Emilie Tournie
Publié le
Comme tant d’autres, Roger Cathelin, 92 ans, est encore titulaire du permis rose, dont la disparition est prévue sous peu. Ce n’est cependant pas un problème pour ce collectionneur de voitures vivant à Saint-Jean-de-Braye, près d’Orléans (Loiret) que nous avons rencontré début mars 2025.
Un ancien garagiste…
Né à Chanteau, Roger commence à apprendre le métier de garagiste à ses 14 ans. Il réalise trois ans d’apprentissage dans un centre, avant de travailler un peu partout, naviguant entre Orléans et Paris.
J’ai créé mon garage et j’y suis resté pendant 22 ans (1959-1980). J’ai ensuite conservé une partie de mes locaux pour garder mes voitures
« J’ai toujours aimé conduire et je conduis toujours »
Des voitures, il en a six. La plus ancienne se trouve être une Citroen C3 de 1923, un modèle assez répandu à l’époque. « J’ai vendu une autre voiture et j’ai pris celle-là qui était pratiquement à l’état d’épave, à l’abri sous des tôles. Je l’ai entièrement restaurée », nous raconte Roger.
Sous une bâche se cache également une licorne de 1939 qu’il a racheté au prix de 8500 €, il y a une dizaine d’années, au Musée de Reims où elle était exposée. A noter que son volant est situé à droite.
Elle appartenait à un particulier qui est décédé donc ses successeurs l’ont mise en vente. Je l’ai achetée telle quelle mais j’ai refait le moteur vu qu’elle ne roulait pas
Il possède aussi une Simca 6 de 1948, un modèle ayant seulement existé deux ans en raison de la popularité de la quatre chevaux. Roger nous confirme d’ailleurs qu’il n’en reste pas beaucoup aujourd’hui.
« Je l’avais déjà dans les années 60. Elle est restée au fond du garage et puis je l’ai ressortie pour la rénover ».
Elles sont exposées dans le cadre d’événements de voitures anciennes chaque dimanche à Orléans, Loury ou encore La Chapelle-Saint-Mesmin. Roger participe également à des sorties avec le Club des anciennes de l’automobile ou Retrochap.
De quoi permettre aux gens de se souvenir des voitures qu’ils auraient connu tout « en créant du lien ».
Son projet du moment
Depuis un an et demi, l’ancien garagiste se fait pour mission de restaurer une Dyna Panhard de 1953, d’après lui « la plus vieille marque de voiture (1891-1967) ». Pour ce faire, il achète des pièces neuves et d’occasion.
Si la sellerie et les pneus ne sont pas un problème, il affirme que certaines choses sont plus difficiles à trouver comme un pare-choc. Si toutefois vous savez où il pourrait se le procurer, n’hésitez pas à le contacter.
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