Ce week-end, l’A2VE, les Amateurs de Véhicules Vintage de l’Est, organisaient leur 1er Champagne Vintage après avoir organisé des Vosges, Bourgogne ou Jura Vintage. Ce club de l’Est de la France rassemble des véhicules conçus avant 1940 et ce sont donc des avant-guerre qui ont roulé le week-end dernier sur les routes de l’Aube… décidément prisées par les anciennes !
Le Château de Cirey-sur-Blaise comme point de départ
Avant de passer dans l’Aube, c’est en Haute-Marne que le 1er Champagne Vintage avait donné rendez-vous à ses équipages. Certains arrivaient directement par la route, d’autres déchargeaient les remorques dans les dépendances du superbe Château de Cirey-sur-Blaise où Voltaire trouva refuge pendant 15 ans en fuyant Paris. Un lieu historique, à la hauteur de voitures anciennes qui le sont autant.
Après un déjeuner pris sur l’herbe avec des pique-nique sortis des coffres, les voitures s’exposent au soleil, chaud, évidemment, tandis que les propriétaires cherchent plutôt l’ombre des hauts arbres qui sont autour. Deux visites du château sont organisées. Quand la première est terminée, une première salve d’équipage prend la route. Il y a 90 kilomètres à couvrir et ça ne va pas être de tout repos pour certaines des voitures présentes !
Reste donc la moitié de la petite trentaine d’équipages et on peut se délecter de superbes carrosseries. Si l’Ariès de 1908 a pris la route, la CB4 permet aux visiteurs de découvrir cette marque méconnue. On retrouve aussi pas moins de trois Hotchkiss avec une 864 Cabriolet, une 486 Basque (Coach) et une 686 PN Monte-Carlo, un beau coach découvrable et une 411 Cabourg, plus ancienne. Une anglaise est également de la partie, une MG TA.
Les Delage sont aussi au rendez-vous avec plusieurs torpédo, un cabriolet ou une D6-11 qui attire les regards avec sa couleur blanche et sa magnifique mascotte.
Autre étrangère sur place, une Buick 8-50, un coupé impressionnant. Il est par la suite complété par une Dodge amenée par un collectionneur local. Ceux-ci ont amené quelques voitures plus récentes mais aussi une autre avant-guerre, une 301 Coupé dont la ligne (unique) pourrait rappeler les créations de Pourtout mais serait basée sur un dessin Jean Bugatti.
En parlant de Bugatti, Michel Bugatti (fils d’Ettore) est auprès de sa Type 40 Sport et captive son auditoire improvisé.
Sur la route
C’est cette fois dans l’Aube qu’on retrouve certaines des voitures qui se sont élancées avec la première vague. Le road-book n’a pas forcément été facile à lire, surtout que certaines voitures sont emmenées par leur seul conducteur. Le point de ralliement de ce 1er Champagne Vintage, situé à Saint-Lyé et devant servir à créer un convoi vers l’Hôtel, voit passer plusieurs voitures qui ne s’arrêtent pas forcément.
Le Champagne Vintage de passage à Onjon
Le dimanche matin, les avant-guerre s’élancent pour faire une matinée en plusieurs parties. Le soleil est déjà chaud quand elles arrivent en milieu de matinée à Onjon. C’est là que plusieurs centaines de voitures anciennes les attendent.
Les visiteurs et les collectionneurs profitent de l’arrivée de ces véhicules pour venir… s’instruire ! Les caisses carrées et grandes carrosseries interpellent. La Georges Irat, la petite Peugeot, la doyenne Ariès ou les superbes Talbot-Lago, Delage et Hotchkiss tranchent forcément avec les deuches et Dyane qu’on voit derrière. Les propriétaires qui ont terminé leur café répondent aux nombreuses questions.
Les Bugatti attirent forcément… mais toutes ces avant-guerre ont un certain succès ! Les visiteurs ont le temps de les admirer. Les concurrents du Champagne Vintage restent en effet une petite heure sur place, bien plus que les 30 minutes prévues à la base !
C’est l’heure de partir ! Alors que les balades des anciennes sont déjà parties d’Onjon, les avant-guerre se mettent en route. Pas de manivelle, toutes sont passées au démarrage électrique. Les moteurs vrombissent… ou pas, certaines voitures étant particulièrement silencieuses.
Le chemin n’est pas le même que celui emprunté par les autres voitures de l’événement. On prend ici la direction des lacs en passant devant la halle de Piney puis les petites routes menant vers Géraudot puis Lusigny-sur-Barse.
C’est ici qu’on abandonne ces vénérables voitures anciennes. La sortie a bien entendu continué le dimanche, toute la journée, croisant d’ailleurs le Rallye des Princesses qui arrivait à Troyes en fin d’après-midi. C’est Lundi que le trajet ramenait les avant-guerre vers Cirey-sur-Blaise pout clôturer ce premier Champagne Vintage.
On félicite les participants, qui roulent réellement avec leurs machine centenaires ou presque et termine avec encore quelques photos de ce magnifique rallye.
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