À propos du thème «circuit montlhery calendrier» : Une exploration vidéo sur YouTube

Vidéo sur le thème « circuit montlhery calendrier » par SANS CONCESSION / POWERSPORT NEWS

Une vidéo, produite par SANS CONCESSION / POWERSPORT NEWS et mise en ligne sur YouTube (le ), examine le thème « circuit montlhery calendrier » et mérite que l’on en parle quelques minutes.

La plateforme YouTube est propose des vidéos allant des derniers succès musicaux aux comédies hilarantes, en passant par des documentaires captivants.

Lors de notre consultation de la vidéo (), quelques interactions avaient déjà été accumulées. Le nombre de Likes indiquait: 209.

Notez la durée de la vidéo (00:45:22s), le titre (EMISSION 126 SPECIALE INDIAN MONTPELLIER.), et les commentaires qui accompagnent le contenu de l’auteur :« Retrouvez une nouvelle émission consacrée à la marque Indian Motorcycle suite à notre passage chez Laurent Dal maso, responsable de la concession Indian Montpellier Guichard MOTO !
Avec lui et Pierre Audouin, manager d’Indian France on fera la tour de l’actualité et du réseau de la marque Indian Motorcycle puis une visite guidée de cette belle concession située à Montpellier dans le sud de la France.
L’essai de la semaine est consacré à la FTR 1200 et à l’Indian Chief, 2 motos de la gamme Indian Motorcycle.
Pour la rubrique Web Atelier, Max ortega, responsable magasin d’Indian Montpellier Guichard MOTO, nous donnera de précieuses infos pour le réglage des suspensions sur les motos Indian.
Place ensuite à l’Aventures avec la rencontre de Gérard Balzinger, un baroudeur comme on les aime qui nous racontera sa passion pour Indian Motorcycle et un voyage qui l’a amené jusqu’en Patagonie en moto !
Dans la rubrique Entretien, Yoann Ridel, responsable SAV de SHOEI Europe nous présentera la gamme d’accessoires proposés par SHOEI France pour votre casque.
On finira avec la découverte du travail de Sylvie Enjolras, artiste qui allie sa passion pour la moto et son art de la customisation sur tous types de supports comme un blouson ou un casque de motard !
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Circuit Mythique de Montlhéry : Un Haut Lieu de la Vitesse

Le parcours historique du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, également désigné parL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit mythique dans l’histoire du sport voiture français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site remarquable se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit représente une réalisation architecturale impressionnante de son époque, avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux véhicules d’atteindre une vitesse de 220 km/h, un exploit notable pour cette époque.

Importance majeure pour le sport voiture national

Le Circuit de Montlhéry a une place exceptionnelle dans l’histoire du sport automobile français. C’est devenu le lieu emblématique des courses de vitesse et de résistance, où denombreux recordsde vitesse et de distance ont été réalisés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres événements tels que laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont eu lieu, faisant de ce lieu un point central du sport automobile. Au fil des ans, Montlhéry a su se maintenir au cœur du sport auto, accueillant des autos légendaires comme les Ferrari, tout en servant de terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les passionnés de automobiles de course et de motos.

De nombreux blogs et publications en librairie explorent l’histoire et l’activité du circuit, mais les actualités les plus approfondies se trouvent sur le site officielque voici.

La première course voiture d’importance sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les pilotes les plus éminents de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet rassemblement a été couronné par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, alors qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement trouvé la mort au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a ensuite continué à accueillir des compétitions d’envergure, attirant des véhicules prestigieux, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des deux rouess de marques variées à l’international.

Modalités d’accès et services disponibles

Conseils utiles pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est implanté à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site offre de grands espaces de stationnement pour les visiteurs utilisant leur voiture. Des infos sont aussi disponibles pour ceux qui souhaitent participer aux événements, avec des guides et des services de soutien pour les passionnés de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de automobiles de course peuvent profiter de nombreux services sur place, allant du stationnement pour les véhicules sportifs aux installations dédiées au public.

Offres de services pour les fans sur place

Le circuit offre plusieurs services visant à enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les fans de vitesse et de compétition sont organisés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de aficionados dispense également des conseils et des actualités pour maximiser le plaisir lors des événements sur le circuit.

Les visiteurs peuvent également assister aux courses de motos et de voitures, tout en profitant des installations de restauration et des espaces de repos sur place. L’Autodrome de Montlhéry, chargé d’histoire et d’événements, est un lieu de prédilection pour les passionnés de vitesse, de voitures et de motos, où se mélangent compétition, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Activités proposées et meetings au circuit

Rendez-vous sportifs et festivals à venir

Montlhéry est le lieu d’accueil chaque année de plusieurs rassemblements majeurs, y compris des festivals et des courses qui attirent des passionnés venant du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui présente des autos historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des rassemblements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de voitures de sport, des courses de monoplaces et des événements qui permettent de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des courses régulières telles que lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Propositions de stages et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry est aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un lieu de formation où divers stages de conduite sont organisés. Des formations sont proposées pour les amateurs de vitesse qui désirent améliorer leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les autos de haute puissance, notamment celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les particularités uniques de ce circuit légendaire.

Particularités techniques du circuit

Records de vitesse et distinctions notables

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réalisé un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une vitesse moyenne de 113,8 km/h avec une Invicta, devenant ainsi la première femme à remporter le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi été le cadre d’établissements de records en deux roues, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda. Des voitures de grand prix et de sport y ont également établi des records de vitesse, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Caractéristiques uniques de la piste

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est exceptionnelle. Conçue pour des véhicules pesant jusqu’à 1000 kg, elle se caractérise par une inclinaison importante qui permet d’atteindre des vitesses élevées. La piste ovale de 2,548 kilomètres constitue un défi technique pour les pilotes et propose un tracé difficile à appréhender, ce qui la rend idéale pour les courses de vitesse. Initialement, le circuit était prévu pour les autos de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, ce qui a permis l’organisation d’événements variés et de courses de longue distance.

Montlhéry est célèbre pour ses multiples records de vitesse. Un des moments forts de son histoire est la victoire du pilote français Robert Benoist lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, des records de vitesse en deux roues et en voiture y ont été réalisés, attirant des véhicules de diverses marques, incluant des Ferrari et des deux rouess de compétition de forte cylindrée, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

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#EMISSION #SPECIALE #INDIAN #MONTPELLIER

Retranscription des paroles de la vidéo: oui bonjour au rallye vous retrouver pour un nouveau numéro de sans concession et à montpellier on est faite indian motorcycle montpellier où laurent et toute son équipe nous attend pour vous proposer ce nouveau numéro de sans concession on va parler évidemment d’américaines on aura laissé cette indian chiffre est également cette sève terre douces ans on aura bien sûr des invités dans cette émission pierre audois le manager digne and motorcycle france on aura des aventuriers on en reparlera un petit peu plus tard on aura également nos rubriques habituelles le top et flop on aura également notre chemin d’oeil à notre partenaire casque chaud et qui vous expliquera comment bien entretenir votre casque sans concession indian montpellier s’est tout de suite c’est maintenant c’est par l’intérieur et c’est parti [Musique] et [Musique] voilà nous sommes donc chez indian motorcycle montpellier je suis en compagnie de laurent le responsable de la concession bonjour laurent ont joué avec et pierre audoin qui nous a rejoint également le manager digne and motorcycle france bonjour bonjour pierre merci en tout cas de nous accueillir laurent à montpellier sous le soleil ça ça nous change pour nous qui venons du grand nord un plaisir bien reçu bien évidemment alors laurent la question évidemment usuelles ça fait combien de temps que tu es là et ça fait combien de temps que tu fais indian est-ce que tu as toujours été je dirais attirés par cette marque écoutent oui tout à fait représente depuis 2000 2015 donc ça va bientôt faire six ans au démarrage dean diane retour retour aux affaires donc oui bien sûr c’est une belle histoire que que j’ai eu envie d’écrire avec la marque et avec pierre et c’est toujours un réel plaisir pierre aujourd’hui le réseau indian sait combien de concessions ces 35 concessionnaires 35 ans yonnais en france juste à savoir que la france reste le premier marché en termes de volume derrière les etats unis alors justement cette gamme aujourd’hui indian elle te permet le rendre travailler correctement est ce que tu as des demandes comment ça se passe vis-à-vis du contact client et en valais on est quand même malheureusement un petit peu obligé d’en parler de votre concurrent direct qui travaille aussi outre atlantique non on a une gamme aujourd’hui qui se complète qui est pas évidemment rien et rien n’est terminé je pense que ça va évoluer dans le temps et totalement confiance dans la marque pour pour que ça se fasse aujourd’hui on commence à vraiment une une plateforme qui permet de répondre à une grosse majorité des besoins bien entendu en tant que concessionnaire je serais ravi si si la gamme double demain matin mais mais il ya des réalités aussi auquel il faut il faut faire face donc pour le moment on a on a de quoi concurrencer effectivement nos concurrents pierre faire la concurrence telle concurrence est effectivement l’objectif imagined indian même si on a vu votre concurrent direct pour ne parler que de lui prenait aussi des chemins de traverse sans mauvais jeu de mots complètement parce qu’en fait aujourd’hui on peut considérer que le marché qui s’est principalement développée en france on va dire c’est un petit peu oui le marché des marques de caractère donc à partir de là on est pas on n’a pas qu’un seul concurrent je veux dire aujourd’hui le profil de client qui nous intéresse à papillonner entre bmw triumph ducati et c’est donc oui l’important c’est de que ce client est une super expérience avec nous qui restent fidèles à la marque qu ici qu’il a prescrit aussi c’est vachement important mais ouais après on peut pas dire aujourd’hui qu’on a qu’un seul concurrent je pense que au contraire maintenant on a on a vraiment de plus en plus de concurrents peut-être qu’effectivement chez les marques japonaises on est un petit peu moins confronté même s’il est marié à poney serait-ce un super bon réservoir pour nos clients futurs évident est ce que tu disais je rebondis juste sur sa après pour aller dans la suite de l’émission tu disais une marque de caractère aujourd’hui clairement compte tenu du contexte actuel être une marque de caractère c’est une vraie plus-value me pose la question à tous les deux non complètement celle à la clientèle recherche aujourd’hui des motos qui vont ceux qui vont se démarquer qui vont avoir une une véritable présence et pour le coup pour rebondir sur ce que disait pierre il suffirait de regarder le parc de vo qu’on a ce sont des reprises pour vendre pour vendre nos indian et on se rend compte que j’ai activement toutes les marques sont quasiment sont représentés donc le côté caractère est évidemment une aujourd’hui indispensable pour le pour le client qui recherche avant tout une passion un nom lui l’histoire ouais du caractère mais pas non plus trop décalé j’imagine au niveau marketing il faut avoir une image un nom mais il faut pas non plus aller dans les extrêmes c’est cette main aller dans les extrêmes non après surprendre oui par exemple quand comme on l’a fait quand on a sorti des produits comme la ftr on ne va dire qu’on était un peu la première marque américaine à sortir une moto qui était vraiment cheap et europe donc ça je pense que c’est intéressant avec aussi malgré tout énormément d’adr american au sur les courses de flat track et c’est donc et puis à nous d’attirer un maximum de clients vers notre vers notre marque vers un style différent de de faire de la moto aussi voilà peut-être un petit peu plus tranquille peut-être un peu plus axé sur le style de vie les copains la balade etc on a tendance un petit peu à mettre de côté la vitesse la performance pure la dangerosité voilà au profit quelque chose d’un petit peu plus attractif où tout un chacun un art de vivre un art de vivre c’est exactement ça menaçait alors que je vous propose avant d’aller un petit peu plus loin dans l’émission bien c’est de découvrir cette concession indian motorcycle montpellier avec laurent qui nous a fait faire le tour du propriétaire juste avant ce pape bon bah laurent en tout cas merci pour le café parce que dès qu’on rentre chez toi on est bien accueilli dames carole assez bien sa femme carole nono reçoit c’est nous recevoir merci pour le café je pense qu’on va quand même allez un petit peu plus dans le vif du sujet tu me fais visiter et ben écoute avec plaisir maintenant qu’on a bien déguster c’est excellent café on peut aller faire un tour à l’est ou alors laurent la première chose qui frappe quand on arrive c’est l’immensité de la concession t’as combien de mètres carrés l’ écoute on a on a un peu plus de 1000 mètres carrés on se partage un peu plus de 1000 mètres carrés sur l’ensemble de la de la concession et sur l’espace sur l’espace india nition on est on a à peu près 600 m on va retrouver l’espace ftr ici un peu spécifique dans son dans son milieu un peu urbain on va retrouver les touring qui sont de l’autre côté et les bagueurs et la partie autres de ce côté là sans compter la partie textile accessoires que l’on essaye de d’autres tenir régulièrement beaucoup de personnalisation pas sur tes moto quand tu les ventes qu’ils invitent les clients ouais tout à fait si les américaines c’est ça fait partie du de ce principe que ce soit sur le côté look mais également sur le côté pratique parce que ça reste des motos extrêmement modulable donc oui bien sûr il ya une accessoirisation en fonction du du besoins et des envies et des usages du client bien sûr alors là on est un petit peu dans la partie textile on le voit ici c’est que badgés que le logo indiana il n’y a rien d’autre on n’est pas sectaires mais quand même on est dans l’espace il ya donc forcément on est que sur lieu de dubai indian dames carole qui gère cette cette partie textile entre autres et j’allais dire ce n’est pas que masculin parce que là on arrive dans le corner on va dire le shop féminin est là aussi encore c’est ce qui est bien c’est que on sent que c’est travailler pour les femmes et au moins on n’est pas toujours avec le rose tu sais où on fait on fait un accessoire féminin tiens allez je te mets une bande de rose et c’est pour toi madame et là on arrive sur le corner un petit peu plus généraliste on va dire parce que tu es obligé aussi de faire quand même d’autres marques pour répondre à d’autres demandes gmail ouais je pense à on essaye de sélectionner des produits qui qui sort de l’ordinaire de coupe mais c’est quand même des produits qui colle parfaitement à des machines parce que quand on voit le look de ce casque ici scorpions quand on voit le look des jets ici avec les les clés plates ou même derrière toi eric regarde un peu cette galerie de casque c’est quand même ciblé mais c’est sympa on essaye d’être cohérent par rapport à l’ambiance du magasin et par rapport à la majorité de la clientèle donc oui bien sûr on est on est toujours dans cet esprit de deux américains et costaud américain laurent tu parlais aussi des occasions j’imagine que c’est aussi un point d’importance parce que quand on voit la place et le volume que ça occupe dans ton show room c’est important assez clairement c’est clairement un gros business man aujourd’hui tous ces dix motos sur sept sont sont reprises sont vendues avec une reprise pardon et donc forcément derrière il faut il faut les revendre et ça contribue à ça contribue à l’activité donc oui c’est une partie du business non négligeable et puis en même temps on a cette réputation aussi d’avoir d’avoir un parc d’occasion relativement important et on a une clientèle également pour ça en tout cas tu as fresque murale elle est très très très sympa et ben écoute tu me fait plaisir parce qu on a eu un peu de mal à la halle à définir on l’a fait avec dédé des graphistes locaux parce que c’est vraiment du graff s’est pas à autre chose et et c’est un groupe d’artistes de montpellier qui m’a fait ça ont ils y ont passé du temps de l’énergie et ouais moi j’aime bien mr cool donc forcément on l’a retrouvé sur le mur voilà mr cool hein mr steve mcqueen alors la cool attitude on va continuer de l’avoir parce que on va se retrouver en plateau avec nos invités voilà donc vous avez fait un petit peu le tour du propriétaire en notre compagnie merci laurent pour ces visites exhaustive pierre on a vu avec la concession de laurent vous avez une charte spécifique pour les concessions indian où il ya quand même une marge de manoeuvre pour les concessionnaires il ya une marge de manoeuvre parce qu’il nous semble assez important que au sein de chaque concession dans chaque ville on trouve aussi un petit peu de l’adn locales et l’adn des propriétaires ou des différents acteurs qui travaillent dans la concession pour nous c’est déterminant je veux dire l’aspect humain dans la distribution de des motos indian moteur ça qu’elle est quelque chose de très très important donc effectivement on a une charte graphique que l’on doit respecter etc mais après on laisse aller assez libre cours on partage beaucoup avec nos concessionnaires mais c’est important de voilà d’avoir quelque chose on n’est pas idéale mais on sait que montpellier ne va pas forcément ressembler à une règne à notre cinquième montlhéry aux hooligans motorcycle nice par exemple et que c’est des choses qui sont différentes même si on sait qu’on est chez indian le profil indian c’est quoi la clientèle parce que vous avez quand même comme on le disait une gamme qui est très large on a à côté de nous c’est de celle ci qui est vraiment très typé us comme on le disait vraiment le côté le voyage au long cours la fdr qui a un peu cassé les les codes on va dire et puis après les scouts etc s’il ya une variété ya une mixité dans la clientèle indian complètement y compris au niveau hommes-femmes où on a on va avoir des machines qui sont très attractives pour des gabarits féminin uniquement je pense notamment à toute la gamme scouts ou bober qui attire qui attire beaucoup les femmes mais pas que et la clientèle est extrêmement varié comme disait pierre tout à l’heure tous les horizons en fait peuvent se reconnaître de la moto comme se reconnaître dans une moto de caractère spécifique avec un niveau de fabrication de finition qui les mets qui les met en å de kato donc du coup parce que je vous proposais puylaurens tu va m’accompagner parce que ça fait un petit moment qu’on tourne autour du sujet et indian mais on va y aller on va y aller donc on va essayer que nous a programmé une ftr et une chiffe et c’est ça et une chute qui représente la chiefs et on va dire pierre validera peut-être le modèle phare un petit peu le la tête de proue de la de la gamme c’est ça c’est là c’est le modèle intermédiaire c’est la petite dernière arrivée dans la gamme une plateforme intermédiaire entre entre les scouts et les et les touring qui reprend le moteur d’aidé touring donc 1 116 public incj tu vas voir c’est ça peut être une jolie surprise je pense et basses que je vous propose c’est de regarder tout de suite [Musique] [Musique] oh pour laurent merci pour la balade avec la chief et life terre en gros on a balayé les extraits bombe à dire on va commencer par débriefer cette after douce ans la position de conduite plutôt sympa par contre les jambes un peu en arrière un peu repliés façon jockey un petit peu oui tout à fait mais rappelle toi ce que disait pierre tout à l’heure sur le l’innovation de la marque et d’aller sur un segment un peu particulier cette moto n’existe pas dans la concurrence elle est déclinée en plusieurs options c’est vrai que cette cette position un peu arrière sur la rallye peut peut surprendre quand on vient effectivement du custom au demeurant les commodos tous à l’agrément des commandes est plutôt sympa parce que c’est assez fluide la boîte et et souple ça répond bien quoi tu vois ce que je veux dire complètement c’est cette vautour est complètement typé adn américaine c’est à dire que c’est un couple de saint couple de camion et c’est un moteur avec une extrêmement rond terre que de 0 à 4 milles c’est un petit tapis volant en revanche dès que tu continues et tu veux aller chercher des régimes un petit peu plus élevé tu as quelque chose d’ extrêmement réactif et d’ extrêmement joueurs alors tu m’avais dit avant de partir que la ligne d’échappement était pas d’origine mais finalement et elle a une sonorité plutôt plutôt sympa c’est pas désagréable c’est pas omniprésent par contre effectivement quand tu vas tu l’as château bien peu là aussi c’est pareil ça respire mieux oui quand le moteur est en charge on sent que on sent qu’elles qu’elles expriment un petit peu mieux c’est ses vocalises après les cette configuration rallier avec les pneus un petit peu plus sculptée ça engage un petit peu dans les virages mais c’est pas bien bien qu’atteint catastrophique et puis après moi juste le truc en un petit peu avant de sortir en ville ça chauffe un petit peu vaut mieux rouler un catalyseur montrent les gaz à 1200 degrés à peu près pour les cramer il faut bien que la chaleur s’évacue je sais c’est met alors à linverse laurent sur sur latif les jambes en avant là on est bien ventilé c’est une position évidemment totalement différente a les bras tendus les jambes en avant c’est une position qui demande un petit peu d’adaptation parce que c’est pas tout à fait naturel mais sinon paradoxalement moi je les trouvais plus confortable que la ftf amel l’invention bien sûr elle est effectivement c’est une s’éteint c’est le milieu de le milieu de gamme entre l’a scootée les touring et les appelle dans notre jargon les emirates avec le même moteur donc ça reste effectivement un cadre un cadre acier très bien suspendu après le bond la de frein bon bah il faut avec le pied faut aller la chercher mais ça encore je pense que c’est plus dans l’habitude en fait il faut se familiariser avec cette c’est une moto qui demandent un peu plus d’adaptation que la ftf terre tu te retrouves sur une position dominante tu vois alors que là tu es un peu plus tu t’inscris dans la moto et c’est ce qui demande un peu plus de travail et par contre celles monoplace mais celle hyper confortable moi j’ai trouvé c’est quand même très sympa et puis donc tu parles et d’accessoires j’imagine que évidemment derrière on peut choisir non pas à foison mais il ya quand même de quoi se faire plaisir tiens regarde eric diard voir et revoir parce qu’on parlait du conteur là ça y est on là ont l’art et allumer la moto et regarde c’est quand même hyper sympa après tu as les différents modes tu vois donc et puis ensuite on peut jouer sur je sais plus ce sont d’autres choses il est même il est même tactile tu peux le faire à la main ça marche avec les gants tu peux aller chercher la cartographie que tu souhaites en mode en mode standard en mode tourisme ou en mode sport en mode sport mieux vaut avoir les bras bien accroché et effectivement après tu décline sur le gps les différentes possibilités et toutes les options possibles sur la moto parlons je suis un peu à l’envers je vois pas bien mais car voilà sur la carte merci et au delà tu as dû à gps totalement intégrée transmission par courroie souligné c’est un sensible mais en tout cas pour l’entretien et les usages c’est quand même assez sympa une dernière chose non tarif écoute ça commença à 17000 16 1990 et suivant les modèles effectivement on monte jusqu’à jusqu’à un peu plus de 21000 euros sur la super tiff limite est donc de ces super cheap pardon dont je parlais tout à l’heure et à un modèle intermédiaire donc tu as une gamme qui qui s’échelonnent comme ça et pour la ftr du coup laurent parce qu’on en a pas parlé alors écoute sur 7 sur ce modèle là sur la rallye on commence à 14 290 et évidemment la gamme s’étend en fonction des options qu’on peut avoir ce qu’on monte jusqu’à la east replica avec les avec les suspensions ohlins réglable etc l’edf des à des sommes plus importantes pour aller jusqu’à jusqu’à 19 villes et la gamme la gamme s’échelonne en fonction des niveaux d’équipement très bien mais coûte merci laurent nous mais ce que je vous propose c’est tout simplement de retourner en plateau avec nos invités voilà donc ses essais et ses ressentis en tout cas encore une fois merci laurent alors pierre on a justement au travers de cet essai découvert la ftr et nexter on l’a dit tout à l’heure qui est un petit peu marqué une rupture dans ce qu’on avait l’habitude de voir en produits américains vos concurrents eux sont partis encore une fois je le disais sur les chemins de traverse avec la panne america est ce que il faut maintenant aller dans ce genre de segments pour étendre sa clientèle soit il faut créer un nouveau segment ne soit effectivement faut peut-être entrer dans des segments qui sont les plus alimentée c’est à dire qu’aujourd’hui effectivement on peut considérer que le trail et la devanture est le plus gros segment maintenant c’est aussi là où il ya les plus grosses têtes de pont mw par exemple à une hyper présence après le choix que king and motorcycle a fait justement à au 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d’accord tout simplement cette pompe on vient la vie c’est sur cette valve et être important est de respecter les ps date donc la partie rouge de cette pompe ok pour un usage solo et occasionnellement du duo sans vouloir toucher les réglages ou mettre cette pompe à 75,2 maritime et en fonction de la charge vous pouvez très bien l’adapter et la montée jusqu’à au moins 130 ou 140 psi si vous vous y connaissez pas trop vous pouvez très bien solliciter votre concessionnaire ou utiliser le tableau vous allez retrouver comme sur les relations entre guillemets ou qu’on allait les recommandations de toute pression donc ça c’est vraiment comme les pneumatiques on a eu un contrôle régulier tout à fait d’accord ok bon après donc il suffit juste de pompey comme un chat d’oc on va dire tout simplement tout simplement est ce un bien envoyé de la pression à l’intérieur de la suspension d’accord et c’est vous qui choisissez hockey est évidemment plus on gonfle et plus tout à fait ça n’influe en anglais un petit peu plus dur non un petit peu plus dur ça va aussi rehausser légèrement la moto d’accord c’est assez agréable justement parce qu’on a un meilleur comportement dans les virages de celle ci et surtout éviter à sa passagère de ressentir quelque chose à trop ferme aussi si on venait à manquer donc il ya deux solutions soit on veut se fâcher et on touche à rien soit on veut être agréable et on règle tout à fait d’accord ok bon on va voir proposer le cash et puis il y avait un autre point sur lequel on on voulait s’arrêter aussi parce que chez lian on a quasiment tout prévu c’est que comme on va rentrer dans la période où il fait un petit peu moins bon on aura fait couler un petit peu moins c’est souvent le cas il y a une petite touche magique pas dire c’est un peu comme une prise allume cigare on va dire mais en dessous c’est pas tout à fait la même chose même principe un accès rapide aujourd’hui avec une norme et ce tant attendu la plupart des déchargeurs médecins de charge sans équipé de cette prise a tout simplement des vous rentrez dans cette période hivernale où vous allez – utilisez votre moto il est recommandé pour son propre entretien et puis surtout au moment de vouloir l’utiliser oui est sûre et avoir donné ses surprises à certain énervement vous avez tout simplement cette possibilité la dernière directement branchée et ça on lui on laisse combien de temps il ya des recommandations comment ça se passe sur la durée on n’utilise pas la moto qu’elle soit de 2 3 mois ou plus les systèmes aujourd’hui de matane chassant intelligents ils sont capables de ses terrils et hull exactement automatiquement ça va maintenir la batterie en charge mais aussi d’entretenir ce qui va améliorer sa durée de vie d’accord très important voilà donc que vous l’avez compris pour hiverner ça se passe ici pour régler ça se passe un peu plus bas merci max pour ses explications quant à nous mais on poursuit l’émission plateau on commence bien évidemment cette séquence top/flop par le maxi top c’est évidemment le titre de champion du monde de fabio kwarta raro puisque ce week-end à misano il a remporté ce premier type qui ce qui n’avait jamais été fait auparavant ce par un pilote français j’imagine que même si indian n’est pas impliqué en motogp etc c’est forcément du bonus pour la moto en france complètement c’est un vrai bonus pour donner une excellente image à la moto aura en plus avec un personnage qui est charmant qui est un excellent ambassadeur donc oui c’est une grande grande nouvelle y compris pour nous ça parle un peu justement moto même de tout ça chez chez toi laurent bien surtout tous les quinze jours devant devant ma télévision et à le supporter parce que parce que d’abord c’est une très belle aventure française et c’est la première en gp dont coût et dont on peut pas mais même si je suis un peu rangée maintenant des bracelets des guidons bracelets mais on précise qu’il embrasse la balle est passée mais on dit oui ah non ce n’est pas cela ça peut-être après les voitures ada mais non leur bien sûr que ça parlait et on est très fiers d’eux d’avoir ce d’avoir cet ambassadeur de la moto et ce cocorico qui a été poussé en motogp voilà donc ce cocorico comme le dit laurent encore une fois bravo énormément bravo à fabio coentrao et on espère que et bien johann zarco lui aussi va remonter dans la hiérarchie d’ici aux deux derniers grands prix deuxième top et on reste un peu dans la compétition même beaucoup avec le retour du circuit de spa francorchamps au calendrier du championnat du monde d’endurance moto l’année prochaine en 2022 on va rester dans l’endurance quelques instants parce que pour célébrer le titre de champion du monde d’endurance du team suzuki yoshimura motul et bien suzuki france a décidé de commercialiser un kit déco commémoratif donc ce kit qui s’appliquera juste au dessus du kijun sixt gsx s1000 et 950 attention pas j’ai pas d’hier mais j’ai sxs 1950 donc il y aura un kit déco un support de plaque spécifique un saut de vent et des protections latérales donc vous vous le verrez vous le voyez d’ailleurs sur ces images un kit vraiment qui vous permet de vous faire plaisir pour pas trop cher 850 euros à peu près le quitte on va passer au flop alors avec un flop un petit peu cocorico dans la mesure où la guerre continue on va dire entre piaggio et peugeot entre mt 3 et metropolis piaggio qui avait attaqué peugeot peugeot qui s’est défendu sur les cinq brevets qui ont été déposées trois ont été validés pour peugeot le quatrième donne avant on va dire donne raison à piaggio mais peugeot a fait appel c’est une histoire sans fin puisque ça dure depuis 2015 c’est bon pour l’image du secteur ou pas ce genre d’affaires je vous demande pas de prendre position bien évidemment des c’est déjà déjà je pense que en plus ces deux technologies visiblement assez moyen mais après c’est vrai que aujourd’hui je pense que dans dans le dans les deux roues en fait alors la même même si en l’occurrence ses trois roues mais il ya quand même une scission assez importante à ce qu’on peut entre ce qu’on peut appeler la mobilité urbaine et la moto et c’est vrai que ces deux mondes qui se côtoient peu parce que là encore une fois la charge émotionnelle est pas forcément la même on est plutôt une charge utilitaires et de l’autre côté une charge émotionnelle donc c’est vrai après je peux comprendre les enjeux par rapport à une les enjeux industriels parce que c’est des gros marchés donc c’est pour ça qu’à mon avis les les avocats sont affûtés là dedans c’est vrai qu’on en ait un peu loin un autre flop c’est les cma le salon de 2000 ans puisqu’on a appris il ya quelques jours que ducati ne serait pas présent alors je sais que indian ne sera pas présent non plus une larme à ktm bmw dainese également équipementiers de marque est reconnue au niveau de l’italie ça fait beaucoup c’est par rapport aux conditions sanitaires par rapport au contexte actuel qu’est ce qui peut expliquer tout cela qu’est ce qu’il explique pour moi je pense qu’aujourd’hui ce qui explique pour nous c’est tout simple parce qu’en fait c’est ce que c’est ce qui nous concerne mais comme on les dit tout à l’heure l’année de ville une 22e on n’a pas une certitude absolue sur ce que l’on va pouvoir produire au bout du compte que l’on va pouvoir vendre donc on préfère en fait réorienter nos budgets sur des choses très concrètes qui vont aller sur sur des retombées directes en fait de toutes les actions qu’on va mener c’est à dire voilà nous on a une action road show où on tourne chez les concessionnaires on on rencontre des nouveaux clients ont fait des ventes directes et on va aller plus vers ce genre en fait de dépenses entre guillemets que sur des salons institutionnel qui coûtent des centaines de milliers d’euros et qui au bout du compte sont difficiles et il est difficile d’en trouver la rentabilité et puis le dernier flop on va vous donner comme ça je j’ai repris ma petite fiche c’est que les voitures radar privé arrive il nous manquait l’ile-de-france l’auvergne rhône alpes et la provence alpes côte d’azur et l’occitanie et bien bienvenue au club puisque à partir de 2022 vous aurez aussi vos voiture radar personnalisés voilà merci beaucoup d’avoir les numéros d’immatriculation tarder voilà ont conclu cette cette séquence top flop avec le sourire mais on espère évidemment que on pourra les avoir ses immatriculations en tout cas pierre merci de nous avoir accordé ce temps précieux et puis nous l’aurons on reste ensemble parce que dans quelques instants va accueillir est ce qu’on peut dire deux amis c’est plus des clients maintenant mais on va parler d’ aventure ouais absolument ccg canton quand on a émis l’idée de ceux de cette émission j’ai tout de suite pensé à eux parce que parce qu’ils ont des histoires à raconter dans des domaines opposé mais mais je pense que c’est des gens intéressants qui effectivement sont plus que les clients de la conception bien entendu voilà donc maintenant place à l’aventuré voilà vous parler d’aventurés bien cette fois c’est fait c’est gérard qui nous a rejoint bonjour gérard laurent tu nous présentes rapidement gérard parce que il ya des choses à dire écouter avec plaisir gérard est un vieux clients et je pense qu’on peut le terme d’ amis aussi de 2,2 de la concession et ami personnel et surtout un grand baroudeur et qui a amené ses indian aux quatre coins du monde mais je vais te laisser voir avec lui pour qu’il nous raconte sa indian moi dans mon imaginaire c’était la moto je vous explique le design de cette moto voilà j’ai eu j’ai toujours voulu avoir ce type de moto la préparait ce voyage at appris combien de temps étape et ce voyage tu as pris combien de temps ça c’est un voyage qu’on a fait en je crois que c’était presque un mois c’est à dire qu’on a des problèmes on est allé en avion jusqu’à buenos aires les motos elles sont partis un petit peu en avance en bateau voilà on a récupéré nos motos à buenos aires et à près de buenos aires donc vous n’êtes aller avoue choya et la bombe sur ce voyage qu’il y avait des points marquants à ressortir la question simple il ya eu des problèmes c’est quoi les le quotidien à quoi on est confronté quand on fait ce genre de voyage qui plus est en indian s’il doit y avoir une explication avec les indians aubin nom de complications avec les zinnias n’y en a pas on est pratiquement dans un fauteuil d’un bout à l’autre et non ça il ya aucun souci les problèmes qu’on a quand on fait un voyage en patagonie comme c’était le cas en fait c’est des problèmes climatiques c’est le vent quoi on est c’est vrai quand on est en terre de feu c’est-à-dire tout en bas là où on se prend un vent permanent pendant trois jours et on les entends qu on est penché comme cela je la joue alors on parlait donc à linverse donc le choix yade dans la cape noire le cap nord s’était aussi avec ta scifo s’était lancé avec une chiffe tijd voilà en fait le 4 nord je les fais deux fois en moto et la première fois je les fais avec mon camping car voilà corps alors je les fais avec mon camping car l’hiver je suis partie un 1er janvier alors pour aller là-haut en hiver les jours sont très courts donc j’ai pratiquement rien l été suivant je me suis dit j’aimerais bien quand même voir à quoi ça ressemble et j’y suis allé avec la moto kilométrage peu à peu près pareil 3500 annoncé ce nom là oui parce que là tu es parti directement et est parti directement d’ici en fait au delà je suis parti de là quand je suis parti d’ici d’accord les chu monter au cap nord hélas assez douces 1000 qui donnerait c’est à dire quinze tous 1000 kg avec la voilà alors là bon c’est pareil c’est un autre bout du monde un swing c’est pareil et bon là les paysages extraordinaires alors justement ce contraste entre le nord et le sud est il ya quand même des similitudes dans l’ approche dans la façon de de voyager parce que c’est quand même il faut contrer très contrasté donc on va les ouïes joyal c’est à dire que quand on a vu quand j’ai fait ou choya c’était quand même au sein d’une organisation d’accord hélas comme j’ai fait le 4 nov je les fais moi oui hein voilà je les fais deux fois moi je les fais avec un copain jeunes et des copains enfin un copain avec moi à chaque fois et on a fait le cap nord à 2 quoi donc c’est des organisations qui sont bien sûr complètement différente un canton organisent pour soi même il faut prévoir tout [Musique] fall et les bagages le chaud le froid le machin et puis il faut tout mettre sur la moto c’est sale c’est à dire qu’il faut à en amener à la fois il faut à ce qu’il faut mettre vraiment au minimum est presque peser à chaque fois ce qu’on se comprend quoi parce qu’autrement c’est ça la vraie difficulté en fait c’est ça la difficulté alors d’autres moments comme moi je je fais mes propres roadbook ça pour moi ça n’a pas été vraiment une alors justement on a dit terre de feu julia cercle cercle polaire ou 2022 on va pouvoir rpt voyage est ce qu’il ya des choses de prévues est-ce que les sept petites idées les mains qu’on va faire on va organiser des voyages au maroc et donc aucun en association avec ta concession laurent comme absolument on a on va participer on va participer directement pour pour assurer la maintenance et dans l’organisation est effectivement jean-claude peyroulet de retraite factory est un ancien de l’organisation enfin un ancien de l’organisation mais surtout un grand professionnel de l’organisation le maroc sera qu’il a fait une cinquantaine de fois avec d’autres marques et l’idée nous est venue de faire de faire un voyage spécifique indian et ce voyage qui était déjà programmée pour pour 2020 crise sanitaire oblige a été décalé et reprogrammé maintenant pour le moi de le mois de mars avril 21 donc ça y est les d’actes sont plaintes de 22 ans en mars avril 22 effectivement les dates sont quasi définitive il ya juste à attendre le les horaires de bateaux pour le pour le retour vraiment un très très beau périple de combien de combien de moto on va essayer de limiter à une trentaine de motos au delà ce lien convivial ça va être deux semaines complètes en full organisations s’étaient eux-mêmes le carburant et transporter les participants n’auront que du plaisir à prendre le reste le reste on s’en occupe donc on rappelle avril mars avril absolument le toutes les infos sur le sur le sur le site de notre organisateurs puisque nous on est des co organisateurs mais de road trip factory sur tout bon support informatique donnera l’adresse et le lien ce sera voie royale voie royale voilà et ce sera le nom de ce raid tout un programme donc allé voir wade ordinaire en tout cas merci gérard d’être venu nous vendre ce rêve justement alors pour voyager pour faire des raids bien il ya un accessoire qui est incontournable c’est le casque et bien c’est justement deux casques que l’on va parler avec notre partenaire et on va parler de son entretien bonjour à toutes et à tous aujourd’hui nous allons vous présenter une gamme d’accessoires que vous allez pouvoir trouver sur le site www.shopbop.com commençons tout d’abord par les écrans alors nous avons toute une gamme de teintes disponibles pour les casques shoei sachez simplement que seuls deux écrans sont homologués pour la route l’écran transparent et l’écran fumée clair le reste des teintes est exclusivement réservé à la piste voyons tout d’abord les écrans teinté dans la masse nous avons l’écran transparent d’origine l’écran fumée claire et l’écran fumée foncé et pour compléter notre gamme d’écrans intel nous avons la gamme d’iridium avec le bleu le doré l’argenté et le fire orange qui est l’effet pétrole nous avons ensuite une teinte appelé hd yellow qui va augmenter les contrastes c’est une teinte idéal partant nuage et sachez que c’est une femme qui est également disponible pour les écrans internes et nous avons enfin l’écran photochromiques qui est traité par transition le même fabricant que pour les verres de lunettes oui cet écran qui est actuellement transparent et qui au contact des uv par un traitement de molécules va se teinter jusqu’à devenir complètement noir voyons maintenant quelques accessoires spécifiques à notre casque modulable le nez au texte les joues du neotec deux sont équipés d’origine par une collerette de protection en simili cuir si toutefois vous avez besoin de plus d’air à l’intérieur du casque des joues sont disponibles avec cette collerette en matériaux micro perforé pour l’aération ou sans cette collerette pour avoir un maximum d’air circulant dans le casque le deuxième accessoires que vous pouvez monter pour accroître la circulation d’air dans votre neotec 2 et une mentonnière aéré qui remplacera celle en similicuir d’origine et voilà votre neotec deux prêts pour l’été passons maintenant aux intérieurs si votre casque est un petit peu trop grand ou un petit peu trop petit sachez qu’il existe différentes tailles d’intérieur une taille plus fine pour les jouant 31 mm ou plus épais 139 mm et au niveau de la coiffe une taille plus fine en 5 mm et plus épais 113 mm ceci vous fait passer à peu près à la taille au dessus ou à la taille en dessous simplement en changeant votre intérieur parlons maintenant des accessoires disponibles pour notre modèle racing le expiré 3 tout d’abord la coiffe du expiré 3 est la seule qui est détachable en cinq parties différentes chacune de ces parties seront disponibles en différentes épaisseurs sinon vous avez un point de compression ou une partie un petit peu trop lâche n’hésitez pas à la démonter et acheté chez votre revendeur pour sur le www.swinefighter.com pour acheter la bonne épaisseur parlons maintenant de ce qu’on appelle le r masquer cet accessoire permet par ton plus d’éviter complètement la buée il est fixé sur la mâchoire du casque à l’aide d’un velcro est ajustable en hauteur vous pouvez également équiper votre casque de tir off ce sont ces films notables utilisant compétition qui permettent de garder votre écran clair leur montage est très simple et sont équipées d’une protection sur leurs deux faces retirer donc la protection intérieure fixé le 6 rohff d’un côté plaquer le sur l’écran jusqu’à l’autre attaches et ajuste il a ensuite grâce aux axes excentrique et enfin derniers accessoires issus de la compétition le souhaitent pas d’ que vous pouvez coller au niveau du front pour absorber la transpiration lors de séances sportives et pour celles et ceux qui veulent protéger encore plus leurs casques shoei je vous présente la toute nouvelle housse de transport et voilà retrouvez tous ces accessoires et pièces détachées sur le site www.sunlife.com tous souhaitent une bonne route ont échoué et vous dis à très bientôt voilà nous sommes de retour alors laurent on avait parlé d’ aventure on va rester dans l’aventuré mais peut-être une aventure plus personnel on va dire puisqu’on accueil sylvie pour jour sylvie bonjour alors sylvie vous faites de la customisation on va dire ça c’est le terme qu’on peut employer ces armes et à sion alors customisation comme leur nom le dit sur tous supports alors donc là on à votre boulot c’est votre cette année mais blouson voilà donc ça c’est vous qui avez réalisé cette déco oui et vous tenez entre vos mains le casque que là aussi vous avez réalisé que j’ai réalisé je réalise au pinceau ouais voilà au graff pas d’aero graff plus d’un aérographe depuis quelques temps d’accord mais oui je le réalise au pinceau est bon alors je fais des pièces uniques forcément alors vous êtes la première question qu’on a oublié de vous poser quand même s’il vous est motard je suis motard mme boulet en indiana je roule insiste cas très bon goût voilà alors comment comment on arrive à cette a7 à ce métier peut-être je sais pas comment on peut dire où est ce que c’est une passion qui est devenu votre métier comme a expliqué nous un petit peu la landaise déjà je suis autodidacte je sais que ces quelques moore qui passent pas forcément mais je suis autodidacte j’ai toujours peint dessiné et temps dans le monde de la moto je me suis je me suis dit que ce serait sympa de lier les deux en fait j’ai plein d’amis motard je suis un saumon de là et je sais que c’est une passion que j’ai mis en avant et j’en ai fait j’en ai fait mon métier ça fait combien de temps que alors je suis j’ai laissé mon mon travail initial on va dire et pour pouvoir monter mon entreprise est à peu près quatre ans et la relation c’est avec laurent c’est d’abord une relation je dirais motarde client qui vient chercher sa moto et après tout s’enchaîne tout s’enchaîne oui oui je me suis je les ai trouvés tout sympa j’ai trouvé d’ailleurs la concession est très accueillante à la base c’était important pour moi pour être accueilli de façon très cool on peut dire et puis voilà j’ai laissé une marque de motos que je ne citerai pas pour repasser sur indian et et honnêtement j’en suis tombé à – c’est-à-dire pour laver quoi au quotidien aux quotidiennes en moto ou en voiture ou en moto mais là je roule sur un 12 200 scouts d’accord voilà il faut compter combien de temps justement entre ces deux exemples entre un blouson comme ça et un quasi magique évidemment sur le casque et en même temps de travail aux attentes mais un casque plein comme celui ci vaut rien il ya environ dix heures de travail et un blouson ça va beaucoup plus vite beaucoup plus vite ouais le plus gros challenge que vous avez eu pour l’instant à relever c’est une moto c’est qu’est ce que c’est au niveau qui se tendent ouais sans compter les maisons les casques une boîte de nuit ah oui car oui tant qu’à faire ouais une boîte comme way et je sais je fais aussi c’est pas la cristallisation mais je fais aussi de la peinture corporelle donc je suis dans le milieu artistique maquillage artistique donc si mauvais c’est quand même s’est diversifiée voilà bon très bien mais en tout cas merci merci avis beaucoup de votre intervention sylvie laurent on arrive au terme de l’émission en tout cas on va te remercier chaleureusement de ton accueil dont j’espère que les téléspectateurs ont vécu avec nous toute la passion qui transpire à travers tes propos à travers tes invités également eh bien nous on se donne rendez vous très prochainement pour un nouvel épisode de sans concession d’ici là portez vous bien .

Déroulement de la vidéo:

27.59 oui
27.59 bonjour au rallye vous retrouver pour un
27.59 nouveau numéro de sans concession et à
27.59 montpellier on est faite indian
27.59 motorcycle montpellier où laurent et
27.59 toute son équipe nous attend pour vous
27.59 proposer ce nouveau numéro de sans
27.59 concession on va parler évidemment
27.59 d&;américaines on aura laissé cette
27.59 indian chiffre est également cette sève
27.59 terre douces ans on aura bien sûr des
27.59 invités dans cette émission pierre
27.59 audois le manager digne and motorcycle
27.59 france on aura des aventuriers on en
27.59 reparlera un petit peu plus tard on aura
27.59 également nos rubriques habituelles le
27.59 top et flop on aura également notre
27.59 chemin d&;oeil à notre partenaire casque
27.59 chaud et qui vous expliquera comment
27.59 bien entretenir votre casque sans
27.59 concession indian montpellier s&;est tout
27.59 de suite c&;est maintenant c&;est par
27.59 l&;intérieur et c&;est parti
27.59 [Musique]
27.59 et
27.59 [Musique]
27.59 voilà nous sommes donc chez indian
27.59 motorcycle montpellier je suis en
27.59 compagnie de laurent le responsable de
27.59 la concession bonjour laurent ont joué
27.59 avec et pierre audoin qui nous a rejoint
27.59 également le manager digne and
27.59 motorcycle france bonjour bonjour pierre
27.59 merci en tout cas de nous accueillir
27.59 laurent à montpellier sous le soleil ça
27.59 ça nous change pour nous qui venons du
27.59 grand nord un plaisir bien reçu bien
27.59 évidemment alors laurent la question
27.59 évidemment usuelles ça fait combien de
27.59 temps que tu es là et ça fait combien de
27.59 temps que tu fais indian est-ce que tu
27.59 as toujours été je dirais attirés par
27.59 cette marque écoutent oui tout à fait
27.59 représente depuis 2000 2015 donc ça va
27.59 bientôt faire six ans au démarrage dean
27.59 diane retour retour aux affaires donc
27.59 oui bien sûr c&;est une belle histoire
27.59 que que j&;ai eu envie d&;écrire avec la
27.59 marque et avec pierre et c&;est toujours
27.59 un réel plaisir pierre aujourd&;hui le
27.59 réseau indian sait combien de
27.59 concessions
27.59 ces 35 concessionnaires 35 ans yonnais
27.59 en france juste à savoir que la france
27.59 reste le premier marché en termes de
27.59 volume derrière les etats unis alors
27.59 justement cette gamme aujourd&;hui indian
27.59 elle te permet le rendre travailler
27.59 correctement est ce que tu as des
27.59 demandes comment ça se passe vis-à-vis
27.59 du contact client et en valais on est
27.59 quand même malheureusement un petit peu
27.59 obligé d&;en parler de votre concurrent
27.59 direct qui travaille aussi outre
27.59 atlantique non on a une gamme
27.59 aujourd&;hui qui se complète qui est pas
27.59 évidemment rien et rien n&;est terminé je
27.59 pense que ça va évoluer dans le temps et
27.59 totalement confiance dans la marque pour
27.59 pour que ça se fasse aujourd&;hui on
27.59 commence à vraiment une une plateforme
27.59 qui permet de répondre à une grosse
27.59 majorité des besoins bien entendu en
27.59 tant que concessionnaire je serais ravi
27.59 si si la gamme double demain matin mais
27.59 mais il ya des réalités aussi auquel il
27.59 faut il faut faire face donc pour le
27.59 moment on a on a de quoi concurrencer
27.59 effectivement nos concurrents
27.59 pierre faire la concurrence telle
27.59 concurrence est effectivement l&;objectif
27.59 imagined indian même si on a vu votre
27.59 concurrent direct pour ne parler que de
27.59 lui prenait aussi des chemins de
27.59 traverse sans mauvais jeu de mots
27.59 complètement parce qu&;en fait
27.59 aujourd&;hui on peut considérer que le
27.59 marché qui s&;est principalement
27.59 développée en france on va dire c&;est un
27.59 petit peu oui le marché des marques de
27.59 caractère donc à partir de là on est pas
27.59 on n&;a pas qu&;un seul concurrent je veux
27.59 dire aujourd&;hui le profil de client qui
27.59 nous intéresse à papillonner entre bmw
27.59 triumph ducati et c&;est donc oui
27.59 l&;important c&;est de que ce client est
27.59 une super expérience avec nous qui
27.59 restent fidèles à la marque qu ici qu&;il
27.59 a prescrit aussi c&;est vachement
27.59 important mais ouais après on peut pas
27.59 dire aujourd&;hui qu&;on a qu&;un seul
27.59 concurrent je pense que au contraire
27.59 maintenant on a on a vraiment de plus en
27.59 plus de concurrents peut-être
27.59 qu&;effectivement chez les marques
27.59 japonaises on est un petit peu moins
27.59 confronté même s&;il est marié à poney
27.59 serait-ce un super bon réservoir pour
27.59 nos clients futurs évident est ce que tu
27.59 disais je rebondis juste sur sa après
27.59 pour aller dans la suite de l&;émission
27.59 tu disais une marque de caractère
27.59 aujourd&;hui clairement compte tenu du
27.59 contexte actuel être une marque de
27.59 caractère c&;est une vraie plus-value
27.59 me pose la question à tous les deux non
27.59 complètement celle à la clientèle
27.59 recherche aujourd&;hui des motos qui vont
27.59 ceux qui vont se démarquer qui vont
27.59 avoir une une véritable présence
27.59 et pour le coup pour rebondir sur ce que
27.59 disait pierre il suffirait de regarder
27.59 le parc de vo qu&;on a ce sont des
27.59 reprises pour vendre pour vendre nos
27.59 indian et on se rend compte que j&;ai
27.59 activement toutes les marques sont
27.59 quasiment sont représentés donc le côté
27.59 caractère est évidemment une aujourd&;hui
27.59 indispensable pour le pour le client qui
27.59 recherche avant tout une passion un nom
27.59 lui l&;histoire ouais du caractère mais
27.59 pas non plus trop décalé j&;imagine au
27.59 niveau marketing il faut avoir une image
27.59 un nom mais il faut pas non plus aller
27.59 dans les extrêmes c&;est cette main aller
27.59 dans les extrêmes non après surprendre
27.59 oui par exemple quand comme on l&;a fait
27.59 quand on a sorti des produits comme la
27.59 ftr on ne va dire qu&;on était un peu la
27.59 première marque américaine à sortir une
27.59 moto qui était vraiment cheap et europe
27.59 donc ça je pense que c&;est intéressant
27.59 avec aussi malgré tout énormément d&;adr
27.59 american au sur les courses de flat
27.59 track et c&;est donc et puis à nous
27.59 d&;attirer un maximum de clients vers
27.59 notre vers notre marque vers un style
27.59 différent de de faire de la moto aussi
27.59 voilà peut-être un petit peu plus
27.59 tranquille peut-être un peu plus axé sur
27.59 le style de vie les copains la balade
27.59 etc on a tendance un petit peu à mettre
27.59 de côté
27.59 la vitesse la performance pure la
27.59 dangerosité voilà au profit quelque
27.59 chose d&;un petit peu plus attractif où
27.59 tout un chacun un art de vivre un art de
27.59 vivre c&;est exactement ça menaçait alors
27.59 que je vous propose avant d&;aller un
27.59 petit peu plus loin dans l&;émission bien
27.59 c&;est de découvrir cette concession
27.59 indian motorcycle montpellier avec
27.59 laurent qui nous a fait faire le tour du
27.59 propriétaire juste avant ce pape
27.59 bon bah laurent en tout cas merci pour
27.59 le café parce que dès qu&;on rentre chez
27.59 toi on est bien accueilli dames carole
27.59 assez bien sa femme carole nono reçoit
27.59 c&;est nous recevoir merci pour le café
27.59 je pense qu&;on va quand même allez un
27.59 petit peu plus dans le vif du sujet tu
27.59 me fais visiter et ben écoute avec
27.59 plaisir maintenant qu&;on a bien déguster
27.59 c&;est excellent café on peut aller faire
27.59 un tour à l&;est ou alors laurent la
27.59 première chose qui frappe quand on
27.59 arrive c&;est l&;immensité de la
27.59 concession t&;as combien de mètres carrés
27.59 l&; écoute on a on a un peu plus de 1000
27.59 mètres carrés on se partage un peu plus
27.59 de 1000 mètres carrés sur l&;ensemble de
27.59 la de la concession et sur l&;espace sur
27.59 l&;espace india nition on est on a à peu
27.59 près 600 m on va retrouver l&;espace ftr
27.59 ici un peu spécifique dans son dans son
27.59 milieu un peu urbain on va retrouver les
27.59 touring qui sont de l&;autre côté et les
27.59 bagueurs et la partie autres de ce côté
27.59 là sans compter la partie textile
27.59 accessoires
27.59 que l&;on essaye de d&;autres tenir
27.59 régulièrement beaucoup de
27.59 personnalisation pas sur tes moto quand
27.59 tu les ventes qu&;ils invitent les
27.59 clients ouais tout à fait si les
27.59 américaines c&;est ça fait partie du de
27.59 ce principe que ce soit sur le côté look
27.59 mais également sur le côté pratique
27.59 parce que ça reste des motos extrêmement
27.59 modulable donc oui bien sûr il ya une
27.59 accessoirisation en fonction du du
27.59 besoins et des envies et des usages du
27.59 client bien sûr alors là on est un petit
27.59 peu dans la partie textile on le voit
27.59 ici c&;est que badgés que le logo indiana
27.59 il n&;y a rien d&;autre on n&;est pas
27.59 sectaires mais quand même on est dans
27.59 l&;espace il ya donc forcément on est que
27.59 sur lieu de dubai indian dames carole
27.59 qui gère cette cette partie textile
27.59 entre autres et j&;allais dire ce n&;est
27.59 pas que masculin parce que là on arrive
27.59 dans le corner on va dire le shop
27.59 féminin est là aussi encore c&;est ce qui
27.59 est bien c&;est que on sent que c&;est
27.59 travailler pour les femmes et au moins
27.59 on n&;est pas toujours avec le rose tu
27.59 sais où on fait on fait un accessoire
27.59 féminin tiens allez je te mets une bande
27.59 de rose et c&;est pour toi madame et là
27.59 on arrive sur le corner un petit peu
27.59 plus
27.59 généraliste on va dire parce que tu es
27.59 obligé aussi de faire quand même
27.59 d&;autres marques pour répondre à
27.59 d&;autres demandes gmail ouais je pense à
27.59 on essaye de sélectionner des produits
27.59 qui qui sort de l&;ordinaire de coupe
27.59 mais c&;est quand même des produits qui
27.59 colle parfaitement à des machines parce
27.59 que quand on voit le look de ce casque
27.59 ici scorpions quand on voit le look des
27.59 jets ici avec les les clés plates ou
27.59 même derrière toi eric regarde un peu
27.59 cette galerie de casque c&;est quand même
27.59 ciblé mais c&;est sympa on essaye d&;être
27.59 cohérent par rapport à l&;ambiance du
27.59 magasin et par rapport à la majorité de
27.59 la clientèle donc oui bien sûr on est on
27.59 est toujours dans cet esprit de deux
27.59 américains et costaud américain laurent
27.59 tu parlais aussi des occasions j&;imagine
27.59 que c&;est aussi un point d&;importance
27.59 parce que quand on voit la place et le
27.59 volume que ça occupe dans ton show room
27.59 c&;est important assez clairement c&;est
27.59 clairement un gros business man
27.59 aujourd&;hui tous ces dix motos sur sept
27.59 sont sont reprises sont vendues avec une
27.59 reprise pardon et donc forcément
27.59 derrière il faut il faut les revendre et
27.59 ça contribue à ça contribue à l&;activité
27.59 donc oui c&;est une partie du business
27.59 non négligeable et puis en même temps on
27.59 a cette réputation aussi d&;avoir d&;avoir
27.59 un parc d&;occasion relativement
27.59 important et on a une clientèle
27.59 également pour ça en tout cas tu as
27.59 fresque murale elle est très très très
27.59 sympa et ben écoute tu me fait plaisir
27.59 parce qu on a eu un peu de mal à la
27.59 halle à définir on l&;a fait avec dédé
27.59 des graphistes locaux parce que c&;est
27.59 vraiment du graff s&;est pas à autre
27.59 chose et
27.59 et c&;est un groupe d&;artistes de
27.59 montpellier qui m&;a fait ça ont ils y
27.59 ont passé du temps de l&;énergie et ouais
27.59 moi j&;aime bien mr cool donc forcément
27.59 on l&;a retrouvé sur le mur voilà mr cool
27.59 hein mr steve mcqueen alors la cool
27.59 attitude on va continuer de l&;avoir
27.59 parce que on va se retrouver en plateau
27.59 avec nos invités
27.59 voilà donc vous avez fait un petit peu
27.59 le tour du propriétaire en notre
27.59 compagnie merci laurent pour ces visites
27.59 exhaustive pierre on a vu avec la
27.59 concession de laurent vous avez une
27.59 charte spécifique pour les concessions
27.59 indian où il ya quand même une marge de
27.59 manoeuvre pour les concessionnaires il
27.59 ya une marge de manoeuvre parce qu&;il
27.59 nous semble assez important que au sein
27.59 de chaque concession dans chaque ville
27.59 on trouve aussi un petit peu de l&;adn
27.59 locales et l&;adn des propriétaires ou
27.59 des différents acteurs qui travaillent
27.59 dans la concession pour nous c&;est
27.59 déterminant je veux dire l&;aspect humain
27.59 dans la distribution de des motos indian
27.59 moteur ça qu&;elle est quelque chose de
27.59 très très important donc effectivement
27.59 on a une charte graphique que l&;on doit
27.59 respecter etc mais après on laisse aller
27.59 assez libre cours on partage beaucoup
27.59 avec nos concessionnaires mais c&;est
27.59 important de voilà d&;avoir quelque chose
27.59 on n&;est pas idéale mais on sait que
27.59 montpellier ne va pas forcément
27.59 ressembler à une règne à notre cinquième
27.59 montlhéry aux hooligans motorcycle nice
27.59 par exemple et que c&;est des choses qui
27.59 sont différentes même si on sait qu&;on
27.59 est chez indian le profil indian c&;est
27.59 quoi la clientèle parce que vous avez
27.59 quand même comme on le disait une gamme
27.59 qui est très large on a à côté de nous
27.59 c&;est de celle ci qui est vraiment très
27.59 typé us comme on le disait vraiment le
27.59 côté le voyage au long cours la fdr qui
27.59 a un peu cassé les les codes on va dire
27.59 et puis après les scouts etc s&;il ya une
27.59 variété ya une mixité dans la clientèle
27.59 indian complètement y compris au niveau
27.59 hommes-femmes
27.59 où on a on va avoir des machines qui
27.59 sont très attractives pour des gabarits
27.59 féminin uniquement je pense notamment à
27.59 toute la gamme scouts ou bober qui
27.59 attire qui attire beaucoup les femmes
27.59 mais pas que et la clientèle est
27.59 extrêmement varié comme disait pierre
27.59 tout à l&;heure tous les horizons en fait
27.59 peuvent se reconnaître de la moto comme
27.59 se reconnaître dans une moto de
27.59 caractère spécifique avec un niveau de
27.59 fabrication de finition qui les mets qui
27.59 les met en å de kato donc du coup parce
27.59 que je vous proposais puylaurens tu va
27.59 m&;accompagner parce que ça fait un petit
27.59 moment qu&;on tourne autour du sujet et
27.59 indian mais on va y aller on va y aller
27.59 donc on va essayer que nous a programmé
27.59 une ftr et une chiffe et c&;est ça et une
27.59 chute qui représente la chiefs et on va
27.59 dire pierre validera peut-être le modèle
27.59 phare un petit peu le la tête de proue
27.59 de la de la gamme c&;est ça c&;est là
27.59 c&;est le modèle intermédiaire c&;est la
27.59 petite dernière arrivée dans la gamme
27.59 une plateforme intermédiaire entre entre
27.59 les scouts et les et les touring qui
27.59 reprend le moteur d&;aidé touring donc 1
27.59 116 public incj tu vas voir c&;est ça
27.59 peut être une jolie surprise je pense et
27.59 basses que je vous propose c&;est de
27.59 regarder tout de suite
27.59 [Musique]
27.59 [Musique]
27.59 oh
27.59 pour laurent merci pour la balade avec
27.59 la chief et life terre en gros on a
27.59 balayé les extraits bombe à dire on va
27.59 commencer par débriefer cette after
27.59 douce ans la position de conduite plutôt
27.59 sympa par contre les jambes un peu en
27.59 arrière un peu repliés façon jockey un
27.59 petit peu oui tout à fait mais rappelle
27.59 toi ce que disait pierre tout à l&;heure
27.59 sur le l&;innovation de la marque et
27.59 d&;aller sur un segment un peu
27.59 particulier cette moto n&;existe pas dans
27.59 la concurrence elle est déclinée en
27.59 plusieurs options c&;est vrai que cette
27.59 cette position un peu arrière sur la
27.59 rallye peut peut surprendre quand on
27.59 vient effectivement du custom au
27.59 demeurant les commodos tous à l&;agrément
27.59 des commandes est plutôt sympa parce que
27.59 c&;est assez fluide la boîte et et souple
27.59 ça répond bien quoi tu vois ce que je
27.59 veux dire complètement c&;est cette
27.59 vautour est complètement typé adn
27.59 américaine c&;est à dire que c&;est un
27.59 couple de saint couple de camion et
27.59 c&;est un moteur avec une extrêmement
27.59 rond terre que de 0 à 4 milles c&;est un
27.59 petit tapis volant en revanche dès que
27.59 tu continues et tu veux aller chercher
27.59 des régimes un petit peu plus élevé
27.59 tu as quelque chose d&; extrêmement
27.59 réactif et d&; extrêmement joueurs alors
27.59 tu m&;avais dit avant de partir que la
27.59 ligne d&;échappement était pas d&;origine
27.59 mais finalement et elle a une sonorité
27.59 plutôt plutôt sympa c&;est pas
27.59 désagréable c&;est pas omniprésent par
27.59 contre effectivement quand tu vas tu
27.59 l&;as château bien peu là aussi c&;est
27.59 pareil ça respire mieux oui quand le
27.59 moteur est en charge on sent que on sent
27.59 qu&;elles qu&;elles expriment un petit peu
27.59 mieux c&;est ses vocalises après les
27.59 cette configuration rallier avec les
27.59 pneus un petit peu plus sculptée ça
27.59 engage un petit peu dans les virages
27.59 mais c&;est pas bien bien qu&;atteint
27.59 catastrophique et puis après moi juste
27.59 le truc en un petit peu avant de sortir
27.59 en ville ça chauffe un petit peu vaut
27.59 mieux rouler un catalyseur montrent les
27.59 gaz à 1200 degrés à peu près pour les
27.59 cramer il faut bien que la chaleur
27.59 s&;évacue je sais c&;est met alors à
27.59 linverse laurent sur sur latif les
27.59 jambes en avant là on est bien ventilé
27.59 c&;est une position évidemment totalement
27.59 différente a les bras tendus les jambes
27.59 en avant c&;est une position qui demande
27.59 un petit peu d&;adaptation parce que
27.59 c&;est pas tout à fait naturel mais sinon
27.59 paradoxalement moi je les trouvais plus
27.59 confortable que la ftf
27.59 amel l&;invention bien sûr elle est
27.59 effectivement c&;est une s&;éteint c&;est
27.59 le milieu de le milieu de gamme entre
27.59 l&;a scootée les touring et les appelle
27.59 dans notre jargon les emirates avec le
27.59 même moteur donc ça reste effectivement
27.59 un cadre un cadre acier très bien
27.59 suspendu après le bond la de
27.59 frein bon bah il faut avec le pied faut
27.59 aller la chercher mais ça encore je
27.59 pense que c&;est plus dans l&;habitude en
27.59 fait il faut se familiariser avec cette
27.59 c&;est une moto qui demandent un peu plus
27.59 d&;adaptation que la ftf terre tu te
27.59 retrouves sur une position dominante tu
27.59 vois alors que là tu es un peu plus tu
27.59 t&;inscris dans la moto et c&;est ce qui
27.59 demande un peu plus de travail et par
27.59 contre celles monoplace mais celle hyper
27.59 confortable moi j&;ai trouvé c&;est quand
27.59 même très sympa et puis donc tu parles
27.59 et d&;accessoires j&;imagine que
27.59 évidemment derrière on peut choisir non
27.59 pas à foison mais il ya quand même de
27.59 quoi se faire plaisir tiens regarde eric
27.59 diard voir et revoir parce qu&;on parlait
27.59 du conteur là ça y est on là ont l&;art
27.59 et allumer la moto et regarde c&;est
27.59 quand même hyper sympa après tu as les
27.59 différents modes tu vois donc et puis
27.59 ensuite on peut jouer sur
27.59 je sais plus ce sont d&;autres choses il
27.59 est même il est même tactile tu peux le
27.59 faire à la main ça marche avec les gants
27.59 tu peux aller chercher la cartographie
27.59 que tu souhaites en mode en mode
27.59 standard en mode tourisme ou en mode
27.59 sport en mode sport
27.59 mieux vaut avoir les bras bien accroché
27.59 et effectivement après tu décline sur le
27.59 gps les différentes possibilités et
27.59 toutes les options possibles sur la moto
27.59 parlons je suis un peu à l&;envers je
27.59 vois pas bien mais
27.59 car voilà sur la carte merci et
27.59 au delà tu as dû à gps totalement
27.59 intégrée
27.59 transmission par courroie souligné c&;est
27.59 un sensible mais en tout cas pour
27.59 l&;entretien et les usages c&;est quand
27.59 même assez sympa une dernière chose non
27.59 tarif écoute ça commença à 17000 16 1990
27.59 et suivant les modèles effectivement on
27.59 monte jusqu&;à jusqu&;à un peu plus de
27.59 21000 euros sur la super tiff limite est
27.59 donc de ces super cheap pardon dont je
27.59 parlais tout à l&;heure et à un modèle
27.59 intermédiaire donc tu as une gamme qui
27.59 qui s&;échelonnent comme ça et pour la
27.59 ftr du coup laurent parce qu&;on en a pas
27.59 parlé alors écoute sur 7 sur ce modèle
27.59 là sur la rallye on commence à 14 290 et
27.59 évidemment la gamme s&;étend en fonction
27.59 des options qu&;on peut avoir ce qu&;on
27.59 monte jusqu&;à la east replica avec les
27.59 avec les suspensions ohlins réglable etc
27.59 l&;edf des à des sommes plus importantes
27.59 pour aller jusqu&;à jusqu&;à 19 villes et
27.59 la gamme la gamme s&;échelonne en
27.59 fonction des niveaux d&;équipement très
27.59 bien mais coûte merci laurent nous mais
27.59 ce que je vous propose c&;est tout
27.59 simplement de retourner en plateau avec
27.59 nos invités
27.59 voilà donc ses essais et ses ressentis
27.59 en tout cas encore une fois merci
27.59 laurent alors pierre on a justement au
27.59 travers de cet essai découvert la ftr et
27.59 nexter on l&;a dit tout à l&;heure qui est
27.59 un petit peu marqué une rupture dans ce
27.59 qu&;on avait l&;habitude de voir en
27.59 produits américains vos concurrents eux
27.59 sont partis encore une fois je le disais
27.59 sur les chemins de traverse avec la
27.59 panne america est ce que il faut
27.59 maintenant aller dans ce genre de
27.59 segments pour
27.59 étendre sa clientèle
27.59 soit il faut créer un nouveau segment ne
27.59 soit effectivement faut peut-être entrer
27.59 dans des segments qui sont les plus
27.59 alimentée c&;est à dire qu&;aujourd&;hui
27.59 effectivement on peut considérer que le
27.59 trail et la devanture est le plus gros
27.59 segment maintenant c&;est aussi là où il
27.59 ya les plus grosses têtes de pont mw par
27.59 exemple à une hyper présence après le
27.59 choix que king and motorcycle a fait
27.59 justement à au travers d&;un produit
27.59 comme la ftr qui est une gamme qui
27.59 appelée à s&;étoffer cette nouvelle
27.59 plateforme en fait représente une vraie
27.59 nouveauté quelque chose qui va être
27.59 effectivement entre un produit américain
27.59 est ce que ça peut comprendre comprendre
27.59 et puis également bain produits
27.59 européens aussi donc voilà on a fait un
27.59 choix peut-être un petit peu différent
27.59 d&;essayer de créer notre propre bulle et
27.59 d&;avancer au sein de cette bulle voilà
27.59 un peu les les stratégies on nous sommes
27.59 de challenger sur le marché notre notre
27.59 but est un petit peu de bousculer pas
27.59 forcément de rentrer immédiatement dans
27.59 des segments hyper occupée allez on
27.59 prend maintenant la direction de
27.59 l&;atelier de la concession indian
27.59 motorcycle à montpellier où max qui est
27.59 le responsable magasin voilà responsable
27.59 magasin nous attend pour nous donner
27.59 quelques conseils de d&;entretien et
27.59 d&;utilisation de sa roadmap stage
27.59 bonjour max eric bonjour alors on est
27.59 devant c&;est trop de master et on va
27.59 parler d&;un point important c&;est à dire
27.59 le réglage des suspensions parce que
27.59 comme dans les pneus dans ses
27.59 suspensions ya de l&;air et donc morrow
27.59 il prêtait une attention certaine c&;est
27.59 très important pour le comportement de
27.59 la moto que le ressenti qu&;on va pouvoir
27.59 avoir avec elle à la livraison d&;une
27.59 indian celle-ci vous donne une pompe fox
27.59 qui servira justement à venir régler la
27.59 suspension fox d&;origine de cette moto
27.59 d&;accord donc c&;est une pompe à main ont
27.59 façonné à la main encore une aiguille un
27.59 manomètre qui va permettre justement
27.59 d&;avoir la bonne pression il ya pour moi
27.59 un minimum quelque chose d&;avoir
27.59 toujours en pression sur cet amortisseur
27.59 et à l&;utilisation du haut ou en voyage
27.59 en fonction de la charge qu&;on a apporté
27.59 à la moto il important de peaufiner ses
27.59 réglages alors ça se passe comment alors
27.59 il va falloir retirer le cash qu&;on a
27.59 sous la salle ici
27.59 d&;accord et ce où se cachent vous allez
27.59 retrouver
27.59 une valve comme une valve d&;euros par
27.59 contre est important de se servir que de
27.59 la pompe qui vous est fourni d&;accord
27.59 tout simplement cette pompe on vient la
27.59 vie c&;est sur cette valve et être
27.59 important est de respecter les ps date
27.59 donc la partie rouge de cette pompe ok
27.59 pour un usage solo et occasionnellement
27.59 du duo sans vouloir toucher les réglages
27.59 ou mettre cette pompe à 75,2 maritime et
27.59 en fonction de la charge vous pouvez
27.59 très bien l&;adapter et la montée jusqu&;à
27.59 au moins 130 ou 140 psi si vous vous y
27.59 connaissez pas trop vous pouvez très
27.59 bien solliciter votre concessionnaire ou
27.59 utiliser le tableau vous allez retrouver
27.59 comme sur les relations entre guillemets
27.59 ou qu&;on allait les recommandations de
27.59 toute pression donc ça c&;est vraiment
27.59 comme les pneumatiques on a eu un
27.59 contrôle régulier tout à fait d&;accord
27.59 ok bon après donc il suffit juste de
27.59 pompey comme un chat d&;oc on va dire
27.59 tout simplement tout simplement est ce
27.59 un bien envoyé de la pression à
27.59 l&;intérieur de la suspension d&;accord et
27.59 c&;est vous qui choisissez hockey est
27.59 évidemment plus on gonfle et plus
27.59 tout à fait ça n&;influe en anglais un
27.59 petit peu plus dur non un petit peu plus
27.59 dur ça va aussi rehausser légèrement la
27.59 moto d&;accord c&;est assez agréable
27.59 justement parce qu&;on a un meilleur
27.59 comportement dans les virages de celle
27.59 ci et surtout éviter à sa passagère de
27.59 ressentir quelque chose à trop ferme
27.59 aussi si on venait à manquer donc il ya
27.59 deux solutions soit on veut se fâcher et
27.59 on touche à rien soit on veut être
27.59 agréable et on règle tout à fait
27.59 d&;accord ok bon on va voir proposer le
27.59 cash et puis il y avait un autre point
27.59 sur lequel on on voulait s&;arrêter aussi
27.59 parce que chez lian on a quasiment tout
27.59 prévu c&;est que comme on va rentrer dans
27.59 la période où il fait un petit peu moins
27.59 bon on aura fait couler un petit peu
27.59 moins c&;est souvent le cas il y a une
27.59 petite touche magique pas dire c&;est un
27.59 peu comme une prise allume cigare on va
27.59 dire mais en dessous c&;est pas tout à
27.59 fait la même chose même principe un
27.59 accès rapide aujourd&;hui avec une norme
27.59 et ce tant attendu la plupart des
27.59 déchargeurs médecins de charge sans
27.59 équipé de cette prise a tout simplement
27.59 des vous rentrez dans cette période
27.59 hivernale où vous allez – utilisez votre
27.59 moto il est recommandé pour son propre
27.59 entretien et puis surtout au moment de
27.59 vouloir l&;utiliser oui est sûre et avoir
27.59 donné ses surprises à certain énervement
27.59 vous avez tout simplement cette
27.59 possibilité la dernière directement
27.59 branchée et ça on lui on laisse combien
27.59 de temps il ya des recommandations
27.59 comment ça se passe sur la durée on
27.59 n&;utilise pas la moto qu&;elle soit de 2
27.59 3 mois ou plus les systèmes aujourd&;hui
27.59 de matane chassant intelligents ils sont
27.59 capables de ses terrils et hull
27.59 exactement automatiquement ça va
27.59 maintenir la batterie en charge mais
27.59 aussi d&;entretenir ce qui va améliorer
27.59 sa durée de vie d&;accord très important
27.59 voilà donc que vous l&;avez compris pour
27.59 hiverner ça se passe ici pour régler ça
27.59 se passe un peu plus bas merci max pour
27.59 ses explications quant à nous mais on
27.59 poursuit l&;émission plateau
27.59 on commence bien évidemment cette
27.59 séquence top/flop par le maxi top c&;est
27.59 évidemment le titre de champion du monde
27.59 de fabio kwarta raro puisque ce week-end
27.59 à misano il a remporté ce premier type
27.59 qui ce qui n&;avait jamais été fait
27.59 auparavant ce par un pilote français
27.59 j&;imagine que même si indian n&;est pas
27.59 impliqué en motogp etc c&;est forcément
27.59 du bonus pour la moto en france
27.59 complètement c&;est un vrai bonus pour
27.59 donner une excellente image à la moto
27.59 aura en plus avec un personnage qui est
27.59 charmant qui est un excellent
27.59 ambassadeur donc oui c&;est une grande
27.59 grande nouvelle y compris pour nous ça
27.59 parle un peu justement moto même de tout
27.59 ça chez chez toi laurent bien surtout
27.59 tous les quinze jours devant devant ma
27.59 télévision et à le supporter parce que
27.59 parce que d&;abord c&;est une très belle
27.59 aventure française et c&;est la première
27.59 en gp dont coût et dont on peut pas mais
27.59 même si je suis un peu rangée maintenant
27.59 des bracelets des guidons bracelets mais
27.59 on précise qu&;il embrasse la balle est
27.59 passée mais on dit oui ah non ce n&;est
27.59 pas cela ça peut-être après les voitures
27.59 ada mais non leur bien sûr que ça
27.59 parlait et on est très fiers d&;eux
27.59 d&;avoir ce d&;avoir cet ambassadeur de la
27.59 moto et ce cocorico qui a été poussé en
27.59 motogp voilà donc ce cocorico comme le
27.59 dit laurent encore une fois bravo
27.59 énormément bravo à fabio coentrao et on
27.59 espère que et bien johann zarco lui
27.59 aussi va remonter dans la hiérarchie
27.59 d&;ici aux deux derniers grands prix
27.59 deuxième top et on reste un peu dans la
27.59 compétition même beaucoup avec le retour
27.59 du circuit de spa francorchamps au
27.59 calendrier du championnat du monde
27.59 d&;endurance moto l&;année prochaine en
27.59 2022 on va rester dans l&;endurance
27.59 quelques instants parce que pour
27.59 célébrer le titre de champion du monde
27.59 d&;endurance du team suzuki yoshimura
27.59 motul et bien suzuki france a décidé de
27.59 commercialiser un kit déco
27.59 commémoratif donc ce kit qui
27.59 s&;appliquera juste au dessus du kijun
27.59 sixt gsx s1000 et 950 attention pas j&;ai
27.59 pas d&;hier mais j&;ai sxs 1950 donc il y
27.59 aura un kit déco un support de plaque
27.59 spécifique un saut de vent et des
27.59 protections latérales donc vous vous le
27.59 verrez vous le voyez d&;ailleurs sur ces
27.59 images un kit vraiment qui vous permet
27.59 de vous faire plaisir pour pas trop cher
27.59 850 euros à peu près le quitte on va
27.59 passer au flop alors avec un flop un
27.59 petit peu cocorico dans la mesure où la
27.59 guerre continue on va dire entre piaggio
27.59 et peugeot entre mt 3 et metropolis
27.59 piaggio qui avait attaqué peugeot
27.59 peugeot qui s&;est défendu sur les cinq
27.59 brevets qui ont été déposées trois ont
27.59 été validés pour peugeot le quatrième
27.59 donne avant on va dire donne raison à
27.59 piaggio mais peugeot a fait appel c&;est
27.59 une histoire sans fin puisque ça dure
27.59 depuis 2015
27.59 c&;est bon pour l&;image du secteur ou pas
27.59 ce genre d&;affaires je vous demande pas
27.59 de prendre position bien évidemment des
27.59 c&;est
27.59 déjà déjà je pense que en plus ces deux
27.59 technologies visiblement assez moyen
27.59 mais après c&;est vrai que aujourd&;hui je
27.59 pense que dans dans le dans les deux
27.59 roues en fait alors la même même si en
27.59 l&;occurrence ses trois roues mais il ya
27.59 quand même une scission assez importante
27.59 à ce qu&;on peut entre ce qu&;on peut
27.59 appeler la mobilité urbaine et la moto
27.59 et c&;est vrai que ces deux mondes qui se
27.59 côtoient peu parce que là encore une
27.59 fois la charge émotionnelle est pas
27.59 forcément la même on est plutôt une
27.59 charge utilitaires et de l&;autre côté
27.59 une charge émotionnelle donc c&;est vrai
27.59 après je peux comprendre les enjeux par
27.59 rapport à une les enjeux industriels
27.59 parce que c&;est des gros marchés donc
27.59 c&;est pour ça qu&;à mon avis les les
27.59 avocats sont affûtés là dedans c&;est
27.59 vrai qu&;on en ait un peu loin un autre
27.59 flop c&;est les cma le salon de 2000 ans
27.59 puisqu&;on a appris il ya quelques jours
27.59 que ducati ne serait pas présent alors
27.59 je sais que indian ne sera pas présent
27.59 non plus une larme à ktm bmw dainese
27.59 également équipementiers de marque est
27.59 reconnue au niveau de l&;italie ça fait
27.59 beaucoup c&;est par rapport aux
27.59 conditions sanitaires par rapport au
27.59 contexte actuel qu&;est ce qui peut
27.59 expliquer tout cela qu&;est ce qu&;il
27.59 explique pour moi je pense
27.59 qu&;aujourd&;hui ce qui explique pour nous
27.59 c&;est tout simple parce qu&;en fait c&;est
27.59 ce que c&;est ce qui nous concerne mais
27.59 comme on les dit tout à l&;heure l&;année
27.59 de ville une 22e on n&;a pas une
27.59 certitude absolue sur ce que l&;on va
27.59 pouvoir produire au bout du compte que
27.59 l&;on va pouvoir vendre donc on préfère
27.59 en fait
27.59 réorienter nos budgets sur des choses
27.59 très concrètes qui vont aller sur
27.59 sur des retombées directes en fait de
27.59 toutes les actions qu&;on va mener c&;est
27.59 à dire voilà nous on a une action road
27.59 show où on tourne chez les
27.59 concessionnaires on
27.59 on rencontre des nouveaux clients ont
27.59 fait des ventes directes et on va aller
27.59 plus vers ce genre en fait de dépenses
27.59 entre guillemets que sur des salons
27.59 institutionnel qui coûtent des centaines
27.59 de milliers d&;euros et qui au bout du
27.59 compte sont difficiles et il est
27.59 difficile d&;en trouver la rentabilité et
27.59 puis le dernier flop on va vous donner
27.59 comme ça je j&;ai repris ma petite fiche
27.59 c&;est que les voitures radar privé
27.59 arrive
27.59 il nous manquait l&;ile-de-france
27.59 l&;auvergne rhône alpes et la provence
27.59 alpes côte d&;azur et l&;occitanie et bien
27.59 bienvenue au club puisque à partir de
27.59 2022 vous aurez aussi vos voiture radar
27.59 personnalisés voilà merci beaucoup
27.59 d&;avoir les numéros d&;immatriculation
27.59 tarder voilà ont conclu cette cette
27.59 séquence top flop avec le sourire mais
27.59 on espère évidemment que on pourra les
27.59 avoir ses immatriculations en tout cas
27.59 pierre merci de nous avoir accordé ce
27.59 temps précieux et puis nous l&;aurons on
27.59 reste ensemble parce que dans quelques
27.59 instants va accueillir est ce qu&;on peut
27.59 dire deux amis c&;est plus des clients
27.59 maintenant mais on va parler d&; aventure
27.59 ouais absolument
27.59 ccg canton quand on a émis l&;idée de
27.59 ceux de cette émission j&;ai tout de
27.59 suite pensé à eux parce que parce qu&;ils
27.59 ont des histoires à raconter
27.59 dans des domaines opposé mais mais je
27.59 pense que c&;est des gens intéressants
27.59 qui effectivement sont plus que les
27.59 clients de la conception bien entendu
27.59 voilà donc maintenant place à l&;aventuré
27.59 voilà vous parler d&;aventurés bien cette
27.59 fois c&;est fait c&;est gérard qui nous a
27.59 rejoint bonjour gérard
27.59 laurent tu nous présentes rapidement
27.59 gérard parce que il ya des choses à dire
27.59 écouter avec plaisir gérard est un vieux
27.59 clients et je pense qu&;on peut le terme
27.59 d&; amis aussi de 2,2 de la concession et
27.59 ami personnel et surtout un grand
27.59 baroudeur et qui a amené ses indian aux
27.59 quatre coins du monde mais je vais te
27.59 laisser voir avec lui pour qu&;il nous
27.59 raconte sa indian moi dans mon
27.59 imaginaire c&;était la moto
27.59 je vous explique le design de cette moto
27.59 voilà j&;ai eu j&;ai toujours voulu avoir
27.59 ce type de moto la préparait ce voyage
27.59 at appris combien de temps étape et ce
27.59 voyage tu as pris combien de temps
27.59 ça c&;est un voyage qu&;on a fait en je
27.59 crois que c&;était presque un mois c&;est
27.59 à dire qu&;on a des problèmes on est allé
27.59 en avion jusqu&;à buenos aires les motos
27.59 elles sont partis un petit peu en avance
27.59 en bateau voilà on a récupéré nos motos
27.59 à buenos aires et à près de buenos aires
27.59 donc vous n&;êtes aller avoue choya et la
27.59 bombe sur ce voyage qu&;il y avait des
27.59 points marquants à ressortir la question
27.59 simple il ya eu des problèmes c&;est quoi
27.59 les le quotidien à quoi on est confronté
27.59 quand on fait ce genre de voyage qui
27.59 plus est en indian s&;il doit y avoir une
27.59 explication avec les indians aubin nom
27.59 de complications avec les zinnias n&;y en
27.59 a pas
27.59 on est pratiquement dans un fauteuil
27.59 d&;un bout à l&;autre et non ça il ya
27.59 aucun souci
27.59 les problèmes qu&;on a quand on fait un
27.59 voyage en patagonie comme c&;était le cas
27.59 en fait c&;est des problèmes climatiques
27.59 c&;est le vent quoi on est c&;est vrai
27.59 quand on est en terre de feu
27.59 c&;est-à-dire tout en bas là
27.59 où on se prend un vent
27.59 permanent pendant
27.59 trois jours et on les entends qu on est
27.59 penché comme cela je la joue alors on
27.59 parlait donc à linverse donc le choix
27.59 yade dans la cape noire le cap nord
27.59 s&;était aussi avec ta scifo s&;était
27.59 lancé avec une chiffe tijd voilà en fait
27.59 le 4 nord je les fais deux fois en moto
27.59 et la première fois je les fais avec mon
27.59 camping car voilà corps alors je les
27.59 fais avec mon camping car l&;hiver je
27.59 suis partie un 1er janvier alors pour
27.59 aller là-haut en hiver les jours sont
27.59 très courts donc j&;ai pratiquement rien
27.59 l été suivant je me suis dit j&;aimerais
27.59 bien quand même voir à quoi ça ressemble
27.59 et j&;y suis allé avec la moto
27.59 kilométrage peu à peu près pareil 3500
27.59 annoncé ce nom là oui parce que là tu es
27.59 parti directement et est parti
27.59 directement d&;ici en fait au delà je
27.59 suis parti de là quand je suis parti
27.59 d&;ici d&;accord les chu monter au cap
27.59 nord hélas assez douces 1000 qui
27.59 donnerait c&;est à dire quinze tous 1000
27.59 kg avec la voilà alors là bon c&;est
27.59 pareil c&;est un autre bout du monde un
27.59 swing c&;est pareil et
27.59 bon là les paysages
27.59 extraordinaires
27.59 alors justement ce contraste entre le
27.59 nord et le sud est il ya quand même des
27.59 similitudes dans l&; approche dans la
27.59 façon de de voyager
27.59 parce que c&;est quand même il faut
27.59 contrer très contrasté donc on va les
27.59 ouïes joyal
27.59 c&;est à dire que
27.59 quand on a vu quand j&;ai fait ou choya
27.59 c&;était quand même au sein d&;une
27.59 organisation
27.59 d&;accord hélas comme j&;ai fait le 4 nov
27.59 je les fais moi oui hein voilà je les
27.59 fais deux fois moi je les fais avec un
27.59 copain jeunes et des copains enfin un
27.59 copain avec moi à chaque fois et on a
27.59 fait le cap nord à 2 quoi donc c&;est des
27.59 organisations qui sont bien sûr
27.59 complètement différente un canton
27.59 organisent pour soi même il faut prévoir
27.59 tout
27.59 [Musique]
27.59 fall et les bagages le chaud le froid le
27.59 machin et puis il faut tout mettre sur
27.59 la moto c&;est sale c&;est à dire qu&;il
27.59 faut à en amener à la fois il faut à ce
27.59 qu&;il faut mettre vraiment au minimum
27.59 est presque peser à chaque fois ce qu&;on
27.59 se comprend quoi parce qu&;autrement
27.59 c&;est ça la vraie difficulté en fait
27.59 c&;est ça la difficulté alors d&;autres
27.59 moments comme moi je je fais mes propres
27.59 roadbook
27.59 ça pour moi ça n&;a pas été vraiment une
27.59 alors justement on a dit terre de feu
27.59 julia cercle cercle polaire ou
27.59 2022 on va pouvoir rpt voyage est ce
27.59 qu&;il ya des choses de prévues est-ce
27.59 que
27.59 les sept petites idées les mains qu&;on
27.59 va faire on va organiser des voyages
27.59 au maroc
27.59 et donc aucun
27.59 en association avec ta concession
27.59 laurent comme absolument on a on va
27.59 participer on va participer directement
27.59 pour pour assurer la maintenance et dans
27.59 l&;organisation est
27.59 effectivement jean-claude peyroulet de
27.59 retraite factory est un
27.59 ancien de l&;organisation enfin un ancien
27.59 de l&;organisation mais surtout un grand
27.59 professionnel de l&;organisation le maroc
27.59 sera qu&;il a fait une cinquantaine de
27.59 fois avec d&;autres marques et l&;idée
27.59 nous est venue de faire de faire un
27.59 voyage spécifique indian et ce voyage
27.59 qui était déjà programmée pour pour 2020
27.59 crise sanitaire oblige a été décalé et
27.59 reprogrammé maintenant pour le moi de le
27.59 mois de mars avril 21 donc ça y est les
27.59 d&;actes sont plaintes de 22 ans
27.59 en mars avril 22 effectivement les dates
27.59 sont quasi définitive il ya juste à
27.59 attendre le les horaires de bateaux pour
27.59 le pour le retour
27.59 vraiment un très très beau périple de
27.59 combien de combien de moto on va essayer
27.59 de limiter à une trentaine de motos au
27.59 delà ce lien convivial
27.59 ça va être deux semaines complètes en
27.59 full organisations s&;étaient eux-mêmes
27.59 le carburant et transporter les
27.59 participants n&;auront que du plaisir à
27.59 prendre le reste le reste on s&;en occupe
27.59 donc on rappelle avril mars avril
27.59 absolument le toutes les infos sur le
27.59 sur le sur le site de notre
27.59 organisateurs puisque nous on est des co
27.59 organisateurs
27.59 mais de road trip factory sur tout bon
27.59 support informatique donnera l&;adresse
27.59 et le lien ce sera voie royale voie
27.59 royale voilà et ce sera le nom de ce
27.59 raid tout un programme donc allé voir
27.59 wade ordinaire en tout cas merci gérard
27.59 d&;être venu nous vendre ce rêve
27.59 justement alors pour voyager pour faire
27.59 des raids bien il ya un accessoire qui
27.59 est incontournable c&;est le casque et
27.59 bien c&;est justement deux casques que
27.59 l&;on va parler avec notre partenaire et
27.59 on va parler de son entretien
27.59 bonjour à toutes et à tous aujourd&;hui
27.59 nous allons vous présenter une gamme
27.59 d&;accessoires que vous allez pouvoir
27.59 trouver sur le site
27.59 www.shopbop.com commençons tout d&;abord
27.59 par les écrans alors nous avons toute
27.59 une gamme de teintes disponibles pour
27.59 les casques shoei sachez simplement que
27.59 seuls deux écrans sont homologués pour
27.59 la route
27.59 l&;écran transparent et l&;écran fumée
27.59 clair le reste des teintes est
27.59 exclusivement réservé à la piste voyons
27.59 tout d&;abord les écrans teinté dans la
27.59 masse nous avons l&;écran transparent
27.59 d&;origine l&;écran fumée claire et
27.59 l&;écran fumée foncé et pour compléter
27.59 notre gamme d&;écrans intel nous avons la
27.59 gamme d&;iridium avec le bleu le doré
27.59 l&;argenté et le fire orange qui est
27.59 l&;effet pétrole nous avons ensuite une
27.59 teinte appelé hd yellow qui va augmenter
27.59 les contrastes c&;est une teinte idéal
27.59 partant nuage et sachez que c&;est une
27.59 femme qui est également disponible pour
27.59 les écrans internes
27.59 et nous avons enfin l&;écran
27.59 photochromiques qui est traité par
27.59 transition le même fabricant que pour
27.59 les verres de lunettes oui cet écran qui
27.59 est actuellement transparent et qui au
27.59 contact des uv par un traitement de
27.59 molécules va se teinter
27.59 jusqu&;à devenir complètement noir
27.59 voyons maintenant quelques accessoires
27.59 spécifiques à notre casque modulable le
27.59 nez au texte les joues du neotec deux
27.59 sont équipés d&;origine par une
27.59 collerette de protection en simili cuir
27.59 si toutefois vous avez besoin de plus
27.59 d&;air à l&;intérieur du casque des joues
27.59 sont disponibles avec cette collerette
27.59 en matériaux micro perforé pour
27.59 l&;aération ou sans cette collerette pour
27.59 avoir un maximum d&;air circulant dans le
27.59 casque le deuxième accessoires que vous
27.59 pouvez monter pour accroître la
27.59 circulation d&;air dans votre neotec 2 et
27.59 une mentonnière aéré qui remplacera
27.59 celle en similicuir d&;origine
27.59 et voilà votre neotec deux prêts pour
27.59 l&;été passons maintenant aux intérieurs
27.59 si votre casque est un petit peu trop
27.59 grand ou un petit peu trop petit sachez
27.59 qu&;il existe différentes tailles
27.59 d&;intérieur une taille plus fine pour
27.59 les jouant 31 mm ou plus épais 139 mm et
27.59 au niveau de la coiffe une taille plus
27.59 fine en 5 mm et plus épais 113 mm ceci
27.59 vous fait passer à peu près à la taille
27.59 au dessus ou à la taille en dessous
27.59 simplement en changeant votre intérieur
27.59 parlons maintenant des accessoires
27.59 disponibles pour notre modèle racing le
27.59 expiré 3 tout d&;abord la coiffe du
27.59 expiré 3 est la seule qui est détachable
27.59 en cinq parties différentes chacune de
27.59 ces parties seront disponibles en
27.59 différentes épaisseurs
27.59 sinon vous avez un point de compression
27.59 ou une partie un petit peu trop lâche
27.59 n&;hésitez pas à la démonter et acheté
27.59 chez votre revendeur pour sur le
27.59 www.swinefighter.com pour acheter la
27.59 bonne épaisseur parlons maintenant de ce
27.59 qu&;on appelle le r masquer cet
27.59 accessoire permet par ton plus d&;éviter
27.59 complètement la buée il est fixé sur la
27.59 mâchoire du casque à l&;aide d&;un velcro
27.59 est ajustable en hauteur
27.59 vous pouvez également équiper votre
27.59 casque de tir off ce sont ces films
27.59 notables utilisant compétition qui
27.59 permettent de garder votre écran clair
27.59 leur montage est très simple
27.59 et sont équipées d&;une protection sur
27.59 leurs deux faces retirer donc la
27.59 protection intérieure
27.59 fixé le 6 rohff d&;un côté
27.59 plaquer le sur l&;écran jusqu&;à l&;autre
27.59 attaches et ajuste il a ensuite grâce
27.59 aux axes excentrique
27.59 et enfin derniers accessoires issus de
27.59 la compétition le souhaitent pas d&; que
27.59 vous pouvez coller au niveau du front
27.59 pour absorber la transpiration lors de
27.59 séances sportives
27.59 et pour celles et ceux qui veulent
27.59 protéger encore plus leurs casques shoei
27.59 je vous présente la toute nouvelle
27.59 housse de transport
27.59 et voilà retrouvez tous ces accessoires
27.59 et pièces détachées sur le site
27.59 www.sunlife.com tous souhaitent une
27.59 bonne route ont échoué et vous dis à
27.59 très bientôt
27.59 voilà nous sommes de retour alors
27.59 laurent on avait parlé d&; aventure on va
27.59 rester dans l&;aventuré mais peut-être
27.59 une aventure plus personnel on va dire
27.59 puisqu&;on accueil sylvie pour jour
27.59 sylvie bonjour alors sylvie vous faites
27.59 de la customisation on va dire ça c&;est
27.59 le terme qu&;on peut employer ces armes
27.59 et à sion alors customisation comme leur
27.59 nom le dit sur tous supports alors donc
27.59 là on à votre boulot c&;est votre cette
27.59 année mais blouson voilà donc ça c&;est
27.59 vous qui avez réalisé cette déco oui et
27.59 vous tenez entre vos mains le casque que
27.59 là aussi vous avez réalisé que j&;ai
27.59 réalisé je réalise au pinceau ouais
27.59 voilà au graff pas d&;aero graff plus
27.59 d&;un aérographe depuis quelques temps
27.59 d&;accord mais oui je le réalise au
27.59 pinceau est bon alors je fais des pièces
27.59 uniques forcément alors vous êtes la
27.59 première question qu&;on a oublié de vous
27.59 poser quand même s&;il vous est motard je
27.59 suis motard mme boulet en indiana je
27.59 roule insiste cas très bon goût voilà
27.59 alors comment comment on arrive à cette
27.59 a7 à ce métier peut-être je sais pas
27.59 comment on peut dire où est ce que c&;est
27.59 une passion qui est devenu votre métier
27.59 comme a expliqué nous un petit peu la
27.59 landaise déjà je suis autodidacte je
27.59 sais que ces quelques moore qui passent
27.59 pas forcément mais je suis autodidacte
27.59 j&;ai toujours peint dessiné et temps
27.59 dans le monde de la moto je me suis je
27.59 me suis dit que ce serait sympa de lier
27.59 les deux en fait
27.59 j&;ai plein d&;amis motard je suis un
27.59 saumon de là et je sais que c&;est une
27.59 passion que j&;ai mis en avant et j&;en ai
27.59 fait j&;en ai fait mon métier ça fait
27.59 combien de temps que alors je
27.59 suis j&;ai laissé mon mon travail initial
27.59 on va dire et pour pouvoir monter mon
27.59 entreprise est à peu près quatre ans
27.59 et la relation c&;est avec laurent c&;est
27.59 d&;abord une relation je dirais motarde
27.59 client qui vient chercher sa moto et
27.59 après tout s&;enchaîne tout s&;enchaîne
27.59 oui oui je me suis je les ai trouvés
27.59 tout sympa j&;ai trouvé d&;ailleurs la
27.59 concession est très accueillante à la
27.59 base c&;était important pour moi pour
27.59 être accueilli de façon très cool on
27.59 peut dire et puis voilà j&;ai laissé une
27.59 marque de motos que je ne citerai pas
27.59 pour repasser sur indian et
27.59 et honnêtement
27.59 j&;en suis tombé à – c&;est-à-dire pour
27.59 laver quoi au quotidien aux quotidiennes
27.59 en moto ou en voiture ou en moto mais là
27.59 je roule sur un 12 200 scouts d&;accord
27.59 voilà il faut compter combien de temps
27.59 justement entre ces deux exemples entre
27.59 un blouson comme ça et un quasi magique
27.59 évidemment sur le casque et en même
27.59 temps de travail aux attentes mais un
27.59 casque plein comme celui ci vaut rien il
27.59 ya environ
27.59 dix heures de travail et un blouson ça
27.59 va beaucoup plus vite beaucoup plus vite
27.59 ouais
27.59 le plus gros challenge que vous avez eu
27.59 pour l&;instant à relever c&;est une moto
27.59 c&;est qu&;est ce que c&;est au niveau qui
27.59 se tendent ouais sans compter les
27.59 maisons les casques une boîte de nuit ah
27.59 oui car oui
27.59 tant qu&;à faire ouais une boîte comme
27.59 way et je sais
27.59 je fais aussi c&;est pas la
27.59 cristallisation mais je fais aussi de la
27.59 peinture corporelle donc je suis dans le
27.59 milieu artistique maquillage artistique
27.59 donc si mauvais c&;est quand même s&;est
27.59 diversifiée voilà bon très bien mais en
27.59 tout cas merci merci avis beaucoup de
27.59 votre intervention sylvie laurent on
27.59 arrive au terme de l&;émission en tout
27.59 cas on va te remercier chaleureusement
27.59 de ton accueil dont j&;espère que les
27.59 téléspectateurs ont vécu avec nous toute
27.59 la passion qui transpire à travers tes
27.59 propos à travers tes invités également
27.59 eh bien nous on se donne rendez vous
27.59 très prochainement pour un nouvel
27.59 épisode de sans concession d&;ici là
27.59 portez vous bien
.