A voir sur YouTube, le thème « Livre voitures anciennes » avec cette vidéo
Vidéo sur le thème « Livre voitures anciennes » par Narnar performance
Une vidéo, partagée par Narnar performance sur YouTube (depuis le ),
est destinée aux passionnés du thème «Livre voitures anciennes ».
YouTube regorge de vidéos fascinantes qui explorent des sujets variés, offrant à chaque utilisateur un vaste choix de contenu pour satisfaire toutes les curiosités. »
YouTube regorge de vidéos fascinantes qui explorent des sujets variés, offrant à chaque utilisateur un vaste choix de contenu pour satisfaire toutes les curiosités.
Quelques interactions avaient déjà été cumulées par la vidéo au moment de notre consultation () . Le nombre de Likes indiquait: 30.
Nous retranscrivons ici la durée (00:10:20s), le titre (tuto : refaire ces garnitures de porte voiture ancienne), et les commentaires fournis par l’auteur :
« diy panneau de porte garniture simili cuir ».
La vidéo se trouve juste en dessous de cette phrase
Pourquoi un livre sur les voitures anciennes est-il essentiel?
Leslivres sur les voitures anciennesne sont pas uniquement des sources d’information, mais aussi de véritablesobjets de collection. Certains ouvrages offrent des photographies exclusives, des dessins techniques, et des essais qui ne se trouvent nulle part ailleurs. Posséder unlivre sur sa voiture préféréeou sur une époque spécifique devient alors unplaisirqui transcende la simple lecture.
À l’ère du numérique, il peut sembler plus commode de rechercher des informations sur lesvoitures anciennessur Internet. Cependant, lesouvragesrestent une référence essentielle pour les vrais passionnés. Un ouvragebien élaboréet richement illustré permet d’approfondir l’histoire automobilede façon détaillée, avec une qualité d’édition et un savoir-faire qui procurent uneexpérience de lectureexceptionnelle. Contrairement aux ressources en ligne, qui peuvent êtreincomplètesoudispersées, les ouvrages de collection offrent desanalyses minutieuses, souvent écrites par desexpertsou des journalistes dédiés.
Les classifications de livres : Rétrospectives ou livres spécialisés ?
Les livres sur une marque ou un modèle en particulier
Pour ceux qui sont fans de voitures anciennes et qui se concentrent sur une marque ou un modèle particulier, un livre dédié peut représenter un choix idéal. Il existe des livres qui explorent en profondeur des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Toutefois, ces livres peuvent poser un risque pour un collectionneur chevronné : il se peut que cette personne possède déjà ce ouvrage, ou que le contenu ne couvre pas les aspects qui l’intéressent. Si le destinataire a une passion pour une période ou un type de véhicule plus général, une rétrospective pourrait être plus appropriée.
Les publications illustrées de qualité
Les beaux livres sur les voitures anciennes sont souvent présentés en grand format et sont particulièrement populaires en raison de leur qualité visuelle. Richement illustrés de photos haute définition et d’images d’archives rares, ces livres sont parfaits pour l’exposition et le feuilletage. Ce type d’ouvrage est souvent prisé pour ses qualités esthétiques tout autant que pour son contenu.
Avant de procéder à unachat, il est important de bien connaître les différentes catégories d’ouvragesexistants. Que ce soit pour vos propres besoins ou pour offrir uncadeau, certains ouvrages seront plus appropriés.
Les rétrospectives automobiles sans spécialisation
Ces livres se penchent généralement sur plusieurs décennies de l’histoire automobile, mettant en avant des modèles de différentes marques, styles et époques. Ils sont riches en contenus et représentent un point de départ idéal pour les passionnés novices ou ceux qui s’intéressent à l’histoire générale de l’automobile. Les rétrospectives bien illustrées offrent un aperçu fascinant et soulignent l’évolution du design, des technologies et des tendances. Ce type d’ouvrage est parfait pour uncadeau, car il attire un public varié sans être trop spécifique.
Choisir un livre de qualité
Sélectionner un livre de qualité sur les voitures anciennes nécessite d’examiner attentivement quelques critères importants :
- L’Expertise des Auteurs: Assurez-vous de choisir des livres écrits par des experts, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes dédiés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations fiables.
- Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un ouvrage sur les voitures anciennes est rehaussé par de belles illustrations. Préférez les ouvrages bien illustrés, avec des photos capturant l’essence des véhicules et leur caractère. Une édition de qualité, avec une bonne reliure et du papier de haute qualité, assure un ouvrage agréable à consulter.
- Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il est souvent utile de lire les avis des lecteurs et les critiques. Les fans d’automobile partagent régulièrement leurs impressions en ligne, ce qui peut aider à évaluer si le livre répond à vos attentes.
Le Livre Idéal pour Chacun des Enthousiastes
Opter pour un livre sur les voitures anciennes est un plaisir qui vous permettra d’ajouter de la valeur à votre collection ou de faire un cadeau mémorable. Que vous soyez plus intéressé par une rétrospective ou un ouvrage dédié, il est recommandé de prendre le temps d’explorer les différentes catégories de livres et de trouver celui qui correspond le mieux à votre passion ou à celle de la personne à qui vous l’offrez. Les livres de qualité, chargés d’histoires et d’illustrations, sont des trésors inestimables pour les passionnés d’autos anciennes et des souvenirs à conserver précieusement.
Les voitures anciennes, véritables œuvres d’art de l’histoire voiture, émerveillent par leur design, leur technologie, et leur impact culturel. De nombreux passionnés souhaitent approfondir leurs connaissances via des livres de collection, mais le marché est riche en options. Comment sélectionner le ouvrage idéal, que ce soit pour soi-même ou en tant que cadeau ? Ce guide vous guidera à travers les types d’ouvrages, les endroits où les acheter et les prix.
Un ensemble de questions et réponses sur l’acquisition de ouvrages sur les voitures anciennes a été publiésur cette page. Consultez le guide dès maintenant pour découvrir tous les détails !
Pourquoi certains ouvrages se vendent-ils à des prix exorbitants ?
Pour faire des économies, optez pour des livres d’occasion. Des plateformes comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main constituent d’excellentes options pour dénicher des ouvrages en bon état à des prix avantageux. Les forums de passionnés et les groupes de collectionneurs représentent également de bonnes ressources.
Quel montant prévoir pour un livre sur les voitures anciennes ?
Un ouvrage consacré aux voitures anciennes peut avoir des prix très différents, selon sa qualité et son édition :
- Livres Généralistes: Attendez-vous à débourser entre 30 et 60 euros pour un bon livre d’introduction.
- Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Les éditions illustrées se situent généralement entre 80 et 200 €.
- Livres de Collection et Éditions Limitées: Pour les ouvrages signés ou en édition limitée, le prix peut facilement dépasser les 200 euros.
Quelles sont les causes des tarifs élevés de certains ouvrages ?
Les tarifs des livres de collection sur l’automobile peuvent paraître élevés en raison de leur qualité d’édition et de leur valeur intrinsèque. Les livres en édition limitée, anciens ou signés sont recherchés pour leur rareté. En outre, les livres de luxe incluent fréquemment des photographies et des documents uniques, des reliures en cuir ou des étuis de protection, les rendant ainsi précieux aux yeux des collectionneurs.
Où se fournir en livres de collection sur les voitures
La découverte du bon ouvrage repose également sur l’endroit où vous l’achetez. Voici quelques options pour trouver des livres de qualité :
- Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Des librairies dédiées à l’automobile proposent des livres anciens et rares. Les salons d’automobiles anciennes et les événements pour fans possèdent souvent des stands avec des livres uniques.
- Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des plateformes comme AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin offrent une multitude de livres, y compris des éditions d’occasion. Pour les ouvrages rares, les sites dédiés en livres d’occasion ou en bibliophilie sont souvent de bonnes ressources.
- Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent d’emprunter des ouvrages rares, tandis que les bourses aux livres peuvent fournir des opportunités d’achats à prix réduits.
Pour visionner la vidéo directement sur YouTube, veuillez suivre ce lien :
le post original: Cliquer ici
#tuto #refaire #ces #garnitures #porte #voiture #ancienne
Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour à tous donc aujourd’hui on s’occupe de la simka donc principalement des panneaux de porte je vais vous montrer comment je vais faire des panneaux de porte à la couleur de la [Musique] SIMC niveau du matériel donc là c’est mil cuir noir ça c’est du rouleau pour protéger les les livres ça ça va permettre de faire le gabarit pour refaire mes panneaux 6 mil cuir rose à peu près la même couleur que la voiture donc ça ça tombe super bien et de l’UDF en 3 mm acheté chez Bricot et avec ça normalement on peut se refaire un panneau de porte complet donc là j’ai déjà posé le film pour faire le gabarit donc là comme je vous disais tout à l’heure c’est du rouleau de protège papier de protège livre donc c’est assez rigide et ça permet de garder la forme aussi donc ça c’est bien donc là j’ai scotché en haut pour avoir la une ligne droite et là en fait je vais faire le déterminer le contour au marqueur indélibile avant ça je vais faire le trou ici pour que ça se pose bien dans le fond qu’on soit vraiment à plat et après ce qu’il faut faire surtout pardon j’essaie de cadrer c’est repérer partout où il y a les petits trous comme ça ça c’est pour remettre les agrafe donc là il y en a un peu tout le tour et à refaire aussi aussi le les trous pour la poignée la poignée de porte donc là je vais prendre les trous qui sont là de toute façon et ici pour le mécanisme de de la vitre B allez on se fait ça je fais le traçage et on se reprend après donc voilà comme vous pouvez le voir j’ai tracé tout le tour donc c’est approximatif pour l’instant donc là ça va permettre de faire une forme déjà sur le l’isorel ou l’UDF comme vous voulez d’avoir quelque chose déjà de de prédéfini j’ai re remarquer tous les trous voà là là aussi pardon et les deux trous là pour la poignée normalement c’est à peu près tout ce qu’il y a dessus là je découpe tout le tour et on le reporte sur sur la plaque du def ou l’isorel c’est un peu près pareil donc là je repositionné dessus donc j’ai fait en sorte que le trait intérieur soit au bord de l’isorel pour pour faire mes découpe après et toute façon là c’était déjà trop grand par rapport à sur la portière donc là c’est pas très grave donc normalement cette nstance là ça doit être la bonne je fais un test si c’est pas la bonne ben je rachèterai de l’isorel plus grand mais moins mon gabarit il sera prêt bon je trace et on va voir pour la découpe donc là là pareil pour repérer les trous vous prenez une petite pointe vous mettez au milieu donnez un coup de marteau dessus et du coup ça vous fait un petit point et là faudra percer donc voilà donc après réflexion en fait les petits poinau là ça va pas être pour percer les trous parce que si on perce le trou là mon clipse il sera pas bon en fait si vous voulez il est comme ça et ça c’est l’endroit où il y a le le trou pour le clipse donc c’est ça qu’il faut mettre comme ça et là faut arriver à accrocher là ici donc les trous faut les faire beaucoup plus loin par exemple ici pour que quand je vienne clipser mon mon clipse dedans et ben que ça rentre que si je le fais là quand je vais clipser il va être trop près du bord vous voyez donc là faud mettre ça là faire un repè ici et faire un trou ici pour que je puisse rentrer mon clips et qu’il vienne jusqu’à là alors voilà pour découper les Orell j’ai pris ma petite petite meleuse Parkside comme ça à batterie donc ça me permet déjà d’avoir une une certaine distance et après je pourrais l’aligner un peu plus droit le faire plus droit et puis pour les angles c’était pas mal regardez ça fait des B ang quand même et comme ça après ça me permet déjà de d’avoir la forme et d’affiner après donc voilà comme vous pouvez le voir là j’ai remis le cadre qui vient justement à fleur de la garniture et en fait une fois que je suis là et ben ça va bien jusqu’en bas donc là c’est nickel au niveau taille donc là un petit ajustement aussi pour l’ouverture ici pour je d’abord faire les trous pour fixer les agraphes et après je vais pouvoir faire des des traits derrière pour savoir où je dois recouper pour que ça fasse plus propre et après on passera la découpe du cuir et à la couture là j’ai fait des tests déjà donc là j’ai percé le trou ici là voilà mes trous j’en ai fait quatre pour l’instant pour voir si ça si mon gabarit était bon par rapport au trou que j’avais fait et franchement c’est top ça pousse bien la forme donc là après avec le cuir c’est nickel mettre à plus de lumière voilà là donc là après il y en aura un autre ici franchement je m’attendais pas mieux là je vais continuer les trous et puis je vais euh je vais couper les morceau de cuire donc je vais le faire en Biton je vais faire tout le haut en rose et le bas en noir donc là on va passer euh bon les trous tout ça je vous le ferai hors caméra donc là moi je vais passer à la prise de côte pour mon cuir et la découpe du cuir donc là juste une présentation donc ça va être en Biton comme ça donc rose en haut noir en bas VO ce que ça va donner voilà faudra que j’enlève un petit peu les les marquages mais ça avec le temps je pense que ça s’enlèvera donc que si je le tends bien bon voilà ce que ça va donner en Biton donc je fais je fais mes découpes faud que je le coue au milieu ici ça va être ça le plus marron parce qu’ fallo que je fasse la machine à cou et à partir de là après on le remettra sur le gabarit on le coupera comme il faut et puis on le retournera et on l’agrafera derrière peut-être le coller à la néoprè aussi de ce côtél je sais pas je ce que ça donne déjà juste découper et poser on revient sur le panneau de porte donc là j’ai fini de tout percer Moon il me manque quelques agrafes mais j’ai arrêté de récupérer les vieilles agrafes parce qu’en fait j’en casse une sur deux donc j’en rachèterai des neuves de toute façon on peut les changer si par la suite même si on a mis le le revêtement j’ai fait les trous des PO de la poignée le trou de l’ la vitre et le trou du déverrouillage de la porte intérieure et ben là on va passer à à la pose du euh du simili cuir donc là ce que je vais faire je vais encoller cette partie là donc j’ai trouvé ça c’est à ma femme c’est pour coller dansalement du tissu donc j’essayie avec ça toute façon après faudra que je le ragrafe sur tout le tour c’est juste histoire de le maintenir et bah je pose ça je colle et on voit ce que ça donne voilà donc là j’ai collé le dessus bon après c’est vraiment juste pour le positionner pour pas qu’il bouge quand je vais refaire les les rebords là à la graffeuse donc là bah j’attends que ça sèche le temps que ça sèche je commande agraffeuse parce que celle que j’ai moi elle est trop épaisse mes agrafes elles sont trop grosses parce que là il y a que 3 mm donc faut que je trouve une agrafeuse qui puisse m’agrafer ça comme il faut là et sans traverser parce que moi celle que j’ai en fait ça va ça va traverser ça va m’abîer le cuir de ce côté et euh ouais là on voit on voit un peu les les trous des la forme des agrafes et des trous donc je je sais pas bon c’est le premier panneau donc ça se trouve sur les prochains je mettrai une petite mousse en dessous je sais pas on verra et euh toute façon il y en a encore trois autres à faire et si je dois en refaire un bah j’en referai un par la suite sil faut que je refasse celuià avec de la mousse en dessous donc là j’attends que ça sèche et je commande la graffeuse et dès que j’ai la graffeuse on agrafe l’arrière et il sera quasi fini voilà j’ai reçu la graffeuse les agrafes N agrap 4 mm [Musique] [Musique] voà le panneau donc ça c’est vue extérieur intérieur pardon donc là je découper un peu le tissu comme je pouvais tout le tour pour que les agrafes soi accessibles et puis de de l’Intérieur franchement ça don super bien mais je pense que sur les prochaines je vais mettre du rembourrage entre les deux parce que on voit vraiment tous les tous les défauts derrière bah là c’est les trous de la poignée vu que la poignée je l’ai pas encore mise je pas percer les trous maison je monte sur la porte on regarde ce que ça donne et ben voilà là c’est monté sur la portière bon ça donne bien franchement je suis très content de moi surtout en partant de zéro parce que j’ais même pas la base ça ici après vous avez la donc là faud que je la repne en noir ça aille avec le reste et puis voilà maintenant vous avez vu comment faire des panneaux de porte sur des voitures anciennes doncah je vous laisse faire à vos voitures et moi je vais continuer sur les quatre autres allez à la prochaine .
Déroulement de la vidéo:
0.919 bonjour à tous donc aujourd&;hui on
0.919 s&;occupe de la simka donc principalement
0.919 des panneaux de porte je vais vous
0.919 montrer comment je vais faire des
0.919 panneaux de porte à la couleur de la
0.919 [Musique]
0.919 SIMC niveau du matériel donc là c&;est
0.919 mil cuir noir ça c&;est du rouleau pour
0.919 protéger les les livres ça ça va
0.919 permettre de faire le gabarit pour
0.919 refaire mes panneaux 6 mil cuir rose à
0.919 peu près la même couleur que la voiture
0.919 donc ça ça tombe super bien et de l&;UDF
0.919 en 3 mm acheté chez Bricot et avec ça
0.919 normalement on peut se refaire un
0.919 panneau de porte complet donc là j&;ai
0.919 déjà posé le film pour faire le gabarit
0.919 donc là comme je vous disais tout à
0.919 l&;heure c&;est du rouleau de protège
0.919 papier de protège livre donc c&;est assez
0.919 rigide et ça permet de garder la forme
0.919 aussi donc ça c&;est bien donc là j&;ai
0.919 scotché en haut pour avoir la une ligne
0.919 droite et là en fait je vais faire le
0.919 déterminer le
0.919 contour au marqueur indélibile avant ça
0.919 je vais faire le trou ici pour que ça se
0.919 pose bien dans le fond qu&;on soit
0.919 vraiment à plat et après ce qu&;il faut
0.919 faire surtout pardon j&;essaie de cadrer
0.919 c&;est
0.919 repérer partout où il y a les petits
0.919 trous comme ça ça c&;est pour remettre
0.919 les agrafe donc là il y en a un peu tout
0.919 le
0.919 tour et à refaire aussi aussi le les
0.919 trous pour la poignée la poignée de
0.919 porte donc là je vais prendre les trous
0.919 qui sont là de toute
0.919 façon et ici pour le mécanisme de de la
0.919 vitre B allez on se fait ça je fais le
0.919 traçage et on se reprend après donc
0.919 voilà comme vous pouvez le voir j&;ai
0.919 tracé tout le tour donc c&;est
0.919 approximatif pour l&;instant donc là ça
0.919 va permettre de faire une forme déjà sur
0.919 le l&;isorel ou l&;UDF comme vous voulez
0.919 d&;avoir quelque chose déjà de de
0.919 prédéfini j&;ai
0.919 re remarquer tous les trous voà là là
0.919 aussi pardon et les deux trous là pour
0.919 la poignée normalement c&;est à peu près
0.919 tout ce qu&;il y a dessus là je découpe
0.919 tout le tour et on le reporte sur sur la
0.919 plaque du def ou l&;isorel c&;est un peu
0.919 près pareil donc là je repositionné
0.919 dessus donc j&;ai fait en sorte que le
0.919 trait intérieur soit au bord de
0.919 l&;isorel pour pour faire mes découpe
0.919 après et toute façon là c&;était déjà
0.919 trop grand par rapport à sur la portière
0.919 donc là c&;est pas très grave donc
0.919 normalement cette nstance là ça doit
0.919 être la bonne je fais un test si c&;est
0.919 pas la bonne ben je rachèterai de
0.919 l&;isorel plus grand mais moins mon
0.919 gabarit il sera
0.919 prêt bon je
0.919 trace et on va voir pour la découpe donc
0.919 là là pareil pour repérer les trous vous
0.919 prenez une petite pointe vous mettez au
0.919 milieu donnez un coup de marteau dessus
0.919 et du coup ça vous fait un petit
0.919 point et là faudra percer donc voilà
0.919 donc après réflexion en fait les petits
0.919 poinau là ça va pas être pour percer les
0.919 trous parce que si on perce le trou là
0.919 mon clipse il sera pas bon en fait si
0.919 vous voulez il est comme ça et ça c&;est
0.919 l&;endroit où il y a le le trou pour le
0.919 clipse donc c&;est ça qu&;il faut mettre
0.919 comme
0.919 ça et là faut arriver à accrocher là ici
0.919 donc les trous faut les faire beaucoup
0.919 plus loin par exemple ici pour que quand
0.919 je vienne clipser mon mon clipse dedans
0.919 et ben que ça rentre que si je le fais
0.919 là quand je vais clipser il va être trop
0.919 près du
0.919 bord vous voyez donc là faud mettre ça
0.919 là faire un repè ici et faire un trou
0.919 ici pour que je puisse rentrer mon clips
0.919 et qu&;il vienne jusqu&;à là alors voilà
0.919 pour découper les Orell j&;ai pris ma
0.919 petite petite meleuse Parkside comme ça
0.919 à batterie donc ça me permet déjà
0.919 d&;avoir
0.919 une une certaine distance et après je
0.919 pourrais l&;aligner un peu plus droit le
0.919 faire plus droit et puis pour les angles
0.919 c&;était pas mal regardez ça fait des B
0.919 ang quand même et comme ça après ça me
0.919 permet déjà de d&;avoir la forme et
0.919 d&;affiner
0.919 après donc voilà comme vous pouvez le
0.919 voir là j&;ai remis le cadre qui vient
0.919 justement à fleur de la garniture et en
0.919 fait une fois que je suis là et ben ça
0.919 va bien jusqu&;en bas donc là c&;est
0.919 nickel au niveau taille donc là un petit
0.919 ajustement aussi pour l&;ouverture ici
0.919 pour je d&;abord faire les trous pour
0.919 fixer les agraphes et après je vais
0.919 pouvoir faire des des traits derrière
0.919 pour savoir où je dois recouper pour que
0.919 ça fasse plus propre et après on passera
0.919 la découpe du cuir et à la
0.919 couture là j&;ai fait des tests déjà donc
0.919 là j&;ai percé le trou ici là voilà mes
0.919 trous j&;en ai fait quatre pour l&;instant
0.919 pour voir si ça si mon gabarit était bon
0.919 par rapport au trou que j&;avais fait et
0.919 franchement c&;est top ça pousse bien la
0.919 forme donc là après avec le cuir c&;est
0.919 nickel mettre à plus de
0.919 lumière voilà là donc là après il y en
0.919 aura un autre
0.919 ici franchement je m&;attendais pas mieux
0.919 là je vais continuer les trous et puis
0.919 je vais euh je vais couper les morceau
0.919 de cuire donc je vais le faire en Biton
0.919 je vais faire tout le haut en rose et le
0.919 bas en noir donc là on va passer euh bon
0.919 les trous tout ça je vous le ferai hors
0.919 caméra donc là moi je vais passer à la
0.919 prise de côte pour mon cuir et la
0.919 découpe du cuir donc là juste une
0.919 présentation donc ça va être en Biton
0.919 comme ça donc rose en haut noir en
0.919 bas VO ce que ça va donner voilà faudra
0.919 que j&;enlève un petit peu les les
0.919 marquages mais ça avec le temps je pense
0.919 que ça s&;enlèvera
0.919 donc que si je le tends
0.919 bien bon voilà ce que ça va donner en
0.919 Biton donc je fais je fais mes découpes
0.919 faud que je le coue au milieu ici ça va
0.919 être ça le plus marron parce qu&; fallo
0.919 que je fasse la machine à cou
0.919 et à partir de là après on le remettra
0.919 sur le gabarit on le coupera comme il
0.919 faut et puis on le retournera et on
0.919 l&;agrafera
0.919 derrière peut-être le coller à la néoprè
0.919 aussi de ce côtél je sais pas je ce que
0.919 ça donne déjà juste découper et poser
0.919 on revient sur le panneau de porte donc
0.919 là j&;ai fini de tout percer Moon il me
0.919 manque quelques agrafes mais j&;ai arrêté
0.919 de récupérer les vieilles agrafes parce
0.919 qu&;en fait j&;en casse une sur deux donc
0.919 j&;en rachèterai des neuves de toute
0.919 façon on peut les changer si par la
0.919 suite même si on a mis le le revêtement
0.919 j&;ai fait les trous des PO de la poignée
0.919 le trou de l&; la vitre et le trou du
0.919 déverrouillage de la porte intérieure et
0.919 ben là on va passer à à la pose du euh
0.919 du simili cuir donc là ce que je vais
0.919 faire je vais
0.919 encoller cette partie là donc j&;ai
0.919 trouvé ça c&;est à ma femme c&;est pour
0.919 coller dansalement du tissu donc
0.919 j&;essayie avec ça toute façon après
0.919 faudra que je le ragrafe sur tout le
0.919 tour c&;est juste histoire de le
0.919 maintenir et bah je pose ça je colle et
0.919 on voit ce que ça donne voilà donc là
0.919 j&;ai collé le dessus bon après c&;est
0.919 vraiment juste pour le positionner pour
0.919 pas qu&;il bouge quand je vais refaire
0.919 les les rebords là à la graffeuse donc
0.919 là bah j&;attends que ça sèche le temps
0.919 que ça sèche je commande agraffeuse
0.919 parce que celle que j&;ai moi elle est
0.919 trop épaisse mes agrafes elles sont trop
0.919 grosses parce que là il y a que 3 mm
0.919 donc faut que je trouve une agrafeuse
0.919 qui puisse m&;agrafer ça comme il faut là
0.919 et sans traverser parce que moi celle
0.919 que j&;ai en fait ça va ça va traverser
0.919 ça va m&;abîer le cuir de ce côté et euh
0.919 ouais là on voit on voit un peu les les
0.919 trous des la forme des agrafes et des
0.919 trous donc je je sais
0.919 pas bon c&;est le premier panneau donc ça
0.919 se trouve sur les prochains je mettrai
0.919 une petite mousse en dessous je sais pas
0.919 on verra et euh toute façon il y en a
0.919 encore trois autres à faire et si je
0.919 dois en refaire un bah j&;en referai un
0.919 par la suite sil faut que je refasse
0.919 celuià avec de la mousse en dessous donc
0.919 là j&;attends que ça sèche et je commande
0.919 la graffeuse et dès que j&;ai la
0.919 graffeuse on agrafe l&;arrière et il sera
0.919 quasi fini voilà j&;ai reçu la graffeuse
0.919 les agrafes N agrap 4 mm
0.919 [Musique]
0.919 [Musique]
0.919 voà le panneau donc ça c&;est vue
0.919 extérieur intérieur pardon donc là je
0.919 découper un peu le tissu comme je
0.919 pouvais tout le tour pour que les
0.919 agrafes soi accessibles et puis de de
0.919 l&;Intérieur franchement ça don super
0.919 bien mais je pense que sur les
0.919 prochaines je vais mettre du rembourrage
0.919 entre les deux parce que on voit
0.919 vraiment tous les tous les défauts
0.919 derrière bah là c&;est les trous de la
0.919 poignée vu que la poignée je l&;ai pas
0.919 encore mise je pas percer les trous
0.919 maison je monte sur la
0.919 porte on regarde ce que ça donne et ben
0.919 voilà là c&;est monté sur la portière bon
0.919 ça donne bien franchement je suis très
0.919 content de moi surtout en partant de
0.919 zéro parce que j&;ais même pas la
0.919 base ça ici après vous avez la donc
0.919 là faud que je la repne en
0.919 noir ça aille avec le reste et puis
0.919 voilà maintenant vous avez vu comment
0.919 faire des panneaux de porte sur des
0.919 voitures anciennes doncah je vous laisse
0.919 faire à vos voitures et moi je vais
0.919 continuer sur les quatre autres allez à
0.919 la prochaine
.
Beaucoup de réponses sont procurées par ce post relayé par linas-montlhery.fr qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». L’article de départ se veut rendu du mieux possible. Vous pouvez utiliser les coordonnées inscrites sur notre site internet afin d’apporter des précisions sur ce texte qui parle du thème « L’autodrome de Linas-Montlhéry ». Le site linas-montlhery.fr a pour destination de créer certains posts autour du sujet L’autodrome de Linas-Montlhéry diffusées sur le web. En visitant régulièrement notre blog vous serez au courant des prochaines publications.
