YouTube : du nouveau sur le thème « Voitures anciennes »

Vidéo sur le thème « Voitures anciennes » par Erogene car addict

Signée par Erogene car addict , une vidéo publiée sur YouTube (le ) aborde le sujet de « Voitures anciennes ».

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Il convient de préciser la durée (00:24:01s) de la vidéo, le titre (Rassemblement voitures anciennes Clermont l’Hérault), et les observations de l’auteur :« Citroën visa chrono et GS pallas mis à l’honneur

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Options disponibles : comprendre les annonces

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Entretien de voiture : importance de l’assurance

Lesannoncesdoivent être soigneusement recherchées et des sites spécialisés en automobiles « classic » consultés. Vous y trouverez une vaste gamme deautos de collectionen vente, que ce soit des voitures en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesoffrent des détails sur chaque véhicule, permettant ainsi de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Guide pour participer aux rassemblement et salons

Assister à des salons commeRétromobileou d’autresévénementsd’autos « vintage » est un excellent moyen de rencontrer d’autresfans, de trouver despartenairespour vos projets de restauration, et de découvrir les dernières tendances du marché. Ces événements offrent également l’opportunité de voir de près des modèlesuniqueset d’approfondir vos connaissances sur lesautos de collection.

Comprendre le marché des voitures de collection : conseils et astuces

Avant de se lancer dans l’achat, il est essentiel de comprendre lemarchédes voitures de collection. Ce marché fluctue en fonction de nombreux facteurs, y compris la rareté dumodèle, son état, et son histoire. Par exemple, uneChevroletou unePorschebien conservée peut rapidement gagner en valeur au fil desannées.

Guide d’information sur le choix du modèle

Lemodèleque vous choisissez est crucial. Beaucoup d’passionnés optent pour des autoshistoriquescomme lesPorsche« vintage » ou descabrioletsrares. Assurez-vous de tenir compte de lamarqueet de lacartegrise, car cela pourrait influer sur le prix final lors de lavente.

Lesvoitures de collectionsuscitent l’enthousiasme desmorduset desfansà l’échelle mondiale. Que vous ayez un penchant pour unevoiture ancienne, un modèleaméricainou uneChevroletclassique, le marché propose de nombreuses alternatives intéressantes pour les collectionneurs. Ce guide vous aidera à appréhender les facteurs clés pour mener à bien l’achatde votrevoiture de collection.

Points clés en conclusion : résumé des discussions

L’achat d’unevoiture de collectionest une expérience captivante qui nécessite de prendre letempsde se renseigner et de comparer lesoptions, lesmodèles, et lesannonces. Que vous soyez intéressé par un modèle pour sa rareté, son esthétique, ou savaleur historique, le marché desautomobiles collectorpropose une incroyable diversité pour tous lesmordusetpassionnésde bellesautomobiles.

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#Rassemblement #voitures #anciennes #Clermont #lHérault

Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour à tous les passionnés de vieilles mécanique alors comme tous les mois nous allons à notre rassemblement de Clermont-l’Hérault organiser par carpe donc classique auto rétro passion et donc je ne vous garantis pas que le micro va pouvoir m’entendre suffisamment quand la voiture sera en route donc vous allez voir déjà ça fait du bruit bonjour C’est donc évidemment tout la nuit on est dans une Américaine ouais alors direction Clermont-l’Hérault pour notre rassemblement alors aujourd’hui on nous accompagner comme d’habitude comme tous les mois on a ce beau soleil du sud [Musique] incroyable alors je viens de rencontrer et je pense que je pense maintenant nous sommes bientôt arrivés sur le rassemblement alors je vous rappelle que si votre voiture le travail que vous avez pour votre temps de préciser parce que des fois les années pour retrouver les pièces pour lui rendre ça ça jeunesse donc c’est important de discuter de tout ça [Musique] alors bonjour Alain voilà je vous présente Alain le recruteur d’une Visa Chrono avec la particularité très rare c’est une quelle année déjà 82 mars 82 d’accord ok et la motorisation 1360 ça fait combien de temps que tu l’as moi très peu de kilomètres donc la sellerie a été refaite tu m’as dit rafraîchit rien à voir avec le tableau de bord de la Visa traditionnelle bon c’est complètement différent 92 chevaux ça pèse combien ça c’est une tête donc le rapport quoi puissance soit il est important quand même il y a quoi s’amuser dessus ah c’est propre et démonter pour changer tous les jours donc tu as fait juste la pochette joint d’accord et donc c’est deux doubles carbu Solex c’est ça un super propre bel exemplaire très bel exemplaire alors même quand on fait rien à voir avec une visa traditionnelle je dois avouer que la chrono c’est la première fois que je monte dans une chrono je suis déjà monté dans des visas forcément mais la chrono c’est la première fois et là c’est vrai que ça a rien à voir les sièges on est calé dedans c’est vraiment la version sportive GTI 205 forcément ouais aujourd’hui évidemment on fait l’anniversaire de de Citroën c’est pour ça qu’on va on en profite pour parler des Citroën et vu que la tienne c’est quand même un exemplaire assez atypique et assez rare quand même il y en a pas beaucoup tu tu peux me dire combien d’exemplaires il y en a eu 2160 2160 mais tout contre l’Espagne il y a une première solide et comment ça s’est bien vendu même on est Florent l’accélérateur on sent que ça a quand même une petite poussée quand même c’est bon [Musique] quand même non mais de toute façon on va respecter les limitations et après elle est vraiment dans un état impeccable et j’ai cru comprendre que tu étais concessionnaire ou pas agent Citroën d’accord donc Citroën quelque part c’est une passion pour toi aussi dans une douche d’accord donc oui c’était inévitable que et cette voiture tu l’as tu l’as trouvé comment cette et tu l’as gardé en fait c’était une première main d’accord avec un historique connu c’est incroyable mais en tout cas je te remercie pour la balade je te remercie d’avoir pu découvrir ce ce modèle parce que c’est vrai que c’est pas un modèle que l’on voit régulièrement une d’autant plus sur nos ratio on a quand même pas l’occasion d’en voir une tous les jours donc là l’état carrière voilà c’est un modèle en tout cas qui qu’il faut collectionner qu’il faut garder en tout cas et même les autres visas sont sympas mais ça ça n’a pas le même attrait forcément mais celle-ci elle est vraiment exceptionnelle et sincèrement je te remercie la grosseur la carrosserie d’origine peinture d’origine n’a pas été repeinte rien du tout il y a des petits coups bien sûr donc on peut dire les machines number quoi voilà c’est incroyable à 80% d’origine forcément le retrouver mais il est trop fin il est trop fragile c’est vraiment super bien et c’est une voiture qui donne envie en tout cas mais tu as beaucoup de chance en tout cas et euh tu m’étonnes oui mais ça c’est normal moi en premier si tu veux il faudrait au moins 10000 euros par mois non non mais attention attention c’est des modèles des fois qui peuvent être surprenant voilà quand même pour une visa c’est pas mal hein oui pour l’assurance aussi au fur et à mesure parce que c’est une voiture qui avec une cote montante moi j’assume en savoir entre 30 et 40 000 euros c’est incroyable c’est un truc de fou ouais ok bah super en tout cas je te remercie alors et écoute profite bien de ta voiture une dernière question tu en as d’autres de voitures de police [Musique] et moi samedi je vais nettoyer j’ai pris la voiture pour faire avec les filles [Musique] je travaille dessus je dis je vais me la payer auprès que ça allait à l’époque et pourtant mais à l’époque à l’époque voilà et quand on voit maintenant ce que ça vaut ça vaut encore plus cher c’est une voiture qui a pris une coque mais incroyable c’est un truc de fou ouais donc voilà ça reste de toute façon inaccessible mais tu as la chance d’en avoir une félicitations mais en tout cas je te remercie profite bien du rassemblement n’oublie pas notre bouchon le premier juillet aussi ouais mais moi aussi j’y serai donc tout à fait pas mal de voitures en tout cas ça fait plaisir non merci beaucoup merci [Musique] [Applaudissements] [Musique] alors bonjour Laurent bonjour Sébastien alors je suis très content aujourd’hui on va parler de ta voiture Citroën GS et on parle de citron aujourd’hui pourquoi dis-moi [Musique] monsieur Citroën avec attention c’est mon petit coup de cœur puisque mon père me bercer dans ce genre de voiture quand j’étais petit et voilà on a eu la Visa Chrono 001 donc c’est très bel exemplaire plus que rare et voilà et comme je disais tout à l’heure pourquoi pas je l’aurais tu vois bah écoute c’est tout le bonheur que je peux te souhaiter sincèrement alors attends j’ai les auto un peu plus simple parce que j’aime bien les voitures populaires donc là tu as une Citroën GS de 1977 [Musique] [Musique] par hasard sur leboncoin et donc j’ai bondi dessus pour aller un petit peu dans son jus comme je dirais récupérer et au fur et à mesure on va la essayer la mettre de plus en plus belle puisque c’est une bonne base elle a à peine 100000 km j’ai passé 100000 km au dernier rassemblement quand on est venu elle a pris son petit déjeuner quoi et ma petite auto du moment parce que c’est vrai que j’ai tendance pour ceux qui me connaissent à changer assez souvent d’auto c’est toujours des citrons mais depuis les 5 ans que je suis au club et ben j’en ai eu pas mal j’ai eu deux chevaux Diane et visa des plusieurs modèles et donc là j’ai cette geste là c’est j’ai aussi une gsx-3 qui est que j’ai sauvé de la casse mais qui a elle a une grosse restauration à faire ah il a déjà la nouvelle plaque rallye et oui [Musique] un 177 km à aujourd’hui tout marche avec évidemment le volant monobranche nous voulons Citroën à rien d’autre une Citroën c’est entre c’est pas c’est on adore les Citroën un petit peu comme moi ou alors révolutionnaire déjà avec la traction c’est ça a été les premières voitures tractions avant c’est ça et mon père qui a travaillé chez Citroën 40 ans me disait toujours aussi Troyes quand il sort des voitures ça 10 ans en avance mais comme il garde 20 ans après sa 10 ans de retard mais voilà c’était des voitures et aujourd’hui même encore celle-ci quand on fait des rassemblements au niveau confort et tenu de route elle peut encore surprendre plus d’une parce que ça veut des tenues de route exceptionnelles par rapport à amortisseur le système d’amortisseur qui est le même que celui sur la DS comme ils ont fait par la suite sur l’abbaye c’est un peu c’est un peu la grand-mère de l’abbaye celle-ci celle-ci c’est ça exactement la GS puisque il y a et la remplaçante de la GSA est à la BX alors maintenant tu vas me dire si je me trompe ou pas parce que toi tu es quand même amateur de Citroën donc légèrement qui connaît plus que moi mais ça a été ici en France quand même la marque la première marque à faire une voiture populaire c’est ça la 2 chevaux tout à fait la toute première voiture populaire c’est ça ici après en Allemagne on a eu la coccinelle mais en France c’était la deuxième qui a marqué l’automobile en tout cas c’est ça depuis 1948 après ils avaient le projet même avant-guerre ils avaient le projet maintenant je connais pas l’histoire complètement mais ils avaient commencé le projet de la 2 chevaux avant guerre il a été stoppé pendant la guerre forcément et il a été élu ressorti à la fin et ils avaient plusieurs prototypes ils ont fait je sais plus combien de prototypes je ne connais pas exactement mais ils avaient forcément sorti un prototype central aussi que d’un côté oui je vérifierai je pense qu’ils avaient je mettrai sur la vidéo si j’ai raison j’en mets sur la vidéo la photo on verra ça après bon ils ont fait tellement de prototype il y en a plein de connais pas qui ont été détruits aussi pendant la guerre et d’autres et qui ont été préservés parce que ils ont un petit peu caché et après la guerre ils ont sorti ce modèle de de chevaux au salon premier salon après après la guerre parce que le au moment où il devait la présenter le son avait été reporté voilà du moins annuler parce que le reporter il savait pas comme nous nous rassemblements pendant le covid voilà tout à fait malheureusement c’est sur une cylindrée de combien c’est un 1300 tu vois c’est c’est vrai qu’à l’époque on faisait des petits moteurs quand même c’est ça et ici avec le temps c’est vrai qu’on on est parti pendant pas mal d’années sur la la la course au gros moteur avec beaucoup de cheveux et au fur et à mesure on a grossi les cylindrée mais avant on avait des berlines 1200 cm300 cm³ quand on était sur des 14 ans on est tout le temps des 120 et donc là après sur le les palaces finition Sport au-dessus la X3 qui était aussi sur un 1300 est-ce qu’on peut l’enlever en route et voir le système de suspension mais là tu vas voir on va grimper puisque elle a pas de problème depuis tout à l’heure et le bruit vraiment spécifique d’une geste quand tu l’entends pas c’est comme toi tu vas à la montée de la mort de l’avant et après de l’AR rière même ça y est avec de la main on l’avait pas beaucoup ils sont derrière écoute Laurent en tout cas tu as une très belle voiture merci je t’envie malgré que j’ai des voitures aussi hein mais sincèrement je t’envie aussi parce que j’adore cette voiture j’ai possédé dans le temps une déesse aussi et ouais ça me rappelle plein de trucs quoi c’est c’est génial moi ce que j’aime c’est que c’est des populaires et que c’était des voitures un petit peu et qu’aujourd’hui tout le monde les a jetés et qu’il y en a quasiment pourquoi ça devient très très dur à trouver des GS en bon état et moi j’adore tout si vous avez des Citroën ën ne m’aimez pas des visas même des BMX entrepreneurs surtout une Visa Chrono surtout une Visa Chrono numéro 1 si possible mais non moi tout ce qui est le visage et s euh les Citroën boudées comme ils appellent les ln les choses comme ça moi j’adorais ça et surtout les années la tranche je dirais 70-90 puisque c’est cela où j’ai celle que j’ai connu le plus quand j’étais petit quoi bon je dis toujours que j’aime les Citroën mais après je les aime toutes les aime toutes mais c’est vrai que forcément comme j’étais conçu dans une déesse et bercé dans une ça laisse un petit peu des traces et c’est pour ça que j’ai autant les Citroën voilà donc alors n’oubliez pas notre rendez-vous mensuel tous les premiers dimanches du mois à Clermont-l’Hérault et dès que vous arrivez à l’entrée du parking vous voyez Laurent qui vous fait des grands signes et qui vous placent sur le parking voilà en tout cas un grand merci Laurent à très bientôt à bientôt [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

27.24 bonjour à tous les passionnés de
27.24 vieilles mécanique alors comme tous les
27.24 mois nous allons à notre rassemblement
27.24 de Clermont-l&;Hérault
27.24 organiser par carpe donc classique auto
27.24 rétro passion et donc je ne vous
27.24 garantis pas que le micro va pouvoir
27.24 m&;entendre suffisamment quand la voiture
27.24 sera en route donc vous allez voir déjà
27.24 ça fait du bruit
27.24 bonjour C&;est
27.24 donc évidemment tout la nuit on est dans
27.24 une Américaine ouais alors direction
27.24 Clermont-l&;Hérault
27.24 pour notre rassemblement alors
27.24 aujourd&;hui on nous accompagner comme
27.24 d&;habitude comme tous les mois on a ce
27.24 beau soleil du sud
27.24 [Musique]
27.24 incroyable
27.24 alors je viens de rencontrer
27.24 et je pense que je pense
27.24 maintenant nous sommes bientôt arrivés
27.24 sur le rassemblement alors je vous
27.24 rappelle que si
27.24 votre voiture le travail que vous
27.24 avez pour votre
27.24 temps de préciser parce que des fois
27.24 les années
27.24 pour retrouver les pièces pour
27.24 lui rendre ça ça jeunesse donc c&;est
27.24 important de discuter de tout ça
27.24 [Musique]
27.24 alors bonjour Alain voilà je vous
27.24 présente Alain le recruteur d&;une Visa
27.24 Chrono avec la particularité
27.24 très rare c&;est une quelle année déjà 82
27.24 mars 82 d&;accord ok et la motorisation
27.24 1360 ça fait combien de temps que tu
27.24 l&;as moi
27.24 très peu de kilomètres
27.24 donc la sellerie a été refaite tu m&;as
27.24 dit rafraîchit
27.24 rien à voir avec le tableau de bord de
27.24 la Visa traditionnelle bon c&;est
27.24 complètement différent
27.24 92 chevaux ça pèse combien ça c&;est une
27.24 tête
27.24 donc le rapport quoi puissance soit il
27.24 est important quand même il y a quoi
27.24 s&;amuser dessus ah c&;est propre
27.24 et démonter pour changer tous les jours
27.24 donc tu as fait juste la pochette joint
27.24 d&;accord et donc c&;est deux doubles
27.24 carbu Solex c&;est ça
27.24 un super propre bel exemplaire très bel
27.24 exemplaire
27.24 alors même quand
27.24 on fait rien à voir avec une visa
27.24 traditionnelle
27.24 je dois avouer que la chrono c&;est la
27.24 première fois que je monte dans une
27.24 chrono je suis déjà monté dans des visas
27.24 forcément mais la chrono c&;est la
27.24 première fois
27.24 et là c&;est vrai que ça a rien à voir
27.24 les sièges on est calé dedans c&;est
27.24 vraiment la version sportive
27.24 GTI 205 forcément ouais aujourd&;hui
27.24 évidemment on fait l&;anniversaire de de
27.24 Citroën c&;est pour ça qu&;on va on en
27.24 profite pour parler des Citroën et vu
27.24 que la tienne c&;est quand même un
27.24 exemplaire assez atypique et assez rare
27.24 quand même il y en a pas beaucoup tu tu
27.24 peux me dire combien d&;exemplaires il y
27.24 en a eu 2160 2160
27.24 mais tout contre l&;Espagne
27.24 il y a une première solide
27.24 et comment ça s&;est bien vendu
27.24 même on est Florent l&;accélérateur on
27.24 sent que ça a quand même une petite
27.24 poussée quand même
27.24 c&;est bon
27.24 [Musique]
27.24 quand même
27.24 non mais de toute façon on va respecter
27.24 les limitations et après elle est
27.24 vraiment dans un état
27.24 impeccable et j&;ai cru comprendre que tu
27.24 étais concessionnaire ou pas
27.24 agent Citroën d&;accord
27.24 donc Citroën quelque part c&;est une
27.24 passion pour toi aussi
27.24 dans une douche d&;accord
27.24 donc oui c&;était inévitable que et
27.24 cette voiture tu l&;as tu l&;as trouvé
27.24 comment cette
27.24 et tu l&;as gardé en fait c&;était une
27.24 première main d&;accord
27.24 avec un historique connu
27.24 c&;est incroyable mais en tout cas je te
27.24 remercie pour la balade je te remercie
27.24 d&;avoir pu découvrir ce ce modèle parce
27.24 que c&;est vrai que c&;est pas un modèle
27.24 que l&;on voit régulièrement une d&;autant
27.24 plus sur nos ratio on a quand même pas
27.24 l&;occasion d&;en voir une tous les jours
27.24 donc là l&;état carrière voilà c&;est un
27.24 modèle en tout cas qui qu&;il faut
27.24 collectionner qu&;il faut garder en tout
27.24 cas et même les autres visas sont sympas
27.24 mais ça ça n&;a pas le même attrait
27.24 forcément mais celle-ci elle est
27.24 vraiment exceptionnelle et sincèrement
27.24 je te remercie la grosseur la
27.24 carrosserie d&;origine peinture d&;origine
27.24 n&;a pas été repeinte rien du tout il y a
27.24 des petits coups bien sûr
27.24 donc on peut dire les machines number
27.24 quoi voilà c&;est incroyable à 80%
27.24 d&;origine
27.24 forcément le retrouver mais il est trop
27.24 fin il est trop fragile
27.24 c&;est vraiment super bien et c&;est une
27.24 voiture qui donne envie en tout cas
27.24 mais tu as beaucoup de chance en tout
27.24 cas et euh
27.24 tu m&;étonnes oui mais ça c&;est normal
27.24 moi en premier si tu veux
27.24 il faudrait au moins 10000 euros par
27.24 mois
27.24 non non mais attention attention c&;est
27.24 des modèles des fois qui peuvent être
27.24 surprenant voilà
27.24 quand même pour une visa c&;est pas mal
27.24 hein
27.24 oui pour l&;assurance aussi au fur et à
27.24 mesure parce que c&;est une voiture qui
27.24 avec une cote montante moi j&;assume en
27.24 savoir entre 30 et 40 000 euros c&;est
27.24 incroyable c&;est un truc de fou ouais ok
27.24 bah super en tout cas je te remercie
27.24 alors et écoute profite bien de ta
27.24 voiture une dernière question tu en as
27.24 d&;autres de voitures de police
27.24 [Musique]
27.24 et moi samedi je vais nettoyer j&;ai pris
27.24 la voiture pour faire avec les filles
27.24 [Musique]
27.24 je travaille dessus je dis je vais me la
27.24 payer auprès que ça allait à l&;époque et
27.24 pourtant mais à l&;époque à l&;époque
27.24 voilà et quand on voit maintenant ce que
27.24 ça vaut ça vaut encore plus cher c&;est
27.24 une voiture qui a pris une coque mais
27.24 incroyable
27.24 c&;est un truc de fou ouais donc voilà ça
27.24 reste de toute façon inaccessible mais
27.24 tu as la chance d&;en avoir une
27.24 félicitations mais en tout cas je te
27.24 remercie profite bien du rassemblement
27.24 n&;oublie pas notre bouchon le premier
27.24 juillet aussi ouais mais moi aussi j&;y
27.24 serai donc
27.24 tout à fait
27.24 pas mal de voitures
27.24 en tout cas ça fait plaisir
27.24 non merci beaucoup merci
27.24 [Musique]
27.24 [Applaudissements]
27.24 [Musique]
27.24 alors bonjour Laurent bonjour Sébastien
27.24 alors je suis très content aujourd&;hui
27.24 on va parler de ta voiture
27.24 Citroën GS et on parle de citron
27.24 aujourd&;hui pourquoi dis-moi
27.24 [Musique]
27.24 monsieur Citroën
27.24 avec attention c&;est mon petit coup de
27.24 cœur puisque mon père me bercer dans ce
27.24 genre de voiture quand j&;étais petit et
27.24 voilà on a eu la Visa Chrono
27.24 001 donc c&;est très bel exemplaire
27.24 plus que rare et voilà et comme je
27.24 disais tout à l&;heure pourquoi pas je
27.24 l&;aurais tu vois bah écoute c&;est tout
27.24 le bonheur que je peux te souhaiter
27.24 sincèrement alors attends j&;ai les auto
27.24 un peu plus simple
27.24 parce que j&;aime bien les voitures
27.24 populaires donc là tu as une Citroën GS
27.24 de 1977
27.24 [Musique]
27.24 [Musique]
27.24 par hasard sur leboncoin et donc j&;ai
27.24 bondi dessus pour
27.24 aller un petit peu dans son jus comme je
27.24 dirais récupérer et au fur et à mesure
27.24 on va la essayer la mettre de plus en
27.24 plus belle puisque c&;est une bonne base
27.24 elle a à peine 100000 km j&;ai passé
27.24 100000 km au dernier rassemblement quand
27.24 on est venu elle a pris son petit
27.24 déjeuner quoi
27.24 et ma petite auto du moment parce que
27.24 c&;est vrai que j&;ai tendance pour ceux
27.24 qui me connaissent à changer assez
27.24 souvent d&;auto c&;est toujours des
27.24 citrons mais depuis les 5 ans que je
27.24 suis au club et ben j&;en ai eu pas mal
27.24 j&;ai eu deux chevaux Diane et visa des
27.24 plusieurs modèles et donc là j&;ai cette
27.24 geste là c&;est j&;ai aussi une gsx-3 qui
27.24 est que j&;ai sauvé de la casse mais qui
27.24 a elle a une grosse restauration à faire
27.24 ah il a déjà la nouvelle plaque rallye
27.24 et oui
27.24 [Musique]
27.24 un 177 km à aujourd&;hui
27.24 tout marche avec évidemment le volant
27.24 monobranche nous voulons Citroën
27.24 à rien d&;autre une Citroën c&;est entre
27.24 c&;est pas c&;est on adore les Citroën un
27.24 petit peu comme moi ou alors
27.24 révolutionnaire déjà avec la traction
27.24 c&;est ça a été les premières voitures
27.24 tractions avant c&;est ça et
27.24 mon père qui a travaillé chez Citroën 40
27.24 ans me disait toujours aussi Troyes
27.24 quand il sort des voitures ça 10 ans en
27.24 avance mais comme il garde 20 ans après
27.24 sa 10 ans de retard mais voilà c&;était
27.24 des voitures et aujourd&;hui même encore
27.24 celle-ci quand on fait des
27.24 rassemblements au niveau confort et tenu
27.24 de route elle peut encore surprendre
27.24 plus d&;une parce que ça veut des tenues
27.24 de route exceptionnelles par rapport à
27.24 amortisseur le système d&;amortisseur qui
27.24 est le même que celui sur la DS
27.24 comme ils ont fait par la suite sur
27.24 l&;abbaye c&;est un peu c&;est un peu la
27.24 grand-mère de l&;abbaye celle-ci celle-ci
27.24 c&;est ça exactement la GS puisque il y a
27.24 et la remplaçante de la GSA est à la BX
27.24 alors maintenant tu vas me dire si je me
27.24 trompe ou pas parce que toi tu es quand
27.24 même amateur de Citroën donc légèrement
27.24 qui connaît plus que moi mais ça a été
27.24 ici en France quand même la marque la
27.24 première marque à faire une voiture
27.24 populaire c&;est ça la 2 chevaux tout à
27.24 fait la toute première voiture populaire
27.24 c&;est ça ici après en Allemagne on a eu
27.24 la coccinelle mais en France c&;était la
27.24 deuxième qui a marqué l&;automobile en
27.24 tout cas c&;est ça depuis 1948 après ils
27.24 avaient le projet même avant-guerre ils
27.24 avaient le projet maintenant je connais
27.24 pas l&;histoire complètement mais ils
27.24 avaient commencé le projet de la 2
27.24 chevaux avant guerre il a été stoppé
27.24 pendant la guerre forcément et il a été
27.24 élu ressorti à la fin et ils avaient
27.24 plusieurs prototypes ils ont fait je
27.24 sais plus combien de prototypes je ne
27.24 connais pas exactement mais ils avaient
27.24 forcément
27.24 sorti un prototype central aussi
27.24 que d&;un côté oui je vérifierai je pense
27.24 qu&;ils avaient je mettrai sur la vidéo
27.24 si j&;ai raison j&;en mets sur la vidéo la
27.24 photo
27.24 on verra ça après bon ils ont fait
27.24 tellement de prototype il y en a plein
27.24 de connais pas qui ont été détruits
27.24 aussi pendant la guerre et d&;autres et
27.24 qui ont été préservés parce que ils ont
27.24 un petit peu caché et après la guerre
27.24 ils ont sorti ce modèle de de chevaux au
27.24 salon premier salon après après la
27.24 guerre parce que le au moment où il
27.24 devait la présenter le son avait été
27.24 reporté voilà du moins annuler parce que
27.24 le reporter il savait pas comme nous
27.24 nous rassemblements pendant le covid
27.24 voilà tout à fait malheureusement c&;est
27.24 sur une cylindrée de combien c&;est un
27.24 1300 tu vois c&;est c&;est vrai qu&;à
27.24 l&;époque on faisait des petits moteurs
27.24 quand même c&;est ça et ici avec le temps
27.24 c&;est vrai qu&;on on est parti pendant
27.24 pas mal d&;années sur la la la course au
27.24 gros moteur avec beaucoup de cheveux et
27.24 au fur et à mesure on a grossi les
27.24 cylindrée
27.24 mais avant on avait des berlines 1200
27.24 cm300 cm³ quand on était sur des 14 ans
27.24 on est tout le temps
27.24 des 120 et donc là après sur le les
27.24 palaces
27.24 finition Sport au-dessus la X3 qui était
27.24 aussi sur un 1300 est-ce qu&;on peut
27.24 l&;enlever en route et voir le système de
27.24 suspension mais là tu vas voir on va
27.24 grimper puisque elle a pas de problème
27.24 depuis tout à l&;heure
27.24 et
27.24 le bruit vraiment spécifique d&;une geste
27.24 quand tu l&;entends pas c&;est comme toi
27.24 tu vas à la montée de la mort de l&;avant
27.24 et après de l&;AR
27.24 rière même ça y est avec de la main
27.24 on l&;avait pas beaucoup ils sont
27.24 derrière
27.24 écoute Laurent en tout cas tu as une
27.24 très belle voiture merci je t&;envie
27.24 malgré que j&;ai des voitures aussi hein
27.24 mais sincèrement je t&;envie aussi parce
27.24 que j&;adore cette voiture j&;ai possédé
27.24 dans le temps une déesse aussi et ouais
27.24 ça me rappelle plein de trucs quoi c&;est
27.24 c&;est génial moi ce que j&;aime c&;est que
27.24 c&;est des populaires et que c&;était des
27.24 voitures un petit peu et qu&;aujourd&;hui
27.24 tout le monde les a jetés et qu&;il y en
27.24 a quasiment pourquoi ça devient très
27.24 très dur à trouver des GS en bon état et
27.24 moi j&;adore tout si vous avez des
27.24 Citroën
27.24 ën ne m&;aimez pas des visas même des BMX
27.24 entrepreneurs surtout une Visa Chrono
27.24 surtout une Visa Chrono numéro 1 si
27.24 possible mais non moi tout ce qui est le
27.24 visage et s euh les Citroën boudées
27.24 comme ils appellent les ln les choses
27.24 comme ça moi j&;adorais ça et surtout les
27.24 années la tranche je dirais 70-90
27.24 puisque c&;est cela où j&;ai celle que
27.24 j&;ai connu le plus quand j&;étais petit
27.24 quoi bon je dis toujours que j&;aime les
27.24 Citroën mais après je les aime toutes
27.24 les aime toutes mais c&;est vrai que
27.24 forcément comme j&;étais conçu dans une
27.24 déesse et bercé dans une
27.24 ça laisse un petit peu des traces et
27.24 c&;est pour ça que j&;ai autant les
27.24 Citroën voilà donc alors n&;oubliez pas
27.24 notre rendez-vous mensuel
27.24 tous les premiers dimanches du mois à
27.24 Clermont-l&;Hérault
27.24 et dès que vous arrivez à l&;entrée du
27.24 parking vous voyez Laurent qui vous fait
27.24 des grands signes et qui vous placent
27.24 sur le parking voilà en tout cas un
27.24 grand merci Laurent à très bientôt à
27.24 bientôt
27.24 [Musique]
27.24 [Applaudissements]
27.24 [Musique]
27.24 [Applaudissements]
27.24 [Musique]
27.24 [Applaudissements]
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27.24 [Applaudissements]
27.24 [Musique]
27.24 [Applaudissements]
27.24 [Musique]
27.24 [Musique]
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