Audi RS 5 DTM. Audi R18 e-tron quattro. Pour la première fois de son histoire, des bolides issus des anciens programmes de course d’usine sont disponibles à l’achat en tant qu’objets exclusifs, prêts à rouler.
Ainsi, de potentiels acquéreurs pourront s’offrir une RS 5 DTM. Le châssis proposé a remporté en 2015 la finale DTM à Hockenheim grâce à Timo Scheider. Enfin, la R18 e-tron quattro sera aussi à acheter. Celle-ci a remporté sa première victoire aux 6 Heures de Spa en 2012 grâce à Romain Dumas, Loïc Duval et Marc Gené.
« Nous transformons ces châssis, associés à des pièces reconditionnées de l’époque, en voitures de course, selon des normes strictes et avec un haut niveau d’expertise. Dans certains cas, les développeurs de l’époque sont même impliqués dans les projets actuels. L’Audi R18 e-tron quattro et la RS 5 DTM comptent parmi les voitures de course les plus rapides que nous ayons jamais construites », explique Rolf Michl, directeur général d’Audi Sport.
Quelques personnes ont pu assister à la présentation de ces modèles mercredi 2 avril. Ce nouveau projet sera ensuite présenté à un public de spécialistes du 9 au 11 mai au Jim Clark Revival à Hockenheim (Allemagne), du 3 au 6 juillet au Mans Classic (France) et du 10 au 13 juillet au Festival of Speed de Goodwood (Royaume-Uni). La première voiture sera vendue et livrée à son nouveau propriétaire cet été.
« Ce n’est en aucun cas la fin du service Audi Sport. Cette remise marque plutôt le début d’un accompagnement complet : des contrôles techniques réguliers, des offres de réparation, mais aussi un service de pièces détachées et des conseils d’experts d’anciens développeurs complètent la gamme attrayante de services proposés par les légendes du sport automobile Audi Sport. Audi Sport assure un soutien pendant les événements », assure la marque.
Annonces et options : guide pour les acheteurs
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Entretien de voiture : importance de l’assurance
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Guide d’information sur les expositions et salons
Visiter des salons commeRétromobileou d’autresévénementsde voitures anciennes est une excellente manière de rencontrer despassionnés, de rechercher despartenairespour vos projets de restauration, et de découvrir les tendances actuelles du marché. Ces événements permettent aussi de voir de près des modèlesuniqueset d’approfondir votre connaissance de l’univers desautos de collection.
Pour mieux comprendre le marché des voitures de collection
Comprendre lemarchédes automobiles de collection est essentiel avant de faire un achat. Ce marché fluctue en fonction de nombreux facteurs, y compris l’état dumodèle, sa rareté, et son histoire. Par exemple, unePorscheou uneChevroleten bon état peut voir sa valeur augmenter rapidement avec lesannées.
Le choix du modèle : guide pour bien choisir
Il est essentiel de bien choisir sonmodèle. De nombreux mordus se tournent vers des voitureshistoriques, comme lesPorsche« classic » ou descabrioletsrares. Prenez en compte lamarqueet lacartegrise, car cela peut avoir un impact sur le prix lors de lavente.
Lesautos de collectionfont rêver lesfanset lesfansà l’international. Que vous recherchiez unevoiture ancienne, un modèleaméricain, ou uneChevroletclassique, le marché regorge d’options passionnantes pour les collectionneurs. Dans ce guide, nous vous aiderons à comprendre les éléments cruciaux pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.
En plus de ses ressources historiques, le site de linas-montlhery.fr offre des conseils pour les passionnés d’automobiles « vintage », dont une page spéciale pour acheter un véhicule de collection (ici).
Synthèse : une conclusion sur notre analyse
Comparer lesmodèles, lesannonces, et lesoptionsest une étape cruciale lors de l’achat d’unevoiture de collection. C’est une aventure passionnante qui demande de prendre letempsde bien se renseigner. Que vous soyez à la recherche d’un modèle pour sa rareté, son esthétique, ou savaleur historique, le marché desvoitures collectoroffre une diversité incroyable pour lesmordusetamateursde bellesautomobiles.
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