à Valençay, les coupés et cabriolets font revivre l’automobile d’hier (information médias)

L’éclat des chromes, l’odeur de cuir patiné, les lignes intemporelles des coupés et cabriolets. Ce dimanche 30 mars, le Musée de l’automobile de Valençay a rouvert ses portes, marquant le début d’une nouvelle saison. Cette année, l’exposition temporaire est dédiée aux « Coupés et cabriolets ».

Dans les allées, Michel, la soixantaine bien roulée et blouson en cuir, est venu avec ses potes du club de moto de Bourges (Cher). Il déambule entre les pièces exposées, scrute chaque détail. « J’en ai eu, des cabriolets. Une 404, notamment. Il n’y en a pas ici, mais peut-être un jour ! » Il sourit, avant de s’arrêter devant une Renault Ondine. « Elle me touche. C’est exactement la même couleur que celle que j’avais à l’époque. » Il passe la main sur la carrosserie, presque comme on flatte un animal familier. « C’était la version luxueuse de la Dauphine avec davantage de chrome, de meilleures finitions. C’était aussi des voitures avec des défauts. Ce n’était pas très stable à grande vitesse. Moi, à 130 dans une descente, je sentais la direction flotter parce que le moteur était situé à l’arrière. Beaucoup mettaient des sacs de sable dans le coffre avant, histoire de donner une meilleure assise. » Il rigole. « Aujourd’hui, on ne ferait plus ça. »

« On essaie de trouver des voitures dans la région »

Un peu plus loin, Nadège et Stéphane, trentenaires de l’Allier, redescendent de Cheverny (Loir-et-Cher) et font halte au musée. Stéphane a les yeux qui brillent devant une Citroën Traction. « Ma mère a la même. Forcément, ça me parle. » Nadège, elle, est frappée par la Delaunay-Belleville de 1910. « Le capot en arc de cercle, la planche de bord étrange, les phares au gaz… On dirait des calèches. »

Les coulisses d’une exposition

Derrière cette collection, il y a du temps et de la patience. Marie-Pierre Hervet, la responsable du musée depuis quinze ans, explique le travail en coulisses : « On prépare la réouverture un an à l’avance. Trouver le thème, puis les véhicules, convaincre les propriétaires de nous les laisser. » Christian Boréan, responsable des expositions temporaires, ajoute : « On essaie de trouver des voitures dans la région, chez les collectionneurs et connaissances de l’association des Amis du Musée de l’automobile de Valençay (Amav). On vérifie la pression des pneus plusieurs fois par saison, on les astique, et certaines, on les remet en route de temps en temps pour éviter que les carburateurs se grippent. »

Ici, tout respire la passion. Les murs sont tapissés d’affiches publicitaires, d’anciennes plaques émaillées de garages. On parle carburation, on se souvient de l’époque où l’essence était bon marché et les designs audacieux. Une autre manière de raconter l’histoire comme l’explique Michel, avant de repartir du côté de Bourges : « L’automobile d’époque n’a rien à avoir avec celle d’aujourd’hui, ça n’a pas le même charme. Moi, personnellement, ça me rappelle certaines images de l’époque de mes parents et grands-parents qui ont eu certains des modèles exposés ici. On a l’impression d’un retour dans le passé. »

pratique

> Musée de l’automobile : 12, avenue de la Résistance à Valençay. Tél. 02.54.00.07.74. Ouvert du 30 mars au 11 novembre 2025, de 10 h à 12 h 30 et de 14 h à 18 h.

> Tarifs : 7 € (plein) ; 5 € (de 7 à 17 ans).

> Événements : rassemblement de véhicules de collection le premier dimanche du mois, d’avril à novembre, sur le parking du musée de 10 h à 12 h 30. Prochain rendez-vous : dimanche 6 avril. Puis, grand rassemblement de véhicules de collection et bourse d’échange de pièces auto-moto sur le parking du musée, jeudi 1^er mai 2025, de 7 h à 19 h.

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Conclusion : résumé des idées principales

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