L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

Des voitures Anciennes au plus beau Stock de Porsche 911 de France (Youtube)

Le thème «Voitures anciennes» : nouvelle publication sur Youtube

GT CLASSIC CARS développe le thème « Voitures anciennes »

Publiée par GT CLASSIC CARS (), cette vidéo YouTube est consacrée au thème « Voitures anciennes » et en présente quelques aspects.

Sur YouTube, on trouve des milliers de vidéos éducatives et informatives, parfaites pour approfondir les connaissances sur divers sujets.

Cette vidéo, que nous avons récemment découverte (le ), présentait déjà des informations intéressantes. Le nombre de Likes indiquait: 947.

Notez la durée de la vidéo (00:13:31s), le titre (Des voitures Anciennes au plus beau Stock de Porsche 911 de France), et les commentaires qui accompagnent le contenu de l’auteur :« Nous vous présentons notre bâtiment à la Couture Boussey en Normandie ou nous avons commencé le projet GT CLASSIC CARS.

Nous allons faire revivre le bâtiment avec un nouveau projet Crazy Driver, avec de la vente de voiture de sport à moins de 100 000 €

Pour vous abonner à notre chaîne, c’est par ici :

Instagram : https://www.instagram.com/gt_classic_cars_porsche/

Facebook : https://www.facebook.com/p/GT-CLASSIC-CARS-100064032070364/

TikTok : https://www.tiktok.com/@gtclassiccars

Notre site internet : http://gtclassiccars.fr/ ».

La vidéo est affichée juste en dessous pour votre consultation



Lesvoitures de collectionsont un véritable coup de cœur pour lesfanset lespassionnésdu monde entier. Que vous préfériez unevoiture ancienne, un modèleaméricainou uneChevroletclassique, le marché offre une variété d’options passionnantes pour les collectionneurs. Ce guide est là pour vous orienter sur les éléments cruciaux pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.

Guide d’information sur l’assurance et l’entretien

Consultez des sites spécialisés en automobiles anciennes et recherchez attentivement lesannonces. Vous y trouverez une grande variété devoitures de collectionà vendre, que ce soit des autos en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesoffrent des infos détaillées sur chaque véhicule, vous permettant de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Participer aux événements : ce qu’il faut savoir

Les salons commeRétromobileet d’autresévénementsde voitures « classic » sont parfaits pour rencontrer desmordus, établir despartenariatspour vos projets de restauration, et découvrir les tendances actuelles du marché. Ces événements offrent également l’opportunité de voir des modèlesuniqueset de mieux appréhender l’univers desvoitures de collection.

Options de voiture : comment lire les annonces

Recherchez attentivement lesannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles collector. Vous y trouverez une grande variété deautomobiles de collectionen vente, que ce soit des autos en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des informations détaillées sur chaque véhicule, ce qui vous permet de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Comprendre le marché des automobiles de collection : un aperçu

Avant de se lancer dans l’achat, il est essentiel de comprendre lemarchédes automobiles de collection. Ce marché fluctue en fonction de nombreux facteurs, y compris la rareté dumodèle, son état, et son histoire. Par exemple, uneChevroletou unePorschebien conservée peut rapidement gagner en valeur au fil desannées.

Le choix du modèle : critères à considérer

Lemodèleque vous choisissez est crucial. Beaucoup d’fans optent pour des voitureshistoriquescomme lesPorschecollector ou descabrioletsrares. Assurez-vous de tenir compte de lamarqueet de lacartegrise, car cela pourrait influer sur le prix final lors de lavente.

Points clés en conclusion : résumé des discussions

Comparer lesmodèles, lesannonces, et lesoptionsest une étape cruciale lors de l’achat d’unevoiture de collection. C’est une aventure passionnante qui demande de prendre letempsde bien se renseigner. Que vous soyez à la recherche d’un modèle pour sa rareté, son esthétique, ou savaleur historique, le marché desvoitures « vintage »offre une diversité incroyable pour lespassionnésetamateursde bellesautomobiles.

Utilisez ce lien pour visionner la vidéo directement sur YouTube :
le post original: Cliquer ici

#Des #voitures #Anciennes #beau #Stock #Porsche #France

Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour à tous et bienvenue sur notre chaîne YouTube moi c’est michaell de chez GT Classic Car et pour rappel avec mon équipe on est spécialiste dans la vente de voitures de sport d’occasion et surtout la Porsche 911 aujourd’hui on est la couture bousé dans notre bâtiment historique que je vais vous présenter avant ça je voudrais vous rappeler qu’on a un compte sur Instagram TikTok et sur Facebook du coup allez voir car on publie du contenu différent chaque jour d’ailleurs si vous avez un compte Youtube n’hésitez pas à vous abonner au compte gtk6ar donc là on est dans notre bâtiment historique de la couture bousset pour rappel la couture Boussay situé dans le département du 27 en Normandie on est à 50 minutes de Paris porte d’uteuil pour venir ici il faudra prendre l’autoroute à12 à 13 et la National 12 jusqu’à Oudan après prendre des petits chemins de campagne jusqu’ici qui sont vraiment très sympathiques ça fait une belle balade pour vienir nous rencontrer ici c’est un bâtiment qu’on a commencé à chercher environ en 2013 avec mon papa on l’a trouvé en en 2014 pourquoi on s’est localisé ici parce que de base lui il habitait pas très loin de Houdan donc on avait mis une on avait mis une zone de recherche qui était à 15 20 minutes 30 minutes maximum deoudans pour trouver un bâtiment pour faire du stockage automobile car lui-même et avec moi d’ailleurs on est passionné automobile depuis toujours donc on voulait un bâtiment pour pouvoir entreposer des voitures et commencer à faire une petite activité de vente de vente de voiture donc en 2014 on tombe sur ces annonce de bâtiment qui est parti rapidement car comme le bâtiment était à vant mais’est pas c’était pas encore vraiment défini l’agence l’avait retiré de la vente et par chance je me je me rappelais de quelle agence vendait ce bien donc du coup on l’appelle nous explique que bon qu’il est à vendre mais que c’était pas encore vraiment enfin c’était pas tout de suite euh on demande de le visiter avec mon papa donc on le visite je crois en février ou ou mars 2014 on arrive ici on savait pas encore s’il y avait une rampe d’accès pour rentrer dans le bâtiment s’il étit vitré donc on arrive ici on voit cette rampe d’accès qu’on va emprunter tout à l’heure pour monter dans le bâtiment euh donc on on voit cette rampe on se dit mais c’est idéal pour pour nous pour faire du stockage automobile après on voit ces ba vitré de part et d’autres dans le bâtiment on se dit pareil c’est vraiment incroyable ça fait vraiment bâtiment industriel années 60 garage vraiment un vieux garage de l’époque alors que c’était une ancienne usine de clarinette à la base ici c’était les entreprises Leblanc qui étaient là qui ont été délocalisé malheureusement donc en en 2014 du fait on a pu acheter et c’est un bâtiment qui intéressait pas grand monde à à l’époque car il y avait un foncier qui était assez cher comme c’est un bâtiment industriel le foncier était pas cadeau vu la superficie car on a environ ici 3000 m²r de bâti et sur un terrain de si je me rappelle bien de 8000 8000 m ou 6000 m je crois je m’en souviens pas trop mais on a un peu de place donc du coup le foncier était pas cadeau nous dès qu’on est arrivé bah on a été conquis donc on a fait une offre directement et on l’a acquis et on a pu commencer donc l’aventure GT classic car on a commencé cette aventure avec des voitures ancienne car on est passionné de toutes voiturees à la base les voitures préférées de mon père pour pas la citer c’est la de chevaux mais après voilà on est vraiment amoureux de d’énormément de voitures mais aussi des des vieilles des vieilles françaises donc du coup le bâtiment était trop grand pour nous donc on a fait venir un préparateur on a loué une partie atelier et comme le bâtiment a deux ailes on avait gardé une aile pour nous pour nos voitures pour pouvoir stocker donc pour nos voitures personnelles et également pour faire un petit activité d’achat au revente et une autre partie de l’aelle on avait fait du remisage donc on vendait des places donc mensuellement avec le préparateur qui lui pouvait vendre ses services également de maintien de avec des maintiens de charge démarrage que les voiture ancien il y a toujours des petits pépins vous savez qu’on vous les stocker pendant longtemps pour les redémarrer des fois c’est pas tout le temps sûr qu’elle redémarre donc voilà ce qu’on avait fait au démarrage et moi comme je passais beaucoup beaucoup de temps dans ce bâtiment car forcément passionné euh donc je passais beaucoup de temps sur nos voitures donc elle a faire un peu de détailling les réparer à changer des pièces parce que j’étais assez maniaque et d’ailleurs mon père également ça vient de lui d’ailleurs et les gens me voyaient souvent ici il me disaient mais Michel pourquoi tu pouses pas plus l’activité devant too et puis surtout Porsche parce qu’il voyait bien que j’étais passionné par Porsche et je m’y connaissais plutôt pas mal en 911 surtout ce virus qui vient de mon papa également Jean-Claude donc du coup un jour j’ai dit à mon père bah pourquoi pas pousser un peu plus cette activité de vente de Porsche ici à la couture bousset ce qui était pas forcément gagné parce que à couture Bouss on est quand même en Normandie et c’était devenu ici l’un des lieux où il y a eu le plus de porche 91 au m carré on a eu plus de 70 porches moderne au maximum à l’intérieur et on en avait même je crois une dizaine d’hors qui était entreposé ce qu’on va faire c’est qu’on va rentrer à l’intérieur comme ça je vais pouvoir continuer ma petite histoire allez go voici la fameuse rampe qui nous a permis de monter nos véhicules et en tout cas de nous convaincre à acheter ce bâtiment là on est dans le côté atelier donc le côté atelier et préparation c’est un atelier on peut faire vraiment de la réparation mécanique et la préparation esthétique on a deux ponts on a un pont de colonne et un pont de quatre colonnes donc on peut soulever tout types de voiture grâce à ces deux ponts de ce côté-ci là-bas c’est le côté un peu plus pneumatique on a donc la machine à pneu et l’équilibreuse donc vraiment on a tout pour pouvoir faire la la préparation esthétique ici là je vais un peu rénover d’ailleurs au fond là-bas je vais faire un bel atelier pour pouvoir réparer et réviser toutes les voitures qui vont arriver donc dans le nouveau concept qu’on a fait ici donc crazy driver que je vais vous parler en fin de vidéo ici au sol je vais faire une belle belle résine éepoxy en gris même ton que les polydalles donc les dalles qui sont là-bas c’est ce qu’on va faire donc pour le sol d’ici je vais vous montrer les ailes maintenant venez donc les deux ailes de ce bâtiment qui sont plutôt assez sympathiques donc céta là c’est c’est ici qui à l’époque les clarinettes étaient faites donc c’est assez marrant aujourd’hui c’est plus les clarinettes mais c’était des voitures anciennes c’était des Porsches et maintenant c’est d’autres voitures encore différentes donc céit là cetteile ici à l’époque c’était l’ qui était réservée plutôt pour le remisage donc il y avait pas mal de voitures anciennes de tout type il y avait des vieilles Jaguar des vieilles Mercedes des vieill Lotus il y avait vraiment des voitures super sympas on a eu même une époque une belle de tamaso on a eu enin vraiment plein plein de voitures assez différentes c’est dans l’autreil où on a commencé nous en tout cas à stocker nos voitures également on a commencé l’activité de vente de voiture et c’est aussi ici qu’on a commencé la l’activité de vente de Porsche par mémoire c’était si c’est à peu près tout le panneau de studio photo qui est juste là qu’on a fait c’était à peu près ça mon corner d’ailleurs on doit mettre des petites photos d’illustration vous verrez il y avait 5 si porches à l’époque entreposé là et petit à petit bah on a pris nos aises et on a pris à un moment toute l’aile il y avait que des 91 dans toutes cette aile là et ensuite on a poussé donc on a dû arrêter de faire du remisage parce qu’on avait besoin de place pour mettre nos Porsches donc après toute l’aile d’à côté aussi était rempli de Porsche 911 on est monté je dis ici à peu près jusqu’à 70 Porsche 91 en stock euh ce qui en faisait l’un des endroits où il y avait le plus de Porsche 911 au mètre carré euh c’était assez sympathique à voir d’ailleurs on vous met aussi des photos d’illustration euh c’était assez cool à voir bon maintenant notre bâtiment de Bueil est vraiment beau hein c’est un grand bâtiment de 4000 m carré de plein pied euh car ici on a 3000 sur de niveaux euh BO c’est aussi fort sympathique on est d’ailleurs de la couture boussée à Bueil on met en voiture entre 7 et 10 minutes donc si vous nous rendez visite à la couture Boussé un jour n’hésitez pas à venir le bâtiment de Bueil car est vraiment très beau un bâtiment aujourd’hui qui abrite une cinquantaine de porches car nos stock on est un petit peu étalé maintenant partout en France on est monté à plus de 100 porches en stock on a des un bâtiment donc on est à chaponis tout près de Lyon et également dans le sud de la France à Roquebrune et très prochainement l’ouverture de Bordeaux qui devra arriver septembre octobre ça a pris un peu de retard mais souvent les ouvertures prennent du retard en tout cas très prochainement on va rouvrir ici comme vous pouvez voir donc sur le nouveau studio photos donc c’est crazy driver et je vais en parler un petit peu après je vais d’abord avant de vous parler de ce projet je vais vous montrer les bureaux où tout a commencé également allez venez donc là on est dans dans nos bureaux là où on a commencé ici avant c’est du stockage de pièces donc petit à petit on a dû bah arrêter de faire du stockage de pièces parce que la vente est devenue de plus en plus forte donc on a dû embaucher bah une assistante on a dû embaucher cher une comptable on a dû embaucher pas mal de monde pour pouvoir nous accompagner dans l’aventure GT Classic Car pour pouvoir monter un stock et faire des ventes comme on a pu faire donc on avait ce côté ce bureau là pour pour les filles là c’était mon bureau là-bas le bureau de mon papa et au fond c’était devenu la salle de réunion on a encore un autre bureau derrière c’était le bureau donc du vendeur la marque de fabrique j’é classic auourd’hui dans dans toutes nos tables basses c’est des jantes vous verrez si vous nous voir donc dans l’un de nos showrooms vous verrez toujours en table basse nos jantes ici l’avantage c’est que j’avais un petit côté détente qui était fort sympathique j’ai un baby foot car j’étais assez fan de Baby fooot quand j’étais au collège et j’ai toujours adoré jouer donc et puis mon papa av va donc a acheté ce baby foot qui est vraiment années 60 ce Bonzini et souvent bah je jouais et souvent les clients d’ailleurs me voyent quand ils arrivaient il me voyent jouer au babi le flipper il est un peu trop vieux donc les flipper années 60 c’est pas trop mat det moi je suis plutôt années 90 c’était plutôt ma ma mon truc moi quoi maintenant je vais vous parler de notre nouveau développement on va retourner dans le bâtiment d’ailleurs petit petit clin d’œil tous les bureaux ils sont vitrés donc ce qui était plutôt sympathique c’est qu’and on était dans les bureaux on pouvait voir les voitures donc moi dans mon bureau quand je travaillais je pouvais me lever et regarder toutes les voitures donc j’étais assez content aussi c’était bah comme je suis passionné à la base de pouvoir voir autant de porch devant moi c’était en général fort sympathique donc aujourd’hui le bâtiment de la cout bousset on va s’en servir donc pour le nouveau projet qui s’appelle crazy driver euh donc c’est des voitures de sport qui seront entre 30 et et 80 enfin 30000 et 100000 € à peu près euh donc comme une Alpine à 1106 qui est juste là on a des 718 on a un Boxter un Caiman qu’on avait pas chez GT Classic Car là exemple également encore une megéan Trophy donc on a vraiment un petit peu de tout hein là on a une Skoda RS on a un 981 une 997 allez venez on va faire un petit tour quand même de tout ce qu’on a euh donc là c’est pas encore officiellement ouvert le site n’est pas encore en ligne euh car on a elles viennent toutes d’arriver cette semaine enfin depuis 10 jours on en a encore une quinzaine qui arrive car on va monter un stock de 40 voitures de ce type là ici donc voilà 981 997 4S Skoda RS Mazda MX5 très sympa à conduire Honda Civic tiper Audi TT S Cabriolet Fiat 124 BMW M1 M2 juste à côté de l’autre côté donc c’est l’ des SUV l’utre côté on a Macan turbo Maan 4 cylindres on a deux un phase 1 un phase 2 on a du GLC coupé on a un Audi RSQ3 donc on a vraiment des voitures assez variées pour pour différents plaisirs euh Z4 m40i RS3 euh Toyota Supra et puis on a encore une comme je vous ai dit une quinzaine qui arrive très prochainement donc sachez c’est des voitures qui ont un petit côté euh un petit caractère sport qui est assez fun d’ailleurs qu’elles sont toutes très fun à conduire j’ai pris beaucoup de plaisir à les recevoir et à toutes les essayer parce qu’il y en a plein que j’avais jamais essayer donc je suis assez content euh de ce nouveau développement euh ce qui est plutôt bien c’est que comme euh chez gtkassicar on est assez fort euh dans les financements je vais sortir ces voitures là à des loyers assez intéressantes exemple ce ce Z4 M40 c’est c’est un véhicule avec un apport de l’ordre de 15 % de son prix on sortira en gros à 450 € par mois par mémoire si je dis pas de bêtises l’apport il sera dans les 10000 € donc ce sera pas bon ça quand même un apport conséquent mais par rapport à ce qu’on est habitué à faire chez des classi car on est en général sur des apports à 30000 et sur des loyers à 1000 € donc ça sera plutôt assez cohérent pour prendre un plaisir quand même assez intéressant parce que à conduire c’est vraiment vraiment très sympa donc voilà crazy driver by GT Classic Car notre studio photo qui est juste là voilà pour la vidéo j’espère que la présentation du bâtiment vous a plu en tout cas n’hésitez pas à activer la cloche à vous abonner au compte gtkcar si vous avez aimé la vidéo mettez un petit pouce bleu allez à la semaine prochaine .

Image YouTube

Déroulement de la vidéo:

0.08 bonjour à tous et bienvenue sur notre
0.08 chaîne YouTube moi c&;est michaell de
0.08 chez GT Classic Car et pour rappel avec
0.08 mon équipe on est spécialiste dans la
0.08 vente de voitures de sport d&;occasion et
0.08 surtout la Porsche 911 aujourd&;hui on
0.08 est la couture bousé dans notre bâtiment
0.08 historique que je vais vous présenter
0.08 avant ça je voudrais vous rappeler qu&;on
0.08 a un compte sur Instagram TikTok et sur
0.08 Facebook du coup allez voir car on
0.08 publie du contenu différent chaque jour
0.08 d&;ailleurs si vous avez un compte
0.08 Youtube n&;hésitez pas à vous abonner au
0.08 compte gtk6ar donc là on est dans notre
0.08 bâtiment historique de la couture
0.08 bousset pour rappel la couture Boussay
0.08 situé dans le département du 27 en
0.08 Normandie on est à 50 minutes de Paris
0.08 porte d&;uteuil pour venir ici il faudra
0.08 prendre l&;autoroute à12 à 13 et la
0.08 National 12 jusqu&;à Oudan après prendre
0.08 des petits chemins de campagne jusqu&;ici
0.08 qui sont vraiment très sympathiques ça
0.08 fait une belle balade pour vienir nous
0.08 rencontrer ici c&;est un bâtiment qu&;on a
0.08 commencé à chercher environ en 2013 avec
0.08 mon papa on l&;a trouvé en en 2014
0.08 pourquoi on s&;est localisé ici parce que
0.08 de base lui il habitait pas très loin de
0.08 Houdan donc on avait mis une on avait
0.08 mis une zone de recherche qui était à 15
0.08 20 minutes 30 minutes maximum deoudans
0.08 pour trouver un bâtiment pour faire du
0.08 stockage automobile car lui-même et avec
0.08 moi d&;ailleurs on est passionné
0.08 automobile depuis toujours donc on
0.08 voulait un bâtiment pour pouvoir
0.08 entreposer des voitures et commencer à
0.08 faire une petite activité de vente de
0.08 vente de voiture donc en 2014 on tombe
0.08 sur ces annonce de bâtiment qui est
0.08 parti rapidement car comme le bâtiment
0.08 était à vant mais&;est pas c&;était pas
0.08 encore vraiment défini l&;agence l&;avait
0.08 retiré de la vente et par chance je me
0.08 je me rappelais de quelle agence vendait
0.08 ce bien donc du coup on l&;appelle nous
0.08 explique que bon qu&;il est à vendre mais
0.08 que c&;était pas encore vraiment enfin
0.08 c&;était pas tout de suite euh on demande
0.08 de le visiter avec mon papa donc on le
0.08 visite je crois en février ou ou mars
0.08 2014 on arrive ici on savait pas encore
0.08 s&;il y avait une rampe d&;accès pour
0.08 rentrer dans le bâtiment s&;il étit vitré
0.08 donc on arrive ici on voit cette rampe
0.08 d&;accès qu&;on va emprunter tout à
0.08 l&;heure pour monter dans le bâtiment euh
0.08 donc on on voit cette rampe on se dit
0.08 mais c&;est idéal pour pour nous pour
0.08 faire du stockage automobile après on
0.08 voit ces ba vitré de part et d&;autres
0.08 dans le bâtiment on se dit pareil c&;est
0.08 vraiment incroyable ça fait vraiment
0.08 bâtiment industriel années 60 garage
0.08 vraiment un vieux garage de l&;époque
0.08 alors que c&;était une ancienne usine de
0.08 clarinette à la base ici c&;était les
0.08 entreprises Leblanc qui étaient là qui
0.08 ont été délocalisé malheureusement donc
0.08 en en 2014 du fait on a pu acheter et
0.08 c&;est un bâtiment qui intéressait pas
0.08 grand monde à à l&;époque car il y avait
0.08 un foncier qui était assez cher comme
0.08 c&;est un bâtiment industriel le foncier
0.08 était pas cadeau vu la superficie car on
0.08 a environ ici 3000 m²r de bâti et sur un
0.08 terrain de si je me rappelle bien de
0.08 8000 8000 m ou 6000 m je crois je m&;en
0.08 souviens pas trop mais on a un peu de
0.08 place donc du coup le foncier était pas
0.08 cadeau nous dès qu&;on est arrivé bah on
0.08 a été conquis donc on a fait une offre
0.08 directement et on l&;a acquis et on a pu
0.08 commencer donc l&;aventure GT classic car
0.08 on a commencé cette aventure avec des
0.08 voitures ancienne car on est passionné
0.08 de toutes voiturees à la base les
0.08 voitures préférées de mon père pour pas
0.08 la citer c&;est la de chevaux mais après
0.08 voilà on est vraiment amoureux de
0.08 d&;énormément de voitures mais aussi des
0.08 des vieilles des vieilles françaises
0.08 donc du coup le bâtiment était trop
0.08 grand pour nous donc on a fait venir un
0.08 préparateur on a loué une partie atelier
0.08 et comme le bâtiment a deux ailes on
0.08 avait gardé une aile pour nous pour nos
0.08 voitures pour pouvoir stocker donc pour
0.08 nos voitures personnelles et également
0.08 pour faire un petit activité d&;achat au
0.08 revente et une autre partie de l&;aelle
0.08 on avait fait du remisage donc on
0.08 vendait des places donc mensuellement
0.08 avec le préparateur qui lui pouvait
0.08 vendre ses services également de
0.08 maintien de avec des maintiens de charge
0.08 démarrage que les voiture ancien il y a
0.08 toujours des petits pépins vous savez
0.08 qu&;on vous les stocker pendant longtemps
0.08 pour les redémarrer des fois c&;est pas
0.08 tout le temps sûr qu&;elle redémarre donc
0.08 voilà ce qu&;on avait fait au démarrage
0.08 et moi comme je passais beaucoup
0.08 beaucoup de temps dans ce bâtiment car
0.08 forcément passionné euh donc je passais
0.08 beaucoup de temps sur nos voitures donc
0.08 elle a faire un peu de détailling les
0.08 réparer à changer des pièces parce que
0.08 j&;étais assez maniaque et d&;ailleurs mon
0.08 père également ça vient de lui
0.08 d&;ailleurs et les gens me voyaient
0.08 souvent ici il me disaient mais Michel
0.08 pourquoi tu pouses pas plus l&;activité
0.08 devant too et puis surtout Porsche parce
0.08 qu&;il voyait bien que j&;étais passionné
0.08 par Porsche et je m&;y connaissais plutôt
0.08 pas mal en 911 surtout ce virus qui
0.08 vient de mon papa également Jean-Claude
0.08 donc du coup un jour j&;ai dit à mon père
0.08 bah pourquoi pas pousser un peu plus
0.08 cette activité de vente de Porsche ici à
0.08 la couture bousset ce qui était pas
0.08 forcément gagné parce que à couture
0.08 Bouss on est quand même en Normandie et
0.08 c&;était devenu ici l&;un des lieux où il
0.08 y a eu le plus de porche 91 au m carré
0.08 on a eu plus de 70 porches moderne au
0.08 maximum à l&;intérieur et on en avait
0.08 même je crois une dizaine d&;hors qui
0.08 était entreposé ce qu&;on va faire c&;est
0.08 qu&;on va rentrer à l&;intérieur comme ça
0.08 je vais pouvoir continuer ma petite
0.08 histoire allez go voici la fameuse rampe
0.08 qui nous a permis de monter nos
0.08 véhicules et en tout cas de nous
0.08 convaincre à acheter ce bâtiment là on
0.08 est dans le côté atelier donc le côté
0.08 atelier et préparation c&;est un atelier
0.08 on peut faire vraiment de la réparation
0.08 mécanique et la préparation esthétique
0.08 on a deux ponts on a un pont de colonne
0.08 et un pont de quatre colonnes donc on
0.08 peut soulever tout types de voiture
0.08 grâce à ces deux ponts de ce côté-ci
0.08 là-bas c&;est le côté un peu plus
0.08 pneumatique on a donc la machine à pneu
0.08 et
0.08 l&;équilibreuse donc vraiment on a tout
0.08 pour pouvoir faire la la préparation
0.08 esthétique ici là je vais un peu rénover
0.08 d&;ailleurs au fond là-bas je vais faire
0.08 un bel atelier pour pouvoir réparer et
0.08 réviser toutes les voitures qui vont
0.08 arriver donc dans le nouveau concept
0.08 qu&;on a fait ici donc crazy driver que
0.08 je vais vous parler en fin de vidéo ici
0.08 au sol je vais faire une belle belle
0.08 résine éepoxy en gris même ton que les
0.08 polydalles donc les dalles qui sont
0.08 là-bas c&;est ce qu&;on va faire donc pour
0.08 le sol d&;ici je vais vous montrer les
0.08 ailes maintenant venez
0.08 donc les deux ailes de ce bâtiment qui
0.08 sont plutôt assez sympathiques donc céta
0.08 là c&;est c&;est ici qui à l&;époque les
0.08 clarinettes étaient faites donc c&;est
0.08 assez marrant aujourd&;hui c&;est plus les
0.08 clarinettes mais c&;était des voitures
0.08 anciennes c&;était des Porsches et
0.08 maintenant c&;est d&;autres voitures
0.08 encore différentes donc céit là cetteile
0.08 ici à l&;époque c&;était l&; qui était
0.08 réservée plutôt pour le
0.08 remisage donc il y avait pas mal de
0.08 voitures anciennes de tout type il y
0.08 avait des vieilles Jaguar des vieilles
0.08 Mercedes des vieill Lotus il y avait
0.08 vraiment des voitures super sympas on a
0.08 eu même une époque une belle de tamaso
0.08 on a eu enin vraiment plein plein de
0.08 voitures assez différentes c&;est dans
0.08 l&;autreil où on a commencé nous en tout
0.08 cas à stocker nos voitures également on
0.08 a commencé l&;activité de vente de
0.08 voiture et c&;est aussi ici qu&;on a
0.08 commencé la l&;activité de vente de
0.08 Porsche par mémoire c&;était si c&;est à
0.08 peu près tout le panneau de studio photo
0.08 qui est juste là qu&;on a fait c&;était à
0.08 peu près ça mon corner d&;ailleurs on
0.08 doit mettre des petites photos
0.08 d&;illustration vous verrez il y avait 5
0.08 si porches à l&;époque entreposé là et
0.08 petit à petit bah on a pris nos aises et
0.08 on a pris à un moment toute l&;aile il y
0.08 avait que des 91 dans toutes cette aile
0.08 là et ensuite on a poussé donc on a dû
0.08 arrêter de faire du remisage parce qu&;on
0.08 avait besoin de place pour mettre nos
0.08 Porsches donc après toute l&;aile d&;à
0.08 côté aussi était rempli de Porsche 911
0.08 on est monté je dis ici à peu près
0.08 jusqu&;à 70 Porsche 91 en stock euh ce
0.08 qui en faisait l&;un des endroits où il y
0.08 avait le plus de Porsche 911 au mètre
0.08 carré euh c&;était assez sympathique à
0.08 voir d&;ailleurs on vous met aussi des
0.08 photos d&;illustration euh c&;était assez
0.08 cool à voir bon maintenant notre
0.08 bâtiment de Bueil est vraiment beau hein
0.08 c&;est un grand bâtiment de 4000 m carré
0.08 de plein pied euh car ici on a 3000 sur
0.08 de niveaux
0.08 euh BO c&;est aussi fort sympathique on
0.08 est d&;ailleurs de la couture boussée à
0.08 Bueil on met en voiture entre 7 et 10
0.08 minutes donc si vous nous rendez visite
0.08 à la couture Boussé un jour n&;hésitez
0.08 pas à venir le bâtiment de Bueil car est
0.08 vraiment très beau un bâtiment
0.08 aujourd&;hui qui abrite une cinquantaine
0.08 de porches car nos stock on est un petit
0.08 peu étalé maintenant partout en France
0.08 on est monté à plus de 100 porches en
0.08 stock on a des un bâtiment donc on est à
0.08 chaponis tout près de Lyon et également
0.08 dans le sud de la France à Roquebrune et
0.08 très prochainement l&;ouverture de
0.08 Bordeaux qui devra arriver septembre
0.08 octobre ça a pris un peu de retard mais
0.08 souvent les ouvertures prennent du
0.08 retard en tout cas très prochainement on
0.08 va rouvrir ici comme vous pouvez voir
0.08 donc sur le nouveau studio photos donc
0.08 c&;est crazy driver et je vais en parler
0.08 un petit peu après je vais d&;abord avant
0.08 de vous parler de ce projet je vais vous
0.08 montrer les bureaux où tout a commencé
0.08 également allez venez donc là on est
0.08 dans dans nos bureaux là où on a
0.08 commencé ici avant c&;est du stockage de
0.08 pièces donc petit à petit on a dû bah
0.08 arrêter de faire du stockage de pièces
0.08 parce que la vente est devenue de plus
0.08 en plus forte donc on a dû embaucher bah
0.08 une assistante on a dû embaucher cher
0.08 une comptable on a dû embaucher pas mal
0.08 de monde pour pouvoir nous accompagner
0.08 dans l&;aventure GT Classic Car pour
0.08 pouvoir monter un stock et faire des
0.08 ventes comme on a pu faire donc on avait
0.08 ce côté ce bureau là pour pour les
0.08 filles là c&;était mon bureau là-bas le
0.08 bureau de mon papa et au fond c&;était
0.08 devenu la salle de réunion on a encore
0.08 un autre bureau derrière c&;était le
0.08 bureau donc du
0.08 vendeur la marque de fabrique j&;é
0.08 classic auourd&;hui dans dans toutes nos
0.08 tables basses c&;est des jantes vous
0.08 verrez si vous nous voir donc dans l&;un
0.08 de nos showrooms vous verrez toujours en
0.08 table basse nos jantes ici l&;avantage
0.08 c&;est que j&;avais un petit côté détente
0.08 qui était fort sympathique j&;ai un baby
0.08 foot car j&;étais assez fan de Baby fooot
0.08 quand j&;étais au collège et j&;ai
0.08 toujours adoré jouer donc et puis mon
0.08 papa av va donc a acheté ce baby foot
0.08 qui est vraiment années 60 ce Bonzini et
0.08 souvent bah je jouais et souvent les
0.08 clients d&;ailleurs me voyent quand ils
0.08 arrivaient il me voyent jouer au babi le
0.08 flipper il est un peu trop vieux donc
0.08 les flipper années 60 c&;est pas trop mat
0.08 det moi je suis plutôt années 90 c&;était
0.08 plutôt ma ma mon truc moi quoi
0.08 maintenant je vais vous parler de notre
0.08 nouveau développement on va retourner
0.08 dans le
0.08 bâtiment d&;ailleurs petit petit clin
0.08 d&;œil tous les bureaux ils sont vitrés
0.08 donc ce qui était plutôt sympathique
0.08 c&;est qu&;and on était dans les bureaux
0.08 on pouvait voir les voitures donc moi
0.08 dans mon bureau quand je travaillais je
0.08 pouvais me lever et regarder toutes les
0.08 voitures donc j&;étais assez content
0.08 aussi c&;était bah comme je suis
0.08 passionné à la base de pouvoir voir
0.08 autant de porch devant moi c&;était en
0.08 général fort sympathique donc
0.08 aujourd&;hui le bâtiment de la cout
0.08 bousset on va s&;en servir donc pour le
0.08 nouveau projet qui s&;appelle crazy
0.08 driver euh donc c&;est des voitures de
0.08 sport qui seront entre 30 et et 80 enfin
0.08 30000 et 100000 € à peu près euh donc
0.08 comme une Alpine à 1106 qui est juste là
0.08 on a des 718 on a un Boxter un Caiman
0.08 qu&;on avait pas chez GT Classic Car là
0.08 exemple également encore une megéan
0.08 Trophy donc on a vraiment un petit peu
0.08 de tout hein là on a une Skoda RS on a
0.08 un 981 une 997 allez venez on va faire
0.08 un petit tour quand même de tout ce
0.08 qu&;on a euh donc là c&;est pas encore
0.08 officiellement ouvert le site n&;est pas
0.08 encore en ligne euh car on a elles
0.08 viennent toutes d&;arriver cette semaine
0.08 enfin depuis 10 jours on en a encore une
0.08 quinzaine qui arrive car on va monter un
0.08 stock de 40 voitures de ce type là ici
0.08 donc voilà 981 997 4S Skoda RS Mazda MX5
0.08 très sympa à conduire Honda Civic tiper
0.08 Audi TT S Cabriolet Fiat
0.08 124 BMW M1 M2 juste à côté de l&;autre
0.08 côté donc c&;est l&; des SUV l&;utre côté
0.08 on a Macan turbo
0.08 Maan 4 cylindres on a deux un phase 1 un
0.08 phase 2 on a du GLC coupé on a un Audi
0.08 RSQ3 donc on a vraiment des voitures
0.08 assez variées pour pour différents
0.08 plaisirs euh Z4 m40i RS3 euh Toyota
0.08 Supra et puis on a encore une comme je
0.08 vous ai dit une quinzaine qui arrive
0.08 très prochainement donc sachez c&;est des
0.08 voitures qui ont un petit côté euh un
0.08 petit caractère sport qui est assez fun
0.08 d&;ailleurs qu&;elles sont toutes très fun
0.08 à conduire j&;ai pris beaucoup de plaisir
0.08 à les recevoir et à toutes les essayer
0.08 parce qu&;il y en a plein que j&;avais
0.08 jamais essayer donc je suis assez
0.08 content euh de ce nouveau développement
0.08 euh ce qui est plutôt bien c&;est que
0.08 comme euh chez gtkassicar on est assez
0.08 fort euh dans les financements
0.08 je vais sortir ces voitures là à des
0.08 loyers assez intéressantes exemple ce ce
0.08 Z4
0.08 M40 c&;est c&;est un véhicule avec un
0.08 apport de l&;ordre de 15 % de son prix on
0.08 sortira en gros à 450 € par mois par
0.08 mémoire si je dis pas de bêtises
0.08 l&;apport il sera dans les 10000 € donc
0.08 ce sera pas bon ça quand même un apport
0.08 conséquent mais par rapport à ce qu&;on
0.08 est habitué à faire chez des classi car
0.08 on est en général sur des apports à
0.08 30000 et sur des loyers à 1000 € donc ça
0.08 sera plutôt assez cohérent pour prendre
0.08 un plaisir quand même assez intéressant
0.08 parce que à conduire c&;est vraiment
0.08 vraiment très sympa donc voilà crazy
0.08 driver by GT Classic Car notre studio
0.08 photo qui est juste
0.08 là voilà pour la vidéo j&;espère que la
0.08 présentation du bâtiment vous a plu en
0.08 tout cas n&;hésitez pas à activer la
0.08 cloche à vous abonner au compte gtkcar
0.08 si vous avez aimé la vidéo mettez un
0.08 petit pouce bleu allez à la semaine
0.08 prochaine
.

Beaucoup de réponses sont procurées par ce post relayé par linas-montlhery.fr qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». L’article de départ se veut rendu du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonnées inscrites sur notre site internet afin d’apporter des précisions sur ce texte qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». Le site linas-montlhery.fr a pour destination de créer certains posts autour du sujet L’autodrome de Linas-Montlhéry diffusées sur le web. En visitant régulièrement notre blog vous serez au courant des prochaines publications.