Le thème «circuit montlhery calendrier» en images : Une vidéo sur YouTube

Le thème « circuit montlhery calendrier » par Auto Plus

Une vidéo, partagée par Auto Plus sur YouTube ( ), offre un angle nouveau dans le thème « circuit montlhery calendrier ».

La plateforme YouTube est propose des vidéos allant des derniers succès musicaux aux comédies hilarantes, en passant par des documentaires captivants.

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Il faut prendre en considération la durée (00:03:25s), le titre (Journal TV du 27/04/2018), pour une vue d’ensemble complète, ainsi que la présentation faite par l’auteur :« Bonjour à tous, au programme, nouveaux détails sur la BMW Série 8, pourquoi y-a-t-il tant de véhicules électriques présentés en Chine, des ennuis pour la Citroën 2CV sur le Tour Auto, et pour finir des pilotes de F1 à fond en Lada Niva.

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L’échéance approche à grands pas. C’est en juin que BMW lèvera officiellement le voile sur sa nouvelle Série 8. Coupé dont on s’est déjà fait une idée grâce au concept présenté en mai 2017 et des prototypes encore camouflés. Le camouflage est toujours de mise dans cette nouvelle vidéo publiée par le constructeur et tournée au Pays de Galles. Elle accompagne un communiqué de présentation de la M850i XDrive. Traduction : il s’agit de la version la plus sportive de la gamme en attendant l’arrivée prochaine de la M8. Cette 850i reprend le V8 4,4L biturbo maison. Il équipe déjà la M550i. La différence vient de la puissance avec un gain de 68 ch pour atteindre les 530 ch. Le modèle reçoit d’office une boîte automatique à 8 rapports et comme son nom l’indique une transmission intégrale. La répartition des 750 Nm de couple privilégie les roues arrière. Notez que ces dernières sont directrices. La M850i reçoit par ailleurs une suspension adaptive.

Direction à présent le Salon de Pékin, où vous l’avez remarqué, il n’y a pas un stand (ou presque) sans voiture électrique. Pourquoi les constructeurs sont-ils si présent en Chine avec ce type de motorisation ? Car, à compter de 2019, les voitures électriques et hybrides devront représenter 10% des ventes des constructeurs. Sans ça ils devront payer des pénalités. Pour les acteurs locaux, qui détiennent 96% du marché de l’électrique, c’est une aubaine. Les autres doivent vite adapter leur offre. La Chine, 1er marché automobile mondial, espère vendre 5 millions de VE par an en 2020, soit 8 fois plus qu’en 2017. Pour parvenir à cet objectif, une politique incitative a été mise en place. Elle offre par exemple aux automobilistes chinois la gratuité des frais d’immatriculation d’un modèle, si ce dernier est considéré comme écologique.

Parenthèse Tour Auto à présent pour évoquer les ennuis de l’équipage n°5. La Citroën 2CV de nos confrères Robert Puyal et François Allain s’est arrêtée jeudi 26 avril en pleine spéciale quelques kilomètres après Megève. Rapatriée dans un garage à Avignon, l’auto a été réparée. Ils prennent actuellement la route d’Aix en Provence en espérant qu’ils n’essuient pas de nouvelles galères d’ici là. Arrivée du Tour Auto ce 28 avril à Nice. Suivez les aventures de la Deuche sur autoplus.fr.

Week-end de sport ce 28 et ce 29 avril… A Paris tout d’abord ce samedi avec la 3e édition du Formula ePrix. Les monoplaces électriques envahissent la ville. Théâtre de cette course survoltée : le 7e arrondissement autour de l’Hôtel National des Invalides. L’accès au circuit et au eVillage sont gratuits. Début des festivités dès 8h. Plus de détails sur le blog de notre spécialiste F1 Jean-Louis Moncet.

Les amoureux de rallye ont, eux, rendez-vous en Argentine pour la 5e manche du championnat du monde et les amateurs de RallyCross auront les yeux tournés vers le Portugal pour suivre la 2e étape du calendrier. Enfin, n’oublions pas la F1 en Azerbaidjan… En marge du Grand Prix de Bakou, Max Verstappen et Daniel Ricciardo se sont offert une franche partie de rigolade en Lada Niva dans le parc national de Gobustan situé à une soixantaine de kilomètre de la capitale ! On se quitte sur ces images et on se retrouve dès lundi. Bon week-end à tous. ».

La vidéo est accessible directement sous ce paragraphe

Activités et Événements au Circuit

Offres éducatives et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les motos et les automobiles de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

Festivals et activités sportives prochaines

Montlhéry est un lieu qui accueille chaque année de nombreux rassemblements d’envergure, parmi lesquels des festivals et des courses attirant des aficionados du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en lumière des automobiles historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des meetings les plus populaires. Le circuit organise aussi des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des rassemblements qui offrent une chance de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En complément des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’observer des records de vitesse.

Spécificités techniques du circuit

Particularités et détails de la piste

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est exceptionnelle. Conçue pour des véhicules pesant jusqu’à 1000 kg, elle se caractérise par une inclinaison importante qui permet d’atteindre des vitesses élevées. La piste ovale de 2,548 kilomètres constitue un défi technique pour les pilotes et propose un tracé difficile à appréhender, ce qui la rend idéale pour les courses de vitesse. Initialement, le circuit était prévu pour les autos de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, ce qui a permis l’organisation d’événements variés et de courses de longue distance.

Montlhéry est célèbre pour ses multiples records de vitesse. Un des moments forts de son histoire est la victoire du pilote français Robert Benoist lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, des records de vitesse en moto et en voiture y ont été réalisés, attirant des véhicules de diverses marques, incluant des Ferrari et des motos de compétition de forte cylindrée, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Performances remarquables et records de vitesse

Le circuit de Montlhéry est le témoin deprouessesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une vitesse moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant ainsi la première femme à obtenir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a également été le théâtre de records en moto, mettant en avant des marques emblématiques telles que Norton, Triumph et Honda. De plus, des autos de grand prix et de sport ont établi des records de vitesse, attirant les meilleurs pilotes du monde pour défier les limites de la vitesse.

Autodrome de Linas-Montlhéry : Un Lieu Inoubliable

De nombreux blogs et livres parlent de l’histoire et des activités du circuit, mais les informations les plus complètes sont sur le site officiellinas-montlhery.fr.

Le Grand Prix de France de 1925 a été la première course auto majeure à se tenir sur le circuit, attirant les plus grands pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet événement a été marqué par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit emblématique a continué à accueillir des courses de renom, attirant des véhicules exceptionnels, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de différentes marques internationales.

Rôle essentiel dans le sport voiture français

Le Circuit de Montlhéry occupe une place singulière dans l’histoire du sport auto en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où denombreux recordsde vitesse et de distance ont été battus. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres courses comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de cet endroit un pilier du sport automobile. Au fil des décennies, Montlhéry a su rester pertinent dans le paysage du sport automobile, accueillant des autos emblématiques comme les Ferrari, tout en offrant un terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes ainsi que pour les aficionados de autos de course et de motos.

L’histoire et l’évolution du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, connu sous le nom deL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit emblématique du paysage du sport auto en France. Inauguré le 4 octobre 1924, ce lieu célèbre se situe à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Créé par l’ingénieur René Jamin à la demande de l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit constitue un exploit architectural pour son temps avec une piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception a permis aux véhicules de circuler à des vitesses atteignant 220 km/h, un véritable record à l’époque.

Services disponibles et modalités d’accès

Services proposés pour les fervents sur le site

Le circuit offre plusieurs services visant à enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les fans de vitesse et de compétition sont organisés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de passionnés dispense également des conseils et des actualités pour maximiser le plaisir lors des rassemblements sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux compétitions de deux rouess et de voitures, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les aficionados de vitesse, de autos et de deux rouess, où s’entremêlent compétition, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Aide et actualités pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry se trouve à une trentaine de kilomètres au sud de Paris, facilitant ainsi l’accès depuis la capitale. Le site dispose de larges espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des actualités utiles sont également à disposition pour ceux souhaitant assister aux meetings, incluant des guides et des services de soutien pour les passionnés de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de course automobile peuvent bénéficier de divers services sur place, allant du stationnement pour véhicules sportifs aux installations pour le public.

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#Journal

Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour à tous au programme nouveaux détails sur la bmw série 8 pourquoi y at il tant de véhicule électrique présenté au salon de pékin des ennuis pour la ci traîne de chevaux sur le tour auto et pour finir des pilotes de f1 à fond en lada niva l’échéance approche à grands pas c’est en juin que bmw lèvera officiellement le voile sur sa nouvelle série 8 coupes et dont on sait déjà fait une idée grâce au concept présenté en mai 2017 et des prototypes encore camoufler le camouflage est toujours de mise dans cette nouvelle vidéo publiée par le constructeur est tournée au pays de galles elle accompagne un communiqué de présentation de la m 8 50 e xdrive traduction il s’agit de la version la plus sportive de la gamme en attendant l’arrivée prochaine de la n 8 7 8 50 il reprend le v8 4 4 biturbo maison il équipe déjà la m5 50e’ la différence vient de la puissance avec un gain de 68 chevaux pour atteindre les 530 chevaux le modèle reçoit d’office une boîte automatique à 8 rapports et comme son nom l’indiqué une transmission intégrale la répartition des 750 newtons-mètres de couple privilégie les roues arrière noter que ces dernières sont directrices la 8,50 y reçoit par ailleurs une suspension adaptative direction à présent le salon de pékin où vous l’avez remarqué il n’y a pas un stand ou presque sans voiture électrique pourquoi les constructeurs sont ils si présent en chine avec ce type de motorisation car à compter de 2019 les voitures électriques et hybrides devront représenter 10% des ventes des constructeurs sur le marché local son ca ils devront payer des pénalités pour les acteurs locaux qui détiennent 96 % du marché de l’électrique c’est une aubaine les autres peuvent réagir et vite la chine premier marché automobile mondial espère vendre 5 millions de véhicules électriques par an en 2020 soit huit fois plus qu’en 2017 pour parvenir à cet objectif les autorités on est également mis en place une politique incitative elle offre par exemple aux automobiles chinois la gratuité des frais d’immatriculation d’un modèle si ce dernier est considéré comme écologique parenthèse tour auto à présent pour évoquer les ennuis de l’équipage numéro 5 la citroën de chevaux de nos confrères robert pu y aller francoual s’est arrêtée jeudi 26 avril en pleine spéciale quelques kilomètres après megève rapatriés un garage à avignon l’auto a été réparée ils prennent actuellement la route d’aix-en-provence en espérant qu’il n’ait su pas de nouvelles galères d’ici là arrivée du tour auto ce 28 avril à nice et suivez les aventures de la dèche sur autoplus.fr week-end de sport ce 28 et ce 29 avril à paris tout d’abord ce samedi avec la troisième édition du formula y prie les monoplaces électrique envahissent la ville théâtre de cette course survoltée le 7e arrondissement autour de l’hôtel national des invalides l’accès au circuit et au village sont gratuits début des festivités dès 8 heures plus de détails sur le blog de notre spécialiste f1 jean louis moncet les amoureux de rallye ont rendez-vous en argentine pour la cinquième manche du championnat du monde et les amateurs de rallye cross auront les yeux tournés vers le portugal pour suivre la deuxième étape du calendrier enfin n’oublions pas la f1 en azerbaïdjan en marge du grand prix de bakou max verstappen et daniel riccardo se sont offerts une franche partie de rigolade en lada niva dans le parc national de go boostant située à une soixantaine de kilomètres de la capitale on se quitte sur ces images et on se retrouve dès lundi bon week-end à tous .

Déroulement de la vidéo:

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0.68 il tant de véhicule électrique présenté
0.68 au salon de pékin des ennuis pour la ci
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0.68 mai 2017 et des prototypes encore
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0.68 par le constructeur est tournée au pays
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