L'histoire de l'autodrome de Linas-Montlhéry

DRIFT EN SUPRA A MONTHLÉRY (nouveau circuit CFD) (circuit montlhery)

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Le thème « circuit montlhery » mis en image par SwitchRiders

Une vidéo, produite par SwitchRiders et mise en ligne sur YouTube (le ), aborde le sujet de « circuit montlhery ».

La plateforme YouTube est propose des vidéos allant des derniers succès musicaux aux comédies hilarantes, en passant par des documentaires captivants.

Lorsque nous avons consulté la vidéo (), elle avait collecté du trafic. Le compteur de Likes indiquait: 3304.

Vous noterez la durée (00:13:26s), le titre (DRIFT EN SUPRA A MONTHLÉRY (nouveau circuit CFD)), et les commentaires ajoutés par l’auteur :« Abonne-toi ► https://bit.ly/youtubeswitchriders
Cette année, le Championnat de France de Drift compte plusieurs nouveaux circuits, et parmis eux un circuit mythique : celui de Linas Monthléry !
On a eu l’occasion d’aller essayer le tracé prévu pour la finale du CFD avec la Supra, accompagnés des potos Mathias Locatelli, Antoine Amar et Laurent Cousin. Evidemment, c’était que du kiff !
Alors à votre avis, ça va donner quoi ce circuit en drift ? Vous serez là ?

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– Pas de discours haineux

#drift #supra ».

Vous pouvez regarder la vidéo juste en dessous



Activités et Événements au Circuit

Offres de formation et de conduite

Le circuit de Linas-Montlhéry est aujourd’hui bien plus qu’un simple circuit de course : c’est un lieu de formation où divers stages de conduite sont régulièrement proposés. Des formations sont accessibles aux amateurs de vitesse qui souhaitent améliorer leur maîtrise de la voiture, avec des stages de pilotage et des formations spécifiques pour les motos et les automobiles de haute puissance, comme celles dotées de moteurs de 5000 cm3. Ces stages permettent aux participants d’explorer les limites de leur véhicule, de parcourir la piste dans des conditions sécurisées et de découvrir les caractéristiques uniques de ce circuit historique.

Événements et festivals sportifs prévus

Montlhéry est le lieu d’accueil chaque année de plusieurs rassemblements majeurs, y compris des festivals et des compétitions qui attirent des amateurs venant du monde entier. LeFestival de l’Autodrome, qui présente des automobiles historiques, des Ferrari aux véhicules de collection, ainsi que des motos vintage, est l’un des rassemblements les plus attendus. Le circuit organise également des rassemblements de automobiles de sport, des courses de monoplaces et des événements qui permettent de découvrir un plateau exceptionnel de véhicules. En plus des festivals, des compétitions régulières telles que lePrix de l’Automobile Club de Franceet leFestival de la Motooffrent une occasion unique d’assister à des records de vitesse.

Description technique du circuit

Performances notables et records de vitesse

Le circuit de Montlhéry est le témoin derecords importantsde vitesse. En 1926, Violette Cordery a accompli un exploit remarquable en parcourant 8000 kilomètres à une moyenne de 113,8 km/h dans une Invicta, devenant la première femme à recevoir le prestigieuxDewar Trophy. Le circuit a également été le lieu d’établissements de records en moto, mettant en avant des marques emblématiques comme Norton, Triumph et Honda. Des automobiles de grand prix et de sport ont également battu des records de vitesse, attirant l’élite mondiale pour repousser les limites de la vitesse.

Spécificités de la piste et détails associés

La piste de l’Autodrome de Montlhéry est sans égal. Conçue pour des voitures pesant jusqu’à 1000 kg, elle se démarque par sa grande inclinaison, favorisant les vitesses élevées. L’ovale de 2,548 kilomètres constitue un véritable défi technique pour les pilotes et offre un tracé difficile à maîtriser, ce qui en fait un circuit privilégié pour les compétitions de vitesse. Au départ, le circuit était destiné aux automobiles de course, mais un parcours routier a été intégré en 1925, ouvrant la porte à des rassemblements divers et des courses de longue distance.

Montlhéry est également réputé pour sesprouessesde vitesse. Parmi les exploits marquants, le pilote français Robert Benoist a remporté le premier Grand Prix de France sur ce circuit en 1925. Depuis, des records en deux roues et en voiture y ont été établis, attirant des véhicules de différentes marques, y compris les Ferrari et des deux rouess de course de grande cylindrée, de 500 cm3 à plus de 1000 cm3.

Montlhéry : Lieu Mythique du Sport Automobile

Contribution au sport auto en France

Le Circuit de Montlhéry tient une place unique dans l’histoire du sport automobile en France. Il est devenu le site emblématique des courses de vitesse et de résistance, où deperformancesde vitesse et de distance ont été enregistrés. Les 1000 kilomètres de Montlhéry, le Bol d’Or pour les motos et d’autres événements comme laCoupe du Salonet leGrand Prix de l’Âge d’Ory ont été tenus, faisant de cet endroit un incontournable du sport automobile. À travers les décennies, Montlhéry a su rester une référence dans le monde des courses, accueillant des autos mythiques comme les Ferrari, tout en offrant un espace de formation et de stage pour les jeunes pilotes et amateurs de automobiles de course et de motos.

Le Grand Prix de France de 1925 a été la première course automobile majeure à se tenir sur le circuit, attirant les plus grands pilotes de l’époque. Organisé par l’Automobile Club de France, cet meeting a été marqué par la victoire de Robert Benoist sur une Delage, tandis qu’Antonio Ascari, pilote de Ferrari, a tragiquement perdu la vie au volant de son Alfa Romeo. Ce circuit emblématique a continué à accueillir des courses de renom, attirant des véhicules exceptionnels, des Ferrari aux monoplaces françaises, ainsi que des motos de différentes marques internationales.

Les étapes clés de l’histoire du circuit

L’Autodrome de Montlhéry, également désigné parL’autodrome de Linas-Montlhéry, est un circuit mythique dans l’histoire du sport voiture français. Inauguré le 4 octobre 1924, ce site remarquable se trouve à Linas, à environ 30 kilomètres au sud de Paris. Conçu par l’ingénieur René Jamin à la demande d’Alexandre Lamblin, ce circuit représente une réalisation architecturale impressionnante de son époque, avec sa piste ovale de 2,548 kilomètres. Sa conception permettait aux véhicules d’atteindre une vitesse de 220 km/h, un exploit notable pour cette époque.

Conditions d’accès et services offerts

Informations essentielles pour les visiteurs

L’Autodrome de Linas-Montlhéry se trouve à environ 30 kilomètres au sud de Paris, ce qui le rend aisément accessible depuis la capitale. Le site offre de larges espaces de stationnement pour les visiteurs venant en voiture. Des informations pratiques sont également fournies aux personnes souhaitant assister aux événements, incluant des guides et des services de soutien pour les amateurs de sports mécaniques. Les fans de deux roues et de course automobile peuvent bénéficier de nombreux services sur place, allant du stationnement pour véhicules de sport aux installations destinées au public.

Services accessibles sur site pour les aficionados

Le circuit met en place divers services pour améliorer l’expérience des visiteurs. Des stages de formation pour les amateurs de vitesse et de course sont proposés tout au long de l’année, permettant à chacun de se perfectionner au volant d’un véhicule de sport ou d’une deux roues. Un club de amateurs offre aussi des conseils et des actualités pour profiter pleinement des meetings organisés sur le circuit.

Les visiteurs ont également l’opportunité d’assister aux compétitions de deux rouess et de autos, tout en bénéficiant des installations de restauration et des espaces de détente sur le site. L’Autodrome de Montlhéry, empreint d’histoire et d’événements, constitue un lieu incontournable pour les passionnés de vitesse, de autos et de motos, où s’entremêlent compétition, formation et spectacles mécaniques pour tous les âges.

Si vous souhaitez regarder la vidéo directement sur YouTube, cliquez sur ce lien :
la publication originale: Cliquer ici

#DRIFT #SUPRA #MONTHLÉRY #nouveau #circuit #CFD

Retranscription des paroles de la vidéo: on bonjour pas dormi je vais pas faire quelqu’un pour d’un doute nature franchement c’est tentant est prête à assurer le réveil est pas très aisé à dire voilà toujours à prendre en photo [Musique] [Musique] [Applaudissements] ou alors du coup on est sur celui de linas montlhéry vous savez maintenant il y aura la finale du championnat tu m’en ont fait deux choses après le thé vidéo teaser pour un ancien championnat pour annoncer le servile et là et en même temps les ailes de tracer le pantin ont fait des tests c’est pas le tracé définitif parce qu’on venait de voir ce qui peut ce qui peut vous rendre ce père vous avez pris la supra parce que la m3 est bête et puis ça permet donc un peu la souffrance c’est tout 11h02 c’est assez incroyable des quotas on voit tous passionnés sans l’euro en bas le groupe s’est donc de déclencher ici en dessin dans la chicane donc l’intérieur ici m en fait de 8 on est un peu en retard mais ça va on est encore ce donc que franchement ça va le temps d’une ils ont même installé le héros de l’autodrome de l’autodrome de linas montlhéry encore ces mesures fait une reproduction c’est dingue touchette j’ai l’impression d’être à paris je comprends pas tu vois tes bout [Musique] [Musique] tous [Musique] [Applaudissements] non mais ça va c’est pas grave c’est parce qu’en fait comme par exemple ça fait longtemps que j’ai parlé avec la supra et que c’est un banking avec des murs partout et que du coup elle se confirme est sympa autour du mont pile mais sympa [Musique] [Musique] olivier patience donc sans doute pas après son bac aujourd’hui poitiers s’est tu dans ce cas représente incroyable [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] c’est incroyable c’est un broyeur j’m’en devoir de là où cette ut impression de voir des nationaux [Musique] [Rires] [Musique] [Rires] [Musique] [Applaudissements] [Musique] on bonjour [Musique] [Applaudissements] [Musique] sur le circuit de linas montlhéry pourquoi j avec l’accent marseillais à paris ça tu sais vraiment officiellement le déclenchement dans le banking c’est incroyable ça fait assez peur pm est en fait une première des passagers pathé à cela je crois que encore une heure les chiens crap voilà mais sinon c’est quand même très très cool donc là ça va faire un peu les bras je pense mais je vais quand même continuer à rouler trop bien à aix et pour nous c’est joli abbas a franchement de l’intérieur du café non [Musique] [Musique] fou [Applaudissements] c’est comment on va s’asseoir les havrais non [Musique] [Musique] repenti [Applaudissements] tu es mauvais bien donner votre parti copains des mois [Musique] 1 [Applaudissements] [Musique] [Musique] oui à [Musique] où [Musique] [Musique] [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Musique] [Applaudissements] [Musique] [Applaudissements] [Applaudissements] [Applaudissements] [Musique] georges martin j’élabore un plan pour monter la voiture oui mes lunettes braquage [Musique] c’est un plan d’évasion pour la souffrance la matinée on a appris v la copier du pneu sur le sur le bitume fois ci c’est un plan d’évasion pour éviter un peu direct comme ça ni vu ni connu une bâche la gueule il c’était sympa même le prénom non mais c’est bien heureusement qu’on a vécu une année pour les quoi gpt la dea accélérateur et frein à main valait pas plus outre deux circuits un moyen le tracé les parti occuper un peu de nature quoi non je dise quelque chose qu en fait j’en ai vraiment plein de culot emmerde tout le temps prochaine étape sicile murray emmerdes ce qui est potentiellement pas très possible c’est la punition par le feu non parfait sinon merci sept dépôts ce que c’est et cabine d’un vote d’aujourd’hui d’un coup le essayez ce tracé de amusé que les copains c’est bon [Musique] [Musique] [Musique] .

Image YouTube

Déroulement de la vidéo:

0 on bonjour pas dormi je vais pas faire
0 quelqu&;un pour d&;un doute
0 nature
0 franchement c&;est tentant
0 est prête à assurer le réveil est pas
0 très aisé à dire
0 voilà toujours à prendre
0 en photo
0 [Musique]
0 [Musique]
0 [Applaudissements]
0 ou
0 alors du coup on est sur celui de linas
0 montlhéry
0 vous savez maintenant il y aura la
0 finale du championnat tu m&;en ont fait
0 deux choses après le thé vidéo teaser
0 pour un ancien championnat pour annoncer
0 le servile et là
0 et en même temps les ailes de tracer le
0 pantin ont fait des tests c&;est pas le
0 tracé définitif parce qu&;on venait de
0 voir ce qui peut
0 ce qui peut vous rendre ce père
0 vous avez pris la supra parce que la m3
0 est bête et puis ça permet donc un peu
0 la souffrance c&;est tout
0 11h02
0 c&;est assez incroyable
0 des quotas
0 on voit tous passionnés sans l&;euro en
0 bas le groupe s&;est donc de déclencher
0 ici en dessin dans la chicane donc
0 l&;intérieur ici
0 m en fait de 8
0 on est un peu en retard mais ça va on
0 est encore ce donc que franchement ça va
0 le temps d&;une
0 ils ont même installé le héros de
0 l&;autodrome de
0 l&;autodrome de linas montlhéry encore
0 ces mesures fait une reproduction c&;est
0 dingue touchette j&;ai l&;impression
0 d&;être à paris je comprends pas tu vois
0 tes bout
0 [Musique]
0 [Musique]
0 tous
0 [Musique]
0 [Applaudissements]
0 non mais ça va c&;est pas grave c&;est
0 parce qu&;en fait comme par exemple ça
0 fait longtemps que j&;ai parlé avec la
0 supra et que c&;est un banking avec des
0 murs partout et que
0 du coup elle se confirme est sympa
0 autour du mont pile
0 mais sympa
0 [Musique]
0 [Musique]
0 olivier patience donc sans doute pas
0 après son bac aujourd&;hui
0 poitiers s&;est tu
0 dans ce cas représente
0 incroyable
0 [Musique]
0 [Musique]
0 [Musique]
0 [Musique]
0 [Musique]
0 c&;est incroyable c&;est un broyeur
0 j&;m&;en devoir de là où cette ut
0 impression de voir des
0 nationaux
0 [Musique]
0 [Rires]
0 [Musique]
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0 [Musique]
0 [Applaudissements]
0 [Musique]
0 on
0 bonjour
0 [Musique]
0 [Applaudissements]
0 [Musique]
0 sur le circuit de linas montlhéry
0 pourquoi j avec l&;accent marseillais à
0 paris ça tu sais vraiment
0 officiellement le déclenchement dans le
0 banking c&;est incroyable ça fait assez
0 peur pm est en fait une première des
0 passagers pathé à cela je crois que
0 encore une heure les chiens crap
0 voilà mais sinon c&;est quand même très
0 très cool donc là ça va faire un peu les
0 bras je pense mais je vais quand même
0 continuer à rouler trop bien
0 à aix et
0 pour nous c&;est joli abbas a franchement
0 de l&;intérieur du café
0 non
0 [Musique]
0 [Musique]
0 fou
0 [Applaudissements]
0 c&;est comment on va
0 s&;asseoir les havrais non
0 [Musique]
0 [Musique]
0 repenti
0 [Applaudissements]
0 tu es mauvais
0 bien donner votre parti copains
0 des mois
0 [Musique]
0 1
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0 [Musique]
0 [Musique]
0 oui
0 à
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0 où
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0 [Applaudissements]
0 [Applaudissements]
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0 georges martin
0 j&;élabore un plan pour monter la voiture
0 oui mes lunettes
0 braquage
0 [Musique]
0 c&;est un plan d&;évasion pour la
0 souffrance
0 la matinée on a appris v
0 la copier du pneu sur le
0 sur le bitume
0 fois ci c&;est un plan d&;évasion pour
0 éviter un peu
0 direct comme ça ni vu ni connu une bâche
0 la gueule
0 il
0 c&;était sympa même le prénom
0 non mais c&;est bien heureusement qu&;on a
0 vécu une année pour les quoi
0 gpt la dea
0 accélérateur et frein à main
0 valait pas plus
0 outre deux circuits un moyen
0 le tracé les
0 parti occuper un peu de nature
0 quoi
0 non je dise quelque chose qu en fait
0 j&;en ai vraiment plein de culot
0 emmerde tout le temps
0 prochaine étape sicile murray emmerdes
0 ce qui est potentiellement pas très
0 possible
0 c&;est la punition par le feu
0 non parfait sinon merci sept dépôts ce
0 que c&;est et cabine d&;un vote
0 d&;aujourd&;hui
0 d&;un coup le
0 essayez ce tracé de
0 amusé que les copains
0 c&;est bon
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