Le Centre Porsche de Montpellier a remporté, en juillet dernier, le concours de la meilleure restauration partielle sur la mythique 911 Sportomatic. L’occasion de mettre à l’honneur les voitures anciennes.
Les passionnés de voitures sportives, attachez votre ceinture. Retour en 1967, où pour la première fois, Porsche propose une 911 dotée d’une boîte semi-automatique, baptisée Sportomatic. La pédale d’embrayage est absente. L’objectif était de permettre un meilleur confort de conduite.
Près de 60 ans plus tard, cette voiture emblématique de la marque allemande revient au goût du jour. Le Centre Porsche Montpellier, situé à Mauguio, a remporté en juillet dernier la 1ère place du concours de restauration Classic organisé par Porsche France, dans la catégorie restauration partielle.
Redonner vie à des voitures abandonnées
Ce concours a lieu tous les deux ans. 12 concessions Porsche ont participé cette année. Elles peuvent concourir dans deux catégories : restauration totale d’un véhicule et restauration partielle. Le thème de l’édition 2025 était « une belle histoire ». « Le choix du modèle était libre. Le seul critère était que la voiture devait avoir plus de 20 ans », indique Anthony Tortorici, chef du projet de restauration, en charge du département Classic chez Porsche Montpellier.
Les équipes ont mis quelques mois pour trouver la voiture parfaite pour le concours. « Cela nous arrive d’acheter un modèle à un particulier qui a laissé sa voiture à l’abandon dans une grange », détaille Anthony. « Celle que nous avons présentée cette année appartient à notre patron ».
Un défi technique
Une fois le modèle choisi, place à l’étape de restauration. Pendant près d’un an, trois mécaniciens se sont chargés de redonner vie à cette 911 Sportomatic. Une réparation minutieuse nécessitant près de 200 heures de travail. « C’était la première fois qu’on démontait une Sportomatic. On a tout refait de l’intérieur : le moteur, la boîte de vitesses. Restaurer une voiture prend beaucoup de temps », précise le chef de projet.
Remettre à neuf une voiture ancienne peut parfois être un casse-tête, notamment lorsqu’il s’agit de trouver des pièces d’origine. « Ce n’est pas toujours évident. On fait beaucoup de recherche auprès de nos partenaires ».
« C’est un véritable projet d’entreprise »
Cette année, la présentation finale des véhicules restaurés s’est déroulée au Mans. « Les voitures sont inspectées à la loupe par les experts Porsche. Elles sont montées sur des ponts. La Sportomatic a été testée sur le circuit du Mans », indique Lore Plaza, responsable marketing.
Pour les équipes du Centre Porsche Montpellier, cette victoire est une forme de reconnaissance. « Cela montre notre savoir-faire », se réjouit Lore Plaza. « C’est un véritable projet d’entreprise et toute l’équipe y participe », ajoute-t-elle.
Des réparations qui ont un coût. Le budget d’une restauration totale avoisine les 200 000 euros, suivant l’état de la voiture. « À travers cette restauration, on souhaite remettre l’accent sur les voitures anciennes. C’est l’ADN de Porsche », conclut la responsable marketing.
En 2023, cette concession Porsche avait également remporté le concours dans la catégorie restauration totale.
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Expositions et salons : comment y participer
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Marché des voitures de collection : comprendre les enjeux
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Les blogs spécialisés : une ressource précieuse pour les passionnés
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