Le thème «Livre voitures Anciennes françaises» en images : Une vidéo sur YouTube

Le thème « Livre voitures Anciennes françaises » mis en image par Rasso-Ouest

Une vidéo, réalisée par Rasso-Ouest et mise en ligne sur YouTube (le ), aborde le sujet de « Livre voitures Anciennes françaises ».

La diversité des créateurs sur YouTube assure une richesse de perspectives et d’approches, rendant chaque visionnage unique et intéressant.

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Pour une évaluation complète, il faut considérer la durée (00:16:07s), le titre (il créé sa propre voiture !⎜ Berlinette Hommell), ainsi que le commentaire de l’auteur :« Il créé sa propre voiture !

Régulièrement, le manoir de l’automobile à Lohéac aura la gentillesse de nous sortir du musée ses modèles les plus emblématiques, et comment ne pas débuter cette série d’essais vidéo avec la Berlinette Hommell, du nom de son créateur et par la même fondateur du musée et des circuits de Lohéac ! Découvrons avec Yann ce paradis dédié à tous les mordus de l’automobile. Quelle automobile aimeriez-vous que l’on essaie ?

J’ai filmé cette vidéo avec :

Caméra :

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Objectifs :

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La vidéo se trouve juste en dessous de cette phrase

L’Œuvre Parfaite pour Chacun des Amateurs

Sélectionner un livre sur les voitures anciennes est une expérience enrichissante, que ce soit pour compléter sa collection ou pour offrir un cadeau précieux. Que vous soyez attiré par une rétrospective ou par un ouvrage dédié, il est essentiel de prendre le temps d’explorer les différents types de ouvrages afin de trouver celui qui saura satisfaire votre passion ou celle de la personne à qui vous l’offrez. Les livres de qualité, pleins d’histoires et d’illustrations, représentent de véritables trésors pour les amateurs de voitures anciennes et des souvenirs inoubliables à chérir.

Pourquoi certains livres affichent-ils des prix très élevés ?

Pour faire des économies, il est conseillé d’acheter des ouvrages d’occasion. Des plateformes telles que Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellentes options pour trouver des livres en bon état à des tarifs réduits. Les forums de fans ou les groupes de collectionneurs peuvent aussi servir de bonnes sources.

Critères pour un livre de qualité

Sélectionner un ouvrage de qualité sur les voitures anciennes nécessite de prêter attention à quelques critères importants :

1. L’Expertise des Auteurs: Assurez-vous de choisir des ouvrages écrits par des experts, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes dédiés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations fiables.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un ouvrage sur les voitures anciennes est rehaussé par de belles illustrations. Préférez les livres bien illustrés, avec des photos capturant l’essence des véhicules et leur caractère. Une édition de qualité, avec une bonne reliure et du papier de haute qualité, assure un ouvrage agréable à consulter.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il est souvent utile de lire les avis des lecteurs et les critiques. Les passionnés d’automobile partagent régulièrement leurs impressions en ligne, ce qui peut aider à évaluer si le livre répond à vos attentes.

Qu’est-ce qui explique le prix élevé de certains livres ?

Les prix des livres de collection voiture peuvent être perçus comme élevés à cause de leur qualité de fabrication et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, ainsi que les livres anciens ou dédicacés, sont particulièrement appréciés pour leur rareté. De plus, les livres de luxe intègrent souvent des images et des documents exclusifs, ainsi que des reliures en cuir ou des boîtiers, ce qui les rend très prisés par les collectionneurs.

Raisons d’investir dans un livre consacré aux voitures anciennes

Dans un monde où l’information numérique prédomine, il peut sembler plus pratique de chercher des informations sur lesvoitures anciennesen ligne. Cependant, lesouvragesdemeurent un choix incontournable pour les fans. Un livrebien illustréet documenté permet d’explorer l’histoire voitureen profondeur, grâce à une qualité d’édition et un savoir-faire qui rendent la lecture unique. À la différence des ressources en ligne, souventincomplètesoufragmentées, les livres de collection fournissent desanalyses détaillées, souvent écrites par desexpertsou des journalistes spécialisés.

Lesouvrages sur les voitures anciennesne sont pas uniquement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains livres offrent des photographies exclusives, des dessins techniques, et des essais qui ne se trouvent nulle part ailleurs. Posséder unouvrage sur sa voiture préféréeou sur une époque spécifique devient alors unplaisirqui transcende la simple lecture.

Les variétés de ouvrages : Rétrospectives versus spécialisés ?

Les livres raffinés

Les magnifiques livres sur les voitures anciennes sont généralement disponibles en grand format et rencontrent un franc succès en raison de leur qualité visuelle. Émaillés de photos en haute définition et d’illustrations d’archives exceptionnelles, ces livres se prêtent parfaitement à l’exposition et au feuilletage. Ce genre de publication est souvent prisé pour sa dimension esthétique tout autant que pour les informations qu’il renferme.

Avant de procéder à unacquisition, il est important de bien connaître les différentes catégories d’ouvragesexistants. Que ce soit pour vos propres besoins ou pour offrir uncadeau, certains livres seront plus appropriés.

Rétrospectives voitures : une approche générale

Ces publications englobent habituellement plusieurs décennies d’histoire voiture, mettant en avant des modèles variés issus de diverses marques, styles et époques. Elles sont pleines d’informations utiles et constituent un excellent point de départ pour les fans débutants ou pour ceux qui s’intéressent à l’histoire globale de l’automobile. Les rétrospectives soigneusement illustrées présentent un tableau captivant, soulignant l’évolution du design, des technologies et des tendances. Ce type de livre est une option parfaite pour uncadeau, car il s’adresse à un public diversifié sans être trop restrictif.

Les livres dédiés à une marque ou un modèle

Pour ceux qui sont fans d’automobiles anciennes et qui se concentrent sur une marque ou un modèle particulier, un livre dédié peut représenter un choix idéal. Il existe des livres qui explorent en profondeur des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Toutefois, ces ouvrages peuvent poser un risque pour un collectionneur chevronné : il se peut que cette personne possède déjà ce ouvrage, ou que le contenu ne couvre pas les aspects qui l’intéressent. Si le destinataire a une passion pour une période ou un type de véhicule plus général, une rétrospective pourrait être plus appropriée.

Les voitures anciennes, véritables œuvres d’art de l’histoire voiture, émerveillent par leur design, leur technologie, et leur impact culturel. De nombreux fans souhaitent approfondir leurs connaissances via des ouvrages de collection, mais le marché est riche en options. Comment sélectionner le livre idéal, que ce soit pour soi-même ou en tant que cadeau ? Ce guide vous guidera à travers les types d’ouvrages, les endroits où les acheter et les prix.

Où se procurer des livres de collection voiture

Le lieu d’acquisition joue un rôle crucial dans la recherche du bon livre. Voici quelques solutions pour mettre la main sur des livres de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Certaines librairies se concentrent sur l’automobile, offrant des livres anciens ou rares. Les salons de voitures anciennes et les événements pour fans présentent souvent des stands avec des livres spécifiques.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin offrent une multitude de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour des éditions rares, les sites spécialisés dans les livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie peuvent être très utiles.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques offrent la possibilité d’emprunter des livres rares, tandis que les bourses aux livres peuvent permettre de trouver des livres à des prix intéressants.

Une FAQ approfondie sur le choix d’un ouvrage de voiture ancienne est désormais disponiblesur cette page. Les informations fournies vous permettront d’évaluer la qualité et l’expertise des ouvrages disponibles.

Quel budget est nécessaire pour acquérir un ouvrage sur les voitures anciennes ?

Le tarif d’un livre sur les voitures anciennes peut grandement varier en fonction de sa qualité et de son édition :

• Livres Généralistes: Les livres d’introduction coûtent généralement entre 30 et 60 euros.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Attendez-vous à des prix de 80 à 200 € pour les éditions illustrées.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Les ouvrages signés ou limités peuvent dépasser les 200 euros, selon leur rareté.

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la publication originale: Cliquer ici

#créé #propre #voiture #Berlinette #Hommell

Retranscription des paroles de la vidéo: [Applaudissements] dalian salut pierre alors il ya un nouveau concept de vidéo nous allons profiter de la proximité du musée pour sortir quelques voitures anciennes et oui nous sommes de grands privilégiés un musée 400 voitures un circuit coller au musée une piste une piste non c’est c’est vraiment des moments sympas à vivre quand d’un seul coup toutes ces voitures qui sont entreposés que moi je vois garé depuis plus de 20 ans les unes à côté des autres et l’a gentiment d’en sortir une peut-être une autre et puis et puis et puis on verra bien bah oui on verra où ça nous mène tout ça exactement donc aujourd’hui la berlinette hommell échappement et justement on le disait lors de notre visite du manoir de l’oiac michel hommell est allé jusqu’au bout de son rêve et a créé sa propre voiture exactement la berlinette hommell échappement il y avait déjà son magazine échappement il a questionné un peu tous ses lecteurs il a fait un petit sondage il leur a demandé un peu ils voulaient lui je pense faire revivre un peu l’épopée alpines en quelque sorte et de ce sondage est sorti une architecture une puissance un tarif à des choses le cahier des charges était posée est derrière cette voiture est arrivée donc oui c’est un clin d’oeil malgré tout de commencer par 800 voitures pardon qui porte son nom tout simplement et là nous avons le premier exemplaire sous les yeux et oui châssis 00 un prototype qui annonçait le début d’une la naissance d’un nouveau véhicule donc non non c’est vraiment excellent d’avoir aujourd’hui ici avec nous et justement ce que tu peux m’en parler un petit peu plus de cette voiture oui donc à l’époque les usines citroën n’était quand même pas très loin de l’oiac wii ou ton père travaillait d’ailleurs et oui et donc cette voiture est équipée du il ya une collaboration entre michel hommell et psa qui s’est faite il ya une la banque de pièces psa est vraiment est vraiment présent tu vois là on a ici des phares dixème way le pare brise alors je ne sais plus le ixeme ou 605 wixom c’est ça et on a aussi des rétros de 405 et des feux rien n’indique cependant des gens de 605 sd 24 que que j’aimais beaucoup à l’époque des fringues 605 paroisse il ya beaucoup de pièces et même à l’intérieur dans l’habitacle les commodos notamment on reconnaîtra deux trois petites choses de toute façon c’est une voiture que tu connais bien car tu l’a roulé en rallye et ouais voiture avec laquelle j’ai fait du du championnat de france donc c’est un vrai plaisir aujourd’hui demeure glisser dans le baquet cette voiture c’est exactement cette voiture oui exactement puisque moi j’ai roulé en 96 il n’y avait pas encore de nouvelles évolutions en tout cas d’évolution de la berlinette hommell échappements donc c’était vraiment cette voiture avec ce moteur cette boîte maintenant c’est un grand plaisir yan tu m’emmènes découvrir l’univers cette voiture exactement sa lentille de lui alors on claque pas la porte ça tu la prend pas part à la cérémonie donc voilà pour moi voilà tu aux neuf mois notre voyage nous voici à bord du prototype le châssis 001 ses marques justice marqué dessus alors elle est dans la configuration elle et elle était ensuite construit comme ça on est donc dans un prototype très aboutie et en effet ici répartition de freinage qu’on n’avait pas ouais tu est touché ça non non avec ses rivets un peu partout là à huy l’etac dalmat pardon partout châssis tubulaire habillé de plaques d’alu ouais ça fait très avion je trouve que c’est très très spartiate les compteurs gaci faut y en a il y en a c’est déjà bien température d’huile température d’eau je pense qu’on avait vu une tempe et de la boîte un vote de vitesse je le voltage bien sûr ces titres étaient quasiment comme une voiture de course en fait on a les infos sur une voiture deux groupes sont à la vitesse et c’est quoi comme boîte alors c’était une boîte spécifique dans le développement de cette voiture si tu veux ils ont pris un moteur comme ça donc d’accord dans une 309 gti 16 ans 405 mi16 et ils ont posé comme ça derrière ouais mais ils l’ont pris comme ça et ils ont mis comme ça ça doit me va mettre la boîte d’origine donc ils ont fait une boîte spécifique avec un inverseur dans cette boîte si tu te retrouvais avec 6 marche arrière et franchement ça c’est moins bien voilà ce qu’à poser des petits problèmes au début mai mais voilà c’est aussi ce qui se passe quand on est un peu qu’on veut se lancer nous sort des chemins tracés quoi bon sens d’âge parce que nous sommes dans des paquets et well as l’exploit hier pour démarrer la voiture qui reconnaît la clé de la de l’a320 mais je t’aime je n’ai pas connu et que les 309 que je te fais confiance le bouton poussoir pour démarrer j’ai pas démarré à la clé donc la voiture n’était pas livré avec des ceintures non recevoir à temps qu’est ce qu’il va faire chaud non c’est bon aussi à voter oui il fait toujours bon dans une tour de course oui oui dans cette voiture et vous allez vivre est bon alors c’est très très sonore en oh bah ouais c’est marrant des souvenirs oui parce que du coup quand tu m’as appris combien de fois et ont roulé sur toute une saison faire six et sept manches à l’époque il ya makan du rallye et la con de vote et comment ça s’est passé cette saison à bord de sa voiture c’est génial bella centre de rouler avec la voiture de grand futur co papa m’avait prêté sa voiture c’était le ch à 6 003 s’était fait plaisir à l’époque il avait acheté cette voiture il avait fait une saison d’ailleurs rencontre côte en 95 ouais et moi j’ai roulé avec cette voiture entre forces est-ce que du résultat il ya eu du résultat ouais les éléments sont un peu déchaînés contre nous nous devions gagner ce challenge ouais et à l’époque entre une crise d’appendicite une grève des routiers et la casse d’une boîte de vitesses j’ai fini deuxième du championnat mais on devrait finir largement en tête ah oui oui oui après l affaire du un bout d’intestin bon par contre cette voiture way châssis tubulaire ce chat s’est il avancé c’est une voiture qui à l’époque si tu veux été presque sont motorisés sa capacité est limitée on va quel moteur aujourd’hui la place et 1 150 chevaux après les différentes évolutions il ya eu à 168 chevaux et puis deux cents également et voilà après il ya la version rs et la version rs de est arrivé aussi un peu après sa voiture l’appart est oui voiture qui n’avait pas de permis à la tête dehors salaire quand même passé à dire exigent non c’est si la courir après pour aller vite c’est vrai qu’il fallait quand même comprendre un peu le mode d’emploi c’est une voiture qui est relativement légère devant d’accord et donc il faut toujours bien s’impliquer avec cette voiture mais comme avec toutes les voitures lorsqu’elle veut un moteur est plutôt derrière eux voir s’appliquer à la rentrée sur les frères pour avoir un train avant c’est vrai qu’à l’époque il avait rencontré un problème parce que le train avant de sa voiture fautive rien vu et revu mais les pneus qui était utilisé sur cette voiture étaient des pneus de grosses berlines et sur ces grosses voitures il ya du poids devant et donc les pneus étaient faits pour bosser avec du poids et là on n’en avait pas vu qu’ils avaient du mal à faire passer le plus correctement donc du coup on est en avance et léger comme tu dis c’est qu’il faut se méfier collective record tu peux rapidement père et en l’abordant qu’il alors malgré tous les trains étaient avec la bhl je sais qu’à l’époque on avait pas mal de recherche justement pour amener un trait avoir un peu plus incisif sur la voiture ça va fonctionner ouais aussant comment cette version ce châssis numéro codage la roule plus que je ne la pilote ouais bah hop là bon bah où on a perdu une guerre pro oriane après une chute de coco qui m’a un petit pas fait peur je t’avoue l’accord vraiment été surpris c’est reparti pour un tour ouais mais cette fois j’ai l’impression que tu mets un peu plus de rythme et oui c’est une voiture est une voiture assez légère quand même ouais ça fait combien de 800 kilomètres on était plus près d’arrêter les frais d’une coque voilà on sentait rapidement le travail marais bon alors on a des pneus en bois c’est lé plus d’origine oui ils doivent être un petit peu passé et oui oui oui tu es les pilotes sports de l’époque mais dijon en gardant tu verras le dessin je me souviens très bien de ce dessin j’avoue que tout ça ne m’en fait confiance à l’univers que je découvre j’étais évidemment pas né ah oui un freinage qui est qui n’est pas assisté 1 oui pour appuyer sur la je sais pas toi mais je trouve que c’est baquet ils sont très très dur alors ils ont perdu est un peu baroque de leur confort peut-être peut-être [Applaudissements] euro très court ah oui ah oui pour la 6 un peu plus longue ouais pour la vitesse de pointe doit céder sur des rapports très court en fait alaba chouih way de mémoire dans toutes les spéciales de rallye qu’était rapide on allait vite la voiture allait vite en revanche elle était un peu pénalisé par par sa puissance lorsqu’il y avait beaucoup de relances ouais mais texte était rapide on vous a des tanks étaient vraiment sympas l’énergie l’eau finale ah oui elle l’est moins jeudi il ya des fondamentaux de pilotage qu’il faut pas négliger au risque couvert de l’avant lesquels par exemple chargé la banque chargée avant pour pouvoir tourner et comment tu le fais c’est pour changer la bonde accélère des salaires eux là je chargeais l’avant jeudi le prêt l’arrière c’est un petit peu ce qu’on répète depuis trois ans quand même oui exactement et là il fallait vrai pour le mettre en application [Applaudissements] c’est vraiment des souvenirs parce que moi cette voiture je les ai roulé ici baptême bon pilote à part en cours de pilotage ouais on retrouve complètement les rapports de boîte ça ne s’oublie pas ce genre de choses alors là ça avance quand même ah oui ça avance bien sûr ça avance alors on est toujours perturbée par le bruit intérieur par une blessure mais quand tu regardes ton compteur tu dis ah oui quand même avec on l’a on était quoi 130-140 ouais on a pris les freins 150 la maison 158 de voyager bon je tape pas dedans tu vois oui bien sûr pas fait pour la sortie de son sommeil c’est celle de sa léthargie donc peut pas produire de mobiquant oui comment ça lui fait une petite cure de jeunesse est alors c’est une voiture qui avait pas d’autobloquant à l’époque ouais c’est venu par la suite peut-être je suis pas sûr peut-être sur les rse ouais mais au final c’est un prototype quand même vachement abouti oui est quasiment la voiture c’est la voiture qui était vendue en fait ça est ce que ça changerait l’habitacle alors c’est ça c’était ça lorsque tu commandes est ta voiture tu pouvais demander à voir un châssis peint d’une autre couleur la personnalisation way châssis noir châssis comme tu veux mais est ce que tu te souviens du prix de cette voiture je crois que son prix était de 250 mille francs ça fait combien ça à temps pour une voiture de loisirs au final c’est une voiture exclusive ouais moyens mais ce que je peux demander c’est toujours un peu de terreau veut aller avec m pour moi ça marche bien en revanche on peut plus communiquer quoi encore voilà l’ambiance qu’on vivait un peu dans la voiture en spéciale c’était heureusement les inter comme pauvre abbassides on imagine bien commun c’est sympa c’est exigeant au final c’est oui c’est exigeant parce que parce que c’est une voiture qu’elle est efficace à wimille mal était efficace ta voiture le rêve d’ailleurs avec un châssis comme ça et cette direction là tu rêves un moment d’avoir 300 chevaux ça va être fantastique et oui déjà la version 200 chevaux et doit être ouais j’ai eu l’occasion de rouler 19 franck qui est possesseur de plusieurs voitures un mythe avait fait le l’inauguration de leur alignement non le rallye de lauréats qui m’avait très gentiment proposé de rouler avec l’une de ses voitures et pour l’ouverture qui est une rs 2 s’était même temps d’ouverture on a vraiment participer aux jeux penser que l’ouverture et alors et alors génial pianiste hakim copilotait on a pris un état cette affaire ouais on a pris notre pied quoi parce que ça nous a replongés ça nous a replongés dans les potes pour aller rouler au rallye avec cette voiture comme ce qu’on ferait pas une petite conclusion sur cette voiture bah écoute c’est une voiture radical ont été sortis de la tête d’un passionné pour qui lé confort n’était pas au cahier des charges donc on est dans une voiture qui vit la route i les éléments le superflu il y en a pas en revanche on est sur une voiture abouti qui freinent qui tourne c’est vrai qu’à l’époque on aurait tout de suite aimé avoir un moteur un peu plus puissant mais finalement nous serons là pour la remettre dans le contexte à 150 ou 160 chevaux à la pomme c’est quand même pas mal et oui surtout coin voiture hilton c’était bien elle était constructa l’oiac voilà il ya énormément de sport sur cette voiture voilà moi en tout cas qui suit le patient fait une version 80 ou pas c’est comme ça qu’on les ya siens alors je suis je ne vis pas à l’eau et à couper j’y travaille depuis quatre ans et parlez parlez du musée et sortir une voiture du musée je compte pour chanel avec la commencer par celle oui moi toute façon super content de sortir les voitures du musée qu’un simple aux dons une époque que je n’ai jamais connu j’en ai entendu parler mais en tant que ville aisée mais bon j’ai envie sortira des voitures d’époque que je n’ai pas connu c’est qu’ordinaire des voitures d’après guerre oui ce circuit a un peu été créée aussi faire vivre le musée oui et donc tu vois vingt ans après ça tout cela exactement ouais c’est une très belle conclusion say so lu ment d’ailleurs s’ils voulaient voir notre visite du musée royal n’hésitez pas à cliquer juste ici une collection de plus de 400 voitures la semaine prochaine c’est une ford rs 2000 qu’on sortira du musée on se donne rendez vous mercredi prochain à 18 heures sur le sol est à + la nostalgie ta prive grave j’avais démissionné ans en 2000 je crois été missionné pour amener des voitures à montpellier ouais j’étais fier aux méthodes traverser la france et partout où je m’arrêtais c’est quoi c’est quoi évidemment les genres et des lieux comme ça c’est quoi ça [Musique] n’est ce pas [Musique] ben non quel seulement 2 [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

2.41 [Applaudissements]
2.41 dalian salut pierre alors il ya un
2.41 nouveau concept de vidéo nous allons
2.41 profiter de la proximité du musée pour
2.41 sortir quelques voitures anciennes et
2.41 oui nous sommes de grands privilégiés un
2.41 musée 400 voitures un circuit coller au
2.41 musée une piste une piste non c&;est
2.41 c&;est vraiment des moments sympas à
2.41 vivre quand d&;un seul coup toutes ces
2.41 voitures qui sont entreposés que moi je
2.41 vois garé depuis plus de 20 ans les unes
2.41 à côté des autres et l&;a gentiment d&;en
2.41 sortir une peut-être une autre et puis
2.41 et puis et puis on verra bien bah oui on
2.41 verra où ça nous mène tout ça exactement
2.41 donc aujourd&;hui la berlinette hommell
2.41 échappement et justement on le disait
2.41 lors de notre visite du manoir de l&;oiac
2.41 michel hommell est allé jusqu&;au bout de
2.41 son rêve et a créé sa propre voiture
2.41 exactement la berlinette hommell
2.41 échappement il y avait déjà son magazine
2.41 échappement il a questionné un peu tous
2.41 ses lecteurs il a fait un petit sondage
2.41 il leur a demandé un peu ils voulaient
2.41 lui je pense faire revivre un peu
2.41 l&;épopée alpines en quelque sorte et de
2.41 ce sondage est sorti une architecture
2.41 une puissance un tarif à des choses le
2.41 cahier des charges était posée est
2.41 derrière cette voiture est arrivée
2.41 donc oui c&;est un clin d&;oeil malgré
2.41 tout de commencer par 800 voitures
2.41 pardon qui porte son nom tout simplement
2.41 et là nous avons le premier exemplaire
2.41 sous les yeux et oui châssis 00 un
2.41 prototype qui annonçait le début d&;une
2.41 la naissance d&;un nouveau véhicule donc
2.41 non non c&;est vraiment excellent d&;avoir
2.41 aujourd&;hui ici avec nous et justement
2.41 ce que tu peux m&;en parler un petit peu
2.41 plus de cette voiture oui donc à
2.41 l&;époque les usines citroën n&;était
2.41 quand même pas très loin de l&;oiac wii
2.41 ou ton père travaillait d&;ailleurs et
2.41 oui et donc cette voiture est équipée du
2.41 il ya une collaboration entre michel
2.41 hommell et psa qui s&;est faite il ya une
2.41 la banque de pièces psa est vraiment est
2.41 vraiment présent tu vois là on a ici des
2.41 phares dixème way le pare brise alors je
2.41 ne sais plus le ixeme ou 605 wixom c&;est
2.41 ça et on a aussi des rétros de 405 et
2.41 des feux rien n&;indique cependant des
2.41 gens de 605 sd 24 que que j&;aimais
2.41 beaucoup à l&;époque des fringues 605
2.41 paroisse il ya beaucoup de pièces et
2.41 même à l&;intérieur dans l&;habitacle les
2.41 commodos notamment on reconnaîtra deux
2.41 trois petites choses de toute façon
2.41 c&;est une voiture que tu connais bien
2.41 car tu l&;a roulé en rallye et ouais
2.41 voiture avec laquelle j&;ai fait du
2.41 du championnat de france donc c&;est un
2.41 vrai plaisir aujourd&;hui demeure glisser
2.41 dans le baquet cette voiture c&;est
2.41 exactement cette voiture oui exactement
2.41 puisque moi j&;ai roulé en 96 il n&;y
2.41 avait pas encore de nouvelles évolutions
2.41 en tout cas d&;évolution de la berlinette
2.41 hommell échappements donc c&;était
2.41 vraiment cette voiture avec ce moteur
2.41 cette boîte maintenant c&;est un grand
2.41 plaisir yan tu m&;emmènes découvrir
2.41 l&;univers cette voiture exactement sa
2.41 lentille de lui
2.41 alors on claque pas la porte ça tu la
2.41 prend pas part à la cérémonie donc voilà
2.41 pour moi voilà tu aux neuf mois notre
2.41 voyage nous voici à bord du prototype
2.41 le châssis 001 ses marques justice
2.41 marqué dessus alors elle est dans la
2.41 configuration elle et elle était ensuite
2.41 construit comme ça on est donc dans un
2.41 prototype très aboutie et en effet ici
2.41 répartition de freinage qu&;on n&;avait
2.41 pas ouais tu est touché ça non non avec
2.41 ses rivets un peu partout là à huy
2.41 l&;etac dalmat pardon partout châssis
2.41 tubulaire habillé de plaques d&;alu ouais
2.41 ça fait très avion je trouve que c&;est
2.41 très très spartiate les compteurs gaci
2.41 faut y en a il y en a c&;est déjà bien
2.41 température d&;huile température d&;eau je
2.41 pense qu&;on avait vu une tempe et de la
2.41 boîte un vote de vitesse je le voltage
2.41 bien sûr ces titres étaient quasiment
2.41 comme une voiture de course en fait on a
2.41 les infos sur une voiture deux groupes
2.41 sont à la vitesse et c&;est quoi comme
2.41 boîte alors c&;était une boîte spécifique
2.41 dans le développement de cette voiture
2.41 si tu veux ils ont pris un moteur comme
2.41 ça donc d&;accord dans une 309 gti 16 ans
2.41 405 mi16 et ils ont posé comme ça
2.41 derrière ouais mais ils l&;ont pris comme
2.41 ça et ils ont mis comme ça ça doit me va
2.41 mettre la boîte d&;origine donc ils ont
2.41 fait une boîte spécifique avec un
2.41 inverseur dans cette boîte si tu te
2.41 retrouvais avec 6 marche arrière et
2.41 franchement ça c&;est moins bien voilà ce
2.41 qu&;à poser des petits problèmes au début
2.41 mai mais voilà c&;est aussi ce qui se
2.41 passe quand on est un peu qu&;on veut se
2.41 lancer nous sort des chemins tracés quoi
2.41 bon sens d&;âge parce que nous sommes
2.41 dans des paquets et well as l&;exploit
2.41 hier pour démarrer la voiture qui
2.41 reconnaît la clé de la de l&;a320 mais je
2.41 t&;aime je n&;ai pas connu et que les 309
2.41 que je te fais confiance
2.41 le bouton poussoir pour démarrer j&;ai
2.41 pas démarré à la clé donc la voiture
2.41 n&;était pas livré avec des ceintures non
2.41 recevoir à temps qu&;est ce qu&;il va
2.41 faire chaud non c&;est bon aussi à voter
2.41 oui il fait toujours bon dans une tour
2.41 de course oui oui dans cette voiture et
2.41 vous allez vivre est bon
2.41 alors c&;est très très sonore en
2.41 oh bah ouais c&;est marrant des souvenirs
2.41 oui parce que du coup quand tu m&;as
2.41 appris combien de fois et ont roulé sur
2.41 toute une saison
2.41 faire six et sept manches à l&;époque il
2.41 ya makan du rallye et la con de vote et
2.41 comment ça s&;est passé cette saison à
2.41 bord de sa voiture c&;est génial bella
2.41 centre de rouler avec la voiture de
2.41 grand futur co papa
2.41 m&;avait prêté sa voiture c&;était le ch à
2.41 6 003 s&;était fait plaisir à l&;époque il
2.41 avait acheté cette voiture il avait fait
2.41 une saison d&;ailleurs rencontre côte en
2.41 95 ouais et moi j&;ai roulé avec cette
2.41 voiture entre forces
2.41 est-ce que du résultat il ya eu du
2.41 résultat ouais les éléments sont un peu
2.41 déchaînés contre nous nous devions
2.41 gagner ce challenge ouais et à l&;époque
2.41 entre une crise d&;appendicite
2.41 une grève des routiers et la casse d&;une
2.41 boîte de vitesses j&;ai fini deuxième du
2.41 championnat mais on devrait finir
2.41 largement en tête ah oui oui oui après l
2.41 affaire du un bout d&;intestin
2.41 bon par contre cette voiture way châssis
2.41 tubulaire ce chat s&;est il avancé c&;est
2.41 une voiture qui à l&;époque si tu veux
2.41 été
2.41 presque sont motorisés
2.41 sa capacité est limitée
2.41 on va quel moteur aujourd&;hui la place
2.41 et 1 150 chevaux après les différentes
2.41 évolutions
2.41 il ya eu à 168 chevaux et puis deux
2.41 cents également et voilà après il ya la
2.41 version rs et la version rs de est
2.41 arrivé aussi un peu après sa voiture
2.41 l&;appart est oui voiture qui n&;avait pas
2.41 de permis à la tête dehors
2.41 salaire quand même passé à dire exigent
2.41 non c&;est
2.41 si la courir après pour aller vite c&;est
2.41 vrai qu&;il fallait quand même comprendre
2.41 un peu le mode d&;emploi c&;est une
2.41 voiture qui est relativement légère
2.41 devant d&;accord et donc il faut toujours
2.41 bien s&;impliquer avec cette voiture mais
2.41 comme avec toutes les voitures
2.41 lorsqu&;elle veut un moteur est plutôt
2.41 derrière eux voir s&;appliquer à la
2.41 rentrée sur les frères pour avoir un
2.41 train avant c&;est vrai qu&;à l&;époque il
2.41 avait rencontré un problème parce que le
2.41 train avant de sa voiture fautive rien
2.41 vu et revu mais les pneus qui était
2.41 utilisé sur cette voiture étaient des
2.41 pneus de grosses berlines et sur ces
2.41 grosses voitures il ya du poids devant
2.41 et donc les pneus étaient faits pour
2.41 bosser avec du poids et là on n&;en avait
2.41 pas vu qu&;ils avaient du mal à faire
2.41 passer le plus correctement donc du coup
2.41 on est en avance et léger comme tu dis
2.41 c&;est qu&;il faut se méfier collective
2.41 record tu peux rapidement père et en
2.41 l&;abordant qu&;il
2.41 alors malgré tous les trains étaient
2.41 avec la bhl
2.41 je sais qu&;à l&;époque on avait pas mal
2.41 de recherche justement pour amener un
2.41 trait avoir un peu plus incisif sur la
2.41 voiture ça va fonctionner ouais
2.41 aussant comment cette version ce châssis
2.41 numéro codage la roule plus que je ne la
2.41 pilote ouais bah
2.41 hop là
2.41 bon bah où on a perdu une guerre pro
2.41 oriane après une chute de coco qui m&;a
2.41 un petit pas fait peur je t&;avoue
2.41 l&;accord
2.41 vraiment été surpris c&;est reparti pour
2.41 un tour ouais mais cette fois j&;ai
2.41 l&;impression que tu mets un peu plus de
2.41 rythme et oui c&;est une voiture est une
2.41 voiture assez légère quand même ouais ça
2.41 fait combien de 800 kilomètres on était
2.41 plus près d&;arrêter les frais d&;une
2.41 coque
2.41 voilà on sentait rapidement le travail
2.41 marais bon alors on a des pneus en bois
2.41 c&;est lé plus d&;origine oui ils doivent
2.41 être un petit peu passé et oui oui oui
2.41 tu es les pilotes sports de l&;époque
2.41 mais dijon en gardant tu verras le
2.41 dessin je me souviens très bien de ce
2.41 dessin
2.41 j&;avoue que tout ça ne m&;en fait
2.41 confiance à l&;univers que je découvre
2.41 j&;étais évidemment pas né
2.41 ah oui
2.41 un freinage qui est qui n&;est pas
2.41 assisté 1
2.41 oui
2.41 pour appuyer sur la
2.41 je sais pas toi mais je trouve que c&;est
2.41 baquet ils sont très très dur alors ils
2.41 ont perdu est un peu baroque de leur
2.41 confort peut-être peut-être
2.41 [Applaudissements]
2.41 euro très court ah oui
2.41 ah oui pour la 6 un peu plus longue
2.41 ouais pour la vitesse de pointe
2.41 doit céder sur des rapports très court
2.41 en fait
2.41 alaba chouih way
2.41 de mémoire dans toutes les spéciales de
2.41 rallye qu&;était rapide on allait vite la
2.41 voiture allait vite en revanche elle
2.41 était un peu pénalisé par par sa
2.41 puissance lorsqu&;il y avait beaucoup de
2.41 relances ouais mais texte était rapide
2.41 on vous a des tanks étaient vraiment
2.41 sympas l&;énergie l&;eau finale ah oui
2.41 elle l&;est moins
2.41 jeudi il ya des fondamentaux de pilotage
2.41 qu&;il faut pas négliger au risque
2.41 couvert de l&;avant lesquels par exemple
2.41 chargé la banque chargée avant pour
2.41 pouvoir tourner et comment tu le fais
2.41 c&;est pour changer la bonde accélère
2.41 des salaires eux
2.41 là je chargeais l&;avant jeudi le prêt
2.41 l&;arrière c&;est un petit peu ce qu&;on
2.41 répète depuis trois ans quand même oui
2.41 exactement et là il fallait vrai pour le
2.41 mettre en application
2.41 [Applaudissements]
2.41 c&;est vraiment des souvenirs parce que
2.41 moi cette voiture je les ai roulé ici
2.41 baptême
2.41 bon pilote à part en cours de pilotage
2.41 ouais on retrouve complètement les
2.41 rapports de boîte
2.41 ça ne s&;oublie pas ce genre de choses
2.41 alors là
2.41 ça avance quand même ah oui ça avance
2.41 bien sûr ça avance alors on est toujours
2.41 perturbée par le bruit intérieur par une
2.41 blessure
2.41 mais quand tu regardes ton compteur tu
2.41 dis ah oui quand même avec on l&;a on
2.41 était quoi 130-140 ouais on a pris les
2.41 freins 150 la maison 158 de voyager bon
2.41 je tape pas dedans tu vois oui bien sûr
2.41 pas fait pour la sortie de son sommeil
2.41 c&;est celle de sa léthargie donc peut
2.41 pas produire de mobiquant oui comment ça
2.41 lui fait une petite cure de jeunesse est
2.41 alors c&;est une voiture qui avait pas
2.41 d&;autobloquant à l&;époque ouais c&;est
2.41 venu par la suite peut-être
2.41 je suis pas sûr peut-être sur les rse
2.41 ouais mais au final c&;est un prototype
2.41 quand même vachement abouti oui est
2.41 quasiment la voiture
2.41 c&;est la voiture qui était vendue en
2.41 fait ça
2.41 est ce que ça changerait l&;habitacle
2.41 alors
2.41 c&;est ça
2.41 c&;était ça lorsque tu commandes est ta
2.41 voiture tu pouvais demander à voir un
2.41 châssis peint d&;une autre couleur
2.41 la personnalisation way châssis noir
2.41 châssis comme tu veux mais est ce que tu
2.41 te souviens du prix de cette voiture je
2.41 crois que son prix était de 250 mille
2.41 francs
2.41 ça fait combien ça à temps
2.41 pour une voiture de loisirs au final
2.41 c&;est une voiture exclusive ouais
2.41 moyens mais ce que je peux demander
2.41 c&;est toujours un peu de terreau veut
2.41 aller
2.41 avec m
2.41 pour moi ça marche bien en revanche on
2.41 peut plus communiquer quoi encore
2.41 voilà l&;ambiance qu&;on vivait un peu
2.41 dans la voiture en spéciale c&;était
2.41 heureusement les inter comme pauvre
2.41 abbassides on imagine bien commun
2.41 c&;est sympa c&;est exigeant au final
2.41 c&;est oui c&;est exigeant parce que parce
2.41 que c&;est une voiture qu&;elle est
2.41 efficace à wimille mal était efficace ta
2.41 voiture le rêve d&;ailleurs avec un
2.41 châssis comme ça et cette direction là
2.41 tu rêves un moment d&;avoir 300 chevaux
2.41 ça va être fantastique
2.41 et oui déjà la version 200 chevaux et
2.41 doit être ouais j&;ai eu l&;occasion de
2.41 rouler
2.41 19
2.41 franck qui est possesseur de plusieurs
2.41 voitures un mythe avait fait le
2.41 l&;inauguration de leur alignement non le
2.41 rallye de lauréats qui m&;avait très
2.41 gentiment proposé de rouler avec l&;une
2.41 de ses voitures et pour l&;ouverture qui
2.41 est une rs 2 s&;était même temps
2.41 d&;ouverture on a vraiment participer aux
2.41 jeux penser que l&;ouverture et alors et
2.41 alors génial pianiste hakim copilotait
2.41 on a pris un état cette affaire ouais on
2.41 a pris notre pied quoi parce que ça nous
2.41 a replongés ça nous a replongés dans les
2.41 potes pour aller rouler au rallye avec
2.41 cette voiture comme
2.41 ce qu&;on ferait pas une petite
2.41 conclusion sur cette voiture bah écoute
2.41 c&;est une voiture radical ont été sortis
2.41 de la tête d&;un passionné pour qui lé
2.41 confort n&;était pas au cahier des
2.41 charges
2.41 donc on est dans une voiture qui vit la
2.41 route
2.41 i les éléments le superflu il y en a pas
2.41 en revanche on est sur une voiture
2.41 abouti qui freinent qui tourne c&;est
2.41 vrai qu&;à l&;époque on aurait tout de
2.41 suite aimé avoir un moteur un peu plus
2.41 puissant mais finalement nous serons là
2.41 pour la remettre dans le contexte à 150
2.41 ou 160 chevaux à la pomme c&;est quand
2.41 même pas mal et oui surtout coin voiture
2.41 hilton c&;était bien
2.41 elle était constructa l&;oiac
2.41 voilà il ya énormément de sport sur
2.41 cette voiture
2.41 voilà moi en tout cas qui suit le
2.41 patient fait une version 80 ou pas c&;est
2.41 comme ça qu&;on
2.41 les ya siens alors je suis je ne vis pas
2.41 à l&;eau et à couper j&;y travaille depuis
2.41 quatre ans
2.41 et
2.41 parlez parlez du musée
2.41 et sortir une voiture du musée
2.41 je compte pour chanel avec la commencer
2.41 par celle oui moi toute façon super
2.41 content de sortir les voitures du musée
2.41 qu&;un simple aux dons une époque que je
2.41 n&;ai jamais connu j&;en ai entendu parler
2.41 mais en tant que ville aisée mais bon
2.41 j&;ai envie sortira des voitures d&;époque
2.41 que je n&;ai pas connu
2.41 c&;est qu&;ordinaire des voitures d&;après
2.41 guerre oui ce circuit a un peu été créée
2.41 aussi faire vivre le musée oui et donc
2.41 tu vois vingt ans après ça tout cela
2.41 exactement ouais c&;est une très belle
2.41 conclusion say so lu ment d&;ailleurs
2.41 s&;ils voulaient voir notre visite du
2.41 musée royal n&;hésitez pas à cliquer
2.41 juste ici une collection de plus de 400
2.41 voitures la semaine prochaine c&;est une
2.41 ford rs 2000 qu&;on sortira du musée on
2.41 se donne rendez vous mercredi prochain à
2.41 18 heures sur le sol est à + la
2.41 nostalgie ta prive grave j&;avais
2.41 démissionné ans
2.41 en 2000 je crois été missionné pour
2.41 amener des voitures à montpellier ouais
2.41 j&;étais fier aux méthodes traverser la
2.41 france et partout où je m&;arrêtais c&;est
2.41 quoi c&;est quoi évidemment les genres et
2.41 des lieux comme ça c&;est quoi ça
2.41 [Musique]
2.41 n&;est ce pas
2.41 [Musique]
2.41 ben non
2.41 quel seulement 2
2.41 [Musique]
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