YouTube : du nouveau sur le thème « Autodrome de linas-montlhéry avis »

Cette vidéo, partagée par Vilebrequin sur YouTube (depuis le ),
se concentre sur le thème « Autodrome de linas-montlhéry avis », apportant des éléments de réflexion intéressants.

La plateforme YouTube regroupe toute sorte d’informations et de vidéos, avec des critiques détaillées, des présentation de thématiques et des analyses approfondies de la société.

Lors de notre récente consultation de cette vidéo (), elle totalisait des interactions. Le nombre de Likes indiquait: 95680.

Nous retranscrivons ici la durée (00:22:10s), le titre (Essai Fiat PANDA 4×4 : Elle grimpe aux arbres), et les commentaires fournis par l’auteur :
« Merci à iGraal qui offre aux loulous 10€ au lieu de 3€ en utilisant ce lien d’inscription http://bit.ly/3WgK4ug

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Merci à l’autodrome de UTAC Linas Monthléry pour le prêt de leur piste Tout Terrain
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Montage : Lukasz Sledziewski ( Courage pour la vidéo du tremplin )
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Merci à tous les contributeurs depuis le début de la chaîne, vous êtes des dinguos.

Gros bisous

#panda #fiat #arbres ».

Vous pouvez regarder la vidéo juste en dessous

Découverte de l’autodrome de Linas-Montlhéry

À travers le temps, le circuit de Linas-Montlhéry et son riche patrimoine

L’Autodrome de Linas-Montlhéry, conçu dans les années 1920 par l’ingénieurAlexandre Lamblin, est un circuit emblématique pour les fans de vitesse et de autos de course. Situé en Essonne, ce site est unique en son genre grâce à sonanneau de vitesse, avec des virages inclinés propices aux courses d’endurance et aux records de vitesse. Depuis son inauguration, il est devenu un point de ralliement pour les pilotes et les constructeurs, qui viennent tester les prouesses de leurs véhicules dans des conditions exigeantes, contribuant à la réputation de ce lieu d’exception.

Signification de l’homologation et des performances enregistrées

La notoriété de l’autodrome de Linas-Montlhéry s’est bâtie autour de records de vitesse mémorables. Au fil des ans, des véhicules emblématiques ont inscrit leurs noms sur ce circuit, en particulier grâce à l’exceptionnel anneau de vitesse. Son tracé et son revêtement ont fait de ce lieu un terrain de choix pour établir des records du monde. Aujourd’hui, sous la gestion de l’Utac, ce site légendaire continue d’attirer les fans et les professionnels, avec une sécurité et une homologation rigoureusement assurées.

Les véhicules de collection à Linas-Montlhéry

Les équipes emblématiques et pilotes qui ont défini l’histoire

Les noms les plus célèbres de l’automobile, associés à des équipes emblématiques, ont forgé l’histoire du circuit. Au cours de coupes prestigieuses et de courses d’endurance, des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer ont rivalisé, avec d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels honore les exploits et les personnalités qui ont façonné l’identité de l’autodrome.

La contribution des autos historiques à l’événementiel

À l’autodrome, les passionnés de automobiles anciennes peuvent les admirer lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée permet de valoriser ces automobiles de collection dans un cadre qui honore leur histoire. Ces rassemblements deviennent l’occasion pour le public de voir de près des modèles rares et des véhicules légendaires.

Les manifestations marquantes au centre de Linas

Grands Prix et courses historiques

Depuis des décennies, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est associé aux Grands Prix et aux courses légendaires où des automobiles de toutes cylindrées ont écrit l’histoire. Lien a propos des rassemblements de voitures à Linas-Montlhéry. Le célèbre plateau Saint-Eutrope voit aujourd’hui défiler chaque année des voitures anciennes sans chronométrage, attirant un public de passionnés. Ces rassemblements sont devenus des rendez-vous prisés pour les passionnés et les collectionneurs de véhicules historiques.

Expériences de roulage et moments privilégiés pour les passionnés

En plus des compétitions, l’autodrome propose des sessions de roulage qui permettent aux passionnés de autos et de motos de rouler sur le tracé historique. Ces expériences, qui se déroulent dans des conditions sécurisées, permettent de ressentir la puissance de l’anneau de vitesse. Un moment exceptionnel pour les fans, qui leur permet de découvrir le circuit et de créer des souvenirs inoubliables.

Plans d’avenir pour l’autodrome de Linas-Montlhéry

Engagement en faveur de la sauvegarde du patrimoine auto

Conscient de son rôle historique, le circuit s’engage activement dans la préservation du patrimoine auto. En coopération avec des associations locales et des passionnés, l’Utac veille à l’entretien de ce lieu mythique, garantissant son accessibilité pour les générations futures. La préservation du circuit et l’organisation d’événements sans chronométrage redonnent vie aux véhicules anciens, tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site inestimable.

Plans de progrès et d’innovation

À l’heure actuelle, l’Utac, qui gère l’autodrome, mène des projets d’invention visant à adapter le circuit aux nouvelles techniques. En plus des événements classiques, des infrastructures modernes permettent d’expérimenter des véhicules autonomes et des techniques de automobile intelligente. Un campus automobile est en projet, dédié aux inventions de la mobilité future.

Cliquez ici pour accéder directement à la vidéo sur YouTube :
le post original: Cliquer ici

#Essai #Fiat #PANDA #4×4 #Elle #grimpe #aux #arbres

Retranscription des paroles de la vidéo: oh les intro maintenant il y a plus d’insultes c’est vrai on ne dit pas d’insultes aujourd’hui nous sommes lisses comme l’achat aujourd’hui nous avons un beau partenaire on a trouvé sur un site partenaire iGraal une espèce de manche sans fil ça a été un gant et tu bon vous avez pas les images parce que il gral préféré qu’on monte des sites plus en rapport avec notre travail donc on va pas changer de catégorie on va aussi acheter du lubrifiant quelle bonne blague et bien regardez ce que nous pouvons faire grâce au cashback merveilleux je commande ça et ça aussi que ça non et la BAM c’est commandé parce que la machine internet tout ça ça va vite hein une petite une petite bourse et les bourses bien remplies grâce à hiral et à chaque fois que tu fais un achat sur un site partenaire des Graal et bah tu as des petites pièces qui vont comme ça dans ta tirelire et à partir d’un certain montant et bien bam tu peux vraiment le demander quand on compte en banque une arnaque là c’est payante ton truc bah pas du tout c’est parfaitement gratuit c’est vraiment juste un tu sais un plugin que tu mets dans ton navigateur 1 un plugin bon en tout cas tu rajoutes cette petite extension à ton navigateur Internet grave détecte directement les promos et puis merveilleux cashback mais c’est que du plus c’est que du plus tu installes ça tu vas sur ton site ou tu vas d’habitude et si tu as de la chance il y a un cashback et tu as de l’argent en plus tu pètes depuis tout à l’heure toi aussi non parce qu’une fois sur deux ça sent la main c’est pas toujours moi j’aimerais bien participer et en allant en description si tu es bah tout simplement nouveau client iGraal que tu ouvres un nouveau compte et ben tu as 10 euros le lien en description c’est 10 euros sur ma cagnotte par contre faut passer par le lien en description sinon j’ai rien fait de trop tirer parce qu’après il y a un moment vous allez rester comme ça merci à iGraal et bonne vidéo [Musique] voilà une belle fessée ça fait longtemps ça manque sa drop dénon carrément ça va être bipé mais ça drop des noms c’est fou [Musique] et bah ouais aujourd’hui on va faire une voiture moins folle alors attention moins folle ça dépend sur quel critère alors tout à fait mais ça fait longtemps qu’on n’avait pas fait des voitures normales ça nous manque en vrai on aime bien mais c’est juste que vraiment trouver à chaque fois la petite perle mais c’est ça le truc c’est que vous nous en proposez plein des voitures normales genre le nombre de gens qui nous proposent genre une 207 1.4 bon c’est bien rigolo mais on s’en branle elle a rien amené dans l’histoire alors que celle-ci elle a amené des choses dans l’histoire messieurs dames voici la Panda 4 4 [Musique] [Musique] et oui ça c’est une Panda 4×4 alors ça fait un moment qu’on en cherche une et bah vous saurez qu’en région parisienne c’est impossible à trouver personne n’a ça pour des raisons évidentes qu’il y a pas besoin de ça est-ce qu’il y a vraiment besoin d’un Range SVR en région parisienne pas vraiment pourtant on en trouve vachement plus c’est toi qui dit ça oui c’est vraiment la mais moi je suis conscient oui mais au moins ça se comprend tu es en confort c’est là à conduire on va le voir tout à l’heure c’est pour quoi ceci est une Fiat Panda un nom que vous connaissez certainement on a tous vu une fillette panda dans notre vie c’est obligatoire la Panda n’est pas disparu pour autant il a eu la Panda 2 la Panda 3 qui est en fin de vie là par contre et peut-être qu’ils vont la tuer contrairement au panda qui eux sont un petit peu en voie de disparition n’hésitez pas on est dans les années 80 tout début 80 est Fiat cherche à relancer un produit d’entrée de gamme Fiat depuis la Seconde Guerre mondiale c’est toujours illustré par des modèles vraiment extrêmement simple la Fiat 500 la Chine que Chando c’est la simplicité à l’état pur c’est la coccinelle italienne c’est la 2 chevaux italienne c’est vraiment une voiture pour remotoriser l’Italie d’après-guerre mais ça plaisait quand même vachement bien il y a une araignée sur moi et mine de rien on est dans les années 80 et la Fiat 500 elle a fait son torse il faudrait un truc un peu plus moderne quand même si ça vous dérange pas donc chien tu as déjà fait le coup avec la fillette ou non qui est finalement la vraie descendante de la Fiat 500 mais Fiat voulait un truc aussi un peu plus familial un petit peu plus polyval et Fiat proposera donc la Fiat Panda je sais pas pourquoi ça s’appelle la Panda je sais pas pourquoi ils ont choisi sinon j’ai un peu cherché je sais pas de Panda vous l’avez tous forcément vu celle-ci c’est une Fiat pendant un peu spéciale parce que c’est marqué derrière bon alors déjà il y a l’aspect général et le pare-buffle alors déjà c’est marqué un petit peu sur le côté là bah oui Panda 4×4 et ça c’est important alors je vous expliquer rapidement cette voiture descend lancement en 1980 connaît un gros succès mais il y a pas mal d’endroits en Italie qui sont un petit peu escarpés il y a la neige il y a la boule à terre le sable tout ça puis surtout la Fiat Panda commence à se faire un nom même à l’international c’est-à-dire qu’il y a beaucoup de pays qui commencent à demander et il se trouve que il n’existait pas à l’époque en tout cas en Europe de petits véhicules pas cher capable d’aller vraiment au fraude alors les Japonais le faisaient beaucoup déjà ils ont une grande gamme Offroad depuis des années mais pour autant en Europe on avait pas vraiment ça donc est venu l’idée en partenariat avec stère pour il y a plein de prononciations Ster pour dire Puche ça c’est ma préférée on dira ça jusqu’à la fin de l’émission cette voiture a été du coup fortement demandée pour occuper un créneau qui n’était alors occupé que par une seule autre voiture qui était la Lada Niva dont on adore et vous faire un essai aussi même si c’est pas tellement la période pour parler de la Dark un petit 4 4 russe j’allais dire affreusement affreux ce qui est finalement plutôt juste pour le lait d’anniva on vous le présentera peut-être un jour l’idée du lait d’annivas c’était juste un truc à quatre roues qui roulent globalement mais c’était tellement pas cher c’était le même postulat c’était faut que ça roule comment ça c’est à chier on s’en fout ça roule non comment ça les gens ils rentrent pas dedans et donc pour occuper ce segment qui n’était occupé alors que par le la daniva qui était facile à battre pour le coup ce qui suffisait juste de faire une voiture qui marche et c’est bon ça des fois la concurrence elle est plus ou moins dur là ça allait et donc ils ont produit en partenariat avec stayer push cette Fiat Panda 4×4 anecdote intéressante ou pas on avait déjà parlé de sterpuche enfin de magnastère qui est finalement a toujours été la même société hein c’est juste que ça a changé de nom plein de fois ça serait organisé mais globalement c’est le même savoir faire et la dernière fois qu’on a parlé de cette entreprise c’était avec le Classe G il y avait des fleurs et qui pour l’anecdote était assemblée par stère pue bon modifié par Brabus tout ça tout ça mais ça c’est autre chose ça n’a rien à voir avec l’histoire du jet de base et par MG aussi du coup ouais ça fait beaucoup sur ces voitures là les Fiat Panda n’ont été fabriquées qu’en Italie il y a eu effectivement des licences qui étaient vendues en Espagne la Seat Marbella qui était une Fiat Panda espagnole les Fiat Panda n’ont été fabriqués qu’en Italie et donc étonnamment pour se taire plus il n’y a que la transmission qui a été faite par terre plus donc c’était marrant parce qu’il y avait une partie qui était faite en Italie et la transmission était envoyée depuis l’Autriche jusqu’en Italie et du coup pourquoi elle s’appelle 4 4 parce qu’elle est 4×4 la légende a pris un truc par exemple tu vois il y en a là-dedans encore une fois ça paraît nul de dire pendant 4×4 je vous rappelle qu’au début des années 80 mettre une véritable transmission de 4×4 c’est pas tout à fait vrai mais elle peut vraiment passer en 4×4 là dedans dans un si petit gabarit c’était incroyable incroyable mec et c’est pour ça que cette voiture a eu une énorme carrière à la montagne alors toi tu as jamais fait de ski mais ça va je connais la montagne quand même tu es gentil toi oui un paquet de fois moi j’aime beaucoup la rando tu as raison c’est merveilleux le ski tu prends deux planches en bois et tu descends une montagne en glissant [Musique] je ne partirai pas dans ce débat que tu connais pertinemment mon point de vue je trouve ça super con mais c’est super dangereux j’ai pas un pote qui a fait du kiki c’est pas péter un membre ça n’a aucun sens de faire ce truc moi oui à part toi et c’est pour ça que je peux avoir cette discussion avec toi parce que c’est comme moi moi j’ai jamais promis à 40 donc j’emmerde tous les gens qui disent que rôle c’est une marque un problème tu veux et ben comme toi tu te fous de ma gueule le doigt de Dana 170 on t’entendait pas j’étais dans un range s’il y avait des skis Range Rover peut-être que je réfléchirai à la question on va demander du budget dans VPN bouge pas et ben en tout cas il vous laissez tendre [ __ ] de marche européen et envoie cette idée de mettre du 4 4 dedans puisque quand même beaucoup de montagne en Europe et puis beaucoup d’endroit où il y a des routes de merde c’était une belle idée quand même ouais alors qu’est-ce que c’est qu’une Panda 4×4 ça va aller vite déjà le design cette voiture a été dessinée par le même monsieur qui a fait la DeLorean alors ça se voit pas tout de suite d’accord la Panda on en a tellement vu qu’on voit plus la beauté du coup le pinceau tu vois alors qu’en réalité c’est vraiment une voiture genre bien dessinée genre c’est harmonieux en étant fonctionnel en vrai c’est une jolie petite voiture c’est sympa cette voiture était fait par un grand designer du Jaro qui a signé là une très belle ligne franchement c’est une voiture qui à l’époque était réussie qui expliquera peut-être sa grande carrière puisque cette voiture est quasiment 20 ans de carrière elle sera vendue jusque dans les années 2000 et ils auront beaucoup de mal à la remplacer qu’est-ce qui fait la 4 4 alors encore une fois on oublie le pare-buffle ça c’est une belle idée de Joseph et Arthur il faut vraiment de l’eau fraude avec et du coup bah forcément si ça tape c’est les feux qui pètent et tout c’est chiant c’était pareil c’est comme ça la base 5 cm qu’est-ce qu’il fait une Fiat Panda et par extension une Fiat Panda 4×4 alors on va jouer tous ensemble à trouvons les économies il y a pas de poignée voilà tu es pas rentré dans la voie c’est un truc qui est tombé c’est voilà c’est bon c’est réparé cette voiture était quand même une voiture destinée à être pas chère du tout ce qui fait que ça se voit très très vite par exemple genre littéralement ils ont pas mis de poignet ils ont mis le strict minimum pour que ça coûte moins cher mais ça ne s’arrête pas là je vous explique rien que moi à l’intérieur parce que le tableau de bord il est quand même phénoménal ça c’est la meilleure option de la Fiat Panda ça s’appelle un cendrier que tu peux mettre où tu veux c’est bien simple à cendrier il est comme ça et en fait sur le tableau de bord il tombe une bande là une barre et en fait genre moi par exemple je préfère cendrier à gauche mais tu le préfères à droite à droite tu peux le mettre au milieu tu peux le mettre un peu plus à droite tu peux le mettre extrêmement à droite et si je vais le mettre en l’air non et bah voilà l’intérieur il est affreux il y a rien j’ai pas trouvé il y a peut-être d’autres options que tu pouvais accrocher là-bas quand même enfin là-bas ou à gauche alors vous me direz en commentaire si je dis une connerie il ne me semble pas qu’il vendait des accessoires directement c’est à dire tu avais un cendrier tu vas te faire [ __ ] mais il y a eu beaucoup de fabricants en after market en aprevant vraiment développé des trucs à accrocher justement là dessus et donc tu retrouvais des accessoires de cette forme particul c’était uniquement pour la fête pendant et du coup on a plein d’astuces que comment qu’on fait des économies dans une voiture sans que ça se voit trop par exemple les rétroviseurs extérieurs sont symétriques comme son moins tu n’en fais qu’un seul tu as besoin de dire deux moult tu fais un moule et tu en mets un coup à gauche un coup à droite comment faire des économies entre la conduite à gauche et la conduite à droite regardez bien ça en fait c’est flottant pour te dire tu as vu c’est stylé c’est flottant tu prends ça tu le vis là et c’est bon et ouais parce que dans les voitures normales les tableaux de bord ils sont assymétriques donc tu es obligé d’en faire deux donc faut faire deux fois les boutons il faut faire deux fois les aération c’est l’enfer les économies sont maximales et puis surtout et bah il y a rien du tout il y a rien quand tu vois il y a il y a vraiment rien alors c’est drôle dans la Panda on retrouve les komodos du de même côté donc on a les clignots ici et les phares ici c’est marrant donc tu as trois commodos en fait tes essuie-glaces mais ils sont sur deux rangées je suppose que ça coûtait trop cher de faire des commodo qui allaient en profondeur donc ils en ont fait deux évidemment pas d’airbag c’est trop vieux et alors là le summum regarde-moi ce petit écran là 180 tu vois quelque chose toi oui là c’est de plus en plus lumineux elle a plus de 30 ans la 40 ans cette voiture pas mal en tout cas il y a une spécificité il y a des sièges avant oh [ __ ] ouais arrière alors ouais alors mauvaise langue qu’on est un système qui te permet de basculer comme dans la Twingo je peux basculer vraiment le dossier genre si je la vends c’est tout je peux faire la sieste comme la Twingo ça c’était bien c’est une belle option là enfin bon ben voilà après c’est aussi pour ça qu’on fait pas non plus des caisses trop simples parce que là il y a vraiment rien à vous présenter parce qu’il y a rien il y a des gens qui se demandent mais pourquoi vous présente ça et ben on va vous le montrer on va aller rouler et vous allez comprendre un pourquoi il y a le siège sur le passage du levier c’est les sièges d’origine oui mais elle est pas toute jeune allez bonne journée ok on va pas l’essayer beaucoup sur route parce que on voulait juste vous montrer ce que c’est une Panda 4×4 et que en 30 ans les voitures ont beaucoup évolué et c’est pas si mal parfois ouais alors les premières impressions alors écoute pour l’instant en vrai ça va j’ai été mauvaise langue tout à l’heure avant de rouler je vous ai dit qu’il y avait rien dedans c’est pas vrai on a quand même une jauge à essence ça paraît assez évident 2022 mais pour l’époque c’était quand même optionnel on trouvait pas forcément des jauge à essence dans les années 90 et deuxièmement il y a une jauge de température qui est en panique ici aussi mais pareil ça se trouvait pas souvent tu n’avais qu’un voyant de température le voyant il te disait oh au fait il fait trop chaud plein de voitures qui ne l’avait pas ouais mais lombaire alors les premières impressions ça faisait longtemps que j’avais pas eu des vitres à manivelle ça me fait un bien fou alors le moteur n’est pas souple moi là j’entends les mêmes bruits dans le T55 par contre qu’on soit au courant tout pareil ça tremble un peu mais en vrai ça va cette voiture n’est pas une quatre roues motrices permanente on a même pas parlé du moteur tout à l’heure tellement il y a rien à dire c’est 750 ou le mille là dedans ça c’est le 11 00 et attends qu’il faut dire oui alors ça c’est la phase 2 donc c’est les premières des phases 2 tu passes à 100 % tu passes j’ai pas touché une quille ce qu’il faut dire c’est que celle-ci c’est la phase 2 mais c’est le début de la phase 2 puisqu’elle a le carbu donc on a quand même le 1100 et elle fait 50 chevaux toupie et c’est pour ça que une transmission intégrale permanente à plein d’avantages mais surtout l’avantage de bouffer de la puissance l’inconvénient du coup c’était j’avais compris mais bon de la puissance alors que tu as 50 chevaux c’est évident donc et ben ils l’ont pas mis permanence c’est pour ça que cette voiture la plupart du temps est une traction il y a une manette ici qu’on touchera tout à l’heure pour la passer en quatre roues motrices et il faut pas le faire dans plein de conditions et d’ailleurs en fait il faut le faire que dans une condition précise alors malgré tout hein le fait qu’il y ait pas de transmission intégrale permanente ça aide mais on a quand même des trucs à emmener en plus ce qui fait que il y a beaucoup de bruits de roulement parce que là on est à 40 j’ai déjà l’impression d’aller vite cette voiture a eu quand même une très grande carrière la Fiat Panda toute version confondue elle s’est vendue à plus de 5 millions d’exemplaires ce qu’on a fait vraiment un benger 20 ans de carrière en 4×4 c’est une voiture qui a eu aussi une grande carrière une voiture qui s’est coulée à de très grandes unités pour une version 4 4 c’est à dire pour une version de niche et c’est une voiture qu’on a retrouvé sur les plages et à la montagne et c’est d’ailleurs très drôle puisque cette voiture devient très rare pour une bonne raison à la montagne il y a un truc qui s’appelle le sel sur les routes c’est à dire qu’il y a souvent de la neige et du coup c’est souvent salé comme nous quoi finalement du coup et à la mer aussi c’est toujours dans des conditions terribles oui c’est le problème c’est que forcément bah pour la conservation des véhicules dans le temps j’ai pas optimal c’est une voiture qui était reconnue pour rouiller mais genre tu la regardes elle a rouillé quoi tu la laisses dormir une nuit dehors et rouiller quoi oui mais c’était pas cher ah bah c’était pas cher mais pas longtemps quoi elle a été utilisée que dans des conditions pourries et ce qui fait que j’ai un véritable souvenir perso quand j’étais petit mes parents m’inscrivaient à l’ ESF à l’école de ski on avait une année un moniteur de ski qui en avait une et il avait littéralement un trou dans le plancher mais quand je vous dis trou dans le plancher c’est à dire que c’est sous ses pieds vous avez le vide et en fait il disait attention quand vous montez dans la voiture parce que là il y a et c’était trop cool la Belle Époque bah oui c’était la belle époque aujourd’hui elle contrôle technique oh là monsieur vous avez un trou dans le plancher vous pouvez plus rouler ce qui est incroyable c’est qu’on arrive à 35 dans les virages et on a vraiment peur de mourir on le voit mon mal à l’aise ou pas la conduite de forage incroyable je suis bien dedans 70 75 c’est limité à 110 on va pas quand ça se lâcher 80 elle a l’autorégulateur en fait j’enlève le starter pour vraiment avoir tous l’air disponible 85 80 un peu moins de poids 10 12 et 100 km/h sans 110 le 0 à 110 en moins de 3 semaines il y a des colissimo carrément alors là je viens de relâcher le pied j’ai perdu 20 km/h quand on a mis 30 secondes à gagner et ben voilà les performances sont assez modestes encore une fois hein pas aider par les pneus pas aider par l’aéro pas aider par le moteur à un moment c’est pas voilà un moment faut être aussi un petit peu objectif il faut être indulgent pierre à la 40 ans c’est pour voiture regarde et puis elle est tout à fait waouh tu veux qu’on ait pas une architecture assez moderne malgré tout on a un moteur à l’avant on a une traction moteur transversale donc c’était une architecture plutôt moderne plutôt au point pour l’époque ça se sent sur la tenue de route qui est pas terrible terrible parce que c’est pas bien guidé 115 là c’est la SPIE là j’avoue que le Zafira nous fait une aspifole 120 [ __ ] on est obligé de couper ce qui marche le frein à quand on fait un truc comme ça et au moins la décence de réussir à pas caler pour garder un petit peu de style c’est bon je l’ai pas cassé le petit chemin vert je fais juste un petit tour sur le verre alors le fraude des enfants c’est plus confortable que sur la route c’est pas plus confortable mais c’est bien ça passe bien par rapport à la gueule de la route je trouve qu’on est pas temps secoué c’est un peu sec par terre quand même je sais pas si on se rend bien de la racine alors là c’est le premier là c’est on reste normalement il disent voilà ok ça marche non non il avait une trajectoire à prendre mais il sera probablement on s’en bat les couilles par ici alors celle-ci est un peu préparée certes mais je vous prie de croire que même de base ça allait vraiment pas mal ça passe tout seul c’est fou parce que l’apparence de la voiture tu te dis mais ça ça passe nulle part et en fait la réalité c’est que c’est un ok vas-y c’est le moment test c’est le 4K effectivement c’est c’est Dingo c’est un système un peu particulier de quatre roues motrices que tu peux engager des engager donc c’est mieux pour la mécanique de l’engager qui a certains moments donc là par exemple typiquement tu fais juste quatre roues 8 et tu remets en deux roues pour t’aider en fait exactement l’endroit où c’est censé te servir et bah ça marche vachement bien genre c’est impressionnant tu en as pas galéré c’était beau hein enfin c’est tout seul bon déjà un petit tour de reco tu vas galérer comme ça passe c’est vrai qu’après tout c’est pas ma caisse c’est le proprio est d’accord le proprio c’est Joseph que vous avez déjà vu sur la chaîne Joseph qui te dit non mais vas-y plus fort parce que moi j’y vais plus fort il y a un vrai feeling mécanique hein par contre ça c’est le d’accord ça fait des sacrés trous et elle passe sacrément bien et on est qu’en deux roues alors déjà je vais faire la grosse là à ton avis mais ça passe mais bon c’est passé attends mais c’est incroyable quand même fou merde j’ai pas mis du gazon au bon moment quand je voudrais essayer celle-là déjà alors en cascade du coup on a senti l’arrière qui a poussé ah c’est fou c’est impressionnant écoute on va peut-être aller voir par là-bas non et du coup maintenant je commence à comprendre pourquoi ça a eu tant de succès bah en vrai franchement quand tu es genre dans la montagne et que tu as des vraiment premier degré des chemins comme ça et que tu dois juste rejoindre un point un point B en passant par là c’est incroyable que cette petite manette là c’est la manette magique je suis dans la merde c’est bon et ça va mieux et ça passe on va t’inquiète pas j’aimerais descendre non mais sérieusement pareil c’est ton jamais donc là on y va du coup OK et donc là du coup je suis censé juste prendre de la vitesse quoi quand même effectivement waouh mais non mais [ __ ] je suis impressionné vraiment je pensais pas que je le ferai parce que quand même en vrai on a quand même commencé à avoir des gamoses qui fonctionnent un peu dans toutes les situations et tout et là on attend rien en vrai tu le dis oui ok c’est sympa il y a une époque où ça marchait ses compétent pour une citadine mais ça va aller un G700 c’est quand même plus plus des mots d’aujourd’hui quoi franchement jamais de la vie c’est incroyable c’est vrai que c’est pas mal et en plus c’est que des bruits différents et tout c’était un super essai c’était tip top en vrai c’est vachement efficace merci Joseph pour le prêt de ta très belle Panda 4×4 merci Arthur pour le prêt lui il est là parce qu’il y avait un McDo gratuit avant rincer pour le prêt de ta voiture merci à autodrome de UTAC Linas Montlhéry pour le prêt du circuit 4K il est pas mal le treuil le lowrider c’est comme ça non et la batterie et bah gros bisous [Musique] vous aviez pas dit faut pas mettre les pouces dans le volet mais il est con il y a rien qui a fait comme il faut ça fait vraiment mal .

Déroulement de la vidéo:

0 oh les intro maintenant il y a plus
0 d&;insultes c&;est vrai on ne dit pas
0 d&;insultes aujourd&;hui nous sommes
0 lisses comme l&;achat
0 aujourd&;hui nous avons un beau
0 partenaire
0 on a trouvé sur un site partenaire
0 iGraal une espèce de manche sans fil ça
0 a été un gant et tu
0 bon vous avez pas les images parce que
0 il gral préféré qu&;on monte des sites
0 plus en rapport avec notre travail donc
0 on va pas changer de catégorie on va
0 aussi acheter du lubrifiant quelle bonne
0 blague
0 et bien regardez ce que nous pouvons
0 faire grâce au cashback merveilleux je
0 commande ça et ça aussi que ça non et la
0 BAM c&;est commandé parce que la machine
0 internet tout ça ça va vite hein
0 une petite une petite bourse et les
0 bourses bien remplies grâce à hiral
0 et à chaque fois que tu fais un achat
0 sur un site partenaire des Graal et bah
0 tu as des petites pièces qui vont comme
0 ça dans ta tirelire et à partir d&;un
0 certain montant et bien bam tu peux
0 vraiment le demander quand on compte en
0 banque une arnaque là c&;est payante ton
0 truc bah pas du tout c&;est parfaitement
0 gratuit c&;est vraiment juste un tu sais
0 un plugin que tu mets dans ton
0 navigateur 1 un plugin bon en tout cas
0 tu rajoutes cette petite extension à ton
0 navigateur Internet grave détecte
0 directement les promos et puis
0 merveilleux cashback mais c&;est que du
0 plus c&;est que du plus tu installes ça
0 tu vas sur ton site ou tu vas d&;habitude
0 et si tu as de la chance il y a un
0 cashback et tu as de l&;argent en plus
0 tu pètes depuis tout à l&;heure toi aussi
0 non parce qu&;une fois sur deux ça sent
0 la main c&;est pas toujours moi
0 j&;aimerais bien participer et en allant
0 en description si tu es bah tout
0 simplement nouveau client iGraal que tu
0 ouvres un nouveau compte et ben tu as 10
0 euros le lien en description c&;est 10
0 euros sur ma cagnotte par contre faut
0 passer par le lien en description sinon
0 j&;ai rien fait de trop tirer parce
0 qu&;après il y a un moment vous allez
0 rester comme ça
0 merci à iGraal et bonne vidéo
0 [Musique]
0 voilà une belle fessée ça fait longtemps
0 ça manque
0 sa drop dénon carrément ça va être bipé
0 mais ça drop des noms c&;est fou
0 [Musique]
0 et bah ouais aujourd&;hui on va faire une
0 voiture moins folle alors attention
0 moins folle ça dépend sur quel critère
0 alors tout à fait mais ça fait longtemps
0 qu&;on n&;avait pas fait des voitures
0 normales ça nous manque en vrai on aime
0 bien mais c&;est juste que vraiment
0 trouver à chaque fois la petite perle
0 mais c&;est ça le truc c&;est que vous
0 nous en proposez plein des voitures
0 normales genre le nombre de gens qui
0 nous proposent genre une 207 1.4 bon
0 c&;est bien rigolo mais on s&;en branle
0 elle a rien amené dans l&;histoire alors
0 que celle-ci elle a amené des choses
0 dans l&;histoire messieurs dames voici la
0 Panda 4 4
0 [Musique]
0 [Musique]
0 et oui ça c&;est une Panda 4×4 alors ça
0 fait un moment qu&;on en cherche une et
0 bah vous saurez qu&;en région parisienne
0 c&;est impossible à trouver personne n&;a
0 ça pour des raisons évidentes qu&;il y a
0 pas besoin de ça est-ce qu&;il y a
0 vraiment besoin d&;un Range SVR en région
0 parisienne pas vraiment pourtant on en
0 trouve vachement plus c&;est toi qui dit
0 ça oui c&;est vraiment la
0 mais moi je suis conscient oui mais au
0 moins ça se comprend tu es en confort
0 c&;est là à conduire on va le voir tout à
0 l&;heure c&;est pour quoi ceci est une
0 Fiat Panda un nom que vous connaissez
0 certainement on a tous vu une fillette
0 panda dans notre vie c&;est obligatoire
0 la Panda n&;est pas disparu pour autant
0 il a eu la Panda 2 la Panda 3 qui est en
0 fin de vie là par contre et peut-être
0 qu&;ils vont la tuer contrairement au
0 panda qui eux sont un petit peu en voie
0 de disparition n&;hésitez pas on est dans
0 les années 80 tout début 80 est Fiat
0 cherche à relancer un produit d&;entrée
0 de gamme Fiat depuis la Seconde Guerre
0 mondiale c&;est toujours illustré par des
0 modèles vraiment extrêmement simple la
0 Fiat 500 la Chine que Chando c&;est la
0 simplicité à l&;état pur c&;est la
0 coccinelle italienne c&;est la 2 chevaux
0 italienne c&;est vraiment une voiture
0 pour remotoriser l&;Italie d&;après-guerre
0 mais ça plaisait quand même vachement
0 bien il y a une araignée sur moi
0 et mine de rien on est dans les années
0 80 et la Fiat 500 elle a fait son torse
0 il faudrait un truc un peu plus moderne
0 quand même si ça vous dérange pas donc
0 chien tu as déjà fait le coup avec la
0 fillette ou non qui est finalement la
0 vraie descendante de la Fiat 500 mais
0 Fiat voulait un truc aussi un peu plus
0 familial un petit peu plus polyval et
0 Fiat proposera donc la Fiat Panda je
0 sais pas pourquoi ça s&;appelle la Panda
0 je sais pas pourquoi ils ont choisi
0 sinon j&;ai un peu cherché je sais pas de
0 Panda vous l&;avez tous forcément vu
0 celle-ci c&;est une Fiat pendant un peu
0 spéciale parce que c&;est marqué derrière
0 bon alors déjà il y a l&;aspect général
0 et le pare-buffle alors déjà c&;est
0 marqué un petit peu sur le côté là bah
0 oui Panda 4×4 et ça c&;est important
0 alors je vous expliquer rapidement cette
0 voiture descend lancement en 1980
0 connaît un gros succès mais il y a pas
0 mal d&;endroits en Italie qui sont un
0 petit peu escarpés il y a la neige il y
0 a la boule à terre le sable tout ça puis
0 surtout la Fiat Panda commence à se
0 faire un nom même à l&;international
0 c&;est-à-dire qu&;il y a beaucoup de pays
0 qui commencent à demander et il se
0 trouve que il n&;existait pas à l&;époque
0 en tout cas en Europe de petits
0 véhicules pas cher capable d&;aller
0 vraiment au fraude alors les Japonais le
0 faisaient beaucoup déjà ils ont une
0 grande gamme Offroad depuis des années
0 mais pour autant en Europe on avait pas
0 vraiment ça donc est venu l&;idée en
0 partenariat avec stère pour il y a plein
0 de prononciations Ster pour dire Puche
0 ça c&;est ma préférée on dira ça jusqu&;à
0 la fin de l&;émission cette voiture a été
0 du coup fortement demandée pour occuper
0 un créneau qui n&;était alors occupé que
0 par une seule autre voiture qui était la
0 Lada Niva dont on adore et vous faire un
0 essai aussi même si c&;est pas tellement
0 la période pour parler de la Dark
0 un petit 4 4 russe j&;allais dire
0 affreusement affreux ce qui est
0 finalement plutôt juste pour le lait
0 d&;anniva on vous le présentera peut-être
0 un jour l&;idée du lait d&;annivas c&;était
0 juste un truc à quatre roues qui roulent
0 globalement
0 mais c&;était tellement pas cher c&;était
0 le même postulat c&;était faut que ça
0 roule comment ça c&;est à chier on s&;en
0 fout ça roule non comment ça les gens
0 ils rentrent pas dedans et donc pour
0 occuper ce segment qui n&;était occupé
0 alors que par le la daniva qui était
0 facile à battre pour le coup ce qui
0 suffisait juste de faire une voiture qui
0 marche et c&;est bon ça des fois la
0 concurrence elle est plus ou moins dur
0 là ça allait et donc ils ont produit en
0 partenariat avec stayer push cette Fiat
0 Panda 4×4 anecdote intéressante ou pas
0 on avait déjà parlé de sterpuche enfin
0 de magnastère qui est finalement a
0 toujours été la même société hein c&;est
0 juste que ça a changé de nom plein de
0 fois ça serait organisé mais globalement
0 c&;est le même savoir faire et la
0 dernière fois qu&;on a parlé de cette
0 entreprise c&;était avec le Classe G
0 il y avait des fleurs et qui pour
0 l&;anecdote était assemblée par stère pue
0 bon modifié par Brabus tout ça tout ça
0 mais ça c&;est autre chose ça n&;a rien à
0 voir avec l&;histoire du jet de base et
0 par MG aussi du coup ouais ça fait
0 beaucoup sur ces voitures là les Fiat
0 Panda n&;ont été fabriquées qu&;en Italie
0 il y a eu effectivement des licences qui
0 étaient vendues en Espagne la Seat
0 Marbella qui était une Fiat Panda
0 espagnole les Fiat Panda n&;ont été
0 fabriqués qu&;en Italie et donc
0 étonnamment pour se taire plus il n&;y a
0 que la transmission qui a été faite par
0 terre plus donc c&;était marrant parce
0 qu&;il y avait une partie qui était faite
0 en Italie et la transmission était
0 envoyée depuis l&;Autriche jusqu&;en
0 Italie et du coup pourquoi elle
0 s&;appelle 4 4 parce qu&;elle est 4×4 la
0 légende a pris un truc par exemple tu
0 vois il y en a là-dedans encore une fois
0 ça paraît nul de dire pendant 4×4 je
0 vous rappelle qu&;au début des années 80
0 mettre une véritable transmission de 4×4
0 c&;est pas tout à fait vrai mais elle
0 peut vraiment passer en 4×4 là dedans
0 dans un si petit gabarit c&;était
0 incroyable incroyable mec et c&;est pour
0 ça que cette voiture a eu une énorme
0 carrière à la montagne alors toi tu as
0 jamais fait de ski mais ça va je connais
0 la montagne quand même tu es gentil toi
0 oui un paquet de fois moi j&;aime
0 beaucoup la rando tu as raison c&;est
0 merveilleux le ski tu prends deux
0 planches en bois et tu descends une
0 montagne en glissant
0 [Musique]
0 je ne partirai pas dans ce débat que tu
0 connais pertinemment mon point de vue je
0 trouve ça super con mais c&;est super
0 dangereux j&;ai pas un pote qui a fait du
0 kiki c&;est pas péter un membre ça n&;a
0 aucun sens de faire ce truc moi oui à
0 part toi et c&;est pour ça que je peux
0 avoir cette discussion avec toi parce
0 que c&;est comme moi moi j&;ai jamais
0 promis à 40 donc j&;emmerde tous les gens
0 qui disent que rôle c&;est une marque un
0 problème tu veux et ben comme toi tu te
0 fous de ma gueule le doigt de Dana 170
0 on t&;entendait pas
0 j&;étais dans un range s&;il y avait des
0 skis Range Rover peut-être que je
0 réfléchirai à la question on va demander
0 du budget dans VPN bouge pas et ben en
0 tout cas il vous laissez tendre [ __ ]
0 de marche européen et envoie cette idée
0 de mettre du 4 4 dedans puisque quand
0 même beaucoup de montagne en Europe et
0 puis beaucoup d&;endroit où il y a des
0 routes de merde c&;était une belle idée
0 quand même ouais alors qu&;est-ce que
0 c&;est qu&;une Panda 4×4 ça va aller vite
0 déjà le design cette voiture a été
0 dessinée par le même monsieur qui a fait
0 la DeLorean alors ça se voit pas tout de
0 suite d&;accord la Panda on en a
0 tellement vu qu&;on voit plus la beauté
0 du coup le pinceau tu vois alors qu&;en
0 réalité c&;est vraiment une voiture genre
0 bien dessinée genre c&;est harmonieux en
0 étant fonctionnel en vrai c&;est une
0 jolie petite voiture c&;est sympa cette
0 voiture était fait par un grand designer
0 du Jaro qui a signé là une très belle
0 ligne franchement c&;est une voiture qui
0 à l&;époque était réussie qui expliquera
0 peut-être sa grande carrière puisque
0 cette voiture est quasiment 20 ans de
0 carrière elle sera vendue jusque dans
0 les années 2000 et ils auront beaucoup
0 de mal à la remplacer qu&;est-ce qui fait
0 la 4 4 alors encore une fois on oublie
0 le pare-buffle ça c&;est une belle idée
0 de Joseph et Arthur il faut vraiment de
0 l&;eau fraude avec et du coup bah
0 forcément si ça tape c&;est les feux qui
0 pètent et tout c&;est chiant c&;était
0 pareil c&;est comme ça la base
0 5 cm qu&;est-ce qu&;il fait une Fiat Panda
0 et par extension une Fiat Panda 4×4
0 alors on va jouer tous ensemble à
0 trouvons les économies il y a pas de
0 poignée voilà tu es pas rentré dans la
0 voie c&;est un truc qui est tombé
0 c&;est
0 voilà c&;est bon c&;est réparé cette
0 voiture était quand même une voiture
0 destinée à être pas chère du tout ce qui
0 fait que ça se voit très très vite par
0 exemple genre littéralement ils ont pas
0 mis de poignet ils ont mis le strict
0 minimum pour que ça coûte moins cher
0 mais ça ne s&;arrête pas là je vous
0 explique rien que moi à l&;intérieur
0 parce que le tableau de bord il est
0 quand même phénoménal ça c&;est la
0 meilleure option de la Fiat Panda ça
0 s&;appelle un cendrier que tu peux mettre
0 où tu veux c&;est bien simple à cendrier
0 il est comme ça et en fait sur le
0 tableau de bord il tombe une bande là
0 une barre et en fait genre moi par
0 exemple je préfère cendrier à gauche
0 mais tu le préfères à droite
0 à droite tu peux le mettre au milieu tu
0 peux le mettre un peu plus à droite tu
0 peux le mettre extrêmement à droite et
0 si je vais le mettre en l&;air non et bah
0 voilà l&;intérieur il est affreux il y a
0 rien j&;ai pas trouvé il y a peut-être
0 d&;autres options que tu pouvais
0 accrocher là-bas quand même enfin là-bas
0 ou à gauche alors vous me direz en
0 commentaire si je dis une connerie il ne
0 me semble pas qu&;il vendait des
0 accessoires directement c&;est à dire tu
0 avais un cendrier tu vas te faire
0 [ __ ] mais il y a eu beaucoup de
0 fabricants en after market en aprevant
0 vraiment développé des trucs à accrocher
0 justement là dessus et donc tu
0 retrouvais des accessoires de cette
0 forme particul c&;était uniquement pour
0 la fête pendant et du coup on a plein
0 d&;astuces que comment qu&;on fait des
0 économies dans une voiture sans que ça
0 se voit trop par exemple les
0 rétroviseurs extérieurs sont symétriques
0 comme son moins tu n&;en fais qu&;un seul
0 tu as besoin de dire deux moult tu fais
0 un moule et tu en mets un coup à gauche
0 un coup à droite comment faire des
0 économies entre la conduite à gauche et
0 la conduite à droite regardez bien ça en
0 fait c&;est flottant pour te dire tu as
0 vu c&;est stylé c&;est flottant tu prends
0 ça tu le vis là et c&;est bon et ouais
0 parce que dans les voitures normales les
0 tableaux de bord ils sont assymétriques
0 donc tu es obligé d&;en faire deux donc
0 faut faire deux fois les boutons il faut
0 faire deux fois les aération c&;est
0 l&;enfer les économies sont maximales et
0 puis surtout et bah il y a rien du tout
0 il y a rien quand tu vois il y a il y a
0 vraiment rien alors c&;est drôle dans la
0 Panda on retrouve les komodos du de même
0 côté donc on a les clignots ici et les
0 phares ici c&;est marrant donc tu as
0 trois commodos en fait tes essuie-glaces
0 mais ils sont sur deux rangées je
0 suppose que ça coûtait trop cher de
0 faire des commodo qui allaient en
0 profondeur donc ils en ont fait deux
0 évidemment pas d&;airbag c&;est trop vieux
0 et alors là le summum regarde-moi ce
0 petit écran là 180
0 tu vois quelque chose toi oui là
0 c&;est de plus en plus lumineux
0 elle a plus de 30 ans la 40 ans cette
0 voiture pas mal en tout cas il y a une
0 spécificité il y a des sièges avant oh
0 [ __ ] ouais arrière alors ouais alors
0 mauvaise langue qu&;on est un système qui
0 te permet de basculer comme dans la
0 Twingo je peux basculer vraiment le
0 dossier genre si je la vends c&;est tout
0 je peux faire la sieste comme la Twingo
0 ça c&;était bien
0 c&;est une belle option là enfin bon ben
0 voilà après c&;est aussi pour ça qu&;on
0 fait pas non plus des caisses trop
0 simples parce que là il y a vraiment
0 rien à vous présenter parce qu&;il y a
0 rien il y a des gens qui se demandent
0 mais pourquoi vous présente ça et ben on
0 va vous le montrer on va aller rouler et
0 vous allez comprendre un pourquoi il y a
0 le siège sur le passage du levier c&;est
0 les sièges d&;origine oui mais elle est
0 pas toute jeune
0 allez bonne journée
0 ok on va pas l&;essayer beaucoup sur
0 route parce que on voulait juste vous
0 montrer ce que c&;est une Panda 4×4 et
0 que en 30 ans les voitures ont beaucoup
0 évolué et c&;est pas si mal parfois ouais
0 alors les premières impressions alors
0 écoute pour l&;instant en vrai ça va j&;ai
0 été mauvaise langue tout à l&;heure avant
0 de rouler je vous ai dit qu&;il y avait
0 rien dedans c&;est pas vrai on a quand
0 même une jauge à essence ça paraît assez
0 évident 2022 mais pour l&;époque c&;était
0 quand même optionnel on trouvait pas
0 forcément des jauge à essence dans les
0 années 90 et deuxièmement il y a une
0 jauge de température qui est en panique
0 ici aussi mais pareil ça se trouvait pas
0 souvent tu n&;avais qu&;un voyant de
0 température le voyant il te disait oh au
0 fait il fait trop chaud
0 plein de voitures qui ne l&;avait pas
0 ouais mais lombaire alors les premières
0 impressions ça faisait longtemps que
0 j&;avais pas eu des vitres à manivelle ça
0 me fait un bien fou alors le moteur
0 n&;est pas souple moi là j&;entends les
0 mêmes bruits dans le T55 par contre
0 qu&;on soit au courant tout pareil
0 ça tremble un peu mais en vrai ça va
0 cette voiture n&;est pas une quatre roues
0 motrices permanente on a même pas parlé
0 du moteur tout à l&;heure tellement il y
0 a rien à dire c&;est 750 ou le mille là
0 dedans ça c&;est le 11
0 00 et attends
0 qu&;il faut dire oui alors ça c&;est la
0 phase 2 donc c&;est les premières des
0 phases 2 tu passes à 100 % tu passes
0 j&;ai pas touché une quille ce qu&;il faut
0 dire c&;est que celle-ci c&;est la phase 2
0 mais c&;est le début de la phase 2
0 puisqu&;elle a le carbu donc on a quand
0 même le 1100 et elle fait 50 chevaux
0 toupie et c&;est pour ça que une
0 transmission intégrale permanente à
0 plein d&;avantages mais surtout
0 l&;avantage de bouffer de la puissance
0 l&;inconvénient du coup c&;était j&;avais
0 compris mais bon de la puissance alors
0 que tu as 50 chevaux c&;est évident donc
0 et ben ils l&;ont pas mis permanence
0 c&;est pour ça que cette voiture la
0 plupart du temps est une traction il y a
0 une manette ici qu&;on touchera tout à
0 l&;heure pour la passer en quatre roues
0 motrices et il faut pas le faire dans
0 plein de conditions et d&;ailleurs en
0 fait il faut le faire que dans une
0 condition précise alors malgré tout hein
0 le fait qu&;il y ait pas de transmission
0 intégrale permanente ça aide mais on a
0 quand même des trucs à emmener en plus
0 ce qui fait que il y a beaucoup de
0 bruits de roulement parce que là on est
0 à 40 j&;ai déjà l&;impression d&;aller vite
0 cette voiture a eu quand même une très
0 grande carrière la Fiat Panda toute
0 version confondue elle s&;est vendue à
0 plus de 5 millions d&;exemplaires ce
0 qu&;on a fait vraiment un benger 20 ans
0 de carrière en 4×4 c&;est une voiture qui
0 a eu aussi une grande carrière une
0 voiture qui s&;est coulée à de très
0 grandes unités pour une version 4 4
0 c&;est à dire pour une version de niche
0 et c&;est une voiture qu&;on a retrouvé
0 sur les plages et à la montagne et c&;est
0 d&;ailleurs très drôle puisque cette
0 voiture devient très rare pour une bonne
0 raison à la montagne il y a un truc qui
0 s&;appelle le sel sur les routes c&;est à
0 dire qu&;il y a souvent de la neige et du
0 coup c&;est souvent salé comme nous quoi
0 finalement du coup et à la mer aussi
0 c&;est toujours dans des conditions
0 terribles oui c&;est le problème c&;est
0 que forcément bah pour la conservation
0 des véhicules dans le temps j&;ai pas
0 optimal c&;est une voiture qui était
0 reconnue pour rouiller mais genre tu la
0 regardes elle a rouillé quoi tu la
0 laisses dormir une nuit dehors et
0 rouiller quoi oui mais c&;était pas cher
0 ah bah c&;était pas cher mais pas
0 longtemps quoi elle a été utilisée que
0 dans des conditions pourries et ce qui
0 fait que j&;ai un véritable souvenir
0 perso quand j&;étais petit mes parents
0 m&;inscrivaient à l&; ESF à l&;école de ski
0 on avait une année un moniteur de ski
0 qui en avait une et il avait
0 littéralement un trou dans le plancher
0 mais quand je vous dis trou dans le
0 plancher c&;est à dire que c&;est sous ses
0 pieds vous avez le vide et en fait il
0 disait attention quand vous montez dans
0 la voiture parce que là il y a et
0 c&;était trop cool la Belle Époque bah
0 oui c&;était la belle époque aujourd&;hui
0 elle contrôle technique oh là monsieur
0 vous avez un trou dans le plancher vous
0 pouvez plus rouler ce qui est incroyable
0 c&;est qu&;on arrive à 35 dans les virages
0 et on a vraiment peur de mourir
0 on le voit mon mal à l&;aise ou pas
0 la conduite de forage incroyable je suis
0 bien dedans
0 70 75
0 c&;est limité à 110 on va pas quand ça se
0 lâcher
0 80 elle a l&;autorégulateur en fait
0 j&;enlève le starter pour vraiment avoir
0 tous l&;air disponible 85 80 un peu moins
0 de poids 10 12
0 et 100 km/h sans 110 le 0 à 110 en moins
0 de 3 semaines il y a des colissimo
0 carrément alors là je viens de relâcher
0 le pied j&;ai perdu 20 km/h quand on a
0 mis 30 secondes à gagner et ben voilà
0 les performances sont assez modestes
0 encore une fois hein pas aider par les
0 pneus pas aider par l&;aéro pas aider par
0 le moteur à un moment c&;est pas voilà un
0 moment faut être aussi un petit peu
0 objectif il faut être indulgent pierre à
0 la 40 ans c&;est pour voiture regarde et
0 puis elle est tout à fait waouh tu veux
0 qu&;on ait
0 pas une architecture assez moderne
0 malgré tout on a un moteur à l&;avant on
0 a une traction moteur transversale donc
0 c&;était une architecture plutôt moderne
0 plutôt au point pour l&;époque ça se sent
0 sur la tenue de route qui est pas
0 terrible terrible parce que c&;est pas
0 bien guidé 115
0 là c&;est la SPIE là j&;avoue que le
0 Zafira nous fait une aspifole
0 120 [ __ ] on est obligé de couper ce
0 qui marche le frein à
0 quand on fait un truc comme ça et au
0 moins la décence de réussir à pas caler
0 pour garder un petit peu de style c&;est
0 bon je l&;ai pas cassé
0 le petit chemin vert je fais juste un
0 petit tour sur le verre alors le fraude
0 des enfants c&;est plus confortable que
0 sur la route c&;est pas plus confortable
0 mais c&;est bien ça passe bien par
0 rapport à la gueule de la route je
0 trouve qu&;on est pas temps secoué c&;est
0 un peu sec par terre quand même
0 je sais pas si on se rend bien de la
0 racine
0 alors là c&;est le premier là c&;est on
0 reste normalement il disent voilà ok ça
0 marche non non il avait une trajectoire
0 à prendre mais il sera probablement on
0 s&;en bat les couilles par ici
0 alors celle-ci est un peu préparée
0 certes mais je vous prie de croire que
0 même de base ça allait vraiment pas mal
0 ça passe tout seul c&;est fou parce que
0 l&;apparence de la voiture
0 tu te dis mais ça ça passe nulle part et
0 en fait la réalité c&;est que
0 c&;est un
0 ok vas-y c&;est le moment test c&;est le
0 4K
0 effectivement c&;est c&;est Dingo c&;est un
0 système un peu particulier de quatre
0 roues motrices que tu peux engager des
0 engager donc c&;est mieux pour la
0 mécanique de l&;engager qui a certains
0 moments donc là par exemple typiquement
0 tu fais juste quatre roues 8 et tu
0 remets en deux roues pour t&;aider en
0 fait exactement l&;endroit où c&;est censé
0 te servir et bah ça marche vachement
0 bien genre c&;est impressionnant tu en as
0 pas galéré c&;était beau hein enfin c&;est
0 tout seul bon déjà un petit tour de reco
0 tu vas galérer
0 comme ça passe c&;est vrai qu&;après tout
0 c&;est pas ma caisse c&;est le proprio est
0 d&;accord le proprio c&;est Joseph que
0 vous avez déjà vu sur la chaîne Joseph
0 qui te dit non mais vas-y plus fort
0 parce que moi j&;y vais plus fort il y a
0 un vrai feeling mécanique hein par
0 contre ça c&;est le
0 d&;accord ça fait des sacrés trous et
0 elle passe sacrément bien et on est
0 qu&;en deux roues alors déjà je vais
0 faire la grosse là
0 à ton avis
0 mais ça passe
0 mais bon c&;est passé attends mais c&;est
0 incroyable quand même fou merde j&;ai pas
0 mis du gazon au bon moment
0 quand je voudrais essayer celle-là déjà
0 alors en cascade du coup
0 on a senti l&;arrière qui a poussé ah
0 c&;est fou c&;est impressionnant écoute on
0 va peut-être aller voir par là-bas non
0 et du coup maintenant je commence à
0 comprendre pourquoi ça a eu tant de
0 succès bah en vrai franchement quand tu
0 es genre dans la montagne et que tu as
0 des vraiment premier degré des chemins
0 comme ça et que tu dois juste rejoindre
0 un point un point B en passant par là
0 c&;est incroyable
0 que cette petite manette là c&;est la
0 manette magique je suis dans la merde
0 c&;est bon et ça va mieux et ça passe
0 on va t&;inquiète pas j&;aimerais
0 descendre non mais sérieusement
0 pareil c&;est ton jamais donc là on y va
0 du coup
0 OK et donc là du coup je suis censé
0 juste prendre de la vitesse quoi
0 quand même effectivement waouh mais non
0 mais
0 [ __ ] je suis impressionné vraiment je
0 pensais pas que je le ferai parce que
0 quand même en vrai on a quand même
0 commencé à avoir des gamoses qui
0 fonctionnent un peu dans toutes les
0 situations et tout et là on attend rien
0 en vrai tu le dis oui ok c&;est sympa il
0 y a une époque où ça marchait ses
0 compétent pour une citadine mais ça va
0 aller un G700 c&;est quand même plus plus
0 des mots d&;aujourd&;hui quoi franchement
0 jamais de la vie c&;est incroyable c&;est
0 vrai que c&;est pas mal
0 et en plus c&;est que des bruits
0 différents
0 et tout
0 c&;était un super essai c&;était tip top
0 en vrai c&;est vachement efficace
0 merci Joseph pour le prêt de ta très
0 belle Panda 4×4 merci Arthur pour le
0 prêt lui il est là parce qu&;il y avait
0 un McDo gratuit avant
0 rincer
0 pour le prêt de ta voiture merci à
0 autodrome de UTAC Linas Montlhéry pour
0 le prêt du circuit 4K il est pas mal le
0 treuil le lowrider c&;est comme ça non
0 et la batterie et bah gros bisous
0 [Musique]
0 vous aviez pas dit faut pas mettre les
0 pouces dans le volet
0 mais il est con il y a rien qui a fait
0 comme il faut ça fait vraiment mal
.