À propos du thème «Circuit linas» : Une exploration vidéo sur YouTube

Une vidéo sur le thème « Circuit linas » par Proto Funyo

Une vidéo, produite par Proto Funyo et mise en ligne sur YouTube (le ), est destinée aux passionnés du thème «Circuit linas ».

Sur YouTube, on trouve des milliers de vidéos éducatives et informatives, parfaites pour approfondir les connaissances sur divers sujets.

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La durée (00:49:37s), le titre (Course 3 du Challenge Funyo VdeV Sports 2017 sur le circuit de Nevers Magny Cours), fournis par l’auteur sont des éléments à noter, ainsi que la description :« Revivez la dernière course du Challenge Funyo VdeV Sports 2017 sur le circuit de Nevers Magny Cours. ».

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Explorez l’autodrome de Linas-Montlhéry, où histoire et passion auto se rencontrent

Histoire du circuit de Linas-Montlhéry : des débuts audacieux aux grands événements d’aujourd’hui

Linas-Montlhéry, dans l’Essonne, abrite un des circuits les plus légendaires de France, construit dans les années 1920 parAlexandre Lamblin. Ce circuit est célèbre pour sonanneau de vitesse, un tracé audacieux où se mêlent virages inclinés et longues lignes droites. Dès son inauguration, cet autodrome a séduit pilotes et constructeurs, venus en nombre pour participer à des compétitions d’endurance et établir des records de vitesse. Pour les 80 ans en 2004, la fermeture annoncée du circuit de Linas-Montlhéry a fait l’effet d’une onde de choc parmi les fans du monde entier. François Pelletant, alors maire, a su mobiliser une réponse internationale pour négocier la réouverture du circuit, afin de permettre la tenue de manifestations et de rassemblements de véhicules anciens, tant autos que motocyclistes, accessibles au public.Ce site historique continue d’incarner la passion pour les défis automobiles, attirant des visiteurs du monde entier.

Importance de la certification et des performances record

La notoriété de l’autodrome de Linas-Montlhéry s’est bâtie autour de records de vitesse mémorables. Au fil des ans, des véhicules emblématiques ont inscrit leurs noms sur ce circuit, en particulier grâce à l’exceptionnel anneau de vitesse. Son tracé et son revêtement ont fait de ce lieu un terrain de choix pour établir des records du monde. Aujourd’hui, sous la gestion de l’Utac, ce site légendaire continue d’attirer les passionnés et les professionnels, avec une sécurité et une homologation rigoureusement assurées.

Avenir prometteur pour l’autodrome

Engagement pour la conservation du patrimoine automobile

L’autodrome, conscient de son rôle historique, reste engagé dans la préservation du patrimoine automobile. En collaboration avec des associations locales et des fans, l’Utac veille à l’entretien de ce lieu emblématique, assurant son accessibilité pour les générations futures. La sauvegarde du circuit et les événements sans chronométrage donnent une nouvelle vie aux véhicules anciens tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site exceptionnel.

Plans d’invention et de développement

Aujourd’hui, l’Utac, gestionnaire de l’autodrome, s’investit dans des projets d’innovation pour adapter le circuit aux nouvelles technologies. En complément des événements traditionnels, des installations modernes permettent de tester des véhicules autonomes et d’explorer des techniques de automobile intelligente. Un campus automobile est en développement, centré sur les innovations de la mobilité de demain.

Les manifestations marquantes au centre de Linas

Compétitions de légende et Grand Prix

Au cours des décennies, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est devenu un site incontournable pour les Grands Prix et les courses légendaires, où voitures de toutes cylindrées se sont illustrées. Désormais, le plateau Saint-Eutrope est dédié aux rassemblements sans chronométrage, et il attire chaque année des modèles mythiques et des voitures de collection. Ces événements ouverts au public rassemblent les passionnés autour de voitures d’exception.

Conduite sur circuit et expériences enrichissantes pour les passionnés

En complément des compétitions, l’autodrome propose des sessions de roulage pour les passionnés, offrant aux pilotes fans la chance de rouler sur l’autodrome historique. En toute sécurité, les amateurs peuvent ainsi expérimenter les sensations de l’anneau de vitesse et participer à des moments mémorables, tout en découvrant le tracé emblématique du circuit.

Les véhicules historiques à Linas-Montlhéry

L’apport des autos classiques dans les événements

Dans le cadre de l’autodrome, les véhicules anciens sont à l’honneur lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée permet de présenter ces automobiles de collection avec tout le respect qu’elles méritent pour leur histoire. Ces événements sont l’occasion pour le public d’observer des modèles rares et des autos de légende ayant marqué l’histoire.

Les équipes renommées et pilotes qui ont changé le cours de l’histoire

Les plus grands noms de l’voiture et des équipes légendaires ont participé à l’histoire du circuit. Au fil des coupes prestigieuses et des courses d’endurance, des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer ont fait briller leur talent, aux côtés d’autres icônes de la vitesse. Chaque édition des rassemblements actuels rend hommage aux exploits et aux figures qui ont façonné l’identité de le circuit.

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#Challenge #Funyo #VdeV #Sports #sur #circuit #Nevers #Magny #Cours

Retranscription des paroles de la vidéo: allez après cette petite pause nous sommes de retour pour suivre la première la première non pas du tout la troisième et dernière course de fenioux le challenge funyo à suivre donc ici sur ce circuit magny cours avec la pole position pour la voiture numéro en france 2 jean keller [Musique] le challenge funyo et ses magnifiques voitures que ce soit 0,5 ou des f 5 sont vraiment toujours redoutable à suivre sur cette piste ici est de magny cours longue de 4 km 412 avec effectivement énormément de voitures engagées 1 comme comme d’habitude j’allais dire comme à l’accoutumée 33 voitures sur la grille de départ où dans la voie des stands car effectivement je suis avec alexandre longeau pour vous commenter cette dernière course de l’année et oui c’est le bouquet final un pour cette époque ponyo alexandre et certains sont déjà dans la voie des stands alors là un peu de stupéfaction là aussi c’est quand même dommage de ne pas prendre part à la toute dernière course du championnat alors à dire sur la grille au départ oui c’est clair re bonjour à toutes et à tous m déjà là une grande surprise effectivement de voir les voitures du lam aux racines car dans bloqué dans la voie des stands qui est fermé qu’est ce qui s’est passé je pense comment on ne sait pas effectivement dernier c’est la dernière déjà la dernière ça passe vite super vite on était bien on a encore fait une très très belle saison on a été non beaucoup de voir beaucoup de circuits nouveau pour un tir du cercle était nouveau pour tous les pilotes et ça c’est toujours aussi quelque chose de positif à suivre un bien sûr pour les pilotes de découvrir de nouvelles pistes c’est toujours l’occasion de se remettre en question j’allais dire exactement exactement et puis ça remet un peu de un peu de piment aussi dit d’aller toujours sur les mêmes puisque de la plupart des pilotes adorent on a fait beaucoup de choses en place en deux ans commençant à barcelone en descendant à portimao sud de l’espagne retour en france sur un circuit qui va devenir de plus en plus mythique qu’il l’était déjà du castellet puis après comme en juin pardon oui dijon et le retour en espagne / au nord de madrid sur circuit de jarama le final à magny cours comme ça on va pas le changer le final à magny cours on le veut on veut le garder parce que vraiment cette piste allait elle est fantastique un ici dans la nièvre on a des infrastructures de type international et c’est vrai que c’est toujours quelque chose vraiment à suivre un j’imagine alors que les voitures en table tour de formation c’est toujours intéressant d’avoir un circuit comme ça qui permet les dépassements oui c est pour ça qu il considérait de bien il ya du dégagement c’est à dire que si on fait une petite erreur on peut revenir puisqu’ils sont goudronnées récemment la grande courbe d’estoril la première grande courbe qui juste après le gauche là où sont les pilotes luwak deux mois actuellement à l’écran donc la grande courbe à droite c’est voilà qu’on voit là directement ces petites zones l’asphalté en fait voilà le voir c’est ce qui permet de corriger l’erreur et donc forcément ne pas finir dans le bac à graviers de finir la course voire près de matin celtique ar on l’a vécu assez assez comme ça et puis la piste est large la piste est belle est pas boosté ses plats vrai qu’on a vécu des pistes un peu un peu compliqué oui c’est sûr que ça n’a pas toujours été et est le cas mais là en tout cas ici à magny cours pas de problème vraiment on n’a pas à se plaindre à la fois des commissaires de piste également qu’ils sont toujours très réactif on l’a vu notamment pour mettre de l’absorbant quand il y avait de l’huile sur sur la piste pour évacuer des voitures vraiment ils sont ils sont toujours là et on les salue d’ailleurs tous ces commissaires de pistes qui sont vraiment sur tous les circuits du monde mais ici plus particulièrement bien sûr à à magny cours parce que ça tourne il ya beaucoup de courses qui sont présents toute l’année ici sur le circuit de magny cours donc il faut vraiment répondre présent à l’appel on voit on voit qu’ils ont vraiment une grosse expérience de la compétition mécanique que ce soit auto ou moto ils sont très réactifs ils prennent les bonnes décisions ils savent comment gérer c’est une équipe puissante reine aussi ça se sent ça se voit et surtout il adore les aime particulièrement le challenge funyo parce qu’il ya de l’action par tout ça il s’ennuie pas ça va deux fois pour des concurrents souyah fort son coeur de temps en temps mais jamais on rénove et cela dit parce qu’on s’ennuie jamais on s’ennuie jamais en vdev puisque les courses ou plus comme c’est vrai que des fois sur les courses de 24 heures il peut y avoir un peu de seins un peu de longueur mais bon c’est tout est relatif bien entendu donc non il aime bien la cdu sprince allure 20 minutes c’est très intense il n’y a pas de stratégie enfin la seule stratégie c’est partir à fond accéléré au milieu et finir encore plus vite quoi c’est une bonne stratégie j’allais dire vraiment de faire de faire ça de partir à fond et de rester au plancher c’est ce que gens qui rêvent eux essayé de faire a bien sûr lui qui part en pole position de la catégorie s p 0,5 et de la course plus globalement à devant à cédric gardin et guillaume verra on a vu des pilotes âgés herbe le mercure monte sur le podium déjà tout à l’heure a signé un triplé y avait patrick seuil et dans l’histoire devant cédric gardin et derrière jean qu’elle est donc vraiment on a on a pour l’instant j’allais dire une petite domination d’agir le mercure mais ça s’explique bien sûr avec nicolas canard pour l’équipe hfc racing à de patrice houllier lors la première course il était bien placé il a eu un petit souci en tout cas c’est ce qu’il a cru et effectivement il partait pas de 7ème pour remonter à la sixième position en première course pour la 4e position pardon donc ça a vraiment été une remontée fantastique et là aussi on jamais l’oublier à nicolas canard le leader de cette catégorie s p 0,5 alors rien n’est fait parce que il peut encore se passer des choses jusqu’à la dernière course du championnat dans ce dernier virage du dernier tour mais on va dire qu’il a pris une bonne option nicolas quand il est complètement complètement complètement après restera encore les choses sur tapis vert on est donc bon de transport qui est de toute façon il est très peu probable que ce genre de choses arrive donc l’option elle est prise marc-antoine aussi oui au f5 à ce qu’il ya dans ces deux catégories on le rappelle parce que pour pour vous qui êtes présents dans les tribunes vous le savez peut-être mais pour la web tv officielle en partenariat avec michelin a pas forcément donc c’est bien de le rappeler aussi l cat la catégorie s p 0,5 avec des voitures plus puissantes et la catégorie f5 avec des voitures un peu plus ancien mais qui sont toujours très réactive oui oui comblait pas puis il ya eu une volonté des pilotes f5 de rester en f1 5 d’avoir d’une un plateau de plus en plus conséquent arrivée d s p 0,5 ne les deux les gêne vraiment pas plus que ça mais il ya des idées qui vont être faites il ya un sujet qui sont posés des décisions qui vont être prises durant l’hiver pour justement essayer de trouver la potion possible meilleur équilibre voilà pour pour tout le monde et garder cet esprit de 5 d’une voiture qui est abordable facile à prendre en main et est plus compliqué en mai vide parce qu’il faut l’approfondir et nous fait apprendre c’est une voiture de course c’est pas une voiture qui facile mais elle est simple à prendre en main c’est vrai un poids de 590 kg puissance de 190 chevaux pour ce moteur peugeot à base de 106,6 dis pas de bêtises on en avait évoqué justement âge à rabat alors que les feux rouges s’allument et à l’extinction de ceux ci ce sera le départ avec un bon envol j’ai l’impression 1 2 du pôle man jean qu’elena sur la voiture numéro 99 j’ai l’impression aussi qu’il a été très très bon il va rester troisièmes mais en tout cas c’est un très bon départ pour les pilotes du challenge funyo vdev la troisième et dernière course de ce week-end la toute dernière course de cette année un final en apothéose vraiment s p 0,5 il faut suivre la voiture numéro un et la numéro 11 en catégorie absinthe il sera plutôt la voiture numéro 12 de marc antoine dannielou face aux 81 2 arnaud malinconi aux 33 d’alexandre barbier qui fait d’ailleurs son anniversaire donc là aussi il voudrait finir en beauté exactement exactement que les pilotes arrivent au au freinage d’adélaïde c’est là où le premier tour c’est assez compact c’est un gros freinage parce qu’on arrive très très fort oui attention à vos rangs aux côtés de la voiture numéro 69 d’olivier au chai où ça a été compliqué et puis un f5 voilà on voit les les voitures les concurrents f5 avec des dimensions un petit peu moins importante que les s p 0,5 mais on y reviendra tout à l’heure cf 5 soit aussi en grand nombre sur cette piste oui oui on a on a en gros quasi parfaite équité entre le nombre de s p 0,5 et de f5 ce qui permet d’ajouter beaucoup de piment puisque les pilotes f5 aussi là en plus on a la chance d’avoir un peu plus depuis l’hôtel saint qui n’ont pas fait la saison mais qui vont très vite comme yann burguet qui était qui a fini troisième sur le podium comment de temps après oui il n’a pas pu faire la saison entière et qu’il a fini quatrième on a aussi philippe rodier a eu quelques soucis j’ai vu qu’il était déjà sion attention pas très conseillé par dont alexandre impatriés qui vient de donner bordés à cédric cardin tout de suite il est il est rapide attention également aux vidéos je fais face à yves orhant ai dit ce monde qui essaye de mettre un peu la pression à yves orhant donc c’est pour le contacter laurent plusieurs justement de d’essayer de se dépasser au meilleur que les dernières les premiers pilotes allemands arrivent à louis et avait l’impression que paf excès y est redoutable avec cette espèce % qu’il est en deuxième position déjà devant cédric gardin et y verra et puis derrière la voiture blanche et est verte numéro 20 1 2 nicolas canard qui essaie de déborder à cyrille barbe et ça ne va pas être facile non plus là franchement d’un excellent début de course et puis un peu plus loin dans le peloton il ya la voiture numéro 12 de marc antoine dannielou qui se décale et qui va essayer de dépasser son adversaire et puis alexandre on voit qui colle aux canards ça y est il est déjà revenu en quatrième position ah oui les lancers du cola il absolument gagner aussi avec avec la manière lui en faut une sur le meeting ça c’était sûr il est motivé il veut va rien lâcher déjà sa promesse il arrive à remonter jusqu’à gens parce qu’il va falloir passer trois oui parce qu’il est 5e j’ai dit quatrième dans ce jeu les jeux les biens qu’il veut plus au filet il est bien 5e effectivement un nicolas canard et devant jean qu’il est à l’air d’être bien motivés aussi pour l’emporter une nouvelle fois oui ça c’est sûr ayvaz propre à leur promettre un agent sa famille et sa famille est venue beaucoup de gens sont venus bat aussi pour nicolas et c’est bien sûr temps pour eux de bien figurer nicolas canard intérieur sur guillaume verra ça et ça passe ça pour la voiture numéro 20 et cette fois il est 4e merci nicolas comme ça au moins j’ai pas mon petit fils est bien quatrième derrière jean quéré patrick seillier et cédric gardin quel début de course alors on est qu’est-ce qui on tient sur les réseaux sociaux geoffrey c’est sion qui nous demande le coût d’une saison s p 0,5 est ce que on peut peut-être le l’évoqué rapidement en attendant de voir la remontée fantastique de nicolas catard tue chaque jour là la wii au château d’eau ça y est il est là il est passé devant à cédric gardin alors pour se faire plaisir comme ça au volant c’est s p 0,5 quel est finalement le tarif on va dire de la voiture et puis ensuite d’une saison en estimant à peut prêt à la voiture est à 46 millions hors taxes neuf moments et quelques modèles d’occasion qui commencent à arriver sur le marché puisque les premières voitures deux à trois ans ensuite une saison sans l’hébergement il avec les consommateurs son amant de kassim carrosserie en fils ça se répare assez facilement cette voiture relativement calme pour voileux magnifique freinage de nicolas canard au château d’eau sur ce gardien cédrick pas pilote aussi très correct pour casino ont croisé à l’accélération est passée et déjà nicolas canard est déjà dans les échappements de patrick saulnier avait alors 40 6 euros donc du coup pour labruguière et environ environ 25000 pour la saison autant l’être voilà donc c’est relativement honnête un tout petit peu moins un f5 sur les voitures sont moins chers une voiture d’occasion aspect fabriqué en neuf voilà ça permet de se faire plaisir surtout beau circuit doit sauver de la corse et nicolas qui paraît oui ça y est je s’empare de la deuxième position devant patrick seuil et qu’elle freinage au virage des grippes l’épinglé d’adélaïde qui donc nous offre toujours beaucoup de spectacles merci à jacques aussi qui est placé dans cette portion là c’est le cameraman qui vous offrent de belles images aussi elle n’est pas le soleil à reynaldo ya jeff ya grégory voilà on a une belle équipe et fidelio events vraiment qui vous offrent toutes ces images le réalisateur gilles bien sûr qui est présent et puyoô elle est saine pour les peaux a ralenti on a un julien donc voilà toute l’équipe on n’oublie pas events bien sûr aussi et puis fx qui nous aident voilà on va pas citer tout le monde parce que forcément on en oublie mais vraiment on a on a une belle équipe qui offre ces images de la web tv officielle en partenariat avec michelin toutes ces images donc que l’on retrouve sur les réseaux sociaux val à geoffrey qui ne remercie pas d’accord avec plaisir un pour la réponse alors j’essaye vraiment de faire ou si vous avez d’autres questions n’hésitez pas non plus on est on est vraiment là avec alexandre pour pour répondre à toutes vos interrogations et pour l’instant la seule interrogation c’est nicolas canard va-t-il revenir sur jean qu’elle est pour l’instant il est tout proche de jean qui rit il revient il est à trois secondes et environs de son adversaire principal donc là on va voir si jean keller être en mesure de faire le triplé ici à magny cours après avoir remporté les deux premières courses on sait que nicolas cabannes première avait été pas mal non plus mais il a connu un petit souci wii la wii se soucient de leur la course et une puisqu’il a crevé donc il a fallu changer la roue revenir en fin de la course s’est terminée au drapeau rouge puisque aperçu avec harry caine est question d’un william perdre ou un casque à paris et dans le dans le stand et il regarde dans la voie des stands vieux regarde son fils ah ben ça dommage pour williams qui est parti à la faute au virage du château d’eau ça va repartir pour la voiture numéro 5 un apprentissage aussi te lis ce n’est pas forcément évident exactement exactement c’est comme ça c’est la course auto donc on voit nicolas canard qui si des temps de folie il améliore toujours meilleur par six maires premier secteur pour lui il a fait le meilleur tour en course une 45/100 catherine 46 700 santé oms pour jean que l’est actuellement 45 604 c’est un chrono exceptionnel secondes six de mieux que jean kelley est quasiment deux secondes de mieux que patrick seuil est donc là vraiment on a on a de quoi faire un nicolas canard qui signe le meilleur temps dans le premier secteur trente-et-une 494 la face aux 32 secondes 273 de gens qu’elle est un vraiment on a l’impression que nicolas canard veut revenir deux secondes 6 d’écart entre les deux hommes bon que va-t-il se passer la 104ème minute tout peut se jouer attention derrière aussi avec la bagarre pour la 5e position entre guillaume verra sur la voiture 99 et cyrille barbe et sur l’a25 à laon c’est vraiment que à les deux hommes aussi ne vont pas se faire de cadeaux ouais les voitures des chefs 05 h etc racing était peut-être un poil en retrait ce matin et puis là il semble vraiment en position d’attaquer les toutes les voitures agr un regain de performance de l’équipe de patrice houllier l’après-midi le matin généralement les pilotes fonio sont un peu plus calme toujours aussi motivé il faut voir le voir après ski c’est comment patrice houllier a motivé ses troupes alors que oui thierry barbet il va au complexe du lycée oui ça y est quel beau freinage sur guillaume plaira guillaume qui a une fois que nicolas canon dans les stands mais que se passe-t-il pour nicolas canard et signé de très très bons chronos le pilote hrc racing avec quelle désillusion pour le leader du championnat et qui pourrait d’ici quelques minutes décrocher le titre mais là il ya encore encore un petit problème et pourtant il signé des chronos exceptionnel donc là incompréhension chez l’équipe achète ses racines dans les stands on s’active on enlève la carrosserie quelque chose à l’intérieur peut-être un vieux principe d’une vibration un bruit pour voir déjà vendre non jennifer fischer qui doit passer par la voie des stands passage obligatoire par la voie des stands car il y as peut-être une infraction au règlement très fou pour jennifer michel la seule pilote féminine engagée alors que nicolas canard est bloqué dans les stands on voit patrice à droite de l’image qui va aller voir nicolas rey on essaye de trouver la solution et la palme est là pour nicolas ça va être difficile nicolas canard 1 sur la voiture numéro 20 qui s’est engouffrée dans la voie des stands et qui est donc contraint de perdre beaucoup beaucoup de temps en attendant jean qu’elle est est toujours devant patrick seuil et cédric garde un pied-à-terre de nicolas aborderont à kehl quel dommage pour nicolas canard il va finir sa saison à pied normalement ils pourraient décrocher le titre tout va dépendre de gens qu’elle est mais je pense qu’il est bien parti mais c’est quand même dommage de terminer à pied un alexandrin est vrai qu après une saison quand même rondement menée c’est sûr c’est sur un final comme ça c’est toujours un peu un peu triste on va voir on va sauver devait va faire tous ces calculs pour justement donné un grand salut à toutes les équipes vdev parce qu’il ya un bel il ya mélanie qu’il calcule tout ça en a sérieusement robert stephan qu’il souika droulin il est bien bien occupé sofia l’ena volaille a vraiment toute une équipe derrière tout ça et pierrick de viveurs bien sûr le maître d’oeuvre de tout ce championnat mais c’est vrai que c’est toujours très intéressant à coire cv de verdure en series en partenariat avec avec michelin et toutes ces catégories surtout là on voit le feu diot avec le leader jean qui ré qui ne ce bien qui ne se démonte pas et qui continuent d’enchaîner des tours très rapides gens qu’elle est premier avec trois secondes 7 d’avancé sur ses équipiers donc justement un coup d’oeil aussi à la mi course avec les f-5 avec yann burgat qui est leader m5 juste devant alexandre regarder à joe nathan dessin ce 3e marc antoine dannielou 4e 1 sél savoir si 5e et renault malinconi parti des stands de nouvelles mais 7e ouais il remonte effectivement avec la voiture du père au 81e rang dans l inconnu alors qu’on voit là 27 de philippe bonnel qui devance donc sur la piste yann burguet mais c’est bien yann burguet le leader de cette catégorie f5 et donc c’est ce qu’on disait un des caractéristiques un peu moins important que j’allais dire que les s p 0,5 une ex un caboteur base peugeot à 190 chevaux cylindrée 1998 centimètres cubes donc on a vraiment une puissance importante mais on s p 0,5 c’est encore encore plus j’allais dire sur ce moteur peugeot aux bases rcz avec un 4 cylindres turbo cylindrée 1600 centimètres cubes donc là vraiment 250 chevaux à disposition des pilotes là aussi le turbo pas facile non plus de parfaitement maîtriser cette puissance non plus coupleux donc une voiture qui qu’il faut engager vraiment aux fringues repartir après l’accession bien en ligne un peu plus un peu plus école on va dire dans l’esprit va les chercher comprendre vraiment le freinage dégressif c’est une excellente base aussi justement pour soi prendre soin continuer la f5 et peut-être un peu plus simple à appréhender quand on a pas du tout d’expérience parce que sept moteurs boîtes de la série dont canepa capricieuse comme peuvent être par exemple une vraie voiture de course dans la voie des stands copiez pas beaucoup de vitesse des choses comme ça là c’est beaucoup plus simple en plus ça ne devrait vraiment pas grand chose en terme et on entretient bon aperçu avec l’accueil jan burck eh ben voilà on suivait le 2e alexandre barbier et jan burck est le leader de la course jusque là qui se fait piéger qui laisse passer marc antoine dannielou et jonathan dessin ce donc là changement de leader dans la catégorie elle ça et même marcel sciabbarrasi bowie qui crient au passé on vous l’avait dit qu’ils allaient avoir une grosse bataille en début de course il ya eu beaucoup d’action devant spf 5 on a beaucoup de beaucoup de pilotes qui peuvent prétendre aussi à la la victoire finale et le fait qu’ils aient un jour est posée la question justement le fait qu’il y ait le les titres à jouer entre entre renault malinconi et marc antoine dannielou et ont tous dit on y va jusqu’au bout gilliane burg et qui va tenter au bout de la ligne droite des stands sur ma seule chez bar à sieste on reprendra effectivement on bien normalement tout cas ça devrait être fait je crois qu’il a dépassé effectivement marcel sciabbarrasi tôt virage numéro 1 est encore des petits soucis pour alexandre barbier avec sa catégorie f5 et c’est bizarre on n’a pas forcément bien fixée à la fin endroit là la carrosserie et ça ça pas un peu de l’ale j’allais dire cette voiture numéro 33 il a un petit peu du wifi qui m’a un petit peu touchés manque aussi une partie sur l’avant l’avant-gauche web qui a léger contact c’est de la philo c’est toujours impressionnant ça casse beaucoup et les formes pose pas de souci particulier bon après c’est aussi la course se frotte un tout petit peu mais quoique le championnat fait mieux et toujours tous les pilotes qui viennent d’autres championnats nous ont tous dit que le championnat fini est extrêmement corrects n’y a pas de coups de rouhia palais quand on arrive au freinage ne lâche rien mais ce record et un guide a recoupé et pas forcément tous et mettre tout le monde dehors mais c’est bien c’est un bel esprit aussi ça va dans la lignée de cet esprit vdev donc c’est vraiment quelque chose de passer assez fantastique alors que dans le même temps jennifer michel a effectué son passage obligatoire par la voie des stands là aussi l’objectif de jennifer c200 de s’emparer et de garder la quatrième position du classement général et pour l’instant ça se passe bien dans la catégorie f5 on va quand même surveiller olivier auclair et dès qu’elle narre parce qu’ils ne sont pas loin non plus le génie thermique à wii puis au championnat ça peut jouer beaucoup beaucoup de choses dès qu’elle veut absolument prendre la 4ème place aux attentions et remonte sur ces oui mais alors mais franchement patrick seuil et qui va peut-être prendre la première place oui face à jean kelley or il va peut-être pas faire le triplé gens qu’elle aime en revanche pas très conseillé pour sa première épreuve au volant d’une s p 0,5 il est remarquable et redoutable ah oui il en a envie il a trouvé vraiment quelque chose qui lui plaît depuis le début ils avaient besoin de puissance voilà c’est ça dans la voiture numéro 21 c’est un ancien pilote d’autocross donc forcément il aime bien aussi avoir une voiture très bien qu’à beaucoup de caractère en fait dans ce cas là donc c’est comme ça qu’il a réglé sa voiture elle a tué le tout lui plaide tout cet environnement lui plaît toi et puis adelaïde en fait il a il a juste pris l’intérieur il a fait un excellent freinage par rapport à jean kelley qui n’a pas insisté non plus la même des bras qui gens qu’elle est pour laisser passer son équipier sans encombre on va dire qu’il vaut mieux engranger une deuxième place pour jean 1 plutôt que d’être dans le bac à graviers avec son équipier adélaïde 1 ça c’est sûr on est surtout qu’on n’a pas encore tout à fait fait vraiment les 75% de la course pour être classé il y avait des points ce qui n’est pas ce que nicolas canard sera zéro ce point un peu plus il a des points de côté puisque ya les deux plus mauvais résultat dans le challenge funyo normalement effectivement ça devrait passer mais encore une fois on va attendre les calculs devait deux verrous au peuple janvier qui a coupé la chicane avec william tandis qu’étudiants également qu’ils étaient donc dépassé par parler de zone et ça a été un peu un peu compliqué chez pas cité william en fait je pense que c’était un autre pilote me semble aussi que ça doit être william on va avoir confirmation un peu plus tard un disque par contre derrière cédric gardien pour la 3e place et se commence à être sous la menace de deux scieries barbey rapproche un petit peu près de seconde écart entre à cédric gardin voiture 14 et cyrille barbe et voiture jaune numéro 25 donc là on a aussi un bal une bagarre qui mettant en perspective en tout cas vraiment en création j’allais dire et puis derrière on a mieux ce pack terrain non plus qui opéra sur la 99 yves orhant sur l’a35 et frédéric fauchère sur l’a8 ils sont séparés tous de cinq dixièmes et ça va jusqu’à la neuvième place de cyril léger comme ça on a vraiment un quatuor qui se tient en très peu de temps même un quintet j’ai l’impression et cinq voitures dans dans très très peu de l’espace voilà on les retrouve avec guillaume verra la sortie de l’épinglé l’aïd à la 99 devant halla 35 et l’a8 là on a vraiment à cinq voitures pour une position il s’agit de la cinquième ouais c’est serré un ses courses alexandra là c’est toujours toujours serrés surtout à l entame du 180 frédéric fauchère sur yves orhant ce monde dans les rétros on met un peu un peu la pression yves orhant eric qui ne pas non plus le produit en tant que pilote sacrée expérience un gros coup de volant il a quand même gagné les trois course de portimao pourri qui n’est pas négligeable pour sa première saison 7 c’est assez impressionnant et puis derrière christophe girard dossier léger sur la numéro 10 olivier faucher un petit peu plus loin qu un petit peu plus commandés à distance et roule alors qu’une voiture qui est partie à la faute j’ai l’impression que c’est la voiture de 0,29 ne sais pas s’il a précisé stéphane prieur c’est stéphane prieur si si c’est la sienne trois minutes à 50 restants challenge funyo vidéos de fans rise of the world as we have a essayé de lead in burkina habite back to de phil vickery force india catégorie dits catégories à just few hours ago in many cours voilà pour le point en anglais j’allais dire alexandre pour ce challenge funyo vdev à 2 minutes 40 de l’arrivée patrick seuil est en tête devant jean pierré cédric garde un méchant qu’il est vraiment sur un rythme plus que qu’honorable j’allais dire il est vraiment très très lent sur cette piste que se passe-t-il à ça reste à savoir sans doute un petit un souci quelque peu quelconque malheureusement qui lui empêche de trouver de la performance peut être un fusil mauvaise turgot qui ne donne pas toute sa puissance un peu de chaleur peut-être aussi dans le moteur un système de refroidissement qui ne fonctionne pas bien oui c’est qu’elle même une fente of holy fuck les states et jenny gaulle au mbh look of west watch the waste your side et quel effectif en fait c’est la mort de la victime brit awards font des gens qu’il est est passé en troisième position derrière cédric gardin et oui la voiture numéro 14 de la gerbe le mercure qui a dépassé 1 jean quéré patrick seuil et lui est bien installé en tête que se passe-t-il pour jean kelley il s’est fait déborder avant la l’épinglé d’adélaïde wade n’a pas été tendre c’est lui qui garde un lien entre entre équipiers quand même moi je pense qu’il ya dû avoir un petit souci pourtant cédric c’est vrai qu’il ya quelqu’un toujours quelques intrus corex at&t grecque mais c’est vrai que tu as et un peu gens là c’était bizarre il doit avoir une manoeuvre un peu un déséquilibre de la voiture de deux de cédric gardin pas très normal mais ce qui n’a pas ce qui ne permet pas à cyrille barbe et de recoller tout de suite aux contacts l’écart se maintient et derrière frédéric faucher me semble passé qui on verra oui alors que sébastien j’ai dit gros on va faire l’intérieur peut être à olivet au clair oh là là dans le complexe du lycée est ce que ça va passer pour la voiture grise et rouge face à la voiture numéro 23 oui le 56 s’emparent donc d’une imposition supplémentaire sébastien génie gros qui monte d’un cran il est 22e du classement général mais attention olivier au clair en plus patrick seuil et qui entame son dernier tour oui le violeur 9 secondes le leader qui arrive justement dans le doubs premier gauche s’est passé sans encombre olivier au caire on a profité un franck cottard session c’est cyrille barbe est également cyril bardin nous de demander si les impôts qui avait été possible a malheureusement non effectivement alors patrick patrick souverain qui nous demandent à quelle heure partout les proto alors qu’on voit l’a 35 dans le dernier virage être en difficulté et bien c’est tout simplement à 16h35 que l’épreuve proto va débuter alors que le drapeau à damier va être agité d’ici quelques instants sur le passage de patrick seuil et qui devrait arriver d’ici d’ici un petit peu moins d’une minute première course pour patrick seuil est au volant d’une nouvelle voiture première première fois en première ligne meilleur résultat en qualifications premier podium comme en général en 1990 avait pas thaler et maintenant première victoire well as d’ici quelques hectomètres un espérons que tout se passe bien pour lui et c’est vrai que ça pourrait être une très très bonne chose pour le pilote de la voiture numéro 21 patrick seuil et c’est virgilien qui va être contente dans l’est dans les paddocks et tout le clan asseyez avec l’équipage herbe le mercure à sa peau mais une grosse fête ce soir au magnum les initiés comprendre en accord avec leur camion d’imagés de jours et peut donc justement aussi un f5 un changement par contre on daniélou a pris la tête devant renaud valin connu avec son gardien était troisième après deux pas de changement je je n’attendais saint-siège bourgueil j’en arrive est 6e oui mais la performance là aussi pour les pilotes f5 alors que le leader de la course et de la catégorie c 0 5 passe la ligne victoire pour un patrick seuil et avec la voiture numéro 21 qui devance la voiture numéro 14 de cédric gardin il là sont un podium à nouveau cédric gardin et la troisième position pour jean qu’elle est peut-être en proie à des problèmes mécaniques mais il est bien présent sur cette ligne d’arrivée et il va pouvoir monter sur le podium une nouvelle fois malgré peut-être un grosse frayeur en fin de course oui puis donc ce qui nous permettra de voir aussi la lutte en f 5 puisqu’il vient de franchir le privé partiel avec la numéro 12 de marc anthony louis à 80 dronneau malinconi l’a33 d’alexandre barbier ils sont assez proches les uns des autres ils doivent être dans le coeur du circuit au niveau du 180 maintenant qui permet de le dire est ce que ces trois là jouent vraiment quelle place sera le classement final la peau moment c’est celui ci ça ne devrait pas bouger sont dans l’ordre en fait du du championnat devrait être intéressant pour jonathan des singes qui a réussi à 2 2 qui a tenté de suivre pardon le l’ensemble du plateau de fous furieux 3 devant en fait ce que et là on rêve 5 on avait vraiment avec marcel jetté barassi aussi dommage pour thomas décret qui n’auraient pas pu prendre le départ non dommage effectivement mais belle victoire pour marc antoine da kg avec la voiture numéro 12 on n’a pas beaucoup vu mais alors il a été franchement redoutable et puis renault malinconi quelle belle remontée là aussi un deuxième pour le pilote total cloud derrière le pilote défi auto solidaires en peloton pour marc antoine dannielou et le pilote fait driver alexandre barbier troisième sur le podium donc de cette catégorie f5 quelques courses en tout cas ça a été vraiment très très disputée aurélien robineau qu’on remercie vraiment parce que il nous il est là il nous soutient aussi on sait qu’il aime bien être au volant et 50 quand ils nous suivent sur la web tv officielle en partenariat qui jeta alors on aime on aime bien aussi effectivement avoir ce genre de retour donc merci aurélien dodo suivre merci à tous d’être à présent alors qu’on a la confirmation à du classement général donc et puis je crois que je suis invité c’est ça ce soir oui y’a pas génial bien gêné david côté la bombe alors je viens après le proto c’est noté attentions font attendre je voulais aussi personnellement je voulais aussi vous remercier tous de d’avoir suivi en fait avec passion ce challenge funyo parce que sans vous ça n’existerait pas alors qu’on voit le le le replay du de cette course du départ merci beaucoup donc à patrick aussi c’est pour tous ces encouragements aurélien on espère toujours croiser très bientôt à toutes les équipes de devis d’elliot n’avoir pu aussi partager ce moment là avec vous avec anthony de m’avoir merci à son lit alors quoi il fit pas de nicolas canard qui entama sa remontée pendant le rip et à la il reprend il entame sa remontée mais de la ligne des stands à pieds et il va à venir vers le podium car effectivement on aura une bonne surprise pour le pilote hm c’est racing qui a malheureusement connu des problèmes durant cette course il devrait pouvoir monter sur le podium sur la plus haute marche pour le championnat et puis pareil pour marc antoine dannielou qui lui il va faire le doublé on va dire pour cette troisième course il s’impose et il va décrocher le titre 2010 est en catégorie f5 là encore une fois vraiment ça a été très très discuté du début à la fin cette épreuve et à cette saison v de v fonio exactement c’était pas jouer puis on a eu des pilotes comme yann burgun excellents pilotes qui avons fait une petite erreur je l’avais pourtant compte gagner ce qui a permis à marc antoine dannielou de l’emporter qu’on voit là patrick seuil est justement qui revenait sur son collègue qui avait pourtant creusé une très grosse avance comme quoi en feu il y a toujours des surprises en fenioux rien comme toutes disciplines du sport automobile rien n’est joué avant le drapeau à damier ce qui en avait même profité avec cédric gardin qui dépassa sur ceux qui prenaient le meilleur sur son équipier sur jean collet le vainqueur qui fragilise la première victoire de sa carrière en espèces 05 quels débuts pour patrick seuil est allé on voit les voitures qui sont dans le parc fermé au bas du podium et on va donc se diriger vers le podium avec 100 pour accueillir les différents un vainqueur exactement merci à toutes et à tous ainsi monsieur équipes techniques de vie des lieux merci à tout le monde pour pour tout ça ce fut une excellente saison voilà merci anthony et alexandre côté les choses pour la suite allez on se retrouve sur le podium tout de suite [Musique] allez on est sur le podium pour cette course devenue alors on attend les pilotes encore une fois on va appeler donc marc antoine dannielou alexandre barbier ahronot malinconi cédric gardin gens qu’elle est patrick seillier et christian camboulives jean marie huet etienne champetier de ribes yves orhant un cyril léger et xavier cousin voilà pour les pilotes conviés sur le podium on n’oublie pas non plus peut-être nicolas canard quand même qui pourrait bien venir sur le podium aussi pas pour cette troisième course mais pour une célébration peut être sur le podium pour le titre 2017 voilà donc on vous attend messieurs en attendant ben il ya une accalmie sur la piste donc on en profite c’est vrai que c’est toujours toujours exceptionnel de clôturer une saison comme comme celle ci c’est vrai que le fonio c’est toujours quelque chose de très disputée et on rappelle que yves orhant avec eric van de vyver à a tenu à créer cette discipline fonio et qui maintenant se porte très bien à robert superbement bien avec des pilotes qui sont performants et qui est je dois dire que la f5 cela la fouille au ca permet à nos pilotes accéder aux catégories supérieures en course automobile aujourd’hui là aussi un petit anniversaire parce qu’aujourd’hui c’est la journée des anniversaires tout à l’heure c’était avec lamo racines je crois que c’est l’anniversaire d’alexandre barbier voilà donc on va l’attendre car il va monter sur le podium et puis on va lui faire une petite ovation pour son anniversaire ça va c’est toujours sympa effectivement une douche de champagne aussi non non ça on n’a pas l’occasion peut-être pas encore douche à l’eau bien c’est plus facile de laver la combinaison comme ça mais voilà ils sont là je crois à l’est les pilotes en tout cas quelques-uns voilà on se on se prépare avec le podium f5 on va on va commencer par celui ci si tous les sites où les pilotes sont là pour l’instant il y en a un non non il manque deux pilotes f5 on va les attendre patiemment voilà les pilotes qui reviennent du parc fermé et qui monte au premier étage sur sur ce podium ac c’est toujours bah oui faut faire un autre effort après après la course c’est pas facile non plus on leur en demande beaucoup géré impression un robert à ses pilotes un mais voilà il le mérite après être monté sur le podium c’est vrai que c’est toujours toujours quelque chose de positif non ouais c’est très positif et puis là il va avoir du repos ils vont passer dans la période d’hiver ils vont hiberner pendant quelques mois je sais que il a quelques-uns qui vont en profiter pour affiner leur leur pilotage ailleurs voilà et puis on les retrouvera avec plaisir dès le mois de mars sur les v de v voilà avec plaisir en espagne ça sera en espagne mais on aura l’occasion de revenir sur le calendrier 2018 mais voilà je crois qu’effectivement il ya deux ans de pelles de belles choses qui se prépare allez on va surveiller les pilotes s qui vont arriver tous j’ai l’impression qu’il y en a quelques-uns qui arrivent et mon chrono il manque alexandre aussi alexandre barbier voilà ça y est ils arrivent c’est parfait on va donc commencer par le podium f5 avec donc la troisième position pour le numéro 33 pilotes fun driver on va lui donner sa casquette michelin c’est important effectivement et donc on va appeler sur la troisième marche du podium alexandre barbier alexandre barbier troisième ici de ce trophée f5 il a mené il a été 2e i fini trois fois ça a été une course très disputée à deuxième position pour un pilote également qui a fait un excellent retour en partant de la voie des stands il s’agit de renault malinconi deuxième et qui est également vice champion de cette catégorie f5 fonio 2010 être dans malinconi pilote total cloud avec le numéro 80 une voiture qui est donc préparé également par le la mauricie mme khar et puis le grand vainqueur de la course et du championnat vraiment on peut le salut est très fort avec le défi solidaire auto en peloton marc antoine dannielou vainqueur et champion et la plaque de champion champion un feuillet au f5 2017 on va essayer de lui demander quelques impressions va d’abord prendre les photos est allé jeu je me dirige vers un marc antoine une saison rondement donné tu défends d’un projet aussi qu’il tenait beaucoup à coeur tu as été champion en 2011 tu reviens et tu es champion bravo en tout cas félicitations comment est-ce que tu peux résumer la saison basse ils ont après ces tops de revenir sans avoir roulé dans la dans la caisse il ya de plus en plus de niveaux que la preuve en est avec renault et alex les deux et trois du championnat et qui finissent 2 et 3 du coût de la dernière course ont fait la dernière course dans l’ordre du championnat donc c’est bon c’est bien baci belle bataille ou bien bataillé pendant avec grenot toute l’année avec alex aussi ça a été l’un des très bons concurrents toujours été propre en piste et tout donc non parfait et pour la cause pour pour l’arcep pour l’aspect rose en plaques las la course de ce matin je suis parti j’avais pas de frein je suis allé jusqu’au bout de la course parce que justement comme je disais à tout le monde le matin malade quand il a des poussées de 2 avec la sclérose bas des fois c’est compliqué de se lever le matin mais il faut y aller quand même et on va jusqu’au bout jusqu’à la fin de la journée moi c’est pareil je suis allé jusqu’au bout de la course même si c’était pour marquer un seul point en finissant dernier mais je suis allé jusqu’au bout pour eux parfait top bravo applaudissements s’il vous plaît pour marc antoine dannielou deuxième pause et deuxième victoire pardon et puis vainqueur du général vraiment c’est fantastique deuxième place aussi alors là il ya des regrets forcément qu’ils vont être nourris mais un très bon week-end quand même globale et puis une très belle saison quand une fois vice-champion renault malinconi qu’elle remonte elle a aussi tué par des stands et tu finis 2e la voici avec aujourd’hui le week-end s’est pas déroulé comme on l’espérait effectivement des classes et des crocs dont l’on part des stands parce qu’on a eu un petit souci à l’arrivée de la deuxième course et il a fallu faire un très gros travail sur la voiture je vous remercie vraiment fredo mon mécano qui a oeuvré de manière très efficace mais malheureusement on est parti un petit peu à la bourre donc c’est vrai ça m’oblige et de partir des stands de partir dernier les pneus étaient froids j’ai fait un premier tour c’était vraiment c’est folklorique mais j’ai tout donné bon ça n’a pas payé mais je dirais pour le au moins les mécanos et l’équipe je suis fière et contente d’être arrivée deuxième à la course bon c’est vrai deuxième du championnat pour la deuxième fois jamais deux sans trois comme on dit ouais faut insister merci arnaud bravo et puis alexandre donc félicitations aussi encore une fois sur le podium c’est ton anniversaire je crois que c’est quand même un beau cadeau là aussi donc comment est ce que tu te sens ici à magny cours dans cette grande finale du championnat mais très très bien magny cours un peu comme comme à chaque course à manico justement un peu une saison en dents de scie ou qui a été un peu qui a été très très compliqué au niveau mécanique bon sens en a à peu près bien que donc voilà troisième place je pense que c’est déjà pas mal on va dire ça fait le 3 et le 33 du numéro donc voilà bravo en tout cas alexandre les photos j’espère qu’elles ont été prises oui je crois on va passer donc au prochain podium merci messieurs et on vous regarde pas trop loin de ce qu’on va faire une faute au général avec tout le monde donc rester bien dans l’est dans les parages on va également appeler donc en s p 0,5 le pilote qui termine troisième bravo messieurs f5 le pilote qui termine troisième et qui aura mené une grande partie de cette course à la la j’ai hâte de savoir ce qu’il va nous dire il s’agit de gens qu’elle est gentille et les troisièmes [Musique] pilotes hager humble au mercure qui termine vice champion de cette catégorie s p 0,5 alors que les moteurs sont lancés pour les gt tourisme le mp3 psv à cédric garde un deuxième position pour cédric hengbart d’un deuxième pilote a géré le mercure bravo pour cette belle position sur le podium et on va célébrer d’ici quelques instants le grand vainqueur là on a encore une fois un triplé à gm le mercure le vainqueur il découvrait l’esm et 0,5 ce week-end là on va faire la fête un jusqu’au bout de la nuit et il est là présent vainqueur patrick seillier [Applaudissements] à la véritable ovation pour patrick seuil est là et on le comprend bah oui l’équipage herbe le mercure forcément là c’est le triplé alors va demander quand même une petite réaction à patrick keil belle victoire franchement pour le premier meeting en s p 0,5 voilà c’est la victoire donc bravo bas inattendu totalement inattendu nous dire de l’autre on le voit effectivement bravo à messieurs bravo à tous les trois on va enchaîner avec les autres podiums triplé agir le mercure encore une fois on passe à la catégorie f 5 à catégorie b avec etienne chantier de ribes qui est la troisième position pour etienne bravo deuxième place dans cette catégorie b tassement f5 pour christian cambolive un christian camboulives deuxième bravo qui dotent hnc racing également et le vainqueur c’est la voiture numéro trois de cette classement de ce classement b pardon il s’agit de gens arrivaient [Applaudissements] victoire dans ce classement mais je sais pas si j’ai demandé une interview parce qu’il ya beaucoup de bruit avec avec les gt mais c’est pas c’est pas par favoritisme à voilà merci messieurs monter sur la plus haute marche du podium bravo à vous et on va enchaîner rapidement avec le classement s p 0,5 catégorie b avec la troisième position merci messieurs alors que les gt arrive la troisième position pour xavier cousin saviez cousin troisième [Musique] les trophées toujours remis par mélanie ont annoncé ça fait plaisir de venir sur le podium elle m’entend pas avec le bruit donc c’est bon je peux dire ce que je veux alors cyril léger deuxième cyril léger pour le compte de l’équipe jlr apur racing et le vainqueur de cette catégorie b il s’agit du créateur forcément pour terminer cette saison yves orhant vainqueur de la catégorie b encaissements s p 0,5 voilà messieurs pour les photographes on se met tout sur la plus haute marche et on va appeler tout le monde pour la photo de famille pour cette photo de la dernière course messieurs rester là rester là et on va appeler tout le monde voilà sur le podium la photo de famille de la saison 2017 avec nicolas canard aussi qui va aller on va appeler tous les pilotes tous les pilotes et les mécanos eu à monter sur le podium et nicolas kahn a bien sûr aussi attention à ben voilà avant on va pas enlever h et de silhouettes quand même aux batteries si l’on regarde attention voilà avec hmc l’oiac le champion en 2017 c’est lui nicolas canard [Musique] et il est suivi de près il est suivi près bien sûr par le champion f5 marc antoine dannielou les deux champions ils ont deux sets côté allez on appelle tous les pilotes tous les mécanos qui veulent revenir sur le podium c’est là la photo de famille la photo de famille de cette édition 2010 est des v de v fonio à les niveaux il veut que tout le monde vienne il veut que tout le monde vienne il y tient à laisser le souvenir de la saison bah oui ils se font prier pour venir sur le podium mais je comprends pas on perd franchement il n’y a pas de raison de se faire prier on est on est toujours très heureux de venir ici aussi on est content là en plus on voit mélanie on voit les nao franchement voilà on a envie de venir sur le podium plus souvent franchement pour tous les pilotes les casquettes à michelin qui trône également alors que léa voiture du gt tourisme en mp3 pmv sont en train de rouler allez on appelle tout le monde pour la photo bravo messieurs pour pour cette belle saison coucou amical à harlan boll a aussi qui est là qui n’était pas présent bravo guillaume rabault eric malheureusement ça n’a pas roulé mais voilà tous les pilotes bravo jennifer aussi qui a fait une belle saison bravo olivier marcel qui est là bien sûr jan il ya tout le monde ya tout le monde voilà la photo de famille pour cette belle saison à 2017 il s’est conclue donc ici sur le tracé de magny cours ouais j’sais pas s’ils vont tous passés là il ya plus de monde sur le podium que sur la voie des stands je sais pas si le podium pâtir si si ça va oui bah alors voilà on vient on vient tous ont fait partie également des célébrations la photo à la photo finish je sais pas mais là la photo de famille effectivement avec l’ensemble des pilotes et des mécaniciens bon faut pas cacher hmc lohéac enfin franchement patrice une super saison là aussi franchement après le titre de romain un nicolas qui enchaîne on peut être fier d’avoir une équipe comme ça mais on est très bien évidemment de notre travail et pour ça je remercie les mécanos parce qu’on a fait un travail de fond depuis quelques années qui est payant aujourd’hui je remercie également cette année notre pilote nicolas parce qu’il a su aussi nous faire une autre très belle remontée d’informations ce qui a permis d’avoir des résultats qu’on connaît en tout cas les photos les photos bien sûr alors je me mette par la haye parce que je suis pas pilote très bon jeu sur la photo bravo messieurs merci beaucoup voilà bravo vous êtes libérés bravo en tout cas on se retrouve l’année prochaine bien sûr pour notre aventure en fonio un v de v [Musique] [Musique] [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

0.05 allez après cette petite pause nous
0.05 sommes de retour pour suivre la première
0.05 la première non pas du tout la troisième
0.05 et dernière course de fenioux le
0.05 challenge funyo à suivre donc ici sur ce
0.05 circuit
0.05 magny cours avec la pole position pour
0.05 la voiture numéro en france 2 jean
0.05 keller
0.05 [Musique]
0.05 le challenge funyo et ses magnifiques
0.05 voitures que ce soit 0,5 ou des f 5 sont
0.05 vraiment toujours redoutable à suivre
0.05 sur cette piste ici est de magny cours
0.05 longue de 4 km 412 avec effectivement
0.05 énormément de voitures engagées 1 comme
0.05 comme d&;habitude j&;allais dire comme à
0.05 l&;accoutumée 33 voitures sur la grille
0.05 de départ où dans la voie des stands car
0.05 effectivement je suis avec alexandre
0.05 longeau pour vous commenter cette
0.05 dernière course de l&;année et oui c&;est
0.05 le bouquet final un pour cette époque
0.05 ponyo alexandre et certains sont déjà
0.05 dans la voie des stands alors là un peu
0.05 de stupéfaction là aussi c&;est quand
0.05 même dommage de ne pas prendre part à la
0.05 toute dernière course du championnat
0.05 alors à dire sur la grille au départ oui
0.05 c&;est clair re bonjour à toutes et à
0.05 tous m déjà là une grande surprise
0.05 effectivement de voir les voitures du
0.05 lam aux racines car dans bloqué dans la
0.05 voie des stands qui est fermé qu&;est ce
0.05 qui s&;est passé je pense comment on ne
0.05 sait pas effectivement dernier c&;est la
0.05 dernière déjà la dernière ça passe vite
0.05 super vite on était bien on a encore
0.05 fait une très très belle saison on a été
0.05 non beaucoup de voir beaucoup de
0.05 circuits nouveau pour un tir du cercle
0.05 était nouveau pour tous les pilotes
0.05 et ça c&;est toujours aussi quelque chose
0.05 de positif à suivre un bien sûr pour les
0.05 pilotes de découvrir de nouvelles pistes
0.05 c&;est toujours l&;occasion de se remettre
0.05 en question j&;allais dire exactement
0.05 exactement et puis ça remet un peu de un
0.05 peu de piment aussi dit d&;aller toujours
0.05 sur les mêmes puisque de la plupart des
0.05 pilotes adorent on a fait beaucoup de
0.05 choses en place en deux ans commençant à
0.05 barcelone en descendant à portimao sud
0.05 de l&;espagne
0.05 retour en france sur un circuit qui va
0.05 devenir de plus en plus mythique qu&;il
0.05 l&;était déjà du castellet puis après
0.05 comme en juin
0.05 pardon oui dijon et le retour en espagne
0.05 / au nord de madrid sur circuit de
0.05 jarama
0.05 le final à magny cours comme ça on va
0.05 pas le changer
0.05 le final à magny cours on le veut on
0.05 veut le garder parce que vraiment cette
0.05 piste allait elle est fantastique un ici
0.05 dans la nièvre on a des infrastructures
0.05 de type international et c&;est vrai que
0.05 c&;est toujours quelque chose vraiment à
0.05 suivre un j&;imagine alors que les
0.05 voitures
0.05 en table tour de formation c&;est
0.05 toujours intéressant d&;avoir un circuit
0.05 comme ça qui permet les dépassements oui
0.05 c est pour ça qu il considérait de bien
0.05 il ya du dégagement c&;est à dire que si
0.05 on fait une petite erreur on peut
0.05 revenir puisqu&;ils sont goudronnées
0.05 récemment la grande courbe d&;estoril la
0.05 première grande courbe qui juste après
0.05 le gauche là où sont les pilotes luwak
0.05 deux mois actuellement à l&;écran donc la
0.05 grande courbe à droite c&;est voilà qu&;on
0.05 voit là directement ces petites zones
0.05 l&;asphalté en fait voilà le voir c&;est
0.05 ce qui permet de corriger l&;erreur et
0.05 donc forcément ne pas finir dans le bac
0.05 à graviers de finir la course voire près
0.05 de matin celtique ar on l&;a vécu assez
0.05 assez comme ça et puis la piste est
0.05 large
0.05 la piste est belle est pas boosté ses
0.05 plats vrai qu&;on a vécu des pistes un
0.05 peu un peu compliqué oui c&;est sûr que
0.05 ça n&;a pas toujours été et est le cas
0.05 mais là en tout cas ici à magny cours
0.05 pas de problème vraiment on n&;a pas à se
0.05 plaindre à la fois des commissaires de
0.05 piste également qu&;ils sont toujours
0.05 très réactif on l&;a vu notamment pour
0.05 mettre de l&;absorbant quand il y avait
0.05 de l&;huile sur sur la piste pour évacuer
0.05 des voitures vraiment ils sont ils sont
0.05 toujours là et on les salue d&;ailleurs
0.05 tous ces commissaires de pistes qui sont
0.05 vraiment sur tous les circuits du monde
0.05 mais ici plus particulièrement bien sûr
0.05 à à magny cours parce que ça tourne
0.05 il ya beaucoup de courses qui sont
0.05 présents toute l&;année ici sur le
0.05 circuit de magny cours donc il faut
0.05 vraiment répondre présent à l&;appel
0.05 on voit on voit qu&;ils ont vraiment une
0.05 grosse expérience de la compétition
0.05 mécanique que ce soit auto ou moto
0.05 ils sont très réactifs ils prennent les
0.05 bonnes décisions ils savent comment
0.05 gérer c&;est une équipe puissante reine
0.05 aussi ça se sent ça se voit et surtout
0.05 il adore les aime particulièrement le
0.05 challenge funyo parce qu&;il ya de
0.05 l&;action par tout ça il s&;ennuie pas ça
0.05 va deux fois pour des concurrents souyah
0.05 fort son coeur de temps en temps mais
0.05 jamais on rénove et cela dit parce qu&;on
0.05 s&;ennuie jamais on s&;ennuie jamais en
0.05 vdev puisque les courses ou plus comme
0.05 c&;est vrai que des fois sur les courses
0.05 de 24 heures il peut y avoir un peu de
0.05 seins
0.05 un peu de longueur mais bon c&;est tout
0.05 est relatif bien entendu donc non il
0.05 aime bien la cdu sprince allure 20
0.05 minutes c&;est très intense
0.05 il n&;y a pas de stratégie enfin la seule
0.05 stratégie c&;est partir à fond accéléré
0.05 au milieu et finir encore plus vite quoi
0.05 c&;est une bonne stratégie j&;allais dire
0.05 vraiment de faire de faire ça de partir
0.05 à fond et de rester au plancher c&;est ce
0.05 que gens qui rêvent eux essayé de faire
0.05 a bien sûr lui qui part en pole position
0.05 de la catégorie s p 0,5 et de la course
0.05 plus globalement à devant à cédric
0.05 gardin et guillaume verra on a vu des
0.05 pilotes âgés herbe le mercure monte sur
0.05 le podium déjà tout à l&;heure a signé un
0.05 triplé y avait patrick seuil et dans
0.05 l&;histoire devant cédric gardin et
0.05 derrière jean qu&;elle est donc vraiment
0.05 on a on a pour l&;instant j&;allais dire
0.05 une petite domination d&;agir le mercure
0.05 mais ça s&;explique bien sûr avec nicolas
0.05 canard pour l&;équipe hfc racing à de
0.05 patrice houllier lors la première course
0.05 il était bien placé il a eu un petit
0.05 souci
0.05 en tout cas c&;est ce qu&;il a cru et
0.05 effectivement il partait pas de 7ème
0.05 pour remonter à la sixième position en
0.05 première course pour la 4e position
0.05 pardon donc ça a vraiment été une
0.05 remontée fantastique et là aussi on
0.05 jamais l&;oublier à nicolas canard le
0.05 leader de cette catégorie s p 0,5 alors
0.05 rien n&;est fait parce que il peut encore
0.05 se passer des choses jusqu&;à la dernière
0.05 course du championnat dans ce dernier
0.05 virage du dernier tour mais on va dire
0.05 qu&;il a pris une bonne option nicolas
0.05 quand il est complètement complètement
0.05 complètement après restera encore les
0.05 choses sur tapis vert
0.05 on est donc bon de transport qui est de
0.05 toute façon il est très peu probable que
0.05 ce genre de choses arrive donc l&;option
0.05 elle est prise
0.05 marc-antoine aussi oui au f5 à ce qu&;il
0.05 ya dans ces deux catégories on le
0.05 rappelle parce que pour pour vous qui
0.05 êtes présents dans les tribunes vous le
0.05 savez peut-être mais pour la web tv
0.05 officielle en partenariat avec michelin
0.05 a pas forcément donc c&;est bien de le
0.05 rappeler aussi l cat la catégorie s p
0.05 0,5 avec des voitures plus puissantes et
0.05 la catégorie f5 avec des voitures un peu
0.05 plus ancien mais qui sont toujours très
0.05 réactive
0.05 oui oui comblait pas puis il ya eu une
0.05 volonté des pilotes f5 de rester en f1 5
0.05 d&;avoir d&;une un plateau de plus en plus
0.05 conséquent
0.05 arrivée d s p 0,5 ne les deux les gêne
0.05 vraiment pas plus que ça mais il ya des
0.05 idées qui vont être faites il ya un
0.05 sujet qui sont posés des décisions qui
0.05 vont être prises durant l&;hiver pour
0.05 justement essayer de trouver la potion
0.05 possible meilleur équilibre voilà pour
0.05 pour tout le monde et garder cet esprit
0.05 de 5 d&;une voiture qui est abordable
0.05 facile à prendre en main et est plus
0.05 compliqué en mai vide parce qu&;il faut
0.05 l&;approfondir et nous fait apprendre
0.05 c&;est une voiture de course c&;est pas
0.05 une voiture qui facile mais elle est
0.05 simple à prendre en main
0.05 c&;est vrai un poids de 590 kg puissance
0.05 de 190 chevaux pour ce moteur peugeot à
0.05 base de 106,6 dis pas de bêtises on en
0.05 avait évoqué justement âge à rabat alors
0.05 que les feux rouges s&;allument et à
0.05 l&;extinction de ceux ci ce sera le
0.05 départ avec un bon envol j&;ai
0.05 l&;impression 1 2
0.05 du pôle man jean qu&;elena sur la voiture
0.05 numéro 99 j&;ai l&;impression aussi qu&;il
0.05 a été très très bon
0.05 il va rester troisièmes mais en tout cas
0.05 c&;est un très bon départ pour les
0.05 pilotes du challenge funyo vdev la
0.05 troisième et dernière course de ce
0.05 week-end la toute dernière course de
0.05 cette année
0.05 un final en apothéose vraiment s p 0,5
0.05 il faut suivre la voiture numéro un et
0.05 la numéro 11
0.05 en catégorie absinthe il sera plutôt la
0.05 voiture numéro 12 de marc antoine
0.05 dannielou face aux 81 2 arnaud malinconi
0.05 aux 33 d&;alexandre barbier qui fait
0.05 d&;ailleurs son anniversaire donc là
0.05 aussi il voudrait finir en beauté
0.05 exactement exactement que les pilotes
0.05 arrivent au au freinage d&;adélaïde c&;est
0.05 là où le premier tour c&;est assez
0.05 compact c&;est un gros freinage parce
0.05 qu&;on arrive très très fort oui
0.05 attention à vos rangs aux côtés de la
0.05 voiture numéro 69 d&;olivier au chai où
0.05 ça a été compliqué et puis un f5 voilà
0.05 on voit les les voitures les concurrents
0.05 f5 avec des dimensions un petit peu
0.05 moins importante que les s p 0,5 mais on
0.05 y reviendra tout à l&;heure cf 5 soit
0.05 aussi en grand nombre sur cette piste
0.05 oui oui on a on a en gros quasi parfaite
0.05 équité entre le nombre de s p 0,5 et de
0.05 f5 ce qui permet d&;ajouter beaucoup de
0.05 piment puisque les pilotes f5
0.05 aussi là en plus on a la chance d&;avoir
0.05 un peu plus depuis l&;hôtel saint qui
0.05 n&;ont pas fait la saison mais qui vont
0.05 très vite comme yann burguet qui était
0.05 qui a fini troisième sur le podium
0.05 comment de temps après oui il n&;a pas pu
0.05 faire la saison entière et qu&;il a fini
0.05 quatrième on a aussi philippe rodier a
0.05 eu quelques soucis j&;ai vu qu&;il était
0.05 déjà sion attention pas très conseillé
0.05 par dont alexandre impatriés qui vient
0.05 de donner bordés à cédric cardin tout de
0.05 suite il est il est rapide attention
0.05 également aux vidéos je fais face à yves
0.05 orhant ai dit ce monde qui essaye de
0.05 mettre un peu la pression à yves orhant
0.05 donc c&;est pour le contacter laurent
0.05 plusieurs justement de d&;essayer de se
0.05 dépasser au meilleur que les dernières
0.05 les premiers pilotes allemands arrivent
0.05 à louis et avait l&;impression que paf
0.05 excès y est redoutable avec cette espèce
0.05 % qu&;il est en deuxième position déjà
0.05 devant cédric gardin et y verra et puis
0.05 derrière la voiture blanche et est verte
0.05 numéro 20 1 2 nicolas canard qui essaie
0.05 de déborder à cyrille barbe et ça ne va
0.05 pas être facile non plus là franchement
0.05 d&;un excellent début de course et puis
0.05 un peu plus loin dans le peloton il ya
0.05 la voiture numéro 12 de marc antoine
0.05 dannielou qui se décale et qui va
0.05 essayer de dépasser son adversaire
0.05 et puis alexandre on voit qui colle aux
0.05 canards ça y est il est déjà revenu en
0.05 quatrième position
0.05 ah oui les lancers du cola il
0.05 absolument gagner aussi avec avec la
0.05 manière lui en faut une sur le meeting
0.05 ça c&;était sûr il est motivé il veut va
0.05 rien lâcher déjà sa promesse il arrive à
0.05 remonter jusqu&;à gens parce qu&;il va
0.05 falloir passer trois oui parce qu&;il est
0.05 5e j&;ai dit quatrième dans ce jeu les
0.05 jeux les biens qu&;il veut plus au filet
0.05 il est bien 5e effectivement un nicolas
0.05 canard et devant jean qu&;il est à l&;air
0.05 d&;être bien motivés aussi pour
0.05 l&;emporter une nouvelle fois oui ça
0.05 c&;est sûr ayvaz propre à leur promettre
0.05 un agent sa famille et sa famille est
0.05 venue beaucoup de gens sont venus bat
0.05 aussi pour nicolas et c&;est bien sûr
0.05 temps pour eux de bien figurer
0.05 nicolas canard intérieur sur guillaume
0.05 verra ça et ça passe ça pour la voiture
0.05 numéro 20 et cette fois il est 4e merci
0.05 nicolas comme ça au moins j&;ai pas mon
0.05 petit fils est bien quatrième derrière
0.05 jean quéré patrick seillier et cédric
0.05 gardin quel début de course alors on est
0.05 qu&;est-ce qui on tient sur les réseaux
0.05 sociaux
0.05 geoffrey c&;est sion qui nous demande le
0.05 coût d&;une saison s p 0,5 est ce que on
0.05 peut peut-être le l&;évoqué rapidement en
0.05 attendant de voir la remontée
0.05 fantastique de nicolas catard tue chaque
0.05 jour là la wii au château d&;eau ça y est
0.05 il est là il est passé devant à cédric
0.05 gardin alors pour se faire plaisir comme
0.05 ça au volant c&;est s p 0,5
0.05 quel est finalement le tarif on va dire
0.05 de la voiture et puis ensuite d&;une
0.05 saison en estimant à peut prêt à la
0.05 voiture est à 46 millions hors taxes
0.05 neuf moments et quelques modèles
0.05 d&;occasion qui commencent à arriver sur
0.05 le marché puisque les premières voitures
0.05 deux à trois ans ensuite
0.05 une saison sans l&;hébergement il
0.05 avec les consommateurs son amant
0.05 de kassim carrosserie en fils ça se
0.05 répare assez facilement cette voiture
0.05 relativement calme pour voileux
0.05 magnifique freinage de nicolas canard au
0.05 château d&;eau sur ce gardien cédrick pas
0.05 pilote aussi très correct pour casino
0.05 ont croisé à l&;accélération est passée
0.05 et déjà nicolas canard est déjà dans les
0.05 échappements de patrick saulnier avait
0.05 alors 40 6 euros donc du coup pour
0.05 labruguière et environ environ 25000
0.05 pour la saison autant l&;être
0.05 voilà donc c&;est relativement honnête un
0.05 tout petit peu moins un f5 sur les
0.05 voitures sont moins chers une voiture
0.05 d&;occasion aspect fabriqué en neuf voilà
0.05 ça permet de se faire plaisir surtout
0.05 beau circuit doit sauver de la corse et
0.05 nicolas qui paraît oui ça y est je
0.05 s&;empare de la deuxième position devant
0.05 patrick seuil et qu&;elle freinage au
0.05 virage des grippes l&;épinglé d&;adélaïde
0.05 qui donc nous offre toujours beaucoup de
0.05 spectacles merci à jacques aussi qui est
0.05 placé dans cette portion là c&;est le
0.05 cameraman qui vous offrent de belles
0.05 images aussi elle n&;est pas le soleil à
0.05 reynaldo ya jeff ya grégory voilà on a
0.05 une belle équipe et fidelio events
0.05 vraiment qui vous offrent toutes ces
0.05 images le réalisateur gilles bien sûr
0.05 qui est présent et puyoô elle est saine
0.05 pour les peaux a ralenti on a un julien
0.05 donc voilà toute l&;équipe
0.05 on n&;oublie pas events bien sûr aussi et
0.05 puis fx qui nous aident voilà on va pas
0.05 citer tout le monde parce que forcément
0.05 on en oublie mais vraiment on a on a une
0.05 belle équipe qui offre ces images de la
0.05 web tv officielle en partenariat avec
0.05 michelin
0.05 toutes ces images donc que l&;on retrouve
0.05 sur les réseaux sociaux val à geoffrey
0.05 qui ne remercie pas d&;accord avec
0.05 plaisir un pour la réponse alors
0.05 j&;essaye vraiment de faire ou si vous
0.05 avez d&;autres questions n&;hésitez pas
0.05 non plus on est on est vraiment là avec
0.05 alexandre pour pour répondre à toutes
0.05 vos interrogations et pour l&;instant la
0.05 seule interrogation c&;est nicolas canard
0.05 va-t-il revenir sur jean qu&;elle est
0.05 pour l&;instant il est tout proche de
0.05 jean qui rit il revient il est à trois
0.05 secondes et environs de son adversaire
0.05 principal donc là on va voir si jean
0.05 keller être en mesure de faire le triplé
0.05 ici à magny cours après avoir remporté
0.05 les deux premières courses
0.05 on sait que nicolas cabannes
0.05 première avait été pas mal non plus mais
0.05 il a connu un petit souci wii la wii se
0.05 soucient de leur la course et une
0.05 puisqu&;il a crevé donc il a fallu
0.05 changer la roue revenir en fin de la
0.05 course s&;est terminée au drapeau rouge
0.05 puisque aperçu avec harry caine est
0.05 question d&;un william perdre ou un
0.05 casque à paris et dans le dans le stand
0.05 et il regarde dans la voie des stands
0.05 vieux regarde son fils ah ben ça dommage
0.05 pour williams qui est parti à la faute
0.05 au virage du château d&;eau ça va
0.05 repartir pour la voiture numéro 5
0.05 un apprentissage aussi te lis ce n&;est
0.05 pas forcément évident exactement
0.05 exactement c&;est comme ça c&;est la
0.05 course auto donc on voit nicolas canard
0.05 qui si des temps de folie il améliore
0.05 toujours meilleur par six maires premier
0.05 secteur pour lui il a fait le meilleur
0.05 tour en course une 45/100 catherine 46
0.05 700 santé oms pour jean que l&;est
0.05 actuellement 45 604 c&;est un chrono
0.05 exceptionnel secondes six de mieux que
0.05 jean kelley est quasiment deux secondes
0.05 de mieux que patrick seuil est donc là
0.05 vraiment on a on a de quoi faire un
0.05 nicolas canard qui signe le meilleur
0.05 temps dans le premier secteur
0.05 trente-et-une 494 la face aux 32
0.05 secondes 273 de gens qu&;elle est un
0.05 vraiment on a l&;impression que nicolas
0.05 canard veut revenir deux secondes 6
0.05 d&;écart entre les deux hommes bon que
0.05 va-t-il se passer la 104ème minute tout
0.05 peut se jouer attention derrière aussi
0.05 avec la bagarre pour la 5e position
0.05 entre guillaume verra sur la voiture 99
0.05 et cyrille barbe et sur l&;a25 à laon
0.05 c&;est vraiment que à les deux hommes
0.05 aussi ne vont pas se faire de cadeaux
0.05 ouais les voitures des chefs 05 h etc
0.05 racing était peut-être un poil en
0.05 retrait ce matin
0.05 et puis là
0.05 il semble vraiment en position
0.05 d&;attaquer les toutes les voitures agr
0.05 un regain de performance de l&;équipe de
0.05 patrice houllier l&;après-midi le matin
0.05 généralement les pilotes fonio sont un
0.05 peu plus calme toujours aussi motivé il
0.05 faut voir le voir après ski c&;est
0.05 comment patrice houllier a motivé ses
0.05 troupes alors que oui thierry barbet il
0.05 va au complexe du lycée oui ça y est
0.05 quel beau freinage sur guillaume plaira
0.05 guillaume qui a une fois que nicolas
0.05 canon dans les stands mais que se
0.05 passe-t-il pour nicolas canard et signé
0.05 de très très bons chronos le pilote hrc
0.05 racing avec quelle désillusion pour le
0.05 leader du championnat et qui pourrait
0.05 d&;ici quelques minutes décrocher le
0.05 titre mais là il ya encore encore un
0.05 petit problème
0.05 et pourtant il signé des chronos
0.05 exceptionnel donc là incompréhension
0.05 chez l&;équipe achète ses racines dans
0.05 les stands on s&;active on enlève la
0.05 carrosserie quelque chose à l&;intérieur
0.05 peut-être un vieux principe d&;une
0.05 vibration un bruit pour voir déjà vendre
0.05 non jennifer fischer qui doit passer par
0.05 la voie des stands passage obligatoire
0.05 par la voie des stands car il y as
0.05 peut-être une infraction au règlement
0.05 très fou pour jennifer michel la seule
0.05 pilote féminine engagée alors que
0.05 nicolas canard est bloqué dans les
0.05 stands on voit patrice à droite de
0.05 l&;image qui va aller voir nicolas rey on
0.05 essaye de trouver la solution et la
0.05 palme est là pour nicolas ça va être
0.05 difficile nicolas canard 1 sur la
0.05 voiture numéro 20 qui s&;est engouffrée
0.05 dans la voie des stands et qui est donc
0.05 contraint de perdre beaucoup beaucoup de
0.05 temps en attendant jean qu&;elle est est
0.05 toujours devant patrick seuil et cédric
0.05 garde un pied-à-terre de nicolas
0.05 aborderont à kehl
0.05 quel dommage pour nicolas canard il va
0.05 finir sa saison à pied normalement ils
0.05 pourraient décrocher le titre tout va
0.05 dépendre de gens qu&;elle est mais je
0.05 pense qu&;il est bien parti mais c&;est
0.05 quand même dommage de terminer à pied un
0.05 alexandrin est vrai qu après une saison
0.05 quand même rondement menée c&;est sûr
0.05 c&;est sur un final comme ça c&;est
0.05 toujours un peu un peu triste on va voir
0.05 on va sauver devait va faire tous ces
0.05 calculs pour justement donné un grand
0.05 salut à toutes les équipes vdev parce
0.05 qu&;il ya un bel il ya mélanie qu&;il
0.05 calcule tout ça
0.05 en a sérieusement robert stephan qu&;il
0.05 souika droulin il est bien bien occupé
0.05 sofia l&;ena volaille a vraiment toute
0.05 une équipe derrière tout ça et pierrick
0.05 de viveurs bien sûr le maître d&;oeuvre
0.05 de tout ce championnat mais c&;est vrai
0.05 que c&;est toujours très intéressant à
0.05 coire cv de verdure en series en
0.05 partenariat avec avec michelin et toutes
0.05 ces catégories surtout là on voit le feu
0.05 diot avec le leader jean qui ré qui ne
0.05 ce bien qui ne se démonte pas et qui
0.05 continuent d&;enchaîner des tours très
0.05 rapides gens qu&;elle est premier avec
0.05 trois secondes 7 d&;avancé sur ses
0.05 équipiers donc justement un coup d&;oeil
0.05 aussi à la mi course avec les f-5 avec
0.05 yann burgat qui est leader m5 juste
0.05 devant alexandre regarder à joe nathan
0.05 dessin ce 3e marc antoine dannielou 4e 1
0.05 sél savoir si 5e et renault malinconi
0.05 parti des stands de nouvelles mais 7e
0.05 ouais il remonte effectivement avec la
0.05 voiture du père au 81e rang dans l
0.05 inconnu alors qu&;on voit là 27 de
0.05 philippe bonnel qui devance donc sur la
0.05 piste
0.05 yann burguet mais c&;est bien yann
0.05 burguet le leader de cette catégorie f5
0.05 et donc c&;est ce qu&;on disait un des
0.05 caractéristiques un peu moins important
0.05 que j&;allais dire que les s p 0,5
0.05 une ex un caboteur base peugeot à 190
0.05 chevaux cylindrée 1998 centimètres cubes
0.05 donc on a vraiment une puissance
0.05 importante mais on s p 0,5 c&;est encore
0.05 encore plus j&;allais dire sur ce moteur
0.05 peugeot aux bases rcz avec un 4
0.05 cylindres turbo cylindrée 1600
0.05 centimètres cubes donc là vraiment 250
0.05 chevaux à disposition des pilotes
0.05 là aussi le turbo pas facile non plus de
0.05 parfaitement maîtriser cette puissance
0.05 non plus coupleux donc une voiture qui
0.05 qu&;il faut engager vraiment aux fringues
0.05 repartir après l&;accession bien en ligne
0.05 un peu plus un peu plus école on va dire
0.05 dans l&;esprit va les chercher
0.05 comprendre vraiment le freinage
0.05 dégressif c&;est une excellente base
0.05 aussi justement pour soi prendre soin
0.05 continuer la f5 et peut-être un peu plus
0.05 simple à appréhender quand on a pas du
0.05 tout d&;expérience parce que sept moteurs
0.05 boîtes de la série dont canepa
0.05 capricieuse comme peuvent être par
0.05 exemple une vraie voiture de course dans
0.05 la voie des stands copiez pas beaucoup
0.05 de vitesse des choses comme ça là c&;est
0.05 beaucoup plus simple en plus ça ne
0.05 devrait vraiment pas grand chose en
0.05 terme
0.05 et on entretient bon aperçu avec
0.05 l&;accueil jan burck eh ben voilà on
0.05 suivait le 2e alexandre barbier et jan
0.05 burck est le leader de la course jusque
0.05 là qui se fait piéger qui laisse passer
0.05 marc antoine dannielou et jonathan
0.05 dessin ce donc là changement de leader
0.05 dans la catégorie elle ça et même marcel
0.05 sciabbarrasi bowie qui crient au passé
0.05 on vous l&;avait dit qu&;ils allaient
0.05 avoir une grosse bataille en début de
0.05 course il ya eu beaucoup d&;action devant
0.05 spf 5 on a beaucoup de beaucoup de
0.05 pilotes qui peuvent prétendre aussi à la
0.05 la victoire finale et le fait qu&;ils
0.05 aient un jour est posée la question
0.05 justement le fait qu&;il y ait le les
0.05 titres à jouer entre entre renault
0.05 malinconi et marc antoine dannielou et
0.05 ont tous dit on y va jusqu&;au bout
0.05 gilliane burg et qui va tenter au bout
0.05 de la ligne droite des stands sur ma
0.05 seule chez bar à sieste on reprendra
0.05 effectivement on bien normalement tout
0.05 cas ça devrait être fait je crois qu&;il
0.05 a dépassé effectivement marcel
0.05 sciabbarrasi tôt virage numéro 1 est
0.05 encore des petits soucis pour alexandre
0.05 barbier avec sa catégorie f5 et c&;est
0.05 bizarre on n&;a pas forcément bien fixée
0.05 à la fin endroit là la carrosserie et ça
0.05 ça pas un peu de l&;ale j&;allais dire
0.05 cette voiture numéro 33 il a un petit
0.05 peu du wifi qui m&;a un petit peu touchés
0.05 manque aussi une partie sur l&;avant
0.05 l&;avant-gauche web qui a léger contact
0.05 c&;est de la philo c&;est toujours
0.05 impressionnant ça casse beaucoup et les
0.05 formes pose pas de souci particulier
0.05 bon après c&;est aussi la course se
0.05 frotte un tout petit peu mais quoique le
0.05 championnat fait mieux et toujours
0.05 tous les pilotes qui viennent d&;autres
0.05 championnats nous ont tous dit que le
0.05 championnat fini est extrêmement
0.05 corrects n&;y a pas de coups de rouhia
0.05 palais quand on arrive au freinage
0.05 ne lâche rien mais ce record et un guide
0.05 a recoupé et pas forcément tous et
0.05 mettre tout le monde dehors mais c&;est
0.05 bien c&;est un bel esprit aussi ça va
0.05 dans la lignée de cet esprit vdev donc
0.05 c&;est vraiment quelque chose de passer
0.05 assez fantastique alors que dans le même
0.05 temps jennifer michel a effectué son
0.05 passage obligatoire par la voie des
0.05 stands là aussi l&;objectif de jennifer
0.05 c200 de s&;emparer et de garder la
0.05 quatrième position du classement général
0.05 et pour l&;instant ça se passe bien dans
0.05 la catégorie f5
0.05 on va quand même surveiller olivier
0.05 auclair et dès qu&;elle narre parce
0.05 qu&;ils ne sont pas loin non plus le
0.05 génie thermique à wii puis au
0.05 championnat ça peut jouer beaucoup
0.05 beaucoup de choses dès qu&;elle veut
0.05 absolument prendre la 4ème place aux
0.05 attentions et remonte sur ces oui mais
0.05 alors mais franchement patrick seuil et
0.05 qui va peut-être prendre la première
0.05 place oui face à jean kelley or il va
0.05 peut-être pas faire le triplé gens
0.05 qu&;elle aime en revanche pas très
0.05 conseillé pour sa première épreuve au
0.05 volant d&;une s p 0,5
0.05 il est remarquable et redoutable ah oui
0.05 il en a envie il a trouvé vraiment
0.05 quelque chose qui lui plaît
0.05 depuis le début ils avaient besoin de
0.05 puissance voilà c&;est ça dans la voiture
0.05 numéro 21
0.05 c&;est un ancien pilote d&;autocross donc
0.05 forcément il aime bien aussi avoir une
0.05 voiture très bien qu&;à beaucoup de
0.05 caractère en fait dans ce cas là donc
0.05 c&;est comme ça qu&;il a réglé sa voiture
0.05 elle a tué le tout lui plaide tout cet
0.05 environnement lui plaît toi et puis
0.05 adelaïde en fait il a il a juste pris
0.05 l&;intérieur il a fait un excellent
0.05 freinage par rapport à jean kelley qui
0.05 n&;a pas insisté non plus la même des
0.05 bras qui gens qu&;elle est pour laisser
0.05 passer son équipier sans encombre on va
0.05 dire qu&;il vaut mieux engranger une
0.05 deuxième place pour jean 1 plutôt que
0.05 d&;être dans le bac à graviers avec son
0.05 équipier adélaïde 1 ça c&;est sûr on est
0.05 surtout qu&;on n&;a pas encore tout à fait
0.05 fait vraiment les 75% de la course pour
0.05 être classé il y avait des points ce qui
0.05 n&;est pas ce que nicolas canard sera
0.05 zéro ce point un peu plus il a des
0.05 points de côté puisque ya les deux plus
0.05 mauvais résultat dans le challenge funyo
0.05 normalement effectivement ça devrait
0.05 passer mais encore une fois on va
0.05 attendre les calculs
0.05 devait deux verrous au peuple janvier
0.05 qui a coupé la chicane avec william
0.05 tandis qu&;étudiants également qu&;ils
0.05 étaient donc dépassé par parler de zone
0.05 et ça a été un peu un peu compliqué chez
0.05 pas cité william en fait je pense que
0.05 c&;était un autre pilote me semble aussi
0.05 que ça doit être
0.05 william on va avoir confirmation un peu
0.05 plus tard un disque par contre derrière
0.05 cédric gardien pour la 3e place et se
0.05 commence à être sous la menace de deux
0.05 scieries barbey rapproche un petit peu
0.05 près de seconde écart entre à cédric
0.05 gardin voiture 14 et cyrille barbe et
0.05 voiture jaune numéro 25 donc là on a
0.05 aussi un bal une bagarre qui mettant en
0.05 perspective en tout cas vraiment en
0.05 création j&;allais dire et puis derrière
0.05 on a mieux ce pack terrain non plus qui
0.05 opéra sur la 99 yves orhant sur l&;a35 et
0.05 frédéric fauchère sur l&;a8 ils sont
0.05 séparés tous de cinq dixièmes et ça va
0.05 jusqu&;à la neuvième place de cyril léger
0.05 comme ça on a vraiment un quatuor qui se
0.05 tient en très peu de temps même un
0.05 quintet j&;ai l&;impression et cinq
0.05 voitures dans dans très très peu de
0.05 l&;espace voilà on les retrouve avec
0.05 guillaume verra la sortie de l&;épinglé
0.05 l&;aïd à la 99 devant halla 35 et l&;a8 là
0.05 on a vraiment à cinq voitures pour une
0.05 position il s&;agit de la cinquième
0.05 ouais c&;est serré un ses courses
0.05 alexandra là c&;est toujours toujours
0.05 serrés surtout à l entame du 180
0.05 frédéric fauchère sur yves orhant ce
0.05 monde dans les rétros on met un peu un
0.05 peu la pression yves orhant eric qui ne
0.05 pas non plus le produit en tant que
0.05 pilote
0.05 sacrée expérience un gros coup de volant
0.05 il a quand même gagné les trois course
0.05 de portimao pourri qui n&;est pas
0.05 négligeable pour sa première saison 7
0.05 c&;est assez impressionnant et puis
0.05 derrière
0.05 christophe girard dossier léger sur la
0.05 numéro 10 olivier faucher un petit peu
0.05 plus loin qu un petit peu plus commandés
0.05 à distance et roule alors qu&;une voiture
0.05 qui est partie à la faute j&;ai
0.05 l&;impression que c&;est la voiture de
0.05 0,29 ne sais pas s&;il a précisé stéphane
0.05 prieur c&;est stéphane prieur si si c&;est
0.05 la sienne
0.05 trois minutes à 50 restants challenge
0.05 funyo vidéos de fans rise of the world
0.05 as we have a essayé de lead in burkina
0.05 habite back to de phil vickery force
0.05 india catégorie dits catégories à just
0.05 few hours ago in many cours voilà pour
0.05 le point en anglais j&;allais dire
0.05 alexandre pour ce challenge funyo vdev à
0.05 2 minutes 40 de l&;arrivée patrick seuil
0.05 est en tête devant jean pierré cédric
0.05 garde un méchant qu&;il est vraiment sur
0.05 un rythme plus que qu&;honorable j&;allais
0.05 dire il est vraiment très très lent sur
0.05 cette piste que se passe-t-il à ça reste
0.05 à savoir sans doute un petit un souci
0.05 quelque peu quelconque malheureusement
0.05 qui lui empêche de trouver de la
0.05 performance peut être un fusil mauvaise
0.05 turgot qui ne donne pas toute sa
0.05 puissance un peu de chaleur peut-être
0.05 aussi dans le moteur un système de
0.05 refroidissement qui ne fonctionne pas
0.05 bien
0.05 oui c&;est qu&;elle même
0.05 une fente of holy fuck les states et
0.05 jenny gaulle au mbh look of west watch
0.05 the waste your side et quel effectif
0.05 en fait c&;est la mort de la victime
0.05 brit awards font des gens qu&;il est est
0.05 passé en troisième position derrière
0.05 cédric gardin et oui la voiture numéro
0.05 14 de la gerbe le mercure qui a dépassé
0.05 1 jean quéré patrick seuil et lui est
0.05 bien installé en tête que se passe-t-il
0.05 pour jean kelley il s&;est fait déborder
0.05 avant la l&;épinglé d&;adélaïde wade n&;a
0.05 pas été tendre c&;est lui qui garde un
0.05 lien entre entre équipiers quand même
0.05 moi je pense qu&;il ya dû avoir un petit
0.05 souci pourtant cédric c&;est vrai qu&;il
0.05 ya quelqu&;un toujours quelques intrus
0.05 corex at&t grecque mais c&;est vrai que
0.05 tu as et un peu gens là c&;était bizarre
0.05 il doit avoir une manoeuvre un peu un
0.05 déséquilibre de la voiture de deux de
0.05 cédric gardin pas très normal mais ce
0.05 qui n&;a pas ce qui ne permet pas à
0.05 cyrille barbe et de recoller tout de
0.05 suite aux contacts l&;écart se maintient
0.05 et derrière
0.05 frédéric faucher me semble passé qui on
0.05 verra oui alors que sébastien j&;ai dit
0.05 gros on va faire l&;intérieur peut être à
0.05 olivet au clair oh là là dans le
0.05 complexe du lycée est ce que ça va
0.05 passer pour la voiture grise et rouge
0.05 face à la voiture numéro 23 oui le 56
0.05 s&;emparent donc d&;une imposition
0.05 supplémentaire sébastien génie gros qui
0.05 monte d&;un cran
0.05 il est 22e du classement général mais
0.05 attention olivier au clair en plus
0.05 patrick seuil et qui entame son dernier
0.05 tour oui le violeur 9 secondes le leader
0.05 qui arrive justement dans le doubs
0.05 premier gauche s&;est passé sans encombre
0.05 olivier au caire on a profité un franck
0.05 cottard session c&;est cyrille barbe est
0.05 également cyril bardin nous de demander
0.05 si les impôts qui avait été possible a
0.05 malheureusement non effectivement alors
0.05 patrick patrick souverain qui nous
0.05 demandent à quelle heure partout les
0.05 proto alors qu&;on voit l&;a 35 dans le
0.05 dernier virage être en difficulté et
0.05 bien c&;est tout simplement à 16h35 que
0.05 l&;épreuve proto va débuter alors que le
0.05 drapeau à damier va être agité d&;ici
0.05 quelques instants sur le passage de
0.05 patrick seuil et qui devrait arriver
0.05 d&;ici d&;ici un petit peu moins d&;une
0.05 minute première course pour patrick
0.05 seuil est au volant d&;une nouvelle
0.05 voiture première première fois en
0.05 première ligne meilleur résultat en
0.05 qualifications premier podium
0.05 comme en général en 1990 avait pas
0.05 thaler et maintenant première victoire
0.05 well as d&;ici quelques hectomètres un
0.05 espérons que tout se passe bien pour lui
0.05 et c&;est vrai que ça pourrait être une
0.05 très très bonne chose pour le pilote de
0.05 la voiture numéro 21 patrick seuil et
0.05 c&;est virgilien qui va être contente
0.05 dans l&;est dans les paddocks et tout le
0.05 clan asseyez avec l&;équipage herbe le
0.05 mercure à sa peau mais une grosse fête
0.05 ce soir au magnum les initiés comprendre
0.05 en accord avec leur camion d&;imagés de
0.05 jours et peut donc justement aussi un f5
0.05 un changement par contre on daniélou a
0.05 pris la tête devant renaud valin connu
0.05 avec son gardien était troisième après
0.05 deux pas de changement je je n&;attendais
0.05 saint-siège bourgueil j&;en arrive est 6e
0.05 oui mais la performance là aussi pour
0.05 les pilotes f5 alors que le leader de la
0.05 course et de la catégorie c 0 5 passe la
0.05 ligne victoire pour un patrick seuil et
0.05 avec la voiture numéro 21 qui devance la
0.05 voiture numéro 14 de cédric gardin il là
0.05 sont un podium à nouveau cédric gardin
0.05 et la troisième position pour jean
0.05 qu&;elle est peut-être en proie à des
0.05 problèmes mécaniques mais il est bien
0.05 présent sur cette ligne d&;arrivée et il
0.05 va pouvoir monter sur le podium une
0.05 nouvelle fois malgré peut-être un grosse
0.05 frayeur en fin de course
0.05 oui puis donc ce qui nous permettra de
0.05 voir aussi la lutte en f 5 puisqu&;il
0.05 vient de franchir le privé partiel avec
0.05 la numéro 12 de marc anthony louis à 80
0.05 dronneau malinconi l&;a33 d&;alexandre
0.05 barbier ils sont assez proches les uns
0.05 des autres ils doivent être dans le
0.05 coeur du circuit au niveau du 180
0.05 maintenant qui permet de le dire est ce
0.05 que ces trois là jouent vraiment quelle
0.05 place sera le classement final la peau
0.05 moment c&;est celui ci ça ne devrait pas
0.05 bouger sont dans l&;ordre en fait du du
0.05 championnat devrait être intéressant
0.05 pour jonathan des singes qui a réussi à
0.05 2 2 qui a tenté de suivre pardon le
0.05 l&;ensemble du plateau de fous furieux 3
0.05 devant en fait ce que et là on rêve 5 on
0.05 avait vraiment avec marcel jetté barassi
0.05 aussi dommage pour thomas décret qui
0.05 n&;auraient pas pu prendre le départ non
0.05 dommage effectivement mais belle
0.05 victoire pour marc antoine da kg avec la
0.05 voiture numéro 12 on n&;a pas beaucoup vu
0.05 mais alors il a été franchement
0.05 redoutable et puis renault malinconi
0.05 quelle belle remontée là aussi un
0.05 deuxième pour le pilote total cloud
0.05 derrière le pilote défi auto solidaires
0.05 en peloton
0.05 pour marc antoine dannielou et le pilote
0.05 fait driver alexandre barbier troisième
0.05 sur le podium donc de cette catégorie f5
0.05 quelques courses en tout cas ça a été
0.05 vraiment très très disputée aurélien
0.05 robineau qu&;on remercie vraiment parce
0.05 que il nous il est là il nous soutient
0.05 aussi on sait qu&;il aime bien être au
0.05 volant et 50 quand ils nous suivent sur
0.05 la web tv officielle en partenariat qui
0.05 jeta alors on aime on aime bien aussi
0.05 effectivement avoir ce genre de retour
0.05 donc merci aurélien dodo suivre merci à
0.05 tous d&;être à présent alors qu&;on a la
0.05 confirmation à du classement général
0.05 donc et puis je crois que je suis invité
0.05 c&;est ça ce soir oui y&;a pas génial bien
0.05 gêné david côté la bombe alors je viens
0.05 après le proto c&;est noté attentions
0.05 font attendre
0.05 je voulais aussi personnellement je
0.05 voulais aussi vous remercier tous de
0.05 d&;avoir suivi en fait avec passion ce
0.05 challenge funyo parce que sans vous ça
0.05 n&;existerait pas alors qu&;on voit le le
0.05 le replay du de cette course du départ
0.05 merci beaucoup donc à patrick aussi
0.05 c&;est pour tous ces encouragements
0.05 aurélien on espère toujours croiser très
0.05 bientôt à toutes les équipes de devis
0.05 d&;elliot n&;avoir pu aussi partager ce
0.05 moment là avec vous avec anthony de
0.05 m&;avoir merci à son lit alors quoi il
0.05 fit pas de nicolas canard qui entama sa
0.05 remontée pendant le rip et à la il
0.05 reprend il entame sa remontée mais de la
0.05 ligne des stands à pieds et il va à
0.05 venir vers le podium car effectivement
0.05 on aura une bonne surprise pour le
0.05 pilote hm c&;est racing qui a
0.05 malheureusement connu des problèmes
0.05 durant cette course il devrait pouvoir
0.05 monter sur le podium sur la plus haute
0.05 marche pour le championnat et puis
0.05 pareil pour marc antoine dannielou qui
0.05 lui il va faire le doublé on va dire
0.05 pour cette troisième course il s&;impose
0.05 et il va décrocher le titre 2010 est en
0.05 catégorie f5 là encore une fois vraiment
0.05 ça a été très très discuté du début à la
0.05 fin cette épreuve et à cette saison v de
0.05 v fonio exactement c&;était pas jouer
0.05 puis on a eu des pilotes comme yann
0.05 burgun excellents pilotes qui avons fait
0.05 une petite erreur je l&;avais pourtant
0.05 compte gagner ce qui a permis à marc
0.05 antoine dannielou de l&;emporter qu&;on
0.05 voit là patrick seuil est justement qui
0.05 revenait sur son collègue qui avait
0.05 pourtant creusé une très grosse avance
0.05 comme quoi en feu il y a toujours des
0.05 surprises en fenioux rien comme toutes
0.05 disciplines du sport automobile
0.05 rien n&;est joué avant le drapeau à
0.05 damier ce qui en avait même profité avec
0.05 cédric gardin qui dépassa sur ceux qui
0.05 prenaient le meilleur sur son équipier
0.05 sur jean collet
0.05 le vainqueur qui fragilise la première
0.05 victoire de sa carrière en espèces 05
0.05 quels débuts pour patrick seuil est allé
0.05 on voit les voitures qui sont dans le
0.05 parc fermé au bas du podium et on va
0.05 donc se diriger vers le podium avec 100
0.05 pour accueillir les différents un
0.05 vainqueur exactement merci à toutes et à
0.05 tous ainsi monsieur équipes techniques
0.05 de vie des lieux merci à tout le monde
0.05 pour pour tout ça ce fut une excellente
0.05 saison
0.05 voilà merci anthony et alexandre côté
0.05 les choses pour la suite
0.05 allez on se retrouve sur le podium tout
0.05 de suite
0.05 [Musique]
0.05 allez on est sur le podium pour cette
0.05 course devenue alors on attend les
0.05 pilotes encore une fois on va appeler
0.05 donc marc antoine dannielou alexandre
0.05 barbier ahronot malinconi cédric gardin
0.05 gens qu&;elle est patrick seillier et
0.05 christian camboulives jean marie huet
0.05 etienne champetier de ribes yves orhant
0.05 un cyril léger et xavier cousin voilà
0.05 pour les pilotes conviés sur le podium
0.05 on n&;oublie pas non plus peut-être
0.05 nicolas canard quand même qui pourrait
0.05 bien venir sur le podium aussi pas pour
0.05 cette troisième course mais pour une
0.05 célébration peut être sur le podium pour
0.05 le titre 2017
0.05 voilà donc on vous attend messieurs en
0.05 attendant ben il ya une accalmie sur la
0.05 piste donc on en profite c&;est vrai que
0.05 c&;est toujours toujours exceptionnel de
0.05 clôturer une saison comme comme celle ci
0.05 c&;est vrai que le fonio
0.05 c&;est toujours quelque chose de très
0.05 disputée et on rappelle que yves orhant
0.05 avec eric van de vyver à a tenu à créer
0.05 cette discipline fonio et qui maintenant
0.05 se porte très bien à robert superbement
0.05 bien avec des pilotes qui sont
0.05 performants et qui est je dois dire que
0.05 la f5 cela la fouille au ca permet à nos
0.05 pilotes accéder aux catégories
0.05 supérieures en course automobile
0.05 aujourd&;hui
0.05 là aussi un petit anniversaire parce
0.05 qu&;aujourd&;hui c&;est la journée des
0.05 anniversaires tout à l&;heure c&;était
0.05 avec lamo racines
0.05 je crois que c&;est l&;anniversaire
0.05 d&;alexandre barbier
0.05 voilà donc on va l&;attendre car il va
0.05 monter sur le podium et puis on va lui
0.05 faire une petite ovation pour son
0.05 anniversaire
0.05 ça va c&;est toujours sympa effectivement
0.05 une douche de champagne aussi non non ça
0.05 on n&;a pas l&;occasion peut-être pas
0.05 encore douche à l&;eau bien c&;est plus
0.05 facile de laver la combinaison comme ça
0.05 mais voilà ils sont là je crois à l&;est
0.05 les pilotes en tout cas quelques-uns
0.05 voilà on se on se prépare avec le podium
0.05 f5 on va on va commencer par celui ci si
0.05 tous les sites où les pilotes sont là
0.05 pour l&;instant il y en a un
0.05 non non il manque deux pilotes f5
0.05 on va les attendre patiemment
0.05 voilà les pilotes qui reviennent du parc
0.05 fermé et qui monte au premier étage sur
0.05 sur ce podium
0.05 ac c&;est toujours bah oui faut faire un
0.05 autre effort après après la course c&;est
0.05 pas facile non plus on leur en demande
0.05 beaucoup géré impression un robert à ses
0.05 pilotes un mais voilà il le mérite après
0.05 être monté sur le podium c&;est vrai que
0.05 c&;est toujours toujours quelque chose de
0.05 positif non ouais c&;est très positif et
0.05 puis là il va avoir du repos ils vont
0.05 passer dans la période d&;hiver ils vont
0.05 hiberner pendant quelques mois je sais
0.05 que il a quelques-uns qui vont en
0.05 profiter pour affiner leur leur pilotage
0.05 ailleurs voilà et puis on les retrouvera
0.05 avec plaisir dès le mois de mars sur les
0.05 v de v voilà avec plaisir en espagne ça
0.05 sera en espagne mais on aura l&;occasion
0.05 de revenir sur le calendrier 2018 mais
0.05 voilà je crois qu&;effectivement il ya
0.05 deux ans de pelles de belles choses qui
0.05 se prépare allez on va surveiller les
0.05 pilotes s qui vont arriver tous j&;ai
0.05 l&;impression qu&;il y en a quelques-uns
0.05 qui arrivent et mon chrono il manque
0.05 alexandre aussi alexandre barbier voilà
0.05 ça y est ils arrivent c&;est parfait on
0.05 va donc commencer par le podium f5 avec
0.05 donc la troisième position
0.05 pour le numéro 33 pilotes fun driver on
0.05 va lui donner sa casquette michelin
0.05 c&;est important effectivement et donc on
0.05 va appeler sur la troisième marche du
0.05 podium
0.05 alexandre barbier alexandre barbier
0.05 troisième ici de ce trophée f5
0.05 il a mené il a été 2e i fini trois fois
0.05 ça a été une course très disputée à
0.05 deuxième position pour un pilote
0.05 également qui a fait un excellent retour
0.05 en partant de la voie des stands
0.05 il s&;agit de renault malinconi deuxième
0.05 et qui est également vice champion de
0.05 cette catégorie f5 fonio 2010 être dans
0.05 malinconi pilote total cloud avec le
0.05 numéro 80 une voiture qui est donc
0.05 préparé également par le la mauricie mme
0.05 khar et puis le grand vainqueur de la
0.05 course et du championnat
0.05 vraiment on peut le salut est très fort
0.05 avec le défi solidaire auto en peloton
0.05 marc antoine dannielou
0.05 vainqueur et champion et la plaque de
0.05 champion champion un feuillet au f5 2017
0.05 on va essayer de lui demander quelques
0.05 impressions va d&;abord prendre les
0.05 photos est allé jeu je me dirige vers un
0.05 marc antoine une saison rondement donné
0.05 tu défends d&;un projet aussi qu&;il
0.05 tenait beaucoup à coeur tu as été
0.05 champion en 2011 tu reviens et tu es
0.05 champion bravo en tout cas félicitations
0.05 comment est-ce que tu peux résumer la
0.05 saison basse ils ont après ces tops de
0.05 revenir sans avoir roulé dans la dans la
0.05 caisse
0.05 il ya de plus en plus de niveaux que la
0.05 preuve en est avec renault et alex
0.05 les deux et trois du championnat et qui
0.05 finissent 2 et 3 du coût de la dernière
0.05 course ont fait la dernière course dans
0.05 l&;ordre du championnat donc c&;est bon
0.05 c&;est bien baci belle bataille ou bien
0.05 bataillé pendant avec grenot toute
0.05 l&;année avec alex aussi ça a été l&;un
0.05 des très bons concurrents toujours été
0.05 propre en piste et tout donc non parfait
0.05 et pour la cause pour pour l&;arcep pour
0.05 l&;aspect rose en plaques
0.05 las la course de ce matin je suis parti
0.05 j&;avais pas de frein je suis allé
0.05 jusqu&;au bout de la course parce que
0.05 justement comme je disais à tout le
0.05 monde
0.05 le matin malade quand il a des poussées
0.05 de 2
0.05 avec la sclérose bas des fois c&;est
0.05 compliqué de se lever le matin
0.05 mais il faut y aller quand même et on va
0.05 jusqu&;au bout jusqu&;à la fin de la
0.05 journée moi c&;est pareil je suis allé
0.05 jusqu&;au bout de la course même si
0.05 c&;était pour marquer un seul point en
0.05 finissant dernier mais je suis allé
0.05 jusqu&;au bout pour eux parfait top
0.05 bravo applaudissements s&;il vous plaît
0.05 pour marc antoine dannielou deuxième
0.05 pause et deuxième victoire pardon et
0.05 puis vainqueur du général vraiment c&;est
0.05 fantastique deuxième place aussi alors
0.05 là il ya des regrets forcément qu&;ils
0.05 vont être nourris mais un très bon
0.05 week-end quand même globale et puis une
0.05 très belle saison quand une fois
0.05 vice-champion renault malinconi qu&;elle
0.05 remonte elle a aussi tué par des stands
0.05 et tu finis 2e la voici avec aujourd&;hui
0.05 le week-end s&;est pas déroulé comme on
0.05 l&;espérait effectivement des classes et
0.05 des crocs dont l&;on part des stands
0.05 parce qu&;on a eu un petit souci à
0.05 l&;arrivée de la deuxième course et il a
0.05 fallu faire un très gros travail sur la
0.05 voiture
0.05 je vous remercie vraiment fredo mon
0.05 mécano qui a oeuvré de manière très
0.05 efficace mais malheureusement on est
0.05 parti un petit peu à la bourre donc
0.05 c&;est vrai ça m&;oblige et de partir des
0.05 stands de partir dernier les pneus
0.05 étaient froids j&;ai fait un premier tour
0.05 c&;était vraiment c&;est folklorique mais
0.05 j&;ai tout donné
0.05 bon ça n&;a pas payé mais je dirais pour
0.05 le au moins les mécanos et l&;équipe je
0.05 suis fière et contente d&;être arrivée
0.05 deuxième à la course
0.05 bon c&;est vrai deuxième du championnat
0.05 pour la deuxième fois jamais deux sans
0.05 trois comme on dit ouais faut insister
0.05 merci arnaud bravo et puis alexandre
0.05 donc félicitations aussi encore une fois
0.05 sur le podium c&;est ton anniversaire je
0.05 crois que c&;est quand même un beau
0.05 cadeau là aussi donc comment est ce que
0.05 tu te sens ici à magny cours dans cette
0.05 grande finale du championnat mais très
0.05 très bien magny cours un peu comme comme
0.05 à chaque course à manico justement un
0.05 peu une saison en dents de scie ou qui a
0.05 été un peu qui a été très très compliqué
0.05 au niveau mécanique bon sens en a à peu
0.05 près bien que donc voilà troisième place
0.05 je pense que c&;est déjà pas mal
0.05 on va dire ça fait le 3 et le 33 du
0.05 numéro donc voilà bravo en tout cas
0.05 alexandre les photos j&;espère qu&;elles
0.05 ont été prises oui je crois
0.05 on va passer donc au prochain podium
0.05 merci messieurs et on vous regarde pas
0.05 trop loin de ce qu&;on va faire une faute
0.05 au général avec tout le monde donc
0.05 rester bien dans l&;est dans les parages
0.05 on va également appeler donc en s p 0,5
0.05 le pilote qui termine troisième bravo
0.05 messieurs f5
0.05 le pilote qui termine troisième et qui
0.05 aura mené une grande partie de cette
0.05 course à la la j&;ai hâte de savoir ce
0.05 qu&;il va nous dire il s&;agit de gens
0.05 qu&;elle est gentille et les troisièmes
0.05 [Musique]
0.05 pilotes hager humble au mercure qui
0.05 termine vice champion de cette catégorie
0.05 s p 0,5 alors que les moteurs sont
0.05 lancés pour les gt tourisme le mp3 psv à
0.05 cédric garde un deuxième position pour
0.05 cédric hengbart d&;un deuxième pilote a
0.05 géré le mercure bravo pour cette belle
0.05 position sur le podium et on va célébrer
0.05 d&;ici quelques instants le grand
0.05 vainqueur là on a encore une fois un
0.05 triplé à gm le mercure le vainqueur il
0.05 découvrait l&;esm et 0,5 ce week-end là
0.05 on va faire la fête un jusqu&;au bout de
0.05 la nuit et il est là présent vainqueur
0.05 patrick seillier
0.05 [Applaudissements]
0.05 à la véritable ovation pour patrick
0.05 seuil est là et on le comprend bah oui
0.05 l&;équipage herbe le mercure forcément là
0.05 c&;est le triplé alors va demander quand
0.05 même une petite réaction à patrick keil
0.05 belle victoire
0.05 franchement pour le premier meeting en s
0.05 p 0,5 voilà c&;est la victoire donc bravo
0.05 bas inattendu totalement inattendu nous
0.05 dire de l&;autre on le voit effectivement
0.05 bravo à messieurs bravo à tous les trois
0.05 on va enchaîner avec les autres podiums
0.05 triplé agir le mercure encore une fois
0.05 on passe à la catégorie f 5 à catégorie
0.05 b avec etienne chantier de ribes qui est
0.05 la troisième position
0.05 pour etienne bravo deuxième place dans
0.05 cette catégorie b tassement f5 pour
0.05 christian cambolive un christian
0.05 camboulives deuxième
0.05 bravo qui dotent hnc racing également et
0.05 le vainqueur c&;est la voiture numéro
0.05 trois de cette classement de ce
0.05 classement b pardon il s&;agit de gens
0.05 arrivaient
0.05 [Applaudissements]
0.05 victoire dans ce classement mais je sais
0.05 pas si j&;ai demandé une interview parce
0.05 qu&;il ya beaucoup de bruit avec avec les
0.05 gt mais c&;est pas c&;est pas par
0.05 favoritisme à voilà merci messieurs
0.05 monter sur la plus haute marche du
0.05 podium
0.05 bravo à vous et on va enchaîner
0.05 rapidement avec le classement s p 0,5
0.05 catégorie b avec la troisième position
0.05 merci messieurs alors que les gt arrive
0.05 la troisième position pour xavier cousin
0.05 saviez cousin troisième
0.05 [Musique]
0.05 les trophées toujours remis par mélanie
0.05 ont annoncé ça fait plaisir de venir sur
0.05 le podium elle m&;entend pas avec le
0.05 bruit donc c&;est bon je peux dire ce que
0.05 je veux alors cyril léger deuxième cyril
0.05 léger pour le compte de l&;équipe jlr
0.05 apur racing et le vainqueur de cette
0.05 catégorie b il s&;agit du créateur
0.05 forcément pour terminer cette saison
0.05 yves orhant vainqueur de la catégorie b
0.05 encaissements s p 0,5
0.05 voilà messieurs pour les photographes
0.05 on se met tout sur la plus haute marche
0.05 et on va appeler tout le monde pour la
0.05 photo de famille pour cette photo de la
0.05 dernière course messieurs rester là
0.05 rester là et on va appeler tout le monde
0.05 voilà sur le podium la photo de famille
0.05 de la saison 2017 avec nicolas canard
0.05 aussi qui va aller on va appeler tous
0.05 les pilotes tous les pilotes et les
0.05 mécanos eu à monter sur le podium et
0.05 nicolas kahn a bien sûr aussi attention
0.05 à ben voilà avant on va pas enlever h et
0.05 de silhouettes quand même aux batteries
0.05 si l&;on regarde attention voilà avec hmc
0.05 l&;oiac le champion en 2017 c&;est lui
0.05 nicolas canard
0.05 [Musique]
0.05 et il est suivi de près il est suivi
0.05 près bien sûr par le champion f5 marc
0.05 antoine dannielou les deux champions ils
0.05 ont deux sets côté
0.05 allez on appelle tous les pilotes tous
0.05 les mécanos qui veulent revenir sur le
0.05 podium
0.05 c&;est là la photo de famille
0.05 la photo de famille de cette édition
0.05 2010 est des v de v fonio à les niveaux
0.05 il veut que tout le monde vienne il veut
0.05 que tout le monde vienne il y tient à
0.05 laisser le souvenir de la saison
0.05 bah oui ils se font prier pour venir sur
0.05 le podium mais je comprends pas on perd
0.05 franchement il n&;y a pas de raison de se
0.05 faire prier
0.05 on est on est toujours très heureux de
0.05 venir ici aussi on est content là en
0.05 plus on voit mélanie on voit les nao
0.05 franchement voilà on a envie de venir
0.05 sur le podium plus souvent franchement
0.05 pour tous les pilotes les casquettes à
0.05 michelin qui trône également
0.05 alors que léa voiture du gt tourisme en
0.05 mp3 pmv sont en train de rouler allez on
0.05 appelle tout le monde pour la photo
0.05 bravo messieurs pour pour cette belle
0.05 saison
0.05 coucou amical à harlan boll a aussi qui
0.05 est là qui n&;était pas présent bravo
0.05 guillaume rabault eric malheureusement
0.05 ça n&;a pas roulé mais voilà tous les
0.05 pilotes bravo jennifer aussi qui a fait
0.05 une belle saison
0.05 bravo olivier marcel qui est là bien sûr
0.05 jan
0.05 il ya tout le monde ya tout le monde
0.05 voilà la photo de famille
0.05 pour cette belle saison à 2017
0.05 il s&;est conclue donc ici sur le tracé
0.05 de magny cours
0.05 ouais j&;sais pas s&;ils vont tous passés
0.05 là il ya plus de monde sur le podium que
0.05 sur la voie des stands
0.05 je sais pas si le podium pâtir si si ça
0.05 va oui bah alors voilà on vient on vient
0.05 tous ont fait partie également des
0.05 célébrations la photo à la photo finish
0.05 je sais pas mais là la photo de famille
0.05 effectivement avec l&;ensemble des
0.05 pilotes et des mécaniciens
0.05 bon faut pas cacher hmc lohéac enfin
0.05 franchement patrice une super saison là
0.05 aussi franchement après le titre de
0.05 romain un nicolas qui enchaîne on peut
0.05 être fier d&;avoir une équipe comme ça
0.05 mais on est très bien évidemment de
0.05 notre travail et pour ça je remercie les
0.05 mécanos parce qu&;on a fait un travail de
0.05 fond depuis quelques années qui est
0.05 payant aujourd&;hui je remercie également
0.05 cette année notre pilote nicolas parce
0.05 qu&;il a su aussi nous faire une autre
0.05 très belle remontée d&;informations ce
0.05 qui a permis d&;avoir des résultats qu&;on
0.05 connaît
0.05 en tout cas les photos les photos bien
0.05 sûr alors je me mette par la haye parce
0.05 que je suis pas pilote très bon jeu sur
0.05 la photo
0.05 bravo messieurs merci beaucoup voilà
0.05 bravo vous êtes libérés bravo en tout
0.05 cas on se retrouve l&;année prochaine
0.05 bien sûr pour notre aventure en fonio un
0.05 v de v
0.05 [Musique]
0.05 [Musique]
0.05 [Musique]
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