Il y a deux ans, Clément Richard à créé sa société, Ticket for road, pour assouvir sa passion des voitures anciennes à travers un concept original alliant le financement participatif pour restaurer les véhicules qu’il achète et un tirage au sort pour les faire gagner à l’un des contributeurs. Il vient d’installer son atelier à Bouillargues.
Dans les locaux de 150 m² loués dans une zone industrielle de Bouillargues, une Honda Prélude de 1988, qui présente la particularité d’avoir quatre roues directrices, et une vieille Citroën DS de 1972. La première va prendre la direction du Nord pour retrouver son heureux propriétaire. À ce jour, il a participé à une douzaine de campagnes lancées par Clément Richard. Et c’est avec une seule mise de 4,90 euros qu’il a gagné ce véhicule, qui a suscité la vente de 3 800 tickets.
La seconde est le prochain véhicule à gagner. Elle est arrivée il y a quelques jours de Reims. Carrosserie, tôlerie, peinture, mécanique, sellerie : elle va se refaire une santé et une beauté dans les semaines à venir. Elle sera toute belle en février pour se faire admirer à Rétromobile, le plus grand salon français des voitures de collection, qui aura lieu à Paris, du 5 au 9 février. Clément Richard y présentera son nouveau lot et son activité.
Un ancien spécialiste du saut en longueur
Dans la périphérie de Nîmes, il s’est enfin décidé à trouver un toit pour développer son activité après un appel de fonds qui lui a permis de lever 60 000 euros. Le jeune homme de 37 ans est originaire de Cholet, mais il est arrivé à Nîmes à l’âge de 2 ans. Passionné par l’automobile, il a derrière lui une riche carrière dans le monde de l’entreprise. Il a aussi été salarié pendant sept ans à la concession Volkswagen-Audi à Nîmes. Puis, en 2022, incubé par Bic Innovup, cet ancien athlète de haut niveau, spécialiste du saut en longueur et dont les compagnons d’entraînement ont un temps été Teddy Tamgho et le Nîmois Jean-Marc Pontvianne, s’est à nouveau lancé dans l’aventure de l’entrepreneuriat en créant Ticket for Road.
4,90 euros le ticket
Son crédo : la sauvegarde du patrimoine automobile selon un concept original. Le chef d’entreprise achète partout en France des voitures populaires, mises en service entre les années 70 et 2000, et qui présentent un intérêt collectionnable. Il leur redonne vie en trois mois, en privilégiant des artisans locaux. Il finance ses opérations en faisant appel au financement participatif, vendant des tickets de 4,90 euros que chacun peut acheter à l’unité ou en nombre. Sous contrôle d’huissier, une fois les réparations effectuées et la campagne de financement terminée, le véhicule est gagné par un contributeur via un tirage au sort. Il estime sa communauté aujourd’hui à 15 000 membres.
A Caveirac, une Panda 4X4 a été gagnée
Tout au long du processus, sur les réseaux sociaux, la chaîne YouTube et le compte Instagram de Ticket for Road notamment, Clément Richard rend compte de l’avancée des travaux. « La première voiture que j’ai fait retaper et gagner, c’était une Porsche. À ce jour, onze sont en circulation. Elles roulent toutes », dit, pas peu fier, l’entrepreneur, qui raconte qu’un seul vainqueur a vendu son gain. « C’était, dit-il, pour financer sa pratique de la course automobile. Il culpabilisait un peu lorsqu’il me l’a dit. Mais ceux qui gagnent une voiture sont libres d’en faire ce qu’ils veulent. » Le véhicule le plus proche de chez nous ? Une Panda 4X4 remportée par un habitant de Caveirac.
Dépôt vente et des réalisations sur-mesure en projet
Entre l’achat et les réparations, Clément Richard estime les frais entre 12 000 et 13 000 euros. Il précise aussi qu’entre 1 000 et 1 200 personnes participent en moyenne à chaque opération, avec un ticket moyen de 15 euros par personne. « J’achetais au début des voitures sur lesquelles il n’y avait pas forcément beaucoup de travail à faire. Puis j’en ai acheté d’autres qui demandent beaucoup de boulot et de frais. Il y a forcément une prise de risque si je ne vends pas autant de tickets que je devrais pour rentrer dans mes frais et me dégager une petite marge, ou si je tombe sur des mauvaises surprises », raconte le Gardois qui, montrant une Mazda recouverte d’une bâche dans son nouvel atelier, lâche : « Celle-là, elle m’a fait perdre des ronds. »
À Bouillargues, Clément Richard va aménager son atelier, avec un pont notamment, qui lui permettrait de sous-traiter sur place quelques-unes des réparations. Dans ses locaux et pour se diversifier, il envisage aussi de faire du dépôt-vente et du sur-mesure pour les fans, comme lui, de voitures anciennes.
Frédéric Prades
Renseignements sur Ticket for road
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L’importance de suivre les tendances du marché des autos collector
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Expositions et salons : un guide pour les participants
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Conclusion : récapitulatif et réflexions finales
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