YouTube : du nouveau sur le thème « Autodrome de linas-montlhéry photos »

Un film sur le thème « Autodrome de linas-montlhéry photos » présenté par forumpeugeot

Une vidéo, réalisée par forumpeugeot et mise en ligne sur YouTube (le ), est destinée aux passionnés du thème «Autodrome de linas-montlhéry photos ».

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Cette vidéo, que nous avons récemment découverte (le ), présentait déjà des informations intéressantes. Le compteur de Likes indiquait: 7.

Notez la durée de la vidéo (00:05:35s), le titre (Autodrome Héritage Festival 2009 à Montlhery), et les commentaires qui accompagnent le contenu de l’auteur :« Reportage exclusif lors de l’ Autodrome Héritage Festival 2009 sur le circuit de Linas-Montlhery. Découvrez les véhicules de collection Peugeot présents lors de cette événement mais aussi des modèles de compétition comme le Coupé 406 Silhouette.
Toutes les photos : http://photo.forum-peugeot.com/evenements/index.php?/category/77 ».

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Découverte de l’autodrome de Linas-Montlhéry

Nécessité de l’homologation et des performances chronométrées

L’autodrome de Linas-Montlhéry a gagné une renommée mondiale grâce aux records de vitesse impressionnants qui y ont été réalisés. Avec son anneau de vitesse unique, il a accueilli des véhicules de légende qui ont marqué l’histoire par leurs prouesses inédites. Son revêtement et son tracé technique en font un terrain idéal pour les records du monde. Ce circuit reste un incontournable pour les fans d’automobile, tandis que l’Utac, son propriétaire actuel, veille à l’homologation des épreuves et à la préservation de ce patrimoine unique.

Découvrez l’histoire et le patrimoine unique du circuit de Linas-Montlhéry

Érigé dans les années 1920 sous l’égide deAlexandre Lamblin, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est une référence pour tous les fans de sports autos. Situé en Essonne, il a été l’un des premiers circuits en France à proposer des courses d’endurance sur unanneau de vitesseunique, avec des virages inclinés et un tracé audacieux. La décision de fermer le circuit de Linas-Montlhéry en 2004 a suscité une vive inquiétude parmi les passionnés du monde entier. Pour y remédier, le maire de l’époque, François Pelletant, a mobilisé des efforts internationaux. L’objectif était de négocier la réouverture du circuit pour organiser des événements et des meetings de véhicules anciens, voitures et motocyclistes, accessibles au public. Dès son ouverture, l’autodrome a attiré pilotes et constructeurs désireux de tester leurs machines dans des conditions extrêmes, faisant de Linas-Montlhéry un site emblématique des tentatives derecordset des compétitions de vitesse.

Projections pour le développement de l’autodrome

Détermination à préserver le patrimoine auto

Conscient de son rôle dans l’histoire, l’autodrome s’engage activement à préserver le patrimoine automobile. En partenariat avec des fans et des associations locales, l’Utac veille à l’entretien de ce lieu mythique, garantissant son accessibilité aux générations futures. La préservation du circuit et l’organisation d’événements sans chronométrage revitalisent les véhicules anciens tout en éduquant le public sur la valeur de ce site unique.

Projets d’évolution et d’invention

En ce moment, l’Utac, gestionnaire de l’autodrome, travaille sur des projets d’innovation pour moderniser l’autodrome avec les nouvelles technologies. En plus des événements traditionnels, des installations contemporaines permettent de tester des véhicules autonomes et d’expérimenter des technologies de auto intelligente. Un campus auto est en développement, centré sur les inventions de la mobilité de demain.

La passion pour les voitures anciennes à Linas-Montlhéry

Les stars du circuit et leurs équipes qui ont marqué les époques

Les figures emblématiques de l’auto, ainsi que des équipes renommées, ont marqué l’histoire du circuit. Des coupes prestigieuses et des courses d’endurance ont vu des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer s’affronter, parmi d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels rend hommage aux exploits et aux personnages qui ont contribué à l’identité de l’autodrome.

Les véhicules historiques et leur impact sur l’événementiel

Les événements à l’autodrome permettent d’exposer des véhicules anciens lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée contribue à valoriser ces voitures de collection dans un cadre qui honore l’histoire de l’automobile. Ces meetings offrent au public l’occasion de découvrir de près des modèles rares et des voitures mythiques.

Les manifestations marquantes au centre de Linas

Sessions de pilotage et aventures sur l’autodrome pour les passionnés

Pour les passionnés de auto et de moto, l’autodrome organise des sessions de roulage permettant de parcourir le tracé historique dans un cadre sécurisé. Ces expériences offrent les sensations de l’anneau de vitesse, permettant aux passionnés de découvrir l’autodrome sous un autre angle et de participer à des événements inoubliables.

Grand Prix et compétitions mythiques

Avec une longue histoire de Grands Prix et de courses mémorables, l’Autodrome de Linas-Montlhéry est un lieu emblématique pour les automobiles de toutes cylindrées. Le plateau Saint-Eutrope, où se déroulent désormais des meetings sans chronométrage, reçoit chaque année des véhicules emblématiques et des passionnés, voir à ce sujet. Ces événements, ouverts au public, sont des moments privilégiés pour les collectionneurs et les amateurs de automobiles anciennes.

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#Autodrome #Héritage #Festival #Montlhery

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] les passionnés de belle mécanique avaient rendez-vous le 19 septembre dernier sur le circuit de Lina montlerry pour cette seconde édition de l’autodrome héritage festival les modèles de la marque Peugeot étaient largement représentés par les clubs tous les véhicules présent étaient en parfait état comme cette magnifique Peugeot 203 bicolore ou encore cette [Musique] 304 les possesseurs de Peugeot 403 Berlin et cabriolet étaient venus en nombre exposer leur véhicules pour le plaisir du public et des collectionneurs la Peugeot 404 était également dignement représenté avec notamment de nombreuses versions [Musique] cabriolet autre modèle mythique de la marque la Peugeot 504 ici dans une séduisante déclinaison cabriolet mais aussi en version coupée comme vous pouvez le voir sur nos images parmi les modèles du patrimoine Peugot exposé à montlerry la Peugeot 201 faisait figure de doyenne parmi celle-ci un exemplaire attirait tout particulièrement l’attention du public il s’agissait d’une Peugeot 201 Torpédo 4 places de 1930 ce rassemblement de véhicules de collection était aussi l’occasion de pouvoir côtoyer des modèles rares comme de Peugeot 203 d’ARMAT alors dans le cadre de ces journées patrimoine à l’Aventure Peugeot et nous avons réuni de nombreuses voitures appartenant à des membres de notre association et là vous avez un exemple assez intéressant qui sont 2 203 darlmat darlmat est un concessionnaire Peugeot à Paris qui a commencé à avoir son premier contrat en 1923 et qui étant donné la catégorie de clientèle qu’il avait déjà à cette époque- làà décidé d’améliorer des Peugeot de série dans le but de fournir à ces gens des voitures qui sortent un petit peu de l’ordinaire en ayant des performances et une présentation supérieure à celle de la voiture Peugeot de Monsieur Tout leemonde tout en ayant les avantages de l’après-vente et des pièces de rechance de ces voitures alors vous avez de une série de 203 Berlin alors la 203 berline par rapport au modèle de série a été abaissée de 14 cm par une modification de la suspension avant et par aussi le fait que la caisse a été si je puis dire rabotée de 7 cm donc le parbrise modifié en dehors de cela la voiture a des ailes arrières profilé un coffre de malle spéciale une calandre inédite spéciale d’armmat et bien entendu un peu à la demande du client ce moteur était comme l’on disait à l’époque gonflé c’està-dire qu’au lieu des 45 chevaux que développait le moteur de la 203 d’origine on avait sur certaines de ces voitures jusqu’à 55 à 60 chevaux il est sorti environ une centaine de ces voitures et parallèlement Émile darlmat a créé une dizaine de cabriolets dont on ne connaît plus que trois exemplaires dans un seul en France cabriolet qui par rapport au cabriolet d’usine Peugeot à particularité d’avoir qu places donc si l’avant ressemble à la 203 berline d’lmat l’arrière estment totalement différent des cabriolets d’origine Peugeot un des moments forts de cette journée étai les démonstrations de véhicules de compétition cette Peugeot 406 coupé silhouette aux couleurs de Pescarolo fut piloté par David Henry autrefois engagé en championnat de France super tourisme la 406 coupée silhouette dispose d’un châssis multiubulaire acier elle est animée par un V6 PRV de 300 chevaux accouplé à une boîte de vitesse séquentielle si rapport l’autre moment fort de cette journée était la possibilité pour les collectionneurs de rouler sur l’anneau de montlerry les modèles Peugeot ont bien évidemment répondu présent à l’appel de la piste cette année plus de 800 véhicules de collection et 6000 spectateurs s’étaient donnés rendez-vous au centre de l’anneau de vitesse face à cet engouement l’UTAC annonce d’ors et déjà l’édition 2010 .

Déroulement de la vidéo:

0.52 [Musique]
0.52 les passionnés de belle mécanique
0.52 avaient rendez-vous le 19 septembre
0.52 dernier sur le circuit de Lina
0.52 montlerry pour cette seconde édition de
0.52 l&;autodrome héritage festival les
0.52 modèles de la marque Peugeot étaient
0.52 largement représentés par les clubs tous
0.52 les véhicules présent étaient en parfait
0.52 état comme cette magnifique Peugeot 203
0.52 bicolore ou encore cette
0.52 [Musique]
0.52 304 les possesseurs de Peugeot 403
0.52 Berlin et cabriolet étaient venus en
0.52 nombre exposer leur véhicules pour le
0.52 plaisir du public et des collectionneurs
0.52 la Peugeot 404 était également dignement
0.52 représenté avec notamment de nombreuses
0.52 versions
0.52 [Musique]
0.52 cabriolet autre modèle mythique de la
0.52 marque la Peugeot 504 ici dans une
0.52 séduisante déclinaison cabriolet mais
0.52 aussi en version coupée comme vous
0.52 pouvez le voir sur nos
0.52 images parmi les modèles du patrimoine
0.52 Peugot exposé à montlerry la Peugeot 201
0.52 faisait figure de doyenne parmi celle-ci
0.52 un exemplaire attirait tout
0.52 particulièrement l&;attention du public
0.52 il s&;agissait d&;une Peugeot 201 Torpédo
0.52 4 places de
0.52 1930 ce rassemblement de véhicules de
0.52 collection était aussi l&;occasion de
0.52 pouvoir côtoyer des modèles rares comme
0.52 de Peugeot 203
0.52 d&;ARMAT alors dans le cadre de ces
0.52 journées patrimoine à l&;Aventure Peugeot
0.52 et nous avons réuni de nombreuses
0.52 voitures appartenant à des membres de
0.52 notre association et là vous avez un
0.52 exemple assez intéressant qui sont 2 203
0.52 darlmat darlmat est un concessionnaire
0.52 Peugeot à Paris qui a commencé à avoir
0.52 son premier contrat en 1923 et qui étant
0.52 donné la catégorie de clientèle qu&;il
0.52 avait déjà à cette époque- làà décidé
0.52 d&;améliorer des Peugeot de série dans le
0.52 but de fournir à ces gens des voitures
0.52 qui sortent un petit peu de l&;ordinaire
0.52 en ayant des performances et une
0.52 présentation supérieure à celle de la
0.52 voiture Peugeot de Monsieur Tout
0.52 leemonde tout en ayant les avantages de
0.52 l&;après-vente et des pièces de rechance
0.52 de ces voitures alors vous avez de une
0.52 série de 203 Berlin alors la 203 berline
0.52 par rapport au modèle de série a été
0.52 abaissée de 14 cm par une modification
0.52 de la suspension avant et par aussi le
0.52 fait que la caisse a été si je puis dire
0.52 rabotée de 7 cm donc le parbrise
0.52 modifié en dehors de cela la voiture a
0.52 des ailes arrières
0.52 profilé un coffre de malle spéciale une
0.52 calandre inédite spéciale d&;armmat et
0.52 bien entendu un peu à la demande du
0.52 client ce moteur était comme l&;on disait
0.52 à l&;époque
0.52 gonflé c&;està-dire qu&;au lieu des 45
0.52 chevaux
0.52 que développait le moteur de la 203
0.52 d&;origine on avait sur certaines de ces
0.52 voitures jusqu&;à 55 à 60 chevaux il est
0.52 sorti environ une centaine de ces
0.52 voitures et parallèlement Émile darlmat
0.52 a créé une dizaine de cabriolets dont on
0.52 ne connaît plus que trois exemplaires
0.52 dans un seul en France cabriolet qui par
0.52 rapport au cabriolet d&;usine Peugeot à
0.52 particularité d&;avoir qu places donc si
0.52 l&;avant ressemble à la 203 berline
0.52 d&;lmat l&;arrière estment totalement
0.52 différent des cabriolets d&;origine
0.52 Peugeot un des moments forts de cette
0.52 journée étai les démonstrations de
0.52 véhicules de compétition cette Peugeot
0.52 406 coupé silhouette aux couleurs de
0.52 Pescarolo fut piloté par David Henry
0.52 autrefois engagé en championnat de
0.52 France super tourisme la 406 coupée
0.52 silhouette dispose d&;un châssis
0.52 multiubulaire acier elle est animée par
0.52 un V6 PRV de 300 chevaux accouplé à une
0.52 boîte de vitesse séquentielle si
0.52 rapport l&;autre moment fort de cette
0.52 journée était la possibilité pour les
0.52 collectionneurs de rouler sur l&;anneau
0.52 de montlerry les modèles Peugeot ont
0.52 bien évidemment répondu présent à
0.52 l&;appel de la piste
0.52 cette année plus de 800 véhicules de
0.52 collection et 6000 spectateurs s&;étaient
0.52 donnés rendez-vous au centre de l&;anneau
0.52 de vitesse face à cet engouement l&;UTAC
0.52 annonce d&;ors et déjà l&;édition 2010
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