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Pour une évaluation complète, il faut considérer la durée (00:35:12s), le titre (L’Art automobile : 80 véhicules de collection d’exception au Château de Groussay), ainsi que le commentaire de l’auteur :« 80 véhicules de collection, sélectionnés pour leurs lignes, leur rareté ou leur popularité, ont été réunis, pour les Journées Européennes du Patrimoine, au Château de Groussay (78), sous l’impulsion de Jean-Marc THEVENET. Découvrez ici des plateaux d’exception, datant de 1900 à 1965 !
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Pourquoi un livre sur les voitures anciennes est-il essentiel?

Leslivres sur les voitures anciennesne se limitent pas à être des sources d’information, mais sont également de véritablesobjets de collection. Certains livres présentent des photographies uniques, des dessins techniques, et des essais qui ne peuvent être trouvés ailleurs. Avoir unouvrage sur sa voiture de prédilectionou sur une période donnée est alors unplaisirqui dépasse le cadre de la lecture.

Dans un monde où l’information numérique prédomine, il peut sembler plus pratique de rechercher desdonnéessur les voitures anciennes en ligne. Néanmoins, leslivresdemeurent une option essentielle pour les passionnés. Un livrebien conçuet illustré permet d’approfondir l’histoire automobilede manière exhaustive, avec une qualité d’édition et un savoir-faire qui offrent uneexpérience de lecturesans pareil. À la différence des ressources en ligne, souventfragmentéesou peu fiables, les ouvrages de collection fournissent desanalyses complètes, souvent écrites par desspécialistesou des journalistes du secteur.

Les classifications de livres : Rétrospectives ou livres spécialisés ?

Les livres avec des illustrations magnifiques

Les beaux livres dédiés aux voitures anciennes se présentent fréquemment en grand format et sont très populaires pour leur qualité visuelle. Riches en photographies haute définition et en images d’archives peu communes, ces livres sont parfaits pour l’exposition et le feuilletage. Ce type de livre est souvent recherché pour ses qualités visuelles et son contenu informatif.

Avant de faire unachat, il est impératif d’avoir une bonne connaissance des différents types d’livresqui existent. En fonction de vos attentes ou des goûts du destinataire si vous cherchez uncadeau, certains livres s’avéreront plus adaptés.

Rétrospectives automobiles : une approche générale

Ces ouvrages traitent généralement de plusieurs décennies de l’histoire automobile, rassemblant des modèles de diverses marques, styles et époques. Ils sont chargés d’informations précieuses et constituent un excellent point de départ pour les novices ou ceux qui veulent explorer l’histoire générale de l’automobile. Les rétrospectives bien illustrées fournissent une vue d’ensemble fascinante et mettent en lumière l’évolution du design, des technologies et des tendances. Ce type de livre est idéal pour offrir en tant quecadeau, car il convient à un large public sans être trop restreint.

Les ouvrages orientés vers une marque ou un modèle précis

Pour les amateurs d’autos anciennes qui ont un penchant pour une marque ou un modèle spécifique, un ouvrage spécialisé peut s’avérer être un choix judicieux. Il existe de nombreux livres consacrés à des marques emblématiques telles que Ferrari, Bugatti, Harley-Davidson ou la Citroën 2CV. Cependant, ces ouvrages peuvent présenter un inconvénient pour un collectionneur averti : il se peut qu’il ait déjà ce livre, ou qu’il ne couvre pas les aspects qui l’intéressent vraiment. Si le destinataire est attiré par une période ou un type de véhicule plus général, une rétrospective pourrait être plus convenable.

Quel coût pour un livre sur les voitures de collection ?

La fourchette de prix d’un ouvrage sur les voitures anciennes est très variable, en fonction de sa qualité et de son édition :

• Livres Généralistes: Les livres d’introduction coûtent généralement entre 30 et 60 €.
• Ouvrages Spécialisés et Beaux Livres: Attendez-vous à des prix de 80 à 200 euros pour les éditions illustrées.
• Livres de Collection et Éditions Limitées: Les livres signés ou limités peuvent dépasser les 200 €, selon leur rareté.

Une FAQ détaillée sur la sélection d’livres sur les voitures anciennes a été préparéesur cette page. Vous pouvez consulter ce guide pour obtenir des conseils pratiques et des recommandations.

Qu’est-ce qui explique le prix élevé de certains livres ?

Les tarifs des livres de collection voiture peuvent sembler élevés, en raison de leur qualité de fabrication et de leur valeur ajoutée. Les éditions limitées, ainsi que les livres anciens ou signés, sont très recherchés pour leur rareté. De plus, les ouvrages de luxe contiennent souvent des photographies et des documents uniques, ainsi que des reliures en cuir ou des étuis de protection, augmentant leur valeur pour les collectionneurs.

Critères pour un ouvrage de qualité

Pour choisir un livre de qualité sur les voitures anciennes, il est nécessaire de tenir compte de plusieurs critères importants :

1. L’Expertise des Auteurs: Recherchez des livres rédigés par des experts reconnus, tels que des historiens de l’automobile ou des journalistes dédiés. Cela garantit des recherches approfondies et des informations crédibles.
2. Les Illustrations et la Qualité d’Édition: Un livre sur les voitures anciennes prend de la valeur avec de belles illustrations. Optez pour des livres riches en images, avec des photos qui mettent en valeur les véhicules et leur caractère. Une édition de qualité, avec une bonne reliure et du papier haut de gamme, est un gage de durabilité.
3. Les Avis et les Critiques: Avant d’acheter, il peut être bénéfique de lire les avis des lecteurs et les critiques. Les fans d’automobile partagent souvent leurs impressions sur les livres en ligne, ce qui peut vous aider à évaluer leur pertinence.

Le Livre Incontournable pour Chaque Passionné

Opter pour un livre sur les voitures anciennes est un plaisir qui permet d’ajouter de la valeur à votre collection ou de faire un cadeau mémorable. Que vous soyez attiré par une rétrospective ou un livre dédié, il est important de prendre le temps de découvrir les divers types d’ouvrages afin de trouver celui qui répondra le mieux à votre passion ou à celle de la personne à qui vous l’offrez. Les livres de qualité, riches en récits et en images, sont des trésors pour les amateurs d’automobiles anciennes et des souvenirs précieux à conserver.

Les véhicules anciens, joyaux du patrimoine voiture, émerveillent par leur design, leur technologie, et l’impact culturel qu’ils incarnent. De nombreux passionnés cherchent à approfondir leurs connaissances en se tournant vers des ouvrages de collection, mais l’éventail d’options est immense. Comment choisir le livre approprié, que ce soit pour soi ou pour faire un cadeau ? Ce guide vous orientera sur les différents types de livres, les lieux d’acquisition et les prix.

Les meilleurs endroits pour acheter des livres de collection

Le succès de votre recherche de livre est également lié au point de vente. Voici plusieurs moyens de dénicher des ouvrages de qualité :

• Librairies Spécialisées et Salons de l’Automobile: Quelques librairies se spécialisent dans les livres voitures, présentant des livres rares ou anciens. Les salons et événements dédiés aux voitures anciennes ont souvent des stands avec des ouvrages spécifiques.
• Sites de Collection et Plateformes en Ligne: Des sites tels qu’AbeBooks, eBay, Amazon et Le Bon Coin mettent en avant de nombreux livres, y compris des éditions d’occasion. Pour des éditions rares, les sites spécialisés dans les livres d’occasion ou les catalogues de bibliophilie sont souvent d’excellents choix.
• Bourses aux Livres et Bibliothèques: Certaines bibliothèques permettent l’emprunt de livres rares, et les bourses aux livres peuvent offrir des trésors à des prix abordables.

Pourquoi certains ouvrages se vendent-ils à des prix exorbitants ?

Si vous souhaitez économiser, choisissez des livres d’occasion. Les sites comme Rakuten, eBay ou les librairies de seconde main sont de très bonnes ressources pour dénicher des ouvrages en bon état à des prix intéressants. Les forums de fans et les groupes de collectionneurs peuvent également offrir de bonnes opportunités.

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#LArt #automobile #véhicules #collection #dexception #Château #Groussay

Retranscription des paroles de la vidéo: bonjour et bienvenue à are automobile au château de brousse et dans les yvelines à côté de montfort l’amaury je suis avec l’organisateur jean marc thévenet bonjour jean marc bonjour alors je remarque c’est la deuxième édition de l’art automobile comment est née cette idée cette idée est née très simplement en 2019 pour les éditions hachette avec patrick técher on a commis un ouvrage qui s’appelle l’art automobiles qui étaient en partie dédiées à hervé poulain et à ces manifestation qu’ils avaient organisée autour de l’automobile et et de l’art et plus particulièrement des art cars à l’époque où il était pilote aux 24 heures du mans on se souvient qu’il avait sollicité andy warhol calder liechtenstein et bien d’autres et puis à l’occasion de la sortie de ce livre avec mon co auteur on s’est dit pourquoi on déclinerait pas une manifestation éponyme aux livres dans le cadre de ce château con qu’on connaissait c’est comme ça qu’est née cette première édition qui était une édition gratuite au départ c’est à dire qu’effectivement il n’y avait pas de limites concernant le les années d automobiles c’était la naissance de l’automobile diriger les années 80 cette année on est sur un domaine un petit peu plus restrictif parce qu’il ya la dimension patrimoniale qui est très importante pour nous donc c’est de la naissance de l’automobile à 1965 parce qu’on estime que 1965 c’est un petit peu la date de rupture entre ce que fut autrefois l’automobile d’artisanat en quelque sorte elle était déjà industriel naturellement mais j’aime encore une dimension artisanale et c’est encore avant le choc pétrolier des années 70 c’est une vision très optimiste et très heureuse de l’automobile même si elle était moins sécuritaire qu’elle n’est aujourd’hui alors cet événement s’inscrit sur le week end des journées européennes du patrimoine il ya une raison à cela on tient beaucoup à cette date des journées européennes du patrimoine parce qu’effectivement il ya cette connexion patrimoniale de de l’automobile et de l’histoire de l’automobile c’est en coïncidence est en correspondance avec effectivement la fédération française des véhicules d’époque dont nous sommes adhérents et ce partenariat partenariat en quelque sorte qu’elle avait fait à créer avec le ministère de la culture et on tient beaucoup beaucoup à cette dimension patrimoniale puisque derrière moi on retrouve des carrossiers comme figoni comme le thoune le tourneur et les marchands qui font véritablement partie du patrimoine artistique non seulement du patrimoine automobile mais du patrimoine artistique alors justement vous allez nous présenter quelques quelques modèles on a un plateau absolument exceptionnel juste derrière vous et vous allez nous le présenter ses boucles et très volontiers on va peut-être démarrer justement vous parlez de philo ni avec l’aide de l’âge alors c’est la delage du maharadja dean d’or le jeune marc adjadj indoor découvre au salon de paris de 1929 je crois en 1937 magnifique delage carrossée par jeune carrossier s’est fait de le dire qui s’appelle figoni et cette voiture va rejoindre les terres indiennes et est aujourd’hui la propriété naturellement dans d’un nouveau propriétaire dirais-je puisque le maharadja dean d’or est décédé relativement jeune on peut s’arrêter quelques instants sur cette automobile parce que le maharadja dean d’or avait aussi comme particularité d’être très intéressé par le corbusier par elin gré par jean puis fort cas et il avait installé à meubler son son palais donc dans une ambiance très art déco très bas osseux ce qui était tout à fait exceptionnelle pour l’époque un rapport ou à l’exotisme en quelque sorte indien ou aux hindous elle est vraiment il se rendit alors la couleur est juste incroyable cette orange je citerai pas le nom d’une marque de champagne mais elle ressemble effectivement si ses couleurs d’origine c’est à peu près sa couleur d’origine elle est légèrement plus plus éclatante mais on reste dans l’est dans les tons de la couleur d’origine magnifique 1930 1930 présenté au salon de au salon de paris alors juste juste à côté on a une big on a une big spécial c’est un moteur assez rare de 2900 de 1939 c’est une voiture à la fois sophistiquée et populaire qui est une série relativement limité pour pour pour but qu à côté de dion bouton marque française s’il en est qui symbolise véritablement l’origine de l’automobile de l’automobile en france si d’autres marques ont pu subsister comme citroën ou renault ou peugeot même s’ils ont des marques elle aussi patrimoniale de dion bouton dont la marque a disparu il ya déjà pas mal d’années fait véritablement partie du du patrimoine français de l’automobile fait partie de ces très nombreux constructeurs qui généralement après guerre tout de suite après guerre après le conflit 39-45 ont disparu de suppression de dion bouton remonte bien bien avant vous sélectionnez vos voitures on a vu donc de la naissance pour cette édition tous les cas de la naissance de l’automobile à 1965 mais quel est il ya d’autres critères de sélection j’imagine les critères de sélection c’est la rareté on évoquait un instant là la delage carrossée par figoni la boutique spéciale de 1939 si on va un petit peu plus loin vous aurez une studebaker gran turismo qui est un modèle exceptionnel de dusty baker voilà ce modèle là avec un arrière très très spécifiques stoute baker pour le lait français c’est à celle où parle parce qu’il ya également lassitude baker avanti qui est présente sur le plateau de grossesse et laventie a été design et par le fameux répond louis d’origine française qui avait tout d’un américain mais était d’origine française et qu’il y avait cette fameuse fois ci c’est que la laideur secondes et seconde est mal et donc j’ai le sud becker au comme comme c’est indiqué et c’est un modèle tout à fait tout à fait exceptionnel à côté alors sur les autos qui appartiennent à des intérêts une galerie qui est une galerie à bruxelles ces deux galeries fait partie des plus grands collectionneurs au monde automobile donc c’est une chance et un honneur qu’ils aient accepté de venir nous confier quelques autos du range durant ce week-end là aussi de la vente d’horreur c’est un modèle d’exception à votre gauche vous avez à nouveau une delage attendez je passe devant pour un bien sûr pour montrer l’avant de la voiture aussi parce que ce sont quand même des voitures qu’on appelle habitude de voir nom est donc juste à katyn juste de l’âge on est toujours rangés sur chez de l’âge mais cette fois carrossée par le tourneur et marchands et qui appartient à la famille à la famille de le tourneur dans dans la famille et lao she c’est un modèle absolument absolument exceptionnel avec à la fois une finesse sont jamais des autos l’ourson d d d d d d d automobile surdimensionné par exemple en terre en termes de longueur avec un habitacle relativement réduit pas une largeur excessive une longueur quand même paru par rapport à une voiture contemporaine assez assez étonnante et ce qui était fou c’est qu’on pouvait effectivement composé son automobile à partir d’un même châssis à partir d’une même motorisation on pouvait le des fichiers d’une carrosserie personnel en quelque sorte on a très très peu d’exemples c’est la caisse de méditation vraiment poussé sont les ancêtres mode sont les ancêtres de la customisations mais artisanale avec un vrai un vrai un vrai savoir faire d’alpha alfa romeo 6,6 et très très très beaux modèles on retrouve un peu le leur ou le rouge italien cher alfa roméo et ferrari un modèle qui a participé à de très nombreux concours d’élégance et là aussi on est véritablement dans la dans la grande époque de l’automobile c’est toute l’italie qui nous parle alors justin drôle broche 25-30 une 25,90 pardonnez moi une 25 quand c’est bien fait et très très très beaux modèles mais enfin qui parle à lui seul naturellement et là un modèle tout à fait exceptionnelle de 2 h c’est le seul modèle qui existe c’est une à chambé en hachant ambassador et et là on en est où ou sommet de la réalisation en matière de carrosserie et d’élégance on est vraiment dans le gatsby le magnifique tu vraiment 1939 voilà appelait alors le tableau de bord si incroyable qui avait un côté moderne pour 1939 oui ah oui de toute façon on n’est pas on n’est pas du tout dans on n’est pas du tout dans l’archaïsme il ya il y à déjà pour l’anecdote faut pas oublier qu’il y avait des voitures électriques au début du 20e siècle tout à fait par chavez avait démarré avec l’électrique d’élèves voilà voilà donc à côté de la nage donc c’est une reconstruction d’une roja lit une citroën qui avait été imaginé par jean daninos le père de facel vega d’effacer les gains d’ailleurs dès facel vega il y en a plusieurs ici aujourd hui qui parties dont l’une participent au concours d’élégance puisque là aussi facel vega c’est le les derniers instants où l’automobile française imagine qu’elle va pouvoir détrôner ses concurrentes étrangères en matière d’élégance et de sophistication c’est une aventure qui durera très peu de temps très contestée d’un point de vue mécanique mais avec une élégance de là aussi de carrosserie absolument exceptionnelle et pour finir pour l’heure ce plateau qui est pas tout à fait complet parce qu’on attend d’autres participants encore une peugeot éclipse là aussi c’est un modèle rarissime avec un système d’ouverture et de fermeture de de la capote qui est très très très très sophistiquée et quand on pense qu est une automobile de 1937 là aussi c’est systèmes mécaniques et grands des élégances c’est un set un système mécanique qui sera qui sera repris et d’essai d’un un prothésiste qui a qui a mis au point ce système et il sera d’ailleurs il entrera dans la résistance et il sera déporté il sera décédera dans un camp de concentration mais c’est une des peugeot les plus de plus élégante qui soit la ligne superbe on est au coeur les allées les années 30 on les les années 30 on est au coeur du bonheur de l’automobile puisque d’abord elles restent rares il n’y a pas encore une surproduction en matière d’automobile je me répète on reste dans une dimension comme artisanale c’est pas donné à tout le monde on a tous eu cette fameuse photo de cartier-bresson je crois des congés payés de 1936 ou de robert doisneau où tout le monde est à vélo voilà donc posséder l’automobile danser dans ces années là c’est pas c’est pas rien c’est un marqueur social et voire culturel très très important des marques très ras nenê n’est à courbevoie et dont les premières étaient la motorisation et avait été conçu avec des stocks moteur laissées par l’armée américaine après le premier conflit en 1914 1918 avec des moteurs darley d’harley davidson a bon et ça aura chez un petit roadster très très rare c’est une marque très peu connu spontanément derby on a le sentiment que que ces anglais ça pourrait être la voiture d’hercule poirot si on observe bien donc agatha christie à ses côtés mais à côté une bugatti type type 33e excusez moi on est passé sur le plateau français en fait vous avez organisé par nationalité tout à fait alors pour pour l’anecdote parce que quand on organise un événement il ya toujours des petites anecdotes on avait commandé un certain nombre de drapeaux pour les différentes nationalités et n’est arrivé que le drapeau français donc voilà ce que nous n’y sommes pour rien donc la bugatti type 33 qui a appartenu à la collection chouf on ne présente pas autre époque autres moeurs deux très belles simca qui viennent du musée du musée simca de poissy là on est véritablement c’est ça qui est intéressant c’est vraiment notre démarche c’est que vous avez vu le plateau du trophée jean paul ternes et qui se déroulera le dimanche mais on tenait également à rendre hommage parce que ça fait partie du patrimoine parce que ce sont des voitures qui sont tout aussi importantes que des automobiles carrossée par figoni le tourneur et marchands ou ou chapron la ronde la voilà la nature de la lumière là la frégate qu’on va découvrir un petit peu plus tard qu’ils sont des voitures des voitures extrêmement populaire et qui ont mis les français des françaises sur la route et ça aussi c’était important parce qu’il fallait une époque de démocratisation qui soit nécessaire pour pour l’automobile mais ça reste de très belles de très belles autos si on regarde d’une une simca aronde donc là on est dans les années dans les premiers films avec jean gabin mais ça a été la première voiture de mon papa des années 50 oui oui qui dans la famille n’a pas été sur la banquette arrière pour les gens d’une certaine génération donc je fais hélas partie derrière la banquette de la simca aronde où vous de lahoud a ou la frégate modèle très intéressant à la comète la forte comme est monté carlo dessiné par jean danino ce qui est un peu la préfiguration de ce que ce sera face et de vega avec cette calandre elle est magnifique en gaufrier absolument absolument magnifique et ça sort bicolore c’est une des vraies belles pièces de la manifestation vraiment à nouveau voilà donc celle ci et de la précédente était de 1912 celle ci et de 1910 voilà on est toujours au coeur du patrimoine français avec un système comme ça d’éclairage très particulier qui tient plus à mon avis de la voile la navigation que de l’automobile mais voilà il y avait des sources d’inspiration comme ça très très très différentes avec un petit coq en guise de bouchons de radiateurs voilà qui souvent été choisi en fait part par les acheteurs c’est là aussi on est à nouveau dans la personnalisation de l’automobile donc il ya encore cette possibilité fait visuellement de sigles et à son propre nom ou à son propre univers ou imaginaires le loto ruitz et des sculpteurs était sollicité pour faire pour faire ces bouges terriblement facel vega turquie et l autre guimet le petit modèle de de classer les gars mais qui reste néanmoins il cependant très très beau très beau modèle je suis ton à peu et cabriolet très rare cabriolet pilar dans un état impeccable je voudrais la sellerie là les juges croyable elle sort de coisy restauration halal et les vitres n’était pas lectrique dans cette version non non on est encore on est encore à là on est encore là bas à la bascule et là deux très belles autos une alfa romeo 2006 touring qui fait très américaine très américaine dans sa ligne et une lancia flaminia très très rare très rare on en voit très peu comme c’est très rare j’adore la richesse de mon vocabulaire et voilà ligne pas grand chose d’une italienne c’est ça aussi qui est intéressant c’est c’est de s’apercevoir que parfois il y à il ya des mélanges ya des modes ses com comme des mélange ethnique ans qu’elle saurait si on regarde cette voiture comme ça on n’en a pas on ne va pas être une américaine ça va pas être une italienne mais bon voilà alors juste juste derrière là il ya quelque chose qui mérite d’être souligné c’est le scarabée d’or dans la constitution du scarabée d’or voilà exactement qui est une auto fille qui a traversé le sahara en 1922 le sahara algérien à l’initiative de l’association des voitures des voitures et des hommes guidés par la bolivie et masi à droite et qui est donc l’oeuvre de deux jeunes de jeunes lycéens à là aussi on alors c’est je tenais beaucoup à la présence du scarabée d’or parce que on parle patrimoine mais il faut parler transmission d grâce à des initiatives comme celle d’olivier masi à cette idée intergénérationnel que l’automobile même dans ce qu’elle a de plus historique parce qu’ils imaginent ont un garçon de 15 ans aujourd’hui qui entend parler d’une voiture de 1975 ça veut dire qu’il ya 40 ans de différence qu’est ce qui se passe en 40 ans mais c’est très loin de son propre monde c’est très très loin de sa propre imagination on fait pourtant ces gamins se sont impliqués plus que prévu puisqu’il y avait un cadre horaire qui avait été délimitée ils ont exposé ce ce cadre ce quart horaires et la voiture fonctionne parfaitement bien et il est tout à fait possible delà de la sphère de la sphère voulait d’ailleurs la rouler la semaine dernière solution à l’occasion de la de la journée de la chenille vous la connaissez la fameuse journée de la chenille -selon initiative de notre ami olivier de bras une lorraine et clément je ne sais pas qui est une marque très très très très rare et là on peut admirer on peut admirer le côté xl oui de la butch et celle de la banquette banquette arrière c’est impressionnant là elle c’est une auto de 2900 de 1909 et c’est ce qu’on appelle un fight on fait ce genre de modèle il ya der steur il ya lille il ya les feuilletons et elle roule à elle roule absolument aller dans un état de restauration impeccable 1 1 voilà il ya même le son il y avait une leçon est alors à côté j’avais juste émerveillé c’est une rarissime voisin c’est une carrosserie pas une carrosserie par des massages à six de ses 14 100 modèles de 1932 si j’en crois la carte grise et les carreaux c’est en quelque sorte par par une entreprise une société une société anglaise c’est un modèle très très très rare en osier absolument incroyable a ouais ouais et comme ça des vocations à c’est assez étonnant mais c’était d’origine wallace était une non ses succès sur un châssis de deux de ses 14 et c’est une commande cette commande spéciale sur commande spéciale on à la malaria qui peut laisser songeur j’imagine à l’époque mais mais après tout après tout pourquoi pas et c’est un modèle mais pour les amateurs de deux voisins très très rare et puis sociale oui alors ouais jeunes à leur rêve de monter lendo 1956 un prototype microcar microcar imaginer la goutte d’eau imaginé par citroën parlait du designer de chez de chez citroën c’est un va dire un concept car qui neuf qui ne verra jamais qu’il verra jamais le jour mais il ya déjà cette idée dans l’air 1956 on est encore pourtant l’époque des trente glorieuses où la consommation et surtout le fer de lance de la société et c’est un modèle moi je trouve absolument prodigieux parce que on lui retire on lui retire les roues on pourra la retrouver pensez que c’est un véhicule spatial le mars attack parce que je connaissais et c’est vraiment dans le dans le principe mal et elle roule 1 c’est une très bonne question je ne pense pas qu’elle roule elle appartient au conservatoire citroën des gens de qualité qu’il faut un très bel endroit où tu vois qu’il faut absolument avoir visité au moins une fois dans sa vie avec des passionnés et puis pour finir ce que tous les participants et là ce sont encore arriver à un modèle très intéressant de saab 1958 une voiture qui tient des températures jusqu’à -50 3° et la particularité c’est que c’est un moteur 2 temps donc ça les moteurs 2 temps fait mystère exister rarement quasiment 6 on a entendu arriver tout en se ce sont ceux sont spécifiques avec une volvo à côté qui fait aussi très américaine voilà alors son propriétaire me disais qu faisaient plutôt penser à un carrossier une carrosserie italienne et c’est une 1800 s dans un état de restauration absolument exceptionnelle un shérif italienne devant et américaine derrière c’est tout à fait ça alors vous avez quand même fait d’exception revenir après parce que vous me disiez tout à l’heure que les différents plateaux où s’arrêtait à 65 week end mais une dérogation voyez la voiture elle est exceptionnelle on est comme ça nous donnait alors on va déjà passé devant ces voix là c’est la forme prat c’est une voiture qui ont participé au normandy reis beach elles sont bénins et comme marc est un voisin nous a fait le plaisir de venir avec cette si particulière auto une hache en activité mais chez moi à oui et puis le coin des le coin des américaines avec ses devrait redescendre beurre de 1957 et à côté là l’automobile personnel de raymond le oui l’a studebaker avanti ah bon qui a appartenu à réellement le oui et c’est quasiment quasiment dans son jus je montrais la suite vainqueur de levante parce qu’elle est quand même elle est superbe 2 et laventie ça c’est aussi c’est aussi rare un jeu on en voit rarement des noms elle fait le moma le musée d’art moderne de new york en 1951 de mémoire mais organiser une manifestation qui s’appelait 8 automobile et préconisait déjà le fait que l’automobile pourrait être une forme d’art parce qu’il vous imaginez un musée d’art moderne américain en 1958 et il y avait de mémoire je crois il y avait une aventis parce que c’est une oeuvre d’art là on est on est au coeur des on est au coeur des années 50 60 absolument c’est absolument extraordinaire et elle fut donc la propriété de son père de son père géniteur dirais-je on ne présente plus les les mustangs le modèle o’shea d’une marque pas toujours très très connu mais qui a symbolisé l’amérique l’amérique forte l’amérique et x large aussi avec la avec le leem pas la folie oui très flash à l’intérieur un turquoise est donc là on est dans american graffiti d’ailleurs je me demande si dans american graffiti il n’y a pas une impala il doit y avoir inévitablement des impalas et donc c’est superbe ford mustang juste à côté exceptionnel alors est ce que pour vous là on voit effectivement cci vie dont la relation entre l’art et l’automobile mais est-ce qu il ya un modèle aujourd’hui récent que vous pourriez mettre dans cette catégorie ou alors pour vous c’est vraiment forcément la voiture de collection qui est une oeuvre d’art c’est pas c’est toute la relation qu’on a à l’art en général que ce soit la peinture que ce soit la sculpture ou que sais-je comme comme discipline je pense simplement on l’a évoqué j’étais peut-être évoqué un peu trop longuement mais qu’on avait tout à fait cette possibilité jusque dans les années 30 en tout cas les coeurs des années 30 si on en avait les moyens naturellement de d’avoir une voiture unique et unique et personnel c’est quelque chose qui a qui a disparu 1 après il ya eu cette idée de production et surproduction puisque l’automobile est devenu véritablement une industrie je vois pas spontanément des automobiles qui soit des marques qu’ils soient effectivement dans cette dimension artistique il ya peut-être ce qu’on appelle les supercars comme comme les mclaren donc donc voilà peut-être du côté des supercars dans 20 ans quand on verra un super car on se dira oui c’est une oeuvre d’art et la partie a complètement à la folie de ce début du xxième siècle où la vitesse est devenue une abstraction mais en même temps où il ya des moteurs survitaminés voilà donc je pense qu’il faut du recul pour pouvoir estimer peut-être que vous n’êtes pas sensible à l’art contemporain automobile je vais très sensible à l’art contemporain puisque pour l’automobile contemporain wavre et automobiles moi c’est tout à fait on va voir la voiture brésilienne à laquelle vous avez accordé une dérogation c’est ça voilà bah oui ils étaient fabriqués a très très peu très peu d’exemplaires je les retenues sur sur son look j’en ignore absolument tout en termes mécanique mais mais mais voilà je sais que c’est un ancien pilote de formule 3 qui l’a qu’il acquit la mise au point voilà elle a une dimension pour le moins scelleront j’ai là aussi beaucoup beaucoup parlé d’artisanat mais alors là on est vraiment dans l’artisanat dans l’artisanat à fond ils sont arrivés en la puissance quand même hein donc l’ultime phrase de certains l’aiment chaud nobody’s perfect pour un culte et évidemment c’est la 190 est celle qu’on ne présente plus c’est sûr qu’il reste un très beau un très beau cabriolet naturellement et puis là c’est intéressant c’est là la fille et la mère un très beau couple à libérer la mère est superbe la mer sera t-elle plus joli que la fille ça arrive parfois mercedes 220 et ceux de 1960 62 je n’oserais pas m’avancer sur les dates exactes et mercedes 220 de 1902 1964 alors c’est très intéressant parce que là on a un condensé de 2 pas d’histoire automobile mais enfin de l’évolution de l’histoire de l’automobile combien d’années entre les deux alors bonne question il ya il ya largement une décennie entre la création de la 201e qui doit remonter à la fin des années des années semi 1050 fin des années 50 là on est plus sûr en basculement sur les sur les années 60 ce qui est ce qui est intéressant c’est que voilà on abandonne des formes tout en rondeurs qui sont encore assez caractéristique des automobiles des années 30 40 pour arriver à des formes qui vont perdurer si on si on observe bien la ligne de cette mercedes cdd forme qui ont duré jusque dans les années 90 et c’est automobile a appartenu à l’ambassadeur d’allemagne au japon c’est-à-dire sont soumises à l’ets comme neuf et juste derrière il ya un exceptionnel combi volkswagen oui les fameux les fameux combi volkswagen dans un état impeccable et je les croisais en arrivant sur la route et franchement avec sa grande caractéristique qui est la déclinaison maxime a appuyé de vitre puis ils sont chers voilà c’est ça de là je crois qu’on est au maximum on est au maximum c’est le sait le ccl modèle ces deux modèles emblématiques des armes automatiques on imaginait alors c’est ça l’histoire de la collection qui est absolument extraordinaire c’est un petit peu comme pour en venir à l’arc antillais les premiers collectionneurs d’impressionnistes on souvient que par exemple le premier collectionneur de tableaux impressionnistes cachaient les tableaux impressionnistes parce que leurs amis étaient épouvantés et on peut dire la même chose de certaine automobile et combi hv et moi qui suis un enfant des années 70 aigle et les combinés les c’était des militaires c’était très marquée d’une époque est haute mais personne n’imaginerait enfin imaginer pardon que ça deviendrait un motif de collection et à des prix absolument extravagantes parce que ce modèle il avoisine les 100 mille euros je crois c’est ça mon nez ouest mais entre 70 c’est pour certains certains modèles soixante dix et cent mille euros et là je suis d’ailleurs on a quelques petites anglaises voilà une ong à une épopée à twin cam fait une triumph sprite une autre notre objet magnifique 7ème chez un magnifique bonjour ça va bien superbe et on va terminer peut-être avec cette magnifique que facel vega jeu sera une très belle conclusion des familles parce que c’est le symbole de la french touch la fameuse facel vega phase celle de 2009 162 un modèle comme c’est indiqué 950 e je vais y arriver 1962 hk 2 et voilà quel appareil l’intérieur est dans un état impeccable le tableau de bord est impressionnant magnifique dans une des couleurs les plus les plus classiques en bon sens du terme de chez de chez facel vega s’y perdre merci beaucoup mais c’est un jean marc un immense plaisir je vous dis l’année prochaine à l’année prochaine ou alors à demain aussi pour pour les personnes qui se fait encore venir faire une exposition merci de ce rappel bien sûr c’est donc samedi et dimanche et ferme enfin ouverture à 10 heures pour le public et fermeture vers les 18 heures dimanche très bien merci beaucoup jean-marc merci beaucoup .

Déroulement de la vidéo:

0 bonjour et bienvenue à are
0 automobile au château de brousse et dans
0 les yvelines à côté de montfort l&;amaury
0 je suis avec l&;organisateur jean marc
0 thévenet bonjour jean marc bonjour alors
0 je remarque c&;est la deuxième édition de
0 l&;art automobile comment est née cette
0 idée
0 cette idée est née très simplement en
0 2019 pour les éditions hachette avec
0 patrick técher on a commis un ouvrage
0 qui s&;appelle l&;art automobiles qui
0 étaient en partie dédiées à hervé
0 poulain et à
0 ces manifestation qu&;ils avaient
0 organisée autour de l&;automobile et et
0 de l&;art et plus particulièrement des
0 art cars à l&;époque où il était pilote
0 aux 24 heures du mans on se souvient
0 qu&;il avait sollicité andy warhol calder
0 liechtenstein et bien d&;autres et puis à
0 l&;occasion de la sortie de ce livre avec
0 mon co auteur on s&;est dit pourquoi on
0 déclinerait pas une manifestation
0 éponyme aux livres dans le cadre de ce
0 château con qu&;on connaissait c&;est
0 comme ça qu&;est née cette première
0 édition qui était une édition gratuite
0 au départ c&;est à dire qu&;effectivement
0 il n&;y avait pas de limites
0 concernant le
0 les années d automobiles c&;était la
0 naissance de l&;automobile diriger les
0 années 80 cette année on est sur un
0 domaine un petit peu plus restrictif
0 parce qu&;il ya la dimension patrimoniale
0 qui est très importante pour nous donc
0 c&;est de la naissance de l&;automobile à
0 1965 parce qu&;on estime que 1965 c&;est
0 un petit peu la date de rupture entre ce
0 que fut autrefois l&;automobile
0 d&;artisanat en quelque sorte elle était
0 déjà industriel naturellement mais
0 j&;aime encore une dimension artisanale
0 et c&;est encore avant le choc pétrolier
0 des années 70 c&;est une vision très
0 optimiste et très heureuse de
0 l&;automobile même si elle était moins
0 sécuritaire qu&;elle n&;est aujourd&;hui
0 alors cet événement s&;inscrit sur le
0 week end des journées européennes du
0 patrimoine
0 il ya une raison à cela on tient
0 beaucoup à cette date des journées
0 européennes du patrimoine parce
0 qu&;effectivement il ya cette connexion
0 patrimoniale de
0 de l&;automobile et de l&;histoire de
0 l&;automobile
0 c&;est en coïncidence est en
0 correspondance avec effectivement la
0 fédération française des véhicules
0 d&;époque dont nous sommes adhérents et
0 ce partenariat partenariat en quelque
0 sorte qu&;elle avait fait à créer avec le
0 ministère de la culture et on tient
0 beaucoup beaucoup à cette dimension
0 patrimoniale puisque derrière moi on
0 retrouve des carrossiers comme figoni
0 comme le thoune le tourneur et les
0 marchands qui font véritablement partie
0 du patrimoine artistique non seulement
0 du patrimoine automobile mais du
0 patrimoine artistique
0 alors justement vous allez nous
0 présenter quelques quelques modèles on a
0 un plateau absolument exceptionnel juste
0 derrière vous et vous allez nous le
0 présenter ses boucles et très volontiers
0 on va peut-être démarrer justement vous
0 parlez de philo ni avec l&;aide de l&;âge
0 alors c&;est la delage du maharadja dean
0 d&;or le jeune marc adjadj indoor
0 découvre au salon de paris de 1929 je
0 crois en 1937 magnifique delage
0 carrossée par jeune carrossier s&;est
0 fait de le dire qui s&;appelle figoni et
0 cette voiture va rejoindre les terres
0 indiennes et
0 est aujourd&;hui la propriété
0 naturellement dans d&;un nouveau
0 propriétaire dirais-je puisque le
0 maharadja dean d&;or est décédé
0 relativement jeune on peut s&;arrêter
0 quelques instants sur cette automobile
0 parce que le maharadja dean d&;or avait
0 aussi comme particularité
0 d&;être très intéressé par le corbusier
0 par elin gré par jean puis fort cas et
0 il avait installé à meubler son son
0 palais donc dans une ambiance très art
0 déco très bas osseux ce qui était tout à
0 fait exceptionnelle pour l&;époque un
0 rapport ou à l&;exotisme en quelque sorte
0 indien ou aux hindous
0 elle est vraiment il se rendit alors la
0 couleur est juste
0 incroyable cette orange je citerai pas
0 le nom d&;une marque de champagne mais
0 elle ressemble effectivement
0 si ses couleurs d&;origine
0 c&;est à peu près sa couleur d&;origine
0 elle est légèrement plus plus éclatante
0 mais on reste dans l&;est dans les tons
0 de la couleur d&;origine
0 magnifique 1930
0 1930 présenté au salon de au salon de
0 paris
0 alors juste juste à côté
0 on a une big on a une big spécial c&;est
0 un moteur assez rare de 2900 de 1939
0 c&;est une voiture à la fois
0 sophistiquée et populaire
0 qui est une série relativement limité
0 pour pour pour but qu
0 à côté de dion bouton
0 marque française s&;il en est qui
0 symbolise véritablement
0 l&;origine de l&;automobile de
0 l&;automobile en france
0 si d&;autres marques ont pu subsister
0 comme citroën ou renault
0 ou peugeot même s&;ils ont des marques
0 elle aussi patrimoniale de dion bouton
0 dont la marque a disparu il ya déjà pas
0 mal d&;années fait véritablement partie
0 du
0 du patrimoine français de l&;automobile
0 fait partie de ces très nombreux
0 constructeurs qui généralement après
0 guerre tout de suite après guerre
0 après le conflit 39-45 ont disparu de
0 suppression de dion bouton remonte bien
0 bien avant vous sélectionnez vos
0 voitures on a vu donc de la naissance
0 pour cette édition tous les cas de la
0 naissance de l&;automobile à 1965 mais
0 quel est il ya d&;autres critères de
0 sélection j&;imagine les critères de
0 sélection c&;est la rareté on évoquait un
0 instant là la delage carrossée par
0 figoni la boutique spéciale de 1939 si
0 on va un petit peu plus loin vous aurez
0 une
0 studebaker gran turismo
0 qui est un modèle exceptionnel de dusty
0 baker
0 voilà ce modèle là avec un arrière très
0 très spécifiques
0 stoute baker pour le lait français c&;est
0 à celle où parle parce qu&;il ya
0 également lassitude baker avanti qui est
0 présente sur le plateau de grossesse et
0 laventie a été design et par le fameux
0 répond louis d&;origine française qui
0 avait tout d&;un américain mais était
0 d&;origine française et qu&;il y avait
0 cette fameuse fois ci c&;est que la
0 laideur secondes et seconde est mal et
0 donc j&;ai le sud becker au comme comme
0 c&;est indiqué et c&;est un modèle tout à
0 fait tout à fait exceptionnel à côté
0 alors sur les autos qui appartiennent à
0 des intérêts une galerie qui est une
0 galerie à bruxelles ces deux galeries
0 fait partie des plus grands
0 collectionneurs au monde automobile donc
0 c&;est une chance et un honneur qu&;ils
0 aient accepté de venir nous confier
0 quelques autos du range durant ce
0 week-end là aussi de la vente d&;horreur
0 c&;est un modèle d&;exception à votre
0 gauche vous avez à nouveau une delage
0 attendez je passe devant pour un bien
0 sûr pour montrer l&;avant de la voiture
0 aussi parce que ce sont quand même des
0 voitures qu&;on appelle habitude de voir
0 nom
0 est donc juste à katyn juste de l&;âge on
0 est toujours rangés sur chez de l&;âge
0 mais cette fois carrossée par le
0 tourneur et marchands et qui appartient
0 à la famille à la famille de le tourneur
0 dans dans la famille et lao she
0 c&;est un modèle absolument absolument
0 exceptionnel avec à la fois une finesse
0 sont jamais des autos l&;ourson d d d d d
0 d d automobile surdimensionné par
0 exemple en terre en termes de longueur
0 avec un habitacle relativement réduit
0 pas une largeur excessive une longueur
0 quand même
0 paru par rapport à une voiture
0 contemporaine assez assez étonnante
0 et ce qui était fou c&;est qu&;on pouvait
0 effectivement composé son automobile à
0 partir d&;un même châssis à partir d&;une
0 même motorisation on pouvait le des
0 fichiers d&;une carrosserie
0 personnel en quelque sorte on a très
0 très peu d&;exemples c&;est la caisse de
0 méditation vraiment poussé sont les
0 ancêtres mode sont les ancêtres de la
0 customisations mais artisanale avec un
0 vrai un vrai un vrai savoir faire
0 d&;alpha alfa romeo
0 6,6 et très très très beaux modèles on
0 retrouve un peu le
0 leur ou le rouge italien cher alfa roméo
0 et ferrari
0 un
0 modèle qui a participé à de très
0 nombreux concours d&;élégance
0 et là aussi on est véritablement
0 dans la dans la grande époque de
0 l&;automobile
0 c&;est toute l&;italie qui nous parle
0 alors justin drôle broche
0 25-30
0 une 25,90 pardonnez moi une 25 quand
0 c&;est bien fait et
0 très très très beaux modèles mais enfin
0 qui parle à lui seul naturellement et là
0 un modèle tout à fait exceptionnelle de
0 2 h
0 c&;est le seul modèle qui existe c&;est
0 une à chambé en hachant ambassador et et
0 là on en est où
0 ou sommet de la réalisation en matière
0 de carrosserie et d&;élégance on est
0 vraiment dans le gatsby le magnifique tu
0 vraiment 1939 voilà
0 appelait alors le tableau de bord si
0 incroyable
0 qui avait un côté moderne pour 1939 oui
0 ah oui de toute façon
0 on n&;est pas on n&;est pas du tout dans
0 on n&;est pas du tout dans l&;archaïsme il
0 ya il y à déjà pour l&;anecdote faut pas
0 oublier qu&;il y avait des voitures
0 électriques au début du 20e siècle tout
0 à fait par chavez avait démarré avec
0 l&;électrique d&;élèves voilà voilà donc
0 à côté de la nage donc c&;est une
0 reconstruction
0 d&;une roja lit une citroën qui avait été
0 imaginé par jean daninos
0 le père de facel vega
0 d&;effacer les gains
0 d&;ailleurs dès facel vega il y en a
0 plusieurs ici aujourd hui qui parties
0 dont l&;une participent au concours
0 d&;élégance puisque là aussi facel vega
0 c&;est le les derniers instants où
0 l&;automobile française imagine qu&;elle
0 va pouvoir détrôner
0 ses concurrentes étrangères en matière
0 d&;élégance et de sophistication c&;est
0 une aventure qui durera très peu de
0 temps très contestée d&;un point de vue
0 mécanique mais avec une élégance de là
0 aussi de carrosserie absolument
0 exceptionnelle et pour finir pour
0 l&;heure ce plateau qui est pas tout à
0 fait complet parce qu&;on attend d&;autres
0 participants encore une peugeot éclipse
0 là aussi c&;est un modèle rarissime avec
0 un système
0 d&;ouverture et de fermeture de
0 de la capote qui est très très très très
0 sophistiquée et quand on pense qu est
0 une
0 automobile de 1937 là aussi c&;est
0 systèmes mécaniques et grands des
0 élégances c&;est un set un système
0 mécanique
0 qui sera qui sera repris et d&;essai d&;un
0 un prothésiste qui a qui a mis au point
0 ce système
0 et il sera d&;ailleurs il entrera dans la
0 résistance et il sera déporté il sera
0 décédera dans un camp de concentration
0 mais c&;est une des peugeot les plus de
0 plus élégante qui soit la ligne superbe
0 on est au coeur les allées les années 30
0 on
0 les les années 30 on est au coeur du
0 bonheur de l&;automobile puisque d&;abord
0 elles restent rares il n&;y a pas encore
0 une surproduction en matière
0 d&;automobile je me répète on reste dans
0 une dimension comme artisanale c&;est pas
0 donné à tout le monde on a tous eu cette
0 fameuse photo de cartier-bresson je
0 crois des congés payés de 1936 ou de
0 robert doisneau où tout le monde est à
0 vélo
0 voilà donc posséder l&;automobile danser
0 dans ces années là c&;est pas c&;est pas
0 rien c&;est un marqueur social et voire
0 culturel très très important
0 des marques très
0 ras
0 nenê n&;est à courbevoie et
0 dont les premières étaient la
0 motorisation et avait été conçu avec des
0 stocks moteur laissées par l&;armée
0 américaine après le premier conflit en
0 1914 1918 avec des moteurs darley
0 d&;harley davidson a bon
0 et ça aura chez un petit roadster très
0 très rare c&;est une marque très peu
0 connu spontanément derby on a le
0 sentiment que que ces anglais ça
0 pourrait être la voiture d&;hercule
0 poirot si on observe bien donc agatha
0 christie à ses côtés mais
0 à côté une bugatti type type
0 33e
0 excusez moi on est passé sur le plateau
0 français en fait vous avez organisé par
0 nationalité tout à fait alors pour pour
0 l&;anecdote parce que quand on organise
0 un événement il ya toujours des petites
0 anecdotes on avait commandé un certain
0 nombre de drapeaux pour les différentes
0 nationalités et n&;est arrivé que le
0 drapeau français donc voilà ce que nous
0 n&;y sommes pour rien donc la bugatti
0 type 33 qui a appartenu à la collection
0 chouf
0 on ne présente pas
0 autre époque autres moeurs deux très
0 belles simca qui viennent du musée du
0 musée simca de poissy là on est
0 véritablement c&;est ça qui est
0 intéressant c&;est vraiment notre
0 démarche c&;est que vous avez vu le
0 plateau du trophée jean paul ternes et
0 qui se déroulera le dimanche mais on
0 tenait également à rendre hommage parce
0 que ça fait partie du patrimoine parce
0 que ce sont des voitures qui sont tout
0 aussi importantes que des automobiles
0 carrossée par figoni le tourneur et
0 marchands ou ou chapron
0 la ronde
0 la voilà la nature de la lumière là la
0 frégate qu&;on va découvrir un petit peu
0 plus tard qu&;ils sont des voitures des
0 voitures extrêmement populaire et qui
0 ont mis les français des françaises sur
0 la route et ça aussi c&;était important
0 parce qu&;il fallait une époque de
0 démocratisation qui soit nécessaire pour
0 pour l&;automobile mais ça reste de très
0 belles de très belles autos si on
0 regarde d&;une une simca aronde donc là
0 on est dans les années dans les premiers
0 films avec jean gabin mais ça a été la
0 première voiture de mon papa des années
0 50 oui oui qui dans la famille n&;a pas
0 été sur la banquette arrière pour les
0 gens d&;une certaine génération donc je
0 fais hélas partie derrière la banquette
0 de la simca aronde où vous de lahoud a
0 ou la frégate
0 modèle très intéressant à la comète la
0 forte comme est monté carlo dessiné par
0 jean danino ce qui est un peu la
0 préfiguration
0 de ce que ce sera face et de vega avec
0 cette calandre elle est magnifique en
0 gaufrier
0 absolument absolument magnifique et ça
0 sort bicolore c&;est une des vraies
0 belles pièces de la manifestation
0 vraiment
0 à nouveau
0 voilà donc celle ci et de la précédente
0 était de 1912 celle ci et de 1910
0 voilà on est toujours au coeur du
0 patrimoine français avec un système
0 comme ça d&;éclairage très particulier
0 qui tient plus à mon avis de la voile la
0 navigation que de l&;automobile mais
0 voilà il y avait des sources
0 d&;inspiration comme ça très très très
0 différentes avec un petit coq en guise
0 de bouchons de radiateurs voilà qui
0 souvent été choisi en fait part par les
0 acheteurs
0 c&;est là aussi on est à nouveau dans la
0 personnalisation de
0 l&;automobile donc il ya encore cette
0 possibilité fait visuellement de sigles
0 et à son propre nom ou à son propre
0 univers ou imaginaires le loto ruitz et
0 des sculpteurs était sollicité pour
0 faire pour faire ces bouges terriblement
0 facel vega turquie et l autre guimet le
0 petit modèle de de classer les gars mais
0 qui reste néanmoins il cependant
0 très très beau très beau modèle je suis
0 ton à peu et cabriolet très rare
0 cabriolet
0 pilar dans un état impeccable
0 je voudrais la sellerie là les juges
0 croyable elle sort de coisy restauration
0 halal et les vitres n&;était pas
0 lectrique dans cette version non
0 non on est encore on est encore à là on
0 est encore là bas à la bascule et là
0 deux très belles autos une alfa romeo
0 2006 touring qui fait très américaine
0 très américaine dans sa ligne et une
0 lancia flaminia
0 très très rare
0 très rare on en voit très peu comme
0 c&;est très rare
0 j&;adore la richesse de mon vocabulaire
0 et
0 voilà
0 ligne
0 pas grand chose d&;une italienne c&;est ça
0 aussi qui est intéressant c&;est c&;est de
0 s&;apercevoir que parfois il y à il ya
0 des mélanges ya des modes ses com
0 comme des mélange ethnique ans qu&;elle
0 saurait si on regarde cette voiture
0 comme ça on n&;en a pas on ne va pas être
0 une américaine ça va pas être une
0 italienne mais bon
0 voilà alors juste juste derrière là il
0 ya quelque chose qui mérite d&;être
0 souligné c&;est le scarabée d&;or dans la
0 constitution du scarabée d&;or voilà
0 exactement qui est une auto fille qui a
0 traversé le sahara en 1922 le sahara
0 algérien
0 à l&;initiative de l&;association des
0 voitures des voitures et des hommes
0 guidés par la bolivie et masi à droite
0 et qui est donc l&;oeuvre de
0 deux jeunes de jeunes lycéens à
0 là aussi on alors c&;est je tenais
0 beaucoup à la présence du scarabée d&;or
0 parce que on parle patrimoine mais il
0 faut parler transmission
0 d grâce à des initiatives comme celle
0 d&;olivier masi à cette idée
0 intergénérationnel que l&;automobile même
0 dans ce qu&;elle a de plus historique
0 parce qu&;ils imaginent ont un garçon de
0 15 ans aujourd&;hui qui entend parler
0 d&;une voiture de 1975 ça veut dire qu&;il
0 ya 40 ans de différence
0 qu&;est ce qui se passe en 40 ans mais
0 c&;est très loin de son propre monde
0 c&;est très très loin de sa propre
0 imagination on fait pourtant ces gamins
0 se sont impliqués plus que prévu
0 puisqu&;il y avait un cadre horaire qui
0 avait été délimitée ils ont exposé ce ce
0 cadre ce quart horaires et la voiture
0 fonctionne parfaitement bien et
0 il est tout à fait possible delà de la
0 sphère de la sphère voulait d&;ailleurs
0 la rouler la semaine dernière solution à
0 l&;occasion de la de la journée de la
0 chenille vous la connaissez la fameuse
0 journée de la chenille -selon initiative
0 de notre ami olivier de bras
0 une lorraine et clément
0 je ne sais pas
0 qui est une marque
0 très très très très rare
0 et là on peut admirer on peut admirer le
0 côté xl oui de la butch et celle de la
0 banquette banquette arrière c&;est
0 impressionnant là elle c&;est une auto de
0 2900 de 1909 et c&;est ce qu&;on appelle
0 un fight on
0 fait ce genre de modèle il ya der steur
0 il ya lille il ya les feuilletons et
0 elle roule à elle
0 roule absolument aller dans un état de
0 restauration
0 impeccable
0 1 1 voilà
0 il ya même le son il y avait une leçon
0 est alors à côté j&;avais juste
0 émerveillé c&;est une rarissime
0 voisin c&;est une carrosserie pas une
0 carrosserie par des massages à six de
0 ses 14 100 modèles de 1932 si j&;en crois
0 la carte grise et
0 les
0 carreaux c&;est en quelque sorte par
0 par une entreprise une société une
0 société anglaise c&;est un modèle très
0 très très rare
0 en osier absolument incroyable a ouais
0 ouais
0 et comme ça des vocations à c&;est assez
0 étonnant mais c&;était d&;origine wallace
0 était une non ses succès sur un châssis
0 de deux de ses 14 et c&;est une commande
0 cette commande spéciale sur commande
0 spéciale
0 on à la malaria
0 qui peut laisser songeur j&;imagine à
0 l&;époque mais mais après tout après tout
0 pourquoi pas
0 et c&;est un modèle mais pour les
0 amateurs de deux voisins très très rare
0 et puis
0 sociale oui alors ouais jeunes à leur
0 rêve de monter lendo
0 1956 un prototype
0 microcar
0 microcar imaginer la goutte d&;eau
0 imaginé par citroën parlait du designer
0 de chez de chez citroën
0 c&;est un va dire un concept car qui neuf
0 qui ne verra jamais qu&;il verra jamais
0 le jour mais il ya déjà cette idée dans
0 l&;air
0 1956 on est encore pourtant l&;époque des
0 trente glorieuses où la consommation et
0 surtout le fer de lance de la société et
0 c&;est un modèle moi je trouve absolument
0 prodigieux parce que on lui retire on
0 lui retire les roues on pourra la
0 retrouver pensez que c&;est un véhicule
0 spatial le mars attack parce que je
0 connaissais et
0 c&;est vraiment dans le
0 dans le principe mal et elle roule 1
0 c&;est une très bonne question je ne
0 pense pas qu&;elle roule elle appartient
0 au conservatoire citroën des gens de
0 qualité qu&;il faut un très bel endroit
0 où tu vois qu&;il faut absolument avoir
0 visité au moins une fois dans sa vie
0 avec des passionnés
0 et puis pour finir ce que tous les
0 participants et là ce sont encore
0 arriver à un modèle très intéressant de
0 saab
0 1958 une voiture qui tient des
0 températures jusqu&;à -50 3° et la
0 particularité c&;est que c&;est un moteur
0 2 temps
0 donc ça les moteurs 2 temps fait mystère
0 exister rarement quasiment
0 6 on a entendu arriver tout en
0 se ce sont ceux sont spécifiques
0 avec une volvo à côté qui fait aussi
0 très américaine voilà
0 alors son propriétaire me disais qu
0 faisaient plutôt penser à un carrossier
0 une carrosserie italienne et c&;est une
0 1800 s dans un état de restauration
0 absolument exceptionnelle un shérif
0 italienne devant et américaine derrière
0 c&;est tout à fait ça alors vous avez
0 quand même fait d&;exception revenir
0 après parce que vous me disiez tout à
0 l&;heure que les différents plateaux où
0 s&;arrêtait à 65 week end mais une
0 dérogation voyez la voiture elle est
0 exceptionnelle on est comme ça nous
0 donnait
0 alors on va déjà passé
0 devant ces
0 voix là c&;est
0 la forme prat c&;est
0 une voiture qui ont participé au
0 normandy reis beach
0 elles sont bénins et comme marc est un
0 voisin nous a fait le plaisir de venir
0 avec cette si particulière auto
0 une hache en activité mais chez moi à
0 oui et puis le coin des
0 le coin des américaines avec ses devrait
0 redescendre beurre de 1957 et à côté là
0 l&;automobile personnel de raymond le oui
0 l&;a studebaker avanti ah bon qui a
0 appartenu à réellement le oui et
0 c&;est quasiment quasiment dans son jus
0 je montrais la suite vainqueur de
0 levante parce qu&;elle est quand même
0 elle est superbe
0 2
0 et laventie ça c&;est aussi c&;est aussi
0 rare un jeu on en voit rarement des noms
0 elle fait le moma le musée d&;art moderne
0 de new york en 1951 de mémoire mais
0 organiser une manifestation qui
0 s&;appelait 8 automobile et préconisait
0 déjà le fait que l&;automobile pourrait
0 être une forme d&;art parce qu&;il vous
0 imaginez un musée d&;art moderne
0 américain en 1958
0 et il y avait de mémoire je crois il y
0 avait une aventis parce que c&;est une
0 oeuvre d&;art là on est on est au coeur
0 des on est au coeur des années 50 60
0 absolument c&;est absolument
0 extraordinaire et elle fut donc la
0 propriété de son père
0 de son père géniteur dirais-je
0 on ne présente plus les les mustangs
0 le modèle o&;shea d&;une marque pas
0 toujours très très connu mais qui a
0 symbolisé l&;amérique
0 l&;amérique forte
0 l&;amérique et x large aussi avec la avec
0 le leem pas la
0 folie oui très flash à l&;intérieur un
0 turquoise est donc là on est dans
0 american graffiti
0 d&;ailleurs je me demande si dans
0 american graffiti il n&;y a pas une
0 impala il doit y avoir
0 inévitablement des impalas et donc c&;est
0 superbe ford mustang juste à côté
0 exceptionnel alors est ce que pour vous
0 là on voit effectivement
0 cci vie dont la relation entre l&;art et
0 l&;automobile mais est-ce qu il ya un
0 modèle aujourd&;hui récent que vous
0 pourriez mettre dans cette catégorie ou
0 alors pour vous c&;est vraiment forcément
0 la voiture de collection qui est une
0 oeuvre d&;art c&;est pas c&;est toute la
0 relation qu&;on a à l&;art
0 en général que ce soit la peinture que
0 ce soit la sculpture ou que sais-je
0 comme comme discipline
0 je pense simplement on l&;a évoqué
0 j&;étais peut-être évoqué un peu trop
0 longuement mais qu&;on avait tout à fait
0 cette possibilité jusque dans les années
0 30 en tout cas les coeurs des années 30
0 si on en avait les moyens naturellement
0 de d&;avoir une voiture unique et unique
0 et personnel c&;est quelque chose qui a
0 qui a disparu 1
0 après il ya eu cette idée de production
0 et surproduction puisque l&;automobile
0 est devenu véritablement une industrie
0 je vois pas spontanément
0 des automobiles qui soit des marques
0 qu&;ils soient effectivement dans cette
0 dimension artistique il ya peut-être ce
0 qu&;on appelle les supercars comme comme
0 les mclaren
0 donc donc voilà peut-être du côté des
0 supercars dans 20 ans quand on verra un
0 super car on se dira oui c&;est une
0 oeuvre d&;art et la partie a complètement
0 à la folie de ce début du xxième siècle
0 où la vitesse est devenue une
0 abstraction mais en même temps où il ya
0 des moteurs survitaminés
0 voilà donc
0 je pense qu&;il faut du recul pour
0 pouvoir estimer peut-être que vous
0 n&;êtes pas sensible à l&;art contemporain
0 automobile je vais très sensible à l&;art
0 contemporain puisque pour l&;automobile
0 contemporain wavre et automobiles moi
0 c&;est tout à fait on va voir la voiture
0 brésilienne à laquelle vous avez accordé
0 une dérogation c&;est ça voilà
0 bah oui ils étaient fabriqués a très
0 très peu
0 très peu d&;exemplaires
0 je les retenues sur
0 sur son look
0 j&;en ignore absolument tout en termes
0 mécanique mais
0 mais mais voilà je sais que c&;est un
0 ancien pilote de formule 3 qui l&;a qu&;il
0 acquit la mise au point
0 voilà elle a une dimension
0 pour le moins scelleront j&;ai là aussi
0 beaucoup beaucoup parlé d&;artisanat mais
0 alors là on est vraiment dans
0 l&;artisanat dans l&;artisanat à fond
0 ils sont arrivés en la puissance quand
0 même hein donc
0 l&;ultime phrase de
0 certains l&;aiment chaud nobody&;s perfect
0 pour un culte et évidemment c&;est la 190
0 est celle qu&;on ne présente plus c&;est
0 sûr
0 qu&;il reste un très beau un très beau
0 cabriolet naturellement
0 et puis là c&;est intéressant c&;est là la
0 fille et la mère
0 un très beau couple à libérer la mère
0 est superbe la mer sera t-elle plus joli
0 que la fille ça arrive parfois
0 mercedes 220 et ceux de
0 1960 62 je n&;oserais pas m&;avancer sur
0 les dates exactes
0 et
0 mercedes 220 de 1902 1964 alors c&;est
0 très intéressant parce que là on a un
0 condensé de 2 pas d&;histoire automobile
0 mais enfin de l&;évolution de l&;histoire
0 de l&;automobile combien d&;années entre
0 les deux
0 alors bonne question il ya il ya
0 largement une décennie entre la création
0 de la 201e qui doit remonter à la fin
0 des années des années semi 1050 fin des
0 années 50 là on est plus sûr en
0 basculement sur les sur les années 60 ce
0 qui est ce qui est intéressant c&;est que
0 voilà on abandonne des formes tout en
0 rondeurs qui sont encore assez
0 caractéristique des automobiles des
0 années 30 40 pour arriver à des formes
0 qui vont perdurer si on si on observe
0 bien la ligne de cette mercedes cdd
0 forme qui ont duré jusque dans les
0 années 90
0 et c&;est automobile a appartenu à
0 l&;ambassadeur d&;allemagne au japon
0 c&;est-à-dire sont soumises à l&;ets
0 comme neuf et juste derrière il ya un
0 exceptionnel combi volkswagen oui les
0 fameux les fameux combi volkswagen dans
0 un état impeccable et je les croisais en
0 arrivant sur la route et franchement
0 avec sa grande caractéristique qui est
0 la déclinaison
0 maxime a appuyé de vitre puis ils sont
0 chers voilà c&;est ça de là je crois
0 qu&;on est au maximum on est au maximum
0 c&;est le sait le ccl modèle ces deux
0 modèles emblématiques
0 des armes automatiques on imaginait
0 alors c&;est ça l&;histoire de la
0 collection qui est absolument
0 extraordinaire c&;est un petit peu comme
0 pour en venir à l&;arc antillais les
0 premiers collectionneurs
0 d&;impressionnistes on souvient que par
0 exemple le premier collectionneur de
0 tableaux impressionnistes cachaient les
0 tableaux impressionnistes parce que
0 leurs amis étaient épouvantés et on peut
0 dire la même chose de certaine
0 automobile et combi hv et
0 moi qui suis un enfant des années 70
0 aigle et les combinés les c&;était des
0 militaires
0 c&;était très marquée d&;une époque est
0 haute mais
0 personne n&;imaginerait enfin imaginer
0 pardon que ça deviendrait un motif de
0 collection et à des prix absolument
0 extravagantes parce que ce modèle il
0 avoisine les 100 mille euros je crois
0 c&;est ça mon nez ouest
0 mais entre 70 c&;est pour certains
0 certains modèles soixante dix et cent
0 mille euros
0 et là je suis d&;ailleurs on a quelques
0 petites anglaises voilà une ong à une
0 épopée à twin cam fait une triumph
0 sprite une autre notre objet
0 magnifique 7ème chez un magnifique
0 bonjour ça va
0 bien
0 superbe et on va terminer peut-être avec
0 cette magnifique que facel vega jeu sera
0 une très belle conclusion des familles
0 parce que c&;est le symbole de la french
0 touch la fameuse facel vega phase celle
0 de 2009 162 un modèle comme c&;est
0 indiqué
0 950 e je vais y arriver 1962 hk 2
0 et
0 voilà
0 quel appareil l&;intérieur est dans un
0 état impeccable
0 le tableau de bord est impressionnant
0 magnifique
0 dans une des couleurs les plus les plus
0 classiques en bon sens du terme de chez
0 de chez facel vega s&;y perdre merci
0 beaucoup mais c&;est un jean marc un
0 immense plaisir je vous dis l&;année
0 prochaine à l&;année prochaine ou alors à
0 demain aussi pour pour les personnes qui
0 se fait encore venir faire une
0 exposition merci de ce rappel bien sûr
0 c&;est donc samedi et dimanche et ferme
0 enfin ouverture à 10 heures pour le
0 public et fermeture vers les 18 heures
0 dimanche très bien merci beaucoup
0 jean-marc merci beaucoup
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