Signée par Sylvain Lyve, cette vidéo publiée sur YouTube (le ) traite du thème « Autodrome linas centenaire ».

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Pour une évaluation complète, il faut considérer la durée (00:56:02s), le titre (J’ai essayé TOUTES les Toyota Prius ( personne le demandait )), ainsi que le commentaire de l’auteur :« Un grand merci à Toyota France pour la mise à disposition de ces 5 incroyables Prius ( même la première ! ). Et désolé pour les pneus.

Merci à l’Autodrome de UTAC Linas Monthléry pour leur accueil sur le magnifique tracé routier
Pour s’inscrire aux évènements https://festival-centenaire-autodrome-linas-montlhery.eventmaker.io/fr/billetterie-inscription

Merci à la Fabrique Auto pour leur aide sur ce tournage, et en particulier Arthur, Grégoire et Joseph
Instagram https://www.instagram.com/lafabriqueauto/?hl=fr

Cette vidéo n’est pas un placement de produit et n’est pas rémunérée par Toyota,

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Production : Anaelle Le Magorou
Image : Lucas Martin
Son : Alan Poirier
Drone : Vladimir Kadir
Montage : Pierre Bouillot et Lukasz Sledziewski
Vignette : Quentin Legac

MAIL : contactsylvainlyve@gmail.com

Offre spéciale avec NordVPN le sang : https://nordvpn.com/yugioh

Gros bisous

#PRIUS #DRAGRACE #PERSONNEENVOULAIT ».

La vidéo est disponible pour visionnage directement ci-dessous

Avenir et opportunités pour l’autodrome

Engagement pour la conservation du patrimoine auto

Conscient de son rôle historique, le circuit est profondément engagé dans la protection du patrimoine auto. En collaboration avec des associations locales et des fans, l’Utac s’assure de l’entretien de ce lieu mythique, garantissant son accessibilité aux générations futures. La protection du circuit et l’organisation d’événements sans chronométrage offrent une nouvelle vie aux véhicules anciens, tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site unique.

Plans de progrès et d’innovation

En ce moment, l’Utac, gestionnaire de l’autodrome, travaille sur des projets d’innovation pour moderniser le circuit avec les nouvelles technologies. En plus des événements traditionnels, des installations contemporaines permettent de tester des véhicules autonomes et d’expérimenter des technologies de voiture intelligente. Un campus automobile est en développement, centré sur les innovations de la mobilité de demain.

L’héritage des automobiles anciennes à Linas-Montlhéry

Les figures iconiques des équipes et pilotes ayant marqué l’histoire

Les figures emblématiques de l’auto, ainsi que des équipes renommées, ont marqué l’histoire du circuit. Des coupes prestigieuses et des courses d’endurance ont vu des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer s’affronter, parmi d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels rend hommage aux exploits et aux personnages qui ont contribué à l’identité de l’autodrome.

Les véhicules historiques et leur impact sur l’événementiel

Les véhicules anciens trouvent à l’autodrome un lieu d’exposition lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée met en avant ces automobiles de collection dans un cadre respectueux de l’histoire auto. Ces rassemblements permettent au public d’admirer de près des modèles rares et des voitures légendaires ayant marqué leur époque.

Les événements mémorables au sein de Linas

Compétitions de légende et Grand Prix

Depuis des décennies, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est associé aux Grands Prix et aux courses légendaires où des automobiles de toutes cylindrées ont écrit l’histoire(voir l’histoire de l’autodrome de Linas-Montlhéry). Le célèbre plateau Saint-Eutrope voit aujourd’hui défiler chaque année des automobiles anciennes sans chronométrage, attirant un public de fans. Ces meetings sont devenus des rendez-vous prisés pour les fans et les collectionneurs de véhicules historiques.

Événements de roulage et sensations fortes pour les passionnés

En plus des courses, l’autodrome propose des sessions de roulage qui permettent aux passionnés de automobiles et de motos de rouler sur le tracé historique. Ces expériences, qui se déroulent dans des conditions sécurisées, permettent de ressentir la puissance de l’anneau de vitesse. Un moment exceptionnel pour les amateurs, qui leur permet de découvrir le circuit et de créer des souvenirs inoubliables.

Autodrome de Linas-Montlhéry : un circuit qui fait vibrer l’histoire de l’auto

Linas-Montlhéry : l’histoire d’un circuit où vitesse et tradition s’entrelacent

Construit au début des années 1920 en Essonne, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est une référence dans le monde de l’automobile. Ce circuit, fondé par l’ingénieurAlexandre Lamblin, est doté d’unanneau de vitesseunique avec des virages inclinés qui en font un lieu idéal pour les courses de vitesse et les records. Dès son ouverture, ce circuit a attiré les pilotes et constructeurs avides de repousser leurs limites, consolidant la réputation de ce site historique comme un lieu incontournable pour les passionnés de vitesse.

Valeur de l’homologation et des records de vitesse

Site de records de vitesse et de performances inédites, l’autodrome de Linas-Montlhéry est aujourd’hui célèbre à l’international. Sur son anneau de vitesse, de nombreux véhicules d’exception ont établi des records du monde, faisant de ce tracé un incontournable pour les fans. L’Utac, en tant que propriétaire actuel, garantit l’homologation des épreuves et veille à la sécurité de ce circuit chargé d’histoire.

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#Jai #essayé #TOUTES #les #Toyota #Prius #personne #demandait

Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour à tous bonjour à toutes bienvenue sur cet essai d’une voiture que je voulais vous présenter depuis tellement longtemps ça fait des années que je cherche à aligner ces cinq voituresl ensemble sur la même journée et aujourd’hui grâce à Toyota on a pu mettre la main sur cet exemplaire de Toyota Prius 1 qu’on a même pas eu chez nous mais avant de vous parler de ça il faut que je vous montre un tout petit truc en fait un système hybride c’est pas magique l’idée c’est qu’on prend une voiture thermique auquel on rajoute un récupérateur d’énergie avec une petite batterie par exemple si vous êtes sur une piste d’ et vous croisez un feu rouge comme ça arrive tous les jours une voiture thermique elle utilise ses freins ses pneus son embrayage le moteur tourne pendant ce temps et consomme du carburant et au moment de repartir ça reconsomme de l’essence alors qu’une voiture hybride elle n’a pas utilisé ses freins puisque c’est le moteur électrique qui freine la voiture elle utilise très peu ses pneus pas d’embrayage il y en a pas elle n’a pas consommé de carburant puisque le moteur est éteint et au moment de repartir elle repart sur l’énergie qu’elle vient de récupérer on passe de tout payant à tout gratuit et c’est ça la force du système hybride et nous sommes en 97 Toyota présente sa vision de demain sa vision du futur déjà rien que le nom qui vient du latin Prius qui veux dire avant alors donner des noms latins à sa bagnole c’est pas le truc le plus fun qu’on ait trouvé en même temps quand on voit la gueule on comprend un peu mieux même le slogan de l’époque indiquit le futur juste à temps pour le 21e siècle et techniquement c’est vrai cette première Prius sort en 1997 et est prés présenté par Toyota comme ni plus ni moins que la voiture de demain alors c’est un peu vrai parce que la plupart des voitures aujourd’hui sont finalement devenu hybrides comme quoi ils avaient pas tort mais il faut se remettre un peu dans le contexte que la voiture de demain en 97 a cette gueule hein et oui hein c’est pas hein bon et si cette voiture ne vous dit rien c’est normal puisque cette voiture n’a même pas été importée chez nous cette voiture s’est limitée à deux marchés les États-Unis et le Japon en 97 cette voiture inaugure le système hybride comme quoi c’est le futur comme quoi c’est la voiture de de demain calmons-nous quand même le système hybride n’est pas quelque chose de nouveau dès le début des années 1900 on trouvait des voitures avec un système hybride alors c’est un espèce de micro moteur thermique avec une espèce de micro batterie au plomb qui t’emmène à micro 3 km c’est à voir comme une alternative au cheval donc le cahier des charges était moins élevé quand même pour tout vous dire même certains tanks de la Seconde Guerre mondiale embarquaient des systèmes hybrides et Ferdinand Porsche c’est-à-dire le créateur de Porsche avait lui-même aussi posé plusieurs brevets de système hybride on n donc pas sur quelque chose de nouveau là où c’est nouveau et là où en 97 Toyota révolutionne le Game c’est que c’est la première fois que c’est appliqué en série cette Prius Ctait là pour répondre à une demande écologique il faut quand même se remettre dans le contexte qu’on est à la fin des années 90 et même à cette époque là on commençait à avoir des préoccupation écologique même à cette époque là beaucoup de constructeurs essayent de proposer leur vision de demain et systématiquement la vision de demain passe par une consommation limité et Toyota s’inscrira là-dedans avec cette Prius cette voiture est la voiture de de mais cette voiture est aussi japonaise c’est-à-dire que les japonais ils aiment pas trop les révolutions eux leur truc c’est les évolutions c’est pas pareil donc en pure tradition japonaise ils partent de l’existant de partout et ils y ajoutent une petite nouveauté c’est pour ça qu’à la gauche du compartiment moteur c’est littéralement le même moteur Toyota qu’on retrouvait sous tout leur capot un quatre cylindres en ligne d’un,5 de cylindré qui sort une grosse cinquantaine de chevaux la perire fait souvent l’opposé de la conso en général les deux vont de pair et inversé OK et on voit bien l’organisation où ils ont littéralement couper un compartiment moteur en deux avec là le passé le moteur thermique et là le futur le moteur électrique c’est juste une petite boîte hein ce moteur électrique fournit aussi une cinquantaine de chevaux et cumulé puisque les deux n’ont pas une même plage de puissance cette couple on obtient de façon régulière environ 70 chevaux voilà le futur en plus d’ajouter ce moteur électrique pour combler les lacunes du moteur thermique Toyota s’est décidé à ajouter un design un peu particulier quand même ça faisait partie du cahier des charge ou Toyota c’est dit que pour illustrer le changement il fallait aussi l’illustrer à l’extérieur alors bon entre vous entre moi on va pas se le cacher c’est immonde quelqu’un la trouve belle souvent il y a toujours la moitié des gens tout souvent c’est c’est un peu un peu discuté genre moi j’aime bien moi j’aime pas là il y a personne qui aime c’est juste moche il a raison Toyota voulait illustrer ce changement même à l’extérieur c’est pour ça qu’ils sont partis sur une ligne bizarre après on a compris hein c’est pas la même techno que d’habitude mais on a compris aussi que rouler dans le futur est beau c’était pas pour 97 heit pas là quand même d’ailleurs tant qu’ê dans le rayon des trucs un peu rigolo hein une prise d’air à l’arrière pourquoi faire j’ai pas compris encore je cherche c’est factice pourquoi m’avoir mis hybride système sur une prise d’air à l’arrière où le moteur est à l’avant futur en dehors de la ligne bizarre on remarque aussi que cette voiture est foutrement bien équipée on a des jantes aluminium alors aujourd’hui ça fait un petit peu rigoler mais à l’époque c’était quand même sacrément chouette bqu deux séries radar de recul avant et arrière d’un gris en 97 et surtout il fallait bien noté que c’était hybride on va te mettre un énorme logo histoire d’être bien sûr que c’est une hybride attends et ça c’est le futur de dehors parce qu’il y a le futur de dedans cet exemplaire de priusin est merveilleusement conservé et appartient à Toyota France qui nous la prête pour aujourd’hui mais surtout à l’intérieur on retrouve un point commun avec l’extérieur il y a beaucoup d’options on retrouve par exemple le volant cuir qu’on ne retrouvait que sur des voitures assez haut de gamme en Allemagne on retrouve un intérieur en V lourd alors c’est nous en Europe nous fait vomir au Japon le vu lourd c’est le top on a revêtement en faux cuir qui est Bonin petit bouton chromé lecteur cassette et surtout rangement et pour vous dire à quel point cette voiture va loin dans l’équipement cette voiture possède la climatisation le GPS et un écran tactile 97 et si cette voiture est si bien équipée c’est que au tout début de la technologie hybride Toyota ne savait pas vraiment comment les gens allaient le prendre alors dans le doute pour justifier le prix plus élevé que les autres berlines de leur gamme ils y ont foutu le max d’équipement comme son moi même les gens pas vraiment convaincus par la mécanique de la voiture aurait peut-être pu l’être par l’équipement quand tu mets une voiture japonaise où ils adorent les bip à destination d’un marché américain où ils adorent les bips ça ne s’arrêtera pas alors on va aller rouler mais avant je sais pas pourquoi ils m’ont collé ce truc ici tu m’étonnes que les gens ils étaient C en 97 une voiture qui a l’air d’être une voiture normale et qui avance en silence comme ça en fait dans les années 90 les États-Unis ont commencé à mettre en place des normes antipollution drastiques pour les voitures et ils ont même commencé à faire des appels d’offre chez les constructeurs nationaux pour proposer des projet faible émission en plus de ça la clientèle commence à avoir une vraie demande à propos de voitures plus écologique alors c’est incroyable de se dire que les gens demandaient des voitures plus écologiques au pays du V8 mais pourtant cé le cas cette voiture reprend donc pas mal de gimic d’une voiture censée être vendue aux États-Unis genre ce levier de vitesse dégueulasse au tableau de bord c’est un truc typiquement américain alors lorsque la Prius sort en 97 tout le monde regarde ça avec un œil circonspect en fait déjà la plupart des gens se sont arrêtés à la barrière visuelle du véhicule oui la voiture est atrossement moche oui la voiture ne donne pas envie et en plus quand on me parle d’un système hybride avec un moteur électrique la plupart des gens ont commencé à se poser la question de la fiabilité est-ce que je fais bien d’acheter cette technologie nouvelle qui peut me claquer entre les doigts et me coûter une fortune à réparer parce qu’en parlant de fortune cette voiture était franchement cher en fait cette voiture coûtait une fois et demi le prix d’une Civic qui était vendue dans la même époque pour une voiture moche pour une voiture moins performante pour une voiture moins pratique et pour une voiture avec un truc dedans qu’on sait pas si ça va me lâcher ou pas entre les PES bientôt ok elle consomme pas mais bon et ce qui me sidère le plus actuellement c’est que c’est super facile à conduire c’est une voiture qui date de la fin des années 90 donc une voiture qui affiche plus de 25 ans au compteur il y a une très bonne partie d’entre vous qui a même pas cagege et pour une voiture qui a plus de 25 an je suis désolé mais ça marche vachement bien ah bon alors le frein c’est dur à doser il y a pas trop de bruit pourri à l’intérieur le moteur est un peu bruyant et j’ai pas encore tapé dedans mais par rapport à ce que j’ai sous le capot c’est pas si mal l’amortissement est très mou et le volant donne pas vraiment envie de jouer au con mais je crois que c’est ça la Prius alors c’est ce qui fait la particularité des systèmes hybrides lorsque j’appuie sur les freins j’actionne le moteur électrique qui s’utilise comme un régénérateur de batterie sauf que comme ça passe à travers la même qui est censée actionner soit les freins soit le la transition est un peu spéciale allez petite Lig les perf ah oui c’est que c’est problématique là ce niveau là là le frein en fait je sais jamais quand je régénère ou quand je freine c’est très étrange le feeling de la est leing du châsis est pas meilleur remarque ah c’est mou alors il faut aussi que je vous parle d’un truc qui fait la particularité des hybrides Toyota et notamment des Prius c’est ça ce bruit de moulinette permanente c’est pas agréable hein wou W comme les suspensions elles sont molles waouh W là châssis ouais alors ça c’est catastrophique ou a en fait l’idée de cette voiture c’était d’exploiter au mieux le moteur électrique et le moteur thermique sur leur plage de couple idéal un moteur électrique développe une forte valeur de couple dès son premier tour c’est-à-dire qu’un moteur électrique développe le maximum de sa force à un tour minute ce qui est incroyable quand on le compare à un moteur thermique qui lui développe sa force souvent à 1500 2000 2500 tours minutes le moteur électrique est donc extrêmement efficace à bas régime là où j’ai besoin de force pour arracher le poids de la voiture à l’inverse le moteur thermique d’une voiture délivere son meilleur rapport consommation couple lorsqu’on le colle à un régime per permanent et qu’on le laisse là et la réflexion de Toyota elle vient de là je vais exploiter le maximum du couple du moteur électrique à basse vitesse et à l’inverse dès qu’on est lancé là le thermique prend le relais et le top du top c’est de lier ça avec une boîte automatique CVT la boîte automatique à variateur n’est pas une boîte classique avec des rapports vous avez pas des étages pour exploiter votre moteur selon l’étage vous avez un étage qui est extensible à l’infini en théorie c’est pour ça que là par exemple si je mets gaz le moteur se met à 3500 tours et il y reste parce que la boîte automatique à variateur va exploiter le moteur ou coupe l’idéal toute cette voiture est une question d’optimisation le moteur électrique est là à basse vitesse le moteur thermique est la haute vitesse et la boîte est là pour faire en sorte que tout ça fonctionne bien au régime idéal par contre c’est un inconvénient ça mouline et ça n’avance pas particulièrement vite je vais vous faire un z0ro à 100 vous allez comprendre pied sur le frein pied sur le gaz allez 10 50 90 100 oh moi je suis mauvaise langue ça marche pas si mal 130 140 100 50 160 pas mal pour une voiture 70 chevaux je trouve que ça va par rapport en fait quand on est sur une chaise longue mobile ouf les reprises sont alors le châssis d’une imprécision notoire qu’est-ce que c’est mou en fait c’est l’illustration de cette voiture molle waouh alors e ça se cramponne quand même pas trop mal le châsier est pas nul c’est juste qu’il est si peu engageant quand je fais ça il se passe rien alors c’est réglé sous virage hein l’avantage c’est qu’on a le temps de profiter de dehorsin je suis en train de sauver la planète OK c’est du chewing-gum dans de la purée hop là là on arrive sur une purée hop là je tente la petite glissouille par rapport à la fiche technique ça marche pas si mal je m’attendais vraiment à un truc poussif alors c’est pas une Lamborghini mais c’est pas si horrible quoi alors on en est au stade où je suis en train de dire que c’est pas si horrible ça fonctionne et la conso est actuellement de 10 L 6 au 100 alors que je fais le con franchement ça va si vous posiez la question oui cette voiture n’est pas si mauvaise et j’en suis d’ailleurs moi-même un peu surpris voiture ne consomme rien et cette voiture à part le fait qu’elle est extrêmement moche vous aurait quand même dû connaître un peu le succès non non non non non cette Prius a été un énorme bide sur 6 ans de commercialisation Toyota a vendu un peu plus de 120000 Prius de première génération dans le monde alors les explications elles sont simples si déjà on pouvait la regarder sans se crever les yeux ça aiderait un peu les performances étai déjà un peu en retrait de ce qui se faisait sur le marché l’intérieur était déjà digne d’une maison de retraite et ils avaient raison ce que j’adore sur cette chaîne c’est qu’on peut se faire plaisir à tester des Bugatti veyon qui est la première hyperc de l’histoire mais aussi des Toyota Prius qui est la première hybride de l’histoire j’adore Toyota JEI toujours dit ils sont adorables ils font des très bonnes voitures par contre s’ devait y avoir une voiture en face de la définition ennui dans Dictionnaire je pense qu’on pourrait mettre cette Cate qu’est-ce qu’on s’emmerde j’ai quatre roues un habitacle et j’y vais c’est une voiture et en plus pardon hein dehors est grise là c’est gris là c’est un autre gris mais c’est gris là c’est un autre gris mais c’est gris là c’est un autre gris mais c’est gris et là là il a un peu de chrome ah W pour l’anecdote en plus d’être un échec commercial en nombre de vente c’est-à-dire que le nombre de vente n’était même pas suffisant pour amortir la voiture Toyota reconnu après coup que cette voiture était en fait vendue à l’époque en perte Toyota perdait de l’argent à vendre cette voiture parce que le prix des batteries à l’intérieur de cette voiture même si elles sont toutes petites et qu’aujourd’hui ell ferait un peu rigoler était à l’époque extrêmement élevé sauf que Toyota avait tellement envie de croire en l’idée tellement envie de croire dans le projet et ils étaient tellement convaincus qu’il y avait un marché à créer qu’ils ont été prêts à vendre plus de 100000 exemplaires d’une voiture en perdant de l’argent et ils se sont pas arrêté là la Prius 1 était donc un terrible échec commercial et pourtant 2003 toyota propose la Prius 2 je trouve cette voiture magnifique alors bon déjà parce qu’elle est un peu moins moche que ça de vencière Toyota il sont dit non c’est pas moi qui est tort c’est les autres qui sont complètement cons et le pire c’est qu’ils avaient raison la Prius 2 est à voir comme une profonde évolution de la Prius 1 que vous avez vu juste avant avec les bons éléments qui sont gardés et les mauvais qui sont un peu atténués par exemple le look un peu futuriste et un peu décalé restera sur cette génération là en le rendant quand même un peu moins immonde en même temps c’était pas vraiment compliqué quand tu vois la gueule de celle d’avant qu’est-ce mais qu’est-ce que c’est moche ce truc c’est fou hein alors les principales lacunes de la Prius 1 était un espace à l’intérieur un peu limité et celle-ci corrigera un peu le tir en proposant un peu plus de place des aspects pratiques revu avec à l’arrière pour la première fois un aon sur la Prius et surtout oh on a un nouveau bip alors c’est pas le même bip qu’avant c’est pas le même rythme et c’est pas la même tonalité de bip mais c’est toujours un bip j’ai rien fait fout-moi la paix et surtout Toyota va essayer de combler un des gros défauts faites à la Prius 1 le manque de puissance alors attention on est quand même pas sur un missile non plus cette fois-ci on retrouve la même organisation je vous rappelle qu’on est au Japon et qu’on reprend les mêmes trucs en les améliorant à gauche le thermique à droite l’électrique mais cette fois-ci on se retrouve avec un peu plus de chevaux pour atteindre 110 chevaux au max waouh apparemment c’est la première version de Prius qui se traîne pas trop petit test des moteur électrique c’est toujours de la merde en changeant de ligne cette voiture change aussi d’aérodynamisme en étant encore plus efficiente que la dernière et surtout cette voiture va faire un grand bon en avant sur la consommation déjà que la précédente consommait pas beaucoup celle-ci consomme encore moins par contre à l’intérieur ça régresse un poil ça passe sa journée à biper ce truc arrête oui j’allais pas l’oublier la clé t’inquiète pas ou e e tu as vu l’amélioration waouh comme je vous l’ai dit chez les Japonais on ne révolutionne pas les choses on les évolue c’est pour ça que dans cette deuxième génération on retrouve globalement la même chose avec des petits points qui ont changé praticité retravailler en vrai c’est vraiment grand osez me dire que c’est pas une voiture pratique ils ont corrigé la praticité il y a des rangements les gens avaient aimé l’écran tactile ça c’était le somom en 2003 regarde on peut changer la couleur du fond mignon et on retrouve l’affichage tête haute qui avait en plusu dans la génération précédente on voit à travers l’intérieur de cette Prius 2 que 1 la Prius 1 était un échec et que de ça leur a coûté cher et si ça pouvait éviter de le recûter Cher ça pourrait être chouette c’est pour ça qu’étonnamment la finition de cette version 2 descend un peu alors c’est pas horrible mais par exemple ici on avait un sil cuir alors que là on a un bon simili plastique on avait un volant cuir qui était vraiment de très haute qualité là la plupart du volant c’est du plastique et du faux cuir et surtout malgré le fait que cette voiture arrive 7 ans plus tard cette voiture n’a pas plus d’équipement au contraire elle en a même moins par exemple j’ai encore l’écran tactile mais j’ai plus GPS je n’ai plus le radar de stationnement à l’avant pourquoi par contre c’est le régulateur de vitesse ah et surtout on va aller rouler alors déjà première chose changement d’ambiance la Priche numéro 1 fait un peu petite voiture un peu fragile un peu fluette celle-ci fait voiture presque normale à part une chose la position de conduite de merde alors avant c’était un fauteuil là c’est quoi un tabouret de bar je suis pas bien installé attends est si je le mets en haut voà on est bien là non toujours pas j’ai l’impression qu’on a gagné en insonorisation et surtout on a gagné en précision de châssis genre là là j’ai une vraie voiture moderne en main il y a vra step entre la génération 1 et la génération 2 en terme de châssis l’ambiance est plus sérieuse par con je suis super déçu en fait de prime bord comme ça je suis mal installé la position de conduite est lamentable j’ai le volant sur les genoux alors que je suis pas grand le siège n’a pas une forme qui est agréable j’ai déjà mal au dos mention spéciale au rétroviseur central qui se règle extrêmement facilement je peux le régler d’un doigt et petit truc un peu sympa par rapport à la génération d’avant on a le Haon derrière avec la double vitre ce qui fait que malgré le design très torturé je vois très bien lorsque Toyota sort la Prius 2 en 2003 ce n’est pas une nouvelle voiture non ça leur a déjà coûté suffisamment cher l’aventure et déjà qu’il se relance en les vendant à perte et qu’ils ont une chance sur deux d’avoir un bit commercial ils vont repartir d’un truc moins cher par contre je m’attendais pas à retrouver d’emblé des mauvais côtés en fait il y a des bruits d’air et c’est pas parce que je suis en électrique he en dehors de ces trucs pas ouf normalement on passe de 70 à 110 chevaux ça marche mieux ça marche mieux alors attention he c’est pas l’accélération de l’année mais quand même bon c’est pas ça marche pas phénoménalement mieux c’est un peu plus exploitable ça a plus de couple mais c’est pas non plus l’Axel de l’année quoi attention là on va tester le châssis le châssis est bien meilleur bien plus précis bien plus prévisible les reprises sont meilleures la voiture est plus facile à appréhender j’ai pas l’impression qu’on soit fondamentalement plus rapide mais j’ai déjà un peu moins envie de M dormir c’estàd qu’on est pas sur ennui on est sur passivité c’est moins que s’ennuyer je suppose crois qu’on a jamais conduit si vite en Prius le frein est beaucoup plus facile à doser que dans la génération 1 et on sent quand même c’est la génération 1 en plus travaillé par contre on n’est pas sur une voiture incroyablement différente et j’ai l’impression que j’entends encore plus de bruit de la part du moteur cette version 2 n’est pas la révolution de l’année et pourtant cette voiture aux États-Unis était au début des années 2000 la voiture la plus à la mode que vous puissiez acheter cette merde là avec sa gueule abominable cette voiture c’était l’une des voitures les plus stylées du début des années 2000 en fait beaucoup de stars notamment hollywoodien avec par exemple Leonardo DiCaprio ont commencé à acheter ce genre de voiture Leonardo DiCaprio là il était dans la même situation que vous Amoi actuellement ce mec a conduit ça il a eu cette même expérience de merde il y a eu une espèce de mode de folie où cette voiture était la voiture écologique du marché si vous rouliez là-dedans vous sauviez la planète littéralement la vérité c’est que vous consommiez 30 % de moins qu’une voiture normale vous sauviez la planète et beaucoup de stars ont essayé de prendre un virage dans leur image en se donnant une image écologique en roulant en Prius ça fait proche du peuple et ça pollue pas incroyable pour l’image au début des années 2000 cette voiture a tellement eu de demandes que Toyota a dû ouvrir une autre usine pour doubler la production qui aurait cru que cette voiture qui ni plus ni moins que la même merde que le truc moche que vous avez vu derrière hein connu un si grand succès en plus de ça cette voiture a fait parler de en bien déjà par sa consommation puisque c’est très facile d’atteindre les 4 l demi au sang ce qui à l’époque était imbattable c’est très clair entre vous et moi 4 l dei au 100 c’est la consommation d’une moto c’était la seule voiture à atteindre des consommations si basses fin et en plus de ça elle s’est instaurée d’emblé comme l’une des voitures les plus fiables du marché ça c’est la force de Toyota c’est que même en intégrant une technologie nouvelle cette voiture est d’une fiabilité légendaire par exemple la voiture qu’on a aujourd’hui affiche 298405 56 km elle en paraît sincèrement moitié moins et elle fonctionne parfaitement Toyota a toujours mis en avant la fiabilité et c’est encore le cas aujourd’hui les Toyota et de façon générale les voitures japonaises font partie des voitures les plus fiables au monde le truc le plus incroyable c’est qu’ils soit arrivver à implanter la fiabilité Toyota dans une nouvelle technologie c’est comme arriver avec unee fusée aienne fiable en vrai c’était pas grave si elle était pas si fiable je te demande pas ça et ben ils l’ont fait quand même ça c’est le tour de force qu’ a réussi à faire Toyota je regrette un peu parce que ce qu’elle a gagné en sériosité et en modernité elle l’ un peu perdu en qualité après la voiture est pas forcément adaptée parce que vous avez littéralement singe au volant qui essaie d’exploiter le circuit routier de l’utakas Monerie pour se faire plaisir mais si vous vous mettez à la place de quelqu’un qui a juste besoin d’une voiture pour emmener les enfants à l’école aller au travail aller faire les courses bah c’est incroyable alors c’était aussi le risque de vous faire un essai de Prius c’est que potentiellement on s’emmerde mais j’en avais tellement envie cette voiture est un succès mais celle d’après ça a été pire et on arrive en 2009 avec cette fois-ci un contexte totalement différent autant entre la 1 et la 2 c’était un vrai Paris puisque la 1 avait été un échec autant entre la 2 et la 3 c’est une autoroute la Prius 2 a tellement été un phénomène de mode et la Prius 2 a tellement apporté quelque chose de nouveau dans l’automobile que la Prius 3 est vraiment demandé et avant même que la voiture soit présentée les commandes AFF fluent Toyota est donc certain que ça va être un succès comme son aîné mais Toyota aussi pour la première fois de sa vie la pression ça va jamais de toute façon quand ça marche pas c’est c’est un problème et quand ça marche c’est un problème cette voiture apporte un esprit où ils avaient pas le droit de se planter il savait que cette voiture allait se vendre à plus d’un million d’exemplaires et que pour autant on avait pardonné les quelques défauts de son a parce qu’elle apportait quelque chose de nouveau celle-ci n’a pas le droit à l’erreur et toute la voiture transpire cet esprit là par exemple le look oui qui est toujours certes un peu futuriste mais qui est quand même vachement plus consensuelle qu’avant la face arrière de la Prius 2 avait été beaucoup aimée ils ont repris quasiment telle qu’elle celle-ci sur la Prius 3 pas de risque ce qui fait qu’étonnamment cette voiture devient belle en tout cas pas moche toujours un peu original mais cette fois-ci beaucoup moins et surtout on va reprendre ce qui fait le succès des autres voitures qui marchent les gens aiment les grandes jantes en alu on va vous coller des grandes jantes en alu les gens aiment un peu plus de place à l’intérieur on rajoute encore un peu plus de place les gens aiment le Haon on garde le Haon et comme je viens de vous le dire la Prius 3 n’a pas le droit à l’erreur alors comment qu’on fait quand on n pas le droit à l’erreur ah j’ai eu peur j’ai cru qu’on aurait pas de bip c’est très épade he ce bip quand même toujours le même loquet capot ça ne change pas et Toyota va repartir exactement de la même fiche mais avec un peu plus de boulot cette fois-ci en fait ils sont arrivés au bout du développement du moteur qui était juste avant et cette fois-ci ils en ont un peu marre d’avoir des gens qui leur disent toute la journée que la Prius se traîne le cul c’est pour ça que Toyota va pour une fois à partir d’une base relativement nouvelle avec cette fois-ci plus de cylindré plus de chevaux un agencement un peu différent et cette fois-ci on a 136 chevaux eh pas mal 140 chevaux cette voiture propose aussi une grosse amélioration de la partie électrique avec enfin envisageable plusieurs kilomètres d’affilé sur le moteur électrique sans réveiller le moteur thermique cette voiture propose aussi la meilleure héros qu’on a jamais vu sur une Prius et cette voiture propose aussi la console la plus faible qu’on a jamais vu sur une Prius pour vous dire hein cette voiture sur les cycles d’homologation qui triche un peu certes et affiché à 2 L au 100 et même à l’intérieur ça change alors on garde les bases existantes avec l’écran les rangements et le compteur tête haute mais en améliorant le tout notamment en terme de présentation ils sont rendu compte de la génération d’avant que le tableau de bord n’était finalement pas vraiment racord avec la destinée futuriste de la voiture cette fois-ci Toyota prendra aller devant en proposant pour l’une des premières fois dans l’histoire de l’auto un tableau de bord vraiment épuré c’est quand même un peu spécial cet aspect vaisseau spatial avec le compteur au centre et en plus de ça ils ont commencé à se rendre compte d’une chose c’est que les Prius ont commencé à avoir un usage très rationnel très utilitaire très urbain voire même taxi alors cette génération chez nous sera la génération qui inaugurera vraiment les taxis en Prius et cette génération on le voit à l’intérieur et un peu dédié à ça genre tout est étudié pour que quand tu mets des grands coups de pieds dans les portes ça s’abîme pas trop d’un côté c’est bien pour la longévité de l’autre bah qu’est-ce que c’est plastock et en plus on commence à se rendre compte d’une chose c’est que Toyota sont sûr deux c’est-à-dire qu’autant avant il y avait un espèce d’effort autant aujourd’hui on proposer un tableau de bord avec un style mais la finition sera pas forcément la plus réussie de la gamme mais ça ça s’explique aussi puisque nous sommes en 2010 et autant le système hybride avant était l’exclusivité des Prius autant à cette époque là c’est juste une voiture hybride dans la gamme parmi tant d’autres si vous voulez un meilleur tableau de bord il y a Lexus qui propose aussi de l’hybride c’est devenu le présent et ça se voit là quand je vous parlais de fiabilité celle-ci affiche 355921 km et elle fonctionne très bien là les enfants c’est les années 2 on a gagné un Milard de truc on a gagné un espèce de kikouyou dégueulasse la position de conduite est toujours pas ouf mais moins pire que la deux mais moins bien que là ensuite j’ai un bouton EV pour la forcer en électrique un bouton écho pour économiser un petit peu de carburant et un bouton POWER il change rien celle-ci c’est la première fois que j’ai l’impression qu’il y a un changement les deux autres avant étaient très similaires celle-ci j’ai quand même l’impression d’être dans une voiture un peu différente elle est plus grosse moins vive j’ai l’impression d’être dans une voiture un peu plus haut de gamme avant on était dans une grande citadine là j’ai l’impression de passer une petite berline quand je vous ai dit que cette voiture devenait rationnelle et que cette voiture devenait mature ça se sent celle d’avant c’était déjà une voiture rien qui dépasse pas de moteur sympa rien là c’est même plus une voiture c’est un moyen de locomotion tu me bandes les yeux je sais pas si je suis dans une voiture ou dans un train et c’est pas positif hein on a eu ennui passivité et maintenant je pense qu’on serait à flemme ah ouais cette caisse le mot qui lui va bien c’est flemme dans les nouveautés sur cette génération 3 on a un écran là-bas qui m’indique vraiment où est-ce que j’en suis en terme d’accélération pour voir quand est-ce que je déclenche le moteur thermique ou pas ce qui est pas mal si j’ai envie de jouer au jeu de l’écoonduite ça j’aime bien on a un écran central qui est là puis puis voilà moment ça se sent que dans cette génération là ils ont eu un besoin ou en tout cas un objectif de proposer une voiture vraiment mature la voiture est sérieuse ça se sent que tout de la génération d’avant a été poussé au bout le siège a été retravaillé pour qu’on soit un petit peu mieux installé et même si la position de conduite est pas terrible on est quand même un peu mieux en terme de moteur boîte c’est encore plus souple qu’avant en terme de direction c’est plus souple en terme de suspension c’est plus souple c’est c’est que ça fait 1 km demi j’ai déjà mis le régulateur alors attention c’est de loin la voiture la plus réussie que j’ai essayé jusque là là on est sincèrement bien je dirais pas que c’est une mauvaise voiture alors là ça fait quand même plus de 14 secondes qu’il s’est pas passé un truc on s’emmerde alors je vais utiliser le bouton POWER ça c’est une santé étonnante jusqu’à 70 ça va le 0 à 100 est pas trop pourri ça marche un peu mieux quand même alors je reconnais que les per performance c’est du jamais vu dans une Prius alors on est passé de très lent à lent mais c’est du jamais vu dans une Prius alors la voiture est étonnamment plus lourd dingue hop là petit Gliss dure arrière en fait c’est bizarre parce que le châssis a gardé le côté sérieux de la précédente génération mais il a ajouté encore plus de souplesse et du coup c’est encore moins engageant même en terme de volant tu vois ça donne pas ultra envie de faire le con même si c’est la première où j’ai pu faire ça oh dans l’épingle ça y va même les reprises sont ok oh j’arrive fort ah SP qui se déclenche il y a le SP qui est en train de se déclencher qui dit donc je m’étais jamais allumé en 15 ans de carrière et là on m’appelle comme ça là sincèrement ça va je dois vous dire une chose c’est de loin la meilleure Prius que j’ai essayé jusque là effectivement la voiture est juste bien c’est pas super bien insonorisé mais par rapport au prix ça suffit largement je peux pas dire que ce soit une mauvaise voiture la précédente génération avait au moins des espèces de petites touches de doré cuivre là on est quand même vachement reparti au gris gris un autre gris sur la porte en plus il y a aucun gris qui a la même nuance c’est littéralement 50 nuance de gris avec la même souffrance et en plus on s’emmerde mais merde un tout petit peu de de de vie en fait je sais que la marque de fabrique de Toyota c’est un peu comme Volkswagen de proposer une voiture personne n’aura jamais le coup de cœur pour cette Prius 3 mais au moins cette Prius 3 ne sortira jamais par les yeux de qui que ce soit c’est un produit pour tout le monde c’est une voiture mature c’est une voiture bien foutue c’est c’est c’est bien je peux pas vous déconseiller ça par contre si vous êtes déjà en dépression c’est non là vous allez vous flinguer c’est juste l’opposé de la voiture plaisir Ferrari peut dormir sur ses deux oreilles vraiment il y a pas de menace venant de Toyota encore aujourd’hui Toyota ils sont vachement réouverts à la blague ils font du rally ils ont une Yar J qui est incroyable ils ont la Supra ils ont la GR 86 autant rappelez-vous qu’en 2010 Toyota ils étaient sous assistance respiratoire et ça se sent quoi alors pour l’anecdote avant d’acheter à c63s j’avais failli acheter une Prius 3 alors déjà je vous laisserai pas remettre en question mes choix il faut reconnaître que c’est le déplaçoir ultime là en moyenne on peut descendre sous les 4 l 100 tout à l’heure on avait la consommation d’une moto maintenant on consomme moins qu’une moto alors c’est sûr sur autoroute on gagne rien par rapport à une voiture standard puisque c’est une voiture standard avec du poids de batterie en plus mais si vous avez la chance d’habiter en région parisienne sincèrement il y a de quoi faire du 4 l00 sans forcer et en plus ça tourner éthanol si ça marche mieux quand même quand tu met gazes elle avance un peu un petit peu cette Toyota Prius 3 a été un penger commercial cette voiture s’est vendue à plus d’un million d’exemplaires et comme la génération d’avant il y a une demande de folie ils ont dû augmenter la production et on a vu plein de stars à son volant s’il y avait une voiture pour illustrer la maturité du concept c’est celle-ci à l’époque c’était encore assez rare l’hybride et les rares concurrents qui commençaient à s’y mettre n’étaient pas du tout aussi avancés que ça cette voiture c’est un peu l’apogé de l’esprit de la Prius et si cette voiture aura une carrière couronnée de succès je crois que la prochaine ne peut pas en dire autant et on se retrouve en 2016 la Prius est juste devenue une berline classique à tel point qu’elle ne porte plus vraiment bien son nom c’est pour ça que pour cette 4e génération Toyota se dit qu’il faudrait quand même remettre un peu de Prius dans ma prius si on veut que laaprius continue d’exister dans la gamme il faudrait qu’elle reprenne les éléments qui ont fait son succès c’est-à-dire être original et être une certaine représentante du futur et lorsqu’en 2016 Toyota sorce aprius 4 il repart avec cette idée en tête le design déjà entre la génération 3 et la génération 4 il y a plus rien à voir celle-ci se veut vraiment futuriste où là ils se sont fait un plaisir et là on a la version normale puisque la version les bruit de rechargeable est encore plus folle en terme de design enfin folle ça veut dire moche mais c’est poli parce que c’est Toyota qui prête cette voiture va reprendre aussi le fondement de la Prius qui se veut écologique par nature par exemple cette voiture va se concentrer sur la consommation on n’est pas là pour la perf on sait que la Prius est une voiture lente mais la Prius est une voiture qui ne consomme pas et c’est ainsi qu’on retrouve sous le capot déjà un à peu près le même moteur qu’avant à la nuance que cette voiture est moins puissante que celle d’avant alors ça c’est un truc qui est extrêmement rare dans le monde de l’automobile en général chaque voiture qui remplace une autre voit une évolution de la performance cette voiture alors que celle d’avant est à 136 chevaux passe à 122 chevaux on perd en perf ils ont argumenté le fait que le moteur électrique était plus fort en couple et intervenait plus tôt et que le moteur thermique était aussi revu pour une plage d’utilisation plôt et que normalement les deux voitures ont les mêmes perfs sincèrement j’en doute un peu et aussi l’intérieur devine le kilométrage 383 ben tu as lu en fait c’est ça oui vraiment 383 non 393 et on a un nouveau bip c’est dingue quand même ça fait 20 ans qu’il sortait ça et il s’acharne à des bips cette fois-ci ils se sont quand même un peu rendu compte que la finition à l’intérieur de la 3 ça commenca à se voir que l’EFF étit relatif et là pour la génération 4 ils sont un peu chauffés on retrouve enfin un plastique moussé en partie haute du tableau de bord des éléments un peu sympas les sièges sont jolis on retrouve ce qui a toujours fait le succès depuis le début l’écran l’affichage tête haute les solution mais avec une finition qui est quand même bien meilleure et une fiabilité qui est toujours la même et j’ai surtout très envie d’aller voir si les perfs sont vraiment les mêmes et en même temps vous remarquez une chose c’est que plus j’avance dans les voitures moins je passe de temps à l’intérieur parce que mois il y a de truc à dire ils ont essayé de rajouter un peu de futur dans mon verre mais malgré tout ben c’est un habitac Toyota c’est on va rouler en plus céit du sabotage je vais me faire par maman alors maman va me oh tu l’as découlé h là les enfants comment on fait pour cacher qu’on a cassé le pare-brise h la magie Prius 4 impression de conduite on est quand même bien mieux installé la voiture paraît beaucoup plus moderne beaucoup plus vive beaucoup plus connecté en fait quand on la conduit même quelques quelques mètres ça se sent tout de suite l’insonorisation a été retravaillée parce que là on a 90 km/h ça va très bien le volant a vraiment beaucoup de feeling h là h là attention le Jump oh là le SP ah ouais le SP il m’a pas laissé blaguer hein waouh le SPECT qui intervient à la première demise-seconde de blague et je peux même pas l’enlever quoi ah oui d’accord si si en terme de perf c’est un autre monde ah oh là le SP il me met des espèces de taloches dans le nez là non tu rigoles pas oh gros frein waouh ouais ça marche mieux par contre pas le mode power power i’m looking for the power pleas alors là ok j’avoue ça se sent qu’ nouvelle génération là il y a quand même une étap au dessus le châssis est bien plus rigoureux la voiture est bien plus réactive aussi bien dans le volant que dans le moteur écoutez je ne comprends pas mais comment ça peut afficher 14 chevaux de moins et marcher sensiblement plus fort j’ai pas l’info le SP le SP il a quand même un peu du mal et attention mesdames et messieurs c’est la première Prius où je ne m’emmerde pas yes merci merci à tous alors attention c’est pas marrant mais c’est pas déplaisant pour l’instant de tout ce que j’ai vu la Prius 4 est juste une très bonne voiture à part ce kikouyou de nouvelle génération qui est toujours aussi dégueulasse mais encore un peu plus moche c’est une super voiture à acheter en fait le problème c’est qu’on est à la fin des années 2010 et la concurrence commence à être costaude la plupart des constructeurs ont proposé leur vis de l’hybride et elle est souvent très réussie et la plupart des voitures vendues chez Toyota sont hybrides c’est-à-dire qu’il y a de la concurrence au sein de la même marque parfois dans des carrosseries moins incongru pourquoi acheter une Prius quand je peux acheter un CHR par exemple qui est plus compact plus polyvalent plus pratique moins moche et qui possède littéralement le même moteur le principal problème de la Prius 4 c’est pas la Prius 4 c’est les autres le principal problème de cette voiture c’est qu’au moment où elle sort bah c’est un peu trop tard encore un faisant mais arrêtez il y a des poulets alors faites gaffe il y a des poulets sur la piste des espèces de poulets sauvag le problème c’est que le côté un congru de cette voiture et le côté pardonnable de ces défauts parce que c’était la seule à proposer ça n’existe plus c’est même plus la plus réussie des hybrides pourquoi c’est comme si j’arrivais vers vous avec l’information cruciale qu’Internet vient de sortir et que c’est très chouette c’est super comme info hein mais ça a 20 ans de retard en fait ah le petit jump qui fait plaisir en fait là ça m’a affiché en énorme freiner je sais je sais calme-toi ça va aller même la voiture elle ten franchement ça me fait de la peine parce que c’est de loin la voiture la plus réussie que j’ai essayé aujourd’hui mais genre il y a une vraie évolution entre la 3 et la 4 ça c’est correctement vendu c’est pas le problème et Toyota a gagné de l’argent puisque la plateforme et la technologie sont amorti depuis bien longtemps mais c’était pas un succès phénoménal à tel point qu’à la fin de la commercialisation de celle-ci Toyota s’est sincèrement posé la question question de renouveler l’expérience ou pas ils ont été capables de ressigner entre la 1 et la 2 alors que l’ 1 est un échec commercial mais ils ont failli ne pas ressigner entre la 4 et la 5 parce que les performances commençaient à être trop mauvaises c’est fou de se dire qu’une voiture qui a lancé une mode voire même qui a lancer un marché a fini par être démoder sur son propre marché on va faire le perf test c’est la première fois dans un ESS Prius que vous avez des perf test il y a eu un peu il y a eu un peu c’est just que quand ça lâche c’est d’un coup [Musique] [Applaudissements] tout à l’heure ça m’a semblé plus vif mais là au compteur j’ai pas l’impression c’est que quand il disait que ça marchait mieux que la 3 faudrait peut-être quand même un peu vérifier [Musique] mais comment il fait ça moi ça marche pas moi rider je peux pas le faire comment tu fais tu as mis le fre main mais ça marche pas moi top tip pour les propriétaire de Prius 1 faites pas de Drag Race ou changer de bagnole oh il est presque poli le tien pardon tu sais que j’ai un meilleur cllaxon sur la moto c’est pour pas gêner non mais pardon excusez moi attends pardon je vais me concentrer je vais me mettre dans ma course un bon petit déj ça me ferait peut-être du bien non non non non concentration vitesse oh je suis prêt je suis dans une voiture de course ça va chier ça va chier prêt Go oh j’ai été vif et on dit au revoir à tout le monde au revoir et hop là on est devant et ça va Joseph toujours l’intéressant par contre la Prius 3 est plus rapide que la 4 je vous ai dit qu’elle marchait pas plus fort je me fais flinguer 140 je vous ai dit qu’elle ne marchait pas plus fort merde elle est bridée à 180 à priorie mais il faut s’arrêter à peu près [Musique] là ah faut freiner hein en vrai ça freine bien ça peut faire test de freinage aussi il freine bien dis donc quand tu as de la batterie il y a nos match mais ouais en fait c’est la batterie qui marche je me suis fait défoncer j’ai envie de faire un départ lancé vous étiez où plus monsieur avec sa bagnole à 50000 vous êtes où mais Joseph par contre tu peux réagir au moins de 5 secondes ou pas non il y arrive pas vraiment que nous on était déjà à haoser c’était pas une bonne idée d’enlever le traction controlle par que juste la voiture elle a fait au démarrage bon alors dans le doute on va refaire une histoire d’être tous bien ah bah bien sûr et dans le doute après on fera un départ lancé parce que je veux beaucoup savoir ça les vraies questions seront répondu exactement c’est ça qu’on veut savoir nous quelle est la PR qui marche le plus fort on est venu là pour ça c’est super agréable à conduire en vrai je vais pas dire que j’en veux une parce que faut pas déconner non plus parce que à la fin tu as quand même une voiture qui ressemble plus à un chausson au pommes qu’à une bagnole en avant pour l’aventure t bon Joseph cette fois tu pars à l’heure hein ça changes quoi je te rattrape non mais il faut que tu partes à l’heure qu’on sache c’est ma première Drag Race dans ma vie évidemment con comme je suis il y en a eu déjà mais pas dans ce cadre là genre vraiment la LI la piste d’aéroport la journée prête pour ça c’est nouveau et c’est chouette par contre si ça avait été avec des mclarennes des Ferrari des Lamborghinis ça aurait peut-être été un poil mieux mais c’est des [Musique] Prius pas de pitié au revoir merci bah c’est pas grave je vais continuer à lire le manuel he a Aï Aï a ah il m’a baisé ah il y avait pas besoin de se presser moi je me suis fait ouvrir de le retour je bas à peine la priuse 2 alors on a la Prius 4 et la Prius 2 qui sont au coude à coude après on a vraiment chacun 12 chevaux d’écart quoi et Joseph il est si loin il est déjà à Marseille mais en vrai 2 3 4 ça se colle à peu près par contre la 5 elle est loin il y a un gap en perf tu es arrivé la veille toi tu es remonté en le temps tu vois qu’il avait pas besoin de forcer ou e mais j’adore les drageret je vais en faire toute la journée mais c’est trop bien par contre c’est fou comment ça se fait que tu sois largué comme ça bah tu as recharger en fait mais j’en ai plus moi de la batterie non plus ah ouais tuavais pas un mode sport tout à l’heure non ben j’étais en train de chercher dans le manuel du propriétaire c’est qui disent gardez les caractéristiques du véhicule hybride à l’esprit étant donné que le véhicule utilise un moteur à essence et un moteur électrique il se peut que vous entendiez un bruit de moteur en provenance du compartiment moteur mon dieu vous avez CHU voilà faut savoir que cette voiture elle est équipée de panneaux solaires sur le toit lorsqu’il fait beau on peut gagner jusqu’à 8 km d’autonomie je suis pas sûr que ça vaille le coup moi j’ai fait une connerie là oh la connerie je l’ai pas vu à la boulette anaë on a de quoi changer une roue il est possible queil y ait un truc en plein milieu de la route là-bas que j’ai pris à 80 et il est possible le pneu avantendroit là soit en Lambo ou voire même la caisse syv a pété c’est de ou qu parce que là il y en a de déjà là il y en a de faites gaffe il y a un truc qui traîne au milieu de la piste là-bas j’ai pas vu c’est bon j’ai trouvé une roue de secours il y a rien qui va dans cette Dr en fait on a tous le compteur qui est pas bon c’est la pire course lancer de l’histoire c’est ça ma stratégie c’est de les fumer tous au départ allez go allez là et c’est qu’elle est pas largué la vieille Prius hein ça va en vrai ah la vache waouh non mais non non non non n’acheter surtout pas des Prius 2 ou 4 tu peux pas sortir une voiture après la Prius 3 qui propose ses performances tu veux qu’on réessaie une dernière fois pour être sûr oui mais surtout moi je vais passer sur celle-ci j’en ai rat le cul Joseph tu as pas un peu la plus nulle de toutes mais si parce que les autres elles ont toutes leur charme sur quelque chose mais pas celle-là c’est une épave oui la carte elle est nulle he bah c’est une vraie merde c’est honteux et tu es pas larguer non mais attends 70 chevaux il a ma caméra qui a renoncé là moi la mienne elle est trop bien je suis hyper bien dedans c’est tout feutré de partout regarde-moi l’autre grosse merde il est au taquet avec son épave heureusement que Toyota a corrigé le tir avec la génération d’aprèsain c’est tellement tendu même dans Fast and for on a jamais vu aussi [Musique] intense le meilleur départ c’est mon meilleur départ je Joseph allez hop là faut toujours donner un peu d’espoir aux genséta comment ça fait que je B comment ça se fait la 2 3 4 ça se tient mais la 3 est légèrement plus performante quand même hop là on lâche avant la fin pour économiser les freins et c’est gagné mais attends j’ai comment tu as espéré non mais bien sûr mais j’ai battu Grégoire c’est vrai ah peut-être qu’elle commence à avoir chaud la voiture je crois que c’est ça ça c’est un peu drôle si c’est ça je crois que c’est ça faut recommencer pour être sûr ouais tu as bien raison le scientifique a raison de toute façon la victoire se basera sur la statistique plus tu fais d’essais plus tu es juste tu veux montrer une chaîne baclé ou tu veux montrer vraiment une expérience importante pour l’humanité bah alors du coup il faut continuer à faire des axels en Prius oui chaque accélération il y a deux points de QI qui sent Bont c’est c’est c’est dingue de stabilité ça tombe toujours au même moment et c’est toujours marrant pareil mais c’est toujours à la fin de la drager après qu’on a discuté mais regarde c’est une voiture cool la Prius e on n pas cool là ouais on est on est cool le confort est absent pour ma part e on est les Cool Kids Bing Bing et nous sommes en 2022 et la Toyota Prius 4 a failli être la dernière en fait le problème c’est que le temps a avancé la technologie hybride s’est répandue et au final pourquoicheter une Prius Toyota se pose sincèrement la question si on va lui donner une descendante ou pas et Toyota s’est dit tant qu’à faire essayons avec ça et ça c’est la prixu 5 alors c’est la première fois que j’envoie une en vrai parce qu’on envoie nulle part et pour vous dire à quel point ils avaient même pas vraiment confiance dans le produit c’est marqué ici hybride reborn renaissance de l’hybride même eux ils ont marqué là que c’était peut-être la dernière cette Prius 5 est la première Prius de l’histoire a changé totalement d’axe avant les Prius avaient un design original mais surtout un peu moche cette fois-ci c’est la première Prius belle enfin moi je trouve ça jolie va non là on a des personne n’a fait cette tête pour les quatre dernières quatre dernières c’était non Toyota a mis un accent particulier sur cette génération 5 à lui donner une gueule jolie sachez que si les générations d’avant avaient un design moche c’est principalement pour noter une différence mais aussi parce que c’est arrangeant d’un point de vue technique en fait ces voitures avec leur design moche ont un design qui est surtout très aérodynamique et en général quand tu vas faire un truc joli c’est pas hérodynamique là ils ont passé énormément de temps sousffleerie pour essayer d’en faire un truc pas moche et aérodynamique et c’est réussi puisque cette voiture est encore plus aérodynamique que ces de vancir les gens en avaient rat le cul de rouler en Prius et de se traîner le cul il y a un moment où autant 110 chevaux dans les années 2000 c’était rigolo 122 chevaux quasiment 2020 ça commence à être pénible surtout quand on voit qu’en face la concurrence avait évolué aussi bien en terme d’hybride que d’électrique cette génération 5 est la première Prius à être une voiture performante puisque cette voiture affiche 223 chevaux quand même he tuimagines que la première génération ils y ont pas cru et ils ont failli l’arrêter 20 ans plus tard tu te retrouves avec une Prius de plus de 200 chevaux et c’est pour ça que cette Prius est aussi à voir comme différente des autres puisque si les autres voitures étaient des voiture thermique avec un ajout électrique cette voiture est plus savoir comme une voiture électrique avec un ajout thermique c’est là où aussi elle change c’est ce qui explique en partie les performances en forte hausse puisque cette voiture lorsqu’elle est chargé à bloc est quasiment capable de parcourir presque 50 km sur sa seule batterie avant c’était 8 hein et surtout les gens en avaient rat le cul d’une chose c’est d’être dans une voiture d’apparence très bas de gamme alors que le le prix n’est pas tant c’est pour ça que dans cette génération la différence se fait même au niveau de la porte la porte est d’une lourdeur par rapport aux générations d’avant pour inspirer une sensation de qualité et à l’intérieur et ben c’est réussi c’est vraiment qualitatif alors j’aurais jamais cru dire ça d’une Prius un jour mais les sièges ils sont jolis confort et avec un joli cuir l’intérieur est bien fini genre merde c’est c’est des beaux matériaux même le petit pomo de vitesse ils ont enfin arrêté de me faire ce kikouyou tout bleu tout dégueulasse le volant est sympa affichage tête haute etc grand vraiment grand tactile et surtout des options qu’on ne pensait jamais voir à ce niveau de gamme on a les sièges chauffants et ventilés on a l’Apple carpl sans fil la recharge par induction et une voiture qui est franchement de retour bien équipée comme la première génération la réponse était là depuis le début j’ai tellement hâte d’aller rouler je te jure je suis même pas parti il y a plein de trucs à vous dire un il y a un petit rangement secret trop rigolo pour cacher des des trucs là-dessous ensuite il y a des équipements de folie lunette arrière rétroviseur desgivrant certes mais parebrise d’givrant volant chauffant à affichage tête haute régulateur adaptatif il y a un peu des trucs j’ai fait 13 m c’est pas la même voiture alors ça fera peut-être de la peine aux gens qui aimaient les PRES d’avant mais là de ce que je conduis là c’est plus une PR il y a un vrai feeling de berline moderne électrique confortable le niveau acoustique est très bon aussi pour une fois j’ai plus besoin de hurler pour qu’on s’entend en fait comme je vous disais Toyota n’était pas forcément pour sortir une Prius il y a beaucoup de questions qui se sont posées s’il fallait ou non donner une remplaçante à la Prius après la Prius a un nom tellement fort que même si elle ne se vend pas vraiment le simple fait qu’elle soit dans la gamme participe à vendre d’autres hybrides la Prius c’est l’incarnation de la voiture hybride moderne et même si aujourd’hui la plupart des voitures qui se vendent sont hybrides donc Toyota n’a absolument plus aucun avantage concurrentiel par rapport aux autres et ben quand di Prius on pense quand même à voiture hybride alors que plein d’autres voitures sont hybrides et on y pense pas forcément il y a beaucoup de voitures où je pourrais vous donner un nom et vous sauriez même pas qu’elle est hybride Porsche Cayenne Turbo se en fait c’est une hybride mais quand on entend Porsche Cayenne Turbo pas forcément envie de penser à une hybride pourtant c’est la même l’énorme travail sur cette génération de Prius c’est fait au niveau de la partie électrique en fait les batteries des autres voiture qu’on a vu tout à l’heure faisait selon les générations entre 1 et 3 kW c’est-à-dire minuscule là on a une batterie qui fait 13 kW en fait au-delà du fait que c’est une nouvelle voiture il y a un vrai changement de philosophie là c’est une voiture moderne qui s’inspire vraiment des voitures électriques comment je fais il y a des aides de partout drive mode Sport pied sur le frein pied sur le gaz ouais ça marche un peu mieux quand même quand même alors cette voiture est annoncée à 223 chevaux ta gueule arrête de biper je parle et les performances sont vraiment rien à voir avec les autres elle est bridée oh non peu là j’ai un peu décollé de mon siège par contre les performances sont très correctes c’est pas l’avion de l’année mais va bien le châssis est excusez-moi je ne pensais jamais prononcer ça franchement efficace je me suis infligé une journée de Prius de mon plein gré genre vraiment j’ai décidé de passer la journée le cul dans les Prius et le pire bah c’est que pour l’instant c’est pas si malin driver attention detected look forward oui bah j’arrive le W il y a train avant les enfants oh Mo je pensais jamais m’amuser avec ça en vrai c’est bien alors déjà le variateur a été vraiment réglé pour qu’il soit moins déplaisant parce que là ça va c’est toujours pas aussi sympa qu’avoir une boîte de vitesse normale et des palettes mais franchement c’est pas mal surtout que les Perfes sont là quand je mgaz ça barre bah c’est là où on sent que Toyota a vraiment voulu changer la donne c’est la première fois que vous voyez un sourire au volant d’une Prius la voiture est sympa à regarder la voiture est sympa à conduire ça marche bien le châssis est cool merde je crois que la Prius est devenu une voiture fun attends si je freine ouais si ça freine bien je suis content parce que je pensais vraiment passer ma journée à m’emmerder dans des voitures pas super fun mais intéressant sur pointvue automobile et celle-ci est juste franchement fun mais c’est bien W ah ben là ça me fait chier parce que j’allais vous dire justement que cette voiture tient bien la route mais que cette voiture sera aussi et sûrement peut-être la moins bien vendue des Prius en fait le marché a tellement changé et le mot Prius maintenant est tellement associé à quelque chose de ringar on a la concurrence qui est devenue omniprésent tout ce qui sort est hybride aujourd’hui même les truc de haute performance et quand ils sont pas hybrides ils sont full électriques donc cette voiture n’a plus vraiment d’avantage à posé par rapport aux autres en fait ce qui est dingue c’est que cette voiture est devenue une excellente voiture et franchement j’ai passé un bon moment à part les bips de merde situp il me dit de m’asseoir correctement c’est la pire voiture du monde c’est la pire voiture du monde je n’en veux plus vous vous démerdez vous la reprenez je n’en veux plus jamais en fait cette voiture est de loin la meilleure Prius que Toyota a jamais faite et très certainement l’une des meilleur voiture de la gamme voire même sur le marché une très bonne hybride et c’est sincère le problème qui a envie de rouler en Prius aujourd’hui tu dis j’ai une Prius jamais de la vie tu imagines que tu peux avoir une voiture sympa et pourtant je viens d’essayer c’est une voiture sympa et j’ai encore une fois vraiment de la peine parce que c’est une voiture vraiment réussie et je pense que c’est une voiture qui malheureusement ne trouvera pas son public déjà parce que le prix soyons honnêtes n’est pas donné puisque la voiture est autour de 50000 € quand même mais surtout il y a tellement de choix ça me fait chier parce qu’ils vont vraiment vendre 15 et ça mérite pas après attention hein je dis pas que la voiture a pas de défaut pour une voiture à ce prix il y a quand même des trucs un peu dégueux dommage ensuite que la voiture me demande de m’asseoir correctement sincèrement ça me fait chier alors est-ce qu’elle a raison c’est pas la question parce que oui quand tu es assis comme ça en train de parler aux gens effectivement elle a raison mais j’ai pas envie que la voiture me le rappelle et ensuite ben c’est une super caisse elle ne répond juste pas à la question pourquoi mais dans le même temps je suis ravi qu’elle existe et surtout je suis ravi que Toyota continue à faire des modèles vraiment chouette d’année en année et essaie de se battre contre la morosité ambiante la preuve il y a moins de gris l’habitacle il y a du noir il y a des petites touches un petit peu cuivrées il y a même une petite lumière là même elle elle devient fun regarde hop et le SP me permet de faire le con j’espère que vous avez passé un bon moment à regarder des Toyota Prius j’avais envie de vous faire ce format depuis super longtemps et je suis ravi que c’est pu se faire grâce à Toyota France qui nous a mis à dispo tous ces véhicules merci à eux merci merci à l’Autodrome de utaclinass monlerry qui nous a mis à dispo ce circuit routier magnifique pour la journée et en plus on a eu du soleil merci au soleil d’avoir été là pensez à vous abonner à cette chaîne c’est très important pensez au pouce bleu pensez aux commentaires j’espère que vous avez apprécié que vous êtes pas trop emmerdé et puis gros bisous c’est pas vrai ça marche pas si fort [Musique] quoi driver in attention detected va te faire .

Déroulement de la vidéo:

0.16 bonjour à tous bonjour à toutes
0.16 bienvenue sur cet essai d&;une voiture
0.16 que je voulais vous présenter depuis
0.16 tellement longtemps ça fait des années
0.16 que je cherche à aligner ces cinq
0.16 voituresl ensemble sur la même journée
0.16 et aujourd&;hui grâce à Toyota on a pu
0.16 mettre la main sur cet exemplaire de
0.16 Toyota Prius 1 qu&;on a même pas eu chez
0.16 nous mais avant de vous parler de ça il
0.16 faut que je vous montre un tout petit
0.16 truc en fait un système hybride c&;est
0.16 pas magique l&;idée c&;est qu&;on prend une
0.16 voiture thermique auquel on rajoute un
0.16 récupérateur d&;énergie avec une petite
0.16 batterie par exemple si vous êtes sur
0.16 une piste d&; et vous croisez un feu
0.16 rouge comme ça arrive tous les jours une
0.16 voiture thermique elle utilise ses
0.16 freins ses pneus son embrayage le moteur
0.16 tourne pendant ce temps et consomme du
0.16 carburant et au moment de
0.16 repartir ça reconsomme de l&;essence
0.16 alors qu&;une voiture hybride elle n&;a
0.16 pas utilisé ses freins puisque c&;est le
0.16 moteur électrique qui freine la voiture
0.16 elle utilise très peu ses pneus pas
0.16 d&;embrayage il y en a pas elle n&;a pas
0.16 consommé de carburant puisque le moteur
0.16 est éteint et au moment de repartir
0.16 elle repart sur l&;énergie qu&;elle vient
0.16 de récupérer on passe de tout payant à
0.16 tout gratuit et c&;est ça la force du
0.16 système hybride et nous sommes en 97
0.16 Toyota présente sa vision de demain sa
0.16 vision du futur déjà rien que le nom qui
0.16 vient du latin Prius qui veux dire avant
0.16 alors donner des noms latins à sa
0.16 bagnole c&;est pas le truc le plus fun
0.16 qu&;on ait trouvé en même temps quand on
0.16 voit la gueule on comprend un peu mieux
0.16 même le slogan de l&;époque indiquit le
0.16 futur juste à temps pour le 21e siècle
0.16 et techniquement c&;est vrai cette
0.16 première Prius sort en 1997 et est prés
0.16 présenté par Toyota comme ni plus ni
0.16 moins que la voiture de demain alors
0.16 c&;est un peu vrai parce que la plupart
0.16 des voitures aujourd&;hui sont finalement
0.16 devenu hybrides comme quoi ils avaient
0.16 pas tort mais il faut se remettre un peu
0.16 dans le contexte que la voiture de
0.16 demain en 97 a cette gueule hein et oui
0.16 hein c&;est pas hein bon et si cette
0.16 voiture ne vous dit rien c&;est normal
0.16 puisque cette voiture n&;a même pas été
0.16 importée chez nous cette voiture s&;est
0.16 limitée à deux marchés les États-Unis et
0.16 le Japon en 97 cette voiture inaugure le
0.16 système hybride comme quoi c&;est le
0.16 futur comme quoi c&;est la voiture de de
0.16 demain calmons-nous quand même le
0.16 système hybride n&;est pas quelque chose
0.16 de nouveau dès le début des années 1900
0.16 on trouvait des voitures avec un système
0.16 hybride alors c&;est un espèce de micro
0.16 moteur thermique avec une espèce de
0.16 micro batterie au plomb qui t&;emmène à
0.16 micro 3 km c&;est à voir comme une
0.16 alternative au cheval donc le cahier des
0.16 charges était moins élevé quand même
0.16 pour tout vous dire même certains tanks
0.16 de la Seconde Guerre mondiale
0.16 embarquaient des systèmes hybrides et
0.16 Ferdinand Porsche c&;est-à-dire le
0.16 créateur de Porsche avait lui-même aussi
0.16 posé plusieurs brevets de système
0.16 hybride on n donc pas sur quelque chose
0.16 de nouveau là où c&;est nouveau et là où
0.16 en 97 Toyota révolutionne le Game c&;est
0.16 que c&;est la première fois que c&;est
0.16 appliqué en série cette Prius Ctait là
0.16 pour répondre à une demande écologique
0.16 il faut quand même se remettre dans le
0.16 contexte qu&;on est à la fin des années
0.16 90 et même à cette époque là on
0.16 commençait à avoir des préoccupation
0.16 écologique même à cette époque là
0.16 beaucoup de constructeurs essayent de
0.16 proposer leur vision de demain et
0.16 systématiquement la vision de demain
0.16 passe par une consommation limité et
0.16 Toyota s&;inscrira là-dedans avec cette
0.16 Prius cette voiture est la voiture de de
0.16 mais cette voiture est aussi japonaise
0.16 c&;est-à-dire que les japonais ils aiment
0.16 pas trop les révolutions eux leur truc
0.16 c&;est les évolutions c&;est pas pareil
0.16 donc en pure tradition japonaise ils
0.16 partent de l&;existant de partout et ils
0.16 y ajoutent une petite nouveauté c&;est
0.16 pour ça qu&;à la gauche du compartiment
0.16 moteur c&;est littéralement le même
0.16 moteur Toyota qu&;on retrouvait sous tout
0.16 leur capot un quatre cylindres en ligne
0.16 d&;un,5 de cylindré qui sort une grosse
0.16 cinquantaine de chevaux la perire fait
0.16 souvent l&;opposé de la conso en général
0.16 les deux vont de pair et inversé OK et
0.16 on voit bien l&;organisation où ils ont
0.16 littéralement couper un compartiment
0.16 moteur en deux avec là le passé le
0.16 moteur thermique et là le futur le
0.16 moteur électrique c&;est juste une petite
0.16 boîte hein ce moteur électrique fournit
0.16 aussi une cinquantaine de chevaux et
0.16 cumulé puisque les deux n&;ont pas une
0.16 même plage de puissance cette couple on
0.16 obtient de façon régulière environ 70
0.16 chevaux
0.16 voilà le futur en plus d&;ajouter ce
0.16 moteur électrique pour combler les
0.16 lacunes du moteur thermique Toyota s&;est
0.16 décidé à ajouter un design un peu
0.16 particulier quand même ça faisait partie
0.16 du cahier des charge ou Toyota c&;est dit
0.16 que pour illustrer le changement il
0.16 fallait aussi l&;illustrer à l&;extérieur
0.16 alors bon entre vous entre moi on va pas
0.16 se le cacher c&;est immonde quelqu&;un la
0.16 trouve belle souvent il y a toujours la
0.16 moitié des gens tout souvent c&;est c&;est
0.16 un peu un peu discuté genre moi j&;aime
0.16 bien moi j&;aime pas là il y a personne
0.16 qui aime c&;est juste moche il a raison
0.16 Toyota voulait illustrer ce changement
0.16 même à l&;extérieur c&;est pour ça qu&;ils
0.16 sont partis sur une ligne bizarre après
0.16 on a compris hein c&;est pas la même
0.16 techno que d&;habitude mais on a compris
0.16 aussi que rouler dans le futur est beau
0.16 c&;était pas pour 97 heit pas là quand
0.16 même d&;ailleurs tant qu&;ê dans le rayon
0.16 des trucs un peu rigolo hein une prise
0.16 d&;air à l&;arrière pourquoi faire j&;ai
0.16 pas compris encore je cherche c&;est
0.16 factice pourquoi m&;avoir mis hybride
0.16 système sur une prise d&;air à l&;arrière
0.16 où le moteur est à l&;avant futur en
0.16 dehors de la ligne bizarre on remarque
0.16 aussi que cette voiture est foutrement
0.16 bien équipée on a des jantes aluminium
0.16 alors aujourd&;hui ça fait un petit peu
0.16 rigoler mais à l&;époque c&;était quand
0.16 même sacrément chouette bqu deux séries
0.16 radar de recul avant et arrière d&;un
0.16 gris en 97 et surtout il fallait bien
0.16 noté que c&;était hybride on va te mettre
0.16 un énorme logo histoire d&;être bien sûr
0.16 que c&;est une hybride attends et ça
0.16 c&;est le futur de dehors parce qu&;il y a
0.16 le futur de dedans cet exemplaire de
0.16 priusin est merveilleusement conservé et
0.16 appartient à Toyota France qui nous la
0.16 prête pour aujourd&;hui mais surtout à
0.16 l&;intérieur on retrouve un point commun
0.16 avec l&;extérieur il y a beaucoup
0.16 d&;options on retrouve par exemple le
0.16 volant cuir qu&;on ne retrouvait que sur
0.16 des voitures assez haut de gamme en
0.16 Allemagne on retrouve un intérieur en V
0.16 lourd alors c&;est nous en Europe nous
0.16 fait vomir au Japon le vu lourd c&;est le
0.16 top on a revêtement en faux cuir qui est
0.16 Bonin petit bouton chromé lecteur
0.16 cassette et surtout rangement et pour
0.16 vous dire à quel point cette voiture va
0.16 loin dans l&;équipement cette voiture
0.16 possède la climatisation le GPS et un
0.16 écran tactile 97 et si cette voiture est
0.16 si bien équipée c&;est que au tout début
0.16 de la technologie hybride Toyota ne
0.16 savait pas vraiment comment les gens
0.16 allaient le prendre alors dans le doute
0.16 pour justifier le prix plus élevé que
0.16 les autres berlines de leur gamme ils y
0.16 ont foutu le max d&;équipement comme son
0.16 moi même les gens pas vraiment
0.16 convaincus par la mécanique de la
0.16 voiture aurait peut-être pu l&;être par
0.16 l&;équipement quand tu mets une voiture
0.16 japonaise où ils adorent les bip à
0.16 destination d&;un marché américain où ils
0.16 adorent les
0.16 bips ça ne s&;arrêtera
0.16 pas alors on va aller rouler mais
0.16 avant je sais pas pourquoi ils m&;ont
0.16 collé ce truc ici tu m&;étonnes que les
0.16 gens ils étaient C en 97 une voiture qui
0.16 a l&;air d&;être une voiture normale et
0.16 qui avance en silence comme ça en fait
0.16 dans les années 90 les États-Unis ont
0.16 commencé à mettre en place des normes
0.16 antipollution drastiques pour les
0.16 voitures et ils ont même commencé à
0.16 faire des appels d&;offre chez les
0.16 constructeurs nationaux pour proposer
0.16 des projet faible émission en plus de ça
0.16 la clientèle commence à avoir une vraie
0.16 demande à propos de voitures plus
0.16 écologique alors c&;est incroyable de se
0.16 dire que les gens demandaient des
0.16 voitures plus écologiques au pays du V8
0.16 mais pourtant cé le cas cette voiture
0.16 reprend donc pas mal de gimic d&;une
0.16 voiture censée être vendue aux
0.16 États-Unis genre ce levier de vitesse
0.16 dégueulasse au tableau de bord c&;est un
0.16 truc typiquement américain alors lorsque
0.16 la Prius sort en 97 tout le monde
0.16 regarde ça avec un œil circonspect en
0.16 fait déjà la plupart des gens se sont
0.16 arrêtés à la barrière visuelle du
0.16 véhicule oui la voiture est atrossement
0.16 moche oui la voiture ne donne pas envie
0.16 et en plus quand on me parle d&;un
0.16 système hybride avec un moteur
0.16 électrique la plupart des gens ont
0.16 commencé à se poser la question de la
0.16 fiabilité est-ce que je fais bien
0.16 d&;acheter cette technologie nouvelle qui
0.16 peut me claquer entre les doigts et me
0.16 coûter une fortune à réparer parce qu&;en
0.16 parlant de fortune cette voiture était
0.16 franchement cher en fait cette voiture
0.16 coûtait une fois et demi le prix d&;une
0.16 Civic qui était vendue dans la même
0.16 époque pour une voiture moche pour une
0.16 voiture moins performante pour une
0.16 voiture moins pratique et pour une
0.16 voiture avec un truc dedans qu&;on sait
0.16 pas si ça va me lâcher ou pas entre les
0.16 PES bientôt ok elle consomme pas mais
0.16 bon et ce qui me sidère le plus
0.16 actuellement c&;est que c&;est super
0.16 facile à conduire c&;est une voiture qui
0.16 date de la fin des années 90 donc une
0.16 voiture qui affiche plus de 25 ans au
0.16 compteur il y a une très bonne partie
0.16 d&;entre vous qui a même pas cagege et
0.16 pour une voiture qui a plus de 25 an je
0.16 suis désolé mais ça marche vachement
0.16 bien ah bon alors le frein c&;est dur à
0.16 doser il y a pas trop de bruit pourri à
0.16 l&;intérieur le moteur est un peu bruyant
0.16 et j&;ai pas encore tapé dedans mais par
0.16 rapport à ce que j&;ai sous le capot
0.16 c&;est pas si mal l&;amortissement est
0.16 très mou et le volant donne pas vraiment
0.16 envie de jouer au con mais je crois que
0.16 c&;est ça la Prius alors c&;est ce qui
0.16 fait la particularité des systèmes
0.16 hybrides lorsque j&;appuie sur les freins
0.16 j&;actionne le moteur électrique qui
0.16 s&;utilise comme un régénérateur de
0.16 batterie sauf que comme ça passe à
0.16 travers la même qui est censée
0.16 actionner soit les freins soit le la
0.16 transition est un peu spéciale allez
0.16 petite
0.16 Lig les perf ah oui c&;est que c&;est
0.16 problématique là ce niveau là là le
0.16 frein en fait je sais jamais quand je
0.16 régénère ou quand je freine c&;est très
0.16 étrange le feeling de la est
0.16 leing du châsis est pas meilleur
0.16 remarque ah c&;est
0.16 mou alors il faut aussi que je vous
0.16 parle d&;un truc qui fait la
0.16 particularité des hybrides Toyota et
0.16 notamment des Prius c&;est
0.16 ça ce bruit de moulinette permanente
0.16 c&;est pas agréable hein wou W comme les
0.16 suspensions elles sont molles waouh W là
0.16 châssis ouais alors ça c&;est
0.16 catastrophique
0.16 ou a en fait l&;idée de cette voiture
0.16 c&;était d&;exploiter au mieux le moteur
0.16 électrique et le moteur thermique sur
0.16 leur plage de couple idéal un moteur
0.16 électrique développe une forte valeur de
0.16 couple dès son premier tour c&;est-à-dire
0.16 qu&;un moteur électrique développe le
0.16 maximum de sa force à un tour minute ce
0.16 qui est incroyable quand on le compare à
0.16 un moteur thermique qui lui développe sa
0.16 force souvent à 1500 2000 2500 tours
0.16 minutes le moteur électrique est donc
0.16 extrêmement efficace à bas régime là où
0.16 j&;ai besoin de force pour arracher le
0.16 poids de la voiture à l&;inverse le
0.16 moteur thermique d&;une voiture délivere
0.16 son meilleur rapport consommation couple
0.16 lorsqu&;on le colle à un régime per
0.16 permanent et qu&;on le laisse là et la
0.16 réflexion de Toyota elle vient de là je
0.16 vais exploiter le maximum du couple du
0.16 moteur électrique à basse vitesse et à
0.16 l&;inverse dès qu&;on est lancé là le
0.16 thermique prend le relais et le top du
0.16 top c&;est de lier ça avec une boîte
0.16 automatique CVT la boîte automatique à
0.16 variateur n&;est pas une boîte classique
0.16 avec des rapports vous avez pas des
0.16 étages pour exploiter votre moteur selon
0.16 l&;étage vous avez un étage qui est
0.16 extensible à l&;infini en théorie c&;est
0.16 pour ça que là par exemple si je mets
0.16 gaz
0.16 le moteur se met à 3500 tours et il y
0.16 reste parce que la boîte automatique à
0.16 variateur va exploiter le moteur ou
0.16 coupe l&;idéal toute cette voiture est
0.16 une question d&;optimisation le moteur
0.16 électrique est là à basse vitesse le
0.16 moteur thermique est la haute vitesse et
0.16 la boîte est là pour faire en sorte que
0.16 tout ça fonctionne bien au régime idéal
0.16 par contre c&;est un
0.16 inconvénient ça mouline et ça n&;avance
0.16 pas particulièrement vite je vais vous
0.16 faire un z0ro à 100 vous allez
0.16 comprendre pied sur le frein pied sur le
0.16 gaz allez
0.16 10 50
0.16 90 100 oh moi je suis mauvaise langue ça
0.16 marche pas si mal
0.16 130
0.16 140 100
0.16 50 160 pas mal pour une voiture
0.16 70 chevaux je trouve que ça va par
0.16 rapport en fait quand on est sur une
0.16 chaise longue mobile ouf les reprises
0.16 sont alors le châssis d&;une imprécision
0.16 notoire qu&;est-ce que c&;est mou en fait
0.16 c&;est l&;illustration de cette voiture
0.16 molle waouh alors e ça se cramponne
0.16 quand même pas trop mal le châsier est
0.16 pas nul c&;est juste qu&;il est si peu
0.16 engageant quand je fais ça il se passe
0.16 rien alors c&;est réglé sous virage hein
0.16 l&;avantage c&;est qu&;on a le temps de
0.16 profiter de dehorsin je suis en train de
0.16 sauver la planète OK
0.16 c&;est du chewing-gum dans de la purée
0.16 hop là là on arrive sur une purée hop là
0.16 je tente la petite
0.16 glissouille par rapport à la fiche
0.16 technique ça marche pas si mal je
0.16 m&;attendais vraiment à un truc poussif
0.16 alors c&;est pas une Lamborghini mais
0.16 c&;est pas si horrible quoi alors on en
0.16 est au stade où je suis en train de dire
0.16 que c&;est pas si horrible ça fonctionne
0.16 et la conso est actuellement de 10 L 6
0.16 au 100 alors que je fais le con
0.16 franchement ça va si vous posiez la
0.16 question oui cette voiture n&;est pas si
0.16 mauvaise et j&;en suis d&;ailleurs
0.16 moi-même un peu surpris voiture ne
0.16 consomme rien et cette voiture à part le
0.16 fait qu&;elle est extrêmement moche vous
0.16 aurait quand même dû connaître un peu le
0.16 succès non non non non non cette Prius a
0.16 été un énorme bide sur 6 ans de
0.16 commercialisation Toyota a vendu un peu
0.16 plus de 120000 Prius de première
0.16 génération dans le monde alors les
0.16 explications elles sont simples si déjà
0.16 on pouvait la regarder sans se crever
0.16 les yeux ça aiderait un peu les
0.16 performances étai déjà un peu en retrait
0.16 de ce qui se faisait sur le marché
0.16 l&;intérieur était déjà digne d&;une
0.16 maison de retraite et ils avaient raison
0.16 ce que j&;adore sur cette chaîne c&;est
0.16 qu&;on peut se faire plaisir à tester des
0.16 Bugatti veyon qui est la première hyperc
0.16 de l&;histoire mais aussi des Toyota
0.16 Prius qui est la première hybride de
0.16 l&;histoire j&;adore Toyota JEI toujours
0.16 dit ils sont adorables ils font des très
0.16 bonnes voitures par contre s&; devait y
0.16 avoir une voiture en face de la
0.16 définition ennui dans Dictionnaire je
0.16 pense qu&;on pourrait mettre cette Cate
0.16 qu&;est-ce qu&;on
0.16 s&;emmerde j&;ai quatre roues un habitacle
0.16 et j&;y vais c&;est une voiture et en plus
0.16 pardon hein dehors est grise là c&;est
0.16 gris là c&;est un autre gris mais c&;est
0.16 gris là c&;est un autre gris mais c&;est
0.16 gris là c&;est un autre gris mais c&;est
0.16 gris et là là il a un peu de chrome ah W
0.16 pour l&;anecdote en plus d&;être un échec
0.16 commercial en nombre de vente
0.16 c&;est-à-dire que le nombre de vente
0.16 n&;était même pas suffisant pour amortir
0.16 la voiture Toyota reconnu après coup que
0.16 cette voiture était en fait vendue à
0.16 l&;époque en perte Toyota perdait de
0.16 l&;argent à vendre cette voiture parce
0.16 que le prix des batteries à l&;intérieur
0.16 de cette voiture même si elles sont
0.16 toutes petites et qu&;aujourd&;hui ell
0.16 ferait un peu rigoler était à l&;époque
0.16 extrêmement élevé sauf que Toyota avait
0.16 tellement envie de croire en l&;idée
0.16 tellement envie de croire dans le projet
0.16 et ils étaient tellement convaincus
0.16 qu&;il y avait un marché à créer qu&;ils
0.16 ont été prêts à vendre plus de 100000
0.16 exemplaires d&;une voiture en perdant de
0.16 l&;argent et ils se sont pas arrêté là la
0.16 Prius 1 était donc un terrible échec
0.16 commercial et pourtant 2003 toyota
0.16 propose la Prius 2 je trouve cette
0.16 voiture magnifique alors bon déjà parce
0.16 qu&;elle est un peu moins moche que ça de
0.16 vencière Toyota il sont dit non c&;est
0.16 pas moi qui est tort c&;est les autres
0.16 qui sont complètement cons et le pire
0.16 c&;est qu&;ils avaient raison la Prius 2
0.16 est à voir comme une profonde évolution
0.16 de la Prius 1 que vous avez vu juste
0.16 avant avec les bons éléments qui sont
0.16 gardés et les mauvais qui sont un peu
0.16 atténués par exemple le look un peu
0.16 futuriste et un peu décalé restera sur
0.16 cette génération là en le rendant quand
0.16 même un peu moins immonde en même temps
0.16 c&;était pas vraiment compliqué quand tu
0.16 vois la gueule de celle d&;avant
0.16 qu&;est-ce mais qu&;est-ce que c&;est moche
0.16 ce truc c&;est fou hein alors les
0.16 principales lacunes de la Prius 1 était
0.16 un espace à l&;intérieur un peu limité et
0.16 celle-ci corrigera un peu le tir en
0.16 proposant un peu plus de place des
0.16 aspects pratiques revu avec à l&;arrière
0.16 pour la première fois un aon sur la
0.16 Prius et surtout oh on a un
0.16 nouveau bip alors c&;est pas le même bip
0.16 qu&;avant c&;est pas le même rythme et
0.16 c&;est pas la même tonalité de bip mais
0.16 c&;est toujours un bip j&;ai rien fait
0.16 fout-moi la paix et surtout Toyota va
0.16 essayer de combler un des gros défauts
0.16 faites à la Prius 1 le manque de
0.16 puissance alors attention on est quand
0.16 même pas sur un missile non plus cette
0.16 fois-ci on retrouve la même organisation
0.16 je vous rappelle qu&;on est au Japon et
0.16 qu&;on reprend les mêmes trucs en les
0.16 améliorant à gauche le thermique à
0.16 droite l&;électrique mais cette fois-ci
0.16 on se retrouve avec un peu plus de
0.16 chevaux pour atteindre 110 chevaux au
0.16 max waouh apparemment c&;est la première
0.16 version de Prius qui se traîne pas trop
0.16 petit test des moteur électrique c&;est
0.16 toujours de la merde en changeant de
0.16 ligne cette voiture change aussi
0.16 d&;aérodynamisme en étant encore plus
0.16 efficiente que la dernière et surtout
0.16 cette voiture va faire un grand bon en
0.16 avant sur la consommation déjà que la
0.16 précédente consommait pas beaucoup
0.16 celle-ci consomme encore moins par
0.16 contre à l&;intérieur ça régresse un poil
0.16 ça passe sa journée à biper ce truc
0.16 arrête oui j&;allais pas l&;oublier la clé
0.16 t&;inquiète pas ou
0.16 e
0.16 e tu as vu l&;amélioration waouh comme je
0.16 vous l&;ai dit chez les Japonais on ne
0.16 révolutionne pas les choses on les
0.16 évolue c&;est pour ça que dans cette
0.16 deuxième génération on retrouve
0.16 globalement la même chose avec des
0.16 petits points qui ont changé praticité
0.16 retravailler en vrai c&;est vraiment
0.16 grand
0.16 osez me dire que c&;est pas une voiture
0.16 pratique ils ont corrigé la praticité il
0.16 y a des rangements les gens avaient aimé
0.16 l&;écran tactile ça c&;était le somom en
0.16 2003 regarde on peut changer la couleur
0.16 du fond mignon et on retrouve
0.16 l&;affichage tête haute qui avait en
0.16 plusu dans la génération précédente on
0.16 voit à travers l&;intérieur de cette
0.16 Prius 2 que 1 la Prius 1 était un échec
0.16 et que de ça leur a coûté cher et si ça
0.16 pouvait éviter de le recûter Cher ça
0.16 pourrait être chouette c&;est pour ça
0.16 qu&;étonnamment la finition de cette
0.16 version 2 descend un peu alors c&;est pas
0.16 horrible mais par exemple ici on avait
0.16 un sil cuir alors que là on a un bon
0.16 simili plastique on avait un volant cuir
0.16 qui était vraiment de très haute qualité
0.16 là la plupart du volant c&;est du
0.16 plastique et du faux cuir et surtout
0.16 malgré le fait que cette voiture arrive
0.16 7 ans plus tard cette voiture n&;a pas
0.16 plus d&;équipement au contraire elle en a
0.16 même moins par exemple j&;ai encore
0.16 l&;écran tactile mais j&;ai plus GPS je
0.16 n&;ai plus le radar de stationnement à
0.16 l&;avant pourquoi par contre c&;est le
0.16 régulateur de vitesse ah et surtout on
0.16 va aller rouler alors déjà première
0.16 chose changement d&;ambiance la Priche
0.16 numéro 1 fait un peu petite voiture un
0.16 peu fragile un peu fluette celle-ci fait
0.16 voiture presque normale à part une chose
0.16 la position de conduite de merde
0.16 alors avant c&;était un fauteuil là c&;est
0.16 quoi un tabouret de bar je suis pas bien
0.16 installé attends est si je le mets en
0.16 haut voà on est bien là non toujours pas
0.16 j&;ai l&;impression qu&;on a gagné en
0.16 insonorisation et surtout on a gagné en
0.16 précision de châssis genre là là j&;ai
0.16 une vraie voiture moderne en main il y a
0.16 vra step entre la génération 1 et la
0.16 génération 2 en terme de châssis
0.16 l&;ambiance est plus sérieuse par con je
0.16 suis super déçu en fait de prime bord
0.16 comme ça je suis mal installé la
0.16 position de conduite est lamentable j&;ai
0.16 le volant sur les genoux alors que je
0.16 suis pas grand le siège n&;a pas une
0.16 forme qui est agréable j&;ai déjà mal au
0.16 dos mention spéciale au rétroviseur
0.16 central qui se règle extrêmement
0.16 facilement je peux le régler d&;un doigt
0.16 et petit truc un peu sympa par rapport à
0.16 la génération d&;avant on a le Haon
0.16 derrière avec la double vitre ce qui
0.16 fait que malgré le design très torturé
0.16 je vois très bien lorsque Toyota sort la
0.16 Prius 2 en 2003 ce n&;est pas une
0.16 nouvelle voiture non ça leur a déjà
0.16 coûté suffisamment cher l&;aventure et
0.16 déjà qu&;il se relance en les vendant à
0.16 perte et qu&;ils ont une chance sur deux
0.16 d&;avoir un bit commercial ils vont
0.16 repartir d&;un truc moins cher par contre
0.16 je m&;attendais pas à retrouver d&;emblé
0.16 des mauvais côtés en fait il y a des
0.16 bruits d&;air et c&;est pas parce que je
0.16 suis en électrique he en dehors de ces
0.16 trucs pas ouf normalement on passe de 70
0.16 à 110
0.16 chevaux ça marche
0.16 mieux ça marche mieux alors attention he
0.16 c&;est pas l&;accélération de l&;année mais
0.16 quand
0.16 même bon c&;est pas ça marche pas
0.16 phénoménalement mieux c&;est un peu plus
0.16 exploitable ça a plus de couple mais
0.16 c&;est pas non plus l&;Axel de l&;année
0.16 quoi attention là on va tester le
0.16 châssis le châssis est bien
0.16 meilleur bien plus précis bien plus
0.16 prévisible les reprises sont meilleures
0.16 la voiture est plus facile à appréhender
0.16 j&;ai pas l&;impression qu&;on soit
0.16 fondamentalement plus rapide mais j&;ai
0.16 déjà un peu moins envie de M dormir
0.16 c&;estàd qu&;on est pas sur ennui on est
0.16 sur passivité c&;est moins que s&;ennuyer
0.16 je
0.16 suppose crois qu&;on a jamais conduit si
0.16 vite en Prius le frein est beaucoup plus
0.16 facile à doser que dans la génération 1
0.16 et on sent quand même c&;est la
0.16 génération 1 en plus travaillé par
0.16 contre on n&;est pas sur une voiture
0.16 incroyablement différente et j&;ai
0.16 l&;impression que j&;entends encore plus
0.16 de bruit de la part du moteur cette
0.16 version 2 n&;est pas la révolution de
0.16 l&;année et pourtant cette voiture aux
0.16 États-Unis était au début des années
0.16 2000 la voiture la plus à la mode que
0.16 vous puissiez acheter cette merde là
0.16 avec sa gueule abominable cette voiture
0.16 c&;était l&;une des voitures les plus
0.16 stylées du début des années 2000 en fait
0.16 beaucoup de stars notamment hollywoodien
0.16 avec par exemple Leonardo DiCaprio ont
0.16 commencé à acheter ce genre de voiture
0.16 Leonardo DiCaprio là il était dans la
0.16 même situation que vous Amoi
0.16 actuellement ce mec a conduit
0.16 ça il a eu cette même expérience de
0.16 merde il y a eu une espèce de mode de
0.16 folie où cette voiture était la voiture
0.16 écologique du marché si vous rouliez
0.16 là-dedans vous sauviez la planète
0.16 littéralement la vérité c&;est que vous
0.16 consommiez 30 % de moins qu&;une voiture
0.16 normale vous sauviez la planète et
0.16 beaucoup de stars ont essayé de prendre
0.16 un virage dans leur image en se donnant
0.16 une image écologique en roulant en Prius
0.16 ça fait proche du peuple et ça pollue
0.16 pas incroyable pour l&;image au début des
0.16 années 2000 cette voiture a tellement eu
0.16 de demandes que Toyota a dû ouvrir une
0.16 autre usine pour doubler la production
0.16 qui aurait cru que cette voiture qui ni
0.16 plus ni moins que la même merde que le
0.16 truc moche que vous avez vu derrière
0.16 hein connu un si grand succès en plus de
0.16 ça cette voiture a fait parler de en
0.16 bien déjà par sa consommation puisque
0.16 c&;est très facile d&;atteindre les 4 l
0.16 demi au sang ce qui à l&;époque était
0.16 imbattable c&;est très clair entre vous
0.16 et moi 4 l dei au 100 c&;est la
0.16 consommation d&;une moto c&;était la seule
0.16 voiture à atteindre des consommations si
0.16 basses fin et en plus de ça elle s&;est
0.16 instaurée d&;emblé comme l&;une des
0.16 voitures les plus fiables du marché ça
0.16 c&;est la force de Toyota c&;est que même
0.16 en intégrant une technologie nouvelle
0.16 cette voiture est d&;une fiabilité
0.16 légendaire par exemple la voiture qu&;on
0.16 a aujourd&;hui affiche
0.16 298405 56 km elle en paraît sincèrement
0.16 moitié moins et elle fonctionne
0.16 parfaitement Toyota a toujours mis en
0.16 avant la fiabilité et c&;est encore le
0.16 cas aujourd&;hui les Toyota et de façon
0.16 générale les voitures japonaises font
0.16 partie des voitures les plus fiables au
0.16 monde le truc le plus incroyable c&;est
0.16 qu&;ils soit arrivver à implanter la
0.16 fiabilité Toyota dans une nouvelle
0.16 technologie c&;est comme arriver avec
0.16 unee fusée aienne fiable en vrai c&;était
0.16 pas grave si elle était pas si fiable je
0.16 te demande pas ça et ben ils l&;ont fait
0.16 quand même ça c&;est le tour de force qu&;
0.16 a réussi à faire Toyota je regrette un
0.16 peu parce que ce qu&;elle a gagné en
0.16 sériosité et en modernité elle l&; un peu
0.16 perdu en qualité après la voiture est
0.16 pas forcément adaptée parce que vous
0.16 avez littéralement singe au volant qui
0.16 essaie d&;exploiter le circuit routier de
0.16 l&;utakas Monerie pour se faire plaisir
0.16 mais si vous vous mettez à la place de
0.16 quelqu&;un qui a juste besoin d&;une
0.16 voiture pour emmener les enfants à
0.16 l&;école aller au travail aller faire les
0.16 courses bah c&;est incroyable alors
0.16 c&;était aussi le risque de vous faire un
0.16 essai de Prius c&;est que potentiellement
0.16 on s&;emmerde mais j&;en avais tellement
0.16 envie cette voiture est un succès mais
0.16 celle d&;après ça a été pire et on arrive
0.16 en 2009 avec cette fois-ci un contexte
0.16 totalement différent autant entre la 1
0.16 et la 2 c&;était un vrai Paris puisque la
0.16 1 avait été un échec autant entre la 2
0.16 et la 3 c&;est une autoroute la Prius 2 a
0.16 tellement été un phénomène de mode et la
0.16 Prius 2 a tellement apporté quelque
0.16 chose de nouveau dans l&;automobile que
0.16 la Prius 3 est vraiment demandé et avant
0.16 même que la voiture soit présentée les
0.16 commandes AFF fluent Toyota est donc
0.16 certain que ça va être un succès comme
0.16 son aîné mais Toyota aussi pour la
0.16 première fois de sa vie la pression ça
0.16 va jamais de toute façon quand ça marche
0.16 pas c&;est c&;est un problème et quand ça
0.16 marche c&;est un problème cette voiture
0.16 apporte un esprit où ils avaient pas le
0.16 droit de se planter il savait que cette
0.16 voiture allait se vendre à plus d&;un
0.16 million d&;exemplaires et que pour autant
0.16 on avait pardonné les quelques défauts
0.16 de son a parce qu&;elle apportait quelque
0.16 chose de nouveau celle-ci n&;a pas le
0.16 droit à l&;erreur et toute la voiture
0.16 transpire cet esprit là par exemple le
0.16 look oui qui est toujours certes un peu
0.16 futuriste mais qui est quand même
0.16 vachement plus consensuelle qu&;avant la
0.16 face arrière de la Prius 2 avait été
0.16 beaucoup aimée ils ont repris quasiment
0.16 telle qu&;elle celle-ci sur la Prius 3
0.16 pas de risque ce qui fait qu&;étonnamment
0.16 cette voiture devient belle en tout cas
0.16 pas moche toujours un peu original mais
0.16 cette fois-ci beaucoup moins et surtout
0.16 on va reprendre ce qui fait le succès
0.16 des autres voitures qui marchent les
0.16 gens aiment les grandes jantes en alu on
0.16 va vous coller des grandes jantes en alu
0.16 les gens aiment un peu plus de place à
0.16 l&;intérieur on rajoute encore un peu
0.16 plus de place les gens aiment le Haon on
0.16 garde le Haon et comme je viens de vous
0.16 le dire la Prius 3 n&;a pas le droit à
0.16 l&;erreur alors comment qu&;on fait quand
0.16 on n pas le droit à l&;erreur ah j&;ai eu
0.16 peur j&;ai cru qu&;on aurait pas de
0.16 bip c&;est très épade he ce bip quand
0.16 même toujours le même loquet capot ça ne
0.16 change pas et Toyota va repartir
0.16 exactement de la même fiche mais avec un
0.16 peu plus de boulot cette fois-ci en fait
0.16 ils sont arrivés au bout du
0.16 développement du moteur qui était juste
0.16 avant et cette fois-ci ils en ont un peu
0.16 marre d&;avoir des gens qui leur disent
0.16 toute la journée que la Prius se traîne
0.16 le cul c&;est pour ça que Toyota va pour
0.16 une fois à partir d&;une base
0.16 relativement nouvelle avec cette fois-ci
0.16 plus de cylindré plus de chevaux un
0.16 agencement un peu différent et cette
0.16 fois-ci on a 136 chevaux eh pas mal 140
0.16 chevaux cette voiture propose aussi une
0.16 grosse amélioration de la partie
0.16 électrique avec enfin envisageable
0.16 plusieurs kilomètres d&;affilé sur le
0.16 moteur électrique sans réveiller le
0.16 moteur thermique cette voiture propose
0.16 aussi la meilleure héros qu&;on a jamais
0.16 vu sur une Prius et cette voiture
0.16 propose aussi la console la plus faible
0.16 qu&;on a jamais vu sur une Prius pour
0.16 vous dire hein cette voiture sur les
0.16 cycles d&;homologation qui triche un peu
0.16 certes et affiché à 2 L au 100 et même à
0.16 l&;intérieur ça change alors on garde les
0.16 bases existantes avec l&;écran les
0.16 rangements et le compteur tête haute
0.16 mais en améliorant le tout notamment en
0.16 terme de présentation ils sont rendu
0.16 compte de la génération d&;avant que le
0.16 tableau de bord n&;était finalement pas
0.16 vraiment racord avec la destinée
0.16 futuriste de la voiture cette fois-ci
0.16 Toyota prendra aller devant en proposant
0.16 pour l&;une des premières fois dans
0.16 l&;histoire de l&;auto un tableau de bord
0.16 vraiment épuré c&;est quand même un peu
0.16 spécial cet aspect vaisseau spatial avec
0.16 le compteur au centre et en plus de ça
0.16 ils ont commencé à se rendre compte
0.16 d&;une chose c&;est que les Prius ont
0.16 commencé à avoir un usage très rationnel
0.16 très utilitaire très urbain voire même
0.16 taxi alors cette génération chez nous
0.16 sera la génération qui inaugurera
0.16 vraiment les taxis en Prius et cette
0.16 génération on le voit à l&;intérieur et
0.16 un peu dédié à ça genre tout est étudié
0.16 pour que quand tu mets des grands coups
0.16 de pieds dans les portes ça s&;abîme pas
0.16 trop d&;un côté c&;est bien pour la
0.16 longévité de l&;autre bah qu&;est-ce que
0.16 c&;est plastock et en plus on
0.16 commence à se rendre compte d&;une chose
0.16 c&;est que Toyota sont sûr deux
0.16 c&;est-à-dire qu&;autant avant il y avait
0.16 un espèce d&;effort autant aujourd&;hui on
0.16 proposer un tableau de bord avec un
0.16 style mais la finition sera pas
0.16 forcément la plus réussie de la gamme
0.16 mais ça ça s&;explique aussi puisque nous
0.16 sommes en 2010 et autant le système
0.16 hybride avant était l&;exclusivité des
0.16 Prius autant à cette époque là c&;est
0.16 juste une voiture hybride dans la gamme
0.16 parmi tant d&;autres si vous voulez un
0.16 meilleur tableau de bord il y a Lexus
0.16 qui propose aussi de l&;hybride c&;est
0.16 devenu le présent et ça se voit là quand
0.16 je vous parlais de fiabilité celle-ci
0.16 affiche
0.16 355921 km et elle fonctionne très bien
0.16 là les enfants c&;est les années 2 on a
0.16 gagné un Milard de truc on a gagné un
0.16 espèce de kikouyou dégueulasse la
0.16 position de conduite est toujours pas
0.16 ouf mais moins pire que la deux mais
0.16 moins bien que là ensuite j&;ai un bouton
0.16 EV pour la forcer en électrique un
0.16 bouton écho pour économiser un petit peu
0.16 de carburant et un bouton
0.16 POWER il change rien celle-ci c&;est la
0.16 première fois que j&;ai l&;impression
0.16 qu&;il y a un changement les deux autres
0.16 avant étaient très similaires celle-ci
0.16 j&;ai quand même l&;impression d&;être dans
0.16 une voiture un peu différente elle est
0.16 plus grosse moins vive j&;ai l&;impression
0.16 d&;être dans une voiture un peu plus haut
0.16 de gamme avant on était dans une grande
0.16 citadine là j&;ai l&;impression de passer
0.16 une petite berline quand je vous ai dit
0.16 que cette voiture devenait rationnelle
0.16 et que cette voiture devenait mature ça
0.16 se sent celle d&;avant c&;était déjà une
0.16 voiture rien qui dépasse pas de moteur
0.16 sympa rien là c&;est même plus une
0.16 voiture c&;est un moyen de locomotion tu
0.16 me bandes les yeux je sais pas si je
0.16 suis dans une voiture ou dans un train
0.16 et c&;est pas positif hein on a eu ennui
0.16 passivité et maintenant je pense qu&;on
0.16 serait à flemme ah ouais cette caisse le
0.16 mot qui lui va bien c&;est flemme dans
0.16 les nouveautés sur cette génération 3 on
0.16 a un écran là-bas qui m&;indique vraiment
0.16 où est-ce que j&;en suis en terme
0.16 d&;accélération pour voir quand est-ce
0.16 que je déclenche le moteur thermique ou
0.16 pas ce qui est pas mal si j&;ai envie de
0.16 jouer au jeu de l&;écoonduite ça j&;aime
0.16 bien on a un écran central qui est là
0.16 puis puis voilà moment ça se sent que
0.16 dans cette génération là ils ont eu un
0.16 besoin ou en tout cas un objectif de
0.16 proposer une voiture vraiment mature la
0.16 voiture est sérieuse ça se sent que tout
0.16 de la génération d&;avant a été poussé au
0.16 bout le siège a été retravaillé pour
0.16 qu&;on soit un petit peu mieux installé
0.16 et même si la position de conduite est
0.16 pas terrible on est quand même un peu
0.16 mieux en terme de moteur boîte c&;est
0.16 encore plus souple qu&;avant en terme de
0.16 direction c&;est plus souple en terme de
0.16 suspension c&;est plus souple c&;est c&;est
0.16 que ça fait 1 km demi j&;ai déjà mis le
0.16 régulateur alors attention c&;est de loin
0.16 la voiture la plus réussie que j&;ai
0.16 essayé jusque là là on est sincèrement
0.16 bien je dirais pas que c&;est une
0.16 mauvaise voiture alors là ça fait quand
0.16 même plus de 14 secondes qu&;il s&;est pas
0.16 passé un truc on s&;emmerde alors je vais
0.16 utiliser le bouton
0.16 POWER ça c&;est une santé étonnante
0.16 jusqu&;à 70 ça va le 0 à 100 est pas trop
0.16 pourri ça marche un peu mieux quand même
0.16 alors je reconnais que les per
0.16 performance c&;est du jamais vu dans une
0.16 Prius alors on est passé de très lent à
0.16 lent mais c&;est du jamais vu dans une
0.16 Prius alors la voiture est étonnamment
0.16 plus lourd
0.16 dingue hop là petit Gliss dure arrière
0.16 en fait c&;est bizarre parce que le
0.16 châssis a gardé le côté sérieux de la
0.16 précédente génération mais il a ajouté
0.16 encore plus de souplesse et du coup
0.16 c&;est encore moins engageant même en
0.16 terme de volant tu vois ça donne pas
0.16 ultra envie de faire le
0.16 con même si c&;est la première où j&;ai pu
0.16 faire ça oh dans
0.16 l&;épingle ça y va même les reprises sont
0.16 ok oh j&;arrive
0.16 fort
0.16 ah SP qui se déclenche il y a le SP qui
0.16 est en train de se déclencher qui dit
0.16 donc je m&;étais jamais allumé en 15 ans
0.16 de carrière et là on m&;appelle comme
0.16 ça
0.16 là sincèrement ça va je dois vous dire
0.16 une chose c&;est de loin la meilleure
0.16 Prius que j&;ai essayé jusque là
0.16 effectivement la voiture est juste bien
0.16 c&;est pas super bien insonorisé mais par
0.16 rapport au prix ça suffit largement je
0.16 peux pas dire que ce soit une mauvaise
0.16 voiture la précédente génération avait
0.16 au moins des espèces de petites touches
0.16 de doré cuivre là on est quand même
0.16 vachement reparti au gris
0.16 gris un autre gris sur la porte en plus
0.16 il y a aucun gris qui a la même nuance
0.16 c&;est littéralement 50 nuance de gris
0.16 avec la même souffrance et en plus on
0.16 s&;emmerde mais merde un tout petit peu
0.16 de de de vie en fait je sais que la
0.16 marque de fabrique de Toyota c&;est un
0.16 peu comme Volkswagen de proposer une
0.16 voiture personne n&;aura jamais le coup
0.16 de cœur pour cette Prius 3 mais au moins
0.16 cette Prius 3 ne sortira jamais par les
0.16 yeux de qui que ce soit c&;est un produit
0.16 pour tout le monde c&;est une voiture
0.16 mature c&;est une voiture bien foutue
0.16 c&;est c&;est c&;est bien je peux pas vous
0.16 déconseiller ça par contre si vous êtes
0.16 déjà en dépression c&;est non là vous
0.16 allez vous flinguer c&;est juste l&;opposé
0.16 de la voiture plaisir Ferrari peut
0.16 dormir sur ses deux oreilles vraiment il
0.16 y a pas de menace venant de Toyota
0.16 encore aujourd&;hui Toyota ils sont
0.16 vachement réouverts à la blague ils font
0.16 du rally ils ont une Yar J qui est
0.16 incroyable ils ont la Supra ils ont la
0.16 GR 86 autant rappelez-vous qu&;en 2010
0.16 Toyota ils étaient sous assistance
0.16 respiratoire et ça se sent quoi alors
0.16 pour l&;anecdote avant d&;acheter à c63s
0.16 j&;avais failli acheter une Prius 3 alors
0.16 déjà je vous laisserai pas remettre en
0.16 question mes choix il faut reconnaître
0.16 que c&;est le déplaçoir ultime là en
0.16 moyenne on peut descendre sous les 4 l
0.16 100 tout à l&;heure on avait la
0.16 consommation d&;une moto maintenant on
0.16 consomme moins qu&;une moto alors c&;est
0.16 sûr sur autoroute on gagne rien par
0.16 rapport à une voiture standard puisque
0.16 c&;est une voiture standard avec du poids
0.16 de batterie en plus mais si vous avez la
0.16 chance d&;habiter en région parisienne
0.16 sincèrement il y a de quoi faire du 4
0.16 l00 sans forcer et en plus ça tourner
0.16 éthanol si ça marche mieux quand même
0.16 quand tu met gazes elle avance un peu un
0.16 petit peu cette Toyota Prius 3 a été un
0.16 penger commercial cette voiture s&;est
0.16 vendue à plus d&;un million d&;exemplaires
0.16 et comme la génération d&;avant il y a
0.16 une demande de folie ils ont dû
0.16 augmenter la production et on a vu plein
0.16 de stars à son volant s&;il y avait une
0.16 voiture pour illustrer la maturité du
0.16 concept c&;est celle-ci à l&;époque
0.16 c&;était encore assez rare l&;hybride et
0.16 les rares concurrents qui commençaient à
0.16 s&;y mettre n&;étaient pas du tout aussi
0.16 avancés que ça cette voiture c&;est un
0.16 peu l&;apogé de l&;esprit de la Prius et
0.16 si cette voiture aura une carrière
0.16 couronnée de succès je crois que la
0.16 prochaine ne peut pas en dire autant et
0.16 on se retrouve en 2016 la Prius est
0.16 juste devenue une berline classique à
0.16 tel point qu&;elle ne porte plus vraiment
0.16 bien son nom c&;est pour ça que pour
0.16 cette 4e génération Toyota se dit qu&;il
0.16 faudrait quand même remettre un peu de
0.16 Prius dans ma prius si on veut que
0.16 laaprius continue d&;exister dans la
0.16 gamme il faudrait qu&;elle reprenne les
0.16 éléments qui ont fait son succès
0.16 c&;est-à-dire être original et être une
0.16 certaine représentante du futur et
0.16 lorsqu&;en 2016 Toyota sorce aprius 4 il
0.16 repart avec cette idée en tête le design
0.16 déjà entre la génération 3 et la
0.16 génération 4 il y a plus rien à voir
0.16 celle-ci se veut vraiment futuriste où
0.16 là ils se sont fait un plaisir et là on
0.16 a la version normale puisque la version
0.16 les bruit de rechargeable est encore
0.16 plus folle en terme de design enfin
0.16 folle ça veut dire moche mais c&;est poli
0.16 parce que c&;est Toyota qui prête cette
0.16 voiture va reprendre aussi le fondement
0.16 de la Prius qui se veut écologique par
0.16 nature par exemple cette voiture va se
0.16 concentrer sur la consommation on n&;est
0.16 pas là pour la perf on sait que la Prius
0.16 est une voiture lente mais la Prius est
0.16 une voiture qui ne consomme pas et c&;est
0.16 ainsi qu&;on retrouve sous le capot déjà
0.16 un à peu près le même moteur qu&;avant à
0.16 la nuance que cette voiture est moins
0.16 puissante que celle d&;avant alors ça
0.16 c&;est un truc qui est extrêmement rare
0.16 dans le monde de l&;automobile en général
0.16 chaque voiture qui remplace une autre
0.16 voit une évolution de la performance
0.16 cette voiture alors que celle d&;avant
0.16 est à 136 chevaux passe à 122 chevaux on
0.16 perd en perf ils ont argumenté le fait
0.16 que le moteur électrique était plus fort
0.16 en couple et intervenait plus tôt et que
0.16 le moteur thermique était aussi revu
0.16 pour une plage d&;utilisation plôt et que
0.16 normalement les deux voitures ont les
0.16 mêmes
0.16 perfs sincèrement j&;en doute un peu et
0.16 aussi
0.16 l&;intérieur devine le kilométrage
0.16 383 ben tu as lu en fait c&;est ça oui
0.16 vraiment 383 non 393 et on a un nouveau
0.16 bip c&;est dingue quand même ça fait 20
0.16 ans qu&;il sortait ça et il s&;acharne à
0.16 des bips cette fois-ci ils se
0.16 sont quand même un peu rendu compte que
0.16 la finition à l&;intérieur de la 3 ça
0.16 commenca à se voir que l&;EFF étit
0.16 relatif et là pour la génération 4 ils
0.16 sont un peu chauffés on retrouve enfin
0.16 un plastique moussé en partie haute du
0.16 tableau de bord des éléments un peu
0.16 sympas les sièges sont jolis on retrouve
0.16 ce qui a toujours fait le succès depuis
0.16 le début l&;écran l&;affichage tête haute
0.16 les solution mais avec une finition qui
0.16 est quand même bien meilleure et une
0.16 fiabilité qui est toujours la même et
0.16 j&;ai surtout très envie d&;aller voir si
0.16 les perfs sont vraiment les mêmes et en
0.16 même temps vous remarquez une chose
0.16 c&;est que plus j&;avance dans les
0.16 voitures moins je passe de temps à
0.16 l&;intérieur parce que mois il y a de
0.16 truc à dire ils ont essayé de rajouter
0.16 un peu de futur dans mon verre mais
0.16 malgré tout ben c&;est un habitac Toyota
0.16 c&;est on va rouler en plus céit du
0.16 sabotage je vais me faire par
0.16 maman alors maman va me oh
0.16 tu l&;as découlé h là les enfants comment
0.16 on fait pour cacher qu&;on a cassé le
0.16 pare-brise h la magie Prius 4 impression
0.16 de conduite on est quand même bien mieux
0.16 installé la voiture paraît beaucoup plus
0.16 moderne beaucoup plus vive beaucoup plus
0.16 connecté en fait quand on la conduit
0.16 même quelques quelques mètres ça se sent
0.16 tout de suite l&;insonorisation a été
0.16 retravaillée parce que là on a 90 km/h
0.16 ça va très bien le volant a vraiment
0.16 beaucoup de feeling h là h là attention
0.16 le Jump
0.16 oh là le SP ah ouais le SP il m&;a pas
0.16 laissé blaguer hein waouh le SPECT qui
0.16 intervient à la première demise-seconde
0.16 de blague et je peux même pas l&;enlever
0.16 quoi ah oui d&;accord si si en terme de
0.16 perf c&;est un autre
0.16 monde ah oh là le SP il me met
0.16 des espèces de taloches dans le nez là
0.16 non tu rigoles pas oh gros frein
0.16 waouh
0.16 ouais ça marche mieux par contre pas le
0.16 mode power power i&;m looking for the
0.16 power pleas alors là ok j&;avoue ça se
0.16 sent qu&; nouvelle génération là il y a
0.16 quand même une étap au dessus le châssis
0.16 est bien plus rigoureux la voiture est
0.16 bien plus réactive aussi bien dans le
0.16 volant que dans le moteur écoutez je ne
0.16 comprends pas mais comment ça peut
0.16 afficher 14 chevaux de moins et marcher
0.16 sensiblement plus fort j&;ai pas
0.16 l&;info le SP le SP il a quand même un
0.16 peu du mal et attention mesdames et
0.16 messieurs c&;est la première Prius où je
0.16 ne m&;emmerde
0.16 pas yes merci merci à tous alors
0.16 attention c&;est pas marrant mais c&;est
0.16 pas déplaisant pour l&;instant de tout ce
0.16 que j&;ai vu la Prius 4 est juste une
0.16 très bonne voiture à part ce kikouyou de
0.16 nouvelle génération qui est toujours
0.16 aussi dégueulasse mais encore un peu
0.16 plus moche c&;est une super voiture à
0.16 acheter en fait le problème c&;est qu&;on
0.16 est à la fin des années 2010 et la
0.16 concurrence commence à être costaude la
0.16 plupart des constructeurs ont proposé
0.16 leur vis de l&;hybride et elle est
0.16 souvent très réussie et la plupart des
0.16 voitures vendues chez Toyota sont
0.16 hybrides c&;est-à-dire qu&;il y a de la
0.16 concurrence au sein de la même marque
0.16 parfois dans des carrosseries moins
0.16 incongru pourquoi acheter une Prius
0.16 quand je peux acheter un CHR par exemple
0.16 qui est plus compact plus polyvalent
0.16 plus pratique moins moche et qui possède
0.16 littéralement le même moteur le
0.16 principal problème de la Prius 4 c&;est
0.16 pas la Prius 4 c&;est les autres le
0.16 principal problème de cette voiture
0.16 c&;est qu&;au moment où elle sort bah
0.16 c&;est un peu trop tard encore un
0.16 faisant mais arrêtez il y a des poulets
0.16 alors faites gaffe il y a des poulets
0.16 sur la piste des espèces de poulets
0.16 sauvag le problème c&;est que le côté un
0.16 congru de cette voiture et le côté
0.16 pardonnable de ces défauts parce que
0.16 c&;était la seule à proposer ça n&;existe
0.16 plus c&;est même plus la plus réussie des
0.16 hybrides pourquoi c&;est comme si
0.16 j&;arrivais vers vous avec l&;information
0.16 cruciale qu&;Internet vient de sortir et
0.16 que c&;est très chouette c&;est super
0.16 comme info hein mais ça a 20 ans de
0.16 retard en fait
0.16 ah le petit jump qui fait plaisir en
0.16 fait là ça m&;a affiché en énorme
0.16 freiner je sais je sais calme-toi ça va
0.16 aller même la voiture elle
0.16 ten franchement ça me fait de la peine
0.16 parce que c&;est de loin la voiture la
0.16 plus réussie que j&;ai essayé aujourd&;hui
0.16 mais genre il y a une vraie évolution
0.16 entre la 3 et la 4 ça c&;est correctement
0.16 vendu c&;est pas le problème et Toyota a
0.16 gagné de l&;argent puisque la plateforme
0.16 et la technologie sont amorti depuis
0.16 bien longtemps mais c&;était pas un
0.16 succès phénoménal à tel point qu&;à la
0.16 fin de la commercialisation de celle-ci
0.16 Toyota s&;est sincèrement posé la
0.16 question question de renouveler
0.16 l&;expérience ou pas ils ont été capables
0.16 de ressigner entre la 1 et la 2 alors
0.16 que l&; 1 est un échec commercial mais
0.16 ils ont failli ne pas ressigner entre la
0.16 4 et la 5 parce que les performances
0.16 commençaient à être trop mauvaises c&;est
0.16 fou de se dire qu&;une voiture qui a
0.16 lancé une mode voire même qui a lancer
0.16 un marché a fini par être démoder sur
0.16 son propre marché on va faire le perf
0.16 test c&;est la première fois dans un ESS
0.16 Prius que vous avez des perf
0.16 test il y a eu un peu il y a eu un peu
0.16 c&;est just que quand ça lâche c&;est d&;un
0.16 coup
0.16 [Musique]
0.16 [Applaudissements]
0.16 tout à l&;heure ça m&;a semblé plus vif
0.16 mais là au compteur j&;ai pas
0.16 l&;impression c&;est que quand il disait
0.16 que ça marchait mieux que la 3 faudrait
0.16 peut-être quand même un peu vérifier
0.16 [Musique]
0.16 mais comment il fait ça moi ça
0.16 marche pas
0.16 moi rider je peux pas le faire comment
0.16 tu fais tu as mis le fre main mais ça
0.16 marche pas moi top tip pour les
0.16 propriétaire de Prius 1 faites pas de
0.16 Drag Race ou changer de
0.16 bagnole oh il est presque poli le tien
0.16 pardon tu sais que j&;ai un meilleur
0.16 cllaxon sur la moto c&;est pour pas gêner
0.16 non
0.16 mais pardon excusez
0.16 moi attends pardon je vais me concentrer
0.16 je vais me mettre dans ma course un bon
0.16 petit déj ça me ferait peut-être du bien
0.16 non non non non concentration vitesse oh
0.16 je suis prêt je suis dans une
0.16 voiture de course ça va chier ça va
0.16 chier
0.16 prêt
0.16 Go
0.16 oh j&;ai été
0.16 vif et on dit au revoir à tout le monde
0.16 au revoir et hop là on est devant et ça
0.16 va Joseph toujours l&;intéressant par
0.16 contre la Prius 3 est plus rapide que la
0.16 4 je vous ai dit qu&;elle marchait pas
0.16 plus fort je me fais flinguer 140 je
0.16 vous ai dit qu&;elle ne marchait pas plus
0.16 fort merde
0.16 elle est bridée à 180 à priorie mais il
0.16 faut s&;arrêter à peu près
0.16 [Musique]
0.16 là ah faut freiner hein en vrai ça
0.16 freine bien ça peut faire test de
0.16 freinage aussi il freine bien dis donc
0.16 quand tu as de la batterie il y a nos
0.16 match mais ouais en fait c&;est la
0.16 batterie qui marche je me suis fait
0.16 défoncer j&;ai envie de faire un départ
0.16 lancé vous étiez où plus monsieur avec
0.16 sa bagnole à 50000 vous êtes où mais
0.16 Joseph par contre tu peux réagir au
0.16 moins de 5 secondes ou pas non il y
0.16 arrive pas vraiment que nous on était
0.16 déjà à haoser c&;était pas une bonne idée
0.16 d&;enlever le traction controlle par que
0.16 juste la voiture elle a fait au
0.16 démarrage bon alors dans le doute on va
0.16 refaire une histoire d&;être tous bien ah
0.16 bah bien sûr et dans le doute après on
0.16 fera un départ lancé parce que je veux
0.16 beaucoup savoir ça les vraies questions
0.16 seront répondu exactement c&;est ça qu&;on
0.16 veut savoir nous quelle est la PR qui
0.16 marche le plus fort on est venu là pour
0.16 ça c&;est super agréable à conduire en
0.16 vrai je vais pas dire que j&;en veux une
0.16 parce que faut pas déconner non plus
0.16 parce que à la fin tu as quand même une
0.16 voiture qui ressemble plus à un chausson
0.16 au pommes qu&;à une bagnole en avant pour
0.16 l&;aventure t bon Joseph cette fois tu
0.16 pars à l&;heure hein ça changes quoi je
0.16 te rattrape non mais il faut que tu
0.16 partes à l&;heure qu&;on sache c&;est ma
0.16 première Drag Race dans ma vie
0.16 évidemment con comme je suis il y en a
0.16 eu déjà mais pas dans ce cadre là genre
0.16 vraiment la LI la piste d&;aéroport la
0.16 journée prête pour ça c&;est nouveau et
0.16 c&;est chouette par contre si ça avait
0.16 été avec des mclarennes des Ferrari des
0.16 Lamborghinis ça aurait peut-être été un
0.16 poil mieux mais c&;est des
0.16 [Musique]
0.16 Prius pas de pitié au revoir merci
0.16 bah c&;est pas grave je vais continuer à
0.16 lire le manuel he a Aï Aï a ah il m&;a
0.16 baisé
0.16 ah il y avait pas besoin de se presser
0.16 moi je me suis fait ouvrir de le retour
0.16 je bas à peine la priuse
0.16 2 alors on a la Prius 4 et la Prius 2
0.16 qui sont au coude à coude après on a
0.16 vraiment chacun 12 chevaux d&;écart quoi
0.16 et Joseph il est si loin il est déjà à
0.16 Marseille mais en vrai 2 3 4 ça se colle
0.16 à peu
0.16 près par contre la 5 elle est loin il y
0.16 a un gap en perf tu es arrivé la veille
0.16 toi tu es remonté en le temps tu vois
0.16 qu&;il avait pas besoin de forcer ou
0.16 e mais j&;adore les drageret je vais en
0.16 faire toute la journée mais c&;est trop
0.16 bien par contre c&;est fou comment ça se
0.16 fait que tu sois largué comme ça bah tu
0.16 as recharger en fait mais j&;en ai plus
0.16 moi de la batterie non plus ah ouais
0.16 tuavais pas un mode sport tout à l&;heure
0.16 non ben j&;étais en train de chercher
0.16 dans le manuel du propriétaire c&;est qui
0.16 disent gardez les caractéristiques du
0.16 véhicule hybride à l&;esprit étant donné
0.16 que le véhicule utilise un moteur à
0.16 essence et un moteur électrique il se
0.16 peut que vous entendiez un bruit de
0.16 moteur en provenance du compartiment
0.16 moteur mon dieu
0.16 vous avez CHU voilà faut savoir que
0.16 cette voiture elle est équipée de
0.16 panneaux solaires sur le toit lorsqu&;il
0.16 fait beau on peut gagner jusqu&;à 8 km
0.16 d&;autonomie je suis pas sûr que ça
0.16 vaille le
0.16 coup moi j&;ai fait une connerie là oh la
0.16 connerie je l&;ai pas vu à la boulette
0.16 anaë on a de quoi changer une
0.16 roue il est possible queil y ait un truc
0.16 en plein milieu de la route là-bas que
0.16 j&;ai pris à 80 et il est possible le
0.16 pneu avantendroit là soit en Lambo ou
0.16 voire même la caisse syv a pété c&;est de
0.16 ou qu parce que là il y en a de déjà là
0.16 il y en a de faites gaffe il y a un truc
0.16 qui traîne au milieu de la piste là-bas
0.16 j&;ai pas vu c&;est bon j&;ai trouvé une
0.16 roue de
0.16 secours il y a rien qui va dans cette
0.16 Dr en fait on a tous le compteur qui est
0.16 pas bon c&;est la pire course lancer de
0.16 l&;histoire c&;est ça ma stratégie c&;est
0.16 de les fumer tous au départ
0.16 allez
0.16 go allez là
0.16 et c&;est qu&;elle est pas largué
0.16 la vieille Prius hein ça va en vrai ah
0.16 la vache waouh non mais non non
0.16 non non n&;acheter surtout pas des Prius
0.16 2 ou 4 tu peux pas sortir une voiture
0.16 après la Prius 3 qui propose ses
0.16 performances tu veux qu&;on réessaie une
0.16 dernière fois pour être sûr oui mais
0.16 surtout moi je vais passer sur celle-ci
0.16 j&;en ai rat le cul Joseph tu as pas un
0.16 peu la plus nulle de toutes mais si
0.16 parce que les autres elles ont toutes
0.16 leur charme sur quelque chose mais pas
0.16 celle-là c&;est une épave oui la carte
0.16 elle est nulle he bah c&;est une vraie
0.16 merde c&;est honteux et tu es pas larguer
0.16 non mais attends 70 chevaux
0.16 il a ma caméra qui a renoncé là moi la
0.16 mienne elle est trop bien je suis hyper
0.16 bien dedans c&;est tout feutré de partout
0.16 regarde-moi l&;autre grosse merde il est
0.16 au taquet avec son épave heureusement
0.16 que Toyota a corrigé le tir avec la
0.16 génération
0.16 d&;aprèsain c&;est tellement tendu même
0.16 dans Fast and for on a jamais vu aussi
0.16 [Musique]
0.16 intense le meilleur départ c&;est mon
0.16 meilleur départ je
0.16 Joseph allez hop là faut toujours donner
0.16 un peu d&;espoir aux genséta comment ça
0.16 fait que je B comment ça se fait
0.16 la 2 3 4 ça se tient mais la 3 est
0.16 légèrement plus performante quand même
0.16 hop là on lâche avant la fin pour
0.16 économiser les
0.16 freins et c&;est gagné mais attends j&;ai
0.16 comment tu as espéré non mais bien sûr
0.16 mais j&;ai battu Grégoire c&;est vrai ah
0.16 peut-être qu&;elle commence à avoir chaud
0.16 la voiture je crois que c&;est ça ça
0.16 c&;est un peu drôle si c&;est ça je crois
0.16 que c&;est ça faut recommencer pour être
0.16 sûr
0.16 ouais tu as bien raison le scientifique
0.16 a raison de toute façon la victoire se
0.16 basera sur la statistique plus tu fais
0.16 d&;essais plus tu es juste tu veux
0.16 montrer une chaîne baclé ou tu veux
0.16 montrer vraiment une expérience
0.16 importante pour l&;humanité bah alors du
0.16 coup il faut continuer à faire des axels
0.16 en Prius
0.16 oui chaque accélération il y a deux
0.16 points de QI qui sent Bont
0.16 c&;est c&;est c&;est dingue de stabilité ça
0.16 tombe toujours au même moment et c&;est
0.16 toujours marrant pareil mais c&;est
0.16 toujours à la fin de la drager
0.16 après qu&;on a discuté mais regarde c&;est
0.16 une voiture cool la Prius e on n pas
0.16 cool là ouais on est on est
0.16 cool le confort est absent pour ma part
0.16 e on est les Cool Kids Bing Bing et nous
0.16 sommes en 2022 et la Toyota Prius 4 a
0.16 failli être la dernière en fait le
0.16 problème c&;est que le temps a avancé la
0.16 technologie hybride s&;est répandue et au
0.16 final pourquoicheter une Prius Toyota se
0.16 pose sincèrement la question si on va
0.16 lui donner une descendante ou pas et
0.16 Toyota s&;est dit tant qu&;à faire
0.16 essayons avec ça et ça c&;est la prixu 5
0.16 alors c&;est la première fois que
0.16 j&;envoie une en vrai parce qu&;on envoie
0.16 nulle part et pour vous dire à quel
0.16 point ils avaient même pas vraiment
0.16 confiance dans le produit c&;est marqué
0.16 ici hybride reborn renaissance de
0.16 l&;hybride même eux ils ont marqué là que
0.16 c&;était peut-être la dernière cette
0.16 Prius 5 est la première Prius de
0.16 l&;histoire a changé totalement d&;axe
0.16 avant les Prius avaient un design
0.16 original mais surtout un peu moche cette
0.16 fois-ci c&;est la première Prius belle
0.16 enfin moi je trouve ça jolie va non là
0.16 on a des personne n&;a fait cette tête
0.16 pour les quatre dernières quatre
0.16 dernières c&;était non Toyota a mis un
0.16 accent particulier sur cette génération
0.16 5 à lui donner une gueule jolie sachez
0.16 que si les générations d&;avant avaient
0.16 un design moche c&;est principalement
0.16 pour noter une différence mais aussi
0.16 parce que c&;est arrangeant d&;un point de
0.16 vue technique en fait ces voitures avec
0.16 leur design moche ont un design qui est
0.16 surtout très aérodynamique et en général
0.16 quand tu vas faire un truc joli c&;est
0.16 pas hérodynamique là ils ont passé
0.16 énormément de temps sousffleerie pour
0.16 essayer d&;en faire un truc pas moche et
0.16 aérodynamique et c&;est réussi puisque
0.16 cette voiture est encore plus
0.16 aérodynamique que ces de vancir les gens
0.16 en avaient rat le cul de rouler en Prius
0.16 et de se traîner le cul il y a un moment
0.16 où autant 110 chevaux dans les années
0.16 2000 c&;était rigolo 122 chevaux
0.16 quasiment 2020 ça commence à être
0.16 pénible surtout quand on voit qu&;en face
0.16 la concurrence avait évolué aussi bien
0.16 en terme d&;hybride que d&;électrique
0.16 cette génération 5 est la première Prius
0.16 à être une voiture performante puisque
0.16 cette voiture affiche 223 chevaux quand
0.16 même he tuimagines que la première
0.16 génération ils y ont pas cru et ils ont
0.16 failli l&;arrêter 20 ans plus tard tu te
0.16 retrouves avec une Prius de plus de 200
0.16 chevaux et c&;est pour ça que cette Prius
0.16 est aussi à voir comme différente des
0.16 autres puisque si les autres voitures
0.16 étaient des voiture thermique avec un
0.16 ajout électrique cette voiture est plus
0.16 savoir comme une voiture électrique avec
0.16 un ajout thermique c&;est là où aussi
0.16 elle change c&;est ce qui explique en
0.16 partie les performances en forte hausse
0.16 puisque cette voiture lorsqu&;elle est
0.16 chargé à bloc est quasiment capable de
0.16 parcourir presque 50 km sur sa seule
0.16 batterie avant c&;était 8 hein et surtout
0.16 les gens en avaient rat le cul d&;une
0.16 chose c&;est d&;être dans une voiture
0.16 d&;apparence très bas de gamme alors que
0.16 le le prix n&;est pas tant c&;est pour ça
0.16 que dans cette génération la différence
0.16 se fait même au niveau de la porte la
0.16 porte est d&;une lourdeur par rapport aux
0.16 générations d&;avant pour inspirer une
0.16 sensation de qualité et à l&;intérieur et
0.16 ben c&;est réussi c&;est vraiment
0.16 qualitatif alors j&;aurais jamais cru
0.16 dire ça d&;une Prius un jour mais les
0.16 sièges ils sont jolis confort et avec un
0.16 joli cuir l&;intérieur est bien fini
0.16 genre merde c&;est c&;est des beaux
0.16 matériaux même le petit pomo de vitesse
0.16 ils ont enfin arrêté de me faire ce
0.16 kikouyou tout bleu tout dégueulasse le
0.16 volant est sympa affichage tête haute
0.16 etc grand vraiment grand tactile et
0.16 surtout des options qu&;on ne pensait
0.16 jamais voir à ce niveau de gamme on a
0.16 les sièges chauffants et ventilés on a
0.16 l&;Apple carpl sans fil la recharge par
0.16 induction et une voiture qui est
0.16 franchement de retour bien équipée comme
0.16 la première génération la réponse était
0.16 là depuis le début j&;ai tellement hâte
0.16 d&;aller rouler je te jure je suis même
0.16 pas parti il y a plein de trucs à vous
0.16 dire un il y a un petit rangement secret
0.16 trop rigolo pour cacher des des trucs
0.16 là-dessous ensuite il y a des
0.16 équipements de folie lunette arrière
0.16 rétroviseur desgivrant certes mais
0.16 parebrise d&;givrant volant chauffant à
0.16 affichage tête haute régulateur
0.16 adaptatif il y a un peu des trucs j&;ai
0.16 fait 13 m c&;est pas la même voiture
0.16 alors ça fera peut-être de la peine aux
0.16 gens qui aimaient les PRES d&;avant mais
0.16 là de ce que je conduis là c&;est plus
0.16 une PR il y a un vrai feeling de berline
0.16 moderne électrique confortable le niveau
0.16 acoustique est très bon aussi pour une
0.16 fois j&;ai plus besoin de hurler pour
0.16 qu&;on s&;entend en fait comme je vous
0.16 disais Toyota n&;était pas forcément pour
0.16 sortir une Prius il y a beaucoup de
0.16 questions qui se sont posées s&;il
0.16 fallait ou non donner une remplaçante à
0.16 la Prius après la Prius a un nom
0.16 tellement fort que même si elle ne se
0.16 vend pas vraiment le simple fait qu&;elle
0.16 soit dans la gamme participe à vendre
0.16 d&;autres hybrides la Prius c&;est
0.16 l&;incarnation de la voiture hybride
0.16 moderne et même si aujourd&;hui la
0.16 plupart des voitures qui se vendent sont
0.16 hybrides donc Toyota n&;a absolument plus
0.16 aucun avantage concurrentiel par rapport
0.16 aux autres et ben quand di Prius on
0.16 pense quand même à voiture hybride alors
0.16 que plein d&;autres voitures sont
0.16 hybrides et on y pense pas forcément il
0.16 y a beaucoup de voitures où je pourrais
0.16 vous donner un nom et vous sauriez même
0.16 pas qu&;elle est hybride Porsche Cayenne
0.16 Turbo se en fait c&;est une hybride mais
0.16 quand on entend Porsche Cayenne Turbo
0.16 pas forcément envie de penser à une
0.16 hybride pourtant c&;est la même l&;énorme
0.16 travail sur cette génération de Prius
0.16 c&;est fait au niveau de la partie
0.16 électrique en fait les batteries des
0.16 autres voiture qu&;on a vu tout à l&;heure
0.16 faisait selon les générations entre 1 et
0.16 3 kW c&;est-à-dire minuscule là on a une
0.16 batterie qui fait 13 kW en fait au-delà
0.16 du fait que c&;est une nouvelle voiture
0.16 il y a un vrai changement de philosophie
0.16 là c&;est une voiture moderne qui
0.16 s&;inspire vraiment des voitures
0.16 électriques comment je fais il y a des
0.16 aides de partout drive mode Sport pied
0.16 sur le frein pied sur le gaz
0.16 ouais ça marche un peu mieux quand
0.16 même quand même alors cette voiture est
0.16 annoncée à 223 chevaux ta gueule arrête
0.16 de biper je parle et les performances
0.16 sont vraiment rien à voir avec les
0.16 autres
0.16 elle est bridée oh
0.16 non peu là j&;ai un peu décollé de mon
0.16 siège par contre les performances sont
0.16 très correctes c&;est pas l&;avion de
0.16 l&;année mais va bien le châssis est
0.16 excusez-moi je ne pensais jamais
0.16 prononcer ça franchement
0.16 efficace je me suis infligé une journée
0.16 de Prius de mon plein gré genre vraiment
0.16 j&;ai décidé de passer la journée le cul
0.16 dans les Prius et le pire bah c&;est que
0.16 pour l&;instant c&;est pas si
0.16 malin driver attention detected look
0.16 forward oui bah j&;arrive le W il
0.16 y a train avant les enfants oh Mo je
0.16 pensais jamais m&;amuser avec
0.16 ça en vrai c&;est
0.16 bien alors déjà le variateur a été
0.16 vraiment réglé pour qu&;il soit moins
0.16 déplaisant parce que là ça va c&;est
0.16 toujours pas aussi sympa qu&;avoir une
0.16 boîte de vitesse normale et des palettes
0.16 mais
0.16 franchement c&;est pas mal surtout que
0.16 les Perfes sont là quand je mgaz ça
0.16 barre bah c&;est là où on sent que Toyota
0.16 a vraiment voulu changer la donne c&;est
0.16 la première fois que vous voyez un
0.16 sourire au volant d&;une Prius la voiture
0.16 est sympa à regarder la voiture est
0.16 sympa à conduire ça marche bien le
0.16 châssis est cool merde je crois que la
0.16 Prius est devenu une voiture fun attends
0.16 si je freine
0.16 ouais si ça freine bien je suis content
0.16 parce que je pensais vraiment passer ma
0.16 journée à m&;emmerder dans des voitures
0.16 pas super fun mais intéressant sur
0.16 pointvue automobile et celle-ci est
0.16 juste franchement fun mais c&;est bien W
0.16 ah ben là ça me fait chier parce que
0.16 j&;allais vous dire
0.16 justement que cette voiture tient bien
0.16 la route mais que cette voiture sera
0.16 aussi et sûrement peut-être la moins
0.16 bien vendue des Prius en fait le marché
0.16 a tellement changé et le mot Prius
0.16 maintenant est tellement associé à
0.16 quelque chose de ringar on a la
0.16 concurrence qui est devenue omniprésent
0.16 tout ce qui sort est hybride aujourd&;hui
0.16 même les truc de haute performance et
0.16 quand ils sont pas hybrides ils sont
0.16 full électriques donc cette voiture n&;a
0.16 plus vraiment d&;avantage à posé par
0.16 rapport aux autres en fait ce qui est
0.16 dingue c&;est que cette voiture est
0.16 devenue une excellente voiture et
0.16 franchement j&;ai passé un bon moment à
0.16 part les bips de merde
0.16 situp il me dit de m&;asseoir
0.16 correctement c&;est la pire voiture du
0.16 monde c&;est la pire voiture du monde je
0.16 n&;en veux plus vous vous démerdez vous
0.16 la reprenez je n&;en veux plus jamais en
0.16 fait cette voiture est de loin la
0.16 meilleure Prius que Toyota a jamais
0.16 faite et très certainement l&;une des
0.16 meilleur voiture de la gamme voire même
0.16 sur le marché une très bonne hybride et
0.16 c&;est sincère le problème qui a envie de
0.16 rouler en Prius aujourd&;hui tu dis j&;ai
0.16 une Prius jamais de la vie tu imagines
0.16 que tu peux avoir une voiture sympa et
0.16 pourtant je viens d&;essayer c&;est une
0.16 voiture sympa et j&;ai encore une fois
0.16 vraiment de la peine parce que c&;est une
0.16 voiture vraiment réussie et je pense que
0.16 c&;est une voiture qui malheureusement ne
0.16 trouvera pas son public déjà parce que
0.16 le prix soyons honnêtes n&;est pas donné
0.16 puisque la voiture est autour de 50000 €
0.16 quand même mais surtout il y a tellement
0.16 de choix ça me fait chier parce qu&;ils
0.16 vont vraiment vendre 15 et ça mérite pas
0.16 après attention hein je dis pas que la
0.16 voiture a pas de défaut pour une voiture
0.16 à ce prix il y a quand même des trucs un
0.16 peu dégueux dommage ensuite que la
0.16 voiture me demande de m&;asseoir
0.16 correctement sincèrement ça me fait
0.16 chier alors est-ce qu&;elle a raison
0.16 c&;est pas la question parce que oui
0.16 quand tu es assis comme ça en train de
0.16 parler aux gens effectivement elle a
0.16 raison mais j&;ai pas envie que la
0.16 voiture me le rappelle et ensuite ben
0.16 c&;est une super caisse elle ne répond
0.16 juste pas à la question pourquoi mais
0.16 dans le même temps je suis ravi qu&;elle
0.16 existe et surtout je suis ravi que
0.16 Toyota continue à faire des modèles
0.16 vraiment chouette d&;année en année et
0.16 essaie de se battre contre la morosité
0.16 ambiante la preuve il y a moins de gris
0.16 l&;habitacle il y a du noir il y a des
0.16 petites touches un petit peu cuivrées il
0.16 y a même une petite lumière là même elle
0.16 elle devient fun regarde hop et le SP me
0.16 permet de faire le
0.16 con j&;espère que vous avez passé un bon
0.16 moment à regarder des Toyota Prius
0.16 j&;avais envie de vous faire ce format
0.16 depuis super longtemps et je suis ravi
0.16 que c&;est pu se faire grâce à Toyota
0.16 France qui nous a mis à dispo tous ces
0.16 véhicules merci à eux merci merci à
0.16 l&;Autodrome de utaclinass monlerry qui
0.16 nous a mis à dispo ce circuit routier
0.16 magnifique pour la journée et en plus on
0.16 a eu du soleil merci au soleil d&;avoir
0.16 été là pensez à vous abonner à cette
0.16 chaîne c&;est très important pensez au
0.16 pouce bleu pensez aux commentaires
0.16 j&;espère que vous avez apprécié que vous
0.16 êtes pas trop emmerdé et puis gros
0.16 bisous c&;est pas vrai ça marche pas si
0.16 fort
0.16 [Musique]
0.16 quoi driver in attention detected va te
0.16 faire
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