L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

Info: « Le bassin de Lisieux a un patrimoine automobile important »

Dimanche 12 janvier 2025, les températures négatives n’ont pas freiné les amateurs de véhicules anciens. Le premier Rencard de Lisieux (Calvados) de l’année a attiré la foule. Rencontre avec l’organisateur, Sylvain Leroux.

Comment jugez-vous la participation à ce premier rassemblement de l’année 2025 ?

Sylvain Leroux : Nous avons environ 110 voitures, soit une fréquentation classique en hiver. Certains passionnés mettent leur voiture en hivernage et viennent nous voir, en tant que visiteurs. C’est tout à fait normal.

Nous sommes satisfaits de cette première de l’année, après un mois d’arrêt forcé. En décembre, l’édition spéciale Noël avec l’élection de la plus belle voiture décorée a été annulée.

En raison de la tempête, le préfet avait pris un arrêté de fermeture du jardin de l’Evêché. Nous sommes contents de nous retrouver.

« On est monté jusqu’à 400 participants »

Quelle est la fréquentation moyenne de vos rassemblements ?

Notre rythme de croisière, c’est entre 170 et 250 participants à la belle saison. Sur l’événement anniversaire, on est monté jusqu’à 400 participants. C’est énorme et c’est même un peu trop car il faut pouvoir gérer l’organisation.

Nous sommes huit bénévoles, dont deux qui servent le café. On est bien comme ça, les bénévoles font un travail formidable mais 400 participants, c’est trop.

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On aime bien prendre le temps d’accueillir les participants et de discuter avec eux. Pour cela, il faut garder une manifestation à taille humaine. Faire du volume, ça ne m’intéresse pas. Je préfère avoir moins de voitures, mais un plateau de qualité.

« Pas un concours d’élégance »

D’où viennent les participants ?

Essentiellement du bassin lexovien, mais aussi du secteur de Caen, Rouen ou encore Le Havre. Certains viennent même de la région parisienne.

Sur le bassin lexovien, nous avons un patrimoine automobile important. Et encore, certaines autos ne sont jamais venues.

Je pense par exemple à une très belle Lamborghini Countach, que je vois souvent rouler à Lisieux et qui, j’espère, nous rejoindra peut-être un jour (Il sourit).

Le Rencard de Lisieux fête ses 11 ans cette année et attire de plus en plus de monde à chaque édition. Comment expliquez-vous ce succès ?

Ce rendez-vous mensuel a pris de l’ampleur, grâce au travail de nos bénévoles et à la reconnaissance que nous apportent les participants. Les gens sont heureux de venir nous voir.

Il règne sur le Rencard un esprit bon enfant, sans prise de tête. Ce n’est pas un concours d’élégance, peu importe la voiture qu’on a, dès lors qu’elle rentre dans les critères du rassemblement.

« Un espace dédié aux ancêtres »

Quels sont vos critères ?

Nous accueillons des voitures de plus de 30 ans. J’ai défini cette règle car le jardin de l’Evêché est grand, mais pas extensible. Vu l’ampleur que prend le rassemblement, il a fallu instaurer un cadre plus précis.

A cela, j’ai ajouté la possibilité d’accueillir des « ancêtres », c’est-à-dire des véhicules d’avant guerre, à partir de 1900. Cet été, nous avons eu la visite d’une voiture de 1906. Elle ressemblait à une diligence avec un moteur dedans, c’était génial. On est passé ensuite sur une Renault 1910 et une Ford T 1913.

Je tiens à mettre en avant ces années automobiles, car ce sont des véhicules qu’on a tendance à oublier. Aujourd’hui, quand on parle de voitures anciennes, on va penser à une 4 chevaux, une dauphine ou une traction. Mais une avant-guerre, comme une rosalie, une AC4 ou une rolls-royce, mérite vraiment le coup d’oeil.

J’invite les propriétaires de ces autos à venir nous voir, ils sont les bienvenus. Nous avons un espace dédié aux ancêtres, près du kiosque.

Avez-vous prévu des nouveautés cette année ?

Pour l’instant, rien n’est décidé. Il y aura un événement pour nos 11 ans, au printemps, peut-être pas aussi conséquent que d’habitude, mais on va y réfléchir. Toutes les infos seront publiées sur notre page Facebook, quant tout sera calé.

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Guide d’information sur le marché des voitures de collection

Il est essentiel de bien comprendre lemarchédes voitures de collection avant de plonger dans l’achat. Ce marché fluctue en raison de nombreux facteurs, y compris l’état dumodèle, sa rareté, et son histoire. Par exemple, uneChevroletou unePorschebien entretenue peut voir sa valeur augmenter rapidement avec le temps, au fil desannées.

Conseils pour le choix du modèle de voiture

Lechoixd’unmodèleest essentiel. De nombreux mordus se tournent vers des voitureshistoriques, telles que lesPorscheanciennes ou descabrioletsrares. Assurez-vous de vérifier lamarqueet lacartegrise, car cela peut influer sur le prix final lors de lavente.

L’importance de suivre les tendances du marché des autos collector

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Le site de linas-montlhery.fr offre des infos historiques ainsi que des ressources utiles pour les fans d’automobiles, avec une page dédiée à l’acquisition d’un véhicule ancien et à l’entrée dans le monde des voitures de collection (page voiture ancienne).

Les options et annonces : un guide pratique

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Assurance et entretien : guide complet

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Expositions et salons : un guide pour les participants

Visiter des salons commeRétromobileou d’autresexpositionsd’automobiles « vintage » est une excellente manière de rencontrer desfans, de rechercher despartenairespour vos projets de restauration, et de découvrir les tendances actuelles du marché. Ces événements permettent aussi de voir de près des modèlesuniqueset d’approfondir votre connaissance de l’univers desautomobiles de collection.

Conclusion : récapitulatif et réflexions finales

L’achat d’unevoiture de collectionest une expérience passionnante qui nécessite de prendre letempsde bien se renseigner et de comparer lesannonces, lesoptions, et lesmodèles. Que vous soyez attiré par un modèle pour sa rareté, son esthétique, ou savaleur historique, le marché desvoitures anciennesoffre une incroyable diversité pour tous lesamateursetfansde bellesautomobiles.

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