagnement. »
Parmi elles, l’expertise avant achat. En effet, les véhicules anciens sont souvent vendus loin du domicile de l’acheteur, ce qui complique l’évaluation de leur état réel.
« Mon rôle est d’inspecter le véhicule, de vérifier son état et d’évaluer la cohérence du prix demandé. Trop souvent, les collectionneurs font appel à un expert après l’achat… quand il est déjà trop tard. »
Il cite un exemple marquant :
« Un client a récemment acheté une Corvette C3 chez un professionnel. Il ne l’avait jamais vue avant la livraison et n’avait effectué qu’un très court essai. Après seulement deux kilomètres, un élément a cédé : les pneus étaient hors d’usage, sans que cela n’apparaisse au contrôle technique. La voiture avait également subi un choc, le siège passager était décalé. Le faisceau électrique était complètement défaillant. Rien n’allait, y compris sur le plan légal : une partie du paiement avait été effectuée en espèces et n’apparaissait pas sur la facture. »
Au-delà de l’achat, Alain Taisne propose également un suivi de restauration.
« Il s’agit d’un accompagnement sur la durée. Je me rends régulièrement chez le restaurateur pour vérifier non seulement que les travaux sont réalisés, mais aussi qu’ils le sont correctement. Cette prestation a un coût, mais elle offre au collectionneur une réelle tranquillité d’esprit. »
Alain Taisne en bref
Avec 19 avis Google notés 5 étoiles, la satisfaction client est au cœur de son activité.
« Mes clients sont satisfaits et le font savoir. Dans le monde du véhicule de collection, le bouche-à-oreille est essentiel. »
L’expert se déplace dans tout le Grand Est, voire au-delà selon les besoins. Pour en savoir plus sur ses prestations ou le contacter, toutes les informations sont disponibles sur son site internet.
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