L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

US MOTOR Show 2022 – Autodrome Linas-Montlhéry – Autodrome linas 100 ans, sur Youtube

Le thème «Autodrome linas 100 ans» : nouvelle vidéo disponible sur YouTube

Cette vidéo, réalisée par POZ et mise en ligne sur YouTube (le ), aborde le sujet de « Autodrome linas 100 ans ».

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Vous noterez la durée (00:14:09s), le titre (US MOTOR Show 2022 – Autodrome Linas-Montlhéry), et les commentaires ajoutés par l’auteur :« Aujourd’hui,

Je vous emmène à l’évènement annuel de l’US MOTOR SHOW sur le mythique Autodrome de Linas-Montlhéry

Merci à Jeannot pour sa participation
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#passion #event #ford #dodge #mustang
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Crédit Musique : Right on Time
Etienne Mangino|Martin Paillard|Antoine Pretet ».

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Voyage au cœur de le circuit de Linas-Montlhéry, un circuit plein de légendes

Rôle de l’homologation et des records dans le sport auto

Lieu de records de vitesse légendaires, l’autodrome de Linas-Montlhéry est aujourd’hui reconnu dans le monde entier. Sur son anneau de vitesse, des véhicules d’exception ont repoussé les limites de la performance. Grâce à son tracé spécifique et à la qualité de son revêtement, ce circuit reste une scène incontournable pour les records du monde. L’Utac, actuel gestionnaire, veille à la sécurité des épreuves et assure l’homologation des courses organisées dans cet espace historique.

Découvrez l’histoire et le patrimoine unique du circuit de Linas-Montlhéry

L’Autodrome de Linas-Montlhéry, niché dans le département de l’Essonne, est un lieu incontournable pour les passionnés de courses automobiles. Construit au début des années 1920 sous l’impulsion de l’ingénieurAlexandre Lamblin, ce circuit innovant a été l’un des premiers en France conçu pour accueillir des courses d’endurance. Doté d’unanneau de vitesseavec des virages inclinés, il a rapidement acquis une renommée mondiale, devenant un terrain idéal pour les compétitions et les tentatives derecordsde vitesse. Depuis son inauguration, pilotes et constructeurs ont pris d’assaut ce circuit exceptionnel pour repousser les limites de leurs véhicules.

Rassemblements mémorables à Linas

Conduite sur circuit et expériences enrichissantes pour les fans

L’autodrome organise, en dehors des courses, des sessions de roulage pour les passionnés de véhicules à moteur, permettant de s’immerger dans le tracé historique du circuit. Ces expériences sécurisées offrent aux fans l’occasion unique de ressentir les émotions de l’anneau de vitesse et de repartir avec des souvenirs inoubliables de cette découverte du circuit.

Grand Prix et compétitions mythiques

Avec ses Grands Prix et courses emblématiques, l’Autodrome de Linas-Montlhéry a vu passer au fil des décennies des autos de toutes cylindrées. Le plateau Saint-Eutrope, désormais consacré aux meetings non chronométrés, accueille chaque année des modèles mythiques. Ces événements, ouverts au public, rassemblent passionnés et collectionneurs autour de véhicules légendaires, dans une ambiance conviviale et authentique(événements marquants à l’autodrome de Linas-Montlhéry).

Orientation future de l’autodrome

Dédicace à la protection du patrimoine voiture

Conscient de son rôle dans l’histoire, l’autodrome est déterminé à préserver le patrimoine auto. En partenariat avec des associations locales et des fans, l’Utac s’engage à entretenir ce lieu légendaire, garantissant son accessibilité aux générations futures. La conservation du circuit et les événements sans chronométrage revitalisent les véhicules anciens tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site exceptionnel.

Plans de progrès et d’invention

En ce moment, l’Utac, gestionnaire de l’autodrome, travaille sur des projets d’invention pour moderniser l’autodrome avec les nouvelles technologies. En plus des événements traditionnels, des installations contemporaines permettent de tester des véhicules autonomes et d’expérimenter des techniques de voiture intelligente. Un campus auto est en développement, centré sur les innovations de la mobilité de demain.

L’héritage des voitures anciennes à Linas-Montlhéry

Les figures célèbres du sport automobile et leurs équipes

Des équipes prestigieuses et des noms légendaires de l’automobile ont laissé leur empreinte sur l’histoire du circuit. Des coupes prestigieuses et des courses d’endurance ont vu se mesurer des pilotes comme Gwenda Stewart et Raymond Sommer, ainsi que d’autres icônes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels célèbre les exploits et les figures qui ont contribué à l’identité de l’autodrome.

L’engagement des autos d’autrefois dans l’événementiel

Les véhicules anciens trouvent à l’autodrome un lieu d’exposition lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée met en avant ces autos de collection dans un cadre respectueux de l’histoire automobile. Ces rassemblements permettent au public d’admirer de près des modèles rares et des automobiles légendaires ayant marqué leur époque.

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#MOTOR #Show #Autodrome #LinasMontlhéry

Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour alors une place adulte s’il vous plaît merci bon courage [Musique] [Musique] [Musique] dans la corneille attention et oui encore Alex [Musique] bonjour à tous bienvenue dans cette nouvelle vidéo alors aujourd’hui je vous emmène à l’événement US Motors à l’Autodrome de Linas Montlhéry donc aujourd’hui l’événement US Motors c’est pas la première année que ça se fait donc l’année dernière j’avais assisté à l’événement 2021 malheureusement la chaîne n’était pas créée donc j’ai pas pu vous partager les images aujourd’hui on va aller faire un petit tour je vais aller rejoindre deux trois potes voir ce qui propose et voir s’il y a du roulage si on peut participer éventuellement c’est parti je vais mettre la capuche parce qu’aujourd’hui il pleut un petit peu [Musique] [Applaudissements] [Musique] donc maintenant on est avec Jeannot Jeannot bonjour bonjour Jeannot qui a roulé aujourd’hui sur l’événement donc plusieurs sessions on a fait trois sessions aujourd’hui ce matin on a raté une session ok ok pas de PC principal on se prend-il la voiture elle est pas un chasse finie pas loin dommage dommage bah moi je devais rouler aujourd’hui enfin je devais être passager d’un ami et malheureusement avec le temps il a pas trop déroulé je vous explique un petit peu sur la chaîne Youtube en fait je donne des conseils de conduite d’accord et je voulais savoir quel conseil vous pourriez nous donner pour rouler alors soit sur le circuit d’inas Montlhéry ou soit par un temps comme aujourd’hui qui est assez humide quel conseil on pourrait donner disons que il faut déjà à partir du moment qu’on a un véhicule qui est ancien ou récent et véhicules récents ils ont plein d’assistance bien sûr donc faut rester humble souvent on roule on voit que ça se passe bien on essaye d’en mettre un peu plus un peu plus un peu plus et bien ce qu’on dit on va débrancher les assistances et là souvent c’est la catastrophe parce que c’est l’assistance qui conduisait et non pas le pilote et puis on a plus l’habitude une fois qu’elles sont enlevées donc après quand on roule avec des engins comme ça il y a pas d’assistance il y a rien d’assister d’accord là c’est 450 chevaux pour roue arrière boîte 4 en milieu de 3 sapeur de partout ah oui donc là on se pose pas de questions c’est 5 mètres de long de mettre 10 dollars on peut pas se permettre de fois qu’on est dedans on est dedans l’intérêt délicat avec la reprise des gars sur le mouiller c’est toujours ce que ce que ce qu’on dit c’est toujours le jamais accélérer franchement toujours doser l’accélération et et toujours le faire quand les roues sont droites on a les mêmes sorties courbes on a envie d’accélérer on le fait pas on remet les roues droites et on accède et puis je dirais le plus gros des conseils c’est comment rouler sur le mouillé roulé de ça et puis quand c’est possible de temps en temps vous mettez un virage un petit peu plus vite que d’habitude et c’est comme ça qu’on apprend à rouler sur le modèle exactement pratiqué connaître sa voiture et puis avoir l’habitude de rouler s’entraîner et puis des pneus les freins c’est pas très grave les princes c’est pas très bas mais surtout des pneus qui soient adaptés donc si on est sur la route des plonix et puis si on est sur piste si possible vécu un défi anciens qui sont ceux qui peuvent avoir un certain grip ok super écoutez on garde on prend tous les conseils merci à vous en tout cas bonne journée puis on se reprochera peut-être ici ou ailleurs normalement elle est pas souvent reconnaissable pour le coup ceci reconnaissable superbe merci et bienvenue à très bientôt là [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Musique] bon ben voilà cette petite vidéo à Linas Montlhéry est terminée donc j’aurais bien aimé vous faire partager un tour sur le circuit mais mon conducteur d’aujourd’hui mon pilote à bord de s’amusant il n’a pas trop au déroulé donc tout ça pour vous dire quoi continuez de partager les événements la passion si on partage en plus des conseils conduites c’est encore mieux et surtout sur le mouillé faites attention en dose l’accélérateur il faut que l’ouverture du volant soit proportionnel avec l’accélération bref on en reparlera surtout dans une autre vidéo ce sera plus parlant sur circuit faites attention à vous faites attention à vous sur la route n’oubliez pas de vous abonner le petit pouce bleu si la vidéo vous a plu à bientôt pour une prochaine vidéo [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] .

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Déroulement de la vidéo:

0.9 bonjour alors une place adulte s&;il vous
0.9 plaît
0.9 merci
0.9 bon courage
0.9 [Musique]
0.9 [Musique]
0.9 [Musique]
0.9 dans la corneille attention
0.9 et oui encore Alex
0.9 [Musique]
0.9 bonjour à tous bienvenue dans cette
0.9 nouvelle vidéo alors aujourd&;hui je vous
0.9 emmène à l&;événement US Motors à
0.9 l&;Autodrome de Linas Montlhéry
0.9 donc aujourd&;hui l&;événement US Motors
0.9 c&;est pas la première année que ça se
0.9 fait donc l&;année dernière j&;avais
0.9 assisté à l&;événement 2021
0.9 malheureusement la chaîne n&;était pas
0.9 créée donc j&;ai pas pu vous partager les
0.9 images aujourd&;hui on va aller faire un
0.9 petit tour je vais aller rejoindre deux
0.9 trois potes voir ce qui propose et voir
0.9 s&;il y a du roulage si on peut
0.9 participer éventuellement c&;est parti je
0.9 vais mettre la capuche parce
0.9 qu&;aujourd&;hui il pleut un petit peu
0.9 [Musique]
0.9 [Applaudissements]
0.9 [Musique]
0.9 donc maintenant on est avec Jeannot
0.9 Jeannot bonjour bonjour
0.9 Jeannot qui a roulé aujourd&;hui sur
0.9 l&;événement donc plusieurs sessions on a
0.9 fait trois sessions aujourd&;hui
0.9 ce matin on a raté une session ok ok pas
0.9 de PC principal on se prend-il la
0.9 voiture elle est pas un chasse finie pas
0.9 loin dommage dommage bah moi je devais
0.9 rouler aujourd&;hui enfin je devais être
0.9 passager d&;un ami et malheureusement
0.9 avec le temps il a pas trop déroulé je
0.9 vous explique un petit peu sur la chaîne
0.9 Youtube en fait je donne des conseils de
0.9 conduite d&;accord et je voulais savoir
0.9 quel conseil vous pourriez nous donner
0.9 pour rouler alors soit sur le circuit
0.9 d&;inas Montlhéry ou soit par un temps
0.9 comme aujourd&;hui qui est assez humide
0.9 quel conseil on pourrait donner disons
0.9 que il faut déjà à partir du moment
0.9 qu&;on a un véhicule qui est ancien ou
0.9 récent et véhicules récents ils ont
0.9 plein d&;assistance bien sûr donc faut
0.9 rester humble
0.9 souvent on roule on voit que ça se passe
0.9 bien on essaye d&;en mettre un peu plus
0.9 un peu plus un peu plus et bien ce qu&;on
0.9 dit on va débrancher les assistances et
0.9 là souvent c&;est la catastrophe parce
0.9 que c&;est l&;assistance qui conduisait et
0.9 non pas le pilote et puis on a plus
0.9 l&;habitude une fois qu&;elles sont
0.9 enlevées
0.9 donc après quand on roule avec des
0.9 engins comme ça il y a pas d&;assistance
0.9 il y a rien d&;assister d&;accord là c&;est
0.9 450 chevaux pour roue arrière boîte 4 en
0.9 milieu de 3 sapeur de partout ah oui
0.9 donc là on se pose pas de questions
0.9 c&;est 5 mètres de long de mettre 10
0.9 dollars on peut pas se permettre de
0.9 fois qu&;on est dedans on est dedans
0.9 l&;intérêt délicat avec la reprise des
0.9 gars sur le mouiller c&;est toujours ce
0.9 que ce que ce qu&;on dit c&;est toujours
0.9 le jamais
0.9 accélérer franchement toujours doser
0.9 l&;accélération et et toujours le faire
0.9 quand les roues sont droites
0.9 on a les mêmes sorties courbes on a
0.9 envie d&;accélérer on le fait pas on
0.9 remet les roues droites et on accède et
0.9 puis je dirais le plus gros des conseils
0.9 c&;est comment rouler sur le mouillé
0.9 roulé de ça et puis quand c&;est possible
0.9 de temps en temps vous mettez un virage
0.9 un petit peu plus vite que d&;habitude et
0.9 c&;est comme ça qu&;on apprend à rouler
0.9 sur le modèle exactement pratiqué
0.9 connaître sa voiture
0.9 et puis avoir l&;habitude de rouler
0.9 s&;entraîner et puis
0.9 des pneus les freins c&;est pas très
0.9 grave les princes c&;est pas très bas
0.9 mais surtout des pneus qui soient
0.9 adaptés donc si on est sur la route des
0.9 plonix et puis si on est sur piste si
0.9 possible vécu un défi anciens qui sont
0.9 ceux qui peuvent avoir un certain grip
0.9 ok super écoutez on garde on prend tous
0.9 les conseils merci à vous en tout cas
0.9 bonne journée puis on se reprochera
0.9 peut-être ici ou ailleurs normalement
0.9 elle est pas souvent reconnaissable pour
0.9 le coup ceci reconnaissable
0.9 superbe merci et bienvenue à très
0.9 bientôt là
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0.9 [Applaudissements]
0.9 [Musique]
0.9 [Musique]
0.9 [Musique]
0.9 bon ben voilà cette petite vidéo à Linas
0.9 Montlhéry est terminée donc j&;aurais
0.9 bien aimé vous faire partager un tour
0.9 sur le circuit mais mon conducteur
0.9 d&;aujourd&;hui mon pilote à bord de
0.9 s&;amusant il n&;a pas trop au déroulé
0.9 donc tout ça pour vous dire quoi
0.9 continuez de partager les événements la
0.9 passion si on partage en plus des
0.9 conseils conduites c&;est encore mieux et
0.9 surtout sur le mouillé faites attention
0.9 en dose l&;accélérateur il faut que
0.9 l&;ouverture du volant soit proportionnel
0.9 avec l&;accélération bref on en reparlera
0.9 surtout dans une autre vidéo ce sera
0.9 plus parlant sur circuit faites
0.9 attention à vous faites attention à vous
0.9 sur la route n&;oubliez pas de vous
0.9 abonner le petit pouce bleu si la vidéo
0.9 vous a plu à bientôt pour une prochaine
0.9 vidéo
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