Depuis le 24 Avril et jusqu’au 21 Juin, le musée Bruxellois Autoworld met à l’honneur la marque Aston Martin. 13 Voitures (et une moto) sont exposées, permettant de retracer une partie de l’histoire de la marque en mettant en avant le style et, évidemment, le sport ! On passe en revue ces mécaniques.
Les premières heures
Si l’histoire de la marque Aston Martin s’écrit sur les panneaux présents au fond de l’exposition, une seule voiture d’avant-guerre rappelle que la marque n’a pas commencé avec David Brown. On nous présente ici une voiture de Grand Prix, une ancienne voiture d’usine, de 1925. Cette auto est une des 63 voitures construites entre 1913 et 1925, l’une des 8 voitures d’usine et même l’une des 3 survivantes. Un morceau d’histoire !
On passe ensuite aux prémices des Aston Martin « modernes » avec la DB1 « Spa Special ». De son vrai nom « Aston Martin 2 Liters« , elle fut assemblée à la hâte et cette voiture de course remporta les 24h de Spa à la surprise générale en 1948. Les quelques modèles de route seront carrossés différemment et gagneront par la suite le nom de DB1.
L’alignement que créée la DB1 est ensuite une suite logique. On retrouve ainsi une DB2, voiture plus moderne et vrai point de départ de la production d’Aston Martin d’après-guerre, avec le 6 cylindres Lagonda. Suit une DB2/4 (évolution à 4 places) et une rare DB MkIII Cabriolet (84 exemplaires) avec sa face avant bien plus moderne.
GT, Moto et Zagato
À l’exact opposé de ces premières Aston Martin de l’ère moderne, on retrouve celles qui ont suivi dans l’ordre chronologique : les DB4. Ici, ce sont les plus exclusives qui sont présentées. On débute avec la DB4 GT, la version de course de la DB4 avec une carrosserie revue. Elle est voisine de sa version revue en Italie par Zagato. Vraie voiture de course, plus puissante et plus légère, celle-ci est en fait issue de la série de 19 voitures refabriquées en 2019 par l’usine.
On reste chez Zagato avec la troisième voiture exposée sur cet alignement. Beaucoup plus récente, l’Aston Martin V8 Vantage revue par la carrozzeria date de 1988. Anguleuse et bien ancrée stylistiquement dans son époque, cette voiture fut produite à 52 exemplaires en coupé et 37 en cabriolet.
Encore plus rare, à l’autre bout, on retrouve une moto. Cette Aston Martin AMB001 est issue d’un partenariat entre Brough Superior, relancée à Toulouse en 2013 et la marque anglaise. Magnésium, Titane, Carbone sont employés pour une moto qui n’est pas homologuée mais impressionnante malgré tout !
My name is DB5
Il est quasiment impossible de faire une exposition dédiée à Aston Martin sans montrer une DB5. Cette voiture qui fut rendue populaire par ses acrobaties entre les mains du plus célèbre des espions anglais est devenue mythique au point que nombre d’entre elles sont repeintes en Silver Birch.
Ici, malgré les gadgets visibles, ce n’est pas une voiture de cinéma qui est exposée. Comme la DB4 GT, la DB5 de James Bond fut relancée en fabrication. 25 voitures furent produites avec plusieurs gadgets fonctionnels incluant le support de plaque tournant, le système de déversement d’huile, le bouclier pare-balle arrière ou encore l’écran de fumée !
Les Aston Martin modernes
Il n’y a pas que l’histoire ancienne d’Aston Martin qui est évoquée au Musée Autoworld. Plusieurs Aston Martin modernes sont également de la partie. Aux côtés de la DB5 on retrouve ainsi une création de Q. Rien à voir avec l’armurier de Sa Majesté, c’est également le nom donné par la marque au département « sur mesure ». Cette Aston Martin Victor date de 2019 et rend hommage à Malcolm Victor Gauntlett qui a dirigé la marque dans les années 80. Basée sur une One-77, elle est habillée d’une carrosserie carbone unique.
Une One-77 marron trône fièrement au milieu de l’exposition. Avec ses lignes à la fois rondes et tendues, elle attire les regards. Pourtant, on est plus étonné par les deux voitures situées juste à côté.
D’abord on retrouve une Aston Martin DBR22, auto produite à partir de 2022 et rendant hommage à la DBR1. Fibre de carbone et V12 de 700ch au programme de cette auto limitée à 22 exemplaires.
Autre série limitée, à 110 exemplaires cette fois, l’Aston Martin Valour célèbre les 110 ans de la marque et s’inspire des V8 Vantage et de sa version de course du Mans, la « Muncher ».
On termine ce tour de l’exposition avec une tradition des expos temporaires du musée Autoworld et les vitrines remplies de miniatures et autres objets promotionnels.
Autre tradition, comme à la fin de chaque expo thématique au musée Bruxellois, un Cars & Coffee spécial « British Cars » sera organisé le 14 Juin. Pour vous inscrire, c’est par ici.
Si vous voulez voir ces Aston « en vrai », vous avez donc un mois devant vous. Sinon, voici quelques photos supplémentaires :
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