À propos du thème «circuit montlhery stage pilotage» : Une exploration vidéo sur YouTube

Jonathan Damour développe le thème « circuit montlhery stage pilotage »

Actuellement sur YouTube, et crée par Jonathan Damour (), une vidéo est une ressource intéressante traitant du thème « circuit montlhery stage pilotage ».

La plateforme YouTube est propose des vidéos allant des derniers succès musicaux aux comédies hilarantes, en passant par des documentaires captivants.

En consultant la vidéo récemment (), nous avons constaté des interactions. Le décompte de Likes indiquait: 5.

Pour une évaluation complète, il faut considérer la durée (00:09:57s), le titre (Stage pilotage GTDRIVE Porsche Cayman S sur le circuit de Goodyear), ainsi que le commentaire de l’auteur :« Merci aux collègues d’EDF Renouvelables pour ce super cadeau lors de mes 30 ans. L’occasion de repasser en revue les basiques et de voir que je dois reprendre quelques trackdays pour appliquer les conseils de l’instructeur GTDRIVE ! ».

La vidéo est affichée juste en dessous pour votre consultation

Détails techniques du circuit

Informations sur la piste et ses caractéristiques

L’Autodrome de Montlhéry dispose d’une piste véritablement unique. Conçue pour accueillir des autos jusqu’à 1000 kg, elle se distingue par sa forte inclinaison, permettant d’atteindre des vitesses élevées. Avec ses 2,548 kilomètres de longueur, cette piste ovale est un défi technique pour les pilotes et offre un tracé complexe, en faisant un circuit de choix pour les courses de vitesse. À l’origine, le circuit était destiné aux automobiles de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, permettant d’accueillir des meetings variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est célèbre pour ses multiples records de vitesse. Un des moments forts de son histoire est la victoire du pilote français Robert Benoist lors du premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis lors, des records de vitesse en deux roues et en voiture y ont été réalisés, attirant des véhicules de diverses marques, incluant des Ferrari et des deux rouess de compétition de forte cylindrée, allant de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Données sur les records de vitesse et performances

Le circuit de Montlhéry est le témoin derecords importantsde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit remarquable en parcourant 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Le circuit a également été le lieu d’établissements de records en moto, mettant en avant des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda. Des automobiles de grand prix et de sport ont également battu des records de vitesse, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Activités proposées et rassemblements au circuit

Services de formation et conduite offerts

Le circuit de Linas-Montlhéry est désormais plus qu’un simple circuit de course : c’est un espace de formation où sont organisés divers stages de conduite. Des formations sont disponibles pour les passionnés de vitesse désireux de perfectionner leur maîtrise de la voiture, incluant des stages de pilotage et des formations dédiées aux motos et aux voitures de haute puissance, comme celles équipées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages offrent aux participants l’opportunité de découvrir les limites de leur véhicule, d’explorer la piste dans un cadre sécurisé et de se familiariser avec les spécificités de ce circuit mythique.

Festivals futurs et événements sportifs

Montlhéry accueille chaque année plusieurs événements d’envergure, dont des festivals et des courses qui attirent des fans du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui met en avant des automobiles historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, en passant par les motos vintage, est l’un des événements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de autos de sport, des courses de monoplaces et des rassemblements permettant de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des courses régulières comme lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Montlhéry : Un Monument de la Compétition Automobile

Importance dans le sport voiture français

Le Circuit de Montlhéry occupe une place singulière dans l’histoire du sport automobile en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deperformancesde vitesse et de distance ont été battus. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres courses comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de cet endroit un pilier du sport automobile. Au fil des décennies, Montlhéry a su rester pertinent dans le paysage du sport auto, accueillant des automobiles emblématiques comme les Ferrari, tout en offrant un terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes ainsi que pour les fans de autos de course et de motos.

Le Grand Prix de France de 1925 a été la première course automobile majeure à se tenir sur le circuit, attirant les plus grands pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting a été marqué par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit emblématique a continué à accueillir des compétitions de renom, attirant des véhicules exceptionnels, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de différentes marques internationales.

Développement et histoire du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, également désigné parL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit mythique dans l’histoire du sport voiture français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site remarquable se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit représente une réalisation architecturale impressionnante de son époque, avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux véhicules d’atteindre une vitesse de 220 km/h, un exploit notable pour cette époque.

Modalités d’accès et services disponibles

Renseignements pratiques pour les personnes visitant

L’Autodrome de Linas-Montlhéry se trouve à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend aisément accessible depuis la capitale. Le site offre de larges espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des infos pratiques sont également fournies aux personnes souhaitant assister aux meetings, incluant des guides et des services de soutien pour les fans de sports mécaniques. Les fans de moto et de course automobile peuvent bénéficier de nombreux services sur place, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations destinées au public.

Services accessibles sur site pour les amateurs

Le circuit met à disposition divers services afin d’enrichir l’expérience des visiteurs. Des stages de formation destinés aux amateurs de vitesse et de compétition sont programmés tout au long de l’année, permettant à chacun de parfaire ses compétences au volant d’un véhicule de sport ou d’une moto. Un club de fans fournit également des conseils et des infos pour tirer le meilleur parti des événements qui se déroulent sur le circuit.

Les visiteurs peuvent également profiter des courses de motos et de autos, tout en accédant aux installations de restauration et aux espaces de détente disponibles sur place. L’Autodrome de Montlhéry, imprégné d’histoire et d’événements, est un lieu emblématique pour les passionnés de vitesse, de autos et de deux rouess, alliant course, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

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#Stage #pilotage #GTDRIVE #Porsche #Cayman #sur #circuit #Goodyear

Retranscription des paroles de la vidéo: très bien au bâton de famille jonathan d’amour elle va partir et que je l’attends d’amour pour cinq tours en porsche cayman sur la piste de mireval et met le pied sur le frein parfait et on étouffe les personnes qui pillent et reste bien droite au début sont jusqu’au premier virage 1 reste à droite comme ça au moins à droite accélère masi gâtés que tu as tu es passé la deuxième corde en général ces moments pour dire ça y est je veux commencer à accélérer mais alors le plus c’est qu’un gars bien rester à l’intérieur ici au caire basculer ensuite sur la gauche non là on reprend de nouveau consultés via bien au niveau du point de corde et tout de suite après en fait on remets le volant droit en direction du mali si vous faites si frein mais rejette pas pour venir chercher de nouveau à la corde et on va chercher le cou-de-pied tout seul sur la droite ayant entraîné le bien cherché à intérieur directement et là tu regardes le coach est tous sur la côte et celui là du premier chercher le point de clore son frère aîné d’abord chercher au plus près possible celui ci après tel qu nos potes sortie pour accélérer en sorte les organisations à droite appel mais [Musique] ici aussi fort que toi en général ça très bien du coup là du coup je vais pouvoir freiner et reprendre un peu de gaz dans le virage et on reprend le frein vous allez être indisponible un plat tu reviens tu prends les trains ici deuxième marché intérieur est issu de potes et que tu sens que le train avant commence à partir un peu à peu sous virait à lâcher les gaz pour remettre un peu de poil avant spa pour freiner ses ventes pour d’avoir de l’adhérence parce que dans la partie s’il use de tous poils arrière donc écouter ici pardon je vais très bien sourire un peu et là on n’est pas encore accès en quiz lancé m les freins voilà c’est vraiment allégé frei sera de rentrer à l’intérieur et tout de suite après tu viens le côté tout seul en face aux cordes et ensuite je vais viser le point de sortir des progressivement on est [Musique] je ferais tout mon salaire et fred d’ailleurs votre temps pour une petite fille latence l’intérieur du plus bas et de la rupture contre les routes droites lève et prend les paris 3e tu viens chercher bien à l’intérieur voilà justement dans le virage petit frère un pote bien sûr de rester la corde études hébraïques en accélérant les touchés des nouveaux intérieurs regarder tout seul en face born et prendre sortie va décupler les matiéres vas-y vas-y vas-y et des braques bien laissant venir 30 dimanche m et bien pour une fois maintenant troisième tendance à soulager mon propre cas s’il faut hélas prêt ou droite et entre les deux peut reprendre un petit coup de frein rupture de rester bien à l’intérieur avec un filet de gaz ont été à l’extérieur et à y parvenir [Musique] les fruits ici la nuit ton regard sur des riffs deuxième temps de cordes bien cherché intérieur ici je vous conseille de tes bras climat voilà voilà un peu quand même léger vous un contrôle très à l’avancé votre maman américaine droite je reprends les frères lumière chez beaucoup trop tôt [Musique] aidez moi m et prévenir faute [Musique] heureusement d’ailleurs [Musique] match wat phra ici bien cherché à l’intérieur pour autant gaulle en face lüthi fera juste avant tu viens chercher des nouveaux la corde troisième à l’intérieur il ya beaucoup dans la sortie je dois d’ailleurs l’intérieur peur de rien même témoin est vrai qu’ici en commun d’avoir les roues droites crois je t’ai vu fraport prochain tirage regardez la terrasse du sol et et braga sens fera ici deuxième [Musique] y avez-vous du travail mon avis [Musique] 3 sorti avant bien cherché et un garçon que tétouan porte autant aux secteurs traditionnels dans des bacs et première fois aussi à votre intérieur est bien intérieure même après bientôt je lève et on doit trouver ici kinect vient chercher à l’intérieur ou droite juste avant pourquoi un peu les flammes permet de rester à la corde puis très bien [Musique] l’intérieur est pendante est actionnaire et bien pour les frontières [Musique] trois fronts à l’avant on retrouve avec un filet de gaz qu’on met du coup à l’arrière pour un maximum d’adhérence et des brocantes dans les gâteaux même les soins directs [Musique] en matière de motricité et ses effectifs d’ici et des braguettes soit [Musique] il était temps m mais point est fait ici c’est la corde toujours à tenir la corde [Musique] ouassou même si l’intérieur ou droite est si petit frein reste à l’intérieur également empruntez regarde pas de bon de sortie intérieur dame l’intérieur les enfants [Musique] droit de cité les trains [Musique] la terre et à thourotte droite mais m l’esprit 6 et ben écoute on a fait nos cinq tours en très bien super vous restez sur la droite après le débrayage pour faire offrir bien et frein à main sur des vidéos jusqu’à secondes dans les stands bon ben c’est très bien tout ça super merci quoi qu’est-ce que je dois améliorer ma vitesse volant défaut white la vitesse volant elle est un petit peu trop rapide d’ailleurs c’est peut-être que tu manques en effet un petit peu d’anticipation sur le regard et donc du coup tu t’es surprendre par le regard et donc forcément qu’elle vous lentilles suit juste derrière et quand même c’est que le bateau teh les pneus n’ont pas cette faculté leur revenir au quesnoy latter faut juste se sinon tu allais plus on peut le temps de ta terre et au final ouais c’est un peu la chronologie quoi qui manque un peu intégrés sont pas ceux qui son entraînement des connaissances de piste et c’est aussi avec la voiture aussi avec par rapport à l’alpine aller frapper chats sont vraiment lourd tant base à parce que vous pourrez de la devine tu la connais bien j’ai passé une journée d aller là dessus j’ai fait le routier de monterrey nord au territoire ou droite était bien très bien merci tu pour relever les pédales et c’est tout bon sait-on des ses films et si je souhaite repartir avec ses disponibles ouais c’est vrai j’ai payé pour tout va bien pour la nation alors merci merci du conseil avec plaisir .

Déroulement de la vidéo:

0 très bien au bâton de famille jonathan
0 d&;amour elle va partir et que je
0 l&;attends d&;amour pour cinq tours en
0 porsche cayman sur la piste de mireval
0 et met le pied sur le frein
0 parfait et on étouffe les personnes qui
0 pillent et
0 reste bien droite au début
0 sont jusqu&;au premier virage 1 reste à
0 droite comme ça au moins
0 à droite accélère masi
0 gâtés que tu as tu es passé la deuxième
0 corde en général ces moments pour dire
0 ça y est je veux commencer à accélérer
0 mais alors le plus c&;est qu&;un gars bien
0 rester à l&;intérieur ici au caire
0 basculer ensuite sur la gauche non
0 là on reprend de nouveau consultés via
0 bien au niveau du point de corde et tout
0 de suite après en fait on remets le
0 volant droit en direction du mali si
0 vous faites si frein mais rejette pas
0 pour venir chercher de nouveau à la
0 corde et on va chercher le cou-de-pied
0 tout seul sur la droite
0 ayant entraîné le bien cherché à
0 intérieur directement et là tu regardes
0 le coach est tous sur la côte et celui
0 là du premier chercher le point de clore
0 son frère aîné d&;abord chercher au plus
0 près possible celui ci après tel qu nos
0 potes sortie pour accélérer en sorte
0 les organisations à droite appel
0 mais
0 [Musique]
0 ici aussi fort que toi en général ça
0 très bien du coup là du coup je vais
0 pouvoir freiner et reprendre un peu de
0 gaz dans le virage et on reprend le
0 frein vous allez être indisponible un
0 plat tu reviens tu prends les trains ici
0 deuxième marché intérieur est issu de
0 potes et que tu sens que le train avant
0 commence à partir un peu à peu sous
0 virait à lâcher les gaz pour remettre un
0 peu de poil avant spa pour freiner ses
0 ventes pour d&;avoir de l&;adhérence
0 parce que dans la partie s&;il use de
0 tous poils arrière donc écouter ici
0 pardon je vais très bien sourire un peu
0 et là on n&;est pas encore accès en quiz
0 lancé m
0 les freins voilà c&;est vraiment allégé
0 frei sera de rentrer à l&;intérieur
0 et tout de suite après tu viens
0 le côté tout seul en face
0 aux cordes et ensuite je vais viser le
0 point de sortir des progressivement
0 on est
0 [Musique]
0 je ferais tout mon salaire et fred
0 d&;ailleurs votre temps pour une petite
0 fille latence
0 l&;intérieur du plus bas
0 et de la rupture contre les routes
0 droites lève et prend les paris 3e tu
0 viens chercher bien à l&;intérieur voilà
0 justement dans le virage petit frère un
0 pote bien sûr de rester la corde études
0 hébraïques en accélérant
0 les touchés des nouveaux intérieurs
0 regarder tout seul en face
0 born et prendre sortie va décupler les
0 matiéres vas-y vas-y vas-y et des
0 braques bien
0 laissant venir 30 dimanche
0 m
0 et bien pour une fois maintenant
0 troisième tendance à soulager mon propre
0 cas s&;il faut hélas prêt ou droite et
0 entre les deux peut reprendre un petit
0 coup de frein rupture de rester bien à
0 l&;intérieur avec un filet de gaz ont été
0 à l&;extérieur et à y parvenir
0 [Musique]
0 les fruits ici la nuit
0 ton regard sur des riffs deuxième temps
0 de cordes
0 bien cherché intérieur ici je vous
0 conseille de tes bras climat voilà voilà
0 un peu quand même
0 léger vous un contrôle très à l&;avancé
0 votre maman
0 américaine
0 droite je reprends les frères lumière
0 chez beaucoup trop tôt
0 [Musique]
0 aidez moi
0 m et prévenir faute
0 [Musique]
0 heureusement d&;ailleurs
0 [Musique]
0 match wat phra ici
0 bien cherché à l&;intérieur pour autant
0 gaulle en face lüthi fera juste avant tu
0 viens chercher des nouveaux la corde
0 troisième à l&;intérieur il ya beaucoup
0 dans la sortie
0 je dois d&;ailleurs l&;intérieur peur de
0 rien
0 même témoin est vrai qu&;ici
0 en commun d&;avoir les roues droites
0 crois je t&;ai vu fraport prochain tirage
0 regardez la terrasse du sol
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0 fera ici deuxième
0 [Musique]
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0 3
0 sorti avant bien cherché
0 et un garçon que tétouan porte autant
0 aux secteurs traditionnels
0 dans des bacs
0 et première fois aussi
0 à votre intérieur
0 est bien intérieure même après
0 bientôt
0 je lève et on doit trouver ici kinect
0 vient chercher à l&;intérieur ou droite
0 juste avant pourquoi un peu les flammes
0 permet de rester à la corde
0 puis très bien
0 [Musique]
0 l&;intérieur est pendante est
0 actionnaire
0 et bien pour les frontières
0 [Musique]
0 trois fronts à l&;avant on retrouve avec
0 un filet de gaz qu&;on met du coup à
0 l&;arrière pour un maximum d&;adhérence
0 et des brocantes dans les gâteaux
0 même les soins directs
0 [Musique]
0 en
0 matière de motricité et ses effectifs
0 d&;ici
0 et des braguettes
0 soit
0 [Musique]
0 il était temps
0 m
0 mais
0 point est fait ici
0 c&;est la corde toujours à tenir la corde
0 [Musique]
0 ouassou
0 même si
0 l&;intérieur ou droite est si petit frein
0 reste à l&;intérieur également
0 empruntez regarde pas de bon de sortie
0 intérieur dame l&;intérieur
0 les enfants
0 [Musique]
0 droit de cité les trains
0 [Musique]
0 la terre
0 et à thourotte droite
0 mais m
0 l&;esprit 6
0 et ben écoute on a fait nos cinq tours
0 en très bien super
0 vous restez sur la droite après le
0 débrayage pour faire offrir bien et
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0 secondes dans les stands
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0 améliorer
0 ma vitesse volant défaut white la
0 vitesse volant elle est un petit peu
0 trop rapide d&;ailleurs c&;est peut-être
0 que tu manques en effet un petit peu
0 d&;anticipation sur le regard et donc du
0 coup tu t&;es surprendre par le regard et
0 donc forcément qu&;elle vous lentilles
0 suit juste derrière et quand même c&;est
0 que le bateau teh les pneus n&;ont pas
0 cette
0 faculté leur revenir au quesnoy latter
0 faut juste se sinon tu allais plus on
0 peut le temps de ta terre et au final
0 ouais c&;est un peu la chronologie quoi
0 qui manque un peu intégrés sont pas ceux
0 qui son entraînement des connaissances
0 de piste et c&;est aussi avec la voiture
0 aussi
0 avec par rapport à l&;alpine aller
0 frapper chats sont vraiment lourd tant
0 base à parce que vous pourrez de la
0 devine tu la connais bien j&;ai passé une
0 journée d aller là dessus j&;ai fait le
0 routier de monterrey nord au territoire
0 ou droite était bien très bien merci tu
0 pour relever les pédales et c&;est tout
0 bon sait-on des ses films et si je
0 souhaite repartir avec ses disponibles
0 ouais c&;est vrai j&;ai payé pour tout va
0 bien pour la nation alors merci merci du
0 conseil avec plaisir
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