Disponible sur la plateforme YouTube, vidéo sur le thème « circuit montlhery moto »

Le thème « circuit montlhery moto » en vidéo par Club14moto

Publiée par Club14moto (), une vidéo YouTube se concentre sur le thème « circuit montlhery moto », apportant des éléments de réflexion intéressants.

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La durée (00:03:38s) de la vidéo, le titre (Club 14 Day 2014 – Circuit Paul Ricard), sont à prendre en compte de même que la description publiée par l’auteur :« Le 22 septembre, les motard(e)s étaient au rendez-vous pour le Club 14 Day sur le circuit Paul Ricard.
Lors d’une journée ensoleillée, ils ont pu découvrir le tracé du Bol d’Or 2015, tout en bénéficiant des conseils de Philippe Monneret et d’Hervé Moineau !
Retrouvez le résumé de cette journée ici : https://www.club14.com/evenements/passe/club-14-day-edition-2014-paul-ricard-expert.html ».

La vidéo est disponible pour visionnage directement ci-dessous

Modalités d’entrée et services proposés

Données pratiques pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est situé à une trentaine de kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site propose de vastes espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des infos sont également disponibles pour les visiteurs qui souhaitent assister aux événements, avec des guides et des services de support pour les amateurs de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de voiture de course peuvent trouver de nombreux services sur place, du stationnement pour les véhicules de sport aux installations pour le public.

Prestations pour les aficionados disponibles sur place

Le circuit propose divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les amateurs de vitesse et de compétition sont organisés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une deux roues. Un club de passionnés offre également des conseils et des informations pour profiter pleinement des événements organisés sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux courses de motos et de autos, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les passionnés de vitesse, de voitures et de motos, où s’entremêlent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Spécificités techniques du circuit

Records de vitesse et réalisations mémorables

Le circuit de Montlhéry est le témoin denombreux recordsde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réalisé un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Le circuit a également accueilli des records en moto avec des marques emblématiques telles que Norton, Triumph et Honda. Des records de vitesse ont aussi été établis par des autos de grand prix et de sport, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Détails concernant la piste et ses spécificités

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est unique en son genre. Conçue pour des voitures allant jusqu’à 1000 kg, elle se distingue par sa haute inclinaison qui permet des vitesses élevées. La piste ovale de 2,548 kilomètres représente un défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à appréhender, ce qui en fait un circuit de choix pour les courses de vitesse. À l’origine, le circuit était destiné à accueillir des voitures de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, permettant des rassemblements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est reconnu pour ses innombrables records de vitesse. Un des moments clés a été la victoire de Robert Benoist, pilote français, lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, derecords importantsde vitesse, en moto et en voiture, y ont été établis, attirant des véhicules de plusieurs marques, notamment des Ferrari et des motos de compétition puissantes, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Autodrome de Linas-Montlhéry : Un Lieu Inoubliable

Poids dans le domaine de l’auto en France

Le Circuit de Montlhéry tient une place unique dans l’histoire du sport auto en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où derecords importantsde vitesse et de distance ont été enregistrés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres rassemblements comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été tenus, faisant de cet endroit un incontournable du sport automobile. À travers les décennies, Montlhéry a su rester une référence dans le monde des courses, accueillant des automobiles mythiques comme les Ferrari, tout en offrant un espace de formation et de stage pour les jeunes pilotes et amateurs de automobiles de course et de deux rouess.

De nombreux blogs et livres discutent de l’histoire et des activités du circuit, mais les infos les plus détaillées se trouvent sur le site officiel.

La première course auto d’envergure sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les meilleurs pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting marquant a vu la victoire de Robert Benoist au volant d’une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, perdait tragiquement la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a continué d’accueillir des courses de haut niveau, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de diverses marques internationales.

Circuit de Montlhéry : de sa création à aujourd’hui

L’Autodrome de Montlhéry, connu sous le nom deL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit emblématique du paysage du sport automobile en France. Inauguré le 4 octobre 1924, ce lieu célèbre se situe à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Créé par l’ingénieur René Jamin à la demande de l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit constitue un exploit architectural pour son temps avec une piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception a permis aux véhicules de circuler à des vitesses atteignant 220 km/h, un véritable record à l’époque.

Programmation d’activités et événements sur le circuit

Festivals et activités sportives prochaines

Montlhéry accueille chaque année plusieurs rassemblements d’envergure, dont des festivals et des compétitions qui attirent des fans du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des autos historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, en passant par les motos vintage, est l’un des meetings les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des rassemblements permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des compétitions régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Offres de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les motos et les automobiles de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

Si vous voulez voir la vidéo sur YouTube, utilisez ce lien pour y accéder :
la publication originale: Cliquer ici

#Club #Day #Circuit #Paul #Ricard

Retranscription des paroles de la vidéo: vous savez qu’avec Top 14 on aime la moto et donc on organise des stages de perfectionnement depuis l’otage ici là on est dans le cadre d’un stage de pilotage c’est vraiment la première fois qu’on roule sur le tracé du Bol d’Or 2015 grande découverte et je peux vous dire que découvrir la piste sur le circuit du Ricard avec la plus grande ligne droite du monde 1 km 8 c’est quelque chose de fantastique je pense que ils en prennent plein les yeux on a une légende vivante comme d’habitude ici on a Hervé Boileau c’est un ancien entraîneur national quand même de la Fédération c’est lui qui a sorti les DA COSTA les Vincent Philippe les Imbert voilà donc il est extrêmement précieux en termes de pilotage en termes de conseils c’est quelqu’un qui a vraiment l’oeil pour savoir ce qui ce qu’il faut faire et surtout savoir ce qu’il faut pas faire et puis on a aussi Christophe Guilloteau qui lui est le responsable de l’école de Montlhéry qui est venu nous donner un petit coup de main ici au pôle Ricard le matin atelier sur la totalité du Grand Circuit on a été travaillé du fond du circuit virage de l’école puis leur accélération Sainte-Baume etc et puis on a travaillé en fin de matinée le Beausset le double droit qui a un virage assez difficile surtout à la sortie et puis cet après-midi c’est plus des séances de 20 minutes de roulage par groupe de niveau et coacher par bien sûr les moniteurs on apprend beaucoup de choses je pense que après pour sortir sur la route ça peut aider je suis très content de ma journée une ambiance génie ici donc que du bonheur j’ai appris qu’il y avait des séances régulièrement donc je pense que je vais y en revenir assez souvent bon je roulais déjà un petit peu mais là j’ai appris des petits détails qui m’ont bien intéressé c’est impressionnant très appréciable surtout le freinage plus que l’accélération au fur et à mesure de la journée je crois qu’on a tous progressé on nous a montré les difficultés de certains virages et puis après on nous a laissé libre de progresser à notre rythme et donc c’était encore une très bonne journée je la conseille à tous le circuit il est extraordinaire généralement vu un circuit aussi bien quoi je trouve que c’est pédagogique Philippe Monneret vraiment super c’est extraordinaire vraiment une super journée globalement la journée s’est bien passée puis j’ai trouvé surtout les stagiaires à l’écoute relativement calme une météo extraordinaire voilà c’est le rêve quoi .

Déroulement de la vidéo:

24 vous savez qu&;avec Top 14 on aime la
24 moto et donc on organise des stages de
24 perfectionnement depuis l&;otage ici là
24 on est dans le cadre d&;un stage de
24 pilotage c&;est vraiment la première fois
24 qu&;on roule sur le tracé du Bol d&;Or
24 2015 grande découverte et je peux vous
24 dire que découvrir la piste sur le
24 circuit du Ricard avec la plus grande
24 ligne droite du monde 1 km 8 c&;est
24 quelque chose de fantastique je pense
24 que ils en prennent plein les yeux
24 on a une légende vivante comme
24 d&;habitude ici on a Hervé Boileau c&;est
24 un ancien entraîneur national quand même
24 de la Fédération c&;est lui qui a sorti
24 les DA COSTA les Vincent Philippe les
24 Imbert voilà donc il est extrêmement
24 précieux en termes de pilotage en termes
24 de conseils c&;est quelqu&;un qui a
24 vraiment l&;oeil pour savoir ce qui ce
24 qu&;il faut faire et surtout savoir ce
24 qu&;il faut pas faire et puis on a aussi
24 Christophe Guilloteau qui lui est le
24 responsable de l&;école de Montlhéry qui
24 est venu nous donner un petit coup de
24 main ici au pôle Ricard
24 le matin atelier sur la totalité du
24 Grand Circuit on a été travaillé du fond
24 du circuit virage de l&;école puis leur
24 accélération Sainte-Baume etc et puis on
24 a travaillé en fin de matinée le
24 Beausset le double droit qui a un virage
24 assez difficile surtout à la sortie et
24 puis cet après-midi c&;est plus des
24 séances de 20 minutes de roulage par
24 groupe de niveau et coacher par bien sûr
24 les moniteurs
24 on apprend beaucoup de choses je pense
24 que après pour sortir sur la route ça
24 peut aider je suis très content de ma
24 journée
24 une ambiance génie ici donc que du
24 bonheur j&;ai appris qu&;il y avait des
24 séances régulièrement donc je pense que
24 je vais y en revenir assez souvent
24 bon je roulais déjà un petit peu mais là
24 j&;ai appris des petits détails qui m&;ont
24 bien intéressé c&;est impressionnant très
24 appréciable surtout le freinage plus que
24 l&;accélération au fur et à mesure de la
24 journée je crois qu&;on a tous progressé
24 on nous a montré les difficultés de
24 certains virages et puis après on nous a
24 laissé libre de progresser à notre
24 rythme et donc c&;était encore une très
24 bonne journée
24 je la conseille à tous
24 le circuit il est extraordinaire
24 généralement vu un circuit aussi bien
24 quoi je trouve que c&;est pédagogique
24 Philippe Monneret vraiment super c&;est
24 extraordinaire vraiment une super
24 journée
24 globalement la journée s&;est bien passée
24 puis j&;ai trouvé surtout les stagiaires
24 à l&;écoute relativement calme une météo
24 extraordinaire voilà c&;est le rêve quoi
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