YouTube et Le thème « circuit montlhery moto » en vidéo

A la une, le thème « circuit montlhery moto » publié par Dominique Perruchon

Une vidéo, partagée par Dominique Perruchon sur YouTube (depuis le ),
est destinée aux passionnés du thème «circuit montlhery moto ».

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Il faut prendre en considération la durée (00:23:57s), le titre (HONDA 250 RC166 à Montlhéry – Mai 1996 – Coupe Moto Légende), pour une vue d’ensemble complète, ainsi que la présentation faite par l’auteur :« Document souvenir de l’unique démonstration de la fabuleuse HONDA 250 cc RC 166, 6 cylindres de 1964 tournant au régime extraordinaire de 18 000 tours. C’était à Montlhéry en mai 1996 à l’occasion des Coupes Moto Légende. Cette machine ( ex Jim Redman) est authentique et n’est pas une copie. Son pilote, Dave Roper, fera tristement une chute et cassera un carter de la précieuse machine fraichement restaurée par son mécanicien d’époque (Nobby Clark), dès la seconde exhibition du samedi… La machine restera, alors, présentée statique (du côté rescapé) pour le reste du WE et au grand désespoir des absents en début d’après-midi…
Remercions Jacques Bussillet (organisateur), Robert Ianucci et le team Obsolette, qui avaient eus générosité (pour un faible défraiement) de faire venir cette unique machine depuis les Etats Unis pour un spectacle, court, mais grandiose. Pour la petite histoire je crois me souvenir que le malheureux Dave Roper (n’est pas Haillwood ou Redman qui veut) n’a pas vendu un seul T-Shirt à son effigie…

A noter le comportement indifférent et fort incorrect des journalistes et privilégiés d’un accès à la piste, qui ne se ont pas souciés d’occulter le spectacle du démarrage de la machine aux yeux des spectateurs ! S’ils se reconnaissent qu’ils sachent ce qu’ils ont laissé à penser d’eux…. ».

Regardez la vidéo qui suit immédiatement cette phrase

Caractéristiques du circuit en détail

Informations sur la piste et ses caractéristiques

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est exceptionnelle. Conçue pour des véhicules pesant jusqu’à 1000 kg, elle se caractérise par une inclinaison importante qui permet d’atteindre des vitesses élevées. La piste ovale de 2,548 kilomètres constitue un défi technique pour les pilotes et propose un tracé difficile à appréhender, ce qui la rend idéale pour les compétitions de vitesse. Initialement, le circuit était prévu pour les automobiles de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, ce qui a permis l’organisation d’événements variés et de courses de longue distance.

Montlhéry est célèbre pour ses multiples records de vitesse. Un des moments forts de son histoire est la victoire du pilote français Robert Benoist lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, des records de vitesse en moto et en voiture y ont été réalisés, attirant des véhicules de diverses marques, incluant des Ferrari et des motos de compétition de forte cylindrée, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Établissement de records de vitesse et performances

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a réussi l’exploit de parcourir 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h au volant d’une Invicta, devenant ainsi la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a aussi vu des records en moto, avec des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda.D’importants recordsde vitesse ont également été réalisés par des automobiles de grand prix et de sport, attirant les meilleurs pilotes du monde pour tester les limites de la vitesse.

Animations et compétitions sur le circuit

À venir : festivals et compétitions sportives

Montlhéry est le lieu d’accueil chaque année de plusieurs événements majeurs, y compris des festivals et des courses qui attirent des passionnés venant du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui présente des autos historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des événements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de voitures de sport, des courses de monoplaces et des meetings qui permettent de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des compétitions régulières telles que lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Ateliers de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry représente aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un véritable centre de formation où divers stages de conduite sont mis en place. Des sessions sont offertes aux amateurs de vitesse souhaitant perfectionner leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations adaptées pour les motos et les voitures de haute puissance, notamment celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de se familiariser avec les caractéristiques exceptionnelles de ce circuit emblématique.

Accès et prestations proposées

Prestations accessibles sur place pour les amateurs

Le circuit propose divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les amateurs de vitesse et de compétition sont organisés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de aficionados offre également des conseils et des infos pour profiter pleinement des meetings organisés sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux courses de deux rouess et de voitures, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les aficionados de vitesse, de automobiles et de deux rouess, où s’entremêlent compétition, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Informations d’usage pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry est situé à une trentaine de kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend facilement accessible depuis la capitale. Le site propose de vastes espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des actualités sont également disponibles pour les visiteurs qui souhaitent assister aux événements, avec des guides et des services de support pour les passionnés de sports mécaniques. Les amateurs de moto et de voiture de course peuvent trouver de nombreux services sur place, du stationnement pour les véhicules de sport aux installations pour le public.

Légendaire Circuit de Montlhéry : Un Lieu Emblématique

Rôle essentiel dans le sport auto français

Le Circuit de Montlhéry a une place privilégiée dans l’histoire du sport voiture en France. Il est devenu le lieu emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deperformancesde vitesse et de distance ont été fixés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres meetings comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de cet endroit un acteur clé du sport automobile. Au fil du temps, Montlhéry a su se renouveler dans le monde des courses, accueillant des voitures légendaires telles que les Ferrari, tout en offrant un espace de formation et de stage pour les jeunes pilotes et les passionnés de voitures de course et de motos.

De nombreux sites web et livres traitent de l’histoire et de l’activité du circuit, mais le site officielcontient les actualités les plus complètes.

La première course automobile d’envergure sur le circuit, le Grand Prix de France de 1925, a réuni les meilleurs pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet rassemblement marquant a vu la victoire de Robert Benoist au volant d’une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, perdait tragiquement la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit historique a continué d’accueillir des courses de haut niveau, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de diverses marques internationales.

Développement et histoire du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, connu sous le nom deL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit emblématique du paysage du sport voiture en France. Inauguré le 4 octobre 1924, ce lieu célèbre se situe à Linas, à environ 30 kilomètres de Paris. Créé par l’ingénieur René Jamin à la demande de l’industriel Alexandre Lamblin, ce circuit constitue un exploit architectural pour son temps avec une piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception a permis aux véhicules de circuler à des vitesses atteignant 220 km/h, un véritable record à l’époque.

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Retranscription des paroles de la vidéo: n’est pas mentionnée
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