Le thème «Autodrome de linas-montlhéry calendrier» en images : Une vidéo sur YouTube

Le thème « Autodrome de linas-montlhéry calendrier » mis en image par alexsmolik France (alexsmolikFR)

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Nous retranscrivons ici la durée (00:05:30s), le titre (Vous aimez les italiennes ?! – alexsmolik), et les commentaires fournis par l’auteur :
« Attention, c’est pas tout à fait ce à quoi vous pensez! On parle bien là de VOITURES italiennes. Car oui oui, samedi 7 octobre, c’était l’italian meeting à l’Autodrome de Linas-Montlhéry. Et il y en avait pleins! Que ce soit des Ferrari ou des FIAT 500 (dont le 60ème anniversaire est célébré cette année), il y avait de quoi satisfaire tout le monde! ».

Regardez la vidéo qui suit immédiatement cette phrase

Avenir prometteur pour l’autodrome

Détermination à préserver le patrimoine auto

Reconnaissant son rôle historique, l’autodrome est fermement engagé dans la protection du patrimoine voiture. En coopération avec des associations locales et des passionnés, l’Utac s’assure de l’entretien de ce lieu mythique, garantissant qu’il reste accessible aux générations futures. La préservation du circuit et les événements sans chronométrage offrent une nouvelle vie aux véhicules anciens, tout en sensibilisant le public à l’importance de ce site inestimable.

Axes de développement et d’invention

En ce moment, l’Utac, gestionnaire de l’autodrome, travaille sur des projets d’invention pour moderniser le circuit avec les nouvelles technologies. En plus des événements traditionnels, des installations contemporaines permettent de tester des véhicules autonomes et d’expérimenter des techniques de automobile intelligente. Un campus automobile est en développement, centré sur les inventions de la mobilité de demain.

Redécouvrez le circuit de Linas-Montlhéry, bastion des fans de sensations fortes

Découvrez l’histoire et le patrimoine unique du circuit de Linas-Montlhéry

Au cœur de l’Essonne se trouve l’Autodrome de Linas-Montlhéry, un circuit mythique pour les amateurs de vitesse et de performances autos. Conçu dans les années 1920 grâce à l’initiative de l’ingénieurAlexandre Lamblin, ce site se distingue par sonanneau de vitesse, qui a marqué l’histoire des courses françaises. Son tracé audacieux, avec des virages inclinés, a fait de cet autodrome un lieu où se sont succédé compétitions et records. En 2004, la nouvelle de la fermeture du circuit de Linas-Montlhéry a provoqué une onde de choc parmi les amateurs d’autos. Face à cette situation, le maire François Pelletant a décidé de mener une mobilisation internationale. Son but était de négocier la réouverture du circuit, permettant ainsi l’organisation de manifestations et de rassemblements de voitures et de motos anciennes ouverts à tous. Depuis son inauguration, les pilotes y viennent pour repousser leurs propres limites et celles de leurs véhicules, consolidant ainsi la renommée de ce site historique.

Signification de l’homologation et des prouesses enregistrées

Lieu de records de vitesse légendaires, l’autodrome de Linas-Montlhéry est aujourd’hui reconnu dans le monde entier. Sur son anneau de vitesse, des véhicules d’exception ont repoussé les limites de la performance. Grâce à son tracé spécifique et à la qualité de son revêtement, ce circuit reste une scène incontournable pour les records du monde. L’Utac, actuel gestionnaire, veille à la sécurité des épreuves et assure l’homologation des compétitions organisées dans cet espace historique.

L’héritage des voitures anciennes à Linas-Montlhéry

Les pilotes légendaires et les équipes qui ont influencé l’histoire

Les figures emblématiques de l’auto, ainsi que des équipes renommées, ont marqué l’histoire du circuit. Des coupes prestigieuses et des courses d’endurance ont vu des pilotes tels que Gwenda Stewart et Raymond Sommer s’affronter, parmi d’autres légendes de la vitesse. Chaque édition des meetings actuels rend hommage aux exploits et aux personnages qui ont contribué à l’identité de l’autodrome.

La place des véhicules historiques dans l’organisation d’événements

Sur le site de l’autodrome, les véhicules anciens sont exposés lors de festivals et d’expositions. L’absence de compétition chronométrée permet de présenter ces automobiles de collection dans un cadre respectueux de l’histoire automobile. Ces meetings sont une opportunité pour le public d’admirer de près des modèles rares et des voitures ayant marqué différentes époques.

Événements significatifs au sein de Linas

Conduite sur circuit et expériences enrichissantes pour les fans

Pour compléter les compétitions, le circuit propose également des sessions de roulage pour les fans de automobile et de moto, qui peuvent ainsi parcourir le tracé historique. Ces sessions sécurisées permettent de ressentir les sensations intenses de l’anneau de vitesse et d’offrir aux passionnés de véritables souvenirs mémorables, en découvrant le circuit de manière privilégiée.

Grand Prix et épreuves mémorables

Avec ses Grands Prix et courses emblématiques, l’Autodrome de Linas-Montlhéry a vu passer au fil des décennies des autos de toutes cylindrées. Le plateau Saint-Eutrope, désormais consacré aux meetings non chronométrés, accueille chaque année des modèles mythiques. Ces événements, ouverts au public, rassemblent fans et collectionneurs autour de véhicules légendaires, dans une ambiance conviviale et authentique.

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#Vous #aimez #les #italiennes #alexsmolik

Retranscription des paroles de la vidéo: Hey guys, alexsmolik here! Say, do you fancy italians? Woah woah woah woah ! Settle down there I’m not talking about ice cream, nor about those beautiful godesses that live in those countrysides whose traditional cuisine is such a treat that many simply drool at the mere sight of … Errr … moving on Because indeed, I am talking about italian CARS, obviously Those beautiful automobiles whose genetic heritage is such a gift Whom you can read on every line inside every engine So we’re good? You like italians Funny thing! Me too! This saturday, October 7th, the « Italian Meeting » event was helt at the Linas-Montlhéry autodrome To make it simple and to resume the whole thing It’s a gathering of italian cars – EXLUSIVELY – From all brands and all eras Speaking of which, a question that I get quite often is « How are you aware of all those events ??!! » It’s quite simple really. 3 words WORD OF MOUTH Yep! It’s that silly. Sometimes in the midst of a conversation with other petrolheads Wether it’s friends, random people, from Paris or elsewhere, well, they’ll mention it « BTW, are you aware of that thing there? » « Say, have you heard about … ? » « Hey, did you know of … ? » And there you go, you know! So we’re back at the Linas-Montlhéry track for new adventures after having spent a great week-end here during Les Grandes Heures Automobiles BTW, if you still haven’t seen the video click on the (i) symbol up there ! Great week-end. But very very exhausting This time it was calm, more relaxed less people less car batches, hence less cars to as well It was less euphoria, and no hyperactivity to try and catch it all and not miss a thing! Not used to that ! Among the events, there were different batches We had Italian « Classiche » Italian « Veloce » and italian « Ciclomotore » And, considering you’re a die-hard follower, you’ve probably seen my latest video about it So you’re in the know! If that’s not the case well… You know what to do! Click on the (i) sign on top right! There was a Ferrari batch to celebrate the 70th anniversary Yet another hommage to the brand in 2017 The event also payed tribute to the 60 years of the most italian icons of all Much more iconic than ANY Ferrari if you want my sincere opinion The FIAT 500 Indeed, the chubby car has been around in the automobile landscape since 1957 and has clearly become a MILF Much more than that actually a real work of art There were quite a few! I didn’t count them, but somewhere around 40 sounds about right! All colours, all shapes and forms, all times There were special editions Some sporty ones, and even some plain odd There also were a few FIAT « cinquecento » Let’s face it, it’s an unusual-looking car Still, one of those was driving around and I found it quite cool She was really fighting for it on the track With its gorgeous « ALITALIA » livery Perfect fit ! Frankly? I’m even wondering if it wasn’t my favourite car of the day The coolest moment probably was the parade But sadly … The Ferrari F40 and F50 didn’t drive! Not during the Ferrari batch, nor during the parade — at least the first parade — Because we’ve learned much later at the end of the day actually That they DID drive ! Both F40 and F50 drove on the Montlhéry speed-ring Of course, I missed it! Indeed, we got back to Paris a little earlier around 3PM or something to try and see a black Ferrari Enzo ( my favorite car ) So yeah, we missed those mythical beasts F40 and F50 side by side on track This has GOT to be the biggest FAIL of the day And it’s on that note that I bid you farewell after spending a great day full of unforeseen developments Anyways, hope you liked the video! Even if it was a tad shorter than usual It’s not a bad thing, from time to time Tell me what you thought of the event if you were there And if you weren’t … You know what to do ! Mark the date! Don’t forget to subscribe, like, share, comment ! The whole deal On that, I bid you farewell! See ya! .

Déroulement de la vidéo:

0 Hey guys, alexsmolik here!
Say, do you fancy italians?
0 Woah woah woah woah !
Settle down there
0 I&;m not talking about ice cream, nor about those beautiful godesses that live in those countrysides
0 whose traditional cuisine is such a treat that many simply drool at the mere sight of …
0 Errr … moving on
0 Because indeed, I am talking about
italian CARS, obviously
0 Those beautiful automobiles
whose genetic heritage is such a gift
0 Whom you can read on every line
inside every engine
0 So we&;re good? You like italians
0 Funny thing! Me too!
0 This saturday, October 7th, the "Italian Meeting" event was helt at the Linas-Montlhéry autodrome
0 To make it simple and to resume the whole thing
0 It&;s a gathering of italian cars
– EXLUSIVELY –
0 From all brands and all eras
0 Speaking of which, a question that I get quite often is
0 "How are you aware of all those events ??!!"
0 It&;s quite simple really. 3 words
WORD OF MOUTH
0 Yep! It&;s that silly. Sometimes in the midst of a conversation with other petrolheads
0 Wether it&;s friends, random people, from Paris or elsewhere, well, they&;ll mention it
0 "BTW, are you aware of that thing there?"
0 "Say, have you heard about … ?"
0 "Hey, did you know of … ?"
0 And there you go, you know!
0 So we&;re back at the Linas-Montlhéry track
for new adventures
0 after having spent a great week-end here
during Les Grandes Heures Automobiles
0 BTW, if you still haven&;t seen the video
click on the (i) symbol up there !
0 Great week-end. But very very exhausting
0 This time it was calm, more relaxed
less people
0 less car batches, hence less cars to as well
0 It was less euphoria, and no hyperactivity to try and catch it all and not miss a thing!
0 Not used to that !
0 Among the events, there were different batches
0 We had Italian "Classiche"
Italian "Veloce"
0 and italian "Ciclomotore"
0 And, considering you&;re a die-hard follower, you&;ve probably seen my latest video about it
0 So you&;re in the know! If that&;s not the case well…
0 You know what to do!
Click on the (i) sign on top right!
0 There was a Ferrari batch
to celebrate the 70th anniversary
0 Yet another hommage to the brand in 2017
0 The event also payed tribute to the 60 years
of the most italian icons of all
0 Much more iconic than ANY Ferrari
if you want my sincere opinion
0 The FIAT 500
0 Indeed, the chubby car has been around in the automobile landscape since 1957
0 and has clearly become a MILF
0 Much more than that actually
a real work of art
0 There were quite a few! I didn&;t count them, but somewhere around 40 sounds about right!
0 All colours, all shapes and forms, all times
There were special editions
0 Some sporty ones, and even some plain odd
0 There also were a few FIAT "cinquecento"
0 Let&;s face it, it&;s an unusual-looking car
0 Still, one of those was driving around
and I found it quite cool
0 She was really fighting for it on the track
0 With its gorgeous "ALITALIA" livery
Perfect fit !
0 Frankly? I&;m even wondering if it wasn&;t
my favourite car of the day
0 The coolest moment probably was the parade
0 But sadly …
0 The Ferrari F40 and F50 didn&;t drive!
0 Not during the Ferrari batch, nor during the parade
— at least the first parade —
0 Because we&;ve learned much later
at the end of the day actually
0 That they DID drive !
Both F40 and F50 drove on the Montlhéry speed-ring
0 Of course, I missed it!
0 Indeed, we got back to Paris a little earlier
around 3PM or something
0 to try and see a black Ferrari Enzo
( my favorite car )
0 So yeah, we missed those mythical beasts
0 F40 and F50 side by side on track
0 This has GOT to be the biggest FAIL of the day
0 And it&;s on that note that I bid you farewell
0 after spending a great day
full of unforeseen developments
0 Anyways, hope you liked the video!
0 Even if it was a tad shorter than usual
0 It&;s not a bad thing, from time to time
0 Tell me what you thought of the event if you were there
0 And if you weren&;t …
You know what to do !
0 Mark the date!
0 Don&;t forget to subscribe, like, share, comment !
0 The whole deal
0 On that, I bid you farewell!
See ya!
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