YouTube et Le thème « Beau livre Voitures anciennes » en vidéo

Disponible sur YouTube (), cette vidéo créée par Bougnat Studios examine le thème « Beau livre Voitures anciennes » et mérite que l’on en parle quelques minutes.

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Notez la durée de la vidéo (00:18:08s), le titre (JAGUAR XJ-40 196CH ESSAI : LE MEILLEUR CANAPÉ ROULANT VINTAGE !), et les commentaires qui accompagnent le contenu de l’auteur :« Salut les Bougnats !

Salut à tous, premier essai de la rentrée avec la JAGUAR XJ-40 196CH : Le meilleur canapé Roulant Vintage.
N’hésitez pas à lâcher un commentaire pour cette intro ultralourde qu’on vous a réalisé.
On remercie encore toutes les personnes qui nous on aidés et notamment Raphael qu’on a malheureusement oublié au générique.
00:00 : court-métrage
03:59 : Générique
04:58 : Plan stylée
05:47 : Présentation XJ-40
08:19 : Test canapé arrière
09:56 : Essai routier
15:00 : Conclusion
MET UN POUCE BLEU, ABONNE TOI ET METS LA CLOCHE !

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La vidéo se trouve juste en dessous de cette phrase

Où acheter des ouvrages d’automobiles rares

Le lieu d’acquisition joue un rôle crucial dans la recherche du bon livre. Voici quelques solutions pour mettre la main sur des ouvrages de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Il existe des librairies qui se consacrent entièrement aux livres automobiles, proposant des livres rares ou anciens. Les salons dédiés aux voitures anciennes et les événements pour fans disposent souvent de stands avec des livres spécifiques.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des plateformes comme AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin proposent un grand choix de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour les éditions rares, les sites dédiés dans les livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie représentent de bonnes options.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des ouvrages rares, et les bourses aux livres peuvent révéler des offres intéressantes à des prix compétitifs.

Les voitures d’époque, véritables trésors de l’histoire de l’automobile, séduisent par leur design, leur technologie, et leur influence culturelle. De nombreux passionnés cherchent à enrichir leurs connaissances à travers des livres de collection, mais l’offre est vaste et variée. Comment faire le bon choix de livre, que ce soit pour soi-même ou pour offrir ? Ce guide vous aidera à découvrir les différents types de livres, les points de vente et les prix.

Quelles sont les raisons du coût élevé de certains livres ?

Pour faire des économies, optez pour des livres d’occasion. Des plateformes comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main constituent d’excellentes options pour dénicher des ouvrages en bon état à des prix avantageux. Les forums de fans et les groupes de collectionneurs représentent également de bonnes ressources.

Critères pour un livre de qualité

Pour faire le choix d’un ouvrage de qualité sur les voitures anciennes, il est essentiel de considérer plusieurs critères importants :

1. L’Expertise des Auteurs: Cherchez des ouvrages rédigés par des experts réputés, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes dédiés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations dignes de confiance.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes est d’autant plus précieux s’il contient de belles illustrations. Préférez les ouvrages avec de bonnes photos qui rendent hommage aux véhicules, à leurs lignes et à leur caractère. Une édition de qualité, avec une reliure robuste et du papier de premier choix, est synonyme de durabilité et de plaisir de lecture.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il peut être judicieux de lire les avis des lecteurs et les critiques disponibles. Les fans d’automobile partagent souvent leurs retours en ligne, ce qui peut éclairer votre décision d’acquisition.

Pourquoi acheter un livre sur les automobiles d’époque?

Lesouvrages sur les véhicules anciensne sont pas juste des sources d’information, mais également de véritablesobjets de collection. Certains ouvrages offrent des photographies inédites, des dessins techniques, et des essais inédits. Posséder unlivre sur sa voiture préféréeou sur une époque précise est alors unplaisirqui dépasse la simple lecture.

À l’ère de l’information digitale, il peut sembler plus simple de trouver des renseignements sur lesvoitures anciennesen ligne. Cependant, leslivresdemeurent une référence essentielle pour les fans. Un ouvragebien conçuet illustré permet d’explorer l’histoire voitureen profondeur, grâce à une qualité d’édition qui procure uneexpérience de lectureinégalée. Contrairement aux informations en ligne, souventfragmentéesousuperficielles, les livres de collection présentent desanalyses détaillées, fréquemment rédigées par desexpertsou des journalistes spécialisés.

Les genres de ouvrages à considérer : Rétrospectives ou dédiés ?

Les rétrospectives automobiles pour tous

Ces publications couvrent souvent plusieurs décennies d’histoire voiture, englobant des modèles issus de diverses marques, styles et époques. Elles sont remplies d’informations utiles et constituent une introduction idéale pour les fans débutants ou ceux qui désirent explorer l’histoire de l’automobile dans son ensemble. Les rétrospectives illustrées offrent une vue d’ensemble captivante, mettant en lumière les évolutions en design, technologie et tendances. Ce type de livre fait uncadeauparfait, car il convient à un large éventail de lecteurs sans se limiter.

Les ouvrages visuellement attrayants

Les magnifiques ouvrages sur les voitures anciennes sont souvent publiés en grand format et sont particulièrement appréciés pour leur qualité visuelle. Richement illustrés avec des photos haute définition et des images d’archives rares, ces livres sont idéaux pour être exposés et feuilletés. Ce type de ouvrage est souvent recherché pour ses qualités esthétiques ainsi que pour ses informations.

Les titres spécialisés sur un modèle ou une marque

Pour les amateurs de voitures anciennes qui sont fans par une marque ou un modèle en particulier, un ouvrage spécialisé peut faire un excellent choix. Il existe des livres qui analysent en détail des marques iconiques comme Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la célèbre Citroën 2CV. Cependant, ces livres comportent un certain risque pour un collectionneur averti : il est possible que la personne en ait déjà un exemplaire, ou que le livre ne traite pas des aspects qui lui tiennent à cœur. Si le destinataire s’intéresse à une période ou à un type de véhicule plus général, une rétrospective pourrait être plus appropriée.

Lorsque vous envisagez unacquisition, il est fondamental de comprendre les divers types d’livresà votre disposition. En tenant compte de vos attentes ou des goûts du destinataire si vous cherchez uncadeau, certains types d’ouvrages se démarqueront.

Un guide FAQ complet concernant l’acquisition de livres sur les voitures anciennes a été élaborésur ce site. N’hésitez pas à l’utiliser pour enrichir votre collection ou pour offrir un cadeau précieux.

Pourquoi certains livres ont-ils des prix si élevés ?

Les tarifs des livres de collection voiture peuvent sembler élevés, en raison de leur qualité de fabrication et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, ainsi que les livres anciens ou signés, sont très recherchés pour leur rareté. De plus, les livres de luxe contiennent souvent des photographies et des documents uniques, ainsi que des reliures en cuir ou des étuis de protection, augmentant leur valeur pour les collectionneurs.

Budget à allouer pour un livre automobile

Le prix d’un livre relatif aux voitures anciennes fluctue significativement en fonction de son édition et de sa qualité :

• Livres Généralistes: Pour un bon livre d’introduction, comptez généralement entre 30 et 60 €.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Les éditions illustrées peuvent aller de 80 à 200 euros, selon la qualité.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Les livres signés ou en édition limitée peuvent coûter plus de 200 euros, selon leur rareté.

Le Guide Idéal pour Tous les Passionnés

Choisir un ouvrage sur les voitures anciennes est une activité plaisante qui peut enrichir votre collection ou constituer un cadeau précieux. Que vous préfériez une rétrospective ou un ouvrage spécialisé, il est important de prendre le temps de considérer les différents types de livres afin de trouver celui qui répondra le mieux à votre passion ou à celle de la personne à qui vous l’offrez. Les ouvrages de qualité, riches en récits et en illustrations, sont de véritables trésors pour les amoureux d’autos anciennes et des souvenirs durables.

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#JAGUAR #XJ40 #196CH #ESSAI #MEILLEUR #CANAPÉ #ROULANT #VINTAGE

Retranscription des paroles de la vidéo: petit rappel oui oui james t’as pas oublier ce qui était prévu comment pas une chose pareille je suis en route mais je crois qu’il voulait que se passe-t-il monsieur je passe la seconde votre ceinture sous peu importe pour sa part et qu’est ce que c’est que ces conneries d’electric [Musique] [Musique] oui [Musique] non [Musique] [Musique] qui [Musique] 2 [Musique] m dumont [Musique] [Applaudissements] [Musique] qui le [Musique] ils ont [Musique] [Applaudissements] [Musique] on qui sait [Musique] [Musique] [Musique] [Applaudissements] bondé quand même bien ici ouais alors ce que vous venez fois il faut savoir ça nous a pris longtemps à tourner voilà peu envie de le faire on a passé trois ans tournage de semaine ne devraient pas sûr mais au moins vous avez une intro hyper stylé voilà donc surtout n’oubliez pas de vous abonner de lâcher un live un commentaire tout ce que vous voulez de partager cette intro de malades et on vous laisse sur votre vidéo vraiment ajoute un truc pour ceux qui sont sur instagram vous êtes informé en avance dans l’est se trouve bien non vraiment or et autres instagram et du coup on va attaquer maintenant cet essai de 7 ce que franchement l’école m et soyons royal dans deux semaines c’est la voilà c’est le teasing pour tous nos essais de véhicules donc on va remercier notre chauffeur est incroyable acteurs julien qui auprès de ce véhicule allez vous remercie bonne vidéo [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] non bon pour démarrer quand cette voiture les sorties wikipedia ça n’existait pas du coup on a dû ressortir les livres d’histoire ça peut appeler ça un livre d’histoire on a ressenti la check list et blanc alors aujourd’hui c’est la jaguar xj 40 créé en 1986 elle se place sur dans la gamme jaguar pour succéder à la série 3 est pas la série 3-2 chez bm vous en doutez et elle sera produite jusqu’en 1994 et entre temps elle aura même gagné le titre de voiture la plus sûre d’angleterre ça va les chevilles accord il semblait bien bon jaguar ils sont si des fois bien connu pour être dans la merde du coup le 2 novembre 1989 on les a sauvées de la faillite et il ya ce modèle qui est sorti c’est le remplaçant du d’élite 9 qui faisait 160 chevaux qui marchait pas alors là ce qu’ils ont fait ben en fait comme on leur avait dit dans la vidéo de la x type c’est ford qui a racheté jaguar pour un peu les sauver de la faillite a ils ont remis la lumière comme ça comme sûres comme sur tous les mots magnifiques fort on peut dire voilà et ils ont mis sous le capot un 6 en ligne de 3 litres de cylindrée et qui nous sort 200 chevaux et c’est un peu ça qui a permis de relancer jaguar sur ce segment des berlines premium mais un petit peu plus bas de gamme on va dire qu’il parce que là on est sur la première version on est sur le modèle in g6 voilà vous à voir qu’on avait des moteurs qui allait jusqu’à des v12 de plus de 6,2 sylla drissa des trucs complètement démesuré qu’on verrait plus du tout aujourd’hui dans l’automobile mais à l’époque c’était de la puissance était cette année c’était normal la vraie travées du pognon comme un message d’appel était une alors que là on a le modèle le plus bas mais ça reste quand même cool aujourd’hui parce que nous la main 6 cylindres en ligne de 3 c’est sa vitre teintée double sortie d’échappement banquettes en cuir boiseries hilux boîte auto iv rapport l’ong au jaguarr jaillissant a donc sous le capot on retrouve bien évidemment les six cylindres en ligne de 3 l de cylindrée on voit que le bloc est juste immense on comprend la longueur du capot qui d’ailleurs est sur vérins hydrauliques mais c’est pas le plus important et le plus important julien mais le plus important c’est que jaguar ils savent qu’ils ont toujours des problèmes de fiabilité sur leur bagnole du coup ils ont installé deux petites ampoules son capot comme ça si la nuit vous avez un souci dans ce moteur qui est immense ben vous êtes éclairé pour changer la courroie pour mettre un cap qui a sauté tout est pensé parce que les anglaises sa tombe souvent pad mot trêve de plaisanterie le v6 sort ses 200 chevaux et 300 newtons-mètres de coupe et il faut bien ça pour sauver la tonne cette de la voiture en fait donc avec 300 ch avec 300 chevaux pardon avec 200 chevaux on peut faire un 0 à 100 fin en théorie en 9 secondes 2 bon vous avez compris c’est pas une voiture sportive c’est une voiture de basse luxe à lux un peu faible et c’est une voiture de luxe c’est pour pas traîné à gauche quand tu doubles tout en étant bien confortable pour siroter compter sur la banquette arrière voilà du coup on va les deux se passe sur la banquette arrière au castanet à l’arrière de notre première voiture des ministres franchement on est aussi bien que dans l’autre oui non alors là les lumières à l’arrière je suis désolé mais c’est vraiment un plus c’est vraiment un plus je lui aurais place au début vous est ce que tu as pu se dégoûter à jamais tu vois tu vois plus des voitures ou pour tenir c’est ça ouais et en plus c’est en cuir mais en plus il n’avait pas besoin de faire ça en cuir non c’est gentil qui tient une fois dans ta vie quand vraiment un virage foireux et que tu tiens enfin je sais pas non franchement c’est vraiment je fais ensuite habité par contre si on accélère on ne va pas pouvoir les remonter l’effectif terminator ah oui bien sûr lyon est ce que tu peux filmer les enceintes d’origine turque lui non mais c’est une origine c’était l’option basse une base du futur à l’époque je sais pas si futur c’était futures n100 fort fort techno music when it à pire vous avez vous avec un superbe accent anglais j’ai le tourisme et c’est à dire mais en fait il ya le son du moteur qui amplifiaient d’ici les russes mais c’est sûr que là tu as bien besoin de basse au moins aussi conséquente pour couvrir le son du six en ligne quand tu accélères parce que celui-là eagle quand même [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] ok alors on est dans quelle voiture là monsieur alors là on est dans une 42e monnaie six donc le modem de plus bas de gamme ça te dire ça c’est bas de gamme quand tu vois comment vos cv dont j’adore le voleur il est regardé la voiture la direction est saisissante il ya la direction assistée est quand même oui c’est le march oui on a eu cette fois ci mais la fonction déjà premières impressions il ya des petits bruits parce que la voiture allait à 30 en plastique globalement on attend on n’a pas de bruit de boîtes déjà en a que quatre rapports ça c’est parce que nous avons prêché en descente on est une question par contre sont à risque face à ce qui se dit dans l’année style puisque vous vous allez voir les essais dans le mauvais sort par rapport à ce qu’on a fait avec cette voiture comme ça que je suis à 60 je suis pas en confiance car le fin et très dur qu’est ce que tu penses du six en ligne qu’on a sous le capot en termes de couple de puissance alors là sur une tombe à dire j’ai lu ça un petit peu j’ai accéléré pour voir appui à ce qui se passe en terre de la voiture bon point quand ça fait plus de bruit que l’autre c’est plus de bruxelles dedans de cela la réprimander ah oui ok c’est le mode sport direct optic watts et on dépasse lillion aussi sa part quand même mais des petits à coup sûr sur un des rapports il ya de ça mais moi ce que j’adore c’est de voir des jaloux ah oui on voit mais c’est assez exceptionnel parce que alors elle fait 10 cm de plus que la fda et donc vous allez laisser prochainement et lifestyle on n’avait pas l’impression on n’avait pas l’impression d’avoir une voiture si grosses que ça qu’il faisait quand même qu’à peut-être 99 alors que l’ap comme tu vois le tu voi e capoue dans son entièreté là dessus que je sens vraiment que tu es dans un paquebot monstrueux en voulant sont vraiment forts de la dimension c’est vraiment oui c’est l’immense y a rien à dire même quand tu regarde dans le rétro chez psa se voit caméra la taille de la de la voiture qu’on a derrière les répandre les réponses sont vraiment vraiment les regarder cette console qu’on a à voir on a quand même des autres sur dessus on a de la cli ce qui est dans une voiture de 94 et 98 celle-ci pardon pour une voiture 90 c’est pas mal d’avoir d’avoir une clim un réglage des basses mais j’ai même pas ça sur ma clio qui a 10 ans de plus au niveau du vol à toutes les informations à lui on à la batterie on à température de toiles anciennes température moteur certainement et tu vois dedans on est quand même confort moins que dans l’ effectif sa part une balle un peu plus quand même ça touche touche un peu plus dans les virages après la estate pour les sames et s est pas sentir dans deux semaines voilà oui mais il faut savoir qu’en fait on a les crocs des circonstances ont fait qu’on a fait l’essai à l’envers en fait effectivement une jeune fille ok c’est un peu plus lourd que l’autre tu as l’impression des mamans pourtant ils font le même poids important du wes époque passée que c’est un moteur essence la celle ci est celle ci va chercher à tout prix tour en vrai c’est lui mais effectivement tu as un cran dans la [ __ ] c’est brouillon ouais moi ça prend des tours la vache ait du sens c’est marrant ce cran au bout c’est super bien fait pour savoir quand je roule super vite impression c’est quand même vachement mort à conduire j’avoue que la direction fait un peu plus blip et à attendre au volant qui est au terme de frein c’est un peu moins après année aussi mais par où cela c’est pareil tu sens – la fin tu sembles pas beaucoup non plus la vitesse tu sais que tu es dans une grande berline quoi enfin vraiment eu quand tu vois le cran pour le mode sport c’est excellent j’adore mais en fait c’est pas que c’est non mais c’est pas ça c’est que tu as un cran dans la [ __ ] qui permet de des boîtes pas de jeu pas comment dire ça de dire que la boîte rétrograde avant l’accélération regarde sans la loi elle a passé deux rapports la vache ou comme ça gueule c’est génial j’adore allah je suis convaincu là je suis convaincu moi j’ai été surpris par le passage de nom mais ça vole vue point franchement ça marche bien et j’étais surpris je m’attendais pas ouais je sais je sais les auteurs je m’attendais pas à autant on peut freinage c’est pas ça quand même c’est pas au point une fois parce qu’une tonne c’est qu’il faut il pour les arrêts du mois il faut l’arrêter l’internet à la vache c’est un paquebot et puis là tu sens que tu as un truc un peu plus bobo à manoeuvrer pour même immense mais c’est un grand oui c’est quand même vraiment oui je ne serait-ce qu’un belge ne serait ce que pour la boîte qui claquent de rapports quand tu t’attendes en avoir un et le les 6000 pourquoi ça prend six mille tours et sa gueule donc on se retrouve pour conclure sur l’essai de cette xj 40 xj6 alors déjà j’espère qu’ils ont bien apprécié cette intro qui nous a pris un temps monumental a affirmé s’est cassé le cul abonnez vous bordel de merde à préparer parce que ouais franchement juste pour ça vous dit ouais franchement ça mérite box n’aura rien offrir en ligne est-ce que c’était bien je sais pas pendant les grandes lignes du rer bros super classe c classe et capitaine paquebot des années 90 elle clairement c’est ce que ça a vraiment un intérêt maintenant je sais pas ça coûte cher en lumière c’est comme un gouffre financier si vous avez pas un bon modèle c’est un nid à emmerdes visiblement cette année en mer c’est super beau mais il faut compter quand même plus d’humour au point un modèle heures en bon état et bien entre trois et cinq mille que tu raques derrière pour l’entretenir ob sinon c’est cool ça marche étonnamment bien mais pas face à sa mort on est pas sur une fusée mais plusieurs ça répond comme il faut et oui moi c’est comme une hostie les lumières à l’arrière je reviens dessus réagissez c’était le logo de jaguar le capot qui conduit tu vois le logo je vois pas ces racines tu vas les deux lensois on a sur l’a4 et genius à 8 vidéo oui les landes sur lequel son avocat s’est décidée magnol plein d’originalité c’est jean truc qu’on voit plus aujourd’hui c’est super cool ça fait un bruit de vitre alors on était de 600 lits où ils sentent non mais ne se sont pas désagréables dans tous les cas on espère que ça vous a plu n’hésitez pas monde a pris plaisir à la conduire c’était une voiture cool c’est le gentil qu’on ne verra plus dans l’automobile de franchement si vous avez envie de profiter world hd moi je voulais aller voler phase aller plus vite mais moi j’ai coupé la gauche yoann professionnelle monsieur numéro j’ai ma dignité par et je mets la clé à leur tour appartements et qu’après on ne voit pas le toupet de l’autre vous l’avez compris on espère vous a plus d’embauché mais on retrouve l’enculé dans deux semaines on se retrouve pour le prochain essai de mètres de là j’aborde est juste à côté garçonne parking la east high pour vasco et la voir on va tourner larmes à gauche on est passé sur vous utilisez au revoir un v6 16e à l’eau avec son [ __ ] je retiens [Musique] il [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

23.66 petit rappel oui
23.66 oui james
23.66 t&;as pas oublier ce qui était prévu
23.66 comment pas une chose pareille je suis
23.66 en route
23.66 mais je crois qu&;il voulait que se
23.66 passe-t-il
23.66 monsieur je passe la seconde votre
23.66 ceinture sous peu importe pour sa part
23.66 et qu&;est ce que c&;est que ces conneries
23.66 d&;electric
23.66 [Musique]
23.66 [Musique]
23.66 oui
23.66 [Musique]
23.66 non
23.66 [Musique]
23.66 [Musique]
23.66 qui
23.66 [Musique]
23.66 2
23.66 [Musique]
23.66 m
23.66 dumont
23.66 [Musique]
23.66 [Applaudissements]
23.66 [Musique]
23.66 qui
23.66 le
23.66 [Musique]
23.66 ils ont
23.66 [Musique]
23.66 [Applaudissements]
23.66 [Musique]
23.66 on
23.66 qui sait
23.66 [Musique]
23.66 [Musique]
23.66 [Musique]
23.66 [Applaudissements]
23.66 bondé quand même bien ici ouais alors ce
23.66 que vous venez fois il faut savoir ça
23.66 nous a pris longtemps à tourner voilà
23.66 peu envie de le faire on a passé trois
23.66 ans tournage de semaine ne devraient pas
23.66 sûr mais au moins vous avez une intro
23.66 hyper stylé voilà donc surtout n&;oubliez
23.66 pas de vous abonner de lâcher un live un
23.66 commentaire tout ce que vous voulez de
23.66 partager cette intro de malades et on
23.66 vous laisse sur votre vidéo vraiment
23.66 ajoute un truc pour ceux qui sont sur
23.66 instagram vous êtes informé en avance
23.66 dans l&;est se trouve bien non vraiment
23.66 or et autres instagram et du coup on va
23.66 attaquer maintenant cet essai de 7 ce
23.66 que franchement l&;école m et soyons
23.66 royal dans deux semaines c&;est la voilà
23.66 c&;est le teasing pour tous nos essais de
23.66 véhicules donc on va remercier notre
23.66 chauffeur est incroyable acteurs julien
23.66 qui auprès de ce véhicule
23.66 allez vous remercie bonne vidéo
23.66 [Applaudissements]
23.66 [Musique]
23.66 [Applaudissements]
23.66 [Musique]
23.66 non
23.66 bon pour démarrer quand cette voiture
23.66 les sorties wikipedia ça n&;existait pas
23.66 du coup on a dû ressortir les livres
23.66 d&;histoire ça peut appeler ça un livre
23.66 d&;histoire on a ressenti la check list
23.66 et blanc alors aujourd&;hui c&;est la
23.66 jaguar xj 40
23.66 créé en 1986 elle se place sur dans la
23.66 gamme jaguar pour succéder à la série 3
23.66 est pas la série 3-2 chez bm vous en
23.66 doutez et elle sera produite jusqu&;en
23.66 1994
23.66 et entre temps elle aura même gagné le
23.66 titre de voiture la plus sûre
23.66 d&;angleterre ça va les chevilles accord
23.66 il semblait bien bon jaguar ils sont si
23.66 des fois bien connu pour être dans la
23.66 merde du coup le 2 novembre 1989 on les
23.66 a sauvées de la faillite et il ya ce
23.66 modèle qui est sorti c&;est le remplaçant
23.66 du d&;élite 9 qui faisait 160 chevaux qui
23.66 marchait pas alors là ce qu&;ils ont fait
23.66 ben en fait comme on leur avait dit dans
23.66 la vidéo de la x type c&;est ford qui a
23.66 racheté jaguar pour un peu les sauver de
23.66 la faillite a ils ont remis la lumière
23.66 comme ça comme sûres comme sur tous les
23.66 mots magnifiques fort on peut dire voilà
23.66 et ils ont mis sous le capot un 6 en
23.66 ligne de 3 litres de cylindrée et qui
23.66 nous sort 200 chevaux et c&;est un peu ça
23.66 qui a permis de relancer jaguar sur ce
23.66 segment des berlines premium mais un
23.66 petit peu plus bas de gamme on va dire
23.66 qu&;il parce que là on est sur la
23.66 première version on est sur le modèle in
23.66 g6 voilà vous à voir qu&;on avait des
23.66 moteurs qui allait jusqu&;à des v12 de
23.66 plus de 6,2 sylla drissa des trucs
23.66 complètement démesuré qu&;on verrait plus
23.66 du tout aujourd&;hui dans l&;automobile
23.66 mais à l&;époque c&;était de la puissance
23.66 était cette année c&;était normal la
23.66 vraie travées du pognon comme un message
23.66 d&;appel était une alors que là on a le
23.66 modèle le plus bas mais ça reste quand
23.66 même cool aujourd&;hui parce que nous la
23.66 main 6 cylindres en ligne de 3 c&;est sa
23.66 vitre teintée double sortie
23.66 d&;échappement
23.66 banquettes en cuir boiseries hilux boîte
23.66 auto iv rapport l&;ong au jaguarr
23.66 jaillissant a donc sous le capot on
23.66 retrouve bien évidemment les six
23.66 cylindres en ligne de 3 l de cylindrée
23.66 on voit que le bloc est juste immense on
23.66 comprend la longueur du capot qui
23.66 d&;ailleurs est sur vérins hydrauliques
23.66 mais c&;est pas le plus important et le
23.66 plus important julien mais le plus
23.66 important c&;est que jaguar ils savent
23.66 qu&;ils ont toujours des problèmes de
23.66 fiabilité sur leur bagnole du coup ils
23.66 ont installé deux petites ampoules son
23.66 capot comme ça si la nuit vous avez un
23.66 souci dans ce moteur qui est immense ben
23.66 vous êtes éclairé pour changer la
23.66 courroie pour mettre un cap qui a sauté
23.66 tout est pensé parce que les anglaises
23.66 sa tombe souvent pad mot trêve de
23.66 plaisanterie le v6 sort ses 200 chevaux
23.66 et 300 newtons-mètres de coupe et il
23.66 faut bien ça pour sauver la tonne cette
23.66 de la voiture en fait donc avec 300 ch
23.66 avec 300 chevaux pardon avec 200 chevaux
23.66 on peut faire un 0 à 100 fin en théorie
23.66 en 9 secondes 2 bon vous avez compris
23.66 c&;est pas une voiture sportive c&;est une
23.66 voiture de basse luxe à lux un peu
23.66 faible et c&;est une voiture de luxe
23.66 c&;est pour pas traîné à gauche quand tu
23.66 doubles tout en étant bien confortable
23.66 pour siroter compter sur la banquette
23.66 arrière voilà du coup on va les deux se
23.66 passe sur la banquette arrière au
23.66 castanet à l&;arrière de notre première
23.66 voiture des ministres
23.66 franchement on est aussi bien que dans
23.66 l&;autre
23.66 oui non alors là les lumières à
23.66 l&;arrière je suis désolé mais c&;est
23.66 vraiment un plus c&;est vraiment un plus
23.66 je lui
23.66 aurais place au début vous est ce que tu
23.66 as pu se dégoûter à jamais tu vois tu
23.66 vois plus des voitures ou pour tenir
23.66 c&;est ça
23.66 ouais et en plus c&;est en cuir
23.66 mais en plus il n&;avait pas besoin de
23.66 faire ça en cuir non c&;est gentil qui
23.66 tient une fois dans ta vie quand
23.66 vraiment un virage foireux et que tu
23.66 tiens enfin je sais pas
23.66 non franchement c&;est vraiment je fais
23.66 ensuite
23.66 habité par contre si
23.66 on accélère on ne va pas pouvoir les
23.66 remonter
23.66 l&;effectif
23.66 terminator ah oui bien sûr lyon est ce
23.66 que tu peux filmer les enceintes
23.66 d&;origine turque lui non mais c&;est une
23.66 origine c&;était l&;option basse une base
23.66 du futur à l&;époque je sais pas si futur
23.66 c&;était futures n100
23.66 fort fort techno music when it à pire
23.66 vous avez vous avec un superbe accent
23.66 anglais j&;ai le tourisme et c&;est à dire
23.66 mais en fait il ya le son du moteur qui
23.66 amplifiaient d&;ici les russes
23.66 mais c&;est sûr que là tu as bien besoin
23.66 de basse au moins aussi conséquente pour
23.66 couvrir le son du six en ligne quand tu
23.66 accélères parce que celui-là eagle quand
23.66 même
23.66 [Musique]
23.66 [Applaudissements]
23.66 [Musique]
23.66 [Applaudissements]
23.66 ok alors on est dans quelle voiture là
23.66 monsieur alors là on est dans une 42e
23.66 monnaie six donc le modem de plus bas de
23.66 gamme ça te dire ça c&;est bas de gamme
23.66 quand tu vois comment vos cv dont
23.66 j&;adore le voleur il est
23.66 regardé
23.66 la voiture
23.66 la direction est saisissante il ya la
23.66 direction assistée est quand même oui
23.66 c&;est le march oui on a eu
23.66 cette fois ci mais la fonction déjà
23.66 premières impressions
23.66 il ya des petits bruits parce que la
23.66 voiture allait à 30 en plastique
23.66 globalement on attend on n&;a pas de
23.66 bruit de boîtes déjà en a que quatre
23.66 rapports ça c&;est parce que nous avons
23.66 prêché en descente
23.66 on est une question par contre sont à
23.66 risque face à ce qui se dit dans l&;année
23.66 style puisque vous vous allez voir les
23.66 essais dans le mauvais sort par rapport
23.66 à ce qu&;on a fait
23.66 avec cette voiture comme ça que je suis
23.66 à 60 je suis pas en confiance car le fin
23.66 et très dur qu&;est ce que tu penses du
23.66 six en ligne qu&;on a sous le capot en
23.66 termes de couple de puissance alors là
23.66 sur une tombe à dire j&;ai lu ça un petit
23.66 peu j&;ai accéléré pour voir appui à ce
23.66 qui se passe
23.66 en terre de la voiture bon point quand
23.66 ça fait plus de bruit que l&;autre c&;est
23.66 plus de bruxelles dedans de cela la
23.66 réprimander ah oui ok c&;est le mode
23.66 sport direct optic watts et
23.66 on dépasse lillion
23.66 aussi sa part quand même
23.66 mais des petits à coup sûr sur un des
23.66 rapports
23.66 il ya de ça mais moi ce que j&;adore
23.66 c&;est de voir des jaloux
23.66 ah oui on voit
23.66 mais c&;est assez exceptionnel parce que
23.66 alors elle fait 10 cm de plus que la fda
23.66 et donc vous allez laisser prochainement
23.66 et lifestyle on n&;avait pas l&;impression
23.66 on n&;avait pas l&;impression d&;avoir une
23.66 voiture si grosses que ça qu&;il faisait
23.66 quand même qu&;à peut-être 99 alors que
23.66 l&;ap comme tu vois le tu voi e capoue
23.66 dans son entièreté là dessus que je sens
23.66 vraiment que tu es dans un paquebot
23.66 monstrueux en voulant sont vraiment
23.66 forts de la dimension c&;est vraiment oui
23.66 c&;est l&;immense y a rien à dire même
23.66 quand tu regarde dans le rétro chez psa
23.66 se voit caméra la taille de la de la
23.66 voiture qu&;on a derrière les répandre
23.66 les réponses sont vraiment
23.66 vraiment les
23.66 regarder cette console qu&;on a à voir on
23.66 a quand même des autres sur dessus on a
23.66 de la cli ce qui est dans une voiture de
23.66 94 et
23.66 98 celle-ci pardon pour une voiture 90
23.66 c&;est pas mal d&;avoir
23.66 d&;avoir une clim un réglage des basses
23.66 mais j&;ai même pas ça sur ma clio qui a
23.66 10 ans de plus au niveau du vol à toutes
23.66 les informations à lui on à la batterie
23.66 on à
23.66 température de toiles anciennes
23.66 température moteur certainement et tu
23.66 vois dedans on est quand même confort
23.66 moins que dans l&; effectif sa part une
23.66 balle un peu plus quand même ça touche
23.66 touche un peu plus dans les virages
23.66 après la estate pour les sames et s est
23.66 pas sentir dans deux semaines voilà oui
23.66 mais il faut savoir qu&;en fait on a
23.66 les crocs des circonstances ont fait
23.66 qu&;on a fait l&;essai à l&;envers en fait
23.66 effectivement une jeune fille ok
23.66 c&;est un peu plus lourd que l&;autre tu
23.66 as l&;impression des mamans pourtant ils
23.66 font le même poids important du
23.66 wes époque passée que c&;est un moteur
23.66 essence la celle ci est celle ci va
23.66 chercher à tout prix tour en vrai c&;est
23.66 lui
23.66 mais effectivement tu as un cran dans la
23.66 [ __ ] c&;est brouillon ouais
23.66 moi ça prend des tours la vache
23.66 ait du sens c&;est marrant ce cran au
23.66 bout c&;est super bien fait pour savoir
23.66 quand je roule super vite
23.66 impression c&;est quand même vachement
23.66 mort à conduire j&;avoue que la direction
23.66 fait un peu plus blip et à attendre au
23.66 volant qui est
23.66 au terme de frein c&;est un peu moins
23.66 après année aussi mais par où cela c&;est
23.66 pareil tu sens – la fin tu sembles pas
23.66 beaucoup non plus la vitesse tu sais que
23.66 tu es dans une grande berline quoi enfin
23.66 vraiment eu quand tu vois le cran pour
23.66 le mode sport c&;est excellent j&;adore
23.66 mais en fait c&;est pas que c&;est non
23.66 mais c&;est pas ça c&;est que tu as un
23.66 cran dans la [ __ ] qui
23.66 permet de des boîtes pas de jeu pas
23.66 comment dire ça de dire que la boîte
23.66 rétrograde avant l&;accélération regarde
23.66 sans la loi elle a passé deux rapports
23.66 la vache ou comme ça gueule c&;est génial
23.66 j&;adore
23.66 allah je suis convaincu là je suis
23.66 convaincu
23.66 moi j&;ai été surpris par le passage de
23.66 nom mais ça vole vue point franchement
23.66 ça marche bien et j&;étais surpris je
23.66 m&;attendais pas ouais je sais je sais
23.66 les auteurs je m&;attendais pas à autant
23.66 on peut freinage c&;est pas ça quand même
23.66 c&;est pas au point une fois
23.66 parce qu&;une tonne c&;est qu&;il faut il
23.66 pour les arrêts du mois il faut
23.66 l&;arrêter l&;internet à la vache c&;est un
23.66 paquebot et puis là tu sens que tu as un
23.66 truc un peu plus bobo à manoeuvrer pour
23.66 même
23.66 immense mais c&;est un grand oui c&;est
23.66 quand même vraiment oui je ne serait-ce
23.66 qu&;un belge ne serait ce que pour la
23.66 boîte qui claquent de rapports quand tu
23.66 t&;attendes en avoir un et le les 6000
23.66 pourquoi ça prend six mille tours et sa
23.66 gueule
23.66 donc on se retrouve pour conclure sur
23.66 l&;essai de cette xj 40 xj6 alors déjà
23.66 j&;espère qu&;ils ont bien apprécié cette
23.66 intro qui nous a pris un temps
23.66 monumental a affirmé s&;est cassé le cul
23.66 abonnez vous bordel de merde à préparer
23.66 parce que ouais franchement juste pour
23.66 ça vous dit ouais franchement ça mérite
23.66 box n&;aura rien offrir en ligne est-ce
23.66 que c&;était bien je sais pas pendant les
23.66 grandes lignes du rer bros super classe
23.66 c classe et capitaine paquebot des
23.66 années 90 elle clairement c&;est ce que
23.66 ça a vraiment un intérêt maintenant je
23.66 sais pas ça coûte cher en lumière c&;est
23.66 comme un gouffre financier si vous avez
23.66 pas un bon modèle c&;est un nid à
23.66 emmerdes visiblement cette année en mer
23.66 c&;est super beau mais il faut compter
23.66 quand même plus d&;humour au point un
23.66 modèle heures en bon état et bien entre
23.66 trois et cinq mille que tu raques
23.66 derrière pour l&;entretenir ob sinon
23.66 c&;est cool ça marche étonnamment bien
23.66 mais pas face à sa mort on est pas sur
23.66 une fusée mais plusieurs ça répond comme
23.66 il faut et oui moi c&;est comme une
23.66 hostie les lumières à l&;arrière je
23.66 reviens dessus réagissez
23.66 c&;était le logo de jaguar le capot qui
23.66 conduit tu vois le logo je vois pas ces
23.66 racines tu vas les deux lensois on a sur
23.66 l&;a4 et genius à 8 vidéo oui les landes
23.66 sur lequel son avocat s&;est décidée
23.66 magnol plein d&;originalité c&;est jean
23.66 truc qu&;on voit plus aujourd&;hui c&;est
23.66 super cool ça fait un bruit de vitre
23.66 alors on était de 600 lits où ils
23.66 sentent non mais ne se sont pas
23.66 désagréables
23.66 dans tous les cas on espère que ça vous
23.66 a plu n&;hésitez pas monde a pris plaisir
23.66 à la conduire c&;était une voiture cool
23.66 c&;est le gentil qu&;on ne verra plus dans
23.66 l&;automobile de franchement si vous avez
23.66 envie de profiter
23.66 world hd
23.66 moi je voulais aller voler phase aller
23.66 plus vite mais moi j&;ai coupé la gauche
23.66 yoann professionnelle monsieur numéro
23.66 j&;ai ma dignité par et je mets la clé à
23.66 leur tour
23.66 appartements et qu&;après on ne voit pas
23.66 le toupet de l&;autre vous l&;avez compris
23.66 on espère vous a plus d&;embauché mais on
23.66 retrouve l&;enculé dans deux semaines on
23.66 se retrouve pour le prochain essai de
23.66 mètres de là j&;aborde est juste à côté
23.66 garçonne parking la east high pour vasco
23.66 et la voir on va tourner larmes à gauche
23.66 on est passé sur vous utilisez au revoir
23.66 un v6 16e à l&;eau avec son [ __ ] je
23.66 retiens
23.66 [Musique]
23.66 il
23.66 [Musique]
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