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Le thème « Livre voitures Anciennes françaises » mis en image par Automoto

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La durée (00:09:59s), le titre (Découvrez le royaume de Porsche !), fournis par l’auteur sont des éléments à noter, ainsi que la description :« Direction la Californie, autrement dit le lieu où les Porsche sont reines.

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Les voitures anciennes, véritables joyaux de l’histoire voiture, fascinent par leur design, leur ingénierie, et l’impact culturel qu’elles incarnent. De nombreux fans cherchent à enrichir leurs connaissances en se tournant vers des livres de collection, mais l’offre sur le marché est vaste et variée. Comment alors choisir le bon ouvrage, que ce soit pour soi-même ou pour offrir ? Ce guide vous aidera à naviguer entre les types d’ouvrages disponibles, les points de vente et les gammes de prix afin de sélectionner un livre de qualité adapté à vos attentes.

Le Livre Suprême pour Tous les Passionnés

Opter pour un ouvrage sur les voitures anciennes est un plaisir qui permet d’ajouter de la valeur à votre collection ou de faire un cadeau mémorable. Que vous soyez attiré par une rétrospective ou un livre dédié, il est important de prendre le temps de découvrir les divers types d’ouvrages afin de trouver celui qui répondra le mieux à votre passion ou à celle de la personne à qui vous l’offrez. Les livres de qualité, riches en récits et en images, sont des trésors pour les amateurs d’automobiles anciennes et des souvenirs précieux à conserver.

Les meilleurs endroits pour acheter des livres de collection

Le succès de votre recherche de livre est également lié au point de vente. Voici plusieurs moyens de dénicher des ouvrages de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Des librairies qui se consacrent à l’automobile offrent souvent des livres anciens et rares. Les salons d’automobiles anciennes et les événements pour collectionneurs disposent souvent de stands où des ouvrages spécifiques sont disponibles.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des plateformes telles qu’AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin proposent un large éventail de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour les livres rares, les sites dédiés en ouvrages d’occasion ou les catalogues de bibliophilie sont souvent de bonnes ressources.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des ouvrages rares, et les bourses aux ouvrages peuvent fournir des offres intéressantes à des prix compétitifs.

Un ensemble de questions et réponses sur l’achat de livres sur les voitures anciennes a été publié(voir cette page). Ce guide est assez complet pour vous aider à faire le meilleur choix.

Quel montant prévoir pour un livre sur les voitures anciennes ?

Le coût d’un livre sur les voitures anciennes fluctue énormément selon sa qualité et son type d’édition :

• Livres Généralistes: Comptez environ 30 à 60 € pour un livre d’introduction de bonne qualité.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Les prix des ouvrages illustrés peuvent varier de 80 à 200 euros.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Ces ouvrages de valeur peuvent coûter plus de 200 €, selon leur rareté.

Pourquoi certains livres se vendent-ils à des prix exorbitants ?

Les tarifs des livres de collection voiture peuvent sembler élevés, en raison de leur qualité de fabrication et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, ainsi que les livres anciens ou signés, sont très recherchés pour leur rareté. De plus, les ouvrages de luxe contiennent souvent des photographies et des documents uniques, ainsi que des reliures en cuir ou des étuis de protection, augmentant leur valeur pour les collectionneurs.

Pourquoi opter pour un livre sur les voitures anciennes?

Dans un monde où l’information numérique prédomine, il peut sembler plus pratique de rechercher desdonnéessur les voitures anciennes en ligne. Néanmoins, lesouvragesdemeurent une option essentielle pour les passionnés. Un livrebien conçuet illustré permet d’approfondir l’histoire automobilede manière exhaustive, avec une qualité d’édition et un savoir-faire qui offrent uneexpérience de lecturesans pareil. À la différence des ressources en ligne, souventfragmentéesou peu fiables, les livres de collection fournissent desanalyses complètes, souvent écrites par desspécialistesou des journalistes du secteur.

Lesouvrages relatifs aux voitures anciennesne constituent pas uniquement des sources d’information, mais également de véritablesobjets de collection. Certains livres présentent des photographies exceptionnelles, des dessins techniques, et des essais inédits. Posséder unlivre sur son véhicule préféréou sur une époque précise devient alors unplaisirqui va au-delà de la simple lecture.

Rétrospectives ou livres spécialisés : Quels types de livres existent ?

Les beaux livres

Les livres d’art sur les voitures anciennes se déclinent souvent en grand format et sont particulièrement recherchés pour leur qualité visuelle. Avec des photographies haute définition et des images d’archives rares, ces livres sont idéaux pour être exposés et feuilletés. Ce type de publication est souvent plébiscité pour ses qualités esthétiques autant que pour son contenu.

Avant de procéder à unachat, il est nécessaire de comprendre les multiples types d’livresqui existent. En fonction de ce que vous cherchez ou des goûts du destinataire si vous envisagez uncadeau, certains types d’livres seront plus adaptés.

Les rétrospectives généralistes dans le monde de l’automobile

Ces publications traitent généralement de plusieurs décennies d’histoire automobile, englobant des modèles variés de différentes marques, styles et époques. Elles regorgent d’informations intéressantes et constituent une excellente introduction pour les passionnés débutants ou ceux intéressés par l’histoire générale de l’automobile. Les rétrospectives richement illustrées offrent une perspective fascinante sur l’évolution du design, des technologies et des tendances. Ce genre de livre est un excellent choix pour uncadeau, car il convient à un public large sans être trop limité.

Les ouvrages thématiques sur une marque ou un modèle

Pour les fans d’autos anciennes qui ont une affection particulière pour une marque ou un modèle précis, un livre spécialisé peut constituer un choix idéal. Certains livres se penchent en profondeur sur des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou encore la Citroën 2CV. Cependant, ces livres peuvent présenter un inconvénient si le destinataire est déjà un collectionneur chevronné : il est possible qu’il possède déjà ce livre, ou que celui-ci n’aborde pas les éléments qui l’intéressent vraiment. Si la personne en question a une préférence pour une époque ou un type de véhicule plus large, une rétrospective pourrait être une option plus judicieuse.

Critères pour un livre de qualité

Lorsque l’on veut choisir un livre de qualité sur les voitures anciennes, il est crucial de considérer certains critères fondamentaux :

1. L’Expertise des Auteurs: Il est important de choisir des livres écrits par des experts reconnus, des historiens de l’automobile ou des journalistes spécialisés. Cela assure des recherches rigoureuses et des informations fiables.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes prend de la valeur avec de belles illustrations. Optez pour des livres bien illustrés, avec des photos qui saisissent l’essence des véhicules, leurs lignes et leur caractère. Une édition de qualité, avec une reliure solide et un papier de haute qualité, garantit un ouvrage durable et agréable à lire.
3. Les Avis et les Critiques: Avant de faire un acquisition, il peut s’avérer utile de consulter les avis de lecteurs et les critiques. Les fans d’automobile partagent souvent leurs impressions en ligne, ce qui aide à déterminer si le livre est à la hauteur de vos attentes.

Quelles sont les raisons du coût élevé de certains livres ?

Pour faire des économies, optez pour des ouvrages d’occasion. Des plateformes comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main constituent d’excellentes options pour dénicher des ouvrages en bon état à des prix avantageux. Les forums de fans et les groupes de collectionneurs représentent également de bonnes ressources.

Si vous désirez accéder à la vidéo sur YouTube, veuillez cliquer sur ce lien :
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#Découvrez #royaume #Porsche

Retranscription des paroles de la vidéo: voici l’une des voitures les plus importantes de l’histoire automobile la pierre fondatrice de ce qui est devenu un véritable empire mesdames et messieurs voici tout simplement la première porsche de l’histoire elle s’appelle type 64 a été créée juste avant la guerre par ferdinand porsche la base est celle d’une coccinelle oui mais on devine déjà l’adn du constructeur allemand la voiture est proposée aux enchères à pebble beach c’est bien évidemment la star de la semaine et c’est cette porsche a vendu ici en californie c’est tout sauf un hasard car si porsche est né en allemagne sa terre d’adoption et californienne la californie c’est le cinquième marché mondial de la marque allemande la dernière 911 il a été présenté dans le colossal centre porsche de los angeles le constructeur tient à laguna seca également sa plus grande réunion au monde lawrence porte ou a été dévoilée l’an dernier la réinterprétation moderne de la légendaire 935 la californie c’est la terre promise de porsche notre voyage débute au coeur de los angeles à beverly hills chez un certain bruce myers immense collectionneur et grands amateurs de porsche puisqu’il a longtemps possédé entre autres le speedster d’un certain steve mcqueen face première question bruce quelle est l’importance de la californie pour porge ou alors quelle est l’importance de porsche pour la californie tout a commencé avec la 356 immédiatement gagner des courses et puis il ya eu les acteurs comme mcqueen qui ont roulé avec ici et n’oublions pas qu’elles sont belles confortable et fiable en fait elles remplissent tous les critères jacques chirac mcqueen et puis bien sûr james dean et 550 spyder dans laquelle il trouva la mort une tragédie qui a pourtant donné à cette lignée des porsche à moteur 4 cylindres un statut d’icône en californie l’une des dernières nées de cette incroyable famille qui a débuté dans les années 50 c’est notre 718 boxster gts même si aujourd’hui le 4 cylindres est plus là pour des raisons de normes antipollution nous quittons beverly hills et bruce mayer pour nous rendre chez un autre collectionneur à san diego pas la même génération mais vous allez le voir tout aussi accro à porsche et nous allons réaliser ce que tous passionnés de voitures rêve d’avoir vous comprenez où on va en quel kiff oui c’est un garage souterrain avec ascenseur privé depuis la rue qui permet en plus de voir les voitures depuis le salon une idée du propriétaire des lieux qui a rasé son ancienne maison pour construire son garage porsche façon batman mais elle vient d’où cette idée j’aime que mes voitures soit près de moi elles sont une vraie passion donc les avoirs accessible aussi proche pouvoir les utiliser tout de suite quand je le désire c’est vraiment un super privilèges voilà d’où vient l’idée nous quittons la bat cave pour remonter au nord de la californie la californie a toujours été une terre d’aspiration pour porsche c’est ici que souvent part que les nouvelles tendances du constructeur allemand il y en a une qui fait fureur depuis quelques mois il s’agit de la mode est hors la loi ou à une clause en anglais être hors la loi avec sa porsche c’est la modifier comme les californiens le font avec les hot rod carrosserie moteur en mode déjanté une mode qui a explosé avec cet homme magnus walker loin des standards habituels de porsche et les gardiens du temple chez ces hors-la-loi chez cae close il porte un nom c’est un club assez fermé assez discret qui nous a ouvert exceptionnellement ses portes son nom le et regroupe 300 membres pas plus tous propriétaires d’une 911 de 1963 à 1973 inspirée de celle qui courait à l’époque transformé selon le programme supporte purpose du constructeur allemand un manuel qui expliquait comment bien préparer sa porsche pour la compétition telle est la philosophie quel est l’esprit du duer regroupe parce que on entend beaucoup parler de ce et regroupe un peu un truc se crée un peu un truc fermé mais c’est quoi l’idée les sauces de sting qu’on peut encore et toujours le record est à chacun fait sa voiture d’accord c’est très personnel c’est toujours personne n’a rien dit et fait de l’occe wright et des voix là ouais en fait si c’est beau c’est bien c’est ça et tu nous disais 711 ça fait combien de temps que tu l’as dit jean des gens comme si tu l’as jamais lavés et toutes ses 200 ans sont à tomber par terre car usé par le temps et l’effort certains disent d’ailleurs que le préparateur singer se serait inspiré des 911 du et regroupent pour créer ses bijoux qui justement souvenez vous il y a quelques mois nous vous avions présenté singer cette incroyable préparateur ce génie qui réinterprète kir et imagine les porsche 911 version 964 et bien singer a fait des petits avec des préparateurs qui ont travaillé sur d’autres version de la 911 avec tout autant de génie voici une gunther weertz singer ne réinterprète que d964 les porsche 911 du tout début des années 90 gunter verx s’est approprié les suivantes les versions 993 pour en faire des machines de guerre gunter sachs était venu à pebble beach présenter ses oeuvres pourquoi porsche et pourquoi la 993 la 993 c’est la dernière 911 à refroidissement à air alors on s’est demandé ce qu’on pouvait faire pour tirer le maximum du potentiel de cette 911 à refroidissement m c’est comme ça que ce projet il ne reste plus grand chose de la 993 d’origine la carrosserie le châssis le moteur tout a été revisité pour en faire une machine allégé radical et surtout ultra sportive voilà on a pris le volant d’un des tout premiers prototypes c’est un magnifique 993 puissance 420 chevaux moi moi combien au 1110 au imaginer penser c’est vraiment un poids plus la voiture avec diam’s à des tous meilleurs spécialistes bourgis et aux états unis mais on sent alors avec sera pas rouler très vite ici rien on le domaine très de pebble beach on a clairement à faire une voiture extrêmement sportive et très ferme ça vire à plat est clairement dans une philosophie beaucoup plus sportive le rendez-vous a d’ailleurs été pris avec gunter sachs pour tester sur piste ses créations qui commence à faire parler d’elle sur tous les circuits américains est toujours à pebble beach nous partons retrouver celle avec laquelle nous avons débuté ce voyage notre fameuse première porsche de l’histoire et ses 40 chevaux ça y est madame entre en scène pour être vendu mais à combien [Applaudissements] [Musique] c’est pas possible on est passé de 30 à 40 à 50 à 60 millions de dollars on à l’espace de 30 secondes c’est incroyable 70 millions de dollars 70 millions de dollars 70 millions eur la voiture a pris 40 millions de dollars en une minute quand soudain ces petits [Musique] alors il ya eu un petit couac ainsi fait que les prix sont montés de manière un peu folle on l’a vu mais l’enchère n’était pas de 70 mais de 10,7 millions ce n’était pas seven team et seventeen millions dont 17 millions la salle la salle un petit peu vain et on a entendu quelques huées mais même 2,70 à 17 millions de dollars les enchérisseurs reste muet la première porsche de l’histoire n’est tout simplement pas vendu mail avantage avec porsche c’est qu’il suffit de tourner une page de son livre pour lire un nouveau chapitre un peu moins triste ou n’est que celui ci le prochain sera clairement électrique avec le thaï cannes menoua automoto on va vous rassuré sur un point porsche restera porsche notamment avec ça m [Musique] [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

3.08 voici l&;une des voitures les plus
3.08 importantes de l&;histoire automobile la
3.08 pierre fondatrice de ce qui est devenu
3.08 un véritable empire
3.08 mesdames et messieurs voici tout
3.08 simplement la première porsche de
3.08 l&;histoire elle s&;appelle type 64 a été
3.08 créée juste avant la guerre par
3.08 ferdinand porsche
3.08 la base est celle d&;une coccinelle oui
3.08 mais on devine déjà l&;adn du
3.08 constructeur allemand la voiture est
3.08 proposée aux enchères à pebble beach
3.08 c&;est bien évidemment la star de la
3.08 semaine et c&;est cette porsche a vendu
3.08 ici en californie c&;est tout sauf un
3.08 hasard
3.08 car si porsche est né en allemagne sa
3.08 terre d&;adoption et californienne la
3.08 californie c&;est le cinquième marché
3.08 mondial de la marque allemande
3.08 la dernière 911 il a été présenté dans
3.08 le colossal centre porsche de los
3.08 angeles
3.08 le constructeur tient à laguna seca
3.08 également sa plus grande réunion au
3.08 monde
3.08 lawrence porte ou a été dévoilée l&;an
3.08 dernier la réinterprétation moderne de
3.08 la légendaire 935 la californie c&;est la
3.08 terre promise de porsche
3.08 notre voyage débute au coeur de los
3.08 angeles à beverly hills
3.08 chez un certain bruce myers immense
3.08 collectionneur et grands amateurs de
3.08 porsche puisqu&;il a longtemps possédé
3.08 entre autres le speedster d&;un certain
3.08 steve mcqueen face première question
3.08 bruce quelle est l&;importance de la
3.08 californie pour porge
3.08 ou alors quelle est l&;importance de
3.08 porsche pour la californie tout a
3.08 commencé avec la 356 immédiatement
3.08 gagner des courses
3.08 et puis il ya eu les acteurs comme
3.08 mcqueen qui ont roulé avec ici et
3.08 n&;oublions pas qu&;elles sont belles
3.08 confortable et fiable en fait elles
3.08 remplissent tous les critères
3.08 jacques chirac mcqueen et puis bien sûr
3.08 james dean et 550 spyder dans laquelle
3.08 il trouva la mort une tragédie qui a
3.08 pourtant donné à cette lignée des
3.08 porsche à moteur 4 cylindres un statut
3.08 d&;icône en californie l&;une des
3.08 dernières nées de cette incroyable
3.08 famille qui a débuté dans les années 50
3.08 c&;est notre 718 boxster gts même si
3.08 aujourd&;hui le 4 cylindres est plus là
3.08 pour des raisons de normes antipollution
3.08 nous quittons beverly hills et bruce
3.08 mayer pour nous rendre chez un autre
3.08 collectionneur à san diego pas la même
3.08 génération mais vous allez le voir tout
3.08 aussi accro à porsche et nous allons
3.08 réaliser ce que tous passionnés de
3.08 voitures rêve d&;avoir
3.08 vous comprenez où on va
3.08 en quel kiff
3.08 oui c&;est un garage souterrain avec
3.08 ascenseur privé depuis la rue qui permet
3.08 en plus de voir les voitures depuis le
3.08 salon une idée du propriétaire des lieux
3.08 qui a rasé son ancienne maison pour
3.08 construire son garage porsche façon
3.08 batman mais elle vient d&;où cette idée
3.08 j&;aime que mes voitures soit près de moi
3.08 elles sont une vraie passion donc les
3.08 avoirs accessible aussi proche pouvoir
3.08 les utiliser tout de suite quand je le
3.08 désire
3.08 c&;est vraiment un super privilèges voilà
3.08 d&;où vient l&;idée nous quittons la bat
3.08 cave pour remonter au nord de la
3.08 californie la californie a toujours été
3.08 une terre d&;aspiration pour porsche
3.08 c&;est ici que souvent part que les
3.08 nouvelles tendances du constructeur
3.08 allemand il y en a une qui fait fureur
3.08 depuis quelques mois
3.08 il s&;agit de la mode est hors la loi ou
3.08 à une clause en anglais être hors la loi
3.08 avec sa porsche c&;est la modifier comme
3.08 les californiens le font avec les hot
3.08 rod carrosserie moteur en mode déjanté
3.08 une mode qui a explosé avec cet homme
3.08 magnus walker loin des standards
3.08 habituels de porsche et les gardiens du
3.08 temple chez ces hors-la-loi chez cae
3.08 close il porte un nom c&;est un club
3.08 assez fermé assez discret qui nous a
3.08 ouvert exceptionnellement ses portes
3.08 son nom le et regroupe 300 membres pas
3.08 plus tous propriétaires d&;une 911 de
3.08 1963 à 1973
3.08 inspirée de celle qui courait à l&;époque
3.08 transformé selon le programme supporte
3.08 purpose du constructeur allemand un
3.08 manuel qui expliquait comment bien
3.08 préparer sa porsche pour la compétition
3.08 telle est la philosophie quel est
3.08 l&;esprit du duer regroupe parce que on
3.08 entend beaucoup parler de ce et regroupe
3.08 un peu un truc se crée un peu un truc
3.08 fermé mais c&;est quoi l&;idée les sauces
3.08 de sting qu&;on peut encore et toujours
3.08 le record est à chacun fait sa voiture
3.08 d&;accord c&;est très personnel c&;est
3.08 toujours personne n&;a rien dit et fait
3.08 de l&;occe wright et des voix là ouais en
3.08 fait si c&;est beau c&;est bien c&;est ça
3.08 et tu nous disais 711 ça fait combien de
3.08 temps que tu l&;as dit jean des gens
3.08 comme si tu l&;as jamais lavés et toutes
3.08 ses 200 ans sont à tomber par terre car
3.08 usé par le temps et l&;effort certains
3.08 disent d&;ailleurs que le préparateur
3.08 singer se serait inspiré des 911 du et
3.08 regroupent pour créer ses bijoux qui
3.08 justement
3.08 souvenez vous il y a quelques mois nous
3.08 vous avions présenté singer cette
3.08 incroyable préparateur ce génie qui
3.08 réinterprète kir et imagine les porsche
3.08 911 version 964 et bien singer a fait
3.08 des petits avec des préparateurs qui ont
3.08 travaillé sur d&;autres version de la 911
3.08 avec tout autant de génie voici une
3.08 gunther weertz singer ne réinterprète
3.08 que d964 les porsche 911 du tout début
3.08 des années 90 gunter verx s&;est
3.08 approprié les suivantes les versions 993
3.08 pour en faire des machines de guerre
3.08 gunter sachs était venu à pebble beach
3.08 présenter ses oeuvres
3.08 pourquoi porsche et pourquoi la 993 la
3.08 993 c&;est la dernière 911 à
3.08 refroidissement à air
3.08 alors on s&;est demandé ce qu&;on pouvait
3.08 faire pour tirer le maximum du potentiel
3.08 de cette 911 à refroidissement m c&;est
3.08 comme ça que ce projet
3.08 il ne reste plus grand chose de la 993
3.08 d&;origine la carrosserie le châssis le
3.08 moteur tout a été revisité pour en faire
3.08 une machine allégé radical et surtout
3.08 ultra sportive voilà on a pris le volant
3.08 d&;un des tout premiers prototypes
3.08 c&;est un magnifique 993
3.08 puissance 420 chevaux
3.08 moi moi combien au 1110 au imaginer
3.08 penser c&;est vraiment un poids plus la
3.08 voiture avec diam&;s à des tous meilleurs
3.08 spécialistes bourgis et aux états unis
3.08 mais on sent alors avec sera pas rouler
3.08 très vite ici rien on le domaine très de
3.08 pebble beach on a clairement à faire une
3.08 voiture extrêmement sportive et très
3.08 ferme
3.08 ça vire à plat est clairement dans une
3.08 philosophie beaucoup plus sportive
3.08 le rendez-vous a d&;ailleurs été pris
3.08 avec gunter sachs pour tester sur piste
3.08 ses créations qui commence à faire
3.08 parler d&;elle sur tous les circuits
3.08 américains est toujours à pebble beach
3.08 nous partons retrouver celle avec
3.08 laquelle nous avons débuté ce voyage
3.08 notre fameuse première porsche de
3.08 l&;histoire et ses 40 chevaux
3.08 ça y est madame entre en scène pour être
3.08 vendu mais à combien
3.08 [Applaudissements]
3.08 [Musique]
3.08 c&;est pas possible on est passé de 30 à
3.08 40 à 50 à 60 millions de dollars
3.08 on à l&;espace de 30 secondes c&;est
3.08 incroyable 70 millions de dollars 70
3.08 millions de dollars 70 millions eur
3.08 la voiture a pris 40 millions de dollars
3.08 en une minute quand soudain
3.08 ces petits
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3.08 alors il ya eu un petit couac ainsi fait
3.08 que les prix sont montés de manière un
3.08 peu folle on l&;a vu mais l&;enchère
3.08 n&;était pas de 70 mais de 10,7 millions
3.08 ce n&;était pas seven team et seventeen
3.08 millions dont 17 millions la salle la
3.08 salle un petit peu vain et on a entendu
3.08 quelques huées mais même 2,70 à 17
3.08 millions de dollars les enchérisseurs
3.08 reste muet la première porsche de
3.08 l&;histoire n&;est tout simplement pas
3.08 vendu mail avantage avec porsche c&;est
3.08 qu&;il suffit de tourner une page de son
3.08 livre pour lire un nouveau chapitre un
3.08 peu moins triste ou n&;est que celui ci
3.08 le prochain sera clairement électrique
3.08 avec le thaï cannes menoua automoto on
3.08 va vous rassuré sur un point
3.08 porsche restera porsche notamment avec
3.08 ça
3.08 m
3.08 [Musique]
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