Le thème «Livre voitures Anciennes françaises» en images : Une vidéo sur YouTube

RCmag développe le thème « Livre voitures Anciennes françaises »

Une vidéo, partagée par RCmag sur YouTube ( ), se concentre sur le thème « Livre voitures Anciennes françaises », apportant des éléments de réflexion intéressants.

YouTube regorge de vidéos fascinantes qui explorent des sujets variés, offrant à chaque utilisateur un vaste choix de contenu pour satisfaire toutes les curiosités. »
YouTube regorge de vidéos fascinantes qui explorent des sujets variés, offrant à chaque utilisateur un vaste choix de contenu pour satisfaire toutes les curiosités.

À la date de notre visionnage (), la vidéo avait accumulé un certain nombre d’interactions. Le compteur de Likes indiquait: 73.

Il est important de prendre en compte la durée (00:19:34s), le titre (Découverte de ma collection voitures, moteurs, radios … Partie 24 – Histoire de la voiture RC 75), et les observations mentionnées par l’auteur :« Vous pouvez aider l’association : https://www.paypal.com/paypalme/AssociationRCmag
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La vidéo est affichée juste en dessous pour votre consultation

Évaluer la qualité d’un ouvrage

Sélectionner un ouvrage de qualité sur les voitures anciennes nécessite de prêter attention à quelques critères importants :

1. L’Expertise des Auteurs: Il est important de choisir des ouvrages écrits par des experts reconnus, des historiens de l’automobile ou des journalistes dédiés. Cela assure des recherches rigoureuses et des informations fiables.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un ouvrage sur les voitures anciennes prend de la valeur avec de belles illustrations. Optez pour des ouvrages bien illustrés, avec des photos qui saisissent l’essence des véhicules, leurs lignes et leur caractère. Une édition de qualité, avec une reliure solide et un papier de haute qualité, garantit un livre durable et agréable à lire.
3. Les Avis et les Critiques: Avant de faire un acquisition, il peut s’avérer utile de consulter les avis de lecteurs et les critiques. Les passionnés d’automobile partagent souvent leurs impressions en ligne, ce qui aide à déterminer si le livre est à la hauteur de vos attentes.

Le Livre Idéal pour Chacun des Enthousiastes

Opter pour un ouvrage sur les voitures anciennes est une belle façon d’enrichir votre collection ou de faire un cadeau mémorable. Que vous soyez attiré par une rétrospective ou un ouvrage dédié à un modèle particulier, il est important de prendre le temps d’explorer les différents types de livres afin de trouver celui qui répondra le mieux à votre passion ou à celle de la personne à qui vous le destinez. Les ouvrages de qualité, chargés d’histoires et d’illustrations, sont des joyaux pour les passionnés d’autos anciennes et des souvenirs inoubliables à garder.

Pourquoi un livre sur les voitures anciennes est-il essentiel?

Dans notre ère numérique, il semble plus facile de trouver des informations sur lesvoitures anciennesen ligne. Cependant, leslivresdemeurent un choix essentiel pour les passionnés. Un livrebien illustréet documenté permet d’explorer l’histoire voiturede manière approfondie, offrant une qualité d’édition qui assure uneexpérience de lectureunique. Contrairement aux ressources en ligne, souventfragmentéesouincomplètes, les ouvrages de collection offrent desanalyses approfondies, souvent rédigées par desspécialistesou des journalistes du secteur.

Leslivres sur les voitures anciennesne se limitent pas à être des sources d’information, mais sont également de véritablesobjets de collection. Certains ouvrages présentent des photographies uniques, des dessins techniques, et des essais qui ne peuvent être trouvés ailleurs. Avoir unlivre sur sa voiture de prédilectionou sur une période donnée est alors unplaisirqui dépasse le cadre de la lecture.

Les genres de livres à considérer : Rétrospectives ou spécialisés ?

Les livres se concentrant sur une marque ou un modèle

Pour les fans de voitures anciennes ayant un intérêt marqué pour une marque ou un modèle particulier, un livre dédié peut représenter un excellent choix. Des livres existent qui explorent minutieusement des marques emblématiques comme Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou Citroën 2CV. Néanmoins, ces livres peuvent comporter un risque pour un collectionneur averti : il est possible que ce dernier possède déjà ce livre, ou que celui-ci ne traite pas des éléments qui l’intéressent. Si la personne apprécie une époque ou un type de véhicule plus varié, une rétrospective pourrait être plus adaptée.

Les rétrospectives à portée générale

Ces ouvrages retracent souvent plusieurs décennies d’histoire voiture, réunissant des modèles issus de différentes marques, styles et périodes. Ils sont chargés d’informations et représentent un excellent point de départ pour les nouveaux passionnés ou ceux désireux d’en apprendre davantage sur l’histoire générale de l’automobile. Les rétrospectives illustrées offrent un aperçu fascinant, mettant en évidence les évolutions en matière de design, de technologie et de tendances. Ce type de publication est idéal pour uncadeau, car il attire un large éventail de lecteurs sans être trop spécifique.

Avant de procéder à unacquisition, il est important de bien connaître les différentes catégories d’livresexistants. Que ce soit pour vos propres besoins ou pour offrir uncadeau, certains livres seront plus appropriés.

Les livres de collection admirables

Les beaux livres sur les voitures anciennes sont souvent présentés en grand format et sont particulièrement populaires en raison de leur qualité visuelle. Richement illustrés de photos haute définition et d’images d’archives rares, ces ouvrages sont parfaits pour l’exposition et le feuilletage. Ce type d’livre est souvent prisé pour ses qualités esthétiques tout autant que pour son contenu.

Une FAQ détaillée sur l’achat d’un livre de voiture ancienne a été réaliséesur ce site. Chaque section vous orientera sur les critères essentiels à considérer.

Pourquoi certains ouvrages sont-ils si chers à l’acquisition ?

Pour faire des économies, il est conseillé d’acheter des ouvrages d’occasion. Des plateformes telles que Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellentes options pour trouver des livres en bon état à des tarifs réduits. Les forums de fans ou les groupes de collectionneurs peuvent aussi servir de bonnes sources.

Pourquoi les prix de certains livres peuvent-ils être si élevés ?

Les tarifs des livres de collection voiture peuvent paraître élevés en raison de leur qualité de conception et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, les livres anciens ou dédicacés sont prisés pour leur rareté. En outre, les ouvrages de luxe incluent fréquemment des photographies et des documents exclusifs, des reliures en cuir ou des boîtiers, ce qui les rend très appréciés des collectionneurs.

Quel coût pour un livre sur les voitures de collection ?

Le montant à prévoir pour un livre sur les voitures anciennes change considérablement selon sa qualité et son édition :

• Livres Généralistes: Attendez-vous à débourser entre 30 et 60 euros pour un bon livre d’introduction.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Les éditions illustrées se situent généralement entre 80 et 200 euros.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Pour les livres signés ou en édition limitée, le prix peut facilement dépasser les 200 €.

Les véhicules d’époque, véritables trésors de l’histoire voiture, impressionnent par leur esthétique, leur ingénierie, et leur impact culturel. Les fans désirent souvent enrichir leurs connaissances à travers des livres de collection, mais le choix est immense. Comment déterminer quel ouvrage est le meilleur, que ce soit pour soi-même ou pour offrir ? Ce guide vous aidera à naviguer entre les différents types d’livres, les points de vente et les prix.

Démarches pour acquérir des livres de collection voiture

Le choix du bon livre dépend aussi du lieu d’achat. Voici quelques suggestions pour trouver des livres de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Certaines librairies se consacrent exclusivement aux livres sur l’automobile, offrant ainsi des livres rares ou anciens. De plus, les salons dédiés aux voitures anciennes et les événements pour collectionneurs disposent souvent de stands où des ouvrages spécifiques peuvent être trouvés.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des sites comme AbeBooks, eBay, Amazon ou Le Bon Coin mettent à disposition une large sélection de ouvrages, y compris des éditions d’occasion. Pour dénicher des éditions rares, les sites dédiés dans les livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie sont d’excellentes alternatives.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques offrent la possibilité d’emprunter des livres rares, tandis que les bourses aux ouvrages peuvent révéler des trésors à des prix intéressants.

Si vous désirez accéder à la vidéo sur YouTube, veuillez cliquer sur ce lien :
la publication originale: Cliquer ici

#Découverte #collection #voitures #moteurs #radios #Partie #Histoire #voiture

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] bonjour lecteur de notre chaîne YouTube hurlement du forum de rcmag.com et bien sûr aux amateurs de vintage et surtout les curieux parce que il y a pas besoin d’être amateur pour s’intéresser à ça si on est curieux déjà des techniques ont été utilisées si on essaie de trouver des bidous de comprendre certaines choses c’est je pense le vintage c’est assez intéressant pour comprendre pourquoi les voitures actuelles sont conçues de cette façon alors là on en arrive au 24e épisode sur la série sur la visite de mon petit musée RC il y en aura beaucoup parce que j’ai commencé par les boîtes je vous invite à regarder bien sûr les vidéos dans l’ordre pour comprendre pourquoi je me suis lancé là-dedans et après on regardera bien sûr en détail les voitures les moteurs donc il y a plein plein de choses à vous montrer on est parti pour être un bon moment ensemble pour ceux qui qui aiment qui aiment ça alors dans la série des sur le vintage là c’est le 75e épisode là c’est autre chose c’est temps en temps je vous fais des vidéos on parle d’une année par exemple ce qui s’est passé entre ou telle année des revues on peut parler d’une voiture on peut parler voilà plein de choses mais là ça c’est truc à part on reprendra plus tard là je vais essayer de vraiment continuer sur cette lancée de vous présenter tous les modèles là que je peux bien sûr ils sont pas tous parfaits loin de là ils sont plein de poussière parce que je vous dis j’ai eu des gros travaux j’ai pas le temps de me lancer à tout mettre nickel et il y en a qui sont incomplet mais voilà on verra ensemble il y en a peut-être qui me donneront des renseignements parce que c’est vrai qu’il y a des il y a des choses que je connais pas je suis pas un grand spécialiste du vintage il y en a qui sont beaucoup plus forts que moi là-dedans donc je m’excuse d’avance à chaque fois si je fais des petites erreurs allez on attaque donc ce 24e épisode c’est le dernier sur les boîtes malgré que j’en ai récupéré deux trois la dernièrement mais ça on verra plus tard là on va finir cette première série de boîtes et après ben je sais pas exactement ce qu’on va attaquer peut-être les t-shirts les machins les tout ce qui était donné avant qu’on allait sur une course j’ai commencé à nettoyer en récupérer ça peut être intéressant de voir parce que ça c’est une mode qui s’est quasiment disparu c’est vrai qu’avant on allait sur une course on avait un t-shirt on avait un truc enfin je parle des cèpes surtout les coupes de France j’ai retrouvé ça et il y avait vraiment des choses assez sympa allez on attaque la présentation donc des dernières boîtes alors pour les boîtes je craque un peu parce que ça fait j’ai l’impression d’avoir passé des heures vous présenter des boîtes là et comme on arrive un peu sur la fin j’ai vu que tu m’en restait 6 mais 6 boîtes qui sont vides ou des choses qu’on a déjà vu un peu donc on va essayer de tout regrouper sur cette vidéo alors la première là pareil c’est on l’avait déjà vu un Turing modèle et là c’est le modèle alpha alors c’est une voiture que j’ai déjà présenté mais dans une autre version donc toujours avec son moteur là en position centrale arrière donc en longitudinale et qui intègre sur la cloche une partie conique donc le couple conique donc c’est assez spécial comme voiture donc ça ça date de la fin des années 70 donc c’est quand même très très ancien et c’était surtout très original cette marque alors dedans la boîte je vois qu’il y a rien ou alors des plans alors on va regarder je vais quand même regarder donc je m’en doutais il y a pas grand chose dedans enfin bien que c’est précieux il y a les autocollants donc je rappelle c’est une Alfa et il y a sûrement un éclaté ça ça faisait beaucoup les plans comme ça l’éclater de la voiture et il y a une tringlerie sur rotule qui reste assez vraiment caractéristique de la marque aussi ils essayaient eux ils essaient vraiment de faire des trucs c’était originaux mais pas toujours d’une grande efficacité mais moderne il y a quand même un différentiel sur cette voiture on le voit et c’était ce qui était rare en ce moment là il y a des démontages rapides donc c’est quand même mais bon ce qui allait pas c’était ça quoi leur système la couronne plastique avec enfin voilà ça c’était pas une bonne idée mais bon voilà c’est original donc ça me plaisait beaucoup alors ça on vous l’a déjà montré et cette voiture je sais où elle est et pas complète elle est en bas dans on verra à la fin on la retrouvera à la fin de la voiture mais de façon ça je voulais déjà montrer ensuite il y a la Beatles alors ça dans la vidéo précédente on l’a vu aussi je vous avais fait le montage sur RCmag c’est le modèle d’expo que j’avais fait pour Cyril 34 donc c’est une voiture vraiment hyper sympa et qui est encore disponible c’est tout aluminium châssis poutres alors on va quand même regarder ce qu’il y a dedans mais logiquement elle est vide bonne surprise c’est des pièces enfin contenant ça doit faire partie à la vidéo précédente je vous ai présenté le tomawak alors ça c’est une pièce une voiture que j’ai eu je savais que c’était un complet donc il y avait des pièces dedans et celle-là ça doit être la suite donc ça c’est cool quoi en fin de compte je pensais que c’était la voiture d’expo à Cyril qui avait dedans donc très bien donc on a châssis mais ce coup-là noir on a vu l’autre on a eu du jaune et du rouge avec le couvercle on a une belle carrosserie de Beetle toute neuve mais ça c’est nickel elle est déjà livré comme ça déjà découpé et pareil et puis bon ça à mon avis on est pas loin d’avoir une voiture complète on a le blister avec toutes les pièces aluminium les amortisseurs montés les fameux différentiels plus modernes qui mettent c’est ça la grosse différence par rapport à la version des années 80 c’était cette histoire de transmission qu’ils ont modernisé donc là on a le dessus alors ça c’est pas de bitos ça c’est un scorpion vous voyez il y a plusieurs voitures dedans des éléments de plusieurs voitures donc ça c’est vraiment top alors ça c’est plutôt une le différentiel ah ben il y en a encore cool j’ai de la pièce à mon avis j’ai peut-être de quoi j’avais trouvé en fin de compte c’est quelqu’un qui faisait un échange sur ebay je crois et c’est à côté de chez moi et j’avais été et j’avais eu ça alors il y avait rien de complet c’est sûr mais voilà ça permettait de l’avoir de la pièce que c’est pas donné les pièces de ces voitures là regardez le différentiel voilà donc les pièces plastiques donc ça c’est plutôt pas mal le châssis poutre voilà donc ça pourra vraiment qu’un jour je regarde que je fasse l’inventaire pour moi pour voir ce que je peux monter ce serait bien si je pouvais monter ou qui manque pas grand chose un scorpion j’ai vu que l’autre côté avait les roues là aussi encore des roues ça j’ai au moins en double ces roues là et des transmissions j’en ai vu j’ai plusieurs fois ce qui manque ensuite qu’est-ce qu’on a Willy action alors ça je crois que je voulais faire en vidéo il y a pas longtemps et la voiture je l’ai pas encore remonté normalement les dents ça c’est vraiment pareil une voiture des années 80 c’était fait regardez les looks assez sympa tiens on pourrait comparer ça un peu au la voiture de chez tamia que je vous ai le XBOX je vous ai présenté un peu le même principe des voitures sauf que le XBOX il est tout terrain mais avec la batterie d’Ariane roulette de queue qui permet de faire des roues arrière alors malheureusement la boîte elle a un peu délavé mais on va regarder la voiture même si elle est démontée parce que je suis encore en train de faire les photos pour l’article sur pour ajouter au musée virtuel et j’ai vu que derrière moi j’ai une voiture aussi de chez Kyosho en s’approche cherche le nom qui est un peu du même type voilà j’ai ouvert la boîte vous la reconnaîtrez ce que ça je vous ai fait la vidéo spécifique et là elle est décortiquée voilà et à côté que ce que c’est j’ai vu que dans mon stock j’en avais une deuxième alors qu’il y a je sais pas c’est strictement la même pour je regarde par contre celle là je l’ai 146 sans rien donc voilà donc ça je sais pas vous refaire la présentation mais là je suis encore en train de finir les photos elle était dans ma partie où je fais les photos j’avais fait des photos de la voiture montée maintenant il me restait à faire l’intérieur et de rajouter la notice au musée virtuel et donc en plus j’essaie de là et en plus celle-là elle est équipée du cerveau de direction voilà Futaba 3003 bon un grand classique donc ces voitures là regardez la roulette à l’arrière donc en fin de compte elle passait comme la batterie là passe beaucoup de temps à voilà c’est les voitures pour pour s’amuser voilà pour pour le look ensuite la prochaine qu’on va regarder c’est la tirelle P34 ça c’est qui vont me dire que c’est pas du vintage tout ça mais pareil moi je pense à devenir un collector alors savoir paresseux je l’ai pris chez Cyril de modeste 34 et c’est encore dispo elle était sortie donc déjà une époque en version six roux comme ça la tyrelle mais pas avec le même châssis là ils ont mis sur un châssis un peu plus moderne F103 revisité mais bon c’est un châssis quand même qui commence à avoir un peu d’âge et ça j’ai pas encore eu l’occasion de la monter mais je suis assez impatient parce que j’adore ces caisses des années 70 là c’est c’est vraiment ouais c’est là les 1977 la carrosserie le loup de la carrosserie et donc ça a été réactualisé on va regarder la boîte alors vraiment cet effet alors un look assez extraordinaire donc quand ils investiraient quand ils ont sorti cette voiture ils avaient pris comme un gros risque à savoir qu’il y a d’autres marques qui ont fait des tests mais qu’on pas ils ont pas mis en course pour monter en 6 roues alors la difficulté bien sûr c’était d’avoir un fabricant qui vous fait les roues dans cette taille là je parle à l’échelle 1 et d’ailleurs quand ils ont quand tiré s’est retrouvé seul je pense qu’ils ont eu à l’époque si je me souviens bien je m’intéressais à la F1 il y a quelques années alors pas à cette époque là mais par la suite j’ai eu des bouquins tout et c’était comment dire compliqué pour eux d’avoir Goodyear ou les fabricants de pneus qui investissent dans cette taille de pneu la deux paillets alors avec un drapeau anglais de pailler c’était bien sûr un pilote français mais qu’est-ce qu’ils nous font avec le drapeau anglais voilà donc le look allez on va ouvrir la boîte de l’autre côté c’est quelque chose là on voit bien la voiture donc avec son pseudo système de suspension revisité là c’est quand même hyper original [Musique] alors ce bolide je pense qu’ici j’ai que la boîte parce que je l’ai vu en bas dans les cuves donc je rappelle à la fin on finira par toute ma je vous rappelle regardez les vidéos dans l’ordre je l’avais expliqué au début mais à la fin on finira par les voitures un peu épave ou qui ont besoin de réparation et qui sont dans les cubes à vin et je l’ai vu le Z2 c’est une voiture que j’avais acheté à l’époque j’avais un MTA4 je pense que c’était dans la première moitié des années 2000 il y avait encore des radios à quartz c’est une radio à quartz et mon MTA 4 c’était donc un monster truck avec boîte de vitesse un ça aussi si vous suivez la vidéo je l’ai vu dans la première ou la deuxième vidéo on le on l’aperçoit avec des gros arceaux c’est l’ancien à Jeannot ils avaient sorti cette voiture qui avait le même look du moins pour la carrosserie mais c’est un deux roues motrices bien sûr et à l’échelle 1/18 et un 18e c’était pas courant à cette époque là donc voilà cette voiture qui marchait plutôt bien parce que si on prenait l’équivalent dans d’autres marques que ça valait de blinde donc celle-là elle avait encore un tarif raisonnable alors je sais que dedans il y a rien on voit qu’elle existait en bleu et en rouge et ça c’est que des voitures qui commencent à être un peu pas collection mais voilà c’est parce que c’est une voiture que j’ai utilisé que j’ai une des rares que j’ai conservé donc j’y tiens un peu même si elle a rien de d’exceptionnel mais c’est quelque chose qu’on ne rencontre plus trop allez maintenant on va finir par une moto ben voilà la voiture finale ça sera une bécane alors là aussi je sais que c’est pas hyper hyper ancien mais ça commence à dater parce que j’habite encore un jour parisiennes et je me rappelle il est tellement longtemps que je l’ai je crois que celle-là j’ai récupéré dans une brocante en région parisienne donc ça fait peut-être 15 ans voire plus donc on va regarder ça c’est assez original donc cette moto M5 cross à l’échelle 1/5 donc électrique là on va voir il y a des images la boîte elle me semble pleine donc je pense que la voiture elle est enfin la voiture la moto elle est complète donc avec une chaîne bras tirée électrique la grande fourche donc ça je suis curieux de voir comment c’est là on voit le mono amortisseur voilà toute la transmission je vous avoue que j’avais acheté ça sur une Trocante et j’ai un peu regardé il y a quelque chose qui m’a aidé découragé et j’ai mis de côté j’ai oublié bon je m’en rappelle pas ce que c’était je pense que c’était le pilote ou chose comme ça alors on va ouvrir la boîte si j’arrive alors là pareil je suis sûr que ça fait une quinzaine d’années que j’ai pas ouvert la boîte suspense qu’est-ce qui a là-dedans voilà il y a du monde là-dedans c’est gros quand même donc il y a un pilote ah ben je sais voilà je sais ce qui me je pense que c’était un c’est dommage quoi avec le temps le lexandre il s’est déjà bouffé donc le pilote là mon ami il est devenu fragile au premier pet ça casse alors c’est bizarre bon voilà donc à fermer alors ça je pense que j’avais commencé à le faire ouais je me rappelle pourquoi c’est parce que ça là justement était pas terrible au niveau du lexandre tout ça j’avais galéré ça m’avait gavé et la moto on va la sortir donc moto de cross on sent que c’est juste un ressort et soit ça manque de graisse voilà et allez donc le guidon il est fixe donc c’est cette partie là qui bouge voilà donc le moteur il y a un variateur électronique on voit déjà il y a un récepteur donc ça aussi il faudra une fois les pneus ils sont durs comme du bois les pneus oh la vache donc ça c’est c’est aussi spécial je sais pas si normalement ça c’est lesté pour un l’inertie la batterie je suppose qu’elle est en dessous et là qu’est-ce qu’on avait on avait un support donc pour la bécane et on avait une radio avioration sera vu au Racing qui distribue ça et c’était encore des radios à quoi ça je rappelle pour les plus jeunes que dans le temps il y avait des fréquences par exemple 26 27 72 tout ça et il y avait des quartz qui correspondaient à la fréquence qu’on voulait si on voulait pas en 27 100 il fallait un quartz 27 100 à l’émetteur et au récepteur il fallait surtout que personne tourne en même temps avec cette fréquence c’est pour ça que dans les clubs il y avait des systèmes de pinces avec la fréquence allumée ceux qui respectaient pas et bien sûr on perdait le contrôle de la voiture donc voilà une radio de l’époque ça ressemble peut-être un peu à du Futaba c’est du 27 c’est indiqué ici toutes les radios quasiment il y avait une prise de charge et que ce qu’on a d’autre on a ça peut être l’avant du pilote donc ça c’est de la semaine quelque part comme ça là et je me rappelle maintenant c’est ce qui m’a gavé c’était les ajustements qui étaient un peu nulleuse bon il y a rien d’autre donc la moto elle est quand même complète il y a le pilote à monter et bien sûr il y aurait à faire les essais mais je suis pas hyper confiant alors il y avait des vidéos alors je pense qu’il y avait une fourche hydraulique parce que c’est pas possible d’avoir un truc qui fonctionne pas bien comme ça franchement c’est pas c’est pas rigide et en plus c’est pas très onctueux le fonctionnement pas du tout même si je me rappelle bien j’avais vu des vidéos il envoyait des courses de ça des démonstrations du moins et c’était pas si mal que ça donc si je vois que éventuellement on peut trouver des pièces pourquoi pas me lancer là dedans pourquoi pas essayer de le faire rouler c’est dommage parce que alors je sais pas où c’est mais c’est pour ça que je sais que tu manque des boîtes parce que j’avais une moto de cross aussi de chez Kyosho et là je l’ai pas vu donc elle doit être encore dans un coin au fond de mon grenier et j’ai pas accès à tout donc ça on verra s’il faut faire des petits retours en arrière on le fera voilà donc on a fini pour les voitures qui étaient en boîte qui sont plus ou moins anciennes vous voyez il y en a qui date des années 70 il y en a qui date du début des années 2000 mais celle des années 2000 j’essaie de me faire en sorte que cela quelque chose de d’original à l’essor donc les prochaines vidéos là on a série on a fini la série des boîtes donc maintenant on va pouvoir s’attaquer à autre chose alors je pense que je vais faire une petite pause parce que là j’en ai fait au moins 25 des vidéos je sais pas si on va attaquer direct les voitures ou si entre temps je vais vous faire pamplemotors thermique et les radios parce que j’ai les radios aussi donc ça va falloir que je vois comment je m’organise je pense ça aurait été peut-être sympa de faire les radios enfin on va voir mais en tout cas je vais faire une petite pause là pendant quelques temps parce que là je sature je n’en peux plus et après on rattaquera vidéo toute la série et il y en a beaucoup à venir et merci à très bientôt sur notre chaîne YouTube et n’hésitez pas à venir nous rejoindre sur le forum de rcm.com et bien sûr pour aider à alimenter notre musée virtuel [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

0.18 [Musique]
0.18 bonjour lecteur de notre chaîne YouTube
0.18 hurlement du forum de rcmag.com et bien
0.18 sûr aux amateurs de vintage et surtout
0.18 les curieux parce que il y a pas besoin
0.18 d&;être amateur pour s&;intéresser à ça si
0.18 on est curieux déjà des techniques ont
0.18 été utilisées si on essaie de trouver
0.18 des bidous de comprendre certaines
0.18 choses c&;est je pense le vintage c&;est
0.18 assez intéressant pour comprendre
0.18 pourquoi les voitures actuelles sont
0.18 conçues de cette façon alors là on en
0.18 arrive au 24e épisode sur la série sur
0.18 la visite de mon petit musée RC il y en
0.18 aura beaucoup parce que j&;ai commencé
0.18 par les boîtes je vous invite à regarder
0.18 bien sûr les vidéos dans l&;ordre pour
0.18 comprendre pourquoi je me suis lancé
0.18 là-dedans et après on regardera bien sûr
0.18 en détail les voitures les moteurs donc
0.18 il y a plein plein de choses à vous
0.18 montrer on est parti pour être un bon
0.18 moment ensemble pour ceux qui qui aiment
0.18 qui aiment ça alors dans la série des
0.18 sur le vintage là c&;est le 75e épisode
0.18 là c&;est autre chose c&;est
0.18 temps en temps je vous fais des vidéos
0.18 on parle d&;une année par exemple ce qui
0.18 s&;est passé entre ou telle année des
0.18 revues on peut parler d&;une voiture on
0.18 peut parler voilà plein de choses mais
0.18 là ça c&;est truc à part on reprendra
0.18 plus tard là je vais essayer de vraiment
0.18 continuer sur cette lancée de vous
0.18 présenter
0.18 tous les modèles là que je peux bien sûr
0.18 ils sont pas tous parfaits loin de là
0.18 ils sont plein de poussière parce que je
0.18 vous dis j&;ai eu des gros travaux j&;ai
0.18 pas le temps de me lancer à tout mettre
0.18 nickel et il y en a qui sont incomplet
0.18 mais voilà on verra ensemble il y en a
0.18 peut-être qui me donneront des
0.18 renseignements parce que c&;est vrai
0.18 qu&;il y a des il y a des choses que je
0.18 connais pas je suis pas un grand
0.18 spécialiste du vintage il y en a qui
0.18 sont beaucoup plus forts que moi
0.18 là-dedans donc je m&;excuse d&;avance à
0.18 chaque fois si je fais des petites
0.18 erreurs allez on attaque donc ce 24e
0.18 épisode c&;est le dernier sur les boîtes
0.18 malgré que j&;en ai récupéré deux trois
0.18 la dernièrement mais ça on verra plus
0.18 tard là on va finir cette première série
0.18 de boîtes et après ben je sais pas
0.18 exactement ce qu&;on va attaquer
0.18 peut-être les t-shirts les machins les
0.18 tout ce qui était donné avant qu&;on
0.18 allait sur une course j&;ai commencé à
0.18 nettoyer en récupérer ça peut être
0.18 intéressant de voir parce que ça c&;est
0.18 une mode qui s&;est quasiment disparu
0.18 c&;est vrai qu&;avant on allait sur une
0.18 course on avait un t-shirt on avait un
0.18 truc enfin je parle des cèpes surtout
0.18 les coupes de France j&;ai retrouvé ça et
0.18 il y avait vraiment des choses assez
0.18 sympa allez on attaque la présentation
0.18 donc des dernières boîtes
0.18 alors pour les boîtes je craque un peu
0.18 parce que ça fait j&;ai l&;impression
0.18 d&;avoir passé des heures vous présenter
0.18 des boîtes là et comme on arrive un peu
0.18 sur la fin j&;ai vu que tu m&;en restait 6
0.18 mais 6 boîtes qui sont vides ou des
0.18 choses qu&;on a déjà vu un peu donc on va
0.18 essayer de tout regrouper sur cette
0.18 vidéo alors la première là pareil c&;est
0.18 on l&;avait déjà vu un Turing modèle et
0.18 là c&;est le modèle alpha alors c&;est une
0.18 voiture que j&;ai déjà présenté mais dans
0.18 une autre version
0.18 donc toujours avec son moteur là en
0.18 position
0.18 centrale arrière donc en longitudinale
0.18 et qui intègre sur la cloche une partie
0.18 conique donc le couple conique donc
0.18 c&;est assez spécial comme voiture donc
0.18 ça ça date de la fin des années 70 donc
0.18 c&;est quand même très très ancien et
0.18 c&;était surtout très original cette
0.18 marque alors dedans la boîte je vois
0.18 qu&;il y a rien ou alors des plans alors
0.18 on va regarder je vais quand même
0.18 regarder
0.18 donc je m&;en doutais il y a pas grand
0.18 chose dedans enfin bien que c&;est
0.18 précieux il y a les autocollants donc je
0.18 rappelle c&;est une Alfa
0.18 et il y a sûrement un éclaté ça ça
0.18 faisait beaucoup les plans comme ça
0.18 l&;éclater de la voiture
0.18 et il y a une tringlerie sur rotule qui
0.18 reste assez vraiment caractéristique de
0.18 la marque aussi ils essayaient eux ils
0.18 essaient vraiment de faire des trucs
0.18 c&;était originaux mais pas toujours
0.18 d&;une grande efficacité mais moderne il
0.18 y a quand même un différentiel sur cette
0.18 voiture on le voit et c&;était ce qui
0.18 était rare en ce moment là il y a des
0.18 démontages rapides donc c&;est quand même
0.18 mais bon ce qui allait pas c&;était ça
0.18 quoi leur système la couronne plastique
0.18 avec enfin voilà ça c&;était pas une
0.18 bonne idée mais bon voilà c&;est original
0.18 donc ça me plaisait beaucoup alors ça on
0.18 vous l&;a déjà montré et cette voiture je
0.18 sais où elle est et pas complète elle
0.18 est en bas dans on verra à la fin on la
0.18 retrouvera à la fin de la voiture mais
0.18 de façon ça je voulais déjà montrer
0.18 ensuite il y a la Beatles alors ça dans
0.18 la vidéo précédente on l&;a vu aussi je
0.18 vous avais fait le montage sur
0.18 RCmag c&;est le modèle d&;expo que j&;avais
0.18 fait pour Cyril 34 donc c&;est une
0.18 voiture vraiment hyper sympa et qui est
0.18 encore disponible c&;est tout aluminium
0.18 châssis poutres alors on va quand même
0.18 regarder ce qu&;il y a dedans mais
0.18 logiquement elle est vide
0.18 bonne surprise c&;est des pièces enfin
0.18 contenant ça doit faire partie à la
0.18 vidéo précédente je vous ai présenté le
0.18 tomawak alors ça c&;est une pièce une
0.18 voiture que j&;ai eu je savais que
0.18 c&;était un complet donc il y avait des
0.18 pièces dedans et celle-là ça doit être
0.18 la suite donc ça c&;est cool quoi en fin
0.18 de compte je pensais que c&;était la
0.18 voiture
0.18 d&;expo à Cyril qui avait dedans donc
0.18 très bien donc on a châssis mais ce
0.18 coup-là noir on a vu l&;autre on a eu du
0.18 jaune et du rouge avec le couvercle on a
0.18 une belle carrosserie de Beetle toute
0.18 neuve mais ça c&;est nickel elle est déjà
0.18 livré comme ça déjà découpé et pareil et
0.18 puis bon ça à mon avis on est pas loin
0.18 d&;avoir une voiture complète on a le
0.18 blister avec toutes les pièces aluminium
0.18 les amortisseurs montés les fameux
0.18 différentiels plus modernes qui mettent
0.18 c&;est ça la grosse différence par
0.18 rapport à la version des années 80
0.18 c&;était cette histoire de transmission
0.18 qu&;ils ont modernisé donc là on a le
0.18 dessus alors ça c&;est pas de bitos ça
0.18 c&;est un scorpion vous voyez il y a
0.18 plusieurs voitures dedans des éléments
0.18 de plusieurs voitures donc ça c&;est
0.18 vraiment top alors ça c&;est plutôt une
0.18 le différentiel ah ben il y en a encore
0.18 cool j&;ai de la pièce à mon avis j&;ai
0.18 peut-être de quoi j&;avais trouvé en fin
0.18 de compte c&;est quelqu&;un qui faisait un
0.18 échange sur ebay je crois et c&;est à
0.18 côté de chez moi et j&;avais été et
0.18 j&;avais eu ça alors il y avait rien de
0.18 complet c&;est sûr mais voilà ça
0.18 permettait de l&;avoir de la pièce que
0.18 c&;est pas donné les pièces de ces
0.18 voitures là regardez le différentiel
0.18 voilà donc les pièces plastiques donc ça
0.18 c&;est plutôt pas mal le châssis poutre
0.18 voilà donc ça pourra vraiment qu&;un jour
0.18 je regarde que je fasse l&;inventaire
0.18 pour moi pour voir ce que je peux monter
0.18 ce serait bien si je pouvais monter ou
0.18 qui manque pas grand chose un scorpion
0.18 j&;ai vu que l&;autre côté avait les roues
0.18 là aussi encore des roues ça j&;ai au
0.18 moins en double ces roues là et des
0.18 transmissions j&;en ai vu j&;ai plusieurs
0.18 fois
0.18 ce qui manque ensuite qu&;est-ce qu&;on a
0.18 Willy action alors ça je crois que je
0.18 voulais faire en vidéo il y a pas
0.18 longtemps et la voiture je l&;ai pas
0.18 encore remonté normalement les dents ça
0.18 c&;est vraiment pareil une voiture des
0.18 années 80 c&;était fait regardez les
0.18 looks assez sympa tiens on pourrait
0.18 comparer ça un peu au la voiture de chez
0.18 tamia que je vous ai le XBOX je vous ai
0.18 présenté un peu le même principe des
0.18 voitures sauf que le XBOX il est tout
0.18 terrain mais avec la batterie d&;Ariane
0.18 roulette de queue qui permet de faire
0.18 des roues arrière alors malheureusement
0.18 la boîte elle a un peu délavé mais on va
0.18 regarder la voiture même si elle est
0.18 démontée parce que je suis encore en
0.18 train de faire les photos pour l&;article
0.18 sur
0.18 pour ajouter au musée virtuel et j&;ai vu
0.18 que derrière moi j&;ai une voiture aussi
0.18 de chez Kyosho en s&;approche cherche le
0.18 nom qui est un peu du même type
0.18 voilà j&;ai ouvert la boîte vous la
0.18 reconnaîtrez ce que ça je vous ai fait
0.18 la vidéo spécifique et là elle est
0.18 décortiquée
0.18 voilà et à côté que ce que c&;est j&;ai vu
0.18 que dans mon stock j&;en avais une
0.18 deuxième alors qu&;il y a je sais pas
0.18 c&;est strictement la même pour je
0.18 regarde par contre celle là je l&;ai 146
0.18 sans rien donc voilà donc ça
0.18 je sais pas vous refaire la présentation
0.18 mais là je suis encore en train de finir
0.18 les photos elle était dans ma partie où
0.18 je fais les photos
0.18 j&;avais fait des photos de la voiture
0.18 montée maintenant il me restait à faire
0.18 l&;intérieur et de rajouter la notice au
0.18 musée virtuel et donc en plus j&;essaie
0.18 de là et en plus celle-là elle est
0.18 équipée du cerveau de direction voilà
0.18 Futaba 3003 bon un grand classique donc
0.18 ces voitures là regardez la roulette à
0.18 l&;arrière donc en fin de compte elle
0.18 passait comme la batterie là passe
0.18 beaucoup de temps à voilà c&;est les
0.18 voitures pour pour s&;amuser voilà pour
0.18 pour le look ensuite la prochaine qu&;on
0.18 va regarder c&;est la tirelle P34 ça
0.18 c&;est
0.18 qui vont me dire que c&;est pas du
0.18 vintage tout ça mais pareil moi je pense
0.18 à devenir un collector alors savoir
0.18 paresseux je l&;ai pris chez Cyril de
0.18 modeste 34 et c&;est encore dispo elle
0.18 était sortie donc déjà une époque en
0.18 version six roux comme ça la tyrelle
0.18 mais pas avec le même châssis là ils ont
0.18 mis sur un châssis un peu plus moderne
0.18 F103 revisité mais bon c&;est un châssis
0.18 quand même qui commence à avoir un peu
0.18 d&;âge et ça j&;ai pas encore eu
0.18 l&;occasion de la monter mais je suis
0.18 assez impatient parce que j&;adore ces
0.18 caisses des années 70 là c&;est c&;est
0.18 vraiment ouais c&;est là les 1977 la
0.18 carrosserie le loup de la carrosserie et
0.18 donc ça a été réactualisé on va regarder
0.18 la boîte
0.18 alors vraiment cet effet alors un look
0.18 assez extraordinaire donc quand ils
0.18 investiraient quand ils ont sorti cette
0.18 voiture ils avaient pris comme un gros
0.18 risque à savoir qu&;il y a d&;autres
0.18 marques qui ont fait des tests mais
0.18 qu&;on pas ils ont pas mis en course pour
0.18 monter en 6 roues alors la difficulté
0.18 bien sûr c&;était d&;avoir un fabricant
0.18 qui vous fait les roues dans cette
0.18 taille là je parle à l&;échelle 1 et
0.18 d&;ailleurs quand ils ont quand tiré
0.18 s&;est retrouvé seul je pense qu&;ils ont
0.18 eu à l&;époque si je me souviens bien je
0.18 m&;intéressais à la F1 il y a quelques
0.18 années alors pas à cette époque là mais
0.18 par la suite j&;ai eu des bouquins tout
0.18 et c&;était
0.18 comment dire
0.18 compliqué pour eux d&;avoir Goodyear ou
0.18 les fabricants de pneus qui investissent
0.18 dans cette taille de pneu la deux
0.18 paillets alors avec un drapeau anglais
0.18 de pailler c&;était bien sûr un pilote
0.18 français mais qu&;est-ce qu&;ils nous font
0.18 avec le drapeau anglais voilà donc le
0.18 look allez on va ouvrir la boîte
0.18 de l&;autre côté c&;est quelque chose là
0.18 on voit bien la voiture donc avec son
0.18 pseudo système de suspension revisité là
0.18 c&;est quand même hyper original
0.18 [Musique]
0.18 alors ce bolide je pense qu&;ici j&;ai que
0.18 la boîte parce que je l&;ai vu en bas
0.18 dans les cuves donc je rappelle à la fin
0.18 on finira par toute ma je vous rappelle
0.18 regardez les vidéos dans l&;ordre je
0.18 l&;avais expliqué au début mais à la fin
0.18 on finira par les voitures un peu épave
0.18 ou qui ont besoin de réparation et qui
0.18 sont dans les cubes à vin et je l&;ai vu
0.18 le Z2 c&;est une voiture que j&;avais
0.18 acheté à l&;époque j&;avais un MTA4 je
0.18 pense que c&;était dans la première
0.18 moitié des années 2000
0.18 il y avait encore des radios à quartz
0.18 c&;est une radio à quartz et mon MTA 4
0.18 c&;était donc un monster truck avec boîte
0.18 de vitesse un ça aussi si vous suivez la
0.18 vidéo je l&;ai vu dans la première ou la
0.18 deuxième vidéo on le on l&;aperçoit avec
0.18 des gros arceaux c&;est l&;ancien à
0.18 Jeannot ils avaient sorti cette voiture
0.18 qui avait le même look du moins pour la
0.18 carrosserie mais c&;est un deux roues
0.18 motrices bien sûr et à l&;échelle 1/18 et
0.18 un 18e c&;était pas courant à cette
0.18 époque là donc voilà cette voiture qui
0.18 marchait plutôt bien parce que si on
0.18 prenait l&;équivalent dans d&;autres
0.18 marques que ça valait de blinde donc
0.18 celle-là elle avait encore un tarif
0.18 raisonnable alors je sais que dedans il
0.18 y a rien on voit qu&;elle existait en
0.18 bleu et en rouge et ça c&;est que des
0.18 voitures qui commencent à être un peu
0.18 pas collection mais voilà c&;est parce
0.18 que c&;est une voiture que j&;ai utilisé
0.18 que j&;ai une des rares que j&;ai conservé
0.18 donc j&;y tiens un peu même si elle a
0.18 rien de d&;exceptionnel mais
0.18 c&;est quelque chose qu&;on ne rencontre
0.18 plus trop allez maintenant on va finir
0.18 par une moto ben voilà la voiture finale
0.18 ça sera une bécane alors là aussi je
0.18 sais que c&;est pas hyper hyper ancien
0.18 mais ça commence à dater parce que
0.18 j&;habite encore un jour parisiennes et
0.18 je me rappelle il est tellement
0.18 longtemps que je l&;ai je crois que
0.18 celle-là j&;ai récupéré dans une brocante
0.18 en région parisienne
0.18 donc ça fait peut-être 15 ans voire plus
0.18 donc on va regarder ça c&;est assez
0.18 original
0.18 donc cette moto M5 cross à l&;échelle 1/5
0.18 donc électrique là on va voir il y a des
0.18 images la boîte elle me semble pleine
0.18 donc je pense que la voiture elle est
0.18 enfin la voiture la moto elle est
0.18 complète donc avec une chaîne bras tirée
0.18 électrique la grande fourche donc ça je
0.18 suis curieux de voir comment c&;est là on
0.18 voit le mono amortisseur
0.18 voilà toute la transmission
0.18 je vous avoue que j&;avais acheté ça sur
0.18 une Trocante et j&;ai un peu regardé il y
0.18 a quelque chose qui m&;a aidé découragé
0.18 et j&;ai mis de côté j&;ai oublié bon je
0.18 m&;en rappelle pas ce que c&;était je
0.18 pense que c&;était le pilote ou chose
0.18 comme ça alors on va ouvrir la boîte si
0.18 j&;arrive alors là pareil je suis sûr que
0.18 ça fait une quinzaine d&;années que j&;ai
0.18 pas ouvert la boîte
0.18 suspense qu&;est-ce qui a là-dedans
0.18 voilà il y a du monde là-dedans c&;est
0.18 gros quand même donc il y a un pilote ah
0.18 ben je sais voilà je sais ce qui me je
0.18 pense que c&;était un c&;est dommage quoi
0.18 avec le temps le lexandre il s&;est déjà
0.18 bouffé donc le pilote là mon ami il est
0.18 devenu fragile au premier pet ça casse
0.18 alors c&;est bizarre bon voilà donc à
0.18 fermer alors ça je pense que j&;avais
0.18 commencé à le faire ouais je me rappelle
0.18 pourquoi c&;est parce que ça
0.18 là justement était pas terrible au
0.18 niveau du lexandre tout ça j&;avais
0.18 galéré ça m&;avait gavé et la moto
0.18 on va la sortir
0.18 donc moto de cross
0.18 on sent que c&;est juste un ressort et
0.18 soit ça manque de graisse voilà et
0.18 allez donc le guidon il est fixe donc
0.18 c&;est cette partie là qui bouge voilà
0.18 donc le moteur il y a un variateur
0.18 électronique on voit déjà il y a un
0.18 récepteur donc ça aussi il faudra
0.18 une fois les pneus ils sont durs comme
0.18 du bois les pneus oh la vache donc ça
0.18 c&;est c&;est aussi spécial je sais pas si
0.18 normalement ça c&;est lesté pour un
0.18 l&;inertie la batterie je suppose qu&;elle
0.18 est en dessous et là qu&;est-ce qu&;on
0.18 avait on avait un support donc pour la
0.18 bécane
0.18 et on avait une radio avioration sera vu
0.18 au Racing qui distribue ça et c&;était
0.18 encore des radios à quoi ça je rappelle
0.18 pour les plus jeunes que dans le temps
0.18 il y avait des fréquences par exemple 26
0.18 27 72 tout ça et il y avait des quartz
0.18 qui correspondaient à la fréquence qu&;on
0.18 voulait si on voulait pas en 27 100 il
0.18 fallait un quartz 27 100 à l&;émetteur et
0.18 au récepteur il fallait surtout que
0.18 personne tourne en même temps avec cette
0.18 fréquence c&;est pour ça que dans les
0.18 clubs il y avait des systèmes de pinces
0.18 avec la fréquence allumée ceux qui
0.18 respectaient pas et bien sûr on perdait
0.18 le contrôle de la voiture donc voilà une
0.18 radio de l&;époque
0.18 ça ressemble peut-être un peu à du
0.18 Futaba c&;est du 27 c&;est indiqué ici
0.18 toutes les radios quasiment il y avait
0.18 une prise de charge et que ce qu&;on a
0.18 d&;autre on a ça peut être l&;avant
0.18 du pilote donc ça c&;est de la semaine
0.18 quelque part comme ça là
0.18 et je me rappelle maintenant c&;est ce
0.18 qui m&;a gavé c&;était les ajustements qui
0.18 étaient un peu nulleuse bon il y a rien
0.18 d&;autre donc la moto elle est quand même
0.18 complète il y a le pilote à monter et
0.18 bien sûr il y aurait à faire les essais
0.18 mais je suis pas hyper confiant alors il
0.18 y avait des vidéos alors je pense qu&;il
0.18 y avait une fourche hydraulique parce
0.18 que c&;est pas possible d&;avoir un truc
0.18 qui fonctionne pas bien comme ça
0.18 franchement c&;est pas c&;est pas rigide
0.18 et en plus c&;est pas très onctueux le
0.18 fonctionnement pas du tout même
0.18 si je me rappelle bien j&;avais vu des
0.18 vidéos il envoyait des courses de ça des
0.18 démonstrations du moins et c&;était pas
0.18 si mal que ça donc si je vois que
0.18 éventuellement on peut trouver des
0.18 pièces pourquoi pas me lancer
0.18 là dedans pourquoi pas essayer de le
0.18 faire rouler
0.18 c&;est dommage parce que alors je sais
0.18 pas où c&;est mais c&;est pour ça que je
0.18 sais que tu manque des boîtes parce que
0.18 j&;avais une moto de cross aussi de chez
0.18 Kyosho
0.18 et là je l&;ai pas vu donc elle doit être
0.18 encore dans un coin au fond de
0.18 mon grenier et j&;ai pas accès à tout
0.18 donc ça on verra s&;il faut faire des
0.18 petits retours en arrière on le fera
0.18 voilà donc on a fini pour les voitures
0.18 qui étaient en boîte qui sont plus ou
0.18 moins anciennes vous voyez il y en a qui
0.18 date des années 70 il y en a qui date du
0.18 début des années 2000 mais celle des
0.18 années 2000 j&;essaie de me faire en
0.18 sorte que cela quelque chose de
0.18 d&;original à l&;essor donc les prochaines
0.18 vidéos là on a série on a fini la série
0.18 des boîtes donc maintenant on va pouvoir
0.18 s&;attaquer à autre chose alors je pense
0.18 que je vais faire une petite pause parce
0.18 que là j&;en ai fait au moins 25 des
0.18 vidéos je sais pas si on va attaquer
0.18 direct les voitures ou si entre temps je
0.18 vais vous faire pamplemotors thermique
0.18 et les radios parce que j&;ai les radios
0.18 aussi donc ça va falloir que je vois
0.18 comment je m&;organise je pense ça aurait
0.18 été peut-être sympa de faire les radios
0.18 enfin on va voir mais en tout cas je
0.18 vais faire une petite pause là pendant
0.18 quelques temps parce que là je sature je
0.18 n&;en peux plus et après on rattaquera
0.18 vidéo toute la série et il y en a
0.18 beaucoup à venir et merci à très bientôt
0.18 sur notre chaîne YouTube et n&;hésitez
0.18 pas à venir nous rejoindre sur le forum
0.18 de rcm.com et bien sûr pour aider à
0.18 alimenter notre musée virtuel
0.18 [Musique]
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