YouTube et Le thème « Voitures anciennes à vendre » en vidéo

Publication sur le thème « Voitures anciennes à vendre » par Imagidee

Sur YouTube, publié par Imagidee (), une vidéo aborde le sujet de « Voitures anciennes à vendre ».

Avec ses algorithmes de recommandation sophistiqués, YouTube personnalise votre expérience en vous suggérant des vidéos correspondant à nos intérêts et à notre historique de visionnage.

Lors de notre récente consultation de cette vidéo (), elle totalisait des interactions. Le nombre de Likes indiquait: 12.

Notez la durée de la vidéo (00:08:22s), le titre (René Chollet restaurateur de voiture ancienne au Grand Lancy, 1999), et les commentaires qui accompagnent le contenu de l’auteur :« René Chollet restaurateur de voiture ancienne au Grand Lancy, le 12 février 1999 ».

La vidéo est accessible directement sous ce paragraphe

Assurance et entretien : un duo essentiel

Soyez attentif auxannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles anciennes. Vous y découvrirez une grande variété deautomobiles de collectionà vendre, qu’il s’agisse de voitures en parfait état ou de véhicules à restaurer. Lesannoncesvous fournissent des infos détaillées sur chaque véhicule, facilitant la comparaison desoptionset la prise d’unchoixéclairé.

Participer à des salons : conseils et astuces

Visiter des salons commeRétromobileou d’autresrassemblementd’autos anciennes est une excellente manière de rencontrer despassionnés, de rechercher despartenairespour vos projets de restauration, et de découvrir les tendances actuelles du marché. Ces événements permettent aussi de voir de près des modèlesuniqueset d’approfondir votre connaissance de l’univers desvoitures de collection.

Analyse du marché des voitures de collection : guide pratique

Il est essentiel, avant de plonger dans l’achat, de bien comprendre lemarchédes automobiles de collection. Ce marché fluctue selon de nombreux facteurs, comme la rareté dumodèle, son état, et son histoire. Par exemple, unePorscheou uneChevroletbien entretenue peut rapidement voir sa valeur augmenter au fil desannées.

Le choix du modèle : astuces pour bien décider

Choisir le bonmodèleest primordial. De nombreux passionnés se tournent vers des voitureshistoriquescomme lesPorschecollector ou descabrioletsrares. Pensez à prendre en compte lamarqueet lacartegrise, car cela peut avoir un impact sur le prix devente.

Lesautomobiles de collectionséduisent lesmorduset lesamateursdu monde entier. Que votre cœur penche pour unevoiture ancienne, un modèleaméricainou uneChevroletclassique, le marché est plein d’options captivantes pour les collectionneurs. Dans ce guide, nous vous dévoilerons les points essentiels à considérer pour réussir l’achatde votrevoiture de collection.

L’importance de suivre les tendances du marché des automobiles « vintage »

Il est crucial de se tenir informé de l’actualité des voitures « vintage », car cela permet de suivre les tendances du marché et d’identifier les modèles les plus recherchés. Comprendre l’évolution de ce secteur aide également les passionnés à prendre des décisions éclairées lors de l’achat ou de la restauration de leur véhicule. De nombreuxsites, notamment ici,offrent une mine d’infos sur ces sujets, permettant aux fans d’approfondir leurs connaissances et de rester à jour avec les nouveautés.

Options et annonces : tout ce qu’il faut savoir

Recherchez attentivement lesannonceset consultez des sites spécialisés en automobiles « vintage ». Vous y trouverez une grande variété devoitures de collectionen vente, que ce soit des autos en parfait état ou des véhicules à restaurer. Lesannoncesfournissent des infos détaillées sur chaque véhicule, ce qui vous permet de comparer lesoptionset de faire unchoixéclairé.

Conclusion : ce qu’il faut retenir

Lorsque vous achetez unevoiture de collection, il est important de prendre letempsde bien se renseigner et de comparer lesoptions, lesmodèles, et lesannonces. Cette aventure passionnante peut vous mener à un modèle qui possède unevaleur historique, une esthétique plaisante, ou une rareté. Le marché desautos anciennesregorge d’options incroyables pour lesmordusetmordusde bellesautomobiles.

Pour regarder la vidéo directement sur YouTube, cliquez sur ce lien :
la publication originale: Cliquer ici

#René #Chollet #restaurateur #voiture #ancienne #Grand #Lancy

Retranscription des paroles de la vidéo: [Musique] alors en fait cette voiture là c’était le Conseil d’État Genova qui avait acheté cette voiture dans les années en 22 ils avaient acheté cette voiture pour les parades c’est vraiment une voiture de prestige c’est un véhicule qui était construit à très peu d’exemplaires qui avait une carrosserie assez unique ensuite en 35 pour une raison de taxes il avait transformé en camion puis en 49 un propriétaire de la région genoise le dernier paysan on avait transformé un tracteur et 4 km transformé en tracteur en fait ils avaient coupé le châssis ils avaient modifié les longerons pour pouvoir adapter une deuxième boîte à vitesse vous avez mis un autre pont arrière et ils ont balancer les laiton les ailes les marchés tout ça tout a été balancé ainsi que les langues de suspension que j’ai dû entièrement reconstruire parce que quand j’ai retrouvé le petit-fils de cette agriculteur de la région de l’Oise il m’a dit il faut pas chercher après les des suspensions parce que mon grand-père il est coupé les utiliser pour faire des sautes de charrues [Musique] la voiture c’est une c’est une Fiat c’est une Fiat 5109 B une voiture qui avait été dans comme je l’ai déjà entendu comme cette exemplaires une trentaine d’exemplaires une voiture des années 20 voitures de prestige je crois que c’est même la plus grande voiture que Fiat est différente c’est quand même assez extraordinaire de penser qui est toute une visite et travailler pendant je sais pas combien de une année deux ans là-dessus pour faire une trentaine d’exemplaires [Musique] reconstruire les commandes de gaz comme ça avec les différents systèmes avec [Musique] les renvois le choc et tout c’est double canalisations c’est monté sur roulement avec des renvois des tringles riz qui passent à l’intérieur du boîtier de direction et qui arrive aux commandes jusqu’au volant c’est quelque chose d’extraordinaire c’est une mécanique extraordinaire chaque jour qu’on bosse là dessus chaque jour on découvre des choses d’autres choses extraordinaires [Musique] là j’ai commencé ça fait un peu près trois ans trois ans en fait il y a déjà une année et demi à plein temps de travail sur ce véhicule mais faut dire que tout était démonté tout il n’y a pas une vis un écrou qui n’a pas été démonté tout était révisé restauré entièrement et que ça soit de du moteur de la boîte à vitesse ou le carbu à la chaîne de de la chaîne de distribution la chaîne de du ventilateur qui était entièrement aussi reconstruite en cuir tout tout était reconstruit pas par reconstruit restaurer [Musique] [Musique] il y a eu le plaisir de restaurer ce moteur il retourne [Applaudissements] [Musique] ici là dans cet emplacement ça fait 7 ans mais en fait à part ça ça fait je sais pas 20 ans 25 ans plus que des voitures mais avant je faisais beaucoup plus de la voiture traditionnelle avec un garage traditionnel et à côté je faisais de la voiture ancienne tandis que maintenant je fais que de la voiture ancienne que des belles choses comme ça [Musique] théorique donc ça veut dire toute la mécanique là on arrive au bout de la mécanique on est dans les derniers montages en efrains à l’arrière les mises au point les amortisseurs leur réservoir de différents éléments qu’on doit encore monter ensuite la prochaine grande étape c’est le la carrosserie en bois parce que cette voiture elle reçoit une carrosserie qui est juste là-bas je peux te la montrer une carrosserie en acajou en bois un acajou superbe carotte on va aller la voir alors ça c’est sérieux c’est un médicarosserie qui était construit une seule et unique exemplaire parce que ce véhicule a quand même été construit à 30 exemplaires dans les années 20-23 mais il y a qu’une voiture qui a reçu une carrosserie en ski Fiat en avait qu’un WC 15 dans leurs usines 15 autres voitures avaient été caressées par des carrossiers des particuliers c’est pour ça que il y a eu différents types de carrosserie aussi bien en Torpedo en limousine en conduite intérieure en poupée d’huile mais en 6 c’est la seule et un été construite ici celle-là c’est la entièrement reconstruite étant donné que quand il a transformé en tracteur ils avaient coupé juste derrière le tableau de bord ce qui veut dire que la première partie en bois c’est sa partie d’origine et de là j’ai j’ai eu la chance de pouvoir reconstruire un véhicule comme ça et je l’ai entièrement reconstruit ici dans salut les ateliers [Musique] là je suis obligé d’avoir un atelier de menuiserie pour pour construire toutes les parties en bois parce qu’en fait toutes ces voitures ont énormément de pièces en bois silence religieuse c’est le dépôt c’est l’endroit où les voitures elles sont la plupart sont en attente de travail dans cette durant est terminée c’est une voiture américaine des années de 23 qui était entièrement restauré ici qui va bientôt rejoindre le Musée International de Genève et là autrement bon il y a différents véhicules là il y a une Chrysler de 36 qui est qui est terminée qui va qui attend le printemps pour reprendre la route à l’intérieur ici j’ai une forte t de 1911 en 2050 très bon véhicule qui roule très bien dans énormément de plaisir à rouler avec ainsi que son propriétaire [Musique] .

Déroulement de la vidéo:

7.28 [Musique]
7.28 alors en fait cette voiture là c&;était
7.28 le Conseil d&;État Genova qui avait
7.28 acheté cette voiture dans les années en
7.28 22 ils avaient acheté cette voiture pour
7.28 les parades c&;est vraiment une voiture
7.28 de prestige c&;est un véhicule qui était
7.28 construit à très peu d&;exemplaires qui
7.28 avait une carrosserie assez unique
7.28 ensuite en 35 pour une raison de taxes
7.28 il avait transformé en camion puis en 49
7.28 un propriétaire de la région genoise le
7.28 dernier paysan on avait transformé un
7.28 tracteur et 4 km transformé en tracteur
7.28 en fait ils avaient coupé le châssis ils
7.28 avaient modifié les longerons pour
7.28 pouvoir adapter une deuxième boîte à
7.28 vitesse vous avez mis un autre pont
7.28 arrière et ils ont balancer
7.28 les laiton les ailes les marchés tout ça
7.28 tout a été balancé ainsi que les langues
7.28 de suspension que j&;ai dû entièrement
7.28 reconstruire parce que quand j&;ai
7.28 retrouvé le petit-fils de
7.28 cette agriculteur de la région de l&;Oise
7.28 il m&;a dit il faut pas chercher après
7.28 les
7.28 des suspensions parce que mon grand-père
7.28 il est coupé les utiliser pour faire des
7.28 sautes de charrues
7.28 [Musique]
7.28 la voiture c&;est une c&;est une Fiat
7.28 c&;est une Fiat 5109 B
7.28 une voiture
7.28 qui avait été dans comme je l&;ai déjà
7.28 entendu comme cette exemplaires une
7.28 trentaine d&;exemplaires une voiture des
7.28 années 20
7.28 voitures de prestige je crois que c&;est
7.28 même la plus grande voiture que Fiat est
7.28 différente
7.28 c&;est quand même assez extraordinaire de
7.28 penser qui est toute une visite et
7.28 travailler pendant je sais pas combien
7.28 de une année deux ans là-dessus pour
7.28 faire une trentaine d&;exemplaires
7.28 [Musique]
7.28 reconstruire les commandes de gaz comme
7.28 ça avec les différents systèmes avec
7.28 [Musique]
7.28 les renvois le choc et tout c&;est double
7.28 canalisations c&;est monté sur roulement
7.28 avec des renvois des tringles riz qui
7.28 passent à l&;intérieur du boîtier de
7.28 direction et qui arrive aux commandes
7.28 jusqu&;au volant c&;est quelque chose
7.28 d&;extraordinaire c&;est une mécanique
7.28 extraordinaire chaque jour qu&;on bosse
7.28 là dessus chaque jour on découvre des
7.28 choses d&;autres choses extraordinaires
7.28 [Musique]
7.28 là j&;ai commencé ça fait un peu près
7.28 trois ans trois ans en fait il y a déjà
7.28 une année et demi à plein temps de
7.28 travail sur ce véhicule mais faut dire
7.28 que tout était démonté tout il n&;y a pas
7.28 une vis un écrou qui n&;a pas été démonté
7.28 tout était révisé restauré entièrement
7.28 et que ça soit de du moteur de la boîte
7.28 à vitesse ou le carbu à la chaîne de de
7.28 la chaîne de distribution la chaîne de
7.28 du ventilateur qui était entièrement
7.28 aussi reconstruite en cuir tout tout
7.28 était reconstruit pas par reconstruit
7.28 restaurer
7.28 [Musique]
7.28 [Musique]
7.28 il y a eu le plaisir de restaurer
7.28 ce moteur
7.28 il retourne
7.28 [Applaudissements]
7.28 [Musique]
7.28 ici là dans cet emplacement ça fait 7
7.28 ans mais en fait à part ça ça fait je
7.28 sais pas 20 ans 25 ans plus que des
7.28 voitures mais avant je faisais beaucoup
7.28 plus de la voiture traditionnelle avec
7.28 un garage traditionnel et à côté je
7.28 faisais de la voiture ancienne tandis
7.28 que maintenant je fais que de la voiture
7.28 ancienne
7.28 que des belles choses comme ça
7.28 [Musique]
7.28 théorique
7.28 donc ça veut dire toute la mécanique là
7.28 on arrive au bout de la mécanique on est
7.28 dans les derniers montages en efrains à
7.28 l&;arrière les mises au point les
7.28 amortisseurs leur réservoir de
7.28 différents
7.28 éléments qu&;on doit encore monter
7.28 ensuite la prochaine grande étape c&;est
7.28 le la carrosserie en bois parce que
7.28 cette voiture elle reçoit une
7.28 carrosserie qui est juste là-bas je peux
7.28 te la montrer une carrosserie en acajou
7.28 en bois un acajou superbe carotte on va
7.28 aller la voir
7.28 alors ça c&;est sérieux c&;est un
7.28 médicarosserie
7.28 qui était construit une seule et unique
7.28 exemplaire parce que ce véhicule a quand
7.28 même été construit à 30 exemplaires dans
7.28 les années 20-23 mais il y a qu&;une
7.28 voiture qui a reçu une carrosserie en
7.28 ski
7.28 Fiat en avait qu&;un WC 15 dans leurs
7.28 usines 15 autres voitures avaient été
7.28 caressées par des carrossiers des
7.28 particuliers c&;est pour ça que il y a eu
7.28 différents types de carrosserie aussi
7.28 bien en Torpedo en limousine en conduite
7.28 intérieure en poupée d&;huile mais en 6
7.28 c&;est la seule et un été construite ici
7.28 celle-là c&;est la entièrement
7.28 reconstruite étant donné que quand il a
7.28 transformé en tracteur ils avaient coupé
7.28 juste derrière le tableau de bord ce qui
7.28 veut dire que la première partie en bois
7.28 c&;est sa partie d&;origine et de là j&;ai
7.28 j&;ai eu la chance de pouvoir
7.28 reconstruire un véhicule comme ça et je
7.28 l&;ai entièrement reconstruit ici dans
7.28 salut les ateliers
7.28 [Musique]
7.28 là je suis obligé d&;avoir un atelier de
7.28 menuiserie pour pour construire toutes
7.28 les parties en bois parce qu&;en fait
7.28 toutes ces voitures ont énormément de
7.28 pièces en bois
7.28 silence religieuse c&;est le dépôt c&;est
7.28 l&;endroit où les voitures elles sont la
7.28 plupart sont en attente de travail dans
7.28 cette durant est terminée c&;est une
7.28 voiture américaine des années de 23 qui
7.28 était entièrement restauré ici qui va
7.28 bientôt rejoindre le Musée
7.28 International de Genève et là autrement
7.28 bon il y a différents véhicules là il y
7.28 a une Chrysler de 36 qui est qui est
7.28 terminée qui va qui attend le printemps
7.28 pour reprendre la route à l&;intérieur
7.28 ici j&;ai une forte t de 1911 en 2050
7.28 très bon véhicule qui roule très bien
7.28 dans énormément de plaisir à rouler avec
7.28 ainsi que son propriétaire
7.28 [Musique]
.