L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

Youtube (Livre voitures Anciennes françaises): Je balade mon ALPINE A110 Premiére Edition

Thématique «Livre voitures Anciennes françaises» : Une vidéo à consulter sur YouTube

Vidéo sur le thème « Livre voitures Anciennes françaises » par Seb Delanney Fr

Cette vidéo, réalisée par Seb Delanney Fr et mise en ligne sur YouTube (le ), examine le thème « Livre voitures Anciennes françaises » et mérite que l’on en parle quelques minutes.

La plateforme YouTube est constamment mise à jour avec de nouveaux contenus, garantissant que les utilisateurs ont toujours accès aux dernières vidéos et tendances.

Au moment où nous avons consulté la vidéo (), elle avait déjà cumulé quelques interactions. Le compteur de Likes indiquait: 2812.

Il est important de prendre en compte la durée (00:13:29s), le titre (Je balade mon ALPINE A110 Premiére Edition), et les observations mentionnées par l’auteur :« INSTA: @SEBDELANNEY
KOL: @DRIVEWTIHKOL

Autres Réseaux sociaux:
Chaîne Anglaise: http://youtube.com/SebDelanney
Facebook: http://facebook.com/sebdelanney
Twitter: https://twitter.com/Seb_Delanney

Montage @drivewithkol
https://www.instagram.com/drivewithkol ».

La vidéo est prête à être regardée directement ci-dessous



Les voitures anciennes, de véritables chefs-d’œuvre de l’histoire de l’automobile, fascinent par leur style, leur ingénierie, et leur importance culturelle. De nombreux fans souhaitent enrichir leurs connaissances grâce à des ouvrages de collection, mais le marché est rempli d’options variées. Comment déterminer quel livre est le bon, que ce soit pour vous-même ou pour un ami ? Ce guide vous aidera à explorer les types d’ouvrages, les lieux d’achat et les fourchettes de prix.

Pourquoi certains livres ont-ils des prix si élevés ?

Pour faire des économies, il est conseillé d’acheter des livres d’occasion. Des plateformes telles que Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont d’excellentes options pour trouver des ouvrages en bon état à des tarifs réduits. Les forums de fans ou les groupes de collectionneurs peuvent aussi servir de bonnes sources.

Pourquoi certains ouvrages sont-ils si coûteux ?

Les prix des ouvrages de collection voiture peuvent être jugés élevés en raison de leur qualité de conception et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, les livres anciens ou dédicacés sont particulièrement prisés pour leur rareté. De surcroît, les ouvrages de luxe proposent souvent des images et des documents uniques, ainsi que des reliures en cuir ou des boîtiers, ce qui en fait des objets de valeur pour les collectionneurs.

Achat de livres de collection voiture : où aller ?

Pour dénicher le bon livre, il est également important de considérer le point de vente. Voici quelques suggestions pour découvrir des ouvrages de qualité :

  • Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Quelques librairies se concentrent sur les ouvrages d’automobiles, offrant des éditions rares ou anciennes. Les salons d’automobiles et les événements pour collectionneurs présentent souvent des stands où des livres spécifiques sont disponibles.
  • Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des sites tels qu’AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin offrent un large éventail de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour les livres rares, les sites dédiés en ouvrages d’occasion ou les catalogues de bibliophilie constituent de bonnes solutions.
  • Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des livres rares, et les bourses aux livres peuvent offrir des articles intéressants à des prix attractifs.

Les atouts d’un livre sur les voitures anciennes

À l’ère de l’information digitale, il peut sembler plus simple de trouver des renseignements sur lesvoitures anciennesen ligne. Cependant, leslivresdemeurent une référence essentielle pour les passionnés. Un livrebien conçuet illustré permet d’explorer l’histoire voitureen profondeur, grâce à une qualité d’édition qui procure uneexpérience de lectureinégalée. Contrairement aux informations en ligne, souventfragmentéesousuperficielles, les ouvrages de collection présentent desanalyses détaillées, fréquemment rédigées par desexpertsou des journalistes dédiés.

Lesouvrages sur les voitures classiquesne sont pas seulement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains ouvrages contiennent des photographies exclusives, des dessins techniques, et des essais qui ne sont disponibles nulle part ailleurs. Posséder unlivre sur sa voiture adoréeou sur une époque spécifique devient alors unplaisirqui transcende la simple lecture.

Les classifications de livres : Rétrospectives ou livres spécialisés ?

Les ouvrages orientés vers une marque ou un modèle précis

Pour les amateurs d’automobiles anciennes qui ont un penchant pour une marque ou un modèle spécifique, un livre dédié peut s’avérer être un choix judicieux. Il existe de nombreux livres consacrés à des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Cependant, ces livres peuvent présenter un inconvénient pour un collectionneur averti : il se peut qu’il ait déjà ce livre, ou qu’il ne couvre pas les aspects qui l’intéressent vraiment. Si le destinataire est attiré par une période ou un type de véhicule plus général, une rétrospective pourrait être plus convenable.

Les rétrospectives voitures sans spécialisation

Ces livres retracent souvent plusieurs décennies d’histoire voiture, réunissant des modèles issus de différentes marques, styles et périodes. Ils sont chargés d’informations et représentent un excellent point de départ pour les nouveaux passionnés ou ceux désireux d’en apprendre davantage sur l’histoire générale de l’automobile. Les rétrospectives illustrées offrent un aperçu fascinant, mettant en évidence les évolutions en matière de design, de technologie et de tendances. Ce type de publication est idéal pour uncadeau, car il attire un large éventail de lecteurs sans être trop spécifique.

Les livres d’art remarquables

Les livres visuels sur les voitures anciennes sont souvent édités en grand format et jouissent d’une grande popularité grâce à leur qualité visuelle. Illustrés de photos haute définition et d’images d’archives rares, ces livres sont parfaits pour être exposés et feuilletés. Ce type de publication est souvent apprécié pour son aspect esthétique tout autant que pour son contenu.

Avant de décider d’unacquisition, il est crucial de prendre en compte les divers types d’ouvragesdisponibles. En fonction de vos besoins ou des préférences de la personne à qui vous souhaitez offrir uncadeau, certains ouvrages seront plus appropriés.

Combien faut-il investir dans un ouvrage sur les voitures anciennes ?

Un ouvrage sur les voitures anciennes peut avoir des coûts très différents selon sa qualité et son type d’édition :

  • Livres Généralistes: Attendez-vous à débourser entre 30 et 60 euros pour un bon livre d’introduction.
  • Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Les éditions illustrées se situent généralement entre 80 et 200 euros.
  • Livres de Collection et Éditions Limitées: Pour les ouvrages signés ou en édition limitée, le prix peut facilement dépasser les 200 €.

Le Livre Idéal pour Chacun des Enthousiastes

Sélectionner un livre sur les voitures anciennes est une joie qui permet d’enrichir votre collection ou d’offrir un cadeau de valeur. Que vous soyez intéressé par une rétrospective ou un livre dédié à une marque spécifique, prenez le temps d’explorer les différents types de livres afin de trouver celui qui correspond le mieux à votre passion ou à celle du destinataire. Les livres de qualité, riches en histoires et en illustrations, sont des trésors inestimables pour les passionnés d’autos anciennes et des souvenirs intemporels à garder.

Une FAQ détaillée sur la sélection d’livres sur les voitures anciennes a été préparée(voir linas-montlhery.fr). Profitez de cette ressource pour mieux comprendre le marché des livres sur les voitures anciennes.

Guide pour sélectionner un bon livre

Faire le choix d’un livre de qualité sur les voitures anciennes implique de prendre en compte quelques critères fondamentaux :

  1. L’Expertise des Auteurs: Recherchez des livres rédigés par des experts reconnus, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes spécialisés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations crédibles.
  2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes prend de la valeur avec de belles illustrations. Optez pour des livres riches en images, avec des photos qui mettent en valeur les véhicules et leur caractère. Une édition de qualité, avec une bonne reliure et du papier haut de gamme, est un gage de durabilité.
  3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il peut être bénéfique de lire les avis des lecteurs et les critiques. Les fans d’automobile partagent souvent leurs impressions sur les livres en ligne, ce qui peut vous aider à évaluer leur pertinence.

Utilisez ce lien pour visionner la vidéo directement sur YouTube :
la publication originale: Cliquer ici

#balade #mon #ALPINE #A110 #Premiére #Edition

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] m salut les amis le retour à londres et je pensais qu’il était temps que je passe un petit tour de mon alpine a110 première édition donc ça c’est ma voiture donc la première fois que je la film sur la chaîne et je pensais que je vous montrerai juste autour de la voiture je vous parle un peu des spécifications de la voiture de la config est aussi du rap qu’on a mis dessus donc c’est un petit covering quelques détails un peu en honneur des anciennes alpine rallye qui avait ya plusieurs années mais bon je vais vous parler de vite fait de l’alpine les premiers petits trucs à signaler vous allez voir un peu de scotch sur la plaque à vent donc là j’ai une plaque personnalisée donc vlog sable qu’on peut avoir en angleterre et on a mis du scotch dessus parce que la plaque s’enlever donc aujourd’hui juste pour la conduire on va la laisser comme ça donc la voiture alpine première édition vous connaissez sûrement cette voiture donc voitures françaises et c’est le retour de la marque alpine renault ont racheté la marque alpine et ils ont décidé de refaire une petite voiture de sport un peu pour rivaliser la porsche cayman et l’audi tt rs donc cette voiture j’ai acheté moins pour 50 2003 son livre donc autour de 65 mille euros et elle est montée en valeur un peu parce que c’est une première édition la première édition il y en a seulement 1955 au monde celle d’un but qu’ils ont fait les voitures avec les volants à droite en dernière c’est la numéro 1934 et ça fait pas très longtemps que je lève et vu que j’ai pas vraiment été à londres souvent je n’ai pas conduit énormément mais assez pour pouvoir vous parler un peu de connerie conduit etc qui avait fait les tests les tests presse de la voiture qu’on était sorti qu’il avait adoré et du coup j’en avais cherché une pour un bon prix pendant longtemps et j’ai pu ça l’a donc première édition c’est à dire que la config on peut pas choisir beaucoup de choses elle vient avec toutes les options direct et celle là elle est en ligne bleue on a le choix entre trois couleurs quand on achète une première édition noir blanc et ce bleu que je trouvais largement la plus belle couleur donc comme tu peux voir j’ai mis un petit covering donc on a mis des stickers avec des sponsors et tous dessus et les détails en jaune aussi donc tout ce qui est jeune sur les phares avant sur le bouclier avant et tout ça c’est un covering donc en même temps ça protège la peinture à l’avant de toutes les petites pierres qui peuvent frapper l’avant et un peu rude et la peinture est aussi c’est en honneur d’une voiture d’une ancienne voiture de rallye j’aime être une photo maintenant comme ça vous pouvez voir et on a aussi rajouté et far khalid al avant que moi je trouve son super bowl donc ouais il ya un bon numéro sur le côté amont ici avec dove custom c’est le garage qui a fait le rap donc première édition vient avec ses jantes de 18 pouces il ya les étriers de frein en bleu dossier et on a 1000 à l’écriture help line nous venons ici pour aller avec la bride sur le côté comme vous pouvez voir et dont elle vient comme ça à standard plaintes et les limites donc à l’arrière c’est complètement noir comme ça ça fait georges juste un truc complètement black out la l’arrière je trouve ça beaucoup plus sympas et des détails assez sympa comme la l’écriture en 3d avec qui seront faits en noir mais avec du jaune derrière comme ça ça fait un peu un effet trop d là vous pouvez voir qu’on à l’échappement au milieu et le diffuseur qui est assez sympa aussi je voudrais de l’intérieur mutuelle donc ça là comme j’ai pas rouler avec énormément elle a encore tout le plastique d’une voiture neuve sur le côté et à l’intérieur comme tu peux voir c’est un intérieur assez sympa donc finir en cuir et alcantara et la première édition aussi avec du carbone donc là au centre s à l’intérieur ce super sympas ils sont graves gérés via un écran un bond qui marche assez bien rien d’extraordinaire ya pas mal d’options on peut voir un peu des graphes de comment fonctionnent les turbos la boîte de vitesses et un peu des statistiques sur la voiture pendant qu’on conduit donc ça c’est assez sympa on a après un nain tableau de bord c’est un écran même si j’allume la voiture pied sur le frein j’appuie sur le bouton start le tableau de bord qu’on peut changer entre les modes différents cas et le bouton pour le mode sport je clique dessus des tableaux de bord ils changent cas précis je crois cliquer dessus ils gardent appuyait sera en mode traque et là on peut voir que ça change aussi les clapets dans l’échappement il ya des sièges magnifique sur cette voiture ces sièges qui pèse seulement 12 kilos chaque lancement ce final un contrat avec les surpiqûres bleus et là c’est fini en diamant aussi sur le côté donc ça c’est assez sympa vraiment ils ont géré et l’intérieur est juste assez assez beau que je trouve qu’ils ont fait un bon boulot dedans je vais vous ouvrir le coffre ont montré il ya deux coffres y en a un à l’avant un à l’arrière hélas j’étais ouvert le coffre avant mais tu vas voir qu’il n’est pas énorme il ya pas beaucoup de place super pratique mon amour on l’achète pas pour être pratique donc là on a un petit coffre on peut même quelques petits sacs il faut que je sorte la clé la clé c’est un peu comme sur une sur une mégane mais juste dans une pochette ça sent pas il ya un autre type de train arrière gc ben voilà où il ya tous les trucs les papiers là loi est comme ça donc ouais un autre petit coffre c’est un moteur à 4 cylindres avec un turbo 250 chevaux mais la voiture baisse juste au dessus d’une tonne qu’elle est très très légère donc du coup ça ça pousse un peu c’est une propulsion aussi et elle a des trucs assez sympa comme les suspensions individuel par ou qui veut dire que ça peut s’ajuster pas mal à une route donc quand tu es sur des petites routes de campagne la voiture est vraiment super vraiment se sentir un peu de tout à travers le volant comme elle est super légère aussi t’as pas besoin de vraiment forcer tu fais pas des vitesses de malade tu peux quand même t’éclater donc voilà une petite introduction à la vidéo je vais mettre quelques go pro et on va rouler dedans je vous parlais un peu plus de commandes a conclu à la fin on s’est dit que c’est mieux peut-être de filmer caméra c’est la meilleure qualité qu’avec les go pro donc chez dans la voiture comme tu peux voir je suis en train de changer les vitesses avec les palettes derrière il ya un double embrayage dans cette voiture qui est vraiment très bon ces vins double embrayage pdk porsche ni ferrari mais il marche bien le seul ce qui est un peu chiant c’est quand tu tourne le volant d’or là si je tombe droite je peux cliquer facilement tu vois pas ce que ça ça monte vers lomé pas vers le bas comme si je tourne vers la gauche c’est souvent en train de chercher la palette en bas pousser des petits trucs 1,6 comme par exemple le régulateur de vitesse pas les boutons pour lui mais en bas là mais les autres boutons pour l’ajuster sur sur le volant je sais pas pourquoi ils ont pas tout me soit en bas ça prend un peu de temps pour s’y habituer et c’est un peu bizarre au début donc là on est dans londres donc je vais pas j’ai pas forcément non plus j’ai en mode sport donc la paix sont ouverts tu peux en tant qu elle fait un bruit assez sympa et pas mal le retour un peu aidé pop comme on dit en anglais comme ça quand tu vois lâche un peu l’accélérateur ou quand tu changes de vitesse la talent bouton donc je craque et quand tu le cliq 2 fois tu vas voir comme ça devient bleue et ça ça veut dire que tu es en mode manuel si tu veux juste comme ça et qu’on roule non nés en auto mais si je le clic on est en mode manuel donc c’est comme ça que tu peux un peu varié entre les deux modes on va accélérer un point mais rapide comme si tu veux conduire en vire comme ça vraiment c’est largement suffisant bien sûr robin mais même dans la campagne tu as largement assez de puissance plus de 200 pas de 140 chevaux autour de l’art aux mille kilos c’est largement suffisant c’est pas une voiture qui va battre des records à la fin à un 0 à 100 extraordinaire genre en dessous des 4 secondes mais bon ça suffit pour ce que moi j’utilise la voiture après quand tu tournes quand tu prends les virages tu as tellement une impression de légèreté donc déjà là au niveau du volant c’est très très léger et mais tu sens tout elle communique énormément de ce qui se passe sur la route avec toi elle freine très très bien du coup parce qu’elle est si légère dire un petit peu de délai avec le turbo on le sait des fois quand accélère et que tu as une voiture avec un turbo l’accélération est pas instantané un petit tout petit délai entre quand appuyé sur l’accélérateur et qu’elle accélère vraiment la voiture mais c’est vraiment un tout petit peu après niveau ergonomie tu peux voir beaucoup l’un donc le truc noir c’est le sticker économie avec le covering donc ça bloque un peu la vision à l’avant et ça c’est un truc pour les téléphones gps là mais niveau vision tu peux voir autour de toi assez facilement le seul truc où c’est un peu chaud c’est derrière je sais pas si tu vois comme tel moteur là au milieu juste devant le coffre tu peux pas avoir grand chose derrière la visibilité à l’arrière est pas super le sinon sur les côtés c’est pas mal le volant est vraiment sympa il est assez épais mais pas trop pp non plus et avec le mix entre le cuir et l’alcantara ted est super belle sensation à travers le volant une chose qui est un peu bizarre c’est que t’as pas le papa de place pour m quand on téléphone ou rien autour t’as rien à tapas petit nom je sais pas c’était comme ça c’est comme ça qu’on le dit en anglais mais donc t’as rien la terre un petit spot ici ou qui pourraient mettre ton téléphone mais c’est vrai en tout genre tu as un petit truc pour mettre une bouteille ici mais ça tient vraiment pas du tout la bouteille donc ça c’est un si on va en lion de temps en temps quand tu es en ville était envié de justes mais durent un sac dans la voiture ou quoi t’as pas beaucoup de place derrière les sièges et ça devient un petit peu difficile aubure avec tous les jours c’est le plus aux problèmes que j’ai que j’ai vu pour l’instant c’est vraiment au niveau place à l’intérieur pour mettre des sacs ou quoi parce que les coffres même site on a deux ils sont un peu bizarres niveau taille donc tu peux souvent tu peux pas rentrer beaucoup le sac nécessairement comme ça donc ça c’est un peu dur après elle n’est pas très très basse à l’avant donc ça c’est sympa donc tu dois pas faire trop gaffe au dos d’âne ou truc comme ça donc ça c’est assez sympa tu peux pas vous voulez tout en ayant peur de frapper à l’avant c’est pas du carbone l’avant rien c’est pas si grave si jamais tu touches ça c’est sympa le bruit je peux entendre et à ses symboles ça fait super sympa après quand tu changes de vitesse c’est rapide mais pareil il ya un petit délai c’est pas c’est comme quand tu pollues une porsche qu’on a conduit la porsche boxster spyder tu avais l’impression que tu étais vraiment dans une voiture super précise tout c’était super précis dès que tu cliques pour changer vitesse bam ça fait directement c’est ce que celle là il ya un peu plus de délai mais il ya encore plus de sensations que dans la porsche est ce assez impressionnant pour une voiture à ce prix est un peu de cette taille avec un moteur comme ça c’est impressionnant pour un 4 cylindres ça pousse vraiment beaucoup et en général et ils ont bien géré il ya quelques petits plastiques intérieurs sur les portières là c’est assez plastique et ça fait un peu cheap savaient pas très cher mais bon après en dessous du tableau de bord ici c’est le même plastique et sur le volant donc ça c’est pas idéal mais en général ils ont grimpé chez moi je trouve que cette voiture est super moi je les adore elle monte un peu en valeur donc tu perds pas beaucoup d’argent dessus ce qui est important quand même donc c’est pas comme si tu l’achètes 65000 euros tu fais 1000 qui leur est dessus d’un coût de 40 milles moi j’ai pas d’argent pour acheter une voiture qui qui fait ça donc j’ai assez content avec la voiture au niveau investissement un peuple ce que je peux sûrement la vente pour 5 6000 euros voire plus dans 5 6 me livre donc 8000 euros de plus que je les ai achetés ce qui est assez sympa elle apparaît le couple donc même si c’était dans des vitesses assez haute c’est accélère ça pousse quand même un peu c’est pas à lui sinon mais il ya un peu le coup même si une vidéo assez simple c’est court c’est vraiment juste pour vous montrer je suis là je suis rentré pour pas longtemps pour te montrer un peu la voiture et de parler un peu de je vais faire beaucoup plus de vidéos 5 truc que j’adore dans la voiture 5 chose que je déteste pourquoi je les ai achetés exactement comment j’ai fait pour en acheter une pour en avoir une et cetera donc toutes ces vidéos vont venir c’est pas du tout la seule vidéo qu’on va voir sur cette voiture ou même si c’est une vidéo assez simple il y en aura beaucoup plus [Musique] ok voilà une petite vidéo comme tu peux avoir c’est télé carrément comme j’étais à londres je lui ai dit complètement de 8 en pyjamas mais bon c’est pas grave c’était juste pour te faire une petite vidéo vite fait de la voiture comme j’ai dit il y aura beaucoup plus après bientôt les gars merci énormément pour tous les abonnés et pour toutes les vues sur la chaîne ça a explosé beaucoup plus vite qu’on le pensait donc merci merci merci et à très bientôt si t’es pas encore abonné par contre n’hésite pas le clic est en dessous de mettre un like parce que ça nous montre que t’as kiffé la vidéo voilà merci et à bientôt [Musique] .

Image YouTube

Déroulement de la vidéo:

0.09 [Musique]
0.09 m
0.09 salut les amis le retour à londres et je
0.09 pensais qu&;il était temps que je passe
0.09 un petit tour de mon alpine a110
0.09 première édition
0.09 donc ça c&;est ma voiture donc la
0.09 première fois que je la film sur la
0.09 chaîne et je pensais que je vous
0.09 montrerai juste autour de la voiture je
0.09 vous parle un peu des spécifications de
0.09 la voiture de la config est aussi du rap
0.09 qu&;on a mis dessus
0.09 donc c&;est un petit covering quelques
0.09 détails un peu en honneur des anciennes
0.09 alpine rallye qui avait ya plusieurs
0.09 années mais bon je vais vous parler de
0.09 vite fait de l&;alpine les premiers
0.09 petits trucs à signaler vous allez voir
0.09 un peu de scotch sur la plaque à vent
0.09 donc là j&;ai une plaque personnalisée
0.09 donc vlog sable qu&;on peut avoir en
0.09 angleterre et on a mis du scotch dessus
0.09 parce que la plaque s&;enlever donc
0.09 aujourd&;hui juste pour la conduire on va
0.09 la laisser comme ça donc la voiture
0.09 alpine première édition vous connaissez
0.09 sûrement cette voiture donc voitures
0.09 françaises et c&;est le retour de la
0.09 marque alpine renault ont racheté la
0.09 marque alpine et ils ont décidé de
0.09 refaire une petite voiture de sport un
0.09 peu pour rivaliser
0.09 la porsche cayman et l&;audi tt rs donc
0.09 cette voiture j&;ai acheté moins pour 50
0.09 2003 son livre donc autour de 65 mille
0.09 euros et elle est montée en valeur un
0.09 peu parce que c&;est une première édition
0.09 la première édition il y en a seulement
0.09 1955 au monde celle d&;un but qu&;ils ont
0.09 fait les voitures avec les volants à
0.09 droite en dernière c&;est la numéro 1934
0.09 et ça fait pas très longtemps que je
0.09 lève et vu que j&;ai pas vraiment été à
0.09 londres souvent je n&;ai pas conduit
0.09 énormément mais assez pour pouvoir vous
0.09 parler un peu de connerie conduit etc
0.09 qui avait fait les tests les tests
0.09 presse de la voiture qu&;on était sorti
0.09 qu&;il avait adoré et du coup j&;en avais
0.09 cherché une pour un bon prix pendant
0.09 longtemps et j&;ai pu
0.09 ça l&;a donc première édition c&;est à
0.09 dire que la config
0.09 on peut pas choisir beaucoup de choses
0.09 elle vient avec toutes les options
0.09 direct et celle là elle est en ligne
0.09 bleue on a le choix entre trois couleurs
0.09 quand on achète une première édition
0.09 noir blanc et ce bleu que je trouvais
0.09 largement la plus belle couleur donc
0.09 comme tu peux voir j&;ai mis un petit
0.09 covering donc on a mis des stickers avec
0.09 des sponsors et tous dessus et les
0.09 détails en jaune aussi donc tout ce qui
0.09 est jeune sur les phares avant sur le
0.09 bouclier avant et tout ça c&;est un
0.09 covering donc en même temps ça protège
0.09 la peinture à l&;avant de toutes les
0.09 petites pierres qui peuvent frapper
0.09 l&;avant et un peu rude et la peinture
0.09 est aussi c&;est en honneur d&;une voiture
0.09 d&;une ancienne voiture de rallye
0.09 j&;aime être une photo maintenant comme
0.09 ça vous pouvez voir et on a aussi
0.09 rajouté et far khalid al avant que moi
0.09 je trouve son super bowl donc ouais il
0.09 ya un bon numéro sur le côté amont ici
0.09 avec dove custom c&;est le garage qui a
0.09 fait le rap
0.09 donc première édition vient avec ses
0.09 jantes de 18 pouces
0.09 il ya les étriers de frein en bleu
0.09 dossier et on a 1000 à l&;écriture help
0.09 line nous venons ici pour aller avec la
0.09 bride sur le côté
0.09 comme vous pouvez voir et dont elle
0.09 vient comme ça à standard plaintes et
0.09 les limites donc à l&;arrière c&;est
0.09 complètement noir comme ça ça fait
0.09 georges juste un truc complètement black
0.09 out la l&;arrière je trouve ça beaucoup
0.09 plus sympas et des détails assez sympa
0.09 comme la l&;écriture en 3d avec qui
0.09 seront faits en noir mais avec du jaune
0.09 derrière comme ça ça fait un peu un
0.09 effet trop d là vous pouvez voir qu&;on à
0.09 l&;échappement au milieu et le diffuseur
0.09 qui est assez sympa aussi
0.09 je voudrais de l&;intérieur mutuelle donc
0.09 ça là comme j&;ai pas rouler avec
0.09 énormément elle a encore tout le
0.09 plastique d&;une voiture neuve sur le
0.09 côté et à l&;intérieur comme tu peux voir
0.09 c&;est un intérieur assez sympa donc
0.09 finir en cuir et alcantara et la
0.09 première édition aussi avec du carbone
0.09 donc là au centre s à l&;intérieur ce
0.09 super sympas ils sont graves gérés via
0.09 un écran un bond qui marche assez bien
0.09 rien d&;extraordinaire ya pas mal
0.09 d&;options on peut voir un peu des
0.09 graphes de comment fonctionnent les
0.09 turbos la boîte de vitesses et un peu
0.09 des statistiques sur la voiture pendant
0.09 qu&;on conduit donc ça c&;est assez sympa
0.09 on a après un nain tableau de bord c&;est
0.09 un écran même si j&;allume la voiture
0.09 pied sur le frein
0.09 j&;appuie sur le bouton start le tableau
0.09 de bord qu&;on peut changer entre les
0.09 modes différents cas et le bouton pour
0.09 le mode sport
0.09 je clique dessus des tableaux de bord
0.09 ils changent cas précis je crois cliquer
0.09 dessus
0.09 ils gardent appuyait sera en mode traque
0.09 et là on peut voir que ça change
0.09 aussi les clapets dans l&;échappement
0.09 il ya des sièges magnifique sur cette
0.09 voiture ces sièges qui pèse seulement 12
0.09 kilos chaque lancement ce final un
0.09 contrat avec les surpiqûres bleus et là
0.09 c&;est fini en diamant aussi sur le côté
0.09 donc ça c&;est assez sympa vraiment ils
0.09 ont géré et l&;intérieur est juste assez
0.09 assez beau que je trouve qu&;ils ont fait
0.09 un bon boulot dedans je vais vous ouvrir
0.09 le coffre ont montré il ya deux coffres
0.09 y en a un à l&;avant un à l&;arrière
0.09 hélas
0.09 j&;étais ouvert le coffre avant mais tu
0.09 vas voir qu&;il n&;est pas énorme il ya
0.09 pas beaucoup de place super pratique mon
0.09 amour on l&;achète pas pour être pratique
0.09 donc là on a un petit coffre on peut
0.09 même quelques petits sacs il faut que je
0.09 sorte la clé la clé c&;est un peu comme
0.09 sur une sur une mégane mais juste dans
0.09 une pochette ça sent pas il ya un autre
0.09 type de train arrière
0.09 gc ben voilà où il ya tous les trucs les
0.09 papiers là
0.09 loi est comme ça donc ouais un autre
0.09 petit coffre c&;est un moteur à 4
0.09 cylindres avec un turbo 250 chevaux mais
0.09 la voiture baisse juste au dessus d&;une
0.09 tonne qu&;elle est très très légère
0.09 donc du coup ça ça pousse un peu c&;est
0.09 une propulsion aussi
0.09 et elle a des trucs assez sympa comme
0.09 les suspensions individuel par ou qui
0.09 veut dire que ça peut s&;ajuster pas mal
0.09 à une route donc quand tu es sur des
0.09 petites routes de campagne
0.09 la voiture est vraiment super
0.09 vraiment se sentir un peu de tout à
0.09 travers le volant comme elle est super
0.09 légère aussi t&;as pas besoin de vraiment
0.09 forcer tu fais pas des vitesses de
0.09 malade tu peux quand même t&;éclater donc
0.09 voilà une petite introduction à la vidéo
0.09 je vais mettre quelques go pro et on va
0.09 rouler dedans je vous parlais un peu
0.09 plus de commandes a conclu à la fin on
0.09 s&;est dit que c&;est mieux peut-être de
0.09 filmer caméra c&;est la meilleure qualité
0.09 qu&;avec les go pro donc chez dans la
0.09 voiture comme tu peux voir je suis en
0.09 train de changer les vitesses avec les
0.09 palettes derrière il ya un double
0.09 embrayage dans cette voiture qui est
0.09 vraiment très bon ces vins double
0.09 embrayage pdk porsche ni ferrari mais il
0.09 marche bien le seul ce qui est un peu
0.09 chiant c&;est quand tu tourne le volant
0.09 d&;or là si je tombe droite je peux
0.09 cliquer facilement tu vois pas ce que ça
0.09 ça monte vers lomé pas vers le bas comme
0.09 si je tourne vers la gauche c&;est
0.09 souvent en train de chercher la palette
0.09 en bas pousser des petits trucs 1,6
0.09 comme par exemple le régulateur de
0.09 vitesse pas les boutons pour lui mais en
0.09 bas là mais les autres boutons pour
0.09 l&;ajuster sur sur le volant je sais pas
0.09 pourquoi ils ont pas tout me soit en bas
0.09 ça prend un peu de temps pour s&;y
0.09 habituer et c&;est un peu bizarre au
0.09 début
0.09 donc là on est dans londres donc je vais
0.09 pas j&;ai pas forcément non plus j&;ai en
0.09 mode sport donc la paix sont ouverts tu
0.09 peux en tant qu elle fait un bruit assez
0.09 sympa et pas mal le retour un peu aidé
0.09 pop comme on dit en anglais comme ça
0.09 quand tu vois lâche un peu
0.09 l&;accélérateur ou quand tu changes de
0.09 vitesse la talent bouton donc je craque
0.09 et quand tu le cliq 2 fois tu vas voir
0.09 comme ça devient bleue et ça ça veut
0.09 dire que tu es en mode manuel
0.09 si tu veux juste comme ça et qu&;on roule
0.09 non nés en auto mais si je le clic on
0.09 est en mode manuel
0.09 donc c&;est comme ça que tu peux un peu
0.09 varié entre les deux modes on va
0.09 accélérer un point
0.09 mais rapide comme si tu veux conduire en
0.09 vire comme ça
0.09 vraiment c&;est largement suffisant bien
0.09 sûr robin mais même dans la campagne
0.09 tu as largement assez de puissance plus
0.09 de 200 pas de 140 chevaux autour de
0.09 l&;art aux mille kilos c&;est largement
0.09 suffisant
0.09 c&;est pas une voiture qui va battre des
0.09 records à la fin à un 0 à 100
0.09 extraordinaire genre en dessous des 4
0.09 secondes
0.09 mais bon ça suffit pour ce que moi
0.09 j&;utilise la voiture après quand tu
0.09 tournes quand tu prends les virages tu
0.09 as tellement une impression de légèreté
0.09 donc déjà là au niveau du volant c&;est
0.09 très très léger et mais tu sens tout
0.09 elle communique énormément de ce qui se
0.09 passe sur la route avec toi elle freine
0.09 très très bien du coup parce qu&;elle est
0.09 si légère dire un petit peu de délai
0.09 avec le turbo on le sait des fois quand
0.09 accélère et que tu as une voiture avec
0.09 un turbo l&;accélération est pas
0.09 instantané un petit tout petit délai
0.09 entre quand appuyé sur l&;accélérateur et
0.09 qu&;elle accélère vraiment la voiture
0.09 mais c&;est vraiment un tout petit peu
0.09 après niveau ergonomie tu peux voir
0.09 beaucoup l&;un donc le truc noir c&;est le
0.09 sticker économie avec le covering donc
0.09 ça bloque un peu la vision à l&;avant et
0.09 ça c&;est un truc pour les téléphones gps
0.09 là mais niveau vision tu peux voir
0.09 autour de toi assez facilement le seul
0.09 truc où c&;est un peu chaud c&;est
0.09 derrière je sais pas si tu vois comme
0.09 tel moteur là au milieu juste devant le
0.09 coffre
0.09 tu peux pas avoir grand chose derrière
0.09 la visibilité à l&;arrière est pas super
0.09 le sinon sur les côtés c&;est pas mal le
0.09 volant est vraiment sympa il est assez
0.09 épais mais pas trop pp non plus et avec
0.09 le mix entre le cuir et l&;alcantara
0.09 ted est super belle sensation à travers
0.09 le volant
0.09 une chose qui est un peu bizarre c&;est
0.09 que t&;as pas le papa de place pour m
0.09 quand on téléphone ou rien autour t&;as
0.09 rien à tapas petit nom je sais pas
0.09 c&;était comme ça c&;est comme ça qu&;on le
0.09 dit en anglais mais donc t&;as rien la
0.09 terre un petit spot ici ou qui
0.09 pourraient mettre ton téléphone mais
0.09 c&;est vrai en tout genre tu as un petit
0.09 truc pour mettre une bouteille ici mais
0.09 ça tient vraiment pas du tout la
0.09 bouteille donc ça c&;est un si on va en
0.09 lion de temps en temps quand tu es en
0.09 ville était envié de justes mais durent
0.09 un sac dans la voiture ou quoi t&;as pas
0.09 beaucoup de place derrière les sièges
0.09 et ça devient un petit peu difficile
0.09 aubure avec tous les jours c&;est le plus
0.09 aux problèmes que j&;ai que j&;ai vu pour
0.09 l&;instant c&;est vraiment au niveau place
0.09 à l&;intérieur pour mettre des sacs ou
0.09 quoi parce que les coffres même site on
0.09 a deux ils sont un peu bizarres niveau
0.09 taille donc tu peux souvent tu peux pas
0.09 rentrer beaucoup le sac nécessairement
0.09 comme ça donc ça c&;est un peu dur après
0.09 elle n&;est pas très très basse à l&;avant
0.09 donc ça c&;est sympa donc tu dois pas
0.09 faire trop gaffe au dos d&;âne ou truc
0.09 comme ça donc ça c&;est assez sympa tu
0.09 peux pas vous voulez tout en ayant peur
0.09 de frapper à l&;avant c&;est pas du
0.09 carbone l&;avant rien c&;est pas si grave
0.09 si jamais tu touches ça c&;est sympa le
0.09 bruit je peux entendre et à ses symboles
0.09 ça fait super sympa après quand tu
0.09 changes de vitesse c&;est rapide mais
0.09 pareil il ya un petit délai c&;est pas
0.09 c&;est comme quand tu pollues une porsche
0.09 qu&;on a conduit la porsche boxster
0.09 spyder
0.09 tu avais l&;impression que tu étais
0.09 vraiment dans une voiture super précise
0.09 tout c&;était super précis dès que tu
0.09 cliques pour changer vitesse bam
0.09 ça fait directement c&;est ce que celle
0.09 là il ya un peu plus de délai mais il ya
0.09 encore plus de sensations que dans la
0.09 porsche est ce assez impressionnant pour
0.09 une voiture à ce prix est un peu de
0.09 cette taille avec un moteur comme ça
0.09 c&;est impressionnant pour un 4 cylindres
0.09 ça pousse vraiment beaucoup
0.09 et en général et ils ont bien géré il ya
0.09 quelques petits plastiques intérieurs
0.09 sur les portières là c&;est assez
0.09 plastique et ça fait un peu cheap
0.09 savaient pas très cher mais bon après en
0.09 dessous du tableau de bord ici c&;est le
0.09 même plastique et sur le volant donc ça
0.09 c&;est pas idéal mais en général ils ont
0.09 grimpé chez moi je trouve que cette
0.09 voiture est super moi je les adore elle
0.09 monte un peu en valeur donc tu perds pas
0.09 beaucoup d&;argent dessus
0.09 ce qui est important quand même donc
0.09 c&;est pas comme si tu l&;achètes 65000
0.09 euros tu fais 1000 qui leur est dessus
0.09 d&;un coût de 40 milles moi j&;ai pas
0.09 d&;argent pour acheter une voiture qui
0.09 qui fait ça donc j&;ai assez content avec
0.09 la voiture au niveau investissement un
0.09 peuple ce que je peux sûrement la vente
0.09 pour 5 6000 euros voire plus dans 5 6 me
0.09 livre donc 8000 euros de plus que je les
0.09 ai achetés ce qui est assez sympa
0.09 elle apparaît le couple donc même si
0.09 c&;était dans des vitesses assez haute
0.09 c&;est accélère ça pousse quand même un
0.09 peu c&;est pas à lui sinon mais il ya un
0.09 peu le coup même si une vidéo assez
0.09 simple c&;est court c&;est vraiment juste
0.09 pour vous montrer je suis là je suis
0.09 rentré pour pas longtemps pour te
0.09 montrer un peu la voiture et de parler
0.09 un peu de je vais faire beaucoup plus de
0.09 vidéos 5 truc que j&;adore dans la
0.09 voiture 5 chose que je déteste
0.09 pourquoi je les ai achetés exactement
0.09 comment j&;ai fait pour en acheter une
0.09 pour en avoir une et cetera donc toutes
0.09 ces vidéos vont venir c&;est pas du tout
0.09 la seule vidéo qu&;on va voir sur cette
0.09 voiture ou même si c&;est une vidéo assez
0.09 simple il y en aura beaucoup plus
0.09 [Musique]
0.09 ok voilà une petite vidéo comme tu peux
0.09 avoir c&;est télé carrément comme j&;étais
0.09 à londres je lui ai dit complètement de
0.09 8 en pyjamas mais bon c&;est pas grave
0.09 c&;était juste pour te faire une petite
0.09 vidéo vite fait de la voiture comme j&;ai
0.09 dit il y aura beaucoup plus après
0.09 bientôt les gars merci énormément pour
0.09 tous les abonnés et pour toutes les vues
0.09 sur la chaîne ça a explosé beaucoup plus
0.09 vite qu&;on le pensait donc merci merci
0.09 merci et à très bientôt
0.09 si t&;es pas encore abonné par contre
0.09 n&;hésite pas le clic est en dessous de
0.09 mettre un like parce que ça nous montre
0.09 que t&;as kiffé la vidéo voilà merci et à
0.09 bientôt
0.09 [Musique]
.

Beaucoup de réponses sont procurées par ce post relayé par linas-montlhery.fr qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». L’article de départ se veut rendu du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonnées inscrites sur notre site internet afin d’apporter des précisions sur ce texte qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». Le site linas-montlhery.fr a pour destination de créer certains posts autour du sujet L’autodrome de Linas-Montlhéry diffusées sur le web. En visitant régulièrement notre blog vous serez au courant des prochaines publications.