Le thème «circuit montlhery evenement» : nouvelle vidéo disponible sur YouTube

Le thème « circuit montlhery evenement » en vidéo par Direct Auto

Signée par Direct Auto, une vidéo publiée sur YouTube (le ) examine le thème « circuit montlhery evenement » et mérite que l’on en parle quelques minutes.

Sur YouTube, on trouve des milliers de vidéos éducatives et informatives, parfaites pour approfondir les connaissances sur divers sujets.

Quelques interactions avaient déjà été cumulées par la vidéo au moment de notre consultation () . Le compteur de Likes indiquait: 251.

Nous retranscrivons ici la durée (00:05:41s), le titre (ITALIAN MEETING : LA DOLCE VITA DÉBARQUE EN FRANCE !), et les commentaires fournis par l’auteur :
« Retrouvez tous les replays de l’émission Direct Auto sur MyCANAL : https://www.mycanal.fr/c8/direct-auto

Chaque semaine, Direct Auto vous propose une heure dédiée à la passion automobile. Tests sur le terrain des modèles qui font l’actualité, zoom sur ces bolides qui nous font tant rêver, portraits de métiers de l’automobile, sans oublier des news, une revue de presse et une rubrique juridique : tout, tout, tout, vous saurez tout ce qui se dit et se fait sur l’automobile chaque semaine.

DIRECT AUTO sur Facebook : https://www.facebook.com/DirectAuto ».

Vous pouvez regarder la vidéo juste en dessous

Offres de services et accès au circuit

Prestations accessibles sur place pour les amateurs

Le circuit offre plusieurs services visant à enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les amateurs de vitesse et de compétition sont organisés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de aficionados dispense également des conseils et des actualités pour maximiser le plaisir lors des meetings sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux courses de motos et de voitures, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les amateurs de vitesse, de voitures et de deux rouess, où s’entremêlent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Informations essentielles pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est situé à une trentaine de kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site propose de vastes espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des informations sont également disponibles pour les visiteurs qui souhaitent assister aux rassemblements, avec des guides et des services de support pour les passionnés de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de voiture de course peuvent trouver de nombreux services sur place, du stationnement pour les véhicules de sport aux installations pour le public.

Programmation d’activités et de courses au circuit

Ateliers de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les motos et les autos de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

Festivals et meetings sportifs à venir

Montlhéry reçoit chaque année divers événements d’envergure, y compris des festivals et des compétitions qui attirent des aficionados du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui expose des autos historiques, allant des Ferrari aux véhicules de collection, sans oublier les motos vintage, est l’un des événements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des meetings qui permettent de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. Parallèlement aux festivals, des compétitions régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique de voir des records de vitesse être battus.

Caractéristiques du circuit en détail

Aspects de la piste et ses traits distinctifs

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est sans égal. Conçue pour des automobiles pesant jusqu’à 1000 kg, elle se démarque par sa grande inclinaison, favorisant les vitesses élevées. L’ovale de 2,548 kilomètres constitue un véritable défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à maîtriser, ce qui en fait un circuit privilégié pour les courses de vitesse. Au départ, le circuit était destiné aux autos de course, mais un parcours routier a été intégré en 1925, ouvrant la porte à des événements divers et des courses de longue distance.

Montlhéry est connu pour sesnombreux recordsde vitesse. Parmi les réalisations mémorables, le pilote français Robert Benoist a gagné le tout premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records de vitesse tant en moto qu’en voiture ont été battus ici, attirant des véhicules de différentes marques, y compris des Ferrari et des motos de compétition puissantes, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Records de vitesse et distinctions notables

Le circuit de Montlhéry est le témoin derecords importantsde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réalisé un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une vitesse moyenne de 113,8 km/h avec une Invicta, devenant ainsi la première femme à remporter le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi été le cadre d’établissements de records en moto, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda. Des automobiles de grand prix et de sport y ont également établi des records de vitesse, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Montlhéry : Circuit de Légende

La première course voiture d’envergure sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les meilleurs pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet événement marquant a vu la victoire de Robert Benoist au volant d’une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, perdait tragiquement la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a continué d’accueillir des compétitions de haut niveau, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de diverses marques internationales.

Impact sur le monde de la voiture français

Le Circuit de Montlhéry tient une place unique dans l’histoire du sport auto en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deprouessesde vitesse et de distance ont été enregistrés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les deux rouess et d’autres rassemblements comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été tenus, faisant de cet endroit un incontournable du sport automobile. À travers les décennies, Montlhéry a su rester une référence dans le monde des courses, accueillant des voitures mythiques comme les Ferrari, tout en offrant un espace de formation et de stage pour les jeunes pilotes et amateurs de autos de course et de motos.

Chronologie et évolution du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, également désigné parL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit mythique dans l’histoire du sport auto français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site remarquable se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit représente une réalisation architecturale impressionnante de son époque, avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux véhicules d’atteindre une vitesse de 220 km/h, un exploit notable pour cette époque.

Si vous souhaitez regarder la vidéo directement sur YouTube, cliquez sur ce lien :
la source: Cliquer ici

#ITALIAN #MEETING #DOLCE #VITA #DÉBARQUE #FRANCE

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] un circuit de légende et les voitures exceptionnelles d’hier et d’aujourd’hui deux ingrédients majeurs de la réussite d’un événement un peu spécial bienvenue à l’italienne meeting qui se joue sur l’autodrome de linas montlhéry pour cette nouvelle édition aux fêtes est en grande pompe les 70 ans de ferrari et les 60 ans de la fiat 500 alors forcément les organisateurs ont tenu à offrir une place de choix à ces deux icônes de l’italie à 4 euros je pense qu’on a réuni un très très beau plateau de ferrari comme vous pourrez le constater derrière autour de 1924 on a je pense aux alentours de 90 ferrari n’a mis à l’honneur vraiment très très belle auto vous avez une f40 vous avez 9,50 très très belles autos qui sont en général difficiles à réunir ensemble et on a réussi seulement 7 points cette année de la petite citadine aux grosses cylindrées du cheval cabré direct auto vous emmène au coeur de ce festival à la sauce italienne et vous allez voir que pour certaines participantes c’est la passion de toute une vie pour jean-jacques par exemple tout commence dans les nuages bonjour je suis pilote ulm depuis quinze ans j’ai la passion de de l’aviation de de tout ce qui vole de toutes les belles mécaniques voilà vous présente mes autres jouer là vous avez toutes les sortes de m mais jean-jacques ne nous dit pas tout au milieu de ces aéronefs il garde jalousement un petit bijou et là je voudrais vous présenter ma dernière passion celle qui me fait le plus vibrer cette voiture rouge devant cette ferrari f430 au v8 de 490 chevaux jean-jacques craque après un an il ne réalise toujours pas que l’élégante italienne au rouge rutilant et bien sa ferrari alors forcément ils la bichonne sa 430 fier de sa réussite et de sa ferrari il s’est inscrit au club scuderia 28 qui rassemble les ferraristes d’eure-et-loir et comme tout bon passionné jean jacques me rate jamais une occasion de se montrer à côté de son jouet pour ce fils d’ouvrier le parcours n’a pas toujours été facile cette voiture c’est l’aboutissement de toute une vie certains cette ferrari pour moi c’est beaucoup d’émotions quand on est fils d’ouvrier comme moi on n’est pas destiné à rouler dans des voitures comme ça participez à l’italienne meeting pourquoi starlette représente beaucoup de choses doivent être le premier contact avec le circuit je pensais pas un jour pouvoir comment partager des moments comme ça et est pour moi mais j’ai encore beaucoup de mal à comment as à me mettre dans la peau du propriétaire de ferrari et qu’il y ait un rassemblement jean-jacques s’empresse d’y aller aujourd’hui c’est sur le mythique anneau de linas montlhéry qu’il va pouvoir frimer son rêve devient réalité et comme c’est une première il est venu avec un ami plus aguerris pour prendre deux trois astuces de pilotage toute façon le gros saut crâne il faut surtout d’axelera pau où tu seras daf ont jamais entre deux alors c’est facile à dire mais c’est très difficile à faire [Musique] on abandonne jean-jacques sur son nuage pour une balade au milieu des parkings à la découverte de petites italiennes sexagénaire et parmi elles jérôme bodelle un amoureux de la célèbre fiat 500 on est venu à trois voitures mon fils un ami à moi et moi en tourner en a quelques unes on a choisi celle là ce matin parce que on a une fiat 500 je dirais ce qu’il ya de 500 tels que tout le monde la connaît après on a une fiat 500 break une jardinière ce qu’on appelle et là on a un autre dérivé de fiat 500 qui est une star couche aujourd’hui on a quand même un panel de belles belles belles voitures là on va arriver sur un une fiat c’est pas une fiat 500 c une fiat 600 multipla c’est une voiture qui a à 6-6 place intérieure c’est l’ancêtre de la multipla qu’on connaît qu’on connaît aujourd’hui là vous pouvez me dire repart avec n’importe quelle voiture je vais repartir avec une fiat 500 il ya des faits rares et il ya des maserati à tout ce que vous voulez moi je vais choisir une classe un temps pendant ce temps sur la piste les choses sérieuses ont commencé quatre plateaux se succèdent sans relâche sur l’anneau spéciale ferrari les italiennes classique et de on his porte yves sans oublier la grande parade des fiat 500 au milieu de ce ballet de belles mécaniques jaujac et boit du petit lait c’est très grisant dès qu’on est sur le circuit va on n’a qu’une envie c’est d’appuyer sur la la journée aux couleurs de l’italie se terminent tous les visiteurs sont ravis jean-jacques lui a encore des étoiles plein les yeux il fait désormais partie de la famille des ferrari et c’est sûr qu’avec lui sur terre comme dans les airs le cheval cabré dispose d’un ambassadeur de plus [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

3.13 [Musique]
3.13 un circuit de légende et les voitures
3.13 exceptionnelles d&;hier et d&;aujourd&;hui
3.13 deux ingrédients majeurs de la réussite
3.13 d&;un événement un peu spécial bienvenue
3.13 à l&;italienne meeting qui se joue sur
3.13 l&;autodrome de linas montlhéry
3.13 pour cette nouvelle édition aux fêtes
3.13 est en grande pompe les 70 ans de
3.13 ferrari et les 60 ans de la fiat 500
3.13 alors forcément les organisateurs ont
3.13 tenu à offrir une place de choix à ces
3.13 deux icônes de l&;italie à 4 euros
3.13 je pense qu&;on a réuni un très très beau
3.13 plateau de ferrari comme vous pourrez le
3.13 constater
3.13 derrière autour de 1924 on a je pense
3.13 aux alentours de 90 ferrari n&;a mis à
3.13 l&;honneur vraiment très très belle auto
3.13 vous avez une f40 vous avez 9,50 très
3.13 très belles autos qui sont en général
3.13 difficiles à réunir ensemble et on a
3.13 réussi seulement 7 points cette année de
3.13 la petite citadine aux grosses
3.13 cylindrées du cheval cabré direct auto
3.13 vous emmène au coeur de ce festival à la
3.13 sauce italienne et vous allez voir que
3.13 pour certaines participantes c&;est la
3.13 passion de toute une vie
3.13 pour jean-jacques par exemple tout
3.13 commence dans les nuages
3.13 bonjour je suis pilote ulm
3.13 depuis quinze ans j&;ai la passion de
3.13 de l&;aviation de
3.13 de tout ce qui vole de toutes les belles
3.13 mécaniques
3.13 voilà vous présente mes autres jouer là
3.13 vous avez toutes les sortes de m
3.13 mais jean-jacques ne nous dit pas tout
3.13 au milieu de ces aéronefs
3.13 il garde jalousement un petit bijou et
3.13 là je voudrais vous présenter ma
3.13 dernière passion celle qui me fait le
3.13 plus vibrer cette voiture rouge
3.13 devant cette ferrari f430 au v8 de 490
3.13 chevaux jean-jacques craque après un an
3.13 il ne réalise toujours pas que
3.13 l&;élégante italienne au rouge rutilant
3.13 et bien sa ferrari alors forcément ils
3.13 la bichonne sa 430 fier de sa réussite
3.13 et de sa ferrari il s&;est inscrit au
3.13 club scuderia 28 qui rassemble les
3.13 ferraristes d&;eure-et-loir et comme tout
3.13 bon passionné jean jacques me rate
3.13 jamais une occasion de se montrer à côté
3.13 de son jouet pour ce fils d&;ouvrier le
3.13 parcours n&;a pas toujours été facile
3.13 cette voiture c&;est l&;aboutissement de
3.13 toute une vie
3.13 certains cette ferrari pour moi c&;est
3.13 beaucoup d&;émotions
3.13 quand on est fils d&;ouvrier comme moi on
3.13 n&;est pas destiné à rouler dans des
3.13 voitures comme ça participez à
3.13 l&;italienne meeting pourquoi starlette
3.13 représente
3.13 beaucoup de choses doivent être le
3.13 premier contact avec le circuit je
3.13 pensais pas un jour pouvoir
3.13 comment partager des moments comme ça et
3.13 est pour moi mais j&;ai encore beaucoup
3.13 de mal à comment
3.13 as à me mettre dans la peau du
3.13 propriétaire de ferrari
3.13 et qu&;il y ait un rassemblement
3.13 jean-jacques s&;empresse d&;y aller
3.13 aujourd&;hui c&;est sur le mythique anneau
3.13 de linas montlhéry qu&;il va pouvoir
3.13 frimer son rêve devient réalité
3.13 et comme c&;est une première il est venu
3.13 avec un ami plus aguerris pour prendre
3.13 deux trois astuces de pilotage toute
3.13 façon le gros saut crâne il faut surtout
3.13 d&;axelera pau où tu seras daf ont jamais
3.13 entre deux alors c&;est facile à dire
3.13 mais c&;est très difficile à faire
3.13 [Musique]
3.13 on abandonne jean-jacques sur son nuage
3.13 pour une balade au milieu des parkings à
3.13 la découverte de petites italiennes
3.13 sexagénaire et parmi elles jérôme
3.13 bodelle un amoureux de la célèbre fiat
3.13 500
3.13 on est venu à trois voitures mon fils un
3.13 ami à moi et moi en tourner en a
3.13 quelques unes
3.13 on a choisi celle là ce matin parce que
3.13 on a une fiat 500 je dirais
3.13 ce qu&;il ya de 500 tels que tout le
3.13 monde la connaît après on a une fiat 500
3.13 break une jardinière ce qu&;on appelle et
3.13 là on a un autre dérivé de fiat 500 qui
3.13 est une star couche aujourd&;hui on a
3.13 quand même un panel de belles belles
3.13 belles voitures
3.13 là on va arriver sur un une fiat c&;est
3.13 pas une fiat 500 c une fiat 600 multipla
3.13 c&;est une voiture qui a
3.13 à 6-6 place intérieure c&;est l&;ancêtre
3.13 de la multipla qu&;on connaît qu&;on
3.13 connaît aujourd&;hui
3.13 là vous pouvez me dire repart avec
3.13 n&;importe quelle voiture je vais
3.13 repartir avec une fiat 500 il ya des
3.13 faits rares et il ya des maserati à tout
3.13 ce que vous voulez moi je vais choisir
3.13 une classe un temps pendant ce temps sur
3.13 la piste les choses sérieuses ont
3.13 commencé quatre plateaux se succèdent
3.13 sans relâche sur l&;anneau spéciale
3.13 ferrari
3.13 les italiennes classique et de on his
3.13 porte yves sans oublier la grande parade
3.13 des fiat 500 au milieu de ce ballet de
3.13 belles mécaniques jaujac et boit du
3.13 petit lait c&;est très grisant
3.13 dès qu&;on est sur le circuit va on n&;a
3.13 qu&;une envie c&;est d&;appuyer sur la
3.13 la journée aux couleurs de
3.13 l&;italie se terminent tous les visiteurs
3.13 sont ravis
3.13 jean-jacques lui a encore des étoiles
3.13 plein les yeux il fait désormais partie
3.13 de la famille des ferrari et c&;est sûr
3.13 qu&;avec lui sur terre comme dans les
3.13 airs le cheval cabré dispose d&;un
3.13 ambassadeur de plus
3.13 [Musique]
.