Publié sur YouTube, le thème « circuit montlhery calendrier » exploré en vidéo

A la une, le thème « circuit montlhery calendrier » publié par Championnat de France de Drift FFSA

Une vidéo, produite par Championnat de France de Drift FFSA et mise en ligne sur YouTube (le ), examine le thème « circuit montlhery calendrier » et mérite que l’on en parle quelques minutes.

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La durée (01:36:17s) de la vidéo, le titre (Top 8 – Finale Albi 2018), sont à prendre en compte de même que la description publiée par l’auteur :« ».

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Accès et Services Proposés

Offres de services pour les amateurs sur site

Le circuit met en place divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les fans de vitesse et de course sont proposés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une deux roues. Un club de passionnés offre aussi des conseils et des actualités pour profiter pleinement des meetings organisés sur le circuit.

Les visiteurs peuvent aussi assister aux compétitions de deux rouess et de autos, tout en profitant des installations de restauration et des espaces de détente sur place. L’Autodrome de Montlhéry, riche en histoire et en meetings, est un lieu incontournable pour les amateurs de vitesse, de autos et de deux rouess, où se conjuguent course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Détails pratiques à l’attention des visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry se trouve à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend aisément accessible depuis la capitale. Le site offre de larges espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des actualités pratiques sont également fournies aux personnes souhaitant assister aux rassemblements, incluant des guides et des services de soutien pour les fans de sports mécaniques. Les fans de deux roues et de course automobile peuvent bénéficier de nombreux services sur place, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations destinées au public.

Traits techniques du circuit

Description de la piste et de ses spécificités

L’Autodrome de Montlhéry possède une piste véritablement unique. Conçue pour des véhicules pesant jusqu’à 1000 kg, elle se caractérise par une forte inclinaison qui permet d’atteindre des vitesses impressionnantes. Cette piste ovale de 2,548 kilomètres représente un défi technique pour les pilotes et présente un tracé complexe, ce qui la rend idéale pour les compétitions de vitesse. Initialement, le circuit était conçu pour des courses automobiles, mais en 1925, un parcours routier a été ajouté, permettant d’organiser des rassemblements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est connu pour sesrecords importantsde vitesse. Parmi les réalisations mémorables, le pilote français Robert Benoist a gagné le tout premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records de vitesse tant en deux roues qu’en voiture ont été battus ici, attirant des véhicules de différentes marques, y compris des Ferrari et des deux rouess de compétition puissantes, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Records de vitesse et distinctions notables

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réalisé un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Le circuit a également accueilli des records en deux roues avec des marques emblématiques telles que Norton, Triumph et Honda. Des records de vitesse ont aussi été établis par des automobiles de grand prix et de sport, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Activités proposées et meetings au circuit

Programmes de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les motos et les autos de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

Événements sportifs et festivals prévus

Montlhéry est un lieu qui accueille chaque année de nombreux meetings d’envergure, parmi lesquels des festivals et des courses attirant des aficionados du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en lumière des voitures historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des rassemblements les plus populaires. Le circuit organise aussi des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des meetings qui offrent une chance de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En complément des festivals, des compétitions régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’observer des records de vitesse.

Montlhéry : Un Circuit Rempli d’Histoire

Importance majeure pour le sport voiture national

Le Circuit de Montlhéry occupe une place singulière dans l’histoire du sport automobile en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où derecords importantsde vitesse et de distance ont été battus. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres courses comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de cet endroit un pilier du sport automobile. Au fil des décennies, Montlhéry a su rester pertinent dans le paysage du sport auto, accueillant des automobiles emblématiques comme les Ferrari, tout en offrant un terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes ainsi que pour les amateurs de automobiles de course et de motos.

L’histoire et l’évolution du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, souvent appeléL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit de référence dans le domaine du sport voiture français. Ouvert le 4 octobre 1924, ce lieu incontournable est situé à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin pour l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit est une merveille architecturale de son temps avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception a permis aux véhicules d’atteindre des vitesses de 220 km/h, un véritable exploit à l’époque.

Le Grand Prix de France de 1925, première course automobile de grande envergure sur le circuit, a attiré les pilotes les plus célèbres de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet événement mémorable a vu la victoire de Robert Benoist dans une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit emblématique a continué à recevoir des courses de premier plan, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de différentes marques du monde entier.

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#Top #Finale #Albi

Retranscription des paroles de la vidéo: [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] bonjour à toutes et à tous et bonjour à guy temps qui m’accompagne aujourd’hui bonjour détend et salue top salut à toi on est bien sûr groupe c du championnat de france de drift le dernier round la finale du championnat de france de drift ici à albi sous le soleil avec devant nous un ta qui s’affiche et surtout celui qui s’affiche devant douce et le tracé d’albi vous avez vu ce magnifique train c’est le gauche extrêmement rapide le match est ici cela moggi dans le groupe c’est un enchaînement de virages en ligne droite elle sait finir ce droite qui referme très très rapide alors voit justement assez ces parties du de ce top ce 32e avec vraiment les très très bon passage on en avait parlé on avait tout surpris par la fumée que générer de véhicules de david laws y ait des très rapide c’est super beau il a été il a été impressionnant sur ça n’a pas suffi bien entendu a remporté la victoire c’était kevin josu kyi qui avait remporté ce run et kevin que l’on retrouvera si quelques instants face à jeremy mairie reste tout à fait j’ai rêvé d’ailleurs ans le voilà le voilà justement sur son précédent battle jérémy et lui aussi vraiment on l’avait vu avec cette supra et malheureusement très grosse erreur sur son premier run mais qui avait quitté partir en beauté sur la fin sur la vidéo en caméra fixée juste après le point on voit la vitesse à laquelle arrive les piloter pression’ ans il sait des missiles sol sol et en parler de vitesse regarde ça justement je pense que c’est les pilotes et les deux pilotes les plus rapides du championnat les deux pilotes les plus rapides du championnat et jason bay et laurent cousin on revoit à la battle entre jay jason qui avait il y avait qui avait rambo qui avait légèrement sorti une roue sur sur ce run la saluer lui coûter des points mais pas assez pour lui coûter la victoire donc il avait il avait assuré il avait vraiment assuré le run numéro un il avait touché clip mais depuis il avait touché le clip mais appelé les juges ont des idées 5,5 donc en fait tout simplement ils étaient ils avaient sorti et la sortie no goût à la route c’est pas du tout éliminatoires et l’équipe était assez proche de la route la piste n’est pas éliminatoire ici sur sur le circuit depuis l’application est maintenant il ya plus de clips il n’y a plus de quille éliminatoires depuis zéro comme on dit maintenant au championnat il revoit justement cerrone qui a eu les donuts aussi entre laurence jason est d’ailleurs tu cèdes à la suite de ces deux là avaient cassé sa courroie accessoires s’en était rendu compte quand le qu’en dira dans le le candidat le voltage et avait chuté dans la voiture au heureusement pour lui l’équipe banner sport était là et ils ont pu tout réparer et donc forcément il sera présent bien entendu pour ce top 8 un top 8 est extrêmement intéressant et ont justement voir quelques pubs tout de suite c’est parti il [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] hqe hormis la rochelle partenaires de ce championnat de france deux griffes la m4 que vous avez vu elle est magnifique et en avait une qui était exposé ce week-end ya des noirs nuages noirs avec impact carbone et avec justement avec les petits paris qu’on appelait entre nous tout le monde du week-end je l’ ai gagnée deux fois compliqué en pratique ça va être plus compliqué mais en tout cas en ce qui concerne la pratique des la tle ici maintenant face à nous attention on a du lourd du très très lourd axel françois va s’élancer en leader sur srna face à nicolas dufour nicolas dufour bmw e30 gt2i becerra si ces partis de tête des phares avec un bel élan ont déjà à taxer lefrançois un appel contre appel un petit peu légers itium qui pillulent n’a pas l’habitude à sec par contre pas mal de retard ici pour nicolas dufour millions avec comment dire excellent françois cas vraiment survolé tracé très rapide qu’est ce qui s’est passé pour nicolas on pense à ses proches en règle générale l’a clairement c’est pas c’est papa mais qu’est ce qui s’est passé va revoir départ est donné les deux séances portes en même temps oui glissé un petit peu au démarrage peut-être alors moi aussi un petit peu là les pilotes qui sont tombés justement en battle contre axel françois m’ont dit attention la voiture d’axel elle marche très très très fort c’est vrai est vraiment elle est très rapide au démarrage il ya beau se préparer c’est vraiment un avion et il a du retard juste après le clipping numéro un au niveau du numéro deux alors question qu’est ce qui s’est passé laborde aura sans doute la faute des juges tout à l’heure en tout cas on a la note des juges qu’est ce qui s’est passé de 3,3 pour autant colas duflo coller toujours askia donc après la ville a du être je pense gédéon va voir on va voir l’explication des jeux dans quelques instants je pense [Musique] si on n’a pas à maintenant on va l’avoir après les battles bien entendu qu’est ce qui s’est passé est ce qu’il ya un faux départ car je dis c’est que des soucis d’affichage je sais pas s’ils étaient peut-être cet ailier on va voir on va avoir un auteur en tout cas maintenant il va falloir se concentrer c’était c’était assez chiant à l’affichage trois sets 3 6 3 en faveur taxe elle françois gros avantage du coup pour axel françois donc un avantage indéniable ici surtout que la maintenance et nicolas dufour qui va ouvrir le bal d’ailleurs axel françois cas vraiment la faculté venir chercher la proximité appels contre appels généraux nicolas dufour qui va venir essayer de mettre en difficulté avec 7 françois mais axel françois connaît très très bien comment amener son battle et il continue il continue comme ça qu’ils auront 3 400 problème c’est rassembler pas l’intention de taille d’ici sa valise prête attention des mariages avec l’autre côté pour qui va retrouver une près de toilettes extérieures sur cette fin de tracé et axel françois n’a rien lâché ah non il restait collé jusqu’à la fin aïe aïe aïe ça va être difficile vu la proximité dès le déclenchement pour axel françois qui est venu tout de suite cherché le battle un cas pas attendu justement de se laisser distancer il sait très bien que nicolas a aussi lu la capacité d’être très très rapide en courbe et ça se voit nicolas dufour vraiment en recherche de vitesse complet et derrière ça suit pour le battle transition en même temps ça c’est vraiment beau sa synchronisation effectivement on aime voir ça sûrement avec et du coup la note voilà notre finale va tomber et vainqueur axel françois avec un avantageux sur le second one si je ne me trompe une petite intervention des juges c’est parti oui effectivement victoire de axel françois il nous il nous sort un clip il nous sort pardon à un battle de deux malades le premier là en tant que leader il a vraiment une très belle lit il roulait elle roule fort cependant les loups cloud public le clip 6 axel et derrière on a un nicolas dufour qui a sûrement eu un problème je conduis à sa boîte séquentielle sûrement un rapport avant le déclenchement il prend un boulevard qui n’arrivera jamais à remonter ils ont tous les deux buildings mais c1 c3 pour axel françois qui emporte ce ce battle sur le second battle pour ma part c’était 5,5 aucune erreur des deux pilotes une agressivité derrière d’axel françois kiki qui restent dans vraiment derrière derrière nicolas dufour il est vraiment bien bien positionné avec des transitions synchronisée 5,5 pour ma part voilà c’est axel françois qu’il qu’ils l’emportent et merci be pour ses explications pendant qu’on voit qui se font un petit peu violente et un par le vent doit-on des juges c’est pas simple c’est pas simplement souffre énormément sur la piste malgré elle malgré le soleil est ce que ça va déstabiliser je ne pense pas les prochains pilotes qui sont présents ici l’eau ruisselle qualifier un tout petit peu mieux que gary gallopin c’est pour ça qui va s’élancer en tête sur sa lancée parti laurent roussel rx-8 bp 8 justement et la west lake autres ans piloté par par carrie derrière qui n’est pas très loin déjà de laurent attention alors un peu large et signées va pas se refermer gary sur sur ce run off pour continuer comme ça jusqu’à la fin de tracé dernier d’abord des recchi plastique au large garder fusil sur l’épaule tracé pour guy gallopin ce wemmel garé à l’opa on l’a vu qu’il ya vraiment vraiment de la vitesse est allé chercher leïla et chercher les extrémités du de la piste jacques côté et il a su il a su trouver à trouver la solution c’est vrai que la veille beaucoup donc là surtout que laurent roussey qui est sorti on voit bien larges et laurent russeil qui d’ailleurs à peu malgré la puissance a vraiment un peu de mal à passer la puissance au sol et les pas excessivement rapide à la sortie du premier virage et donc sa demande au pilote qui le suit justement d’être très vigilants à ce détail là et c’est un petit peu le vilain sur le chasseur gary titre ou sauvages de gary sur le type numéro et un freinage pgo sur la fin soit un tracé pourra venir s’appuyer idéalement contre contre lille 2 6 4 qui tombe donc forcément avec un cumul ça fait dix-huit à toulouse donc 18 à 12 pour laurent russeil son avenir celle-ci terreur aux deux à l’extérieur et peut-être un petit peu un petit peu à l’entrée on aura petit peu plus d’infos tout à l’heure bref en tout cas on inverse les positions les pilotes sont informés de l’avantagé c’est parti pour leur numéro deux et le numéro deux comme tu dis qui s’élance avec guy gallopin là pour le coup qui a le champ libre qui va pouvoir faire parler justement ces pneumatiques wesley qu ici sur le tracé d’albi très rapide déjà pour geek à l’eau peint avec laurent louis seck essaie de remettre le grappin avec est très très large qui prend justement énormément de distance avec harry gallopin fra efficace justement sur sa ville il avait caché c’est avec l’ina et saupoudre axa derrière c’est laurent russeil qui constate justement tout ce qu’on vient de dire et constatent effectivement tu l’as en un pilote qui est à l’assaut de la piste qui à l’assaut du circuit il va très très vite il est très performant on a connu un laurent est celle qui s’en sortait très très bien ce week-end en a on a vu beaucoup beaucoup de motricité de la part de sa rx 8 là il s’est retrouvé un tout petit peu plus en difficulté sur sur ce run elle a du mal à accrocher le bitume c’est sûr peut-être la température qui commence un petit peu a chuté forcément avec le jour qui décroît les pressions et les réglages on le rappelle il ya une course camions juste avant qu’ils étaient tous assez importante et forcément la gomme n’est pas la même puisque il ya un dépôt de gomme qui se créent et ça peut faire varier aussi l’adhérence et c’est pas évident à appréhender parce que c’est peut être complètement hasardeuse pour ce changement d’adhérence minime mais quand même notable alors actuellement on est à 32 de vérifier avec les moyens techniques qui sont mis à notre disposition on regarde le replay y est les différents points de vue que l’on peut être avoir de façon on va voir si aucune erreur n’a été commise à écouter c’est ce qui s’appelle la délibération on attend ça avec impatience des juges il faut avoir le regard dessus il faut passer dit il faut il passer du temps de toute façon et il ya beaucoup de fumée à la la la la voiture de gary a nous a fait c’est la béchamel machine voilà c’est ça la béchamel machine est avant tout c’était la béchamel machine c’était une voiture d’un petit peu de légende ici sur le drift et là on s’est énormément évolué sur des lecteurs français elle est partie elle est née 30 basique bleu un bleu il ya encore plus longtemps que ça je crois mais elle a eu toutes les couleurs tous les moteurs c’est vraiment c’est il ya vraiment eu de tout tout tout sur cette voiture et on voit là je pense que gary arrivé un petit peu sur cette version finale de 7 30 peut-être sûrement des surprises pour les prochaines en termes d’évolution et laurent russeil qui lui aussi a une très belle voiture à 8.8 s’égarer gallopin qui remporte ce passage apparemment un gain 10 euros donc a dû avoir une erreur alors les explications sont très simples sur ce second run laurent russeil spin il fait un tête à queue au 6e clip juste avant la finish line il est il entame son thé tacot son tête à queue il se retrouve à l’envers et donc c’est on le sait c’est 0-1 pour que gary gallopin rapporte effectivement alors désolé cher si on n’en a pas parlé non on l’a pas vu ça on l’a pas remarqué en tout cas on l’a pas remarqué donc très bien il devait savoir ils devaient savoir qu’il était dans l’erreur pas tête à queue peu importe où est placé le pilote j’allais dire en plus j’avais un petit peu comment dire un petit peu taquiné nos juges là qui nous a parlé de thé tacot alors nous inquiétez pas c’est pas une technique spéciale qui vient du mexique mais uniquement une petite fille qui bute un petit peu sur les mots les tons et taquin je vous magistrate a qu’à moi avec billy joel beaucoup et russell qui fait le show et voilà qui va rentrer et qui va reposer le beauty télémétriques tout à fait boîtier télémétrique je le rappelle c’est un boîtier d’information pour l’aide au jugement et à la notation tout simplement c’est un boîtier qui vous informe sur la position exacte du véhicule sur le tracé sur l’angle du véhicule la vitesse exacte du véhicule preuve plein d’informations ne sont pas visibles clairement à l’oeil nu c’est qui qui est assez qui très utile oui et c’est surtout grazziano inquiéta partiale qui a développé ce ajustements et qui utilise sa rivale battlelog perspective attention on va avoir un bo bo bo battle c’est parti kevin jose leader attention à gérer mais mr esquisse qui chasse qui vit tous ces partis avec un beau déclenchement de de kevin et jérémy qui est déjà déjà à l’attaqué sur cette première partie de tracé et ça continue comme ça sur le qui fut numéro 3 ça continue avec le loup mairie l’aise qui va essayer attrapez justement joly jazz ou à l’angle ici sont la trace est simple loin le fait pour venir chercher le maximum en tout cas le job est fait le job était il a eu du mal à remonter un kevin qui a une machine de guerre qui la gèrent très très bien et l’a prouvé après ses deux dernières courses il l’a vraiment en main ils la maîtrisent énormément cette bmw e30 l’oeil très belle attaque derrière la toyota supra freegun tout neuf de jérémy à a du mal à remonter en tout cas ils gardent la même proximité ne se fait pas pour autant distancer et va falloir et on va voir ce que disent les juges c’est vrai que le là ça va jouer clairement sur ordre autour ça va clairement jouer sur le retour ma façon j’aimerais être tu vois un petit peu triviale jédir ça se joue toujours seront de retour ça joue toujours sur les deux oui on fait d’une certaine façon mais c’est vrai que des fois ça peut avoir un impact aussi mentalement et justement ici on va le voir 1 6 4 en faveur de kevin joue donc ça fait 18 à 12 petit avantage donc pour kevin joue sur ce premier run le petit avantage mais tout peut changer l’information était de nos pilotes et c’est parti pour départ voilà avec cette fois-ci aimait rire est injustement qui va pouvoir prendre toute la puissance que va lui donner son moteur un jay z mais kevin josuke direct très très proche d’en apporter avec un très beau déclenchement peut-être pour venir chercher la proximité beaucoup d’angles aussi de la part de mary l’aise et sur le magic card guard la distance a dance with those who qui revient avec un magnifique tacle sévère du tout qu’il avait d’ailleurs les cards ils gardent ils lui rappellent grappes un petit peu un petit peu de distance sur sur jérémy c’est magnifique alalala jose où le spectacle est au rendez-vous à kevin mais qui a vraiment reçu remettre la pression là début il est temps le pare choc qui l’attend pas du tout laisser de l’air à jérémy et qu’elle efficace et pas vraiment efficace 1 devant jérémy ménez très très très propre franchement c’est super beau à voir c’est vraiment qualité et à l’arrière de kiel vid j’ose vous sur le dernier virage sur le achille corner justement le voit ici très efficace avec un petit gain petit coup de frein pour bien placer l’auto à la fin groupe parfaitement sur l’intérieur et sur l’intérieur du géant à peine un petit frappé golf à la fin mais vraiment c’est pour vous dire à quel point déjà la voiture de mes reer est allé vite et c’est à eux des sept-îles victoire 2 kevin joue alors pour pour faire simple sur ce sur ce ce battle on a vraiment de très bons pilotes de très bonne machine on est vraiment du très haut niveau et ce qui va faire vraiment la différence c’est la proximité et l’agressivité de kevin joue sur ce second run il est vraiment vraiment très agressif il a il a une très belle ligne il colle jérémy il ne lâche pas honnêtement je pense que c’est vraiment l’agressivité qui fait vraiment la différence l’agressivité elle était là pour le rappeler ces deux pilotes sont en lice pour la battle de l’année c’est vrai le challenge power donc attention c’est pas pour rien qu’ils sont en lice la preuve ils nous ont assuré le show je crois que c’était pour la battle de nogaro mes souvenirs eux en tout début de saison c’est jacques faisait des étincelles faisait des étincelles avec sa r30 4 et en parlant des trains celle une autre gars se battent eux avant la finale à wil autre finale avant la finale et c’est parti elle est top départ ici avec jason bannet qui va avoir ce run pour lui en leader grosse attaque de jason d’année dernière page un boulbès un petit peu distant pour venir chercher peut-être la proximité avec jason mais jason qui s’envole littéralement sur cette piste d’avis et qui a cherché justement ce clanique qui a dégagé cannes équipe un petit peu loin et vraiment benjamin qui était un petit peu beaucoup la rate au court-bouillon sur le premier virage latta court bouillon alors ils sont faut le dire ils sont pas venus ici pour trie les pains au chocolat comme on dit ici sont ici pour prier pour chocolat comme on dit mais plutôt lendemain on dit ça mais bon alors là ça débat mais en tout cas oui le battle est vraiment vraiment efficace avec la loi on voit vraiment jason qui a été dur à t il ultrarapide impressionnant avec sa bmw et benjamin mais qui a vraiment du mal alors il à 1200 chevaux benjamin est lourde aussi mais beaucoup plus lourde il avait des soucis en début de saison ou mi saison pour venir avoir des pneus qui vraiment été efficace ils les ont trouvés mais c’est toujours problématiques sont sur deux tracés pour benjamin là où ça ralentit beaucoup il faut reprendre de l’élan pour réussir justement a amené de la vitesse à charger sachant que c’est un cabriolet donc le les cabris de ce sont des véhicules sont beaucoup plus lourds en règle générale plus parce qu’ils sont remporté ses trois duels de 20 top donc donc forcément on a un véhicule qui qui frôle je crois 5 2 sets je crois sur à peu près à peu près c’est extrêmement lourds sont des abonnés qui peut plus proche de la tonne et je crois pour la note 2 pour on a plusieurs centaines de kilos d’écart clairement entre entre l’un et l’autre il ya aussi un peu de fatigue mentale sûrement de la part de deux benjamins avec une petite avance néanmoins qui tombe pour jason banner qui est donc avec au cumul dix huit à douze un don krone retour et retour on va voir justement et cette fois ci à l’inversé encore les positions cette fois-ci moi c’est jason bohn qui est chasseur sur ce ron et benjamin boulbès qui va s’élancer en tant que leader avec cette bmw cabriolet v8 compresseur face au six cylindres turbo de jason bana qui déjà à l’attaqué sur ce premier point de passage qui plus différent de la tension a pas suffire off qui a attaqué trop sûr sur le benji il est déjà sûr attaque choc surtout tracer attention terreur en plus aïe aïe aïe c’est serré c’est très serré sur ses patins oh là là effectivement beaucoup plus un peu plus de proximité attention à bâle et à l’erreur non plus c’est agressif en tout cas vous appelez au juge fédéral après il faut réussir à rester propre dans son agressivité c’est pas tout est proche il faut aussi le faire belle entrée ici hein c’est très généreux de sa part abel synchronisation sur sur les deux transferts peu loin au cas d’un oui mais il est il est synchronisé il est synchronisé il vient chercher il vient chercher son clip enfin son dernier son dernier clip il a cherché benjamin surtout dire les magic attention attention attention que justement ça vient se chercher dans le détail la wii un petit peu à la fin oui peut-être un petit peu à la fin on va voir le résultat qu’est ce que vont dire les jeter ses désirs il est content il est très content jason ya de quoi clairement jeune pilote un jason c’est le plus le plus jeune des plus jeunes en effet assez l’inde est l’un des plus jeunes ou le plus jeune la web ainsi on prend les beaux diables être pas en tout cas c’est ça c’est le plus jeune a commencé le genre ce niveau là comment cette catégorie il a commencé à 17 ans le championnat donc 16 16 c’est sûrement ce assurance et sa maman on m’a déjà repris plusieurs fois sur ce sujet lors lançons pas le débat ox et c’est un pilote qui certes ultra prometteur au niveau national comme au niveau international européen il a vraiment il à hilla et frotter aux plus grands européens à quoi claude ryf master jai pays l’été c’est ça pour le drift master gp à hockenheim il en attend d’avoir le résultat sûrement un petit peu de petits peut jaillir de complexité un pour venir à voir gauche ajuste not to chercher les notes vont chercher les notes ils prennent la pose pour les photos qui a les photographes qui sont pas très loin on a vu qu’à une belle paire de médias sur la droite de votre écran ouais les zones on voit qui sautille un petit peu qui est impatiente suspense il aime pas le suspense lui a déjà dit moi j’aimerais que la note est tombée à la fin comme ça direct j’arrête de me faire du mauvais sang du mouron comme on dit même moi je suis stressée pour eux je vois un état de stress c’est la dernière battle du top 8 faut le savoir des diplomates à l’oreille des top 8 y at il une note y at il pas de notes je vous rappelle qu’il n’y a pas de notes ça peut être un one more time c’est possible enfin s’il n’y a pas de vote s’il ya égalité à l’issue de 0,1 bien sûr en sachant que sur le premier run c’était jason qui avait un léger en avant les jets s’était pas énorme donc il peut très vite le perdre on va voir ce qu’en disent les juges pour les des renault tv one more time qui n avançait pas le papa pob au drapeau et donc ça sera eh ben on repart pour un tour ce sera durable ça sera durable pour le plaisir des yeux et des oreilles la petite explication des juges alors effectivement quelques explications sur le premier run en aban et qui nous fait un super run khalifa avec un déclenchement agressif cependant il n’ya pas le clip 6 et derrière on à benjamin boulbès qui nous fait une erreur là une grosse correction au niveau du clip 1 sur le second run on abonnés qui fait aussi une erreur derrière benjamin boulbès pour noble on a longtemps discuté entre les juges on est tous d’accord encore une fois pour ma part ça mérite un one more time et je pense qu on est tous d’accord là dessus on a envie d’en voir plus et on a envie de les voir en découdre à je suis totalement d’accord avec les juges on a envie d’en voir plus ça c’est certain et du coup on va aller on va les rejoindre en pré grille pour un changement de pneumatiques et on va passer sans doute à la battle suivante la première battle du top 4 il faut savoir qu’un de ses deux pilotes ira à la finale à la grande finale entre deux pilotes ira à la petite fille nahla là c’est là dans tous les coups c’est là maintenant quand on est au top 4 il faut se préparer on a minima 2 battle à gérer la possibilité de rentrer sur le podium on a deux chances de rentrer sur le podium il faut la saisir ça va être ça va être gros battle 1 qui ça va être ça va être du groupe battle que je vous rappelle un petit peu la petite la petite finale la grande finale celui qui va gagner cette bataille on lui donne forcément rendez vous à la grande finale la grande finale est là pour définir le premier du deuxième du week-end à la petite finale est là pour définir le troisième du quatrième tout simplement exactement l’a bien résumé c’est parti à l’époque pour ta départ top départ avec axel françois un leader derrière y’a forcément gary gallopin qui lui aussi a peut-être la machine pour venir le mettre en difficulté accède françois avec un appel contre appel très condensée et pour venir chercher gary qui va très très large avec ses pneumatiques justement et axel françois qui s’envole dans la ligne droite du circuit d’albi largement derrière et ben on à biarritz a réussi à faire en refaire un petit peu dire au monde ce qui en son retard pierre bonté sur cette femme tracé à un petit peu compliqué pour poursuivre la machine de guerre d’axel françois v8 turbo assez souple quand même sur ses amortisseurs on voit qu’elle se tassent facilement l étrave enfin les trains roulants travaille pas mal et on voit que gary justement est arrivé très très très fort après la vraiment mis deux langues pour se freiner utiliser la balle et l’accélérateur pour ce repoussés vers l’intérieur du virage mais le temps d’exécuter tout cette manoeuvre la et bakcell françois pris de l’avancé et permis une belle distance entre lui et et sa portière les notes tombent légère avantage en faveur d’axel à françois 6-4 6-4 6-4 cumulé 18 12 pour ce premier run rien n’est joué tout peut changer tout à fait tout a vraiment rien n’est joué une petite avance on l’a vu tout à l’heure ben on peut la perdre très très vite et après on part pour un one more time bon ben on va voir si effectivement gary va pouvoir montrer qu’ils peuvent venir amener ce comment dire ce premier run à savoir que derrière axel françois très très bon suiveurs ça va être compliqué et c’est parti pour leur numéro de cette fois ci ces guerres et gallopin qui se retrouve en tête de cette battle attention aux chasseurs connus et reconnus axel françois attaque déclenchement s’attaque déjà pas mal sur ce point sur cette première partie 13 et prophétique une pause clip une potm numéro 2 attention à pas de faire dix ans c’est ici sur le mode j attention à cette fois ci on compte déjà sur ces derniers points de passage le garde éclipsé le bon moment pour revenir à fondre dans la portière n’a pas été le cas il a gardé une certaine distance aussi saitzyk compliqué pour les 2 pilotes 2 2 les chercher la proximité un regard rire le va le voir est très très rapide et il a surtout réussi à mettre à garder en respect axel françois il a trouvé une solution en tant que leader derrière axel françois qui fait un bon job ariste laisse pas non plus distancé plus que outre mesure peut-être gary g on l’a vu un petit peu au milieu sous la passerelle est derrière axel françois qui a su lire justement cette ligne olap très très bien en fin de tracé il plonge très très bien les deux pilotes mange très bien sûr un sur les clips passé sur le vibreur on l’a vu à vienne en revanche et le vibreur pour pour axel pour essayer de se rapprocher un maximum pour laissé la meilleure impression à la fin de ce battle et bakker axel françois avec cinq partout sur roanne numéro deux alors effectivement quelques explications donc le sur le premier run on a une moins belle ligne de gary gallopin sûr en tant que suiveur sur le second run et ils ont tous les deux une ligne qui n’est pas parfaite il il manque le clip cats mais sûr il ya moins de proximité de la part de galopins quai de la part d’axel françois sur gallopin exactement exactement ouais on a pu on a pu le constater il y avait une légère différence de distance effectif toujours respecté mes légère légère différence entre oled doren effectivement donc victoire d’aksel françois mais rien n’est fini vers les galopins parce qu’on va le retrouver d’ici quelques instants pour la petite finale j’espère que le one more time est prêt parce que je vous rappelle que l’on a encore liste ici sur notre droite jason bannet et vous l’avez vu il arrive derrière benjamin ball baisse seulement j’attends vraiment de voir l’issue de ce one more time on a vu on a parlé justement des petites avance qu’on peut perdre très très vite ça a été le cas ce qui a amené justement ce one more time one more time pas facile à dire non non c’est pas facile français tout ça non mais la journée est longue et journées et les nuits sont courtes oui mais ce n’est malheureusement pas finir et c’était effectivement le rhône est actuellement face à nous prêts à s’élancer et attention on prend l’information au numéro un avec les albanais leader face à benjamin boulbès avec un très bel appel contre appel déjà pour jason attention benjamin oblige à l’attaqué osseja la taxe sur tripit numéro un et numéro deux à damas ce qui promet qu ont déjà tout petit peu de retard mais attention attention la puce est en train de remonter sur jason merbah très très vite ah bah écoute là ouais je m’attendais qui vaille est vraiment ben a su vraiment analyser les soucis qu’a eu sur le premier battle et là il a trouvé une solution justement pour pas se refaire encore une fois distancé et ben as agressif sur cette cette entrée et je pense qu’en voyant le one more time tombé puis surtout c’est vraiment ça fait un électrochoc 1 on se dit là maintenant faut tout donner il faut y aller et je pense que c’est le cas il a vraiment montré de l’agressivité ça fait ça fait un très beau battle ça va très vite vous avez vu la vitesse fusée auquel il passe sous le pont c’est impressionnant et je peux vous dire que la caméra on a vraiment l’impression mais en vrai ça va encore plus vite ça va encore plus vite c’est vrai qu’en bord de piste c’est extrêmement rapide surtout au niveau de la passerelle je crois qu’on doit être son point culminant en terme de vitesse sur le clip numéro 4 ça aurait été intéressant tu es d’avoir la vitesse justement ici et là c’est un 5 5 qui tombe égalité parfaite pour ceux retenus méreau 1 cette fois ci on a inversé les positions le rhône suiveurs c’est un rôle décisif souvent c’est un rôle décisif en la maintenant bon clairement c’est on a le cheveu agence france en titre il est champion dans tous les commerces qui se passe il est champion de france pour cette saison il a les poings il n’est pas rattrapable sur cette saison mais jason peut monter à la seconde place au général à tout à fait la vente peut monter à la seconde place alors attention merci pour cette précision c’est ton qu’il ya plus les fiches de calcul justement est là là on va voir justement quelque chose de quand même corsé ben jamin boulbès on le sait il est vraiment capable de de nous faire des run même embattled et quand il est leader des comme en qualifs propre clean derrière on a un pilote assez explosif kg zone banner qui est capable vraiment de venir chercher la proximité il va falloir faire attention parce que la maintenance et une égalité qui va perdre le battle qui va la gagner qui va faire l’erreur qui donnera justement la battle à l’autre ça va être tendu je suis en train d’analyser les batteries au classement général je peux vous dire que c’est très très serré rien que déjà entre laurent cousin et nicolas dufour il y a environ il ya moins de 30 points au général or il ya moins 30 points au général c’est très serré et jason à jason et à quelques points quelques points à l’issue de ce top 4 donc c’est très très certainement là là ça me fait plaisir tu vois là on retourne vraiment sur tout ce qui fait le sel d’une finale où tout va se jouer au fond d’eux au fond de cette battle de ce top 32 à la je jubile là bas je suis trop content d’avoir vraiment ce que ça va donner alors si les calculs sont bons vins l’on est loin que vous acquittez qui est à 1062 cinq points on a un ami nicolas dufour qui est à mille 69,5 points d’accord vous me suivez bien jusque là oui émile 67 points actuellement entre 4 si il sort en top 4 pour jason bohn est donc il est déjà 3e normalement ça sent fait du point 67000 67e 2 points 2 5 points 2 5 points de nicolas dufour absolument et ça fait vraiment rien du tout c’est un mouchoir de colle des choix on ne peut plus marqué de points il a été oui en top 8 il est en phase avec celle françois donc jason peut encore grappiller une place à l’issue de cette battle là on attend justement le top des parrains de la part des juges pour sûr votre retour de cette battle qu’on le rappelle qui était déjà un one more time on est sur un 5 5 sur le premier run égalité parfaite à la dépression que je ne sais pas pourquoi les industries lancer plus rapidement chez pas ce qui se passe en changeant les informations je pense sont avec les résultats effectivement on est aussi stressé que les pilotes je pense femmes différemment ouais je suis là je suis à très très attentif j’attends de voir ce qui va être fait ou dit donc à ce que l’on a le start liner donc on attend justement les infos le staff line up qui attend l’info justement rex est ce tracé un qui commence un petit peu à s’assombrir avec bah forcément le soleil qui redescend doucement mais sûrement sur l’horizon justement très très bien les feux qui marche bien sur la 1 m on sait on s’est fait faucher de dire m 1 ok c’est la recette est la même là la m1 c’est une supercar première supercar de chez bmw et la 1m et bien c’est la nouvelle et top départ et c’est parti donc cette fois ci c’est pas germain boulbès qui va s’élancer en tête pour ce one more time avec eux jason bannet qui va déjà être à l’attaqué sur cette première partie du tracé attention c’est déjà trop pour au diésel pape alors enchaîné il va falloir serrer sur ce badge i le transfert sans problème et ses hanches est sanchez justement est à proximité le dvd sur le pare-choc arrière malheureusement qui va l’amener à la faute sur ce dernier virage au aux arbitres il y avait il avait très vite j’ai le coeur à 2 100 à 200 à l’heure j’ai le coeur à 200 à l’heure ah oui plus regarder ça vraiment benjamin camille beaucoup beaucoup d’encre l’intérieur est derrière justement savoir lâcher le match ça va très très vite le drive ici avec beaucoup beaucoup beaucoup d’angles benjamin rey qui a mis en difficulté jason banner on le voit avec vraiment beaucoup dans l’ain qui a passé son cas est très près du quai justement cette cette ligne aile faire payer du pied l’auteur justement il s’est hissé dit je pense que je vais toucher mais l’a pas touché allez dire j’ai mis godasses du mig l’audace des zones jason banner inquiets qu’un pilote qu’on est bien a toujours sourire et toujours tour détendue soit je suis il est là debout pour déconner à la sortie des battles on le voit là on va souffler ouais encore une fois la pression là bas ils aiment pas attardé la pâte résultats des zones qu’on voit que malheureusement il ya un petit sac poubelle qui est de se coller et victoire ici deux benjamins boulbès avec justement un run en sa faveur alors effectivement vainqueur benjamin boulbès alors j’ai plutôt envie de dire perdant jason ban et il nous fait un dave de malades en tant que suiveur sur la fin mais il m’est vraiment trop d’angle et ce qui finit par le perdre il s’arrête donc ce n’est pas 1 0 on est bien d’accord mais ce n’est pas beaucoup de points non plus il perd il perd pas mal de points sur cette grosse erreur ce qui est bien dommage parce que il était vraiment je pense sans cette erreur je pense qu’il passait et qu’ils gagnaient ainsi les records c’est l’erreur mais c’est pas fini pour pour jaden ce n’est absolument pas fini on va le retrouver à la petite finale face à son ami autant pour moi c’était loin de mortagne au tempérament autant pour moi je suis désolé on nage mettront c’était le portable j’ai cru qu’on était encore puisque la corde jeté à corps c’est vrai qu’on a attaqué à moitié top 4 pour revenir après sur choix est fait il 38 écoute j’aurais été à ta place j’aurais fait la même je trouve qu’être pas écoute ça tombe bien t’es à côté de moi voilà tu ne sera pas puni ce soir tu as le droit de manger c’est fini ma lancerait pour pour jason qui sort justement aux portes du top 4 et la prochaine battle qu’on va avoir justement pour déterminer qui vivent en grande finale qui vend petite finale ça va être kevin josu contre pajama boulbès et juge allemagne de v8 bataille de v8 alors à falloir changer les pneumatiques forcément pour benjamin loubet saint c’est un court roman pneumatiques un e deux passages avec un train neuf qu’est ce que ça va donner ça va donner cours sur ce numéro 1 entre les deux collègues aussi ses deux collègues qui s’affrontent ici ils se connaissent bien et c’est vraiment ils ont vu ils ont même prévu ils ont même fournisseur pour le moteur réparateur au final je me souviens même sebag qui règle les deux véhicules donc ils se connaissent bien ils ont fait souvent des démos ensemble performance red line pour information de notre performance redline tu fais bien précise et justement et on va voir ce que ça va donner justement parce que là il va falloir changer les pneumatiques pour benjamin pour tout de suite allé se présenter pour cette battle du top 4 puisqu’on attend plus que on n’attend plus que ces deux derniers pilotes pour le tome 4 après ces places à la petite et à la grande finale qui viendra donc clôturer cette saison 2010 huit avis aux mécaniciens va falloir aller très vite pour le changement des pneus ah ben c’est la règle pas tout c’est vraiment il faut aller très très vite justement rapprochant des pneus on descend pas de la voiture comme en nascar ont le véhicule rentre les mécanos arrive il lève la voiture on change les pneus le plus vite possible on en a qui sont déjà prêts forcément et une fois que c’est fait on redescend de véhicules on va faire chauffer ego on part pour sa battle forcément c’est un petit peu long pour avoir les deux véhicules présents avec ben forcément qui sort tout de suite de la veille de la bataille moule top 4 je reprends mes fiches kevin josu dénoue qui peut remonter à la deuxième place qui est un peu par graal qui a possibilité de remonter à la deuxième place au général s’il remporte la manche ce week-end s’il ne rapporte pas la manche au can see termine pas premier il sera en dessous d’eux en dessous de la troisième place en dessous la troisième place sera de portes qui se passera en dessous des 3 épreuves sera pas sûr par contre si tu gagnes et tu vas là c’est très exactement sur la seconde place à la turque du stress là comme ça la bombe il est hélas les possibilités il a les possibilités kevin on l’a vu à l’aise sur ce tracé on l’a vu très à l’aise depuis depuis qu’elles m’ont très à l’aise avec sa voiture très à l’aise avec avec avec le tracé ici à albi ouais c’est vrai qu’il a beaucoup évolué un tout au long c’était vraiment une nouveauté pour lui son véhicule on parle de kevin jose où c’était nouveauté cette année il avait travaillé dessus tout la l’intersaison découverte du véhicule en début de saison d’ailleurs très prometteur puisque comme tu le disais il s’était très bien placé pour le challenge aude cover avec la battle avec chéri milliards ya là avec mes reer est ce justement donc et après il a vraiment évolué il ya eu vraiment un second souffle pour vraiment dans son pilotage et je pense qu’ils bas il a appris à se connaître et à connaître son véhicule c’est vraiment ça a été très prometteur après on à benjamin boulbès 1 pouces battle là qui est donc avec cette bmw de 93 le 93,3 pour les décapotables et 92 c’est pour les couper bon c’est les petits essayé petits détails ces petits détails de marque mais en tout cas ben quand on scrute avec deux marques tu as hb cormier partenaires du championnat bmw lâche qu’hormis la recherche n’est pas loin alors si tu te trompes tu vas te faire taper sur les doigts je sais qu’en tout cas il ya m4 très très beau et que j’ai dû gagner normalement deux fois mais bon ça c’est le détail c’est le détail qui tue en tout cas ben benjamin je l’appelle ben jama boulbès qui connaît aussi très bien son véhicule il a eu l’occasion aussi de faire vraiment de l’amener partout en europe de venir chercher à beaucoup d’eau aux prises des podiums avec donc la mécanique est éprouvée pendant qu’on voit kevin josu qui chauffe juste avant la star times les pilotes sont à la chauffe on fait chauffer les pneumatiques les huiles moteur peu importe où vous chauffer pour que la voiture soit parfaitement saine pour que la voiture soit parfaitement saine pour le départ ouais j’essaie de prendre les informations auprès justement des personnes j’essaie de voir un petit peu les infos qui tombent et j’ai l’impression que benjamin et sous la règle des cinq minutes en toute logique ainsi présents sur les stein forcément qu’est ce que pour changer les pneumatiques de ne pas m milan on est d’accord j’espère qu’il n’a pas de problème mécanique alors on le voit qui part travailler c’est bon j’ai pas une minute avant la fin de ce chrono web un jardin qui se fait toujours attendre sur un start line très très souvent il prend le temps de changer les pneus de discuter de faire le point avec ses mécanos avec te ment et c’est vrai qu’il prend très souvent le temps attention justement autant comprend pas ce qu’on veut en parler de cette règle des cinq minutes si on appelle la battle qu’on a estimé que le temps est écoulé pour changer les pneumatiques que un des concurrents se présentant startline ont déclenché ce moment là la règle des cinq minutes la règle des cinq minutes elle est simple vous avez cinq minutes pour être présent sur la star times ans à vous êtes disqualifié top départ avec justement cette battle pour ce top 4 avec kevin joe zouk attaque très très fort suivi de benjamin boulbès qui est éventuellement venir chercher la proximité kevin joe sunu très à l’aise avec son véhicule qui l’a bien cherché le top le foot numéro 4 et pour finir l’équipe numéro 5 valley près du coeur d’attention die peut pas gérer un boulet sans enjeu suiveurs les pilotes à l’intérieur il va bien cherché cette ligne d’arrivée sans gros problème sans grosse difficulté pour les deux pilotes ça va être serré pareil pour la dotation sarron enfin au niveau des v8 on a vu que vraiment ça mouline est sévère sur piste avec vraiment une pour leaders fait toujours d’ailleurs ça c’est un petit peu vide est sûre il fait froid et de rien et en plus c’est du vent mais il ne pleut pas on assiste là dessus parce que ça a été vraiment l’une des grosses questions qu’on a eu tout le monde la proche du week-end est-ce qu’il va pleuvoir heureusement il ne pleut pas ce qui permet d’avoir des belles battle comme on aime elle revoit les images ici très important nous l’idéal c’est pas que c’est pas que la piste soit humide pour que l’église plus dans ses clips qu’ils soient bien sèche pour aller de plus pour aller toujours plus vite c’est ça notre objectif mais même en salles aux boutiques des pires et surtout ce qui est dur c’est quand on fait des essais sur une chaussée sèche par exemple et qu’après on va faire notre compétition sur une chaussée humide c’est très compliqué il ya énormément de trafic sur ce c’est cette piste d’albi entre les voitures de drift et on s’arrête de seconde et voilà 5,5 donc égalité sur ce premier run ça va se jouer sur le vol retour ça va se jouer effectivement sur le round 2 c’est à kevin joue de faire la différence benjamin ou blessent il est très régulier je me fais en général pas trop ici sur son rôle en tant que leader il est souvent une bonne ligne près tous tout peut arriver un sens on l’a vu et revu mais je me fais pas trop de soucis à soucy pardon le sushi ouais c’est à dire tu travailles youtube c’est l’habitude là je la battle repose clairement sur les épaules de kevin joue c’est certain surtout pas tête à coup comme dit on va voir ce qu’il est grand et costaud quand même bill et oui mais justement c’est la fin de saison brca cours très très vite et on va attendre d’avoir les départs qui va être donnée incessamment sous peu pour le battle or le run retour de ce battle je vais avoir les mains du start liner se lever pour prendre la température attention à ce que la première main se lève pour savoir si le pilote et le prélat et à partir du moment où la main se baissent c’est top départ et vous le voyez c’est parti pour benjamin boulbès qui s’élance face à kevin zouk et déjà sur une belle attaque avec un tout petit peu moins dense pour déjà reporté sur cette première partie tracé qui fut numéro 3 caps et rassure transfert ici est vraiment de langue à sa fut très très fort pour les deux voitures kevin qui va venir chercher la proximité un petit peu en mode bio mais en tout cas et ça passe fort pour kevin way pour qu’il dînerait très fort qui vit qui fait des étincelles depuis depuis calmont avec un vraiment qu’à vraiment vraiment comme tu disais effet d un c’est là il commence vraiment à prendre le coup avec son véhicule alors le voit frappe pied gauche pour venir chercher ce clip numéro 4 pour venir chercher à proximité maximale frappe pied gauche ici aussi il est tout petit peu trop fun et s’est fait peur c’est ça qui ce qui fait qu’il a fait le cio il a su garder la glisse c’est le plus important c’est vraiment pas évident à analyser à oui ça c’est quand on arrivera comme jia mc12 sur 1 sur 1 sur le pare chocs que ou sur l’ale de l’adversaire victoire donc deux benjamins boulbès sur ce run numéro deux alors effectivement victoire de benjamin boulbès âge ou encore une fois a pas grand chose sur le une petite erreur de kevin joue sur le clip numéro 6 il met beaucoup d’angles il fait un bond à yves mais il se fait avoir un petit peu comme jason banner la faute est moins grosse moins grosse que tout à l’heure pour le cas de jason bannet mais c’est la même faute voilà donc il perd -2 points mais il perd quand même des points et il perce j’ai envie de dire c’est pas vraiment benjamin boubess qui gagne c’est kevin josu qui perd merci pour ces détails à un schéma qui se reproduit souvent dans le dos apparemment ouais alors difficultés à faire passer l’information justement à bob la piste est très grande et les rats de temps en temps crazy surtout que là où sont malmenés de fait un beau paquet dans wii ou de l’accès au delà ça c’est que c’est nous qui en recevions l’info au lieu que ce soit le voilà avec les drapeaux qui recevait l’info donc nous on avait l’info d’amener les résultats face aux deux hommes et bob attendait les résultats je crois bien qu’on va se retrouver avec une grande finale axel françois contre benjamin boulbès revanche à prendre la chiche monsieur une sacrée revanche à prendre mais ce n’est pas la première fois qu’ils se sont croisés bien au contraire donc on attend de voir ce battle qui va être explosif axel françois va forcément s’élancer en tant que leader sur la big finale parce que ces îles et s’est qualifié premier quart avant il est arrivé sur cette dernière manche il a tout cassé il arrive c’était une première place aux qualifications il est en finale mais là il est bon et puis lui aussi connaît très bien ces voitures il a eu le temps de les prouver sur les différents tracés en europe ben forcément derrière quand on vient en fin de saison avec un peu de galon une bonne auto bien réglé et bien tout de suite on amène on amène comment dire le bas du niveau de l’agressivité au revoir on en profite on revoit les photographes un key buy optiques sont fatigués face est aussi un dur week end comme nous elle était au bord de la piste toute la journée on les remercie on les embrasse les photographes qui font un travail titanesque à chaque fois pour traiter des mille et quelques photos à chaque manche et on vous avait calé sur les réseaux sociaux effectif ah oui photographe rendez vous sur le site sur la page facebook du championnat de france deux rives sur instagram ou sur twitter on est présente affaire tout vous pensez à le mettez leur un petit retour si la photo vous a plu c’est vraiment ça leur fait super plaisir c’est des petits détails et pour eux c’est super c’est super cool soutien font le déplacement ces normes un de ses très très cher un du matériel photo professionnel pour faire des belles photos des belles images et ben zimet l’argent et le coeur et je pense que c’est tout à leur honneur pour d’ailleurs les photographes qui nous ont suivis tout au long c’est de saison on les remercie et on les emprunte très très fort mais on est sûr la finale effectivement donc à son adresse bien entendu seb le roi qui est le photographe officiel de ce championnat est responsable médias et responsables médias donc qui postent régulièrement les photos qui participent aux caresses sur la page du championnat de france de rift comme on dit par souvent chasser le caribou avec avec oran dire l’objectif longues focales il part chercher chasse au caribou est d’accord ok c’est compliqué en france quand même je ne sais pas si tu au courant ah ouais je sais mais bon il y arrive apparemment un top de ses performances round connaît le connaît bien le le lendemain quelques alors on a ici gary gallopin qui fait chauffer parce qu’il va s’aligner pour la petite finale face à 10 mois alors qui est ce qu’on à la petite finale bah on à kericho zu les guerriers à l’aube à voilà tout simplement un duel de bmw 30 avec une configuration qui est totalement différente d’accorder d’un côté on à kevin avec un moteur ls extrêmement volumineux et coupleux et allaman couple de l’autre on a un six cylindres en ligne sur balisé extrêmement puissant 750 chevaux 600 chevaux de l’autre on va voir de la fumée sur la sur la route n’y a pas de problème on va voir des bouts de partir alors malmené la pneumatique malmené et surtout ils se connaissent très bien les deux les deux pilotes ils sont aux pilotes et amis c’est pour partager la passion même au delà la petite finale est là elle est prête elle efface avoué elle se lance avec un kevin josu qui s’élance en tant que leader face à gary gallopin avec une très belle appel contre appel très sakho exit la part des deux pilotes attention aguerri a pas voir un petit peu trop de retard sur cette première partie il arrive fort un gars qui prend un petit peu de distance avec évite 12 ou 13 cassant avec une ligne plus à terre ne chantait pas très très très très vite sur cette dernière partie du tracé on va voir ce qu’en disent les juges justement avec gary à chaque fois qu’il fait des entrées sur le premier virage chaque fois je me dis c’est bon là c’est bac à graviers et donc ça rentre regarda il met un angle il met un anglais à chaque fois je me dis oh mon dieu que ça appartient loin et grâce grâce à motricité des weasley qu’il a vraiment revenir sur le sur le centre de la piste et venir chercher ceux qui l’ignorent de type numéro 2 assez assez commun par contre le numéro 4 très très très compliqué un tous les pilotes l’outil l’ont répété il est très rapide il est difficile à aller à aller chercher conditionnait complètement par le déclenchement si on met trop tard les gaz c’est punitifs et là avance correcte pas une énorme avance mais avance très correct de la part de kevin joue donc 21 à 9 à l’issue de ce premier run exactement passons maintenant au rond de retour on va leur donner les informations de la vente âge et c’est parti pour leur numéro de perdre numéro 2 tout de suite 1 devant vos yeux on perd pas de temps pour se relancer avec cary gallopin qui va pouvoir donc passer devant émettre beaucoup d’angles montrer qu’il maîtrise bien son auto derrière on à kevin josu qui va venir chercher à proximité ça motrices fort pour les deux autos et ça transpire toujours sur l’envié avec un titi force de synchroniser de 5 de synchronisation voilà cette publication intéressons nous à l’assaut de la porte deux gars et gallopin c’est impressionnant kevin il est venu ce week-end il a vu je sais pas s’il a vaincu mais en tout cas ailleurs veni vidi vici la veni vidi drift y voilà s’est fixée un peu d’humour france de la bon on se déconcentre forcément sa fin de la journée nous aussi on a hâte de voir l’urne embrasse tous les ehpad qui ne regardent tout à fait 3 pouces et moi j’ai hâte de voir la grande finale benjamins boulbès face à axel françois alors est ce qu’on a vu au coeur c’est pas dit on à pas on a un vainqueur effectivement victoire kevin jose où kevin josu remporte ici cette battle et atteint donc la troisième place au podium ici au championnat de france de triple alors effectivement victoire de kevin josu sur le premier run il nous sort à rennes calif tout ce qu’on aime de la vitesse de l’angle il assure derrière on a garé qui un peu de distance et qui sait que tant d de mon collègue un petit tour dans mes notes voilà voilà on sait on veut pas notre pirate préféré non d’armes ont été vraiment dont on était encore dans d’autres pour si vous souhaitez quand j’ai pris la parole c’est vraiment sur le premier rôle que gary paix en fait dû à la distance il a du mal à suivre gary qui vraiment s’envole sur le second run on a on à kevin josu qui le colle il le lâche pas même ils le rattrapent sur la fin là il fait un beau un beau diving après le clip 5 tout ce qu’on aime voir et c’est pour le ce a été racontée avec le sourire donc ça plaît aux gens sur sa plaie on aime voir forcément c’est des passages comme ça alors c’est pas toujours évident de les noter mais je vous assure qu’on fait du mieux et que les discussions sont parfois houleuses à jodoigne alors on voit du no1 juste à côté une petite anecdote sur nino alors ça paraît pas il parle pas beaucoup quand il prend quand il ya la parole par contre je peux vous dire que quand il ya des paroles il vit les battre moi j’ai trop près je sais déjà secoué plusieurs fois parce qu’il était très content de voir de la proximité des battles de ouf je ne sais pas si c’est mal au bras honnêtement à la exactement exactement ça se comprend et du coup on va préparer on va préparer prépare tombera billy parce que on annonça oui la bataille épique sur cette finale du championnat de france aux riffs toi à la bataille la bataille vous en voulez une de finale avec un grand f vous l’avez axel françois leader donc polman des qualifications avec benjamin boulbès suiveurs 7ème position aux qualifications ça va être la guerre sur la piste ça va être de la bataille à giat de voir l’aja de voir ça je suis je suis je suis je suis encore dans mes notes mais effectivement j’ai hâte vraiment vraiment de voir cette battle s’élancer en tout cas que celle françois est prêt sur la star line attention à benjamin de rester justement prêt est vigilant donc justement benjamin qui prend toujours du temps pour venir se placer sur sur la start lines ce qui met un petit peu de retard un peu de retard pour le spectacle et voit toujours le public qui est un mais les prêts qui est présent je vous propose de voir sur l’écran géant bien entendu alors forcément ça c’est évident et je pense que le public s’est donné rendez vous au podium parce que il ne va pas tarder à tomber ce podium tout à fait elle aura lieu au niveau du grand podium du circuit d’albi bien si d’ailleurs on va le voir on va le voir en live un ce grand prix des hommes parce que c’est beaucoup de podiums pour le prix d’un parce que si je me souviens bien on a beau job loisirs royal de la manche oui podium le podium alors posé en loisir podium championnat loisir podium de la manche et podium championnat alors on va se refaire plus d’être compliquée du round ici forcément qui va tomber on a le podium du classement général que ça soit loisirs et amateurs du coup ça fait quatre podiums on a aussi bien entendu ben c’est tout on a quatre podiums toi aussi tu veux rajouter on a on en veut on en veut c’est tout mais comme ça nous on a envie on en veut aux vrais jusqu’au bout et si pau est sur le point d’avoir plus est pendant plus qu alors pas de panique vous avez vu que là ça se commence à s’assombrir légèrement mais on a nos amis camionneurs qui sont là d’ailleurs tout le week-end avec des camions d’ailleurs décoré de ouf et vous nous ont prêtés justement un des camions avec des gros gros spot pour venir éclairer et donc comme ça ça va avoir un peu plus de cachet le podium à être éclairé justement par des camions ici vraiment au circuit d’albi qui est lieu qui est vraiment l’un des temples de la course camions alors alors juste donc je viens d’avoir l’information j’ai informations ici importante très important aux affranchis la voir là la radio 1 malheureusement on m’a indiqué à la radio abandon de benjamin boulbès abandon de benjamin boulbès sur les ports à la porte de la finale on s’est lancé on était choix malheureusement ya alors je sais pas s’il ya un problème mécanique je sais pas ce qui se passait c’est de prendre les infos à reprendre les informations exactement c’est un abandon de bagira une baisse c’est vraiment vraiment vraiment très malheureux c’est dommage on attendait vraiment vraiment cette finale alors effectivement je vous coupe cinq minutes les amis à excusez moi mais effectivement c’est abandon de benjamin boulbès a priori il aura un problème mécanique il a déjà sur plusieurs battle jouer la règle des deux minutes qui est de quand on passe la ligne entre de battles quand on passe la finnish lagon là deux minutes pour retourner à la ligne de départ donc il a utilisé cette règle pour faire refroidir son véhicule et a priori ça ne suffirait plus ils préfèrent ils préfèrent abandonner plutôt que de détruire probablement la mécanique de son véhicule je suppose donc c’est une victoire de l’acsel françois par abandon de benjamin boulbès et un à bordeaux bien fâcheux qui relève du spectacle on est clairement déçu bien sûr bien sûr c’est pas le genre de finale qu’on aime voir et c’est pas le partant que juger en tant que spectateur mais malheureusement c’est des lois du sport mécanique et on en est désolé mais la finale sera comme ça aujourd’hui et bien au final et comme ça alors par contre attendre à temps parce que on attendait un final mais moi j’ai pris du battle au niveau des yeux de ouf bien qu’il ait pas pris arrivent oh oui merci c’est là je l’attendais pas dans ce sens là alors justement des battles de ouf on a vraiment eu vraiment beaucoup beaucoup de belles batailles comme je disais avec justement on repense à la battle qui a eu entre gallopin et jose où justement par une petite finale ou banner boulbès vraiment incroyable et aussi jose où mary rays qui était vraiment une battle vraiment à l’attack pendant que les pilotes regagne tout doucement le podium et pour venir se présenter face au public et venir chercher leur sacre pour certains avec les albanais qui passent ici sur le premier virage suivi de kevin jose où jérémy mairie reste derrière au loin sur la startline en a justement karine gallopin qui revient les camions d’assistance aussi qu’ils étaient présents les mécanos qui ont fait un travail formidable moi je vous retrouve dans quelques secondes au podium ben écoute on te retrouve tout de suite en quelques secondes le podium le temps faire trajet aller court très vite et nous pendant ce temps là on va on va un petit peu un reparler de tout ça avec justement le temps la lumière un qui vraiment est tombé le seul qui est tombée les nuages des gros nuages heureusement évité qui commence un petit peu arrivé au loin je pense qu’on a vraiment éviter la pluie c’est tant mieux ça nous a donné vraiment de très très beaux spectacles ici sur la piste d’albi forcément on en profite pour remercier pour saluer tous les commissaires tout le staff la red team les photographes on a forcément une pensée pour jérémy germain qui n’a pas pu se présenter pour ce top 32 on a bien entendu forcément une pensée à vous tous qui nous avait supporté qui nous supporte est justement dans ces dans ces épreuves qui est justement le championnat de france de drift vous êtes actuellement plus un petit peu plus de 30 milles sur la page du championnat ça fait extrêmement plaisir c’est vraiment super cool et nous on va se retrouver tout de suite au podium restez branchés [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] ouais ok on élève à part fait très bien très bien très bien on va monter là-haut à la laquelle week end [Musique] bonjour à toutes et à tous bienvenue à au podium du championnat de france de drift 2018 on a eu un week end exceptionnel avec les camions avec les midgets ça a été le feu tout le week-end en s’est régalée j’espère que vous aussi vous vous êtes régalés alors va donc procéder au podium là ya beaucoup beaucoup beaucoup de l’eau donc le temps de préparer un petit peu que ça on a eu des battles extraordinaire on s’est régalé les pilotes nous ont régalés la vue qui soit arrivée a et b des monstres de puissance sahara jusqu’à nos 1200 chevaux 700 souvient de ce fait 156 ans et j’ai un doute pour à 13 parce que qui nous rejoindre cette année est bien là pour le reste ça de week end ici à albi pour le round 6 du change d’une séance de drift à la troisième place ce week-end je vais vous demander de faire un tonnerre d’applaudissements s’il vous plaît pour karine jose [Applaudissements] [Musique] 2 quelle belle place qu’elle buvait son poulain peut dire encore et sur la seconde place de ce podium il s’est battu ici il a malheureusement abandonné je demande un tonnerre d’applaudissements pour pas jamais voulu ça [Musique] 6 [Musique] [Musique] et forcément il en fut un mais arrivé beli beli du tissu souple un tonnerre d’applaudissements pour un seul point [Applaudissements] [Musique] [Musique] s’il vous plaît tonnerre la police pour ces trois superbes il est [Musique] je m’en vais à mathieu corner aulaqi prochain pour un roe m lire les cashprizes bmw non là ça y est c’est revenu ouf alors mathieu écoute je te propose de remettre de remettre les trophées aux pilotes h hormis la rochelle l’éteindre et messieurs partenaires lors de ce championnat la votation sous les 3 dt 2 les w au pouvoir pour égaler cet hiver pour pour remonter la lie avec les crises de café j’ai demandé à alexandre de castro responsable achille france nous rejoindre ici sur le podium bien vite alex pour les cash price à achille les plus âgés qui sont ses partenaires de cette finale voilà ça fait beaucoup de cadeaux pour les pilotes félicitations [Musique] et pour finir j’ai demandé à natacha d’auto web deux montées mois dont elle est déjà là derrien revient vers notre char déjà monté pour remettre les cashprizes auto web partenaires de ce championnat [Musique] et dernière fois pas que sa solution pour les u9 et u11 messieurs [Musique] j’savais à la centrale où on va hu a agi mais je m’y attendais pas bravo les gars [Musique] ok on va donc procéder à quel chance le gourmand dans la rue la shoah il a la banane actuelle toi tu vas te faire engueuler en rentrant à la maison et donc on va procéder maintenant au podium dans la catégorie loisirs qui a eu lieu hier pour pour les qualifications et les troupes et les gars et vous n’allez pas voir des trophées wagons de métro ce sont là les reprenez votre passé matinée donné fait sais pas si ça s’est beaucoup à donner aux plans d’études à l’étranger d’une refuge leurs appels pour kevin josu deuxième place en cure pour passagers en baisse et première pour axel ans en regardant ça c’est la première et c’est pour toi voilà l’accession se faire les photos allez cette fois ci c’est officiel je t’invite à redescendre en vue de procéder à au podium de la catégorie dire merci à tous et il vous reste les mécanos aussi ça c’est beaucoup et donc pour la catégorie loisirs et quand je retrouve mes notes et pose problème [Musique] à ilha do le sida doute forcément il ya beaucoup de stress pour cette finale il ya beaucoup beaucoup d’enjeu pour pas bien entendu aussi avoir 2 au stadium le podium du classement général de la catégorie loisirs et de la catégorie vous verrez sans doute que tout pilote vous venez de voir monter sur le podium une seconde fois ce soir alors est-ce que l’on va en fait sept fosses la question c’est est ce que je pensais tout de suite le général loisirs ou parce que j’ai pas de ça c’est une bonne question seconde alors on va voir ça dans quelques instants en tout cas qu’elles ou ils craignent qu’elle ou lequel quelle saison six courses à travers toute la france c’est ce trésor est issu cette année pourrait penser c’est très orientée dans le sud on avait toujours ce qui est vu se dérouler dans le dans le nord à croire interne on est parti aussi à calmont on est même allé en suisse et merci à nous aimer suisse c’est bon c’est bon si on est bon pour la catégorie les ir troisième ce week-end à monter sur le podium lendemain ça publiquement pour 6 me plante mesdames messieurs je le vois il aura excusez moi une erreur une erreur tu m’a pas dit ça c’est la costière c’est le saas et le général alors à bascule toi tu sois tu dois donc excusé moral en faire hamel rappelle cependant cette fois-ci c’est pas vrai je suis désolé c’est un vrai plan pour olivier le rôle les yeux [Applaudissements] [Musique] cette allergie les pattes étaient rares [Musique] ça fait longtemps qu’on n’en a pas de soi les citations [Musique] il a exhorté les jeunes fougueux journée de la poule à [Applaudissements] oui oui là [Musique] ah les 2es places disponibles mais c’est ce week-end [Musique] à premier voilà je vais les toits [Musique] par contre si c’est bien le cas [Musique] porter leur avance à pas de chance je regarde la ville attend la catégorie numéro 6 [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Musique] oui messieurs merci sous couvert il faut que jamais de sa c4 officielle pacifiste le rituel du classement général de la saison de la critiquer mes loisirs sais pas si on madrid la donne mais je n’ai pas tenir face à ce qu’ils assimilaient le coup je vais faire pour six membres mesdames et messieurs [Musique] [Applaudissements] [Musique] particularité mille façons gerra d’accessoires il ya ces économies on va remettre les débats tendus lors de la cérémonie [Musique] di resta est bon deuxième arrêt général de tout cela à travers merci d’applaudir [Musique] si j’ai la vie [Applaudissements] [Musique] [Musique] beaucoup et pourtant il en compétition en catégorie loisirs et l’emploi il avait déjà dû tomber [Applaudissements] [Musique] le non retour le bateau marche dit souhaiter bien gérée at war d’introduire étroite ils l’ont fait la catégorie loisirs géré avec les voitures ils peuvent être au dessus et dorothée la suggestion franchement c’est s’attaquer plutôt pu vous voulez si les mêmes tracés dépôt et là franchement faut avoir une sacrée si vous y étiez [Musique] je n’entends aux stars le projet puis sur le podium on va vous construisez on va produire au podium de la vtv bourhis tuchan que marre de tout ça soit dans l’art de ses 6 ans qui ont été longues et difficiles vainqueurs justement donné pour moi mais bien aussi pour eux de le révéler un allègement des dates à venir le salut il faut 10 lyon ils sont tous là avec le bonheur la couvrir les passionnés qui veulent attaquer de toutes chaque week-end 13 % nature [Musique] [Musique] et forcément à l’issue de celui-ci donc ici aller se chercher le troisième à l’issue de celle ci les questions arabes de jouer si soufflé laurent kunda [Musique] oh quant aux négociations n’étaient pas encore assassins de ses parents en tout cas on applaudit bravo à lui de dire et pour faisait moins de diable il revient de loin il a les couilles mais il est vite fait à la seconde place s’il vous plaît à 24 8% [Musique] [Applaudissements] [Musique] je sais qu’il veut elle est juste à côté [Musique] pour cent – forcément ils n’étaient pas valables et ses sentiments il ait un matelas sans le chiffrer l’aide à port vila du mois finalement il envoie la roumanie c’est pas la première mi temps se chargera il est là il est présent dans les gîtes pour fram a peut-être sur trois je [Musique] eric l’été alors que j’y entre l’antenne et merci à tous de nous avoir suivi merci à tous notre bonheur pour ce sens graphique championnat mercialys celui ci croit ordinaire des pieds open bée ware qui sont faits sur tout ce soir leurs proches des coups de pierres que ce soit ici présentes tout au long de ce journal c’est une énorme hangar d’émulation c’est un énorme merci à tous on retrouve la lettre on change la donne et comprend un championnat toujours coûté que rien est encore mieux je suis garantie [Musique] [Musique] [Musique] votre programme brille avec gs27 gs27 ligne de soin automobile et moto [Musique] [Musique] il [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] à [Musique] oh [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] il [Musique] et on et [Musique] et [Musique] [Musique] essayez [Musique] [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 bonjour à toutes et à tous et bonjour à
16.62 guy temps qui m&;accompagne aujourd&;hui
16.62 bonjour détend et salue top salut à toi
16.62 on est bien sûr groupe c du championnat
16.62 de france de drift le dernier round la
16.62 finale du championnat de france de drift
16.62 ici à albi sous le soleil avec devant
16.62 nous un ta qui s&;affiche et surtout
16.62 celui qui s&;affiche devant douce et le
16.62 tracé d&;albi vous avez vu ce magnifique
16.62 train c&;est le gauche extrêmement rapide
16.62 le match est ici cela moggi dans le
16.62 groupe c&;est un enchaînement de virages
16.62 en ligne droite elle sait finir ce
16.62 droite qui referme très très rapide
16.62 alors voit justement assez ces parties
16.62 du de ce top ce 32e avec vraiment les
16.62 très très bon passage on en avait parlé
16.62 on avait tout surpris par la fumée que
16.62 générer de véhicules de david laws y ait
16.62 des
16.62 très rapide c&;est super beau il a été il
16.62 a été impressionnant sur ça n&;a pas
16.62 suffi bien entendu a remporté la
16.62 victoire c&;était kevin josu kyi qui
16.62 avait remporté ce run et kevin que l&;on
16.62 retrouvera si quelques instants face à
16.62 jeremy mairie reste tout à fait j&;ai
16.62 rêvé d&;ailleurs ans le voilà le voilà
16.62 justement sur son précédent battle
16.62 jérémy et
16.62 lui aussi vraiment on l&;avait vu avec
16.62 cette supra et
16.62 malheureusement très grosse erreur sur
16.62 son premier run mais qui avait quitté
16.62 partir en beauté sur la fin sur la vidéo
16.62 en caméra fixée juste après le point on
16.62 voit la vitesse à laquelle arrive les
16.62 piloter pression&; ans il sait des
16.62 missiles sol sol et en parler de vitesse
16.62 regarde ça justement
16.62 je pense que c&;est les pilotes et les
16.62 deux pilotes les plus rapides du
16.62 championnat
16.62 les deux pilotes les plus rapides du
16.62 championnat et jason bay et laurent
16.62 cousin
16.62 on revoit à la battle entre jay jason
16.62 qui avait il y avait qui avait rambo qui
16.62 avait légèrement sorti une roue sur sur
16.62 ce run la saluer lui coûter des points
16.62 mais pas assez pour lui coûter la
16.62 victoire
16.62 donc il avait il avait assuré il avait
16.62 vraiment assuré le run numéro un
16.62 il avait touché clip mais depuis il
16.62 avait touché le clip mais appelé les
16.62 juges ont des idées 5,5 donc en fait
16.62 tout simplement ils étaient ils avaient
16.62 sorti et la sortie no goût à la route
16.62 c&;est pas du tout éliminatoires et
16.62 l&;équipe était assez proche de la route
16.62 la piste n&;est pas éliminatoire
16.62 ici sur sur le circuit depuis
16.62 l&;application est maintenant il ya plus
16.62 de clips il n&;y a plus de quille
16.62 éliminatoires depuis zéro comme on dit
16.62 maintenant au championnat
16.62 il revoit justement cerrone qui a eu les
16.62 donuts aussi entre laurence jason est
16.62 d&;ailleurs tu cèdes à la suite de ces
16.62 deux là avaient cassé sa courroie
16.62 accessoires s&;en était rendu compte
16.62 quand le qu&;en dira dans le le candidat
16.62 le voltage et avait chuté dans la
16.62 voiture au heureusement pour lui
16.62 l&;équipe banner sport était là et ils
16.62 ont pu tout réparer et donc forcément il
16.62 sera présent bien entendu pour ce top 8
16.62 un top 8 est extrêmement intéressant et
16.62 ont justement voir quelques pubs tout de
16.62 suite c&;est parti
16.62 il
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 hqe hormis la rochelle partenaires de ce
16.62 championnat de france deux griffes la m4
16.62 que vous avez vu elle est magnifique et
16.62 en avait une qui était exposé ce
16.62 week-end ya des noirs nuages noirs avec
16.62 impact carbone et avec justement avec
16.62 les petits paris qu&;on appelait entre
16.62 nous tout le monde du week-end je l&; ai
16.62 gagnée deux fois compliqué en pratique
16.62 ça va être plus compliqué mais en tout
16.62 cas en ce qui concerne la pratique des
16.62 la tle ici maintenant face à nous
16.62 attention on a du lourd du très très
16.62 lourd
16.62 axel françois va s&;élancer en leader sur
16.62 srna face à nicolas dufour nicolas
16.62 dufour bmw e30 gt2i becerra si ces
16.62 partis de tête des phares avec un bel
16.62 élan ont déjà à taxer lefrançois un
16.62 appel contre appel un petit peu légers
16.62 itium qui pillulent n&;a pas l&;habitude à
16.62 sec
16.62 par contre pas mal de retard ici pour
16.62 nicolas dufour millions avec
16.62 comment dire excellent françois cas
16.62 vraiment survolé tracé très rapide
16.62 qu&;est ce qui s&;est passé pour nicolas
16.62 on pense à ses proches
16.62 en règle générale l&;a clairement c&;est
16.62 pas c&;est papa mais qu&;est ce qui s&;est
16.62 passé va revoir départ est donné les
16.62 deux séances portes en même temps oui
16.62 glissé un petit peu au démarrage
16.62 peut-être alors moi aussi un petit peu
16.62 là les pilotes qui sont tombés justement
16.62 en battle contre axel françois m&;ont dit
16.62 attention la voiture d&;axel elle marche
16.62 très très très fort c&;est vrai est
16.62 vraiment elle est très rapide au
16.62 démarrage il ya beau se préparer
16.62 c&;est vraiment un avion et il a du
16.62 retard juste après le clipping numéro un
16.62 au niveau du numéro deux alors question
16.62 qu&;est ce qui s&;est passé laborde aura
16.62 sans doute la faute des juges tout à
16.62 l&;heure en tout cas on a la note des
16.62 juges qu&;est ce qui s&;est passé de 3,3
16.62 pour autant colas duflo coller toujours
16.62 askia donc après la ville a du être je
16.62 pense gédéon va voir on va voir
16.62 l&;explication des jeux dans quelques
16.62 instants je pense
16.62 [Musique]
16.62 si on n&;a pas à maintenant on va l&;avoir
16.62 après les battles bien entendu qu&;est ce
16.62 qui s&;est passé est ce qu&;il ya un faux
16.62 départ car je dis c&;est que des soucis
16.62 d&;affichage je sais pas s&;ils étaient
16.62 peut-être cet ailier on va voir on va
16.62 avoir un auteur en tout cas maintenant
16.62 il va falloir se concentrer
16.62 c&;était c&;était assez chiant à
16.62 l&;affichage trois sets 3 6 3 en faveur
16.62 taxe elle françois gros avantage du coup
16.62 pour axel françois donc un avantage
16.62 indéniable ici surtout que la
16.62 maintenance et nicolas dufour qui va
16.62 ouvrir le bal d&;ailleurs axel françois
16.62 cas vraiment la faculté venir chercher
16.62 la proximité appels contre appels
16.62 généraux nicolas dufour qui va venir
16.62 essayer de mettre en difficulté avec 7
16.62 françois mais axel françois connaît très
16.62 très bien comment amener son battle et
16.62 il continue il continue comme ça qu&;ils
16.62 auront 3 400 problème c&;est rassembler
16.62 pas l&;intention de taille d&;ici sa
16.62 valise prête attention des mariages avec
16.62 l&;autre côté
16.62 pour qui va retrouver une près de
16.62 toilettes extérieures sur cette fin de
16.62 tracé et axel françois n&;a rien lâché ah
16.62 non il restait collé jusqu&;à la fin aïe
16.62 aïe aïe ça va être difficile vu la
16.62 proximité dès le déclenchement pour axel
16.62 françois qui est venu tout de suite
16.62 cherché le battle un cas pas attendu
16.62 justement de se laisser distancer il
16.62 sait très bien que nicolas a aussi lu la
16.62 capacité d&;être très très rapide en
16.62 courbe et ça se voit nicolas dufour
16.62 vraiment en recherche de vitesse complet
16.62 et derrière ça suit pour le battle
16.62 transition en même temps ça c&;est
16.62 vraiment beau sa synchronisation
16.62 effectivement on aime voir ça sûrement
16.62 avec et du coup la note
16.62 voilà notre finale va tomber et
16.62 vainqueur axel françois avec un
16.62 avantageux sur le second one si je ne me
16.62 trompe une petite intervention des juges
16.62 c&;est parti oui effectivement victoire
16.62 de axel françois il nous il nous sort un
16.62 clip il nous sort pardon à un battle de
16.62 deux malades le premier là en tant que
16.62 leader il a vraiment une très belle lit
16.62 il roulait elle roule fort
16.62 cependant les loups cloud public le clip
16.62 6 axel et derrière on a un nicolas
16.62 dufour qui a sûrement eu un problème je
16.62 conduis à sa boîte séquentielle sûrement
16.62 un rapport avant le déclenchement il
16.62 prend un boulevard qui n&;arrivera jamais
16.62 à remonter
16.62 ils ont tous les deux buildings mais c1
16.62 c3 pour axel françois qui emporte ce ce
16.62 battle sur le second battle pour ma part
16.62 c&;était 5,5 aucune erreur des deux
16.62 pilotes
16.62 une agressivité derrière d&;axel françois
16.62 kiki qui restent
16.62 dans vraiment derrière derrière nicolas
16.62 dufour il est vraiment bien bien
16.62 positionné avec des transitions
16.62 synchronisée 5,5 pour ma part voilà
16.62 c&;est axel françois qu&;il qu&;ils
16.62 l&;emportent et merci be pour ses
16.62 explications pendant qu&;on voit qui se
16.62 font un petit peu violente et un par le
16.62 vent doit-on des juges c&;est pas simple
16.62 c&;est pas simplement souffre énormément
16.62 sur la piste malgré elle malgré le
16.62 soleil est ce que ça va déstabiliser je
16.62 ne pense pas les prochains pilotes qui
16.62 sont présents ici l&;eau ruisselle
16.62 qualifier un tout petit peu mieux que
16.62 gary gallopin c&;est pour ça qui va
16.62 s&;élancer en tête sur sa lancée parti
16.62 laurent roussel rx-8 bp 8 justement et
16.62 la west lake autres ans piloté par par
16.62 carrie derrière qui n&;est pas très loin
16.62 déjà de laurent attention alors un peu
16.62 large et signées va pas se refermer
16.62 gary sur sur ce run off
16.62 pour continuer comme ça jusqu&;à la fin
16.62 de tracé dernier d&;abord des recchi
16.62 plastique au large garder
16.62 fusil sur l&;épaule tracé
16.62 pour guy gallopin ce wemmel garé à l&;opa
16.62 on l&;a vu qu&;il ya vraiment vraiment de
16.62 la vitesse est allé chercher leïla et
16.62 chercher les extrémités du de la piste
16.62 jacques côté et il a su il a su trouver
16.62 à trouver la solution
16.62 c&;est vrai que la veille beaucoup donc
16.62 là surtout que laurent roussey qui est
16.62 sorti on voit bien larges et laurent
16.62 russeil qui d&;ailleurs à peu malgré la
16.62 puissance a vraiment un peu de mal à
16.62 passer la puissance au sol et les pas
16.62 excessivement rapide à la sortie du
16.62 premier virage et donc sa demande au
16.62 pilote qui le suit justement d&;être très
16.62 vigilants à ce détail là et c&;est un
16.62 petit peu le vilain sur le chasseur gary
16.62 titre ou sauvages de gary sur le type
16.62 numéro et un freinage pgo sur la fin
16.62 soit un tracé pourra venir s&;appuyer
16.62 idéalement contre contre lille 2 6 4 qui
16.62 tombe donc forcément avec un cumul ça
16.62 fait dix-huit à toulouse donc 18 à 12
16.62 pour laurent russeil son avenir celle-ci
16.62 terreur aux deux à l&;extérieur et
16.62 peut-être un petit peu un petit peu à
16.62 l&;entrée on aura petit peu plus d&;infos
16.62 tout à l&;heure bref en tout cas on
16.62 inverse les positions les pilotes sont
16.62 informés de l&;avantagé c&;est parti pour
16.62 leur numéro deux et le numéro deux comme
16.62 tu dis qui s&;élance avec guy gallopin là
16.62 pour le coup qui a le champ libre qui va
16.62 pouvoir faire parler justement ces
16.62 pneumatiques wesley qu ici sur le tracé
16.62 d&;albi très rapide déjà pour geek à
16.62 l&;eau peint avec laurent louis seck
16.62 essaie de remettre le grappin avec est
16.62 très très large qui prend justement
16.62 énormément de distance avec harry
16.62 gallopin fra
16.62 efficace justement sur sa ville il avait
16.62 caché c&;est avec l&;ina et saupoudre axa
16.62 derrière c&;est laurent russeil qui
16.62 constate justement tout ce qu&;on vient
16.62 de dire et constatent effectivement tu
16.62 l&;as en un pilote qui est à l&;assaut de
16.62 la piste qui à l&;assaut du circuit il va
16.62 très très vite il est très performant
16.62 on a connu un laurent est celle qui s&;en
16.62 sortait très très bien ce week-end en a
16.62 on a vu beaucoup beaucoup de motricité
16.62 de la part de sa rx 8
16.62 là il s&;est retrouvé un tout petit peu
16.62 plus en difficulté sur sur ce run elle a
16.62 du mal à accrocher le bitume c&;est sûr
16.62 peut-être la température qui commence un
16.62 petit peu a chuté forcément avec le jour
16.62 qui décroît les pressions et les
16.62 réglages on le rappelle il ya une course
16.62 camions juste avant qu&;ils étaient tous
16.62 assez importante
16.62 et forcément la gomme n&;est pas la même
16.62 puisque il ya un dépôt de gomme qui se
16.62 créent et ça peut faire varier aussi
16.62 l&;adhérence et c&;est pas évident à
16.62 appréhender parce que c&;est peut être
16.62 complètement hasardeuse pour ce
16.62 changement d&;adhérence minime mais quand
16.62 même notable alors actuellement on est à
16.62 32 de vérifier avec les moyens
16.62 techniques qui sont mis à notre
16.62 disposition on regarde le replay y est
16.62 les différents points de vue que l&;on
16.62 peut être avoir de façon on va voir si
16.62 aucune erreur n&;a été commise à écouter
16.62 c&;est ce qui s&;appelle la délibération
16.62 on attend ça avec impatience des juges
16.62 il faut avoir le regard dessus il faut
16.62 passer dit il faut il passer du temps de
16.62 toute façon et il ya beaucoup de fumée à
16.62 la la la la voiture de gary a nous a
16.62 fait c&;est la béchamel machine voilà
16.62 c&;est ça la béchamel machine est avant
16.62 tout c&;était la béchamel machine c&;était
16.62 une voiture d&;un petit peu de légende
16.62 ici sur le drift et là on s&;est
16.62 énormément évolué sur des lecteurs
16.62 français elle est partie elle est née 30
16.62 basique bleu un bleu il ya encore plus
16.62 longtemps que ça je crois mais elle a eu
16.62 toutes les couleurs tous les moteurs
16.62 c&;est vraiment c&;est il ya vraiment eu
16.62 de tout tout tout sur cette voiture et
16.62 on voit là je pense que gary arrivé un
16.62 petit peu sur cette version finale de 7
16.62 30
16.62 peut-être sûrement des surprises pour
16.62 les prochaines en termes d&;évolution et
16.62 laurent russeil qui lui aussi a une très
16.62 belle voiture à 8.8 s&;égarer gallopin
16.62 qui remporte ce passage apparemment un
16.62 gain 10 euros donc a dû avoir une erreur
16.62 alors les explications sont très simples
16.62 sur ce second run laurent russeil spin
16.62 il fait un tête à queue au 6e clip juste
16.62 avant la finish line il est il entame
16.62 son thé tacot son tête à queue il se
16.62 retrouve à l&;envers et donc c&;est on le
16.62 sait c&;est 0-1 pour que gary gallopin
16.62 rapporte effectivement alors désolé cher
16.62 si on n&;en a pas parlé non on l&;a pas vu
16.62 ça on l&;a pas remarqué en tout cas on
16.62 l&;a pas remarqué donc très bien il
16.62 devait savoir ils devaient savoir qu&;il
16.62 était dans l&;erreur pas tête à queue peu
16.62 importe où est placé le pilote j&;allais
16.62 dire en plus j&;avais un petit peu
16.62 comment dire un petit peu taquiné nos
16.62 juges là qui nous a parlé de thé tacot
16.62 alors nous inquiétez pas c&;est pas une
16.62 technique spéciale qui vient du mexique
16.62 mais
16.62 uniquement une petite fille qui bute un
16.62 petit peu sur les mots les tons et
16.62 taquin je vous magistrate a qu&;à moi
16.62 avec billy joel beaucoup et russell qui
16.62 fait le show et voilà qui va rentrer et
16.62 qui va reposer le beauty télémétriques
16.62 tout à fait boîtier télémétrique je le
16.62 rappelle c&;est un boîtier d&;information
16.62 pour l&;aide au jugement et à la notation
16.62 tout simplement c&;est un boîtier qui
16.62 vous informe sur la position exacte du
16.62 véhicule sur le tracé sur l&;angle du
16.62 véhicule la vitesse exacte du véhicule
16.62 preuve plein d&;informations ne sont pas
16.62 visibles clairement à l&;oeil nu
16.62 c&;est qui qui est assez qui très utile
16.62 oui et c&;est surtout grazziano inquiéta
16.62 partiale qui a développé ce ajustements
16.62 et qui utilise sa rivale battlelog
16.62 perspective attention on va avoir un bo
16.62 bo bo battle c&;est parti kevin jose
16.62 leader
16.62 attention à gérer mais mr esquisse qui
16.62 chasse qui vit tous ces partis avec un
16.62 beau déclenchement de de kevin et jérémy
16.62 qui est déjà déjà à l&;attaqué sur cette
16.62 première partie de tracé et ça continue
16.62 comme ça sur le qui fut numéro 3 ça
16.62 continue avec le loup mairie l&;aise qui
16.62 va essayer
16.62 attrapez justement joly jazz ou à
16.62 l&;angle ici sont la trace est simple
16.62 loin le fait pour venir chercher
16.62 le maximum en tout cas le job est fait
16.62 le job était il a eu du mal à remonter
16.62 un kevin qui a une machine de guerre qui
16.62 la gèrent très très bien et l&;a prouvé
16.62 après ses deux dernières courses il l&;a
16.62 vraiment en main ils la maîtrisent
16.62 énormément cette bmw e30 l&;oeil très
16.62 belle attaque derrière la toyota supra
16.62 freegun tout neuf de jérémy à a du mal à
16.62 remonter en tout cas ils gardent la même
16.62 proximité ne se fait pas pour autant
16.62 distancer et va falloir et on va voir ce
16.62 que disent les juges c&;est vrai que le
16.62 là ça va jouer clairement sur ordre
16.62 autour ça va clairement jouer sur le
16.62 retour ma façon
16.62 j&;aimerais être tu vois un petit peu
16.62 triviale jédir ça se joue toujours
16.62 seront de retour
16.62 ça joue toujours sur les deux oui on
16.62 fait d&;une certaine façon mais c&;est
16.62 vrai que des fois ça peut avoir un
16.62 impact aussi mentalement et justement
16.62 ici on va le voir 1 6 4 en faveur de
16.62 kevin joue donc ça fait 18 à 12
16.62 petit avantage donc pour kevin joue sur
16.62 ce premier run le petit avantage mais
16.62 tout peut changer
16.62 l&;information était de nos pilotes et
16.62 c&;est parti pour départ voilà avec cette
16.62 fois-ci aimait rire est injustement qui
16.62 va pouvoir prendre toute la puissance
16.62 que va lui donner son moteur un jay z
16.62 mais kevin josuke direct très très
16.62 proche d&;en apporter avec un très beau
16.62 déclenchement peut-être pour venir
16.62 chercher la proximité beaucoup d&;angles
16.62 aussi de la part de mary l&;aise et sur
16.62 le magic
16.62 card guard la distance a dance with
16.62 those who qui revient avec un magnifique
16.62 tacle sévère du tout qu&;il avait
16.62 d&;ailleurs les cards
16.62 ils gardent ils lui rappellent grappes
16.62 un petit peu un petit peu de distance
16.62 sur sur jérémy c&;est magnifique
16.62 alalala jose où le spectacle est au
16.62 rendez-vous à kevin mais qui a vraiment
16.62 reçu remettre la pression là début il
16.62 est temps le pare choc qui l&;attend pas
16.62 du tout laisser de l&;air à jérémy et
16.62 qu&;elle efficace et pas vraiment
16.62 efficace 1 devant jérémy ménez très très
16.62 très propre franchement c&;est super beau
16.62 à voir c&;est vraiment qualité et à
16.62 l&;arrière de kiel vid j&;ose vous sur le
16.62 dernier virage sur le achille corner
16.62 justement le voit ici très efficace avec
16.62 un petit gain petit coup de frein pour
16.62 bien placer l&;auto à la fin groupe
16.62 parfaitement sur l&;intérieur et sur
16.62 l&;intérieur du géant à peine un petit
16.62 frappé golf à la fin mais vraiment c&;est
16.62 pour vous dire à quel point déjà la
16.62 voiture de mes reer est allé vite et
16.62 c&;est à eux des sept-îles victoire 2
16.62 kevin joue alors pour pour faire simple
16.62 sur ce sur ce ce battle on a vraiment de
16.62 très bons pilotes de très bonne machine
16.62 on est vraiment du très haut niveau et
16.62 ce qui va faire vraiment la différence
16.62 c&;est la proximité et l&;agressivité de
16.62 kevin joue sur ce second run il est
16.62 vraiment vraiment très agressif il a il
16.62 a une très belle ligne
16.62 il colle jérémy il ne lâche pas
16.62 honnêtement je pense que c&;est vraiment
16.62 l&;agressivité qui fait vraiment la
16.62 différence
16.62 l&;agressivité elle était là pour le
16.62 rappeler
16.62 ces deux pilotes sont en lice pour la
16.62 battle de l&;année c&;est vrai le
16.62 challenge power donc attention c&;est pas
16.62 pour rien qu&;ils sont en lice
16.62 la preuve ils nous ont assuré le show je
16.62 crois que c&;était pour la battle de
16.62 nogaro mes souvenirs eux en tout début
16.62 de saison
16.62 c&;est jacques faisait des étincelles
16.62 faisait des étincelles avec sa r30 4 et
16.62 en parlant des trains celle une autre
16.62 gars se battent eux avant la finale à
16.62 wil autre finale avant la finale et
16.62 c&;est parti elle est top départ ici avec
16.62 jason bannet qui va avoir ce run pour
16.62 lui en leader grosse attaque de jason
16.62 d&;année dernière page un boulbès un
16.62 petit peu distant pour venir chercher
16.62 peut-être la proximité avec jason
16.62 mais jason qui s&;envole littéralement
16.62 sur cette piste d&;avis et qui a cherché
16.62 justement ce clanique qui a dégagé
16.62 cannes équipe un petit peu loin et
16.62 vraiment benjamin qui était un petit peu
16.62 beaucoup la rate au court-bouillon sur
16.62 le premier virage
16.62 latta court bouillon alors ils sont faut
16.62 le dire ils sont pas venus ici pour trie
16.62 les pains au chocolat comme on dit ici
16.62 sont ici pour prier pour chocolat comme
16.62 on dit mais plutôt lendemain on dit ça
16.62 mais bon alors là ça débat mais en tout
16.62 cas oui le battle est vraiment vraiment
16.62 efficace avec la loi on voit vraiment
16.62 jason qui a été dur à t il ultrarapide
16.62 impressionnant avec sa bmw et benjamin
16.62 mais qui a vraiment du mal alors il à
16.62 1200 chevaux
16.62 benjamin est lourde aussi mais beaucoup
16.62 plus lourde
16.62 il avait des soucis en début de saison
16.62 ou mi saison pour venir avoir des pneus
16.62 qui vraiment été efficace ils les ont
16.62 trouvés mais c&;est toujours
16.62 problématiques sont sur deux tracés pour
16.62 benjamin là où ça ralentit beaucoup il
16.62 faut reprendre de l&;élan pour réussir
16.62 justement a amené de la vitesse à
16.62 charger sachant que c&;est un cabriolet
16.62 donc le les cabris de ce sont des
16.62 véhicules sont beaucoup plus lourds en
16.62 règle générale plus parce qu&;ils sont
16.62 remporté ses trois duels de 20 top donc
16.62 donc forcément on a un véhicule qui qui
16.62 frôle je crois
16.62 5 2 sets je crois sur à peu près à peu
16.62 près c&;est extrêmement lourds sont des
16.62 abonnés qui peut plus proche de la tonne
16.62 et je crois pour la note 2 pour on a
16.62 plusieurs centaines de kilos d&;écart
16.62 clairement entre entre l&;un et l&;autre
16.62 il ya aussi un peu de fatigue mentale
16.62 sûrement de la part de
16.62 deux benjamins avec une petite avance
16.62 néanmoins qui tombe pour jason banner
16.62 qui est donc avec au cumul dix huit à
16.62 douze un don krone retour et retour on
16.62 va voir justement
16.62 et cette fois ci à l&;inversé encore les
16.62 positions cette fois-ci moi c&;est jason
16.62 bohn qui est chasseur sur ce ron et
16.62 benjamin boulbès qui va s&;élancer en
16.62 tant que leader avec cette bmw cabriolet
16.62 v8 compresseur face au six cylindres
16.62 turbo de jason bana qui déjà à l&;attaqué
16.62 sur ce premier point de passage qui plus
16.62 différent de la tension a pas suffire
16.62 off qui a attaqué trop sûr sur le benji
16.62 il est déjà sûr attaque choc
16.62 surtout tracer attention terreur en plus
16.62 aïe aïe aïe c&;est serré c&;est très serré
16.62 sur ses patins oh là là effectivement
16.62 beaucoup plus un peu plus de proximité
16.62 attention à bâle et à l&;erreur non plus
16.62 c&;est agressif en tout cas vous appelez
16.62 au juge fédéral
16.62 après il faut réussir à rester propre
16.62 dans son agressivité c&;est pas tout est
16.62 proche il faut aussi le faire
16.62 belle entrée ici hein c&;est très
16.62 généreux de sa part abel synchronisation
16.62 sur sur les deux transferts peu loin au
16.62 cas d&;un oui mais il est il est
16.62 synchronisé il est synchronisé il vient
16.62 chercher il vient chercher son clip
16.62 enfin son dernier son dernier clip il a
16.62 cherché benjamin surtout dire les magic
16.62 attention attention attention que
16.62 justement ça vient se chercher dans le
16.62 détail la wii un petit peu à la fin oui
16.62 peut-être un petit peu à la fin on va
16.62 voir le résultat
16.62 qu&;est ce que vont dire les jeter ses
16.62 désirs il est content il est très
16.62 content jason ya de quoi clairement
16.62 jeune pilote un jason c&;est le plus le
16.62 plus jeune des plus jeunes en effet
16.62 assez l&;inde est l&;un des plus jeunes ou
16.62 le plus jeune la web ainsi on prend les
16.62 beaux diables être pas en tout cas c&;est
16.62 ça c&;est le plus jeune a commencé le
16.62 genre ce niveau là comment cette
16.62 catégorie il a commencé à 17 ans le
16.62 championnat donc 16 16 c&;est sûrement ce
16.62 assurance et sa maman on m&;a déjà repris
16.62 plusieurs fois sur ce sujet lors lançons
16.62 pas le débat ox et c&;est un pilote qui
16.62 certes ultra prometteur au niveau
16.62 national comme au niveau international
16.62 européen il a vraiment il à hilla et
16.62 frotter aux plus grands européens à quoi
16.62 claude ryf master jai pays l&;été c&;est
16.62 ça pour le drift master gp à hockenheim
16.62 il en attend d&;avoir le résultat
16.62 sûrement un petit peu de petits peut
16.62 jaillir de complexité un pour venir à
16.62 voir gauche ajuste not to chercher les
16.62 notes vont chercher les notes ils
16.62 prennent la pose pour les photos qui a
16.62 les photographes qui sont pas très loin
16.62 on a vu qu&;à une belle paire de médias
16.62 sur la droite de votre écran
16.62 ouais les zones on voit qui sautille un
16.62 petit peu qui est impatiente suspense il
16.62 aime pas le suspense lui a déjà dit moi
16.62 j&;aimerais que la note est tombée à la
16.62 fin comme ça direct j&;arrête de me faire
16.62 du mauvais sang du mouron comme on dit
16.62 même moi je suis stressée pour eux je
16.62 vois un état de stress c&;est la dernière
16.62 battle du top 8
16.62 faut le savoir des diplomates à
16.62 l&;oreille des top 8
16.62 y at il une note y at il pas de notes je
16.62 vous rappelle qu&;il n&;y a pas de notes
16.62 ça peut être un one more time c&;est
16.62 possible enfin s&;il n&;y a pas de vote
16.62 s&;il ya égalité à l&;issue de 0,1 bien
16.62 sûr en sachant que sur le premier run
16.62 c&;était jason qui avait un léger en
16.62 avant les jets s&;était pas énorme donc
16.62 il peut très vite le perdre
16.62 on va voir ce qu&;en disent les juges
16.62 pour les des renault tv one more time
16.62 qui n avançait pas le papa pob au
16.62 drapeau et donc ça sera eh ben on repart
16.62 pour un tour ce sera durable ça sera
16.62 durable pour le plaisir des yeux et des
16.62 oreilles
16.62 la petite explication des juges alors
16.62 effectivement quelques explications sur
16.62 le premier run en aban et qui nous fait
16.62 un super run khalifa avec un
16.62 déclenchement agressif
16.62 cependant il n&;ya pas le clip 6 et
16.62 derrière on à benjamin boulbès qui nous
16.62 fait une erreur là une grosse correction
16.62 au niveau du clip 1 sur le second run on
16.62 abonnés qui fait aussi une erreur
16.62 derrière benjamin boulbès pour noble
16.62 on a longtemps discuté entre les juges
16.62 on est tous d&;accord encore une fois
16.62 pour ma part ça mérite un one more time
16.62 et je pense qu on est tous d&;accord là
16.62 dessus on a envie d&;en voir plus et on a
16.62 envie de les voir en découdre à je suis
16.62 totalement d&;accord avec les juges on a
16.62 envie d&;en voir plus
16.62 ça c&;est certain et du coup on va aller
16.62 on va les rejoindre en pré grille pour
16.62 un changement de pneumatiques et on va
16.62 passer sans doute à la battle suivante
16.62 la première battle du top 4 il faut
16.62 savoir qu&;un de ses deux pilotes ira à
16.62 la finale à la grande finale entre deux
16.62 pilotes ira à la petite fille nahla là
16.62 c&;est là dans tous les coups c&;est là
16.62 maintenant quand on est au top 4 il faut
16.62 se préparer on a minima 2 battle à gérer
16.62 la possibilité de rentrer sur le podium
16.62 on a deux chances de rentrer sur le
16.62 podium il faut la saisir
16.62 ça va être ça va être gros battle 1 qui
16.62 ça va être ça va être du groupe battle
16.62 que je vous rappelle un petit peu la
16.62 petite la petite finale la grande finale
16.62 celui qui va gagner cette bataille
16.62 on lui donne forcément rendez vous à la
16.62 grande finale la grande finale est là
16.62 pour définir le premier du deuxième du
16.62 week-end à la petite finale est là pour
16.62 définir le troisième du quatrième tout
16.62 simplement exactement l&;a bien résumé
16.62 c&;est parti à l&;époque pour ta départ
16.62 top départ avec axel françois un leader
16.62 derrière y&;a forcément gary gallopin qui
16.62 lui aussi a peut-être la machine pour
16.62 venir le mettre en difficulté accède
16.62 françois avec un appel contre appel très
16.62 condensée et pour venir chercher gary
16.62 qui va très très large avec ses
16.62 pneumatiques justement et axel françois
16.62 qui s&;envole dans la ligne droite du
16.62 circuit d&;albi largement derrière et ben
16.62 on à biarritz a réussi à faire en
16.62 refaire un petit peu dire au monde ce
16.62 qui en son retard
16.62 pierre bonté sur cette femme tracé à un
16.62 petit peu compliqué pour poursuivre la
16.62 machine de guerre d&;axel françois v8
16.62 turbo assez souple quand même sur ses
16.62 amortisseurs on voit qu&;elle se tassent
16.62 facilement l étrave enfin les trains
16.62 roulants travaille pas mal et on voit
16.62 que gary justement est arrivé très très
16.62 très fort après la vraiment mis deux
16.62 langues pour se freiner utiliser la
16.62 balle et l&;accélérateur pour ce
16.62 repoussés vers l&;intérieur du virage
16.62 mais le temps d&;exécuter tout cette
16.62 manoeuvre la et bakcell françois pris de
16.62 l&;avancé et permis une belle distance
16.62 entre lui et et sa portière
16.62 les notes tombent légère avantage en
16.62 faveur d&;axel à françois 6-4 6-4 6-4
16.62 cumulé 18 12 pour ce premier run rien
16.62 n&;est joué tout peut changer tout à fait
16.62 tout a vraiment rien n&;est joué une
16.62 petite avance on l&;a vu tout à l&;heure
16.62 ben on peut la perdre très très vite et
16.62 après on part pour un one more time
16.62 bon ben on va voir si effectivement gary
16.62 va pouvoir montrer qu&;ils peuvent venir
16.62 amener ce comment dire ce premier run à
16.62 savoir que derrière axel françois très
16.62 très bon suiveurs ça va être compliqué
16.62 et c&;est parti pour leur numéro de cette
16.62 fois ci ces guerres et gallopin qui se
16.62 retrouve en tête de cette battle
16.62 attention aux chasseurs connus et
16.62 reconnus axel françois attaque
16.62 déclenchement s&;attaque déjà pas mal sur
16.62 ce point sur cette première partie 13 et
16.62 prophétique une pause clip une potm
16.62 numéro 2 attention à pas de faire dix
16.62 ans c&;est ici sur le mode j attention à
16.62 cette fois ci on compte déjà sur ces
16.62 derniers points de passage
16.62 le garde éclipsé le bon moment pour
16.62 revenir à fondre dans la portière n&;a
16.62 pas été le cas
16.62 il a gardé une certaine distance aussi
16.62 saitzyk compliqué pour les 2 pilotes 2 2
16.62 les chercher la proximité un regard rire
16.62 le va le voir est très très rapide et il
16.62 a surtout réussi à mettre à garder en
16.62 respect axel françois il a trouvé une
16.62 solution en tant que leader derrière
16.62 axel françois qui fait un bon job ariste
16.62 laisse pas non plus distancé plus que
16.62 outre mesure peut-être gary g on l&;a vu
16.62 un petit peu au milieu sous la
16.62 passerelle est derrière axel françois
16.62 qui a su lire justement cette ligne olap
16.62 très très bien en fin de tracé il plonge
16.62 très très bien les deux pilotes mange
16.62 très bien sûr un sur les clips passé sur
16.62 le vibreur on l&;a vu à vienne en
16.62 revanche et le vibreur pour pour axel
16.62 pour essayer de se rapprocher un maximum
16.62 pour laissé la meilleure impression à la
16.62 fin de ce battle et bakker axel
16.62 françois avec cinq partout sur roanne
16.62 numéro deux alors effectivement quelques
16.62 explications donc le sur le premier run
16.62 on a une moins belle ligne de gary
16.62 gallopin sûr en tant que suiveur sur le
16.62 second run et ils ont tous les deux une
16.62 ligne qui n&;est pas parfaite il
16.62 il manque le clip cats mais sûr il ya
16.62 moins de proximité de la part de
16.62 galopins quai de la part d&;axel françois
16.62 sur gallopin exactement exactement ouais
16.62 on a pu on a pu le constater il y avait
16.62 une légère différence de distance
16.62 effectif toujours respecté mes légère
16.62 légère différence entre oled doren
16.62 effectivement donc victoire d&;aksel
16.62 françois mais rien n&;est fini vers les
16.62 galopins parce qu&;on va le retrouver
16.62 d&;ici quelques instants
16.62 pour la petite finale j&;espère que le
16.62 one more time est prêt parce que je vous
16.62 rappelle que l&;on a encore liste ici sur
16.62 notre droite jason bannet et vous l&;avez
16.62 vu il arrive derrière benjamin ball
16.62 baisse seulement j&;attends vraiment de
16.62 voir l&;issue de ce one more time
16.62 on a vu on a parlé justement des petites
16.62 avance qu&;on peut perdre très très vite
16.62 ça a été le cas ce qui a amené justement
16.62 ce one more time one more time
16.62 pas facile à dire non non c&;est pas
16.62 facile français tout ça non mais la
16.62 journée est longue et journées et les
16.62 nuits sont courtes
16.62 oui mais ce n&;est malheureusement pas
16.62 finir et c&;était effectivement le rhône
16.62 est actuellement face à nous prêts à
16.62 s&;élancer et attention on prend
16.62 l&;information au numéro un avec les
16.62 albanais leader face à benjamin boulbès
16.62 avec un très bel appel contre appel déjà
16.62 pour jason attention benjamin oblige à
16.62 l&;attaqué osseja la taxe sur tripit
16.62 numéro un et numéro deux à damas ce qui
16.62 promet qu ont déjà tout petit peu de
16.62 retard mais attention attention
16.62 la puce est en train de remonter sur
16.62 jason merbah très très vite ah bah
16.62 écoute là ouais je m&;attendais qui
16.62 vaille est vraiment ben a su vraiment
16.62 analyser les soucis qu&;a eu sur le
16.62 premier battle et là il a trouvé une
16.62 solution justement pour pas se refaire
16.62 encore une fois distancé et ben as
16.62 agressif sur cette cette entrée et je
16.62 pense qu&;en voyant le one more time
16.62 tombé puis surtout c&;est vraiment ça
16.62 fait un électrochoc 1 on se dit là
16.62 maintenant faut tout donner il faut y
16.62 aller et je pense que c&;est le cas
16.62 il a vraiment montré de l&;agressivité
16.62 ça fait ça fait un très beau battle
16.62 ça va très vite vous avez vu la vitesse
16.62 fusée auquel il passe sous le pont c&;est
16.62 impressionnant et je peux vous dire que
16.62 la caméra on a vraiment l&;impression
16.62 mais en vrai ça va encore plus vite
16.62 ça va encore plus vite c&;est vrai qu&;en
16.62 bord de piste c&;est extrêmement rapide
16.62 surtout au niveau de la passerelle je
16.62 crois qu&;on doit être son point
16.62 culminant en terme de vitesse sur le
16.62 clip numéro 4 ça aurait été intéressant
16.62 tu es d&;avoir la vitesse justement ici
16.62 et là c&;est un 5 5 qui tombe
16.62 égalité parfaite pour ceux retenus
16.62 méreau 1
16.62 cette fois ci on a inversé les positions
16.62 le rhône suiveurs c&;est un rôle décisif
16.62 souvent c&;est un rôle décisif en la
16.62 maintenant bon clairement c&;est on a le
16.62 cheveu agence france en titre il est
16.62 champion dans tous les commerces qui se
16.62 passe il est champion de france pour
16.62 cette saison il a les poings il n&;est
16.62 pas rattrapable sur cette saison mais
16.62 jason peut monter à la seconde place au
16.62 général à tout à fait la vente peut
16.62 monter à la seconde place alors
16.62 attention merci pour cette précision
16.62 c&;est ton qu&;il ya plus les fiches de
16.62 calcul justement est là là on va voir
16.62 justement quelque chose de quand même
16.62 corsé ben jamin boulbès on le sait il
16.62 est vraiment capable de de nous faire
16.62 des run même embattled et quand il est
16.62 leader des comme en qualifs propre clean
16.62 derrière on a un pilote assez explosif
16.62 kg zone banner qui est capable vraiment
16.62 de venir chercher la proximité il va
16.62 falloir faire attention parce que la
16.62 maintenance et une égalité qui va perdre
16.62 le battle qui va la gagner
16.62 qui va faire l&;erreur qui donnera
16.62 justement la battle
16.62 à l&;autre ça va être tendu je suis en
16.62 train d&;analyser les batteries au
16.62 classement général je peux vous dire que
16.62 c&;est très très serré rien que déjà
16.62 entre laurent cousin et nicolas dufour
16.62 il y a environ il ya moins de 30 points
16.62 au général or il ya moins 30 points au
16.62 général
16.62 c&;est très serré et jason à jason et à
16.62 quelques points quelques points à
16.62 l&;issue de ce top 4 donc c&;est très très
16.62 certainement là là ça me fait plaisir tu
16.62 vois là on retourne vraiment sur tout ce
16.62 qui fait le sel d&;une finale où tout va
16.62 se jouer au fond d&;eux au fond de cette
16.62 battle de ce top 32 à la je jubile là
16.62 bas je suis trop content d&;avoir
16.62 vraiment ce que ça va donner
16.62 alors si les calculs sont bons vins l&;on
16.62 est loin que vous acquittez qui est à
16.62 1062 cinq points on a un ami nicolas
16.62 dufour qui est à mille 69,5 points
16.62 d&;accord vous me suivez bien jusque là
16.62 oui émile 67 points actuellement entre 4
16.62 si il sort en top 4 pour jason bohn est
16.62 donc il est déjà 3e normalement ça sent
16.62 fait du point 67000 67e 2 points 2 5
16.62 points 2 5 points de nicolas dufour
16.62 absolument et ça fait vraiment rien du
16.62 tout c&;est un mouchoir de colle des
16.62 choix on ne peut plus marqué de points
16.62 il a été oui en top 8 il est en phase
16.62 avec celle françois donc jason peut
16.62 encore grappiller une place à l&;issue de
16.62 cette battle là on attend justement le
16.62 top des parrains de la part des juges
16.62 pour sûr votre retour de cette battle
16.62 qu&;on le rappelle qui était déjà un one
16.62 more time
16.62 on est sur un 5 5
16.62 sur le premier run égalité parfaite à la
16.62 dépression que je ne sais pas pourquoi
16.62 les industries lancer plus rapidement
16.62 chez pas ce qui se passe en changeant
16.62 les informations je pense sont avec les
16.62 résultats effectivement on est aussi
16.62 stressé que les pilotes je pense femmes
16.62 différemment ouais je suis là je suis à
16.62 très très attentif j&;attends de voir ce
16.62 qui va être fait ou dit donc à ce que
16.62 l&;on a
16.62 le start liner donc on attend justement
16.62 les infos le staff line up qui attend
16.62 l&;info justement rex est ce tracé un qui
16.62 commence un petit peu à s&;assombrir avec
16.62 bah forcément le soleil qui redescend
16.62 doucement mais sûrement sur l&;horizon
16.62 justement très très bien les feux qui
16.62 marche bien sur la 1 m
16.62 on sait on s&;est fait faucher de dire m
16.62 1 ok c&;est la recette est la même là la
16.62 m1 c&;est une supercar première supercar
16.62 de chez bmw et la 1m et bien c&;est la
16.62 nouvelle et top départ et c&;est parti
16.62 donc cette fois ci c&;est pas germain
16.62 boulbès qui va s&;élancer en tête pour ce
16.62 one more time avec eux jason bannet qui
16.62 va déjà être à l&;attaqué sur cette
16.62 première partie du tracé attention c&;est
16.62 déjà trop pour au diésel pape alors
16.62 enchaîné il va falloir serrer sur ce
16.62 badge i le transfert sans problème
16.62 et ses hanches est sanchez justement est
16.62 à proximité le dvd sur le pare-choc
16.62 arrière
16.62 malheureusement qui va l&;amener à la
16.62 faute sur ce dernier virage au aux
16.62 arbitres il y avait il avait très vite
16.62 j&;ai le coeur à 2 100 à 200 à l&;heure
16.62 j&;ai le coeur à 200 à l&;heure ah oui
16.62 plus regarder ça vraiment benjamin
16.62 camille beaucoup beaucoup d&;encre
16.62 l&;intérieur est derrière justement
16.62 savoir lâcher le match ça va très très
16.62 vite
16.62 le drive ici avec beaucoup beaucoup
16.62 beaucoup d&;angles benjamin rey qui a mis
16.62 en difficulté jason banner on le voit
16.62 avec vraiment beaucoup dans l&;ain qui a
16.62 passé son cas est très près du quai
16.62 justement cette
16.62 cette ligne aile faire payer du pied
16.62 l&;auteur justement il s&;est hissé dit je
16.62 pense que je vais toucher mais l&;a pas
16.62 touché allez dire j&;ai mis godasses du
16.62 mig l&;audace des zones jason banner
16.62 inquiets qu&;un pilote qu&;on est bien a
16.62 toujours sourire et toujours tour
16.62 détendue soit je suis il est là debout
16.62 pour déconner à la sortie des battles on
16.62 le voit là on va souffler ouais encore
16.62 une fois la pression là bas ils aiment
16.62 pas attardé la pâte résultats des zones
16.62 qu&;on voit que malheureusement il ya un
16.62 petit sac poubelle qui est de se coller
16.62 et victoire ici deux benjamins boulbès
16.62 avec justement un run en sa faveur
16.62 alors effectivement vainqueur benjamin
16.62 boulbès alors j&;ai plutôt envie de dire
16.62 perdant jason ban et il nous fait un
16.62 dave de malades en tant que suiveur sur
16.62 la fin mais il m&;est vraiment trop
16.62 d&;angle et ce qui finit par le perdre il
16.62 s&;arrête donc ce n&;est pas 1 0 on est
16.62 bien d&;accord mais ce n&;est pas beaucoup
16.62 de points non plus il perd il perd pas
16.62 mal de points sur cette grosse erreur ce
16.62 qui est bien dommage parce que il était
16.62 vraiment je pense sans cette erreur je
16.62 pense qu&;il passait et qu&;ils gagnaient
16.62 ainsi les records c&;est l&;erreur mais
16.62 c&;est pas fini pour pour jaden ce n&;est
16.62 absolument pas fini on va le retrouver à
16.62 la petite finale face à son ami autant
16.62 pour moi c&;était loin de mortagne au
16.62 tempérament autant pour moi je suis
16.62 désolé on nage mettront c&;était le
16.62 portable j&;ai cru qu&;on était encore
16.62 puisque la corde jeté à corps c&;est vrai
16.62 qu&;on a attaqué à moitié top 4 pour
16.62 revenir après sur choix est fait il 38
16.62 écoute j&;aurais été à ta place j&;aurais
16.62 fait la même
16.62 je trouve qu&;être pas écoute ça tombe
16.62 bien t&;es à côté de moi voilà tu ne sera
16.62 pas puni ce soir tu as le droit de
16.62 manger c&;est fini ma lancerait pour pour
16.62 jason qui sort justement aux portes du
16.62 top 4 et la prochaine battle qu&;on va
16.62 avoir justement pour déterminer qui
16.62 vivent en grande finale qui vend petite
16.62 finale
16.62 ça va être kevin josu contre pajama
16.62 boulbès et juge allemagne de v8 bataille
16.62 de v8 alors à falloir changer les
16.62 pneumatiques forcément pour benjamin
16.62 loubet saint c&;est un court roman
16.62 pneumatiques un e deux passages avec un
16.62 train neuf
16.62 qu&;est ce que ça va donner ça va donner
16.62 cours sur ce numéro 1 entre les deux
16.62 collègues aussi ses deux collègues qui
16.62 s&;affrontent ici
16.62 ils se connaissent bien et c&;est
16.62 vraiment ils ont vu ils ont même prévu
16.62 ils ont même fournisseur pour le moteur
16.62 réparateur au final je me souviens même
16.62 sebag qui règle les deux véhicules
16.62 donc ils se connaissent bien ils ont
16.62 fait souvent des démos ensemble
16.62 performance red line pour information de
16.62 notre performance redline tu fais bien
16.62 précise et justement et on va voir ce
16.62 que ça va donner
16.62 justement parce que là il va falloir
16.62 changer les pneumatiques pour benjamin
16.62 pour tout de suite allé se présenter
16.62 pour cette battle du top 4 puisqu&;on
16.62 attend plus que on n&;attend plus que ces
16.62 deux derniers pilotes pour le tome 4
16.62 après ces places à la petite et à la
16.62 grande finale qui viendra donc clôturer
16.62 cette saison 2010 huit avis aux
16.62 mécaniciens va falloir aller très vite
16.62 pour le changement des pneus
16.62 ah ben c&;est la règle pas tout c&;est
16.62 vraiment il faut aller très très vite
16.62 justement rapprochant des pneus on
16.62 descend pas de la voiture comme en
16.62 nascar ont le véhicule rentre les
16.62 mécanos arrive il lève la voiture on
16.62 change les pneus le plus vite possible
16.62 on en a qui sont déjà prêts forcément et
16.62 une fois que c&;est fait on redescend de
16.62 véhicules on va faire chauffer ego on
16.62 part pour sa battle forcément c&;est un
16.62 petit peu long pour avoir les deux
16.62 véhicules présents avec ben forcément
16.62 qui sort tout de suite de la veille de
16.62 la bataille moule top 4 je reprends mes
16.62 fiches kevin josu dénoue qui peut
16.62 remonter à la deuxième place qui est un
16.62 peu par graal qui a possibilité de
16.62 remonter à la deuxième place au général
16.62 s&;il remporte la manche ce week-end s&;il
16.62 ne rapporte pas la manche au can see
16.62 termine pas premier il sera en dessous
16.62 d&;eux
16.62 en dessous de la troisième place en
16.62 dessous la troisième place sera de
16.62 portes qui se passera en dessous des 3
16.62 épreuves sera pas sûr par contre si tu
16.62 gagnes et tu vas là c&;est très
16.62 exactement sur la seconde place à la
16.62 turque du stress là comme ça la bombe
16.62 il est hélas les possibilités il a les
16.62 possibilités kevin on l&;a vu à l&;aise
16.62 sur ce tracé
16.62 on l&;a vu très à l&;aise depuis depuis
16.62 qu&;elles m&;ont très à l&;aise avec sa
16.62 voiture très à l&;aise avec avec avec le
16.62 tracé ici à albi ouais c&;est vrai qu&;il
16.62 a beaucoup évolué un tout au long
16.62 c&;était vraiment une nouveauté pour lui
16.62 son véhicule on parle de kevin jose où
16.62 c&;était nouveauté cette année il avait
16.62 travaillé dessus tout la l&;intersaison
16.62 découverte du véhicule en début de
16.62 saison d&;ailleurs très prometteur
16.62 puisque comme tu le disais il s&;était
16.62 très bien placé pour le challenge aude
16.62 cover avec la battle avec chéri
16.62 milliards ya là avec mes reer est ce
16.62 justement
16.62 donc et après il a vraiment évolué il ya
16.62 eu vraiment un second souffle pour
16.62 vraiment dans son pilotage et je pense
16.62 qu&;ils bas il a appris à se connaître et
16.62 à connaître son véhicule
16.62 c&;est vraiment ça a été très prometteur
16.62 après on à benjamin boulbès 1 pouces
16.62 battle là qui est donc avec cette bmw de
16.62 93 le 93,3 pour les décapotables et 92
16.62 c&;est pour les couper bon c&;est les
16.62 petits essayé petits détails
16.62 ces petits détails de marque mais en
16.62 tout cas ben quand on scrute avec deux
16.62 marques tu as hb cormier partenaires du
16.62 championnat bmw lâche qu&;hormis la
16.62 recherche n&;est pas loin alors si tu te
16.62 trompes tu vas te faire taper sur les
16.62 doigts
16.62 je sais qu&;en tout cas il ya m4 très
16.62 très beau et que j&;ai dû gagner
16.62 normalement deux fois mais bon ça c&;est
16.62 le détail c&;est le détail qui tue en
16.62 tout cas ben benjamin je l&;appelle ben
16.62 jama boulbès qui connaît aussi très bien
16.62 son véhicule il a eu l&;occasion aussi de
16.62 faire vraiment de l&;amener partout en
16.62 europe de venir chercher à beaucoup
16.62 d&;eau aux prises des podiums avec donc
16.62 la mécanique est éprouvée pendant qu&;on
16.62 voit kevin josu qui chauffe
16.62 juste avant la star times les pilotes
16.62 sont à la chauffe on fait chauffer les
16.62 pneumatiques les huiles moteur peu
16.62 importe où vous chauffer pour que la
16.62 voiture soit parfaitement saine pour que
16.62 la voiture soit parfaitement saine pour
16.62 le départ ouais j&;essaie de prendre les
16.62 informations auprès justement des
16.62 personnes
16.62 j&;essaie de voir un petit peu les infos
16.62 qui tombent et j&;ai l&;impression que
16.62 benjamin et sous la règle des cinq
16.62 minutes en toute logique ainsi présents
16.62 sur les stein forcément qu&;est ce que
16.62 pour changer les pneumatiques de ne pas
16.62 m
16.62 milan on est d&;accord j&;espère qu&;il n&;a
16.62 pas de problème mécanique alors on le
16.62 voit qui part travailler c&;est bon j&;ai
16.62 pas une minute avant la fin de ce chrono
16.62 web un jardin qui se fait toujours
16.62 attendre sur un start line très très
16.62 souvent il prend le temps de changer les
16.62 pneus de discuter de faire le point avec
16.62 ses mécanos avec te ment et c&;est vrai
16.62 qu&;il prend très souvent le temps
16.62 attention justement autant comprend pas
16.62 ce qu&;on veut en parler de cette règle
16.62 des cinq minutes
16.62 si on appelle la battle qu&;on a estimé
16.62 que le temps est écoulé pour changer les
16.62 pneumatiques que un des concurrents se
16.62 présentant startline ont déclenché ce
16.62 moment là la règle des cinq minutes
16.62 la règle des cinq minutes elle est
16.62 simple vous avez cinq minutes pour être
16.62 présent sur la star times ans à vous
16.62 êtes disqualifié
16.62 top départ avec justement cette battle
16.62 pour ce top 4 avec kevin joe zouk
16.62 attaque très très fort suivi de benjamin
16.62 boulbès qui est éventuellement venir
16.62 chercher la proximité kevin joe sunu
16.62 très à l&;aise avec son véhicule qui l&;a
16.62 bien cherché le top le foot numéro 4 et
16.62 pour finir l&;équipe numéro 5 valley près
16.62 du coeur d&;attention die
16.62 peut pas gérer un boulet sans enjeu
16.62 suiveurs les pilotes à l&;intérieur il va
16.62 bien cherché cette ligne d&;arrivée sans
16.62 gros problème sans grosse difficulté
16.62 pour les deux pilotes
16.62 ça va être serré pareil pour la dotation
16.62 sarron enfin au niveau des v8 on a vu
16.62 que vraiment ça mouline est sévère sur
16.62 piste avec vraiment une pour leaders
16.62 fait toujours d&;ailleurs ça c&;est un
16.62 petit peu vide est sûre il fait froid et
16.62 de rien et en plus c&;est du vent mais il
16.62 ne pleut pas on assiste là dessus parce
16.62 que ça a été vraiment l&;une des grosses
16.62 questions qu&;on a eu tout le monde
16.62 la proche du week-end est-ce qu&;il va
16.62 pleuvoir heureusement il ne pleut pas ce
16.62 qui permet d&;avoir des belles battle
16.62 comme on aime
16.62 elle revoit les images ici très
16.62 important nous l&;idéal c&;est pas que
16.62 c&;est pas que la piste soit humide pour
16.62 que l&;église plus dans ses clips qu&;ils
16.62 soient bien sèche pour aller de plus
16.62 pour aller toujours plus vite
16.62 c&;est ça notre objectif mais même en
16.62 salles aux boutiques des pires et
16.62 surtout ce qui est dur c&;est quand on
16.62 fait des essais sur une chaussée sèche
16.62 par exemple et qu&;après on va faire
16.62 notre compétition sur une chaussée
16.62 humide
16.62 c&;est très compliqué il ya énormément de
16.62 trafic sur ce c&;est cette piste d&;albi
16.62 entre les voitures de drift et on
16.62 s&;arrête de seconde et voilà 5,5 donc
16.62 égalité sur ce premier run
16.62 ça va se jouer sur le vol retour ça va
16.62 se jouer effectivement sur le round 2
16.62 c&;est à kevin joue de faire la
16.62 différence
16.62 benjamin ou blessent il est très
16.62 régulier je me fais en général pas trop
16.62 ici sur son rôle en tant que leader il
16.62 est souvent une bonne ligne près tous
16.62 tout peut arriver un sens on l&;a vu et
16.62 revu mais je me fais pas trop de soucis
16.62 à soucy pardon le sushi ouais c&;est à
16.62 dire tu travailles youtube c&;est
16.62 l&;habitude là je la battle repose
16.62 clairement sur les épaules de kevin joue
16.62 c&;est certain surtout pas tête à coup
16.62 comme dit
16.62 on va voir ce qu&;il est grand et costaud
16.62 quand même bill et oui mais justement
16.62 c&;est la fin de saison brca cours très
16.62 très vite et
16.62 on va attendre d&;avoir les départs qui
16.62 va être donnée incessamment sous peu
16.62 pour le battle or le run retour de ce
16.62 battle je vais avoir les mains du start
16.62 liner se lever pour prendre la
16.62 température
16.62 attention à ce que la première main se
16.62 lève pour savoir si le pilote et le
16.62 prélat et à partir du moment où la main
16.62 se baissent c&;est top départ et vous le
16.62 voyez c&;est parti pour benjamin boulbès
16.62 qui s&;élance face à kevin zouk et déjà
16.62 sur une belle attaque avec un tout petit
16.62 peu moins dense pour déjà reporté sur
16.62 cette première partie tracé qui fut
16.62 numéro 3 caps et rassure transfert ici
16.62 est vraiment de langue à sa fut très
16.62 très fort pour les deux voitures
16.62 kevin qui va venir chercher la proximité
16.62 un petit peu en mode bio mais en tout
16.62 cas
16.62 et ça passe fort pour kevin way pour
16.62 qu&;il dînerait très fort qui vit qui
16.62 fait des étincelles depuis depuis
16.62 calmont avec un vraiment qu&;à vraiment
16.62 vraiment comme tu disais effet d un
16.62 c&;est là il commence vraiment à prendre
16.62 le coup avec son véhicule alors le voit
16.62 frappe pied gauche pour venir chercher
16.62 ce clip numéro 4 pour venir chercher à
16.62 proximité maximale frappe pied gauche
16.62 ici aussi il est tout petit peu trop fun
16.62 et s&;est fait peur c&;est ça qui ce qui
16.62 fait qu&;il a fait le cio
16.62 il a su garder la glisse c&;est le plus
16.62 important c&;est vraiment pas évident à
16.62 analyser à oui ça c&;est quand on
16.62 arrivera comme jia mc12 sur 1 sur 1 sur
16.62 le pare chocs que ou sur l&;ale de
16.62 l&;adversaire
16.62 victoire donc deux benjamins boulbès sur
16.62 ce run numéro deux alors effectivement
16.62 victoire de benjamin boulbès âge ou
16.62 encore une fois a pas grand chose sur le
16.62 une petite erreur de kevin joue sur le
16.62 clip numéro 6 il met beaucoup d&;angles
16.62 il fait un bond à yves mais il se fait
16.62 avoir un petit peu comme jason banner la
16.62 faute est moins grosse moins grosse que
16.62 tout à l&;heure pour le cas de jason
16.62 bannet mais c&;est la même faute voilà
16.62 donc il perd -2 points mais il perd
16.62 quand même des points et il perce j&;ai
16.62 envie de dire c&;est pas vraiment
16.62 benjamin boubess qui gagne c&;est kevin
16.62 josu qui perd merci pour ces détails à
16.62 un schéma qui se reproduit souvent dans
16.62 le dos apparemment ouais alors
16.62 difficultés à faire passer l&;information
16.62 justement à bob la piste est très grande
16.62 et les rats de temps en temps crazy
16.62 surtout que là où sont malmenés
16.62 de fait un beau paquet dans wii ou de
16.62 l&;accès au delà ça c&;est que c&;est nous
16.62 qui en recevions l&;info au lieu que ce
16.62 soit le voilà avec les drapeaux qui
16.62 recevait l&;info donc nous on avait
16.62 l&;info d&;amener les résultats face aux
16.62 deux hommes et bob attendait les
16.62 résultats
16.62 je crois bien qu&;on va se retrouver avec
16.62 une grande finale axel françois contre
16.62 benjamin boulbès revanche à prendre la
16.62 chiche monsieur une sacrée revanche à
16.62 prendre mais ce n&;est pas la première
16.62 fois qu&;ils se sont croisés
16.62 bien au contraire donc on attend de voir
16.62 ce battle qui va être explosif
16.62 axel françois va forcément s&;élancer en
16.62 tant que leader sur la big finale parce
16.62 que ces îles et s&;est qualifié premier
16.62 quart avant il est arrivé sur cette
16.62 dernière manche il a tout cassé
16.62 il arrive c&;était une première place aux
16.62 qualifications il est en finale mais là
16.62 il est bon et puis lui aussi connaît
16.62 très bien ces voitures il a eu le temps
16.62 de les prouver sur les différents tracés
16.62 en europe
16.62 ben forcément derrière quand on vient en
16.62 fin de saison avec un peu de galon une
16.62 bonne auto bien réglé et bien tout de
16.62 suite on amène on amène comment dire le
16.62 bas du niveau de l&;agressivité
16.62 au revoir on en profite on revoit les
16.62 photographes un key buy optiques sont
16.62 fatigués face est aussi un dur week end
16.62 comme nous elle était au bord de la
16.62 piste toute la journée on les remercie
16.62 on les embrasse les photographes qui
16.62 font un travail titanesque à chaque fois
16.62 pour traiter des mille et quelques
16.62 photos à chaque manche et on vous avait
16.62 calé sur les réseaux sociaux effectif ah
16.62 oui photographe rendez vous sur le site
16.62 sur la page facebook du championnat de
16.62 france deux rives sur instagram ou sur
16.62 twitter on est présente affaire tout
16.62 vous pensez à le mettez leur un petit
16.62 retour si la photo vous a plu c&;est
16.62 vraiment ça leur fait super plaisir
16.62 c&;est des petits détails et pour eux
16.62 c&;est super c&;est super cool soutien
16.62 font le déplacement
16.62 ces normes un de ses très très cher un
16.62 du matériel photo professionnel pour
16.62 faire des belles photos des belles
16.62 images et ben zimet l&;argent et le coeur
16.62 et je pense que c&;est tout à leur
16.62 honneur pour d&;ailleurs les photographes
16.62 qui nous ont suivis tout au long c&;est
16.62 de saison on les remercie et on les
16.62 emprunte très très fort mais on est sûr
16.62 la finale effectivement donc à son
16.62 adresse bien entendu
16.62 seb le roi qui est le photographe
16.62 officiel de ce championnat est
16.62 responsable médias et responsables
16.62 médias donc qui postent régulièrement
16.62 les photos qui participent aux caresses
16.62 sur la page du championnat de france de
16.62 rift comme on dit par souvent chasser le
16.62 caribou avec avec oran dire l&;objectif
16.62 longues focales
16.62 il part chercher chasse au caribou est
16.62 d&;accord ok c&;est compliqué en france
16.62 quand même je ne sais pas si tu au
16.62 courant
16.62 ah ouais je sais mais bon il y arrive
16.62 apparemment un top de ses performances
16.62 round connaît le connaît bien le
16.62 le lendemain quelques alors on a ici
16.62 gary gallopin qui fait chauffer parce
16.62 qu&;il va s&;aligner pour la petite finale
16.62 face à 10 mois
16.62 alors qui est ce qu&;on à la petite
16.62 finale bah on à kericho zu les guerriers
16.62 à l&;aube à voilà tout simplement un duel
16.62 de bmw 30 avec une configuration qui est
16.62 totalement différente d&;accorder d&;un
16.62 côté on à kevin avec un moteur ls
16.62 extrêmement volumineux et coupleux et
16.62 allaman couple de l&;autre on a un six
16.62 cylindres en ligne sur balisé
16.62 extrêmement puissant 750 chevaux 600
16.62 chevaux de l&;autre on va voir de la
16.62 fumée sur la sur la route n&;y a pas de
16.62 problème on va voir des bouts de partir
16.62 alors malmené la pneumatique malmené et
16.62 surtout ils se connaissent très bien les
16.62 deux les deux pilotes
16.62 ils sont aux pilotes et amis c&;est pour
16.62 partager la passion même au delà
16.62 la petite finale est là elle est prête
16.62 elle efface avoué elle se lance avec un
16.62 kevin josu qui s&;élance en tant que
16.62 leader face à gary gallopin avec une
16.62 très belle appel contre appel très sakho
16.62 exit la part des deux pilotes attention
16.62 aguerri a pas voir un petit peu trop de
16.62 retard sur cette première partie
16.62 il arrive fort un gars qui prend un
16.62 petit peu de distance avec évite 12 ou
16.62 13
16.62 cassant avec une ligne plus à terre ne
16.62 chantait pas très très très très vite
16.62 sur cette dernière partie du tracé
16.62 on va voir ce qu&;en disent les juges
16.62 justement avec gary à chaque fois qu&;il
16.62 fait des entrées sur le premier virage
16.62 chaque fois je me dis c&;est bon là c&;est
16.62 bac à graviers et donc ça rentre regarda
16.62 il met un angle il met un anglais à
16.62 chaque fois je me dis oh mon dieu que ça
16.62 appartient loin et grâce grâce à
16.62 motricité des weasley qu&;il a vraiment
16.62 revenir sur le sur le centre de la piste
16.62 et venir chercher ceux qui l&;ignorent de
16.62 type numéro 2 assez assez commun par
16.62 contre le numéro 4 très très très
16.62 compliqué un tous les pilotes l&;outil
16.62 l&;ont répété il est très rapide il est
16.62 difficile à aller à aller chercher
16.62 conditionnait complètement par le
16.62 déclenchement si on met trop tard les
16.62 gaz c&;est punitifs et là avance correcte
16.62 pas une énorme avance mais avance très
16.62 correct de la part de kevin joue donc 21
16.62 à 9
16.62 à l&;issue de ce premier run exactement
16.62 passons maintenant au rond de retour on
16.62 va leur donner les informations de la
16.62 vente âge et c&;est parti pour leur
16.62 numéro de perdre numéro 2 tout de suite
16.62 1 devant vos yeux on perd pas de temps
16.62 pour se relancer avec cary gallopin qui
16.62 va pouvoir donc passer devant émettre
16.62 beaucoup d&;angles montrer qu&;il maîtrise
16.62 bien son auto derrière on à kevin josu
16.62 qui va venir chercher à proximité ça
16.62 motrices fort pour les deux autos et ça
16.62 transpire toujours sur l&;envié avec un
16.62 titi force de synchroniser de 5 de
16.62 synchronisation voilà cette publication
16.62 intéressons nous à l&;assaut de la porte
16.62 deux gars et gallopin c&;est
16.62 impressionnant kevin il est venu ce
16.62 week-end il a vu je sais pas s&;il a
16.62 vaincu mais en tout cas ailleurs veni
16.62 vidi vici la veni vidi drift y voilà
16.62 s&;est fixée un peu d&;humour france de la
16.62 bon on se déconcentre forcément sa fin
16.62 de la journée nous aussi on a hâte de
16.62 voir l&;urne embrasse tous les ehpad qui
16.62 ne regardent tout à fait 3 pouces et moi
16.62 j&;ai hâte de voir la grande finale
16.62 benjamins boulbès face à axel françois
16.62 alors est ce qu&;on a vu au coeur c&;est
16.62 pas dit on à pas on a un vainqueur
16.62 effectivement victoire kevin jose où
16.62 kevin josu remporte ici cette battle et
16.62 atteint donc la troisième place au
16.62 podium ici au championnat de france de
16.62 triple alors effectivement victoire de
16.62 kevin josu sur le premier run il nous
16.62 sort à rennes calif
16.62 tout ce qu&;on aime de la vitesse de
16.62 l&;angle il assure derrière on a garé qui
16.62 un peu de distance et qui sait que tant
16.62 d de mon collègue un petit tour dans mes
16.62 notes
16.62 voilà voilà
16.62 on sait on veut pas notre pirate préféré
16.62 non d&;armes ont été vraiment dont on
16.62 était encore dans d&;autres pour si vous
16.62 souhaitez quand j&;ai pris la parole
16.62 c&;est vraiment sur le premier rôle que
16.62 gary paix en fait dû à la distance il a
16.62 du mal à suivre
16.62 gary qui vraiment s&;envole sur le second
16.62 run on a on à kevin josu qui le colle il
16.62 le lâche pas même ils le rattrapent sur
16.62 la fin là il fait un beau
16.62 un beau diving après le clip 5 tout ce
16.62 qu&;on aime voir et c&;est pour le ce a
16.62 été racontée avec le sourire donc ça
16.62 plaît aux gens sur sa plaie on aime voir
16.62 forcément c&;est des passages comme ça
16.62 alors c&;est pas toujours évident de les
16.62 noter mais je vous assure qu&;on fait du
16.62 mieux et que les discussions sont
16.62 parfois houleuses à jodoigne
16.62 alors on voit du no1 juste à côté une
16.62 petite anecdote sur nino alors ça paraît
16.62 pas il parle pas beaucoup quand il prend
16.62 quand il ya la parole par contre je peux
16.62 vous dire que quand il ya des paroles il
16.62 vit les battre moi j&;ai trop près je
16.62 sais déjà secoué plusieurs fois parce
16.62 qu&;il était très content de voir de la
16.62 proximité des battles de ouf je ne sais
16.62 pas si c&;est mal au bras honnêtement à
16.62 la exactement exactement ça se comprend
16.62 et du coup on va préparer on va préparer
16.62 prépare tombera billy parce que on
16.62 annonça oui la bataille épique sur cette
16.62 finale du championnat de france aux
16.62 riffs toi à la bataille la bataille
16.62 vous en voulez une de finale avec un
16.62 grand f vous l&;avez axel françois leader
16.62 donc polman des qualifications avec
16.62 benjamin boulbès suiveurs 7ème position
16.62 aux qualifications
16.62 ça va être la guerre sur la piste ça va
16.62 être de la bataille à giat de voir l&;aja
16.62 de voir ça je suis je suis je suis je
16.62 suis encore dans mes notes mais
16.62 effectivement j&;ai hâte vraiment
16.62 vraiment de voir cette battle s&;élancer
16.62 en tout cas que celle françois est prêt
16.62 sur la star line attention à benjamin de
16.62 rester justement prêt est vigilant
16.62 donc justement benjamin qui prend
16.62 toujours du temps pour venir se placer
16.62 sur sur la start lines ce qui met un
16.62 petit peu de retard
16.62 un peu de retard pour le spectacle et
16.62 voit toujours le public qui est un mais
16.62 les prêts qui est présent je vous
16.62 propose de voir sur l&;écran géant bien
16.62 entendu alors forcément ça c&;est évident
16.62 et je pense que le public s&;est donné
16.62 rendez vous au podium parce que il ne va
16.62 pas tarder à tomber ce podium
16.62 tout à fait elle aura lieu au niveau du
16.62 grand podium du circuit d&;albi bien si
16.62 d&;ailleurs on va le voir on va le voir
16.62 en live un ce grand prix des hommes
16.62 parce que c&;est beaucoup de podiums pour
16.62 le prix d&;un parce que si je me souviens
16.62 bien on a beau job loisirs royal de la
16.62 manche
16.62 oui podium le podium alors posé en
16.62 loisir podium championnat loisir podium
16.62 de la manche et podium championnat alors
16.62 on va se refaire plus d&;être compliquée
16.62 du round ici forcément qui va tomber on
16.62 a le podium du classement général que ça
16.62 soit loisirs et amateurs du coup ça fait
16.62 quatre podiums
16.62 on a aussi bien entendu ben c&;est tout
16.62 on a quatre podiums
16.62 toi aussi tu veux rajouter on a on en
16.62 veut on en veut c&;est tout mais comme ça
16.62 nous on a envie on en veut aux vrais
16.62 jusqu&;au bout et si pau est sur le point
16.62 d&;avoir plus est pendant plus qu alors
16.62 pas de panique vous avez vu que là ça se
16.62 commence à s&;assombrir légèrement mais
16.62 on a nos amis camionneurs qui sont là
16.62 d&;ailleurs tout le week-end avec des
16.62 camions
16.62 d&;ailleurs décoré de ouf et vous nous
16.62 ont prêtés justement un des camions avec
16.62 des gros gros spot pour venir éclairer
16.62 et donc comme ça ça va avoir un peu plus
16.62 de cachet le podium à être éclairé
16.62 justement par des camions ici vraiment
16.62 au circuit d&;albi qui est lieu qui est
16.62 vraiment l&;un des temples de la course
16.62 camions alors alors juste donc je viens
16.62 d&;avoir l&;information
16.62 j&;ai informations ici importante très
16.62 important aux affranchis la voir là la
16.62 radio 1 malheureusement
16.62 on m&;a indiqué à la radio abandon de
16.62 benjamin boulbès abandon de benjamin
16.62 boulbès sur les ports à la porte de la
16.62 finale
16.62 on s&;est lancé on était choix
16.62 malheureusement ya alors je sais pas
16.62 s&;il ya un problème mécanique je sais
16.62 pas ce qui se passait c&;est de prendre
16.62 les infos à reprendre les informations
16.62 exactement c&;est un abandon de bagira
16.62 une baisse c&;est vraiment vraiment
16.62 vraiment très malheureux c&;est dommage
16.62 on attendait vraiment vraiment cette
16.62 finale alors effectivement je vous coupe
16.62 cinq minutes les amis à excusez moi mais
16.62 effectivement c&;est abandon de benjamin
16.62 boulbès a priori il aura un problème
16.62 mécanique
16.62 il a déjà sur plusieurs battle jouer la
16.62 règle des deux minutes qui est de quand
16.62 on passe la ligne entre de battles quand
16.62 on passe la finnish lagon là deux
16.62 minutes pour retourner à la ligne de
16.62 départ donc il a utilisé cette règle
16.62 pour faire refroidir son véhicule et a
16.62 priori ça ne suffirait plus ils
16.62 préfèrent ils préfèrent abandonner
16.62 plutôt que de détruire probablement la
16.62 mécanique de son véhicule je suppose
16.62 donc c&;est une victoire de l&;acsel
16.62 françois par abandon de benjamin boulbès
16.62 et un à bordeaux bien fâcheux qui relève
16.62 du spectacle on est clairement déçu bien
16.62 sûr bien sûr c&;est pas le genre de
16.62 finale qu&;on aime voir et c&;est pas le
16.62 partant que juger en tant que spectateur
16.62 mais malheureusement c&;est des lois du
16.62 sport mécanique et on en est désolé mais
16.62 la finale sera comme ça aujourd&;hui et
16.62 bien au final et comme ça alors par
16.62 contre attendre à temps parce que on
16.62 attendait un final mais moi j&;ai pris du
16.62 battle au niveau des yeux de ouf
16.62 bien qu&;il ait pas pris arrivent oh oui
16.62 merci c&;est là je l&;attendais pas dans
16.62 ce sens là alors
16.62 justement des battles de ouf on a
16.62 vraiment eu vraiment beaucoup beaucoup
16.62 de belles batailles comme je disais avec
16.62 justement on repense à la battle qui a
16.62 eu entre gallopin et jose où justement
16.62 par une petite finale ou banner boulbès
16.62 vraiment incroyable et aussi jose où
16.62 mary rays qui était vraiment une battle
16.62 vraiment à l&;attack pendant que les
16.62 pilotes regagne tout doucement le podium
16.62 et pour venir se présenter face au
16.62 public et venir chercher leur sacre pour
16.62 certains avec les albanais qui passent
16.62 ici sur le premier virage suivi de kevin
16.62 jose où jérémy mairie reste derrière au
16.62 loin sur la startline en a justement
16.62 karine gallopin qui revient les camions
16.62 d&;assistance aussi qu&;ils étaient
16.62 présents les mécanos qui ont fait un
16.62 travail formidable
16.62 moi je vous retrouve dans quelques
16.62 secondes au podium ben écoute on te
16.62 retrouve tout de suite en quelques
16.62 secondes le podium le temps faire trajet
16.62 aller court très vite et nous pendant ce
16.62 temps là on va on va un petit peu un
16.62 reparler de tout ça
16.62 avec justement le temps la lumière un
16.62 qui vraiment est tombé le seul qui est
16.62 tombée les nuages des gros nuages
16.62 heureusement évité qui commence un petit
16.62 peu arrivé au loin je pense qu&;on a
16.62 vraiment éviter la pluie c&;est tant
16.62 mieux ça nous a donné vraiment de très
16.62 très beaux spectacles ici sur la piste
16.62 d&;albi forcément on en profite pour
16.62 remercier pour saluer tous les
16.62 commissaires tout le staff la red team
16.62 les photographes
16.62 on a forcément une pensée pour jérémy
16.62 germain qui n&;a pas pu se présenter pour
16.62 ce top 32 on a bien entendu forcément
16.62 une pensée à vous tous qui nous avait
16.62 supporté qui nous supporte est justement
16.62 dans ces dans ces épreuves qui est
16.62 justement le championnat de france de
16.62 drift vous êtes actuellement plus un
16.62 petit peu plus de 30 milles sur la page
16.62 du championnat ça fait extrêmement
16.62 plaisir c&;est vraiment super cool et
16.62 nous on va se retrouver tout de suite au
16.62 podium
16.62 restez branchés
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 ouais
16.62 ok on élève à part fait très bien très
16.62 bien très bien on va monter là-haut à la
16.62 laquelle week end
16.62 [Musique]
16.62 bonjour à toutes et à tous bienvenue à
16.62 au podium du championnat de france de
16.62 drift 2018
16.62 on a eu un week end exceptionnel avec
16.62 les camions avec les midgets ça a été le
16.62 feu tout le week-end en s&;est régalée
16.62 j&;espère que vous aussi vous vous êtes
16.62 régalés
16.62 alors va donc procéder au podium là ya
16.62 beaucoup beaucoup beaucoup de l&;eau donc
16.62 le temps de préparer un petit peu que ça
16.62 on a eu des battles extraordinaire on
16.62 s&;est régalé les pilotes nous ont
16.62 régalés la vue qui soit arrivée a et b
16.62 des monstres de puissance sahara jusqu&;à
16.62 nos 1200 chevaux 700 souvient de ce fait
16.62 156 ans et j&;ai un doute pour à 13 parce
16.62 que qui nous rejoindre cette année est
16.62 bien là pour le reste ça de week end ici
16.62 à albi pour le round 6 du change d&;une
16.62 séance de drift à la troisième place ce
16.62 week-end je vais vous demander de faire
16.62 un tonnerre d&;applaudissements s&;il vous
16.62 plaît pour karine jose
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 2
16.62 quelle belle place qu&;elle buvait son
16.62 poulain peut dire encore et sur la
16.62 seconde place de ce podium il s&;est
16.62 battu ici il a malheureusement abandonné
16.62 je demande un tonnerre
16.62 d&;applaudissements pour pas jamais voulu
16.62 ça
16.62 [Musique]
16.62 6
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 et forcément il en fut un
16.62 mais arrivé beli beli du tissu souple un
16.62 tonnerre d&;applaudissements pour un seul
16.62 point
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 s&;il vous plaît tonnerre la police pour
16.62 ces trois superbes il est
16.62 [Musique]
16.62 je m&;en vais à mathieu corner aulaqi
16.62 prochain pour un roe m
16.62 lire les cashprizes bmw
16.62 non là ça y est c&;est revenu ouf
16.62 alors mathieu écoute je te propose de
16.62 remettre de remettre les trophées aux
16.62 pilotes h hormis la rochelle l&;éteindre
16.62 et messieurs partenaires lors de ce
16.62 championnat
16.62 la votation sous les 3 dt 2 les w au
16.62 pouvoir pour égaler cet hiver pour pour
16.62 remonter la lie avec les crises de café
16.62 j&;ai demandé à alexandre de castro
16.62 responsable
16.62 achille france nous rejoindre ici sur le
16.62 podium bien vite
16.62 alex pour les cash price à achille les
16.62 plus âgés qui sont ses partenaires de
16.62 cette finale voilà ça fait beaucoup de
16.62 cadeaux pour les pilotes félicitations
16.62 [Musique]
16.62 et pour finir j&;ai demandé à natacha
16.62 d&;auto web
16.62 deux montées mois dont elle est déjà là
16.62 derrien revient vers notre char déjà
16.62 monté pour remettre les cashprizes auto
16.62 web partenaires de ce championnat
16.62 [Musique]
16.62 et dernière fois pas que sa solution
16.62 pour les u9 et u11 messieurs
16.62 [Musique]
16.62 j&;savais à la centrale où on va hu a agi
16.62 mais je m&;y attendais pas
16.62 bravo les gars
16.62 [Musique]
16.62 ok on va donc procéder à quel chance le
16.62 gourmand dans la rue la shoah
16.62 il a la banane actuelle toi tu vas te
16.62 faire engueuler en rentrant à la maison
16.62 et donc on va procéder maintenant au
16.62 podium dans la catégorie loisirs qui a
16.62 eu lieu hier pour pour les
16.62 qualifications et les troupes et les
16.62 gars et vous n&;allez pas voir des
16.62 trophées wagons de métro ce sont là les
16.62 reprenez votre passé matinée donné fait
16.62 sais pas si ça s&;est beaucoup à donner
16.62 aux plans d&;études à l&;étranger d&;une
16.62 refuge leurs appels pour kevin josu
16.62 deuxième place en cure pour passagers en
16.62 baisse et première pour axel ans en
16.62 regardant ça c&;est la première et c&;est
16.62 pour toi voilà l&;accession se faire les
16.62 photos
16.62 allez cette fois ci c&;est officiel je
16.62 t&;invite à redescendre en vue de
16.62 procéder à au podium de la catégorie
16.62 dire merci à tous et il vous reste les
16.62 mécanos aussi ça c&;est beaucoup
16.62 et donc pour la catégorie loisirs et
16.62 quand je retrouve mes notes et pose
16.62 problème
16.62 [Musique]
16.62 à ilha do le sida doute forcément il ya
16.62 beaucoup de stress pour cette finale
16.62 il ya beaucoup beaucoup d&;enjeu pour pas
16.62 bien entendu aussi avoir 2 au stadium le
16.62 podium du classement général de la
16.62 catégorie loisirs et de la catégorie
16.62 vous verrez sans doute que tout pilote
16.62 vous venez de voir monter sur le podium
16.62 une seconde fois ce soir alors est-ce
16.62 que l&;on va en fait sept fosses la
16.62 question c&;est est ce que je pensais
16.62 tout de suite le général loisirs ou
16.62 parce que j&;ai pas de ça c&;est une bonne
16.62 question seconde alors on va voir ça
16.62 dans quelques instants
16.62 en tout cas qu&;elles ou ils craignent
16.62 qu&;elle ou lequel quelle saison six
16.62 courses à travers toute la france
16.62 c&;est ce trésor est issu cette année
16.62 pourrait penser c&;est très orientée dans
16.62 le sud on avait toujours ce qui est vu
16.62 se dérouler dans le dans le nord à
16.62 croire interne on est parti aussi à
16.62 calmont on est même allé en suisse et
16.62 merci à nous aimer suisse
16.62 c&;est bon c&;est bon si on est bon pour
16.62 la catégorie les ir troisième ce
16.62 week-end à monter sur le podium
16.62 lendemain ça publiquement pour 6 me
16.62 plante mesdames messieurs je le vois il
16.62 aura excusez moi une erreur une erreur
16.62 tu m&;a pas dit ça c&;est la costière
16.62 c&;est le saas et le général alors à
16.62 bascule toi tu sois tu dois donc excusé
16.62 moral en faire hamel rappelle cependant
16.62 cette fois-ci c&;est pas vrai je suis
16.62 désolé c&;est un vrai plan pour olivier
16.62 le rôle
16.62 les yeux
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 cette allergie les pattes étaient rares
16.62 [Musique]
16.62 ça fait longtemps qu&;on n&;en a pas de
16.62 soi les citations
16.62 [Musique]
16.62 il a exhorté les jeunes fougueux journée
16.62 de la poule à
16.62 [Applaudissements]
16.62 oui oui là
16.62 [Musique]
16.62 ah les 2es places disponibles
16.62 mais
16.62 c&;est ce week-end
16.62 [Musique]
16.62 à premier voilà je vais les toits
16.62 [Musique]
16.62 par contre si c&;est bien le cas
16.62 [Musique]
16.62 porter leur avance à pas de chance
16.62 je regarde
16.62 la ville attend
16.62 la catégorie numéro 6
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 oui
16.62 messieurs merci sous couvert il faut que
16.62 jamais de sa c4 officielle
16.62 pacifiste le rituel du classement
16.62 général de la saison de la critiquer mes
16.62 loisirs sais pas si on madrid la donne
16.62 mais je n&;ai pas tenir face à ce qu&;ils
16.62 assimilaient le coup je vais faire pour
16.62 six membres
16.62 mesdames et messieurs
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 particularité mille façons gerra
16.62 d&;accessoires il ya ces économies on va
16.62 remettre les débats tendus lors de la
16.62 cérémonie
16.62 [Musique]
16.62 di resta est bon deuxième arrêt général
16.62 de tout cela à travers
16.62 merci d&;applaudir
16.62 [Musique]
16.62 si j&;ai la vie
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 beaucoup
16.62 et pourtant il en compétition en
16.62 catégorie loisirs et l&;emploi il avait
16.62 déjà dû tomber
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 le non retour
16.62 le bateau marche dit souhaiter bien
16.62 gérée at war d&;introduire étroite ils
16.62 l&;ont fait la catégorie loisirs géré
16.62 avec les voitures ils peuvent être au
16.62 dessus et dorothée la suggestion
16.62 franchement c&;est s&;attaquer plutôt pu
16.62 vous voulez si les mêmes tracés dépôt
16.62 et là franchement faut avoir une sacrée
16.62 si vous y étiez
16.62 [Musique]
16.62 je n&;entends aux stars le projet puis
16.62 sur le podium
16.62 on va vous construisez on va produire au
16.62 podium de la vtv bourhis tuchan que
16.62 marre de tout ça soit dans l&;art de ses
16.62 6 ans qui ont été longues et difficiles
16.62 vainqueurs justement donné pour moi mais
16.62 bien aussi pour eux de le révéler un
16.62 allègement des dates à venir le salut
16.62 il faut 10 lyon ils sont tous là avec le
16.62 bonheur la couvrir les passionnés qui
16.62 veulent attaquer de toutes chaque
16.62 week-end 13 % nature
16.62 [Musique]
16.62 [Musique]
16.62 et
16.62 forcément à l&;issue de celui-ci donc ici
16.62 aller se chercher le troisième à l&;issue
16.62 de celle ci les questions arabes de
16.62 jouer si soufflé laurent kunda
16.62 [Musique]
16.62 oh
16.62 quant aux négociations n&;étaient pas
16.62 encore assassins de ses parents en tout
16.62 cas on applaudit bravo à lui de dire et
16.62 pour faisait moins de diable il revient
16.62 de loin
16.62 il a les couilles mais il est vite fait
16.62 à la seconde place
16.62 s&;il vous plaît à 24 8%
16.62 [Musique]
16.62 [Applaudissements]
16.62 [Musique]
16.62 je sais qu&;il veut
16.62 elle est juste à côté
16.62 [Musique]
16.62 pour cent – forcément ils n&;étaient pas
16.62 valables et ses sentiments il ait un
16.62 matelas sans le chiffrer l&;aide à port
16.62 vila du mois
16.62 finalement il envoie la roumanie c&;est
16.62 pas la première mi temps se chargera
16.62 il est là il est présent dans les gîtes
16.62 pour fram a peut-être sur trois
16.62 je
16.62 [Musique]
16.62 eric
16.62 l&;été
16.62 alors que j&;y entre l&;antenne et merci à
16.62 tous de nous avoir suivi merci à tous
16.62 notre bonheur pour ce sens graphique
16.62 championnat mercialys celui ci croit
16.62 ordinaire des pieds open bée ware qui
16.62 sont faits sur tout ce soir leurs
16.62 proches des coups de pierres que ce soit
16.62 ici présentes tout au long de ce journal
16.62 c&;est une énorme hangar d&;émulation
16.62 c&;est un énorme merci à tous
16.62 on retrouve la lettre on change la donne
16.62 et comprend un championnat toujours
16.62 coûté que rien est encore mieux je suis
16.62 garantie
16.62 [Musique]
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16.62 votre programme brille avec gs27 gs27
16.62 ligne de soin automobile et moto
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16.62 il
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16.62 [Applaudissements]
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16.62 à
16.62 [Musique]
16.62 oh
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16.62 il
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16.62 et
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