Le thème «Livre voitures anciennes» en vidéo : Une publication sur YouTube

Signée par Passion Auto Rétro, cette vidéo publiée sur YouTube (le ) examine le thème « Livre voitures anciennes » et mérite que l’on en parle quelques minutes.

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Nous retranscrivons ici la durée (00:27:02s), le titre (Mercury 1947 « Chaque voiture a son histoire… Découvrez celles de ces classiques des années folles jusqu’à l’après-guerre et de ces Muscle Car des années 60 et 70. Devenues de véritables légendes, ces belles d’autrefois et leurs propriétaires sont aujourd’hui à l’honneur.

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Animation
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Réalisation
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Pourquoi certains livres affichent-ils des prix très élevés ?

Les coûts des livres de collection voiture peuvent sembler élevés en raison de leur qualité d’édition et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, ainsi que les livres anciens ou signés, sont très prisés pour leur rareté. De plus, les livres de luxe intègrent souvent des images et des documents uniques, des reliures en cuir ou des étuis de protection, les rendant ainsi précieux aux yeux des collectionneurs.

Achat de livres spécialisés sur les voitures de collection

Le succès de votre recherche de ouvrage est également lié au point de vente. Voici plusieurs moyens de dénicher des livres de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Il existe des librairies qui se consacrent entièrement aux livres voitures, proposant des ouvrages rares ou anciens. Les salons dédiés aux voitures anciennes et les événements pour passionnés disposent souvent de stands avec des livres spécifiques.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des plateformes comme AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin proposent un grand choix de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour les éditions rares, les sites dédiés dans les livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie représentent de bonnes options.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des ouvrages rares, et les bourses aux livres peuvent révéler des offres intéressantes à des prix compétitifs.

Le Choix Optimal pour Chaque Amoureux des Voitures

Opter pour un livre sur les voitures anciennes est un plaisir qui vous permettra d’ajouter de la valeur à votre collection ou de faire un cadeau mémorable. Que vous soyez plus intéressé par une rétrospective ou un livre spécialisé, il est recommandé de prendre le temps d’explorer les différentes catégories de livres et de trouver celui qui correspond le mieux à votre passion ou à celle de la personne à qui vous l’offrez. Les livres de qualité, chargés d’histoires et d’illustrations, sont des trésors inestimables pour les fans d’automobiles anciennes et des souvenirs à conserver précieusement.

Les avantages de choisir un ouvrage sur les voitures anciennes

Lesouvrages sur les voitures anciennesne sont pas seulement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains livres présentent des photographies inédites, des dessins techniques, et des essais qui ne peuvent être trouvés ailleurs. Posséder unlivre sur sa voiture féticheou sur une époque donnée devient ainsi unplaisirqui dépasse le cadre de la lecture.

Dans un monde où l’information numérique prédomine, il peut sembler plus pratique de chercher des informations sur lesvoitures anciennesen ligne. Cependant, leslivresdemeurent un choix incontournable pour les passionnés. Un livrebien illustréet documenté permet d’explorer l’histoire voitureen profondeur, grâce à une qualité d’édition et un savoir-faire qui rendent la lecture unique. À la différence des ressources en ligne, souventincomplètesoufragmentées, les livres de collection fournissent desanalyses détaillées, souvent écrites par desexpertsou des journalistes dédiés.

Rétrospectives et livres dédiés : Quels types sont disponibles ?

Avant de décider d’unacquisition, il est essentiel de se familiariser avec les variétés d’livresdisponibles. Que vous ayez des besoins précis ou que vous cherchiez uncadeaupour quelqu’un de spécial, il existe des types d’ouvrages mieux adaptés.

Les rétrospectives automobiles généralistes

Ces publications englobent habituellement plusieurs décennies d’histoire automobile, mettant en avant des modèles variés issus de diverses marques, styles et époques. Elles sont pleines d’informations utiles et constituent un excellent point de départ pour les fans débutants ou pour ceux qui s’intéressent à l’histoire globale de l’automobile. Les rétrospectives soigneusement illustrées présentent un tableau captivant, soulignant l’évolution du design, des technologies et des tendances. Ce type de ouvrage est une option parfaite pour uncadeau, car il s’adresse à un public diversifié sans être trop restrictif.

Les livres d’exception

Les beaux livres dédiés aux voitures anciennes se présentent fréquemment en grand format et sont très populaires pour leur qualité visuelle. Riches en photographies haute définition et en images d’archives peu communes, ces ouvrages sont parfaits pour l’exposition et le feuilletage. Ce type de livre est souvent recherché pour ses qualités visuelles et son contenu informatif.

Les ouvrages thématiques sur une marque ou un modèle

Pour ceux qui aiment les voitures anciennes et qui sont particulièrement attachés à une marque ou à un modèle, un livre dédié peut être un excellent choix. Il existe de nombreux ouvrages qui examinent de manière approfondie des marques prestigieuses comme Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Toutefois, ces ouvrages peuvent poser un problème pour un collectionneur averti : il se peut qu’il ait déjà ce ouvrage en sa possession, ou qu’il ne couvre pas les aspects qui l’intéressent réellement. Si le destinataire a un goût pour une période ou un type de véhicule plus large, une rétrospective pourrait s’avérer plus adaptée.

Pourquoi les prix de certains livres peuvent-ils être si élevés ?

Si vous souhaitez économiser, choisissez des livres d’occasion. Les sites comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont de très bonnes ressources pour dénicher des livres en bon état à des prix intéressants. Les forums de passionnés et les groupes de collectionneurs peuvent également offrir de bonnes opportunités.

Un ensemble de questions et réponses sur l’acquisition de livres sur les voitures anciennes a été publié(lien vers la page). Consultez le guide dès maintenant pour découvrir tous les détails !

Les automobiles classiques, trésors de l’histoire de l’automobile, impressionnent par leur design, leur technologie, et leur impact culturel. Les fans désirent souvent enrichir leurs connaissances grâce à des ouvrages de collection, mais l’offre est riche et variée. Comment choisir le livre idéal, que ce soit pour soi-même ou pour offrir ? Ce guide vous aidera à explorer les différents types d’livres, les points de vente et les fourchettes de prix.

Guide pour sélectionner un bon livre

Choisir un bon livre sur les voitures anciennes requiert d’être attentif à certains critères clés :

1. L’Expertise des Auteurs: Cherchez des livres rédigés par des experts réputés, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes spécialisés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations dignes de confiance.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes est d’autant plus précieux s’il contient de belles illustrations. Préférez les livres avec de bonnes photos qui rendent hommage aux véhicules, à leurs lignes et à leur caractère. Une édition de qualité, avec une reliure robuste et du papier de premier choix, est synonyme de durabilité et de plaisir de lecture.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il peut être judicieux de lire les avis des lecteurs et les critiques disponibles. Les fans d’automobile partagent souvent leurs retours en ligne, ce qui peut éclairer votre décision d’achat.

Quel budget est nécessaire pour acquérir un livre sur les voitures anciennes ?

Le montant à prévoir pour un livre sur les voitures anciennes change considérablement selon sa qualité et son édition :

• Livres Généralistes: Un bon livre d’introduction peut se trouver entre 30 et 60 euros.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Pour les éditions illustrées, comptez entre 80 et 200 €.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Les livres de collection peuvent facilement dépasser les 200 euros, surtout s’ils sont rares.

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#Mercury #Passion #Auto #Rétro

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] [Musique] bonjour à tous bienvenue à passion autoroute aujourd’hui c’est du Saguenay qu’on vous présente l’émission cette semaine on vous présente une voiture produite entre 1939 et 2011 une voiture conçue par Excel Ford le fils d’Henry Ford donc ça perdait l’instant je vous présente une mercerie 47 et je vous la fais découvrir avec Monsieur Denis Blanchette [Musique] durant les années 40 Ford n’avait qu’un modèle à prix moyen pour compétitionner Pontiac bio et mobile Dodge de Soto Hudson Nash et stud Baker et s’ils n’en tenait qu’à Henry Ford il n’y aurait jamais eu de Mercury ou Lincoln seulement des Ford toutefois en novembre 1939 la première Mercury fit son apparition ce n’était qu’une Ford avec empattement allongé de quatre pouces et un chat si plus rigide qui éliminait les bruits de carrosserie et favoriser le confort en 1941 les Mercury et Ford affichent la même nouvelle carrosserie sans doute dans le but de réduire les coûts de production après un arrêt forcé pour l’effort de guerre le 10 février 1942 la marque nous est revenue le 1er novembre 1945 inchangé quelques tous seront effectuées jusqu’à la sortie du nouveau modèle en 1949 Denis possède une marqueury 1947 un beau petit bijou mais la passion pour l’automobile ça commence pas avec ça ça commence beaucoup plus tôt avec des petites voitures oui exactement comme plein de monde j’ai commencé à faire des modèles réduits mon père nous avait parti un commerce familial pour les étudiants pour nous autres l’été très bonne idée oui c’est une super bonne idée avec ça j’avais ramassé de l’argent de poche puis un moment donné j’ai demandé à mon père je veux m’acheter une moto mais avant la moto faut revenir au modèle réduit est-ce que c’est une belle collection de modèles réduits ce que c’est vraiment une passion de voiture accolée de modèles réduit oui j’en avais quand même pas mal avec des tablettes dans le coin de ma chambre avec partout beaucoup d’autres beaucoup de costumes une passion qui a duré combien de temps à peu près bon peut-être 7-8 ans des premiers petits travaux que je faisais là que j’avais un petit peu d’argent j’ai acheté un modèle racheter un autre modèle à partir de là la passion s’est développée mais pour les plus gros modèles oui mais comme disait tantôt je voulais avoir une moto j’avais plus d’argent un peu je voulais avoir une moto mais j’ai une maison qui est paraplégique suite à un accident de moto fait que mon père puis ma mère on dit non t’auras pas de moto avec raison oui et puis je les comprends aujourd’hui mon père a dit oui pour véhicule ancien il y a pas de problème on a commencé à repentir le Québec un peu partout puis on avait réussi à dénicher une Dodge 1941-4 pro chez Monsieur Jean-Marie paradis de Québec dans le temps on a commencé la restauration puis à la même époque j’étais sa fin de seconde à 5 je savais pas trop où m’en aller je voulais amener m’en aller comme pilote d’hélicoptère mais la restriction faisait que à cause des verres je pouvais pas qu’on cherche beaucoup savoir trop ce qu’on va faire dans l’hiver que j’ai encore secondaire 5 à restaurer la voiture et puis comme pris le goût pour la mécanique automobile la passion s’est réveillée mais avant ça tu savais pas du tout que ça allait t’allumer comme ça c’était juste pour un défi pas à ce point-là j’ai fait mon cours de mécanique mais au cégep de libidozon dans le temps puis j’ai eu la voiture j’avais même restaurer mon moteur en faisant mon cours au cégep de Lévy mais j’avais encore le droit l’histoire du costumes dans la rue de la tête là j’ai modifié la voiture enlever les poignées de porte puis on peut dire que c’est ce qu’on appelle un my costum custom léger avec un moteur de Chrysler mais plus récent d’envie mener les affaires change beaucoup plus vite en 84 quand je me suis marié ben là le véhicule ça a pas d’argent à investir là dessus mais les priorités sont pas les mains non j’ai vendu le véhicule je mettais toujours dit un jour il faut en avoir un autre je vois l’acheter faite mais la vie fait que c’est pas nécessairement surtout quand on est passionné effectivement en 2005 j’allais encore dans les expositions de voitures anciennes mais fallait pas que j’allais trop souvent ok les trois enfants il fallait qu’il fallait que je me limite aussi mais en 85 j’ai décidé d’acheter en fin de compte un projet un projet commencer par un autre mais très peu avancé parce que c’est un coupé c’est un Mercury 114 coupé business d’affaires c’est vraiment rare puis c’est un modèle canadien mais avant de tomber là on va parler de ça dans notre prochain bloc juste faire un peu un résumé donc si je comprends bien on commence par les petites voitures qui nous amènent qui donne le goût de faire de la mécanique on prend un cours de mécanique puis on combine tout ça dans sa passion oui vraiment c’est le match parfait oui j’ai passé ma vie dans un concessionnaire Ford comme technicien en électronique ma première mon premier véhicule j’avais pas d’expérience ça me permet que quand j’ai fait le nouveau projet mais là c’est beaucoup plus facile tout l’expérience on parle de votre modèle puis on va aller à fond merci [Musique] Mario en 1937 Henry Ford décide de créer autre chose oui ben on va de l’avant le véhicule recréatif étant très populaire alors on est vraiment là dans les premiers balbutiements de camping-car classe c’est construit de A à Z par un fabricant automobile c’est-à-dire pas juste fournir la partie motorisée on l’a conçu de A à Z donc une chaîne de montage continue pour faire un véhicule récréatif oui et puis dans l’histoire que je vous raconte cette il y a eu comme six exemplaires il y en a une de ces exemplaires là qui est au musée naturellement de Angry Ford parce que c’était un peu similaire au fond de modalité en 1920 qui avait modifié mais qui avait pas été conçu de A à Z par Ford qui avait déjà expérimenté de terre mais là l’histoire ce que je vous amène c’est qu’on en a retrouvé un deuxième de 1937 alors il était découvert sous une épaisse couverture toujours dans un garage au minisauta en 2001 ce genre de découverte qu’on aime faire oui il y a des seulement que 30000 km au compteur il y avait encore le manuel du propriétaire dans la boîte à gants alors le véhicule était dans un état de conservation exceptionnelle il y avait même encore des photos sur les murs à l’intérieur de ses voyages qui avaient fait en Floride le monsieur alors une belle pièce de collection c’est quelque chose de vraiment c’est le fond des histoires alors le véhicule a été assemblé sur un champ si fort de 1937 propulsé par un V8 de 60 chevaux bon alors le véhicule en septembre 2001 à qui par un collectionneur de Woody car ok Californie bien sûr on connaît l’enquête tout le temps lui au mois de janvier en Arizona alors il y a été vendu pour la somme de 22000 dollars quand même on aurait pensé peut-être d’arrêter plus faut penser que c’est un marché un peu spécial puis il faut que la personne le connaisse le produit pour créer une demande oui il y a quand même une grosseur il y a un espace à respecter donc toute cette histoire là en général nous ramène que le monde du VIH a pas toujours été construit par des constructeurs de A à Z mais plus souvent qu’autrement par des films spécialisés un peu en dehors mais celui-ci demeure quand même le deuxième parce qu’il y en a un au musée mais là on est encore un deuxième qui appartient à codex anat privé et souvent des compagnies de carrosserie ont fini dans les verges donne l’exemple de Fleetwood exact exactement qui faisait des carrosseries pour Cadillac exactement la semaine prochaine je vous parlais d’un petit véhicule de 1969 le Bedford mais lui il y a un rapport avec le fils britannique merci Mario merci cette chronique vous a été présentée par le magazine V8 passion [Musique] le 10 février signature à Paris du traité de paix entre les Alliés et les anciens États satellites européen de l’Allemagne nazie la Bulgarie la Finlande la Hongrie l’Italie et la Roumanie le 18 août c’est la fameuse chanson c’est si bon créée par le compositeur Henri Betty et le parolier André Gomez a été déposé à la Société des auteurs compositeurs et éditeurs de musique c’est si bon sera un standard de jazz dans les années 50 et sera reprise en 605 versions par 195 artistes dont Lewis Amstrong pervers Yves Montand et autres [Musique] [Musique] Denis le Mercury 47 tu l’as trouvé dans quelle étape et où exactement Mercury 47 il coûte j’avais hâte de me racheter une vieille voiture puis justement sur la route ici avec un petit garage à puis j’avais vu j’avais reculé d’autres juste lequel la carrosserie assise mais j’avais jamais vu de Mercury ou de fort de cette année-là le gros TOP arrondi avec la gros dos rond mais pas surpris mais lui là ça m’avait tombé dans l’oeil puis comme par hasard 3 4 ans plus tard j’ai réussi à mettre la main sur ce projet-là qui était commencé mais qui était pas bien bien avancé fait que j’ai réussi à récupérer le véhicule mais en fait la carrosserie est-ce qu’il restait de ce qui restait puis la première année j’ai emmenais ça chez mon père ça veut dire j’ai acheté en décembre en novembre 2005 et en 2006 il va 2006 j’ai amené ça chez mon père qui comme je suis technicien automobile des métiers j’ai tout fait le dessous le dessous c’est un chantier de S10 Pika je pouvais pas mettre un mécanique du M tu as comme un sacrilège pour moi le dessous du JM ça faisait mon affaire parce que ces morceaux sont pas rare ça a un certain confort faut que ça roule comme une véhicule des années 80 les tuyaux à freins les tuyaux à essence une réservoir d’essence que j’ai fait de custom sur mesure pour mon véhicule vu que pas son champ aussi fait que la première année ça a été ça j’ai rencontré un gars qui sont des six dans le club de vieilles voitures que moi puis lui ça en fait tout de suite j’ai parlé de mon projet Physique t’amène ça chez nous il va approcher ça tombait pour les deux dans le nom timing oui un brillant que autodidacte il rit un livre puis de technique de n’importe quoi puis synthétisant comme moi mais pas automobile puis lui j’ai expliqué mon projet que là moi je voulais faire un costum et là costumes avec un grand con l’idée c’est d’améliorer le style du véhicule artistique plus fluide puis c’est pas une question de performance de camion des années 80 parce que moi j’ai commencé des années 80 chez des robes c’était comme bon début fait ma voiture a représente en fait ce que moi je suis c’est toutes mes années de travail ça finit qu’on a bricolé 10 ans dans le garage chez eux on bricolait à montagne de temps en temps et on prenait le temps de vivre à travers ça avec nos femmes aussi puis de voyager on est allé partout et nous a amener aux États-Unis on est allés chercher des pièces à Archer et deux heures de mariage c’est à stock jamais déposé on avait tellement d’autres ouverts vous êtes devenu des amis passionnés toutes les familles se sont comme soudées pour devenir un hobby tout le monde 17 ans là à partir du moment où on s’est connu à 96 on était 17 ans les deux compenseurs n’en dépose qu’on est ils sont chez nous on est chez eux où on est dans le garage puis les femmes sont dans la maison c’était comme le parfait bonheur tout à l’heure juste à terminer la relation avec ton père est-ce que c’est ton père qui est amené vers la voiture antique ça c’est exceptionnel toi c’est l’inverse non pas du tout c’est vraiment moi avec ma passion des modèles réduits puis tu sais qui ramené j’ai dit que je voulais avoir une vieille voiture mais il y a commencé à bricoler avec moi mon père ça bricoleur il fait n’importe quoi enfin qui a décidé qui a vu qu’il y avait ça puis achète un projet puis à Jette des morceaux qui vivent en projet et achète un autre projet puis mon père jean-marité finalement tu l’as embarqué dans ta passion il y a suivi il y a des bouts qui étaient plus maniaque que moi effectivement en profiter pour te remercier beaucoup pour l’expérience que tu nous as fait merci ça fait plaisir merci [Musique] on est présentement à Saint-Georges de beauz dans un événement très connu les beautés d’acier bonjour cette vidéo ça va bien salut Eric ça va très bien on est à la cinquième édition des beautés d’acier c’est un événement qui a été créé il y a déjà 5 ans le club à 5 ans elle garde on est on frôle 400 membres c’est [Rires] ça fait trois générations que vous intéressez à l’automobile il y a ton père qui était initié et toi tu as initié ton fils et il est rentré dans la galère des maniaques de voitures ça fait trois ans qu’il a fait que la passion est démarrée pour lui oui il faut qu’elle soit démarré parce que la prochaine génération faut qu’elle soit là faut absolument que ça continue c’est une priorité c’est d’assurer un peu que le patrimoine mécanique puisse avoir de l’avenir puis être présenté d’autres générations par la suite on va dire quoi nos jeunes dans 20 ans 30 ans si il y a personne qui sont capables de montrer ça c’est vraiment important les sensibiliser puis je suis d’accord avec toi il faut le faire moi de mon côté je vais aller rencontrer des gens qui sont ici plein d’énergie qui ont des voitures vraiment uniques je vais la rencontrer quelques-uns puis je vais essayer de rencontrer Monsieur qui s’appelle Antoine Joubert que tu connais oui Monsieur Hubert qui nous le grand plaisir de venir ici ce soir donc nous cette vidéo on va se donner un rendez-vous en 2023 et on invite les gens aussi à venir ici au Canada à Saint-Georges en 2023 merci de ta participation merci on vous l’avez annoncé bon là devant nous Antoine bonjour Comment ça va ça va très bien merci tu parles de hasard tu viens nous voir dans le milieu des voitures antiques c’est un beau cadeau que tu nous fais là ben moi j’aime ça ça me change de mon quotidien j’avais eu l’invitation de la part de sylview de venir ici lorsqu’on s’était rencontré au Salon Auto Sport de Québec j’ai dit why not et puis j’ai pris la route aujourd’hui puis je suis là super gentil tu vas nous parler un peu de ta grosse brune par exemple pourquoi tu as choisi une belle grosse brune comme ça pour t’amuser puis rouler ça a été un peu un coup de tête elle est passée sur la ligne à l’enquête aux voitures anciennes de Granby elle n’avait pas atteint la réserve personne ou à peu près avait misé sur cet auto là et c’est tellement laid que c’en est beau c’est il y a personne qui peut me dire que cet auto là est belle c’est une curiosité ça fait tourner les tailles plus que n’importe quel Ferrari tu te démarques un peu le dire peut-être deux avantages par rapport à la Ferrari 1 c’est moins coûteux deux ça consomme moins puis trois ça perfore moins pense à moi je passe certains ça performe moins ça c’est garantie mais je peux embarquer 8 personnes avec moi enfin que ça c’est un petit avantage par rapport à Ferrari oui puis c’est plus fiable c’est sûr que oui en passant un gros merci d’être venu nous voir ici à Saint-Georges Antoine tout le plaisir est pour moi c’est accompagné de Monsieur Vachon un nom de famille qui sonne très beau seront vous êtes propriétaire d’une magnifique Chevrolet Corvette moi j’aimerais savoir comment la passion pour la Corvette a débuté dans votre cas bah moi je demeurai à Saint-Joseph de beau ça l’est pas puis j’avais à peu près 15 ans puis avant monsieur qui en avait une 65 puis quand j’avais tout impressionné puis j’ai tout le temps voulu avoir une corvette comme ça puis finalement je n’ai trouvé une plusieurs années plus tard je dormais plus fait que j’étais obligé d’acheter l’auto puis était pas exactement comme ça mais tu es quand même assez propre puis là elle est toute restaurée puis c’est ça bravo on appelle ça un coup de foudre puis je vous comprends j’en aurai eu un pareil avoir cette voiture bravo très belle voiture merci [Musique] ce segment vous a été présenté par le plus beau automobile beauté [Musique] monsieur Blanchette j’ai appris tantôt dans la voiture que c’est votre fils qui vous a donné la passion de l’automobile et non l’inverse de quelle manière ça s’est passé il vous a transmis la passion de quelle manière ouais ben effectivement de voiture anciennes et modifiée moi ensuite je vais te voir l’exposition vous avez accompagné puis là mon garçon de s’acheter une voiture je l’ai encouragé on est allé magasiner chez Jean-Marie paradis que tous les vieux connaissent à Saint-Augustin il y a acheté un Dodge 41 connard et là je l’ai encouragé à le restaurer original alors lui qui avait plus un Hédé Costa au départ dans sa tête à lui c’est une restauration statue mais il voulait le modifier ouais alors que son père lui disait voit plutôt dans une version originale mais pour l’encourager davantage un ami de pornographie on l’a acheté chez moi j’ai compris ça me ferait une belle voiture moi aussi je pourrais m’intéresser donc finalement la voiture c’était pas juste pour des pièces c’est devenu un projet pour vous c’est devenu mon projet d’avoir ma petite voiture ancienne à moi aussi alors que j’ai restauré pendant quelques années vous-même entièrement avec mon garçon par effet donc vous l’avez fait ensemble oui jusqu’à ce que m’a donné pendant plusieurs années parce que différentes expositions ma femme m’a toujours suivi jusqu’à ce que je découvre la grosse maccadée des classeurs des années 70 c’est moteur 4,40 [Musique] décapotable 300 des années 90 avec laquelle on a fait beaucoup de voyage ma famille je réalise que là j’en avais trop alors la nostalgie me disait que j’avais trouvé une voiture de ma génération des années 50 effectivement après avoir vendu les gros casseurs on a eu un peu de cash j’ai découvert ce Kiji une tendance à vendre là ça tombait pile là avec ma génération d’accord pour les Chrysler de cette année-là on est en voiture surtout que j’ai profité d’une automobile qui venait de la qui était vend du neuf à Californie qui a été il y a passé sa vie dans un musée au Californie ok c’est une voiture de musée une partie de sa vie à partir de 1983 donc j’ai tout te facture de ce moment-là c’est un collectionneur privé du nevador qui lui l’acheter il a fait restaurer tel qu’elle représentement elle était restée dans les années 85 elle était dans sa collection privée pendant quelques années avant qu’un de ses amis en face d’acquisition de Saint constant Québec en question il a eu en 2003 et décédé en 2009 j’ai profité de l’acheter une belle sûr supérieur qualité et notre la Californie honnêtement c’est une voiture de vie si on va avoir une voiture qui est vraiment représente l’industrie américaine des années 50 on est dans avec la tendance exactement avec avec le toiture avec la petite ville en rond oui c’est vraiment significatif dans ma génération moi j’ai vu cette voiture là arrivée c’est chez nous sur la principale est-ce que tu mets une belle tendance avec une belle jeune femme aux cheveux des bennes à 19 ans c’était vraiment le paradis pour vous chers intéressant et puis je trouve ça le fun qu’un fils transmettent la passion à son père vous êtes vraiment incroyable merci pour votre accueil merci [Musique] la voiture de la semaine vous a été présentée par ragulty assurance de voiture classique c’était Éric Fortier le nom de toute notre équipe je souhaite une bonne semaine je donne un rendez-vous la semaine prochaine pour une autre émission passion auto vous a été présenté par le magazine V8 passion [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

6.76 [Musique]
6.76 [Musique]
6.76 bonjour à tous bienvenue à passion
6.76 autoroute aujourd&;hui c&;est du Saguenay
6.76 qu&;on vous présente l&;émission cette
6.76 semaine on vous présente une voiture
6.76 produite entre 1939 et 2011 une voiture
6.76 conçue par Excel Ford le fils d&;Henry
6.76 Ford donc ça perdait l&;instant je vous
6.76 présente une mercerie 47 et je vous la
6.76 fais découvrir avec Monsieur Denis
6.76 Blanchette
6.76 [Musique]
6.76 durant les années 40 Ford n&;avait qu&;un
6.76 modèle à prix moyen pour compétitionner
6.76 Pontiac bio et mobile Dodge de Soto
6.76 Hudson Nash et stud Baker et s&;ils n&;en
6.76 tenait qu&;à Henry Ford il n&;y aurait
6.76 jamais eu de Mercury ou Lincoln
6.76 seulement des Ford toutefois en novembre
6.76 1939 la première Mercury fit son
6.76 apparition ce n&;était qu&;une Ford avec
6.76 empattement allongé de quatre pouces et
6.76 un chat si plus rigide qui éliminait les
6.76 bruits de carrosserie et favoriser le
6.76 confort en 1941 les Mercury et Ford
6.76 affichent la même nouvelle carrosserie
6.76 sans doute dans le but de réduire les
6.76 coûts de production après un arrêt forcé
6.76 pour l&;effort de guerre le 10 février
6.76 1942 la marque nous est revenue le 1er
6.76 novembre 1945 inchangé quelques tous
6.76 seront effectuées jusqu&;à la sortie du
6.76 nouveau modèle en 1949
6.76 Denis possède une marqueury 1947 un beau
6.76 petit bijou mais la passion pour
6.76 l&;automobile ça commence pas avec ça ça
6.76 commence beaucoup plus tôt avec des
6.76 petites voitures oui exactement
6.76 comme plein de monde j&;ai commencé à
6.76 faire des modèles réduits
6.76 mon père nous avait parti un commerce
6.76 familial pour les étudiants pour nous
6.76 autres l&;été très bonne idée oui c&;est
6.76 une super bonne idée avec ça j&;avais
6.76 ramassé de l&;argent de poche puis un
6.76 moment donné j&;ai demandé à mon père je
6.76 veux m&;acheter une moto mais avant la
6.76 moto faut revenir au modèle réduit
6.76 est-ce que c&;est une belle collection de
6.76 modèles réduits ce que c&;est vraiment
6.76 une passion de voiture accolée de
6.76 modèles réduit oui j&;en avais quand même
6.76 pas mal avec des tablettes dans le coin
6.76 de ma chambre avec partout
6.76 beaucoup d&;autres beaucoup de costumes
6.76 une passion qui a duré combien de temps
6.76 à peu près bon peut-être 7-8 ans des
6.76 premiers petits travaux que je faisais
6.76 là que j&;avais un petit peu d&;argent
6.76 j&;ai acheté un modèle racheter un autre
6.76 modèle à partir de là la passion s&;est
6.76 développée mais pour les plus gros
6.76 modèles oui mais comme disait tantôt je
6.76 voulais avoir une moto j&;avais plus
6.76 d&;argent un peu je voulais avoir une
6.76 moto
6.76 mais j&;ai une maison qui est
6.76 paraplégique suite à un accident de moto
6.76 fait que mon père puis ma mère on dit
6.76 non t&;auras pas de moto avec raison oui
6.76 et puis je les comprends aujourd&;hui
6.76 mon père a dit oui pour véhicule ancien
6.76 il y a pas de problème on a commencé à
6.76 repentir le Québec un peu partout puis
6.76 on avait réussi à dénicher une Dodge
6.76 1941-4 pro chez Monsieur Jean-Marie
6.76 paradis de Québec dans le temps
6.76 on a commencé la restauration puis à la
6.76 même époque j&;étais sa fin de seconde à
6.76 5 je savais pas trop où m&;en aller je
6.76 voulais amener m&;en aller comme pilote
6.76 d&;hélicoptère mais la restriction
6.76 faisait que à cause des verres je
6.76 pouvais pas qu&;on cherche beaucoup
6.76 savoir trop ce qu&;on va faire dans
6.76 l&;hiver
6.76 que j&;ai encore secondaire 5 à restaurer
6.76 la voiture et puis comme pris le goût
6.76 pour la mécanique automobile la passion
6.76 s&;est réveillée mais avant ça tu savais
6.76 pas du tout que ça allait t&;allumer
6.76 comme ça c&;était juste pour un défi pas
6.76 à ce point-là j&;ai fait mon cours de
6.76 mécanique mais au cégep de libidozon
6.76 dans le temps
6.76 puis j&;ai eu la voiture j&;avais même
6.76 restaurer mon moteur en faisant mon
6.76 cours au cégep de Lévy
6.76 mais j&;avais encore le droit l&;histoire
6.76 du costumes dans la rue de la tête là
6.76 j&;ai modifié la voiture enlever les
6.76 poignées de porte puis on peut dire que
6.76 c&;est ce qu&;on appelle un my costum
6.76 custom léger avec un moteur de Chrysler
6.76 mais plus récent
6.76 d&;envie mener les affaires change
6.76 beaucoup plus vite en 84 quand je me
6.76 suis marié ben là le véhicule ça a pas
6.76 d&;argent à investir là dessus mais les
6.76 priorités sont pas les mains non
6.76 j&;ai vendu le véhicule je mettais
6.76 toujours dit un jour il faut en avoir un
6.76 autre je vois l&;acheter faite
6.76 mais la vie fait que c&;est pas
6.76 nécessairement surtout quand on est
6.76 passionné effectivement
6.76 en 2005
6.76 j&;allais encore dans les expositions de
6.76 voitures anciennes mais fallait pas que
6.76 j&;allais trop souvent ok
6.76 les trois enfants
6.76 il fallait qu&;il fallait que je me
6.76 limite aussi mais en 85 j&;ai décidé
6.76 d&;acheter en fin de compte un projet un
6.76 projet commencer par un autre mais très
6.76 peu avancé
6.76 parce que c&;est un coupé
6.76 c&;est un Mercury 114 coupé business
6.76 d&;affaires c&;est vraiment rare puis
6.76 c&;est un modèle canadien mais avant de
6.76 tomber là on va parler de ça dans notre
6.76 prochain bloc juste faire un peu un
6.76 résumé donc si je comprends bien on
6.76 commence par les petites voitures qui
6.76 nous amènent qui donne le goût de faire
6.76 de la mécanique on prend un cours de
6.76 mécanique puis on combine tout ça dans
6.76 sa passion oui vraiment c&;est le match
6.76 parfait oui j&;ai passé ma vie dans un
6.76 concessionnaire Ford comme technicien en
6.76 électronique
6.76 ma première mon premier véhicule j&;avais
6.76 pas d&;expérience
6.76 ça me permet que quand j&;ai fait le
6.76 nouveau projet mais là c&;est beaucoup
6.76 plus facile tout l&;expérience
6.76 on parle de votre modèle puis on va
6.76 aller à fond merci
6.76 [Musique]
6.76 Mario en 1937 Henry Ford décide de créer
6.76 autre chose oui ben on va de l&;avant le
6.76 véhicule recréatif étant très populaire
6.76 alors on est vraiment là dans les
6.76 premiers balbutiements de camping-car
6.76 classe c&;est construit de A à Z par un
6.76 fabricant automobile c&;est-à-dire pas
6.76 juste fournir la partie motorisée
6.76 on l&;a conçu de A à Z donc une chaîne de
6.76 montage continue pour faire un véhicule
6.76 récréatif oui et puis dans l&;histoire
6.76 que je vous raconte cette il y a eu
6.76 comme six exemplaires il y en a une de
6.76 ces exemplaires là qui est au musée
6.76 naturellement de Angry Ford parce que
6.76 c&;était un peu similaire au fond de
6.76 modalité en 1920 qui avait modifié mais
6.76 qui avait pas été conçu de A à Z par
6.76 Ford qui avait déjà expérimenté
6.76 de terre mais là l&;histoire ce que je
6.76 vous amène c&;est qu&;on en a retrouvé un
6.76 deuxième de 1937 alors il était
6.76 découvert sous une épaisse couverture
6.76 toujours dans un garage au minisauta en
6.76 2001 ce genre de découverte qu&;on aime
6.76 faire oui il y a des seulement que 30000
6.76 km au compteur il y avait encore le
6.76 manuel du propriétaire dans la boîte à
6.76 gants alors le véhicule était dans un
6.76 état de conservation exceptionnelle il y
6.76 avait même encore des photos sur les
6.76 murs à l&;intérieur de ses voyages qui
6.76 avaient fait en Floride le monsieur
6.76 alors une belle pièce de collection
6.76 c&;est quelque chose de vraiment c&;est le
6.76 fond des histoires
6.76 alors le véhicule a été assemblé sur un
6.76 champ si fort de 1937 propulsé par un V8
6.76 de 60 chevaux bon alors le véhicule en
6.76 septembre 2001 à qui par un
6.76 collectionneur de Woody car ok
6.76 Californie bien sûr
6.76 on connaît l&;enquête tout le temps lui
6.76 au mois de janvier en Arizona alors il y
6.76 a été vendu pour la somme de 22000
6.76 dollars quand même
6.76 on aurait pensé peut-être d&;arrêter plus
6.76 faut penser que c&;est un marché un peu
6.76 spécial puis il faut que la personne le
6.76 connaisse le produit pour créer une
6.76 demande oui il y a quand même une
6.76 grosseur il y a un espace à respecter
6.76 donc toute cette histoire là en général
6.76 nous ramène que le monde du VIH a pas
6.76 toujours été construit par des
6.76 constructeurs de A à Z mais plus souvent
6.76 qu&;autrement par des films spécialisés
6.76 un peu en dehors mais celui-ci demeure
6.76 quand même le deuxième parce qu&;il y en
6.76 a un au musée mais là on est encore un
6.76 deuxième qui appartient à codex anat
6.76 privé et souvent des compagnies de
6.76 carrosserie ont fini dans les verges
6.76 donne l&;exemple de Fleetwood exact
6.76 exactement qui faisait des carrosseries
6.76 pour Cadillac exactement la semaine
6.76 prochaine je vous parlais d&;un petit
6.76 véhicule de 1969 le Bedford mais lui il
6.76 y a un rapport avec le fils britannique
6.76 merci Mario merci
6.76 cette chronique vous a été présentée par
6.76 le magazine V8 passion
6.76 [Musique]
6.76 le 10 février signature à Paris du
6.76 traité de paix entre les Alliés et les
6.76 anciens États satellites européen de
6.76 l&;Allemagne nazie la Bulgarie la
6.76 Finlande la Hongrie l&;Italie et la
6.76 Roumanie le 18 août c&;est la fameuse
6.76 chanson c&;est si bon créée par le
6.76 compositeur Henri Betty et le parolier
6.76 André Gomez a été déposé à la Société
6.76 des auteurs compositeurs et éditeurs de
6.76 musique c&;est si bon sera un standard de
6.76 jazz dans les années 50 et sera reprise
6.76 en 605 versions par 195 artistes dont
6.76 Lewis Amstrong pervers
6.76 Yves Montand et autres
6.76 [Musique]
6.76 [Musique]
6.76 Denis le Mercury 47 tu l&;as trouvé dans
6.76 quelle étape et où exactement Mercury 47
6.76 il coûte
6.76 j&;avais hâte de me racheter une vieille
6.76 voiture puis justement sur la route ici
6.76 avec un petit garage à puis j&;avais vu
6.76 j&;avais reculé d&;autres
6.76 juste lequel la carrosserie assise
6.76 mais j&;avais jamais vu de Mercury ou de
6.76 fort de cette année-là
6.76 le gros TOP arrondi avec la gros dos
6.76 rond mais pas surpris mais lui là ça
6.76 m&;avait tombé dans l&;oeil puis comme par
6.76 hasard
6.76 3 4 ans plus tard j&;ai réussi à mettre
6.76 la main sur ce projet-là qui était
6.76 commencé mais qui était pas bien bien
6.76 avancé fait que j&;ai réussi à récupérer
6.76 le véhicule
6.76 mais en fait la carrosserie est-ce qu&;il
6.76 restait de ce qui restait puis la
6.76 première année j&;ai emmenais ça chez mon
6.76 père ça veut dire j&;ai acheté en
6.76 décembre en novembre 2005 et en 2006 il
6.76 va 2006 j&;ai amené ça chez mon père qui
6.76 comme je suis technicien automobile des
6.76 métiers j&;ai tout fait le dessous le
6.76 dessous c&;est un chantier de S10 Pika
6.76 je pouvais pas mettre un mécanique du M
6.76 tu as comme un sacrilège pour moi le
6.76 dessous du JM ça faisait mon affaire
6.76 parce que ces morceaux sont pas rare ça
6.76 a un certain confort faut que ça roule
6.76 comme une véhicule des années 80
6.76 les
6.76 tuyaux à freins les tuyaux à essence une
6.76 réservoir d&;essence que j&;ai fait de
6.76 custom sur mesure pour mon véhicule vu
6.76 que pas son champ aussi
6.76 fait que la première année ça a été ça
6.76 j&;ai rencontré un gars qui sont des six
6.76 dans le club de vieilles voitures que
6.76 moi puis lui ça en fait tout de suite
6.76 j&;ai parlé de mon projet Physique
6.76 t&;amène ça chez nous il va approcher
6.76 ça tombait pour les deux dans le nom
6.76 timing oui
6.76 un brillant que autodidacte il rit un
6.76 livre puis de technique de n&;importe
6.76 quoi puis synthétisant comme moi mais
6.76 pas automobile
6.76 puis lui j&;ai expliqué mon projet que là
6.76 moi je voulais faire un costum et là
6.76 costumes avec un grand con
6.76 l&;idée c&;est d&;améliorer le style du
6.76 véhicule
6.76 artistique plus fluide puis c&;est pas
6.76 une question de performance
6.76 de camion des années 80 parce que moi
6.76 j&;ai commencé des années 80 chez des
6.76 robes c&;était comme bon début fait ma
6.76 voiture a représente en fait ce que moi
6.76 je suis
6.76 c&;est toutes mes années de travail
6.76 ça finit qu&;on a bricolé 10 ans dans le
6.76 garage chez eux on bricolait à montagne
6.76 de temps en temps et on prenait le temps
6.76 de vivre à travers ça avec nos femmes
6.76 aussi puis de voyager on est allé
6.76 partout et nous a amener aux États-Unis
6.76 on est allés chercher des pièces à
6.76 Archer et deux heures de mariage c&;est à
6.76 stock jamais déposé on avait tellement
6.76 d&;autres ouverts
6.76 vous êtes devenu des amis passionnés
6.76 toutes les familles se sont comme
6.76 soudées pour devenir un hobby tout le
6.76 monde
6.76 17 ans là à partir du moment où on s&;est
6.76 connu à 96 on était 17 ans les deux
6.76 compenseurs n&;en dépose qu&;on est ils
6.76 sont chez nous on est chez eux où on est
6.76 dans le garage puis les femmes sont dans
6.76 la maison c&;était comme le parfait
6.76 bonheur tout à l&;heure juste à terminer
6.76 la relation avec ton père est-ce que
6.76 c&;est ton père qui est
6.76 amené vers la voiture antique ça c&;est
6.76 exceptionnel toi c&;est l&;inverse non pas
6.76 du tout c&;est vraiment moi avec ma
6.76 passion des modèles réduits puis tu sais
6.76 qui ramené j&;ai dit que je voulais avoir
6.76 une vieille voiture mais il y a commencé
6.76 à bricoler avec moi mon père ça
6.76 bricoleur il fait n&;importe quoi enfin
6.76 qui a décidé qui
6.76 a vu qu&;il y avait ça puis
6.76 achète un projet puis à Jette des
6.76 morceaux qui vivent en projet et achète
6.76 un autre projet puis mon père
6.76 jean-marité finalement tu l&;as embarqué
6.76 dans ta passion il y a suivi il y a des
6.76 bouts qui étaient plus maniaque que moi
6.76 effectivement
6.76 en profiter pour te remercier beaucoup
6.76 pour l&;expérience que tu nous as fait
6.76 merci ça fait plaisir merci
6.76 [Musique]
6.76 on est présentement à Saint-Georges de
6.76 beauz dans un événement très connu les
6.76 beautés d&;acier bonjour cette vidéo ça
6.76 va bien salut Eric ça va très bien on
6.76 est à la cinquième édition des beautés
6.76 d&;acier c&;est un événement qui a été
6.76 créé il y a déjà 5 ans le club à 5 ans
6.76 elle garde on est on frôle 400 membres
6.76 c&;est
6.76 [Rires]
6.76 ça fait trois générations que vous
6.76 intéressez à l&;automobile il y a ton
6.76 père qui était initié et toi tu as
6.76 initié ton fils et il est rentré dans la
6.76 galère des maniaques de voitures
6.76 ça fait trois ans qu&;il a fait que la
6.76 passion est démarrée pour lui oui il
6.76 faut qu&;elle soit démarré parce que la
6.76 prochaine génération faut qu&;elle soit
6.76 là
6.76 faut absolument que ça continue c&;est
6.76 une priorité c&;est d&;assurer un peu que
6.76 le patrimoine mécanique puisse avoir de
6.76 l&;avenir puis être présenté d&;autres
6.76 générations par la suite on va dire quoi
6.76 nos jeunes dans 20 ans 30 ans si il y a
6.76 personne qui sont capables de montrer ça
6.76 c&;est vraiment important les
6.76 sensibiliser puis je suis d&;accord avec
6.76 toi il faut le faire moi de mon côté je
6.76 vais aller rencontrer des gens qui sont
6.76 ici plein d&;énergie qui ont des voitures
6.76 vraiment uniques je vais la rencontrer
6.76 quelques-uns puis je vais essayer de
6.76 rencontrer Monsieur qui s&;appelle
6.76 Antoine Joubert que tu connais oui
6.76 Monsieur Hubert qui nous le grand
6.76 plaisir de venir ici ce soir donc nous
6.76 cette vidéo on va se donner un
6.76 rendez-vous en 2023 et on invite les
6.76 gens aussi à venir ici au Canada à
6.76 Saint-Georges en 2023
6.76 merci de ta participation merci
6.76 on vous l&;avez annoncé bon là devant
6.76 nous Antoine bonjour Comment ça va ça va
6.76 très bien merci tu parles de hasard tu
6.76 viens nous voir dans le milieu des
6.76 voitures antiques c&;est un beau cadeau
6.76 que tu nous fais là ben moi j&;aime ça ça
6.76 me change de mon quotidien j&;avais eu
6.76 l&;invitation de la part de sylview de
6.76 venir ici
6.76 lorsqu&;on s&;était rencontré au Salon
6.76 Auto Sport de Québec j&;ai dit why not et
6.76 puis j&;ai pris la route aujourd&;hui puis
6.76 je suis là super gentil tu vas nous
6.76 parler un peu de ta grosse brune par
6.76 exemple pourquoi tu as choisi une belle
6.76 grosse brune comme ça pour t&;amuser puis
6.76 rouler ça a été un peu un coup de tête
6.76 elle est passée sur la ligne à l&;enquête
6.76 aux voitures anciennes de Granby elle
6.76 n&;avait pas atteint la réserve personne
6.76 ou à peu près avait misé sur cet auto là
6.76 et c&;est tellement laid que c&;en est
6.76 beau c&;est il y a personne qui peut me
6.76 dire que cet auto là est belle c&;est une
6.76 curiosité ça fait tourner les tailles
6.76 plus que n&;importe quel Ferrari tu te
6.76 démarques un peu le dire peut-être deux
6.76 avantages par rapport à la Ferrari 1
6.76 c&;est moins coûteux deux ça consomme
6.76 moins puis trois ça perfore moins
6.76 pense à moi je passe certains ça
6.76 performe moins ça c&;est garantie mais je
6.76 peux embarquer 8 personnes avec moi
6.76 enfin que ça c&;est un petit avantage par
6.76 rapport à Ferrari oui puis c&;est plus
6.76 fiable c&;est sûr que oui en passant un
6.76 gros merci d&;être venu nous voir ici à
6.76 Saint-Georges Antoine tout le plaisir
6.76 est pour moi
6.76 c&;est accompagné de Monsieur Vachon un
6.76 nom de famille qui sonne très beau
6.76 seront vous êtes propriétaire d&;une
6.76 magnifique Chevrolet Corvette moi
6.76 j&;aimerais savoir comment la passion
6.76 pour la Corvette a débuté dans votre cas
6.76 bah moi je demeurai à Saint-Joseph de
6.76 beau ça l&;est pas puis j&;avais à peu
6.76 près 15 ans puis avant monsieur qui en
6.76 avait une 65 puis quand j&;avais tout
6.76 impressionné puis j&;ai tout le temps
6.76 voulu avoir une corvette comme ça puis
6.76 finalement je n&;ai trouvé une plusieurs
6.76 années plus tard je dormais plus fait
6.76 que j&;étais obligé d&;acheter l&;auto puis
6.76 était pas exactement comme ça mais tu es
6.76 quand même assez propre puis là elle est
6.76 toute restaurée puis c&;est ça bravo on
6.76 appelle ça un coup de foudre puis je
6.76 vous comprends j&;en aurai eu un pareil
6.76 avoir cette voiture bravo très belle
6.76 voiture merci
6.76 [Musique]
6.76 ce segment vous a été présenté par le
6.76 plus beau automobile beauté
6.76 [Musique]
6.76 monsieur Blanchette j&;ai appris tantôt
6.76 dans la voiture que c&;est votre fils qui
6.76 vous a donné la passion de l&;automobile
6.76 et non l&;inverse de quelle manière ça
6.76 s&;est passé il vous a transmis la
6.76 passion de quelle manière ouais ben
6.76 effectivement
6.76 de voiture anciennes et modifiée moi
6.76 ensuite je vais te voir l&;exposition
6.76 vous avez accompagné puis là mon garçon
6.76 de s&;acheter une voiture je l&;ai
6.76 encouragé on est allé magasiner chez
6.76 Jean-Marie paradis que tous les vieux
6.76 connaissent
6.76 à Saint-Augustin il y a acheté un Dodge
6.76 41 connard et là je l&;ai encouragé à le
6.76 restaurer original alors lui qui avait
6.76 plus un Hédé Costa au départ dans sa
6.76 tête à lui c&;est une restauration statue
6.76 mais il voulait le modifier ouais alors
6.76 que son père lui disait voit plutôt dans
6.76 une version originale mais pour
6.76 l&;encourager davantage un ami de
6.76 pornographie
6.76 on l&;a acheté
6.76 chez moi j&;ai compris ça me ferait une
6.76 belle voiture moi aussi je pourrais
6.76 m&;intéresser donc finalement la voiture
6.76 c&;était pas juste pour des pièces c&;est
6.76 devenu un projet pour vous c&;est devenu
6.76 mon projet d&;avoir ma petite voiture
6.76 ancienne à moi aussi alors que j&;ai
6.76 restauré pendant quelques années
6.76 vous-même entièrement avec mon garçon
6.76 par effet donc vous l&;avez fait ensemble
6.76 oui jusqu&;à ce que m&;a donné pendant
6.76 plusieurs années parce que différentes
6.76 expositions ma femme m&;a toujours suivi
6.76 jusqu&;à ce que je découvre la grosse
6.76 maccadée des classeurs des années 70
6.76 c&;est moteur 4,40
6.76 [Musique]
6.76 décapotable 300 des années 90 avec
6.76 laquelle on a fait beaucoup de voyage ma
6.76 famille
6.76 je réalise que là j&;en avais trop alors
6.76 la nostalgie me disait que j&;avais
6.76 trouvé une voiture de ma génération des
6.76 années 50
6.76 effectivement
6.76 après avoir vendu les gros casseurs on a
6.76 eu un peu de cash j&;ai découvert ce Kiji
6.76 une tendance à vendre là ça tombait pile
6.76 là avec ma génération d&;accord pour les
6.76 Chrysler
6.76 de cette année-là on est en voiture
6.76 surtout que j&;ai profité d&;une
6.76 automobile qui venait de la qui était
6.76 vend du neuf à Californie qui a été il y
6.76 a passé sa vie dans un musée au
6.76 Californie ok c&;est une voiture de musée
6.76 une partie de sa vie à partir de 1983
6.76 donc j&;ai tout te facture de ce
6.76 moment-là c&;est un collectionneur privé
6.76 du nevador qui lui l&;acheter il a fait
6.76 restaurer tel qu&;elle représentement
6.76 elle était restée dans les années 85
6.76 elle était dans sa collection privée
6.76 pendant quelques années avant qu&;un de
6.76 ses amis en face d&;acquisition de Saint
6.76 constant Québec en question il a eu en
6.76 2003 et décédé en 2009 j&;ai profité de
6.76 l&;acheter une belle sûr supérieur
6.76 qualité et notre la Californie
6.76 honnêtement c&;est une voiture de vie si
6.76 on va avoir une voiture qui est vraiment
6.76 représente l&;industrie américaine des
6.76 années 50 on est dans avec la tendance
6.76 exactement avec avec le toiture avec la
6.76 petite ville en rond oui
6.76 c&;est vraiment significatif dans ma
6.76 génération moi j&;ai vu cette voiture là
6.76 arrivée c&;est chez nous sur la
6.76 principale est-ce que tu mets une belle
6.76 tendance
6.76 avec une belle jeune femme aux cheveux
6.76 des bennes à 19 ans
6.76 c&;était vraiment le paradis pour vous
6.76 chers
6.76 intéressant et puis je trouve ça le fun
6.76 qu&;un fils transmettent la passion à son
6.76 père vous êtes vraiment incroyable merci
6.76 pour votre accueil merci
6.76 [Musique]
6.76 la voiture de la semaine vous a été
6.76 présentée par ragulty assurance de
6.76 voiture classique
6.76 c&;était Éric Fortier le nom de toute
6.76 notre équipe je souhaite une bonne
6.76 semaine je donne un rendez-vous la
6.76 semaine prochaine pour une autre
6.76 émission passion auto
6.76 vous a été présenté par le magazine V8
6.76 passion
6.76 [Musique]
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