Un film sur le thème «Livre voitures Anciennes françaises» sur YouTube

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Vous noterez la durée (00:20:04s), le titre (TestAuto : SIMCA 1000 RALLYE 2 – Une PETITE boule de NERFS sur roues !), et les commentaires ajoutés par l’auteur :« Dans cet épisode, Stephane a la gentillesse de me faire essayer cette superbe Simca 1000 Rallye 2 entièrement restaurée par ses soins, une vraie petite bombinette des années 70 !

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Musique proposée par La Musique Libre
Joakim Karud – Great Days : https://youtu.be/mkButGSrmWw​
Joakim Karud : https://soundcloud.com/joakimkarud​
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Une FAQ approfondie sur le choix d’un livre de voiture ancienne est désormais disponiblesur cette page. Une bonne connaissance vous aidera à faire un choix éclairé.

Quelles sont les causes des tarifs élevés de certains livres ?

Les tarifs des livres de collection voiture peuvent paraître élevés en raison de leur qualité de conception et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, les livres anciens ou dédicacés sont prisés pour leur rareté. En outre, les ouvrages de luxe incluent fréquemment des photographies et des documents exclusifs, des reliures en cuir ou des boîtiers, ce qui les rend très appréciés des collectionneurs.

Quel budget envisager pour un ouvrage d’automobile ?

La fourchette de prix d’un livre sur les voitures anciennes est très variable, en fonction de sa qualité et de son édition :

• Livres Généralistes: En moyenne, attendez-vous à débourser entre 30 et 60 € pour un bon livre d’introduction.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Les prix pour les éditions illustrées de qualité varient de 80 à 200 euros.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Ces livres peuvent facilement dépasser les 200 €, surtout s’ils sont rares ou signés.

Achat de livres de collection automobile : où aller ?

Repérer le bon livre est également tributaire du point de vente. Voici quelques façons de découvrir des livres de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Des librairies qui se consacrent à l’automobile offrent souvent des livres anciens et rares. Les salons d’automobiles anciennes et les événements pour collectionneurs disposent souvent de stands où des livres spécifiques sont disponibles.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des plateformes telles qu’AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin proposent un large éventail de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour les livres rares, les sites spécialisés en livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie sont souvent de bonnes ressources.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des livres rares, et les bourses aux livres peuvent fournir des offres intéressantes à des prix compétitifs.

Conseils pour choisir un bon livre

Pour faire le choix d’un ouvrage de qualité sur les voitures anciennes, il est essentiel de considérer plusieurs critères importants :

1. L’Expertise des Auteurs: Assurez-vous de choisir des ouvrages écrits par des experts, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes spécialisés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations fiables.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes est rehaussé par de belles illustrations. Préférez les livres bien illustrés, avec des photos capturant l’essence des véhicules et leur caractère. Une édition de qualité, avec une bonne reliure et du papier de haute qualité, assure un ouvrage agréable à consulter.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il est souvent utile de lire les avis des lecteurs et les critiques. Les passionnés d’automobile partagent régulièrement leurs impressions en ligne, ce qui peut aider à évaluer si le ouvrage répond à vos attentes.

L’Œuvre Parfaite pour Chacun des Amateurs

Choisir un ouvrage sur les voitures anciennes représente un véritable plaisir, que ce soit pour enrichir votre collection ou pour offrir un cadeau précieux. Que vous soyez séduit par une rétrospective ou un livre dédié, il est crucial de prendre le temps d’explorer les différentes options afin de dénicher celui qui saura satisfaire votre passion ou celle de la personne à qui vous l’offrez. Les ouvrages de qualité, riches en récits et en illustrations, constituent des trésors pour les amateurs de voitures anciennes et des souvenirs durables à préserver.

Les voitures de collection, considérées comme des trésors de l’histoire automobile, fascinent par leur esthétique, leur ingénierie, et leur impact culturel. Beaucoup d’amateurs désirent approfondir leurs connaissances à travers des livres de collection, mais le marché regorge d’options. Comment déterminer quel livre convient le mieux, que ce soit pour soi ou pour offrir ? Ce guide vous aidera à naviguer parmi les types d’ouvrages, les points de vente et les gammes de prix.

Quelles sont les raisons du coût élevé de certains ouvrages ?

Pour faire des économies, il est conseillé d’acheter des livres d’occasion. Des plateformes telles que Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellentes options pour trouver des livres en bon état à des tarifs réduits. Les forums de passionnés ou les groupes de collectionneurs peuvent aussi servir de bonnes sources.

Pourquoi acheter un livre sur les voitures d’époque?

Lesouvrages dédiés aux voitures anciennesne constituent pas seulement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains livres incluent des photographies inédites, des dessins techniques, et des essais qui ne sont disponibles nulle part ailleurs. Posséder unlivre sur son modèle préféréou sur une époque spécifique devient ainsi unplaisirqui transcende la simple lecture.

À l’ère numérique, il semble plus pratique de chercher des informations sur lesvoitures anciennessur Internet. Pourtant, leslivressont une ressource précieuse pour les passionnés. Un ouvragebien illustréet documenté permet d’explorer l’histoire voiturede manière détaillée, avec une qualité d’édition qui assure uneexpérience de lectureunique. Contrairement aux ressources en ligne, qui peuvent êtreincomplètesoudispersées, les livres de collection offrent desanalyses approfondies, souvent écrites par desspécialistesou des journalistes.

Rétrospectives et livres spécialisés : Quels types sont disponibles ?

Avant de faire unachat, il est impératif d’avoir une bonne connaissance des différents types d’ouvragesqui existent. En fonction de vos attentes ou des goûts du destinataire si vous cherchez uncadeau, certains ouvrages s’avéreront plus adaptés.

Les publications illustrées de qualité

Les superbes livres consacrés aux voitures anciennes sont souvent disponibles en grand format et sont très populaires en raison de leur qualité visuelle. Illustrés de photographies en haute définition et d’images d’archives précieuses, ces ouvrages sont parfaits pour l’exposition et le feuilletage. Ce type de livre est souvent prisé pour ses qualités visuelles ainsi que pour son contenu informatif.

Les livres se concentrant sur une marque ou un modèle

Pour les passionnés d’automobiles anciennes qui ont une affection particulière pour une marque ou un modèle précis, un ouvrage spécialisé peut constituer un choix idéal. Certains ouvrages se penchent en profondeur sur des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou encore la Citroën 2CV. Cependant, ces ouvrages peuvent présenter un inconvénient si le destinataire est déjà un collectionneur chevronné : il est possible qu’il possède déjà ce livre, ou que celui-ci n’aborde pas les éléments qui l’intéressent vraiment. Si la personne en question a une préférence pour une époque ou un type de véhicule plus large, une rétrospective pourrait être une option plus judicieuse.

Rétrospectives automobiles : une approche générale

Ces livres retracent souvent plusieurs décennies d’histoire automobile, réunissant des modèles issus de différentes marques, styles et périodes. Ils sont chargés d’informations et représentent un excellent point de départ pour les nouveaux passionnés ou ceux désireux d’en apprendre davantage sur l’histoire générale de l’automobile. Les rétrospectives illustrées offrent un aperçu fascinant, mettant en évidence les évolutions en matière de design, de technologie et de tendances. Ce type de publication est idéal pour uncadeau, car il attire un large éventail de lecteurs sans être trop spécifique.

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#TestAuto #SIMCA #RALLYE #Une #PETITE #boule #NERFS #sur #roues

Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour à tous et ben vous êtes sûr benotto est aujourd’hui j’essaie une simca 1000 rallye 2 [Musique] bon tous [Musique] alors d’abord bonjour stéphane salue même merci pour ton invitation un grand merci donc présentant quelques en quelques mots en moi c’est stephen g mécanicien auto de forme d’information maintenant ne le dites et travaille plus donc double postant un jolie passe temps d’ailleurs donc c’est une simca 1000 rallye 2 way de 1973 je rejoins 73 restauré par tes soins là restos et d’une qualité magnifique sachant que stéphane c’est son premier projet de restauration donc chapeau à toi parce que il ya certains pros qui arrive pas à faire aussi bien alors que si jamais ça entre guillemets avec l’habitait le couteau chez toi est-ce que ça voilà sans garage en plus ce nom avec une lampe torche quand même fort bien équipé donc du coup bas dites nous en plus sûre sur cet exemplaire là comment tu l’as eu pourquoi tu en es arrivé à acheter ce modèle j’ai acheté cette voiture parce que c’est un petit peu ma madeleine de proust et jeux de j’en ai vu depuis tout gamin mon père me traîner sur les courses de côtes donc j’avais beaucoup bu et je l’apprécié particulièrement donc mais te retrouves en invalidité j’ai décidé de m’occuper m’occuper et donc d’investir dans une simca 1000 rallye 2 quand tu l’as eu l été elle était dans quel état sortie de grange perforeuses par temps calme et complète qui vont en plus de ça les rallyes tu me coupe si je me trompe mais je crois que ces seize mille exemplaires en tout de la rallier un rally de rallye 3 je crois qu’en sait plus que moi on verra bien donc arretez produits de 70 à 79 oui le rallye ouais voilà ça s’est terminé avec la rallye 3 qui a été fait vraiment à très peu d’exemplaires c’est là c’est la plus rare de toutes deux mille exemples mais pour moi la réalité la plus aboutie parce que déjà esthétiquement à l’aller faron des plus jolies voilà un pour moi c’est un moteur de 82 chevaux pour 900 860 kg pardon et on a une vitesse max de 160 kilomètres heure mais ça ça reste anecdotique puisque là dedans il faut avoir comme une belle paire de couilles pour donc du coup bah évidemment bien sûr les exemplaires d’origine se font rares parce que l on était très usés en course de côte en radis d’hiver etc etc [Musique] c’est vrai que lara lien en fait au final c’était juste une simca 1000 luxe mais qui avait été allégé et cursi fier à l’extérieur parce qu’elle avait gardé son moteur 60 chevaux les roues d’origine mais peintes en noir il s’était pas trop emmerder ça c’est une ville spéciale je crois mais voilà et oui c’est ça c’est la spéciale de la spéciale on avait juste mis le paquet côté conducteur uniquement pas de baquet et côté passager le foutage de gueule vous me prenez vraiment pour un co oui et en fait simca ils ont ils ont pris une opportunité qui était valable la r8 gordini était en train d’être arrêté d’être produite ils allaient partie sur la r12 qui était un petit peu plus bourgeoise et moins extrêmes et du coup si mme khady baillif on va on va se mettre là la place pour remplacer la r8 et ça a plutôt bien fonctionné au final parce que c’est une voiture qui est très très apprécié la rallye 2 si je me trompe pas c’est là la première à avoir la grille devant c’est ça parce que tu as un radiateur d’eau à l’avancé ça veut dire et aurait passé un bon ok donc ça doit bien améliorer le refroidissement quand même oui toi chauffe revient et chauffe pas tant que ça la voiture en fait il ya des belles prises d’air sur le capot d un bon refroidissement donc le capot noir mat aussi qui est spécifique spécifique à l’ara les sifi coran livre que pour ceux qui savent pas le cap au nord amat c’est fait pour éviter des reflets en plein rallye pour pas qu’ils aient les reflets du soleil sur le capot et qu’ils puissent aveugle et le pilote donc à la base ça sert à ça c’est pas que l’esthétique après on est partis sur des carbo carbone tuning mais pas si c’est vrai c’est vrai que ça semaine voilà à mon avis ça part de là les longues portées aussi qui sont spécifiques à la vente oui pas forcément de la rallye de l’arast lien les avais déjà je croyais et j’y étais c’était un accessoire vendu chez simca ça le fait bien j’aime bien le constraste du jaune et du blanc malgré que de simples aux jeunes ça malgré tout je crois qu’ils étaient blancs d’origine nous sommes qu’ils étaient blancs les rouges après ben du coup on a des roues en taule guitton d’originaux fille d’origine donc la tête en quoi de large c’est quoi du 5 et demi ça c’est du sessad eu cinq et demi oui explique nous pour le pour le sticker fait le relais la partie coeur s’en fait il ya le challenge simca qui s’est créée ouais à la sortie de cette auto et ça permettait aux jeunes qui avaient une auto de pouvoir avoir accès des circuits de pouvoir utiliser la voiture dans le domaine sportif ragen à moindre coût avec des prix en plus a remporté à l’époque ça permettait de thouars développement des jeunes pilotes et les gars pouvaient se faire la main sur une petite voiture à petit budget ça c’est vraiment cool mais ils ont pris un petit peu le réseau repris la recette gagnante de renault qui disait ça aussi avec la r8 gordini voilà ce qu’ils ont découvert de très très grands pilotes qui ont commencé là dedans la ligne de caisse on en rigolait tout à l’heure en gros c’est elle peut être dessiné par un gosse quoi c’est ça qui la rend qui la rend cool aussi parce qu’elle est d’une simplicité déconcertante et allait bien équilibré je trouve entre le porte à faux avant elle porte à faux arrière tout est bien sa place c’est vraiment allez vraiment pur comme voiture c’est vraiment cool et puis le fait que voilà les terralies fier comme ça avec le capot noir les gens qui m’arrêtent ou safar a juste pas mal d’agressivité j’aime beaucoup les poignets ouais je trouve ça je trouve le petit détail qui tue donc c’est une vraie guitare basse oui et il ya vraiment de la place sur la banquette arrière et bien et bien d’autres à la base voilà c’est la petite voiture familiale qui a été a été court si fier eh bien on va aller on va aller à l’arrière c’est ma partie préférée avec le bo stickers là qui fait tout le tour de caisse alors on va pas se mentir à mon avis l’inspiration c’est terriblement me seul quart parce que c’était pour nous de faire en plus j’aimerais donc bah du coup il avait une filiale aux états unis avec avec le dodge tous les maux pas à mon avis est très inspirée dé monsieur lecard d’époque où il ya toujours ces bandes ces bandes au niveau du cul de la voiture là et je trouve que ça il va hyper bien et puis ça tranche bien avec le noir mat du capot et le noir des jantes après il me semble que c’était une bande latéral se voir des décorations changé après c’était que sur le seul latéral ils ont rajouté un petit becquet mousse à l’arrière ouais ça le paquet je suis moins content parce que je trouve que la ligne est plus pur comme ça et on voit bien le 1 décroché là au niveau du coffre que j’aime beaucoup j’aime beaucoup cette ligne lala après pareille le dessin est resté simple à l’arrière mais c’est tout bête mais elle est vraiment cool bon tu t’es permis une petite extravagance arrière qu’une petite entorse voilà l’échappement qui est pas d’origine mais vous verrez tout à l’heure pendant l’essai il fait un barouf le diable cinq mules et on verra après paraître des cards eu des pertes ouais avec un disque il a déjà reçu fait mieux les solex voilà tu me disais aussi que la serrure du capot c’est une option c’est à pueu est normalement ils sont pas dessus c’est optionnel chez simca elle est comme beaucoup de choses la lunette arrière dégivrante je crois le lot warning qui était en option donc à l’époque tu garé sa voiture incendiée et tu revenir les pulls et cardigans voilà [Musique] donc pareil en amortissement donc de vente à une suspension une suspension à la blâme nous ressort transversale en avant et ce qui est rigolo c’est que sur cette voiture ils ont beaucoup plus travaillé le train arrière que le train avant bizarrement oui derrière tu es ensuite tension mcnorton mais s’ils n’ont pas mcpherson enfin ccc paris leur sort d’un côté l’amortisseur à l’intérieur mais oui c’est vrai qu’à la mort la suspension à l’avant c’est un peu la faiblesse de c’est un peu la faiblesse de la ceni cas d’accord je vais essayer de vous montrer chez pas si on verra bien et en même temps vous pourrez juger de la qualité de la restauration le système d’amortissement en arrière bon bah le coeur de la bête donc c’est intéressant centimètres cubes oui donc ils développent 82 chevaux peut-être un peu plus long avec les berne non je suis poche peut-être mais j’en suis pas persuadé on n’a pas eu un grand show d’origine c’est des sceaux l’accent est d’origine céder sur l’action là c’est là les trompettes comme ça je trouve ça mais c’est du porno clairement surtout quand à rallonge et enfin tu as tu appris vraiment les les trompettes vraiment rallonger parce qu’il ya peut-être une question aussi de l’effet venturi qui est un peu plus oui en laye et pour le coup on joue sur le couple avec la longueur des cornées will augmente en plus ce qui est bien c’est que tu peux te permettre parce que le compartiment moteur il est vraiment large et le moteur il fait vraiment tout petit dedans donc je pense que c’est pour ça aussi que ils ont vraiment pris ces voitures-là en course de cotes plus que d’autres parce que ben beaucoup beaucoup de place et beaucoup de possibilités de modification après l’appareil le calcul buteur c’est d’origine comme sa simca août en a un autre d’origine ont normalement il ya une couche culbuteurs en taule dessus d’accord mais il existait il existait à l’époque elle un cache-cou but à lui et ça sort d’où du coup c’est une option ou c’est des pièces refabriquer aujourd’hui enseigne chais ce une pièce de la fabrication aujourd’hui alors le coffre à l’avant bon tu peux mettre manie clairement un peu plus dit et quand même donc on a un grand espace la roue de secours mais elle tient par le saint-esprit où est un support l’école et les simplement que les jeux peut toujours voir jusqu’à g d’enlever globaux karaoke c’est ça que je tiens à rouen où elle est juste le poser dans le juste posé dans le trou donc là c’est le cas de la grèce tout ça c’est le beau culot l’invoquer dans ta batterie batterie là bah ouais ce qui est bien c’est que tu vois que c’est conçu pour le rapport la répartition des masses pour le poser du conducteur la batterie puis là on a le bocal de liquide de refroidissement qui est qui en vert on disait avec steph tout à l’heure que à l’époque qu’ils savaient faire des voitures qui pourrait durer pas comme aujourd’hui on le dit tout de suite avant qu’il ya un puriste qui s’énerve le cri qui doit être grippe alors il m’a dit film pas le clip il est noir désolé voilà écoute et puis la douve et circuits de frein du coup donc oui double circuit de freinage avec surveillance de la pression ok il ya un petit et moi ou on peut contrôler sa salle une scie de presse hockey est double circuit de freinage le circuit avant le circuit à rien on nous voici dans l’habitacle basse et épuré à mort même la boîte à gants ils sont pas emmerdé à faire un faire une bonne non ce qui est bouche ce qui est bien c’est que on est vraiment une ambiance ravi j’ai l’impression d’avoir un groupe et dans les mains parce que bas à l’époque c’était juste un tableau de bord plat il y avait les mano nécessaires à la conduite et la surveillance du moteur et les petit bouton switch pour les est super et c’est les commodos et où donc là du coup on a donc là tu as la jauge à essence bien sûr pression d’huile le compte-tours le compteur température d’eau puis après tout les petits switch pour les essuie glaces c’est quoi celui de la place et ça c’est la dégivrage dégivrage de l’état qui est une option j’étais innocent après c’est simplissime à l’intérieur pas de fioritures j’aime beaucoup j’aime beaucoup les sièges baquets comme ça ils sont magnifiques ça c’est vraiment d’origine c’est vrai qu’il ya eu pas mal dans la production française surtout à cette époque là sur les sur les alpines ouais à 110 e r8 gordini c’était à peu près les mêmes mais bon s’ils sont spécifiques et là en bas c’est le chauffage c’est ça change tout simple petit chauffage gros chauffage ah tu davis carrément le en fait à une main très des rôles en dessous c’est ça une sortie à la hauteur mais juste les justes va donc ailleurs donc tu la copie aussi en finale tana sur le port louis ce soit là c’est vrai que là il n’y a pas deux bouches d’aération en force des bras non et puis c’est pas notre porte son hyper jolie avec les ouvertures de portes c’est la petite manette qui est ici donc il faut descendre trois pour ouvrir la porte et puis le beau et trop bu ou si tu fais pas vrai tahiti voit que dalle et du scoop que d’un seul côté ouais il était d’origine ça aussi vous citer une option au passage m il existe en accessoires à droite d’accord se trouve un accessoire à droite ça c’est rigolo d’ajouter l’âge c’est marrant bon j’ai qu’une envie c’est d’aller rouler avec maintenant un déni va on y va c’est parti louise et demi en prison partie du jeu le salaire de tir est vachement pour [Musique] dan est pas mal du tout un adapté préparée comme toutes les anciennes du cal est vachement pour tous les rois avant qui gêne le placement des pédales ouais tu conduire un chantier il ya pas mal d’autres anciennes qui foncent à toute façon c’est vrai que je pense que sur de longs kilomètres à mon avis il passe un tour de plus les fautives et hotels.com 5,1 par rapport au large est vraiment l’envié qu’ils sont ça brasse c’est quand même très souple après une petite voiture sein de ce sport je m’attendais à une suspension [Applaudissements] si je suis agréablement [Applaudissements] [Musique] il part le match en bas du temps fonce dedans tu es trop bien ce côté les plus calés [Musique] marina en termes de régime ça prend combien ça maximum 2 tient parce que je la les monnaies 5 millions mais simultanément ap l’ours est pas c’est en termes d’accélération et c’est sensationnel parce que tel écart but qui gueule ti cats il a dû s’incliner c’est beaucoup d’honneur le truc [Musique] franchement ça se passe bien sûr [Musique] alors oui ça va en plus en voulant normale à 80 c’est pas hyper pris en en ont ils des supports comme la pâte et ical que quand tu peux vraiment de faire plaisir ce qui m’a rendu à cette gamine mais moi je suis pas très grand mais quand tu regardes sur l’ego des dix mois quand même la vitre la vitre à un tel montant qui devait fermer faisant cas l’impasse est rarement une petite voiture de ville après c’est pas mal parce que le rétroviseur extérieur utilité 0 tu vois bien prendre [Musique] 1 ça kaunas menacé après les freins tu as une bonne comme cette attaque vient d’entrer il ya 90 qu’un dessus ce cadre discret et ça c’est typique à la simca ali 2e lara ligne sam qui avait lié à cheveux se sentent qu’elles allaient les tambours à l’arrière jusqu’à la vente en gros voilà rien endroit ça revient [Musique] je me dis les tours j’ai jamais essayé de là j’ai l’impression qu’elle pointe pour 4500 quand je passe les rapports donc collet ans ces zones c’est que le bruit des cornées tout ça vraiment sympa si tard y mettre dans la gueule quoi c’est sellal ouais c’est le bruit qui dort 90 après ce qui est cool c’est qu’elle est quand même si lisez avoue n’est pas tout rien berthe adou des places ça il ya vraiment moyen en fait de fair play sur les petites routes de temps en temps et allez pas là dès le week-end avec sans forcément y mettre le compte or même en psycho ce bug ma femme et mon gamin et franchement je rigole quand même derrière c’est le ravi de la crèche arrache la même prendre vers vannes [Musique] un pull avec le mur sur le côté non franchement servir [Musique] avec la boîte pdk à voile sur un peu en galère mais bon bonjour aller y faire passer l’envié à temps compliqué à gérer parce qu’elle est quand même y aller cette année la chaîne on passe à 73,73 donc ça reste comme des vieilles autos mais franchement elle est hyper facile date limite et sensations de gti des années 80 c’est vrai qu’on mise à part que voilà la boîte est ultra fermé et a pas le ressenti forcément delà de la propulsion parce que je pense que ça manque sa lampe de chevet pour la faire vraiment glisser la mettre la bête en vrac sous la pluie c’est vrai qu’à aller se coucher quoi j’aurais pas énormément de groupes pour la lecture en fait c’est le voiture ultra simple qui est ultra facile après c’est vrai que ça prend un je pense qu’à l’époque il ya beaucoup pilotes qui sont fait la main dessus comme les huit quotidiens c’est vraiment sa concurrente directe puis c’est des sensations soit oui c’est 80 j’ai beau me [Musique] tacle est ravi c’est de mettre le pied alors c’est déjà la fin de cette vidéo à grand merci à toi pour ta dispose le prêt de cette très très belles autos j’ai kiffé laissait vraiment donc si vous voulez en voir d’autres n’hésitez pas abonnez-vous sénégal important laïque et commenter et partager la vidéo c’est important aussi en plus c’est gratuit voilà moi je vous dis à dimanche prochain je fais de gros bisous à très bientôt [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

0 bonjour à tous et ben vous êtes sûr
0 benotto est aujourd&;hui j&;essaie une
0 simca 1000 rallye 2
0 [Musique]
0 bon
0 tous
0 [Musique]
0 alors d&;abord bonjour stéphane salue
0 même merci pour ton invitation un grand
0 merci donc présentant quelques en
0 quelques mots en moi c&;est stephen g
0 mécanicien auto de forme d&;information
0 maintenant ne le dites et travaille plus
0 donc double postant un jolie passe temps
0 d&;ailleurs
0 donc c&;est une simca 1000 rallye 2 way
0 de 1973 je rejoins 73 restauré par tes
0 soins là restos et d&;une qualité
0 magnifique sachant que stéphane c&;est
0 son premier projet de restauration
0 donc chapeau à toi parce que il ya
0 certains pros qui arrive pas à faire
0 aussi bien alors que si jamais ça entre
0 guillemets avec l&;habitait le couteau
0 chez toi est-ce que ça voilà sans garage
0 en plus ce nom avec une lampe torche
0 quand même fort bien équipé
0 donc du coup bas
0 dites nous en plus sûre sur cet
0 exemplaire là comment tu l&;as eu
0 pourquoi tu en es arrivé à acheter ce
0 modèle
0 j&;ai acheté cette voiture parce que
0 c&;est un petit peu ma madeleine de
0 proust et jeux de j&;en ai vu depuis tout
0 gamin mon père me traîner sur les
0 courses de côtes donc j&;avais beaucoup
0 bu et je l&;apprécié particulièrement
0 donc mais te retrouves en invalidité
0 j&;ai décidé de m&;occuper m&;occuper et
0 donc d&;investir dans une
0 simca 1000 rallye 2 quand tu l&;as eu l
0 été elle était dans quel état sortie de
0 grange perforeuses par temps calme et
0 complète qui vont en plus de ça les
0 rallyes tu me coupe si je me trompe mais
0 je crois que ces seize mille exemplaires
0 en tout de la rallier un rally de rallye
0 3 je crois qu&;en sait plus que moi on
0 verra bien donc arretez produits de 70 à
0 79 oui le rallye ouais voilà ça s&;est
0 terminé avec la rallye 3 qui a été fait
0 vraiment à très peu d&;exemplaires
0 c&;est là c&;est la plus rare de toutes
0 deux mille exemples mais pour moi la
0 réalité la plus aboutie parce que déjà
0 esthétiquement à l&;aller faron des plus
0 jolies voilà un pour moi c&;est un moteur
0 de 82 chevaux pour 900 860 kg pardon et
0 on a une vitesse max de 160 kilomètres
0 heure mais ça ça reste anecdotique
0 puisque là dedans il faut avoir comme
0 une belle paire de couilles pour donc du
0 coup bah évidemment bien sûr les
0 exemplaires d&;origine se font rares
0 parce que l on était très usés en course
0 de côte en radis d&;hiver etc etc
0 [Musique]
0 c&;est vrai que lara lien en fait au
0 final c&;était juste une simca 1000 luxe
0 mais qui avait été allégé et cursi fier
0 à l&;extérieur parce qu&;elle avait gardé
0 son moteur 60 chevaux les roues
0 d&;origine mais peintes en noir il
0 s&;était pas trop emmerder
0 ça c&;est une ville spéciale je crois
0 mais voilà et oui c&;est ça c&;est la
0 spéciale de la spéciale on avait juste
0 mis le paquet côté conducteur uniquement
0 pas de baquet et côté passager le
0 foutage de gueule vous me prenez
0 vraiment pour un co oui et en fait simca
0 ils ont ils ont pris une opportunité qui
0 était valable la r8 gordini était en
0 train d&;être arrêté d&;être produite ils
0 allaient partie sur la r12 qui était un
0 petit peu plus bourgeoise et moins
0 extrêmes et du coup si mme khady baillif
0 on va on va se mettre là la place pour
0 remplacer la r8 et ça a plutôt bien
0 fonctionné au final parce que c&;est une
0 voiture qui est très très apprécié la
0 rallye 2 si je me trompe pas c&;est là
0 la première à avoir la grille devant
0 c&;est ça parce que tu as un radiateur
0 d&;eau à l&;avancé ça veut dire et aurait
0 passé un bon ok donc ça doit bien
0 améliorer le refroidissement quand même
0 oui toi chauffe revient et chauffe pas
0 tant que ça la voiture en fait il ya des
0 belles prises d&;air sur le capot d un
0 bon refroidissement donc le capot noir
0 mat aussi qui est spécifique spécifique
0 à l&;ara les sifi coran livre que pour
0 ceux qui savent pas le cap au nord amat
0 c&;est fait pour éviter des reflets en
0 plein rallye pour pas qu&;ils aient les
0 reflets du soleil sur le capot et qu&;ils
0 puissent aveugle et le pilote donc à la
0 base ça sert à ça c&;est pas que
0 l&;esthétique après on est partis sur des
0 carbo carbone tuning mais pas si c&;est
0 vrai c&;est vrai que ça semaine voilà à
0 mon avis ça part de là les longues
0 portées aussi qui sont spécifiques à la
0 vente
0 oui pas forcément de la rallye de
0 l&;arast lien les avais déjà je croyais
0 et j&;y étais c&;était un accessoire vendu
0 chez simca ça le fait bien j&;aime bien
0 le constraste du jaune et du blanc
0 malgré que de simples aux jeunes ça
0 malgré tout je crois qu&;ils étaient
0 blancs d&;origine
0 nous sommes qu&;ils étaient blancs les
0 rouges après ben du coup on a des roues
0 en taule guitton d&;originaux fille
0 d&;origine donc la tête en quoi de large
0 c&;est quoi du 5 et demi ça c&;est du
0 sessad eu cinq et demi oui explique nous
0 pour le pour le sticker fait le relais
0 la partie coeur s&;en fait il ya le
0 challenge simca qui s&;est créée ouais à
0 la sortie de cette auto et ça permettait
0 aux jeunes qui avaient une auto de
0 pouvoir
0 avoir accès des circuits de pouvoir
0 utiliser la voiture dans le domaine
0 sportif
0 ragen à moindre coût avec des prix en
0 plus a remporté à l&;époque ça permettait
0 de thouars développement des jeunes
0 pilotes et les gars pouvaient se faire
0 la main sur une petite voiture à petit
0 budget ça c&;est vraiment cool mais ils
0 ont pris un petit peu le réseau repris
0 la recette gagnante de renault qui
0 disait ça aussi avec la r8 gordini voilà
0 ce qu&;ils ont découvert de très très
0 grands pilotes qui ont commencé là
0 dedans la ligne de caisse on en rigolait
0 tout à l&;heure en gros c&;est elle peut
0 être dessiné par un gosse quoi c&;est ça
0 qui la rend qui la rend cool aussi parce
0 qu&;elle est d&;une simplicité
0 déconcertante et allait bien équilibré
0 je trouve entre le porte à faux avant
0 elle porte à faux arrière
0 tout est bien sa place c&;est vraiment
0 allez vraiment pur comme voiture c&;est
0 vraiment cool et puis le fait que voilà
0 les terralies fier comme ça avec le
0 capot noir les gens qui m&;arrêtent ou
0 safar a juste pas mal d&;agressivité
0 j&;aime beaucoup les poignets ouais je
0 trouve ça je trouve le petit détail qui
0 tue donc c&;est une vraie guitare basse
0 oui et il ya vraiment de la place sur la
0 banquette arrière et bien et bien
0 d&;autres à la base voilà c&;est la petite
0 voiture familiale qui a été a été court
0 si fier eh bien on va aller on va aller
0 à l&;arrière c&;est ma partie préférée
0 avec le bo stickers là qui fait tout le
0 tour de caisse alors on va pas se mentir
0 à mon avis l&;inspiration c&;est
0 terriblement me seul quart parce que
0 c&;était pour nous de faire en plus
0 j&;aimerais donc bah du coup il avait une
0 filiale aux états unis avec avec le
0 dodge tous les maux pas à mon avis est
0 très inspirée dé monsieur lecard
0 d&;époque où il ya toujours ces bandes
0 ces bandes au niveau du cul de la
0 voiture là et je trouve que ça il va
0 hyper bien et puis ça tranche bien avec
0 le noir mat du capot et le noir des
0 jantes
0 après il me semble que c&;était une bande
0 latéral se voir des décorations changé
0 après c&;était que sur le seul latéral
0 ils ont rajouté un petit becquet mousse
0 à l&;arrière ouais ça le paquet je suis
0 moins content parce que je trouve que la
0 ligne est plus pur comme ça et on voit
0 bien le 1 décroché là au niveau du
0 coffre que j&;aime beaucoup
0 j&;aime beaucoup cette ligne lala après
0 pareille le dessin est resté simple à
0 l&;arrière mais c&;est tout bête mais elle
0 est vraiment cool bon tu t&;es permis une
0 petite extravagance arrière qu&;une
0 petite entorse
0 voilà l&;échappement qui est pas
0 d&;origine mais vous verrez tout à
0 l&;heure pendant l&;essai il fait un
0 barouf le diable cinq mules et on verra
0 après paraître des cards eu des pertes
0 ouais avec un disque il a déjà reçu fait
0 mieux les solex voilà tu me disais aussi
0 que la serrure du capot c&;est une option
0 c&;est à pueu est normalement ils sont
0 pas dessus c&;est optionnel chez simca
0 elle est comme beaucoup de choses la
0 lunette arrière dégivrante je crois le
0 lot warning qui était en option donc à
0 l&;époque tu garé sa voiture incendiée et
0 tu revenir les pulls et cardigans voilà
0 [Musique]
0 donc pareil en amortissement donc de
0 vente à une suspension
0 une suspension à la blâme nous ressort
0 transversale en avant et ce qui est
0 rigolo c&;est que sur cette voiture ils
0 ont beaucoup plus travaillé le train
0 arrière que le train avant bizarrement
0 oui derrière tu es ensuite tension
0 mcnorton
0 mais s&;ils n&;ont pas mcpherson enfin ccc
0 paris leur sort d&;un côté l&;amortisseur
0 à l&;intérieur mais oui c&;est vrai qu&;à
0 la mort la suspension à l&;avant c&;est un
0 peu la faiblesse de c&;est un peu la
0 faiblesse de la ceni cas d&;accord je
0 vais essayer de vous montrer chez pas si
0 on verra bien et en même temps vous
0 pourrez juger de la qualité de la
0 restauration le système d&;amortissement
0 en arrière bon bah le coeur de la bête
0 donc c&;est intéressant centimètres cubes
0 oui donc ils développent 82 chevaux
0 peut-être un peu plus long avec les
0 berne non je suis poche
0 peut-être mais j&;en suis pas persuadé on
0 n&;a pas eu un grand show d&;origine c&;est
0 des sceaux l&;accent est d&;origine céder
0 sur l&;action là c&;est là les trompettes
0 comme ça je trouve ça mais c&;est du
0 porno clairement surtout quand à
0 rallonge et enfin tu as tu appris
0 vraiment les les trompettes vraiment
0 rallonger parce qu&;il ya peut-être une
0 question aussi de l&;effet venturi qui
0 est un peu plus oui en laye et pour le
0 coup on joue sur le couple avec la
0 longueur des cornées will augmente
0 en plus ce qui est bien c&;est que tu
0 peux te permettre parce que le
0 compartiment moteur il est vraiment
0 large et le moteur il fait vraiment tout
0 petit dedans donc je pense que c&;est
0 pour ça aussi que ils ont vraiment pris
0 ces voitures-là en course de cotes plus
0 que d&;autres parce que ben beaucoup
0 beaucoup de place et beaucoup de
0 possibilités de modification après
0 l&;appareil le calcul buteur c&;est
0 d&;origine comme sa simca août en a un
0 autre d&;origine ont normalement il ya
0 une couche culbuteurs en taule dessus
0 d&;accord mais il existait il existait à
0 l&;époque elle un cache-cou but à lui et
0 ça sort d&;où du coup c&;est une option ou
0 c&;est des pièces refabriquer aujourd&;hui
0 enseigne chais ce une pièce de la
0 fabrication aujourd&;hui alors le coffre
0 à l&;avant
0 bon tu peux mettre manie clairement un
0 peu plus dit et quand même donc on a un
0 grand espace la roue de secours
0 mais elle tient par le
0 saint-esprit où est un support l&;école
0 et les simplement que les jeux peut
0 toujours voir jusqu&;à g d&;enlever
0 globaux karaoke c&;est ça que je tiens à
0 rouen où elle est juste le poser dans le
0 juste posé dans le trou donc là c&;est le
0 cas de la grèce tout ça c&;est le beau
0 culot l&;invoquer dans ta batterie
0 batterie là bah ouais ce qui est bien
0 c&;est que tu vois que c&;est conçu pour
0 le rapport
0 la répartition des masses pour le poser
0 du conducteur la batterie puis là on a
0 le bocal de liquide de refroidissement
0 qui est qui en vert on disait avec steph
0 tout à l&;heure que à l&;époque qu&;ils
0 savaient faire des voitures qui pourrait
0 durer pas comme aujourd&;hui on le dit
0 tout de suite avant qu&;il ya un puriste
0 qui s&;énerve le cri qui doit être grippe
0 alors il m&;a dit film pas le clip il est
0 noir désolé voilà écoute et puis la
0 douve et circuits de frein du coup donc
0 oui double circuit de freinage avec
0 surveillance de la pression
0 ok il ya un petit et moi ou on peut
0 contrôler sa salle une scie de presse
0 hockey est double circuit de freinage le
0 circuit avant le circuit à rien on nous
0 voici dans l&;habitacle basse et épuré à
0 mort même la boîte à gants ils sont pas
0 emmerdé à faire un faire une bonne non
0 ce qui est bouche ce qui est bien c&;est
0 que on est vraiment une ambiance ravi
0 j&;ai l&;impression d&;avoir un groupe et
0 dans les mains parce que bas à l&;époque
0 c&;était juste un tableau de bord plat il
0 y avait les mano nécessaires à la
0 conduite et la surveillance du moteur et
0 les petit bouton switch pour les est
0 super et c&;est les commodos et où donc
0 là du coup on a donc là tu as la jauge à
0 essence bien sûr pression d&;huile le
0 compte-tours le compteur température
0 d&;eau puis après tout les petits switch
0 pour les essuie glaces c&;est quoi celui
0 de la place et ça c&;est la dégivrage
0 dégivrage de l&;état
0 qui est une option j&;étais innocent
0 après c&;est simplissime
0 à l&;intérieur pas de fioritures j&;aime
0 beaucoup j&;aime beaucoup les sièges
0 baquets comme ça ils sont magnifiques ça
0 c&;est vraiment d&;origine c&;est vrai
0 qu&;il ya eu pas mal dans la production
0 française surtout à cette époque là sur
0 les sur les alpines
0 ouais à 110 e r8 gordini c&;était à peu
0 près les mêmes mais bon s&;ils sont
0 spécifiques et là en bas c&;est le
0 chauffage c&;est ça change tout simple
0 petit chauffage gros chauffage
0 ah tu davis carrément le en fait
0 à une main très des rôles en dessous
0 c&;est ça une sortie à la hauteur mais
0 juste les justes va donc ailleurs donc
0 tu la copie aussi en finale tana sur le
0 port louis ce soit là c&;est vrai que là
0 il n&;y a pas deux bouches d&;aération en
0 force des bras non
0 et puis c&;est pas notre porte son hyper
0 jolie avec les ouvertures de portes
0 c&;est la petite manette qui est ici donc
0 il faut descendre trois pour ouvrir la
0 porte
0 et puis le beau et trop bu ou si tu fais
0 pas vrai tahiti voit que dalle et du
0 scoop que d&;un seul côté
0 ouais il était d&;origine ça aussi vous
0 citer une option au passage m il existe
0 en accessoires à droite d&;accord se
0 trouve un accessoire à droite ça c&;est
0 rigolo d&;ajouter l&;âge c&;est marrant bon
0 j&;ai qu&;une envie c&;est d&;aller rouler
0 avec maintenant un déni va on y va
0 c&;est parti
0 louise et demi en prison
0 partie du jeu
0 le salaire de tir est vachement pour
0 [Musique]
0 dan est pas mal du tout
0 un adapté
0 préparée comme toutes les anciennes du
0 cal est vachement pour tous
0 les rois avant qui gêne le placement des
0 pédales ouais tu conduire un chantier il
0 ya pas mal d&;autres anciennes qui
0 foncent à toute façon c&;est vrai que je
0 pense que sur de longs kilomètres à mon
0 avis il passe un tour de plus
0 les fautives et hotels.com 5,1 par
0 rapport au large est vraiment l&;envié
0 qu&;ils sont
0 ça brasse
0 c&;est quand même très souple
0 après une petite voiture
0 sein de ce sport je m&;attendais à une
0 suspension
0 [Applaudissements]
0 si je suis agréablement
0 [Applaudissements]
0 [Musique]
0 il part le match en bas du temps fonce
0 dedans tu es trop bien ce côté les plus
0 calés
0 [Musique]
0 marina
0 en termes de régime ça prend combien ça
0 maximum
0 2 tient parce que je la
0 les monnaies 5 millions
0 mais simultanément
0 ap
0 l&;ours est pas c&;est
0 en termes d&;accélération et c&;est
0 sensationnel parce que tel écart but qui
0 gueule
0 ti cats il a dû s&;incliner c&;est
0 beaucoup d&;honneur le truc
0 [Musique]
0 franchement ça se passe bien sûr
0 [Musique]
0 alors oui ça va en plus en voulant
0 normale à 80 c&;est pas hyper pris en en
0 ont ils des supports comme la pâte et
0 ical que quand tu peux vraiment de faire
0 plaisir
0 ce qui m&;a rendu à cette gamine mais moi
0 je suis pas très grand mais quand tu
0 regardes sur l&;ego des dix mois quand
0 même la vitre la vitre à un tel montant
0 qui devait fermer
0 faisant cas l&;impasse est rarement une
0 petite voiture de ville après c&;est pas
0 mal parce que le rétroviseur extérieur
0 utilité 0 tu vois bien prendre
0 [Musique]
0 1
0 ça
0 kaunas menacé
0 après les freins tu as une bonne
0 comme cette attaque vient d&;entrer il ya
0 90 qu&;un dessus ce cadre discret et ça
0 c&;est typique à la simca
0 ali 2e
0 lara ligne sam qui avait lié à cheveux
0 se sentent qu&;elles allaient les
0 tambours à l&;arrière jusqu&;à la vente en
0 gros voilà rien
0 endroit ça revient
0 [Musique]
0 je me dis les tours j&;ai jamais essayé
0 de là j&;ai l&;impression qu&;elle pointe
0 pour 4500 quand je passe les rapports
0 donc
0 collet ans
0 ces zones
0 c&;est que le bruit des cornées tout ça
0 vraiment sympa si tard y mettre dans la
0 gueule quoi c&;est
0 sellal ouais c&;est le bruit qui dort
0 90 après ce qui est cool c&;est qu&;elle
0 est quand même si lisez avoue n&;est pas
0 tout
0 rien berthe adou des places
0 ça
0 il ya vraiment moyen en fait de fair
0 play sur les petites routes de temps en
0 temps et
0 allez pas là dès le week-end avec
0 sans forcément y mettre le compte
0 or même en psycho
0 ce bug ma femme et mon gamin et
0 franchement je rigole quand même
0 derrière c&;est le ravi de la crèche
0 arrache la même prendre vers vannes
0 [Musique]
0 un pull avec le mur sur le côté non
0 franchement servir
0 [Musique]
0 avec la boîte pdk à voile sur un peu en
0 galère mais bon bonjour aller y faire
0 passer l&;envié
0 à temps
0 compliqué à gérer parce qu&;elle est
0 quand même y aller cette année la chaîne
0 on passe à 73,73 donc ça reste comme des
0 vieilles autos mais franchement elle est
0 hyper facile
0 date limite et sensations de
0 gti des années 80 c&;est vrai qu&;on mise
0 à part que voilà la boîte est ultra
0 fermé et a pas le ressenti forcément
0 delà de la propulsion parce que je pense
0 que ça manque sa lampe de chevet pour la
0 faire vraiment glisser la mettre la bête
0 en vrac sous la pluie
0 c&;est vrai qu&;à aller se coucher quoi
0 j&;aurais pas énormément de groupes pour
0 la lecture en fait c&;est le voiture
0 ultra simple
0 qui est ultra facile
0 après c&;est vrai que ça prend un
0 je pense qu&;à l&;époque il ya beaucoup
0 pilotes qui sont fait la main dessus
0 comme les huit quotidiens c&;est vraiment
0 sa concurrente directe puis c&;est des
0 sensations soit oui c&;est 80 j&;ai beau
0 me
0 [Musique]
0 tacle est ravi c&;est de mettre le pied
0 alors c&;est déjà la fin de cette vidéo à
0 grand merci à toi pour ta dispose le
0 prêt de cette très très belles autos
0 j&;ai kiffé laissait vraiment donc si
0 vous voulez en voir d&;autres n&;hésitez
0 pas abonnez-vous sénégal important
0 laïque et commenter et partager la vidéo
0 c&;est important aussi en plus c&;est
0 gratuit
0 voilà moi je vous dis à dimanche
0 prochain je fais de gros bisous à très
0 bientôt
0 [Musique]
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