L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

Autodrome Linas Montlhéry trackDay Team91 kien – bombe nucleaire (Youtube)

YouTube et Le thème « circuit montlhery stage pilotage » en vidéo

Vidéo sur le thème « circuit montlhery stage pilotage » par laTeam91

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Services disponibles et modalités d’accès

Guide pratique pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est situé à une trentaine de kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site propose de vastes espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des infos sont également disponibles pour les visiteurs qui souhaitent assister aux événements, avec des guides et des services de support pour les amateurs de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de voiture de course peuvent trouver de nombreux services sur place, du stationnement pour les véhicules de sport aux installations pour le public.

Services proposés pour les fervents sur le site

Le circuit offre plusieurs services visant à enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les fans de vitesse et de course sont organisés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de fans dispense également des conseils et des infos pour maximiser le plaisir lors des événements sur le circuit.

Les visiteurs ont la possibilité d’assister aux courses de motos et de autos, tout en profitant des installations de restauration et des zones de détente sur place. L’Autodrome de Montlhéry, riche en histoire et en rassemblements, représente un lieu incontournable pour les amateurs de vitesse, de autos et de motos, où course, formation et spectacles mécaniques se rencontrent pour tous les âges.

Caractéristiques Techniques du Circuit

Données sur la piste et ses spécificités

L’Autodrome de Montlhéry dispose d’une piste véritablement unique. Conçue pour accueillir des voitures jusqu’à 1000 kg, elle se distingue par sa forte inclinaison, permettant d’atteindre des vitesses élevées. Avec ses 2,548 kilomètres de longueur, cette piste ovale est un défi technique pour les pilotes et offre un tracé complexe, en faisant un circuit de choix pour les courses de vitesse. À l’origine, le circuit était destiné aux voitures de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, permettant d’accueillir des événements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est également réputé pour sesperformancesde vitesse. Parmi les exploits marquants, le pilote français Robert Benoist a remporté le premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records en deux roues et en voiture y ont été établis, attirant des véhicules de différentes marques, y compris les Ferrari et des motos de course de grande cylindrée, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Performances notables et records de vitesse

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une vitesse moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant ainsi la première femme à obtenir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a également été le théâtre de records en deux roues, mettant en avant des marques emblématiques telles que Norton, Triumph et Honda. De plus, des automobiles de grand prix et de sport ont établi des records de vitesse, attirant les meilleurs pilotes du monde pour défier les limites de la vitesse.

Événements sportifs et loisirs au circuit

Événements à venir et festivals sportifs

Montlhéry est un lieu qui accueille chaque année de nombreux rassemblements d’envergure, parmi lesquels des festivals et des courses attirant des aficionados du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en lumière des voitures historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, ainsi que des deux rouess vintage, est l’un des événements les plus populaires. Le circuit organise aussi des rassemblements de voitures de sport, des courses de monoplaces et des meetings qui offrent une chance de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En complément des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’observer des records de vitesse.

Ateliers de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry est aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un lieu de formation où divers stages de conduite sont régulièrement proposés. Des formations sont accessibles aux amateurs de vitesse qui souhaitent améliorer leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les autos de haute puissance, comme celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de découvrir les caractéristiques uniques de ce circuit historique.

Circuit de Montlhéry : Un Lieu Mythique

De nombreux sites internet et ouvrages de librairie abordent l’histoire et l’activité du circuit, mais les infos les plus détaillées sont celles présentes sur le site officielsur ce lien.

La première course voiture d’envergure sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les meilleurs pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting marquant a vu la victoire de Robert Benoist au volant d’une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, perdait tragiquement la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a continué d’accueillir des compétitions de haut niveau, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de diverses marques internationales.

Le parcours historique du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, souvent désigné commeL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit légendaire dans l’univers du sport voiture français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site prestigieux est situé à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Réalisé par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit est une prouesse architecturale pour son époque avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux autos d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un vrai record pour cette époque.

Pertinence dans le paysage automobile français

Le Circuit de Montlhéry a une place exceptionnelle dans l’histoire du sport voiture français. C’est devenu le lieu emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deperformancesde vitesse et de distance ont été réalisés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres rassemblements tels que laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont eu lieu, faisant de ce lieu un point central du sport voiture. Au fil des ans, Montlhéry a su se maintenir au cœur du sport automobile, accueillant des autos légendaires comme les Ferrari, tout en servant de terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les fans de autos de course et de motos.

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Retranscription des paroles de la vidéo: no Yoo the way I stick it down the way I kill a crowd when I’m passing through you know there ain’t no Sick Around game a circus but I never been no silly clown hit me now M FR got the ill sound cooking up a Vibe bringing flavor to your Mana incredible like J Ru but ain’t David bannering with the grar never deal with [ __ ] rap make the DJ will cuz you know we have to pull it back it’s always all music that we’re banging out maning out make it bang St make it B I’m for the gangar fanging out spitting from an mthang bangang bang bang bang B why bang bang bang bang St oh bang bang bang bang bang bang b b bang bang bang bang .

Image YouTube

Déroulement de la vidéo:

28.96 no
28.96 Yoo the way I stick it down the way I
28.96 kill a crowd when I&;m passing through
28.96 you know there ain&;t no Sick Around game
28.96 a circus but I never been no silly clown
28.96 hit me now M FR got the ill sound
28.96 cooking up a Vibe bringing flavor to
28.96 your Mana incredible like J Ru but ain&;t
28.96 David bannering with the grar never deal
28.96 with [ __ ] rap make the DJ will cuz you
28.96 know we have to pull it
28.96 back it&;s always all music that we&;re
28.96 banging
28.96 out maning
28.96 out
28.96 make it bang St make it
28.96 B I&;m for the
28.96 gangar
28.96 fanging
28.96 out spitting from an
28.96 mthang bangang
28.96 bang bang bang
28.96 B
28.96 why
28.96 bang bang bang bang
28.96 St
28.96 oh
28.96 bang bang bang bang bang
28.96 bang
28.96 b
28.96 b bang bang bang
28.96 bang
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