À propos du thème «circuit montlhery calendrier» : Une exploration vidéo sur YouTube

Une vidéo sur le thème « circuit montlhery calendrier » par Auto Plus

Publiée sur YouTube par Auto Plus (), une vidéo traite du thème « circuit montlhery calendrier ».

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La durée (00:04:14s) de la vidéo, le titre (Journal TV du 08/04/2020), sont à prendre en compte de même que la description publiée par l’auteur :« Bonjour à tous, la Peugeot 508 et la Corvette C8 sont les vedettes de notre JT du jour. On parle aussi de l’annulation du Grand Prix du Canada et des gestes commerciaux que s’apprêtent à faire deux assureurs.

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Sociétaires à la MAIF ou chez AMV, bonne nouvelle! Et on n’a rien contre en cette période anxiogène. Avec la baisse du trafic, le nombre d’accidents de la route va logiquement diminuer: de 75 à 80% de moins selon le directeur général du groupe MAIF qui a donc décidé que les 100 millions d’euros économisés depuis le début du confinement seront rétribués à ses 2 millions d’assurés. On parle d’une économie de 30€ par véhicule que vous pourrez percevoir ou choisir de reverser à 3 organismes: la Fondation des Hôpitaux de Paris, l’Institut Pasteur ou le Secours Populaire. Chez AMV, leader chez les conducteurs de 2 roues, on vous offre un mois de cotisation ! Selon nos informations, d’autres assureurs étudieraient ce type d’action. A suivre.

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Après la bonne nouvelle, place à la mauvaise. Le Grand Prix du Canada n’aura pas lieu… du moins pas le 14 juin comme cela était initialement prévu. Il s’agit du 9e report de course en F1 cette année. A ce jour, seul la course à Monaco a été définitivement annulée. Si le calendrier est maintenu, c’est donc le Grand Prix de France qui devrait ouvrir la saison le 28 juin au Castellet… Là encore, à suivre.

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En parlant de circuit, la Peugeot 508 PSE est de retour en piste. Après le Castellet, c’est en Espagne, sur l’autodrome de Terramar, que la berline hybride sportive a pris la pose et s’est dégourdie les soupapes. Et voilà… Peugeot ne livre toujours aucun détail technique sur son modèle qui doit être commercialisé d’ici la fin de l’année, si ce n’est cette maigre description «hautes performances, faibles émissions, zéro compromis !». Donc à défaut de pouvoir vous parler plus concrètement du véhicule, j’ai décidé de faire une parenthèse sur le décor. L’Autodrome de Terramar, situé sur les hauteurs de Sitgès au Sud de Barcelone, est le 1er anneau de vitesse espagnol, et l’un des tout premiers circuits automobile au monde. Il a été inauguré en 1923, soit un an avant celui de Linas-Montlhéry dans l’Essonne. Comme ce dernier, il a subi les affres du temps. Il fait aujourd’hui l’objet d’un vaste projet de restauration et de modernisation pour un montant global de 25 millions d’euros.

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On referme le livre d’histoire et on en ouvre un autre: celui de la Corvette. Depuis 1953, 8 générations ont vu le jour. La dernière mouture ne fait pas dans la demi-mesure. Chevrolet n’a pas seulement changé le look, il a aussi modifié l’architecture de son iconique sportive en passant son V8 6,2L atmosphérique de près de 500 ch…en position centrale arrière! Alors, digne héritière de ses ainées ou pas ? Réponse avec Laurent Chevalier, rédacteur en chef adjoint à la rédaction de Sport Auto. Essai concluant! Ne reste plus qu’à vous montrer patient. L’arrivée de la Corvette C8en France n’est pas programmée avant la mi-2021. De quoi vous laisser le temps de réunir les quelques 100.000€ que devrait réclamer le modèle de base. A confirmer. ».

Vous pouvez regarder la vidéo juste en dessous

Montlhéry : Un Monument de la Compétition Automobile

Signification pour le sport voiture en France

Le Circuit de Montlhéry tient une place unique dans l’histoire du sport voiture en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deprouessesde vitesse et de distance ont été enregistrés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres rassemblements comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été tenus, faisant de cet endroit un incontournable du sport auto. À travers les décennies, Montlhéry a su rester une référence dans le monde des courses, accueillant des autos mythiques comme les Ferrari, tout en offrant un espace de formation et de stage pour les jeunes pilotes et amateurs de automobiles de course et de motos.

Le parcours historique du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, également connu sous le nom deL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit emblématique du sport automobile en France. Ouvert le 4 octobre 1924, ce lieu historique se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin sur commande de l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit représente un exploit architectural de son temps avec sa piste ovale mesurant 2,548 kilomètres. Sa conception innovante permettait aux véhicules d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un véritable exploit à l’époque.

De nombreux sites en ligne et ouvrages traitent de l’histoire et de l’activité du circuit, mais le site officielde lhistoire du circuitoffre les infos les plus complètes.

La première course auto d’importance sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les pilotes les plus éminents de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting a été couronné par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, alors qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement trouvé la mort au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a ensuite continué à accueillir des compétitions d’envergure, attirant des véhicules prestigieux, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de marques variées à l’international.

Conditions d’accès et services offerts

Offres de services pour les fans sur place

Le circuit met à disposition divers services afin d’enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation destinés aux amateurs de vitesse et de course sont programmés tout au long de l’année, permettant à chacun de parfaire ses compétences au volant d’un véhicule de sport ou d’une deux roues. Un club de amateurs fournit également des conseils et des infos pour tirer le meilleur parti des rassemblements qui se déroulent sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux compétitions de motos et de automobiles, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les amateurs de vitesse, de automobiles et de deux rouess, où s’entremêlent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Informations essentielles pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry se trouve à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend aisément accessible depuis la capitale. Le site offre de larges espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des infos pratiques sont également fournies aux personnes souhaitant assister aux rassemblements, incluant des guides et des services de soutien pour les aficionados de sports mécaniques. Les fans de moto et de course automobile peuvent bénéficier de nombreux services sur place, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations destinées au public.

Description technique du circuit

Records de vitesse et exploits notables

Le circuit de Montlhéry est le témoin derecords importantsde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit remarquable en parcourant 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Le circuit a également été le lieu d’établissements de records en moto, mettant en avant des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda. Des automobiles de grand prix et de sport ont également battu des records de vitesse, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Caractéristiques de la piste et ses particularités

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est unique en son genre. Conçue pour des voitures allant jusqu’à 1000 kg, elle se distingue par sa haute inclinaison qui permet des vitesses élevées. La piste ovale de 2,548 kilomètres représente un défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à appréhender, ce qui en fait un circuit de choix pour les compétitions de vitesse. À l’origine, le circuit était destiné à accueillir des automobiles de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, permettant des événements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est connu pour sesnombreux recordsde vitesse. Parmi les réalisations mémorables, le pilote français Robert Benoist a gagné le tout premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records de vitesse tant en moto qu’en voiture ont été battus ici, attirant des véhicules de différentes marques, y compris des Ferrari et des motos de compétition puissantes, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Événements marquants et activités au circuit

Ateliers de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les motos et les automobiles de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

Festivals futurs et rassemblements sportifs

Chaque année, Montlhéry est le théâtre de nombreux rassemblements d’envergure, comprenant des festivals et des compétitions qui attirent des fans du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des automobiles historiques, des Ferrari et des véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des événements les plus prisés. Le circuit organise également des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des événements permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des compétitions régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

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#Journal

Retranscription des paroles de la vidéo: n’est pas mentionnée
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Déroulement de la vidéo:

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