Un film sur le thème «circuit montlhery moto» sur YouTube

Le thème « circuit montlhery moto » mis en image par Club14moto

Cette vidéo, partagée par Club14moto sur YouTube ( ), est consacrée au thème « circuit montlhery moto » et en présente quelques aspects.

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Vous noterez la durée (00:03:42s), le titre (Club 14 Day 2013 – Circuit de Montlhéry), et les commentaires ajoutés par l’auteur :« Le 20 octobre 2013 a eu lieu la dernière journée circuit Club 14 Day de 2013.
C’est sur le circuit de Montlhéry que les pilotes se sont retrouvés et ont pu recevoir les conseils de Philippe Monneret et de ses moniteurs.

Découvrez cette journée en images !

Plus d’informations ici : http://www.club14.com/evenements/passe/club-14-day-edition-2013-montlhery.html ».

Vous trouverez la vidéo juste sous cette section

Particularités techniques du circuit

Aspects de la piste et ses traits distinctifs

L’Autodrome de Montlhéry dispose d’une piste véritablement unique. Conçue pour accueillir des autos jusqu’à 1000 kg, elle se distingue par sa forte inclinaison, permettant d’atteindre des vitesses élevées. Avec ses 2,548 kilomètres de longueur, cette piste ovale est un défi technique pour les pilotes et offre un tracé complexe, en faisant un circuit de choix pour les courses de vitesse. À l’origine, le circuit était destiné aux automobiles de course, mais un parcours routier a été ajouté en 1925, permettant d’accueillir des événements variés et des courses de longue distance.

Montlhéry est également réputé pour sesprouessesde vitesse. Parmi les exploits marquants, le pilote français Robert Benoist a remporté le premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records en moto et en voiture y ont été établis, attirant des véhicules de différentes marques, y compris les Ferrari et des deux rouess de compétition de grande cylindrée, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Exploits de vitesse et performances significatives

Le circuit de Montlhéry est le témoin deperformancesde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit en parcourant 8000 kilomètres à une vitesse moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant ainsi la première femme à obtenir le prestigieuxDewar Trophy. Ce circuit a également été le théâtre de records en deux roues, mettant en avant des marques emblématiques telles que Norton, Triumph et Honda. De plus, des voitures de grand prix et de sport ont établi des records de vitesse, attirant les meilleurs pilotes du monde pour défier les limites de la vitesse.

Informations pratiques sur l’accès et les services

Informations essentielles pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry se trouve à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend aisément accessible depuis la capitale. Le site offre de larges espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des actualités pratiques sont également fournies aux personnes souhaitant assister aux meetings, incluant des guides et des services de soutien pour les fans de sports mécaniques. Les fans de moto et de course automobile peuvent bénéficier de nombreux services sur place, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations destinées au public.

Services offerts sur le site pour les fans

Le circuit propose une gamme de services pour optimiser l’expérience des visiteurs. Des stages de formation sont offerts aux amateurs de vitesse et de course tout au long de l’année, permettant à chacun d’améliorer ses compétences au volant d’un véhicule de sport ou d’une deux roues. Un club de passionnés fournit aussi des conseils et des infos pour profiter au mieux des rassemblements organisés sur le circuit.

Les visiteurs peuvent également assister aux courses de deux rouess et de automobiles, tout en profitant des installations de restauration et des espaces de repos sur place. L’Autodrome de Montlhéry, chargé d’histoire et d’événements, est un lieu de prédilection pour les fans de vitesse, de automobiles et de deux rouess, où se mélangent compétition, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Autodrome de Montlhéry : Un Circuit Légendaire

Le Grand Prix de France de 1925, première course automobile de grande envergure sur le circuit, a attiré les pilotes les plus célèbres de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting mémorable a vu la victoire de Robert Benoist dans une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit emblématique a continué à recevoir des compétitions de premier plan, attirant des véhicules d’exception, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de différentes marques du monde entier.

Importance majeure pour le sport voiture national

Le Circuit de Montlhéry occupe une place singulière dans l’histoire du sport auto en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deprouessesde vitesse et de distance ont été battus. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres courses comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été organisés, faisant de cet endroit un pilier du sport voiture. Au fil des décennies, Montlhéry a su rester pertinent dans le paysage du sport automobile, accueillant des voitures emblématiques comme les Ferrari, tout en offrant un terrain de formation et de stage pour les jeunes pilotes ainsi que pour les passionnés de autos de course et de motos.

Circuit de Montlhéry : de sa création à aujourd’hui

L’Autodrome de Montlhéry, également désigné parL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit mythique dans l’histoire du sport automobile français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site remarquable se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit représente une réalisation architecturale impressionnante de son époque, avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux véhicules d’atteindre une vitesse de 220 km/h, un exploit notable pour cette époque.

Rendez-vous et activités sur le circuit

Festivals futurs et meetings sportifs

Montlhéry est le lieu d’accueil chaque année de plusieurs meetings majeurs, y compris des festivals et des compétitions qui attirent des fans venant du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui présente des autos historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des meetings les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de automobiles de sport, des courses de monoplaces et des meetings qui permettent de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des compétitions régulières telles que lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Formations disponibles pour les conducteurs

Le circuit de Linas-Montlhéry est aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un lieu de formation où divers stages de conduite sont régulièrement proposés. Des formations sont accessibles aux amateurs de vitesse qui souhaitent améliorer leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les automobiles de haute puissance, comme celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de découvrir les caractéristiques uniques de ce circuit historique.

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#Club #Day #Circuit #Montlhéry

Retranscription des paroles de la vidéo: on essaie vraiment de se ressentir de nouvelles tds avec des phares tournelle bats toi c’est pareil quand tu fais ça tu fais ça bonjour jérémy est ce que c’est ton premier que le 14 premiers oui aujourd’hui parfois ça prend parfois je fais une journée avec des ateliers comme ça pour apprendre non c’est vraiment bien et alors au niveau de l’atelier positionnement comment ça s’est passé un peu dur au début parce que la piste était mouillée donc pas trop rassuré mais au fur et à mesure vu qu’on est bien conseillée avant la fin de matinée moi je connais beaucoup de plaisir que représente montlhéry pour toi elle est restée un circuit de légende c’est un circuit où notamment mon père c’est mon demi-frère pierre souris illustré c’est quand même le premier vrai circuit permanent 1924 avec un anneau avec plein d’histoires plaindre encore le grand prix de france automobile et grand prix de france moto les bol d’or ça fait plusieurs années que les clubs 14′ y existe quel est l’objectif de cette journée mais déjà faire venir des gens sur le circuit n’acquérir des techniques des techniques qui vont leur permettre de rouler avec une plus grande sécurité sur la route bonjour fanny qu’est ce que ça fait d’être dirigé par philippe monneret bas c’est très formateur très intéressant on apprend plein de choses c’est pointu c’est super est-ce que c’est ton premier club 14 heures non c’est mon deuxième j’ai fait il ya trois semaines à clastres les spéciales femme est donc là tu viens de faire l’atelier freinage comment ça se passe ça va plutôt pas mal on en avait déjà travaillé à classe justement donc c’est pas nouveau c’est bien petit bain de retravailler serment donc c’est très important de couper les gaz donc vraiment d’arrêter d’accélérer fermer les gaz chercher le frein et pour que cette manipulation se passe bien il faut vraiment bien verrouiller les bras et le fait d’avoir les épaules verrouiller les bras tendus en cas de blocage de roue ça vous laisse un petit laps de temps à ça fait ça et ça rend pas si vous êtes les bras fléchi de saper tout de suite comme ça bonjour s’est mis alors est-ce que c’est ton premier club 14h14 et une première fois sur circuit aussi non c’est la deuxième fois son secret c’est pas mal on a on peut rouler on allait les conseils des profs je m’entraîne aussi o’toole et la prise de virage la prise d’angle la façon d’aborder les origines .

Déroulement de la vidéo:

25.24 on essaie vraiment de se ressentir de
25.24 nouvelles
25.24 tds avec des phares tournelle bats toi
25.24 c&;est pareil quand tu fais ça tu fais ça
25.24 bonjour jérémy est ce que c&;est ton
25.24 premier que le 14 premiers oui
25.24 aujourd&;hui
25.24 parfois ça prend parfois je fais une
25.24 journée avec des ateliers comme ça pour
25.24 apprendre
25.24 non c&;est vraiment bien et alors au
25.24 niveau de l&;atelier positionnement
25.24 comment ça s&;est passé un peu dur au
25.24 début parce que la piste était mouillée
25.24 donc
25.24 pas trop rassuré mais au fur et à mesure
25.24 vu qu&;on est bien conseillée avant la
25.24 fin de matinée moi je connais beaucoup
25.24 de plaisir que représente montlhéry pour
25.24 toi elle est restée un circuit de
25.24 légende
25.24 c&;est un circuit où notamment mon père
25.24 c&;est mon demi-frère pierre souris
25.24 illustré c&;est quand même le premier
25.24 vrai circuit
25.24 permanent 1924 avec un anneau avec plein
25.24 d&;histoires plaindre encore le grand
25.24 prix de france automobile et grand prix
25.24 de france moto les bol d&;or ça fait
25.24 plusieurs années que les clubs 14&; y
25.24 existe quel est l&;objectif de cette
25.24 journée mais déjà faire venir des gens
25.24 sur le circuit n&;acquérir des techniques
25.24 des techniques qui vont leur permettre
25.24 de rouler avec une plus grande sécurité
25.24 sur la route
25.24 bonjour fanny qu&;est ce que ça fait
25.24 d&;être dirigé par philippe monneret bas
25.24 c&;est très formateur très intéressant on
25.24 apprend plein de choses c&;est pointu
25.24 c&;est super est-ce que c&;est ton premier
25.24 club 14 heures non c&;est mon deuxième
25.24 j&;ai fait il ya trois semaines à
25.24 clastres les spéciales femme est donc là
25.24 tu viens de faire l&;atelier freinage
25.24 comment ça se passe ça va plutôt pas mal
25.24 on en avait déjà travaillé à classe
25.24 justement donc c&;est pas nouveau c&;est
25.24 bien petit bain de retravailler serment
25.24 donc c&;est très important de couper les
25.24 gaz donc vraiment d&;arrêter d&;accélérer
25.24 fermer les gaz chercher le frein et pour
25.24 que cette manipulation se passe bien il
25.24 faut vraiment bien verrouiller les bras
25.24 et le fait d&;avoir les épaules
25.24 verrouiller les bras tendus en cas de
25.24 blocage de roue ça vous laisse un petit
25.24 laps de temps à ça fait ça et ça rend
25.24 pas si vous êtes les bras fléchi de
25.24 saper tout de suite comme ça
25.24 bonjour s&;est mis alors est-ce que c&;est
25.24 ton premier club 14h14 et une première
25.24 fois sur circuit aussi non c&;est la
25.24 deuxième fois son secret c&;est pas mal
25.24 on a on peut rouler on allait les
25.24 conseils des profs
25.24 je m&;entraîne aussi o&;toole et la prise
25.24 de virage la prise d&;angle la façon
25.24 d&;aborder les origines
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