Qu’ont en commun une Citroën Traction avant 15H, une Ford Mustang Fastback 289 V8GT, une Renault R5 de 1980 et une Skoda coupé S110R de 1974 ? Elles seront toutes vendues aux enchères samedi 6 septembre, par l’Automobile club des Deux-Sèvres à Niort. « Nous avons commencé les ventes aux enchères en 2002, à Fontenay-le-Comte, et puis ça s’est interrompu, rapporte Philippe Berneux, le président de l’association organisatrice. Et il y a quelques années, maître Gaël Biard m’a demandé si je pouvais reprendre cette activité de consultant. » Voilà donc que les enchères redémarrent.
Autos, motos, cyclomoteurs, plaques émaillées et bateau
Mais pour cette édition 2025, l’Automobile club a visé haut. Plus de cinquante lots seront présentés, en majorité des autos, mais aussi des motos et cyclomoteurs (comme des Solex), des plaques émaillées liées au monde des voitures, mais aussi… un bateau. Des lots estimés de moins d’une centaine d’euros jusqu’à 100.000 € pour une Nashe Standard 8. Ce véhicule américain de 1932 est une rareté : il n’en resterait que cinq exemplaires dans le monde, affirment ces spécialistes de l’automobile. « Elle a été utilisée pendant vingt ans par son propriétaire, et maintenant il a envie de passer à autre chose », explique Philippe Berneux.
La plupart des véhicules vendus à l’occasion de cette journée proviennent en effet des collections des adhérents de l’Automobile Club des Deux-Sèvres – ils sont environ deux mille. Et, outre la Nash, certains modèles pourraient être très prisés. C’est le cas de la Ford Mustang Fastback GT de 1965, estimée à 55.000 €. « C’est le modèle le plus recherché », se félicite le président de l’association. « Véhicule siglé GT avec sorties des échappements dans la jupe arrière, phares additionnels dans la calandre, kit compte-tours et montre, bandes adhésives spécifiques », peut-on lire sur sa fiche de présentation, sur le site internet interenchères, qui précise que le modèle a bénéficié d’une restauration.
Un Torpédo de 1924
Autre véhicule remarquable, estime Philippe Berneux, un Torpédo T4 de Chenard et Walcker, sorti d’usine en 1924 et transformé ensuite en camionnette avec l’ajoute d’une carrosserie Ravistre et Martel, conçue à Annonnay (Ardèche). Un véhicule estimé à 1.000 €, car il sera nécessaire de le remettre en état.
Tous ces modèles sont sans compter les motos et autres Solex, qui seront vendus à cinq exemplaires. « Le Solex, c’est un mode de vie, ça ne va pas trop vite, ça ne consomme rien, c’est fiable si c’est bien entretenu… Il faut juste pédaler dans les montées ! »
Qui pourrait être intéressé par ces véhicules ? Un peu tout le monde, du collectionneur assidu au musée, en passant par le particulier qui a un coup de cœur. « Les prix peuvent s’envoler, c’est sûr », sourit Philippe Berneux, bien conscient aussi que certains modèles ne trouveront pas acquéreurs. En attendant, les intéressés qui souhaiteraient mettre en vente leur véhicule en septembre peuvent se rapprocher de l’Automobile club. Après tout, il est peut-être possible d’en tirer un bon prix.
La vente aux enchères aura lieu à l’Automobile club des Deux-Sèvres, 49, avenue de La Rochelle à Niort, à 14 h. Les véhicules seront exposés au public dès 10 h, et auprès des adhérents de l’association la veille, à partir de 18 h. Contact : 05.49.06.07.07.
Véhicules… d’exceptions
Les véhicules de collection tels que ceux qui seront vendus le 6 septembre ont une carte grise spécifique, qui permet notamment à leurs propriétaires de déroger à certaines règles anti-pollution, comme les contestées zones à faibles émissions. Mais attention, il n’est pas possible de les conduire tous les jours pour aller au travail : leur usage est strictement réservé aux loisirs.
Voitures de collection : comprendre le marché
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Le choix du modèle : un guide étape par étape
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Synthèse : une conclusion sur notre analyse
Lors de l’achat d’unevoiture de collection, il est essentiel de se renseigner et de prendre letempsde comparer lesoptions, lesmodèles, et lesannonces. Que vous cherchiez un modèle pour savaleur historique, sa rareté, ou son esthétique, le marché desautos anciennesoffre une incroyable diversité pour tous lesfansetamateursde bellesautomobiles.
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