Du nouveau sur le thème «Autodrome montlhéry» : Visionnez cette vidéo sur YouTube

Vidéo sur le thème « Autodrome montlhéry » par Éditions LVA

Une vidéo, produite par Éditions LVA et mise en ligne sur YouTube (le ), se concentre sur le thème « Autodrome montlhéry », apportant des éléments de réflexion intéressants.

YouTube offre une plateforme dynamique où chacun peut découvrir et partager des contenus variés, allant des vidéos simples aux discussions approfondies.

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Il convient de préciser la durée (00:07:46s) de la vidéo, le titre (100 ans de l’Autodrome de Linas-Montlhéry : L’UTAC aujourd’hui avec C. Charot – L’ATELIER PASSION), et les observations de l’auteur :« ÉMISSION SPÉCIALE POUR LES 100 ANS DE L’AUTODROME DE LINAS-MONTLHÉRY

L’anneau de Linas-Montlhéry n’est pas seulement une piste pour records et démonstrations mécaniques, c’est aussi un centre d’essai et d’homologation des véhicules d’aujourd’hui et de demain. Visite guidée avec Clarisse, directrice internationale du département événementiel de l’UTAC.

Présenté par :
►Xavier Bony

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L’ATELIER PASSION Ce podcast aborde les thèmes de l’auto, la moto et les objets de collection à travers les regards d’experts, de passionnés, de collectionneurs ou encore de professionnels.

LES ÉDITIONS LVA Éditeur de presse indépendant, les Éditions LVA se positionnent comme le leader de la presse de collection depuis 1976, année de création du titre phare du groupe, La Vie de l’Auto. Les Éditions LVA détiennent huit titres de presse dédiés aux univers de l’automobile, de la moto et des objets de collection. Parallèlement à son activité d’éditeur, les Éditions LVA organisent trois événements : les Coupes Moto Légende, le Salon Moto Légende et les Coupes Auto Légende. ».

Vous trouverez la vidéo juste sous cette section

Les événements phares de Linas

Conduite sur circuit et expériences enrichissantes pour les passionnés

Loin des courses, des sessions de roulage sont proposées aux fans de automobile et de moto pour une expérience authentique sur le tracé historique de l’autodrome. Dans des conditions sécurisées, les passionnés peuvent ressentir l’adrénaline de l’anneau de vitesse, une opportunité de découvrir l’autodrome et de vivre des instants uniques.

Compétitions de légende et Grand Prix

Depuis des décennies, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est associé aux Grands Prix et aux courses légendaires où des autos de toutes cylindrées ont écrit l’histoire. Le célèbre plateau Saint-Eutrope voit aujourd’hui défiler chaque année des automobiles anciennes sans chronométrage, attirant un public de fans. Ces meetings sont devenus des rendez-vous prisés pour les fans et les collectionneurs de véhicules historiques.

L’héritage des automobiles anciennes à Linas-Montlhéry

Les pilotes légendaires et les équipes qui ont influencé l’histoire

Les figures emblématiques de l’automobile, ainsi que des équipes renommées, ont marqué l’histoire du circuit. Des coupes prestigieuses et des courses d’endurance ont vu des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer s’affronter, parmi d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des rassemblements actuels rend hommage aux exploits et aux personnages qui ont contribué à l’identité de le circuit.

L’impact des véhicules classiques sur les manifestations

Sur le site de l’autodrome, les véhicules anciens sont exposés lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée permet de présenter ces voitures de collection dans un cadre respectueux de l’histoire auto. Ces meetings sont une opportunité pour le public d’admirer de près des modèles rares et des voitures ayant marqué différentes époques.

Autodrome de Linas-Montlhéry : un lieu mythique au cœur de l’histoire des courses

Signification de l’homologation et des prouesses enregistrées

Site de records de vitesse et de prouesses inédites, l’autodrome de Linas-Montlhéry est aujourd’hui célèbre à l’international. Sur son anneau de vitesse, de nombreux véhicules d’exception ont établi des records du monde, faisant de ce tracé un incontournable pour les passionnés. L’Utac, en tant que propriétaire actuel, garantit l’homologation des épreuves et veille à la sécurité de ce circuit chargé d’histoire.

À travers le temps, le circuit de Linas-Montlhéry et son riche patrimoine

L’Autodrome de Linas-Montlhéry, conçu dans les années 1920 par l’ingénieurAlexandre Lamblin, est un circuit emblématique pour les fans de vitesse et de autos de course. Situé en Essonne, ce site est unique en son genre grâce à sonanneau de vitesse, avec des virages inclinés propices aux courses d’endurance et aux records de vitesse. Au début des années 2000, la nouvelle de la fermeture du circuit de Linas-Montlhéry a suscité une vive réaction parmi les fans d’automobile du monde entier. À cette époque, le maire François Pelletant a pris l’initiative d’organiser une mobilisation internationale pour plaider en faveur de la réouverture du circuit, permettant ainsi la tenue de manifestations et de meetings de véhicules anciens, tant autos que motocyclistes, accessibles au grand public. Depuis son inauguration, il est devenu un point de ralliement pour les pilotes et les constructeurs, qui viennent tester les performances de leurs véhicules dans des conditions exigeantes, contribuant à la réputation de ce lieu d’exception.

Plans stratégiques pour l’avenir de l’autodrome

Évolutions en matière de développement et d’invention

Actuellement, l’Utac, gestionnaire de l’autodrome, est impliqué dans des projets d’invention visant à adapter le circuit aux nouvelles techniques. En plus des événements habituels, des infrastructures modernes permettent de tester des véhicules autonomes et de découvrir des techniques de auto intelligente. Un campus auto est en cours de création, centré sur les inventions de la mobilité de demain.

Dédicace à la préservation du patrimoine auto

Conscient de son rôle dans l’histoire, le circuit est déterminé à préserver le patrimoine auto. En partenariat avec des associations locales et des passionnés, l’Utac s’engage à entretenir ce lieu légendaire, garantissant son accessibilité aux générations futures. La conservation du circuit et les événements sans chronométrage revitalisent les véhicules anciens tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site exceptionnel.

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#ans #lAutodrome #LinasMontlhéry #LUTAC #aujourdhui #avec #Charot #LATELIER #PASSION

Retranscription des paroles de la vidéo: la telé passion le podcast des éditions LVA qui parle auto moto et objets de collection à cet instant on reçoit Alexandre Chavance qui est le rédacteur en chef de la vie de l’UTO et puis nous avons Claris charot de lutac Claris est-ce que tu peux te présenter oui bonjour ben merci de de m’interviewer aujourd’hui donc larie charot je suis directrice événementielle pour le groupe UTAC donc j’ai plusieurs équipes dans différents pays et j’ai l’honneur voilà d’être basé sur l’autodrome de Lina montlerry sacrée journée aujourd’hui hein c’est c’est la fête pour le le circuit qui fait ces 100 ans toutes les équipes de lutax sont mobilisé ce qui est intéressant avec toi Claris c’est que tu vas pouvoir nous nous parler de d’avant en fait de la préparation de de ce centenaire et puis comment a vécu le le circuit monéie mais c’est surtout aussi côté pro parce que c’est pas seulement des événements le circuit de monlie bah c’est aussi au quotidien des des essais de voiture et puis toute une partie que le grand public ne connaît pas vraiment en fait hein mais tu as tout à fait raison bah tu sais qu’il y a quelques années il y avait des rumeurs qu’on allait fermer et donc moi j’ai rejoint le groupe il y a 3 ans et demi donc quand on est devenu international et donc j’ai j’ai appris qu’il y avait des rumeurs je j’explique je mes vertu à expliquer que nous sommes 550 personnes basées à montlie que nous sommes un centre décès et non pas seulement un circuit ouvert le weekend donc on a des laboratoires donc rachet qui fait assez fantasmer évidemment tout le monde on a l’homologation à tous les niveaux on a le circuit des voitures autonomes juste derrière dans mes équipes il y a donc des formations certifié caliopide donc c’est encore voilà où on a la chance par exemple de former les douanes avec différents niveaux avec des interventions de nuit on a les événements corporate la semaine donc avec ça peut être du lancement de produits du séminaire mais qui n’a rien à voir avec le sport de l’auto on peut avoir une assemblée générale des not de les son par exemple on a également des tournages film pub clip euh donc voilà l’activité est extrêmement diverse donc Laris ça veut dire que vous êtes en lien aussi un petit peu constant avec les constructeurs automobiles qui viennent eux-mêmes pour les tests vous le disiez d’homologation crash test et cetera et aussi la presse qui vient faire des essais des mesure de véhicule alors tout à fait en fait au niveau du groupe donc interservice on est énormément de services comme vous pouvez imaginer et on collabore tous puisqu’il faut pendant la semaine que les essais puissent se réaliser pendant que l’événemen cel par exemple fasse un lancement de produits tout en permettant à nos instructeurs de faire des formations donc il y a une activité en fait extrêmement dense sur l’autodrome donc la semaine et ensuite les événements grand publics comme aujourd’hui c’est vraiment la saison du sport automobile qui démarre en mars et qui en général s’arrête en octobre c’est important ce de conserver ce lien entre l’autodrome et la voiture ancienne de de le faire perdurer au travers de tous ces événements pour moi les le le le circuit représente les 100 ans de l’automobile c’est exceptionnel voilà d’avoir un un tel circuit avec un anneau de vitesse à 52 degrés je me lasserai jamais de le répéter c’est c’est une expérience extraordinaire voilà pour tous ceux qui ont la chance de d’y faire des essa ou d’y conduire pour le plaisir comme ce weekend je c’est c’est une expérience en Europe et d’où on a aussi beaucoup d’étrangers qui viennent qui viennent ici les constructeurs voilà ce n’est pas que les constructeurs français on accueille bah tous les constructeurs internationaux qui souhaitent venir faire des essais alors dans le calendrier 2025 il il y aura de des des nouveautés alors il y a nos classiques et comme tu bah je vais le rappeler peut-être pour notre public il y a deux deux types d’événements dans le calendrier grand public il y a les événements organisés par l’équipe donc event de Lina montlerie et on a le plaisir d’accueillir des événements externes dont vous oui puisquon sera on sera présent effectivement avec l’organisation des coupes autolégendees au début du mois d’octobre 2025 donc voilà dans dans et en fait tous nos événements nous tiennent à cœur que peu importe qui est l’organisateur on va dire final puisque voilà on a encore le plaisir et on est partenaire de l’Ordre de Malte et de Saint-Jean et je me lasse pas de d’en parler puisque ce sont pour des personnes en situ situation d’handicap donc c’est assez extraordinaire quand même que des particuliers emmènent leur magnifiqu voiture pour emmener des sur le l’anneau voilà les les les personnes en situation de handicap on les accueille évidemment au mois de mars on a RAL story alors cette année on est ni le départ ni l’arrivée on est une étape après on a nos grands classiques comme vous les connaissez le Young timers festival qu’on avait passé à 2 jours en 2023 et Japan car également qui est toujours du join que l’on avait passé à 2 jours je les rassemble quelque part puisque c’est une population qui est vraiment hyper enthousiaste vraiment famille de tout âge et là on a eu notre record en 2024 on a eu accueilli plus de 11000 personnes sur Japan car il sont des événements qui ont des entités fortes et vraiment les gens sont heureux et nous c’est ça qui nous rend également heureux je vais terminer après par le petit sujet d’événement qu’on qu’on qu’on travaille en partenariat avec la FFSA voilà on va voir également US Motor Show Italian qui sont devenus des classiques puisque on en est à la 8e et 9e édition les Anglaises également il n’y aura pas les Anglaises mais les anglaises en fait de faire venir les Anglaises on les travaill à travers d’autres événement tu sais bien que cette année par exemple on a accueilli vrm je veux dire clairement vrm comme c’est les avant-gerres on avait la moitié des plateaux qui étai voilà des Anglais aujourd’hui on a énormément d’anglais également donc en fait on a pu l’événement en tant que tel que pour les Anglaises mais on les fait venir sur d’autres événements et dont celui-ci qui sera début septembre l’autodrome drivers day on travaille avec la FFSA pour redonner un air de compétition voilà on n plus un circuit compétition non on ne s’en balle pas il y aura du chronométrage donc voilà on est en train de travailler pour créer en fait des épreuves chronométré à différents endroits du 3 405 donc je peux pas voilà vous en dire beaucoup plus parce que c’est un travail en cours puisque vous imaginez bien que l’objectif c’est vraiment de rassembler justement les constructeurs des pilotes que ça soit une totale fête de l’automobile à travers voilà des épreuves c’est un programme qui va ravir tous les amateurs en tout cas de de sport automobile sur le circuit et c’est un petit peu une sorte de retour aux sources aussi pour l’autodrome une sorte de retour aux sources sur les records sur la compétition sur toutes ces épreuves qui qui ont animé le passé de de ce circuit oui on n’est pas dans le passé je tiens vraiment à le dire on fait grandir nos événements d’année en année euh on creuse voilà moi j’ai j’ai rejoint donc il y a 3 ans et demi le groupe et on va travailler sur des animations différentes euh travailler sur les partenariats pour évidemment ravir le public puisque notre objectif final c’est celui-ci donc on sait que le point sensible pour beaucoup c’est la compétition on ne sera pas compétition je tiens vraiment à insister là-dessus c’est vraiment c’est vraiment des épreuves chronométrées l’UTO encore de de belles années devant lui en tout cas merci beaucoup Claris je vous remercie retrouvez tous les épisodes de l’atelier passion sur la chaîne Youtube des éditions LVA et suivez-nous sur les réseaux sociaux Facebook et Instagram à bientôt .

Déroulement de la vidéo:

4.24 la telé passion le podcast des éditions
4.24 LVA qui parle auto moto et objets de
4.24 collection à cet instant on reçoit
4.24 Alexandre Chavance qui est le rédacteur
4.24 en chef de la vie de l&;UTO et puis nous
4.24 avons Claris charot de lutac Claris
4.24 est-ce que tu peux te présenter oui
4.24 bonjour ben merci de de m&;interviewer
4.24 aujourd&;hui donc larie charot je suis
4.24 directrice événementielle pour le groupe
4.24 UTAC donc j&;ai plusieurs équipes dans
4.24 différents pays et j&;ai l&;honneur voilà
4.24 d&;être basé sur l&;autodrome de Lina
4.24 montlerry sacrée journée aujourd&;hui
4.24 hein c&;est c&;est la fête pour le le
4.24 circuit qui fait ces 100 ans toutes les
4.24 équipes de lutax sont mobilisé ce qui
4.24 est intéressant avec toi Claris c&;est
4.24 que tu vas pouvoir nous nous parler de
4.24 d&;avant en fait de la préparation de de
4.24 ce centenaire et puis comment a vécu le
4.24 le circuit monéie mais c&;est surtout
4.24 aussi côté pro parce que c&;est pas
4.24 seulement des événements le circuit de
4.24 monlie bah c&;est aussi au quotidien des
4.24 des essais de voiture et puis toute une
4.24 partie que le grand public ne connaît
4.24 pas vraiment en fait hein mais tu as
4.24 tout à fait raison bah tu sais qu&;il y a
4.24 quelques années il y avait des rumeurs
4.24 qu&;on allait fermer et donc moi j&;ai
4.24 rejoint le groupe il y a 3 ans et demi
4.24 donc quand on est devenu
4.24 international et donc j&;ai j&;ai appris
4.24 qu&;il y avait des rumeurs je j&;explique
4.24 je mes vertu à expliquer que nous sommes
4.24 550 personnes basées à montlie que nous
4.24 sommes un centre décès et non pas
4.24 seulement un circuit ouvert le weekend
4.24 donc on a des laboratoires donc rachet
4.24 qui fait assez fantasmer évidemment tout
4.24 le monde on a l&;homologation à tous les
4.24 niveaux on a le circuit des voitures
4.24 autonomes juste
4.24 derrière dans mes équipes il y a donc
4.24 des formations certifié caliopide donc
4.24 c&;est encore voilà où on a la chance par
4.24 exemple de former les douanes avec
4.24 différents niveaux avec des
4.24 interventions de nuit on a les
4.24 événements corporate la semaine donc
4.24 avec ça peut être du lancement de
4.24 produits du séminaire mais qui n&;a rien
4.24 à voir avec le sport de l&;auto on peut
4.24 avoir une assemblée générale des not de
4.24 les son par exemple on a également des
4.24 tournages film pub clip euh donc voilà
4.24 l&;activité est extrêmement diverse donc
4.24 Laris ça veut dire que vous êtes en lien
4.24 aussi un petit peu constant avec les
4.24 constructeurs automobiles qui viennent
4.24 eux-mêmes pour les tests vous le disiez
4.24 d&;homologation crash test et cetera et
4.24 aussi la presse qui vient faire des
4.24 essais des mesure de véhicule alors tout
4.24 à fait en fait au niveau du groupe donc
4.24 interservice on est énormément de
4.24 services comme vous pouvez imaginer et
4.24 on collabore tous puisqu&;il faut pendant
4.24 la semaine que les essais puissent se
4.24 réaliser pendant que l&;événemen cel par
4.24 exemple fasse un lancement de produits
4.24 tout en permettant à nos instructeurs de
4.24 faire des formations donc il y a une
4.24 activité en fait extrêmement dense sur
4.24 l&;autodrome donc la semaine et ensuite
4.24 les événements grand publics comme
4.24 aujourd&;hui c&;est vraiment la saison du
4.24 sport automobile qui démarre en mars et
4.24 qui en général s&;arrête en octobre c&;est
4.24 important ce de conserver ce lien entre
4.24 l&;autodrome et la voiture ancienne de de
4.24 le faire perdurer au travers de tous ces
4.24 événements pour moi les le le le circuit
4.24 représente les 100 ans de l&;automobile
4.24 c&;est exceptionnel voilà d&;avoir un un
4.24 tel circuit avec un anneau de vitesse à
4.24 52 degrés je me lasserai jamais de le
4.24 répéter c&;est c&;est une expérience
4.24 extraordinaire voilà pour tous ceux qui
4.24 ont la chance de d&;y faire des essa ou
4.24 d&;y conduire pour le plaisir comme ce
4.24 weekend je c&;est c&;est une expérience en
4.24 Europe et d&;où on a aussi beaucoup
4.24 d&;étrangers qui viennent qui viennent
4.24 ici les constructeurs voilà ce n&;est pas
4.24 que les constructeurs français on
4.24 accueille bah tous les constructeurs
4.24 internationaux qui souhaitent venir
4.24 faire des essais alors dans le
4.24 calendrier 2025 il il y aura de des des
4.24 nouveautés alors il y a nos classiques
4.24 et comme tu bah je vais le rappeler
4.24 peut-être pour notre public il y a deux
4.24 deux types d&;événements dans le
4.24 calendrier grand public il y a les
4.24 événements organisés par l&;équipe donc
4.24 event de Lina montlerie et on a le
4.24 plaisir d&;accueillir des événements
4.24 externes dont vous oui puisquon sera on
4.24 sera présent effectivement avec
4.24 l&;organisation des coupes autolégendees
4.24 au début du mois d&;octobre 2025 donc
4.24 voilà dans dans et en fait tous nos
4.24 événements nous tiennent à cœur que peu
4.24 importe qui est l&;organisateur on va
4.24 dire final puisque voilà on a encore le
4.24 plaisir et on est partenaire de l&;Ordre
4.24 de Malte et de Saint-Jean et je me lasse
4.24 pas de d&;en parler puisque ce sont pour
4.24 des personnes en situ situation
4.24 d&;handicap donc c&;est assez
4.24 extraordinaire quand même que des
4.24 particuliers emmènent leur magnifiqu
4.24 voiture pour emmener des sur le l&;anneau
4.24 voilà les les les personnes en situation
4.24 de handicap on les accueille évidemment
4.24 au mois de mars on a RAL story alors
4.24 cette année on est ni le départ ni
4.24 l&;arrivée on est une étape après on a
4.24 nos grands classiques comme vous les
4.24 connaissez le Young timers festival
4.24 qu&;on avait passé à 2 jours en 2023 et
4.24 Japan car également qui est toujours du
4.24 join que l&;on avait passé à 2 jours je
4.24 les rassemble quelque part puisque c&;est
4.24 une population qui est vraiment hyper
4.24 enthousiaste vraiment famille de tout
4.24 âge et là on a eu notre record en 2024
4.24 on a eu accueilli plus de 11000
4.24 personnes sur Japan car il sont des
4.24 événements qui ont des entités fortes et
4.24 vraiment les gens sont heureux et nous
4.24 c&;est ça qui nous rend également heureux
4.24 je vais terminer après par le petit
4.24 sujet d&;événement qu&;on qu&;on qu&;on
4.24 travaille en partenariat avec la FFSA
4.24 voilà on va voir également US Motor Show
4.24 Italian qui sont devenus des classiques
4.24 puisque on en est à la 8e et 9e édition
4.24 les Anglaises également il n&;y aura pas
4.24 les Anglaises mais les anglaises en fait
4.24 de faire venir les Anglaises on les
4.24 travaill à travers d&;autres événement tu
4.24 sais bien que cette année par exemple on
4.24 a accueilli vrm je veux dire clairement
4.24 vrm comme c&;est les avant-gerres on
4.24 avait la moitié des plateaux qui étai
4.24 voilà des Anglais aujourd&;hui on a
4.24 énormément d&;anglais également donc en
4.24 fait on a pu l&;événement en tant que tel
4.24 que pour les Anglaises mais on les fait
4.24 venir sur d&;autres événements et dont
4.24 celui-ci qui sera début septembre
4.24 l&;autodrome drivers day on travaille
4.24 avec la FFSA pour redonner un air de
4.24 compétition voilà on n plus un circuit
4.24 compétition non on ne s&;en balle pas il
4.24 y aura du chronométrage donc voilà on
4.24 est en train de travailler pour créer en
4.24 fait des épreuves chronométré à
4.24 différents endroits du 3 405 donc je
4.24 peux pas voilà vous en dire beaucoup
4.24 plus parce que c&;est un travail en cours
4.24 puisque vous imaginez bien que
4.24 l&;objectif c&;est vraiment de rassembler
4.24 justement les constructeurs des pilotes
4.24 que ça soit une totale fête de
4.24 l&;automobile à travers voilà des
4.24 épreuves c&;est un programme qui va ravir
4.24 tous les amateurs en tout cas de de
4.24 sport automobile sur le circuit et c&;est
4.24 un petit peu une sorte de retour aux
4.24 sources aussi pour l&;autodrome une sorte
4.24 de retour aux sources sur les records
4.24 sur la compétition sur toutes ces
4.24 épreuves qui qui ont animé le passé de
4.24 de ce circuit oui on n&;est pas dans le
4.24 passé je tiens vraiment à le dire on
4.24 fait grandir nos événements d&;année en
4.24 année euh on creuse voilà moi j&;ai j&;ai
4.24 rejoint donc il y a 3 ans et demi le
4.24 groupe et on va travailler sur des
4.24 animations différentes euh travailler
4.24 sur les partenariats pour évidemment
4.24 ravir le public puisque notre objectif
4.24 final c&;est celui-ci donc on sait que le
4.24 point sensible pour beaucoup c&;est la
4.24 compétition on ne sera pas compétition
4.24 je tiens vraiment à insister là-dessus
4.24 c&;est vraiment c&;est vraiment des
4.24 épreuves chronométrées l&;UTO encore de
4.24 de belles années devant lui en tout cas
4.24 merci beaucoup Claris je vous remercie
4.24 retrouvez tous les épisodes de l&;atelier
4.24 passion sur la chaîne Youtube des
4.24 éditions LVA et suivez-nous sur les
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4.24 bientôt
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