L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

1200 voitures exposées, des démonstrations… Ce festival dédié aux voitures japonaises revient en Essonne

Mettre à l’honneur le savoir-faire automobile du pays du Soleil levant. C’est l’idée derrière le festival Jap’N’Car, l’événement dédié aux « voitures japonaises emblématiques, de légendes vintage aux modèles modernes », qui revient pour une septième édition à l’autodrome de Linas-Montlhéry, en Essonne, samedi 31 mai et dimanche 1er juin 2025. Au programme : expositions de plus de 1200 véhicules, démonstrations ou encore parades.

Quatre catégories de véhicules, de nombreuses animations

Le programme de l’événement sera sensiblement le même pour les deux jours de festivités. La piste ouvrira dès 9h pour accueillir les premiers véhicules de la catégorie tourisme (Joyosha), suivis des sportives mythiques (Supotsuka), des GT alliant luxe et performance (Ka) et enfin des impressionnantes supersportives (Supa supotsuka). Cette première séquence doit durer jusqu’à 10h20 et se répétera une première fois de 10h20 à 11h40.

Ces passages laisseront ensuite la place à des démonstrations de drift entre 11h40 et 12h, puis à un baptême ceux qui le souhaitent, de 12h à 13h30. Après une courte pause, les passages reprendront l’après-midi, sur le même mode que dans la matinée, avant une nouvelle démonstration de drift entre 17h et 18h, puis un DJ Set sur la Pit-Lane (uniquement le samedi soir entre 18h30 et 23h).

Cette année, la marque japonaise Toyota est partenaire de l’événement et exposera sur son stand plusieurs modèles emblématiques comme la Toyota 2000GT de 1967, la GR Supra Final Edition et des véhicules de la gamme GAZOO Racing. Un partenaire du constructeur Honda sera également présent pour présenter des modèles de la marque.

En parallèle, les visiteurs pourront accéder à un village marchand japonais au sein duquel ils pourront retrouver des artistes, des librairies ainsi que des produits culturels et des goodies. De nombreuses animations seront également organisées : tournoi de jeux vidéo et bornes d’arcade en accès libre, des démonstrations de cosplay ou encore des ateliers origamis.

Vidéos : en ce moment sur Actu
Informations pratiques : Autodrome UTAC, avenue Georges Boillot, 91310 Linas / Tarifs prévente : 15€/jour, 20€/le week-end / Tarifs sur place : 20€/jour, 30€/le week-end. Gratuit pour les moins de 14 ans accompagnés, les personnes en situation de handicap et les personnes à mobilité réduite. Baptêmes de drift : 20€.

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Plongez dans l’univers de l’autodrome de Linas-Montlhéry, site emblématique des passionnés

Explorez le patrimoine du circuit de Linas-Montlhéry, symbole de l’audace automobile

Linas-Montlhéry, dans l’Essonne, abrite un des circuits les plus légendaires de France, construit dans les années 1920 parAlexandre Lamblin. Ce circuit est célèbre pour sonanneau de vitesse, un tracé audacieux où se mêlent virages inclinés et longues lignes droites. Dès son inauguration, cet autodrome a séduit pilotes et constructeurs, venus en nombre pour participer à des courses d’endurance et établir des records de vitesse. Ce site historique continue d’incarner la passion pour les défis autos, attirant des visiteurs du monde entier.

Impact de l’homologation et des prouesses vérifiées

Depuis sa création, l’autodrome de Linas-Montlhéry a marqué les esprits en tant que site de records de vitesse. De nombreux véhicules mythiques y ont réalisé des performances inédites, notamment sur l’iconique anneau de vitesse. Avec un tracé exceptionnel et un revêtement soigné, l’autodrome s’est imposé comme une scène privilégiée pour les records du monde. L’Utac, qui en est le propriétaire actuel, veille à l’homologation des épreuves et à la préservation de ce patrimoine emblématique.

Rassemblements mémorables à Linas

Événements de roulage et sensations fortes pour les fans

Pour compléter les compétitions, l’autodrome propose également des sessions de roulage pour les passionnés de automobile et de moto, qui peuvent ainsi parcourir le tracé historique. Ces sessions sécurisées permettent de ressentir les sensations intenses de l’anneau de vitesse et d’offrir aux amateurs de véritables souvenirs mémorables, en découvrant l’autodrome de manière privilégiée.

Grands Prix et courses historiques

Avec ses Grands Prix et courses emblématiques, l’Autodrome de Linas-Montlhéry a vu passer au fil des décennies des voitures de toutes cylindrées. Le plateau Saint-Eutrope, désormais consacré aux rassemblements non chronométrés, accueille chaque année des modèles mythiques. Ces événements, ouverts au public, rassemblent passionnés et collectionneurs autour de véhicules légendaires, dans une ambiance conviviale et authentique.

Les autos vintage à Linas-Montlhéry

L’apport des automobiles classiques dans les événements

Sur le site de le circuit, les véhicules anciens sont exposés lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée permet de présenter ces automobiles de collection dans un cadre respectueux de l’histoire automobile. Ces rassemblements sont une opportunité pour le public d’admirer de près des modèles rares et des automobiles ayant marqué différentes époques.

Les équipes et pilotes notables qui ont laissé une marque indélébile

Les équipes emblématiques et les grands noms de l’automobile ont joué un rôle essentiel dans l’histoire du circuit. Au cours de coupes prestigieuses et de courses d’endurance, des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer ont rivalisé, sans oublier d’autres figures légendaires de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels rend hommage aux exploits et aux personnalités qui ont façonné l’identité de le circuit.

Plans stratégiques pour l’avenir de l’autodrome

Engagement pour la conservation du patrimoine auto

Conscient de son rôle dans l’histoire, l’autodrome est déterminé à préserver le patrimoine automobile. En partenariat avec des associations locales et des fans, l’Utac s’engage à entretenir ce lieu légendaire, garantissant son accessibilité aux générations futures. La conservation du circuit et les événements sans chronométrage revitalisent les véhicules anciens tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site exceptionnel.

Programmes de développement et d’innovation

Aujourd’hui, l’Utac, qui supervise l’autodrome, poursuit des projets d’invention en modernisant l’autodrome pour les nouvelles techniques. En plus des événements traditionnels, des installations modernes permettent de tester des véhicules autonomes et d’expérimenter des technologies de voiture intelligente. Un campus automobile est en projet, axé sur les inventions de la mobilité du futur.

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